Essai Hyundai I20n : Une bombinette qui hurle ! 🔥

Hello les amis,
voici une nouvelle vidéo !
Merci au garage Pasture pour le prêt de la voiture.
N'hésitez pas à vous abonner : Kevin_tas

[@ytrezzzz]

j'ai craqué , je l'ai commandé hier

[@christophek.6983]

Excellent, j'ai pas fais gaffe que c'était la 41 que tu avais en essais. Moi j'ai la 42. Elle sont vraiment top.

[@corinnelefevre9448]

Excellent essai , j' adore ton attitude à 9 minutes , un gamin !!!

[@kevintas]

Un grand gamin ! 🔥

[@vanhbdfc9448]

Voiture fantastique!!!! Super vidéo🤗 Et c'est sûr, on s'en fout du plastique !

[@philippelucia8165]

Cette auto tient très bien la route car elle a très peu de portes à faux, ses roues sont bien aux quatre coins de la caisse ! Le plastique tu as bien raison on s'en fout ! Ils me font rire ceux qui veulent du moussé sur leur tableau de bord qu'ils touchent uniquement pour faire la poussière (s'ils la font....). La sensation de manque de mordant du frein tu l'as aussi sur la 100cv...mais ça freine quand même ! Cette génération d'I20 est vraiment réussie

[@cedricgaragepasture1775]

Un grand merci pour cette chouette vidéo 😉 à bientôt

[@kevintas]

👏🏻👋🏻

[@gdcarfr8465]

Toujours au top

[@thithib1662]

J’adorais la Fiesta ST mais garantie de seulement 2 ans et plus chère à options égales… Je vais essayer la I20N mercredi prochain, hâte de voir ça ! Merci pour ton test, tu fais partie des premiers !

[@gandalf3290]

Ford offre une garantie de 7 ans our 100.000 km

[@thithib1662]

Problème c’est que les 100.000km on les fait en 3 ans… Hyundai n’a pas de limite de kilométrage

[@floriannavarro8051]

Je me tâte aussi entre la st et la i20n je crois que hyundai a pris une longueur d'avance...

[@jonathanchung7209]

Don't understand french, but this black i20n is 🔥

[@GeekInspire]

Enfin un essai pas "rushé" de cette voiture ! Merci beaucoup pour la vidéo ! Le son des crépitements à l'échappement est régulier ou il est présent des fois et d'autres non ?

[@kevintas]

En confort pas de crépitements, en mode N, toujours 😝🔥

[@immunityx1]

J'ai une proceed Gt avec le même bloc et le bruit est pareil, j'adore ma voiture!

[@jehanvaroclier7617]

j'ai cette voiture , mais pas en mode sport et c'est deja tellement bien de la conduire , d'ici un ans je me prend la N je la veux

[@jonathancopier3192]

C'est ça qu'il faut ! On s'en fou du plastique intérieur. J'en ai une qui arrive pour la fin de l'année j'ai hate

[@madced1983]

fa fait plaisir à entendre un bon accent belge "El capot fieu", elle claque cette petite huyndai pour faire un petit Djir 😏😎

[@alaindelavenne5246]

Sympa l’essai ! Elle a l’air vraiment pas mal du tt ! Bonne sonorité. Concernant la Conso ça dit quoi ? Raisonnable ? Toi qui a pu conduire une ST et pour les comparer, quelles sont les points positifs et négatifs des 2 ? Mci a toi

[@kevintas]

Raisonnable si on est raisonnable 😬 Je n’ai pas roulé avec la ST, juste la GR ☺️

[@GKRS15]

En roulant comme un sagouin les 3/4 du temps je suis à 10.4lt au 100 en i20n

[@Atreyor]

@@GKRS15 wahou c'est pas énorme ! elle me fait trop envie cette i20n !

[@GKRS15]

Le seul truc qui me dérange c'est le volant moteur trop lourd qui garde trop d'inertie quand tu montes de rapport, peut etre pour compenser le mini lag du turbo, mais tu sens quand même un léger accoup, sauf si tu passe lentement ton rapport...pas trop le but Mais ces millisecondes sont largement récupérée sur les downshift là ou le revmatching est excellent 🌚

[@adnhexagon3715]

J'adore ❤️❤️❤️❤️❤️

[@dktestdrives8476]

Video super sympa Kevin! Le son de la vooture est juste terrible! 😱 l’interieur il est juste canon 😍 rapport prix/qualité tu prendrai la I20N ou la GR?

[@GKRS15]

À noter aussi que la i20n est bien plus polyvalente..

[@nicolasmeneldil3266]

Sympa la vidéo, tu as les pneu Pirelli P zéro spécialement conçus pour cette i20N, c'est ça ? J'aime beaucoup ce style et ce diffuseur. 5:33 => il y a un léger pop and bang, non ? C'est du brembo ? Etrier flottant mono-piston ? Face aux références du segment comme les 208 GTI BPS, Fiesta ST et Clio 4 RS, c'est aussi amusant ? Il y a autant de couples ? Le moteur n'est pas trop creux en bas régime ?

[@PG-pg3ey]

Les boules la boîte et le porte clé se font pas en France.c'est pas le plus important mais c'est un plus sympa je trouve

[@Ridsco.]

Un petit stage 1 et c’est parfait

[@patoches]

Merci Kevin

[@damiendubocage6312]

elle fait plus de bruit que ceraines ferrari... j me suis arreté la serieux

[@monamour857]

Cool la video? Cote homologation cela donne quoi? Il me semble qu’elles ne sont pas encore homologuable en europe..

[@jennsok]

Voiture toujours numérotées pour les productions 2022 ?

[@cabinetpeyramond5064]

Bonne vidéo et on s'en fout des plastiques

[@fredetlesbikersdudimanche4534]

Top cette caisse,t'as jamais testé la fiesta St ?

[@keke50125]

Le diffuseur est esthétique ou raccord avec le fond de la voiture pour la plaquer au dessus de 130 comme la clio rs ?

[@gaetandobon1190]

Merci pour le test ! Un avis sur la sono Bose ? Ah et aussi , en conduite douce , as tu pu voir la consommation ? J'ai la kia pro cee'd gt de 2013 . Qui a le même moteur , plus lourde etc... Savoir si ça reste raisonnable ! Merci !

[@kevintas]

De rien ! Oui sono vraiment bonne ! J’avoue, j’ai pas essayé la conduite douce pour dire 😅 En roulant fort, ça consomme mais ça m’a pas choqué. Après le réservoir est petit

[@venom_Nperformance]

Its not the same Motor. The i20N has CVVD. A brand new motor.

[@dprcars]

Bonne vidéo Fréro si ça t'intéresse j'ai fait un essai de la I20N ! Sur ma chaîne

Hyundai sont très fort pour les sportives, sympa comme la I30N, vraiment top et niveau sonorité chez Hyundai ils savent faire ! 30K pour quelques 5k en plus on a une I30N c'est peut être cher pour l'exclusivité ? Mais niveau taxe ça doit être moins le coup de fusil que sa grande sœur. Je pense que si je dois choisir une voiture de cette catégorie je prendrai quand même une fiesta ST. Super essai !

[@kevintas]

Merci pour ton commentaire. La I30n est plus grosse, elle fait moins "Karting" que la I20n 😇 Merci 🔥

[@grantorino9049]

Fiesta is much slower when i comes to track times. Cornering is on another Level with the i20N. On a curvy track i20N = i30N > Fiesta ST

[@05STbonnet]

Faut il avoir autant de puissance pour rouler a 90?

[@anthonyv5537]

"pouwisaaaaaaaaant" ! par contre je crois que ta jamais entendu le bruit d'une Ferrari. d'accord pour les plastique, tant que ca reste raisonnable.

[@anthonyv5537]

mais la fiesta reste mieux :D

[@kevintas]

Hehe j’avoue j’ai un peu abusé pour la Ferrari mais par rapport à la dégaine qu’elle a, c’est fou ahah

[@productionjms]

On entend surtout le générateur de son dans la cabine

[@GKRS15]

En réel tu te rend absolument pas compte que sa vient du générateur, promis

[@MrEcoconstructus]

Super essai sensations rendu. Manque un peu de technique.

[@adrienandreou7635]

Pourquoi limitée cette petite voiture sympa qu'à 150 unités ? C'est pas se mettre des batons dans les roues comparé à des ST ou Polo GTI ? Même si cela amène de l'exclusivité... ?

[@SpkTrsTo]

C’est pour être sûr que ça part

[@adrienandreou7635]

@@SpkTrsTo mais du coup ils sont gagnants avec les couts de production ?

[@SpkTrsTo]

@@adrienandreou7635 ne t’inquiète pas ils cherchent toujours à être gagnant lol

[@c-drix7653]

Petit run du coté de la vallée de la molignée...

[@kevintas]

La base 🔥

[@91DarioAsr]

Is exhaust stock or modified?

[@kevintas]

Stock ✅

[@pierrevc34]

Manque mtn la i30n dct 😁

[@crystelmusy1573]

Suspensions ultra rigides ou plutôt confortable ?

[@GKRS15]

Sa tape un peu quand même (sur bitume suisse) mais si tu roule de manière convaincante c'est vraiment bien réglé pour..

[@davidktorza1854]

Ah non bonjour la décote et malus

[@jurisconsultoresc.r.6924]

Y el motor?

[@venom_Nperformance]

1.6 4 Zyl with CVVD

[@christiaensenfievez3617]

Renault devrait se décider à sortir sa clio rs cup avec un moteur 2.0 de 250cv

[@kevintas]

Ça serait très intéressant !

[@rubenvalente]

Il aura pas de nouvelles Renault sport thermiques, c'est fini.

[@tonywright8342]

Would be good if it wasn’t in Chinese.

[@rubenvalente]

Le son c'est rien de spéciale, les normes antipollution ont fini avec les voitures sportives.

[@robertklein4931]

il faudrait varier le vocabulaire ! parceque : sympa, franchement, juste..., franchement, tres tres,...!!! Nul..................