Je trouve que tu montes en qualité de vidéo et ça se ressent ! 😄 Gros point positif pour le fait d'avoir choisis une route adapté à la voiture je trouve ça très pertinent 💪
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Merci beaucoup. Bon il ne manque plus que l'HDR et tout sera bon ^^ Si seulement je pouvais toujours tourner sur ces routes ce serait top. Pour le coup, là j'étais en vacances dans le sud
@Takuma6512 жыл бұрын
Super essai, j'ai vendu ma Clio 4 RS 18 dont je me suis lassé a cause de la boite auto et j'ai commandé cette i20 avant l'été, je devrais l'avoir apres l'hiver. Ce sera un futur collector pour moi elle remplit tout le cahier des charges et me fera oublier ma RS facilement.
@RimKWithoutTheK2 жыл бұрын
Propre ! Visuellement je préfère la i30n, ce n'est pas le même gabarit non plus. Ce qui est incroyable avec cette caisse c'est qu'elle est pas commun en France, ça change des golf 7 gti
@ALEXVCR2 жыл бұрын
La i30N a pris un petit coup de vieux. Bon certes elle a été restylée mais quand même. Exactement on en voit peu et ça change des Golf 7 GTI ^^
@Fevik132 жыл бұрын
@@ALEXVCR il me semblait que la version restylée de la i30N n’était pas dispo en France. Après en terme d’originalité c’est clair que c’est le top, ce sera ma prochaine voiture j’espère 😇
@FireFrost1862 жыл бұрын
J'adore le look agressif et solaire de cette voiture. Bravo au proprio et merci Alex.
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Et moi donc, surtout avec les différentes touches de couleur comme la bande rouge par exemple qui fait tout le tour de la voiture
@sebastienlaibach83062 жыл бұрын
Sympa le changement de décor pour la vidéo et la présentation d’une des dernières GTI. Top aussi les micros et les progrès dans la vidéo. 🦾🦾
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Merci et encore merci 😀 Yes, l'endroit était top et bien adapté à la voiture ✅
@djegofast96422 жыл бұрын
Enfin des jolies routes , ça change des accels entre 2 ronds points
@ALEXVCR2 жыл бұрын
J'étais dans le seteur donc ça aide mais oui c'est sûr que c'est autre chose
@fabbzh40462 жыл бұрын
Superbe intro, et très bon contenu ! Merci pour ce super moment 👍
@jordanenoel5572 жыл бұрын
Merci a toi Alex c'est au top ça a était un plaisir :) a bientôt pour la prochaine ;)
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Un plaisir comme à chaque fois Jordane. Il nous reste la Punto Abarth maintenant ☺️
@mat-mat_englisse2 жыл бұрын
Autant l’avant j’adore mais l’arrière j’ai beaucoup de mal… à voir en terme de conduite j’ai adoré la st personnellement !
@ytrezzzz2 жыл бұрын
une caisse fabuleuse que je possède depuis décembre
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Et avec ce commentaire cela prouve que tu en es satisfait ^^
@fabcala59302 жыл бұрын
Je l'ai commandé il y a 2 semaines....j'en ai pour 1an d'attente j'en peux plus !
@ytrezzzz2 жыл бұрын
@@fabcala5930 ca va etre très très long courage
@ninouninou29463 ай бұрын
Salut, tu me conseilles de passer commande, je souhaite passer à autre chose ayant actuellement une swift sport de 2014...
@ytrezzzz3 ай бұрын
@@ninouninou2946 il faut en essayer une pour te faire une idée mais c'est largement au dessus de la swift . cherche une occasion , elle n'est plus vendue en concession
@docdestin94872 жыл бұрын
Super vidéo comme à l'habitude. Ça donne presque envie une petite GTI comme ça. Mais encore faut-il avoir les routes qui vont bien autour de chez soi..
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Et oui ! Je le dis d'ailleurs à un moment que les sensations de ces petites GTI donnent le sourire 😀 La puissance ne fait pas tout ^^
@clem95242 жыл бұрын
Hâte d'avoir la mienne normalement avant 2023 😁 commandé en janvier
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Donc c'est bien ce que Jordane annonce, environ 1 an d'attente ! Courage, elle arrive ^^
@aesh43542 жыл бұрын
idem j attend la mienne aussi en noir( Blake fantôme) commander en début janvier en remplacement de ma fiesta st mk8
@TheWillWaller20062 жыл бұрын
Très belle petite voiture, niveau esthétique tout va bien :) J'en ai croisé une à Vaison la Romaine, c'est pluôt assez discret contrairement à ce qu'on peut croire, pas du tout du niveau de la honda civic type r. Et les petites routes de montagnes du sud m'ont marquées cet été, un pur bonheur! Seul chose à redire je pense c'est que ça manque juste de punch mais ça peut s'arranger très vite :) En même temps toutes ces petites gti dans la gamme des 200cv sont entre 1300 et 1400kg en ordre de marche ce qui est beaucoup alors la case modif est quasiment obligatoire pour avoir cette petite folie quand on accélére :)
@ALEXVCR2 жыл бұрын
C'esr la couleur et les petites touches de rouges qui mettent en valeur ses traits d'agressivité. Bon oui c'est sûr qu'on est pas au niveau d'un Type R, même d'une FK8 ^^
@alexandreferreira58642 жыл бұрын
Talon pointe automatique je trouve sa tellement dommage sérieux .. moi je préfère l'avoir avec mon pied le talon pointe ^^ tellement satisfaisant quand c'est bien fait 😁sinon en ce qui concerne cette voiture j'adore ! Et le système de valve c'est vraiment super sa 👍
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Je suis pour et contre pour les raisons que tu évoques concernant le talon pointe. Mais bon, cela reste sympa de série surtout pour les personnes qui ne savent pas le faire (j'en fait partie pour l'instant ^^)
@lourson3834 Жыл бұрын
Super essai ! Voiture peu connue qui a l’air fun ! J’ai commandé la mienne il y a 1 mois, j’ai hâte. Tu as le lien pour la télécommande de valve s’il te plaît ?
@KevinLmb2 жыл бұрын
Merci pour la vidéo
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Je ne fais que partager ma passion avec vous, toujours un plaisir !
@benjaminv14872 жыл бұрын
Elle est vraiment Top cette Hyundai d'olive et tom😄👌 Ce N me rappelle tellement de souvenir de la New Team Et le choix de routes sinueuse est vraiment un plus car on voit trop de vidéo de ligne droite.... Pour moi une voiture c'est fait pour faire des courbes....... les voitures de ligne droite c'est pas pour moi
@ALEXVCR2 жыл бұрын
C'est clair que les routes sinueuses changent la done, rien à voir. Malheureusement je ne pourrai pas vous proposer ça à chaque vlog mais là, on en a bien profité ☺️
@ninouninou29463 ай бұрын
Vous me conseillez de l'acheter ? Ayant actuellement une swift sport 136 ch de 2014,j'envisage de changer de voiture. Ancien possesseur de saxo vts, de nos jours swift sport...
@ALEXVCR3 ай бұрын
Oui, elle est un cran haut dessus en tout point et garde l'esprit de la Siwft Sport. Foncez
@didierkervdid9472 жыл бұрын
Bonjour, pourriez-vous obtenir le nom du fournisseur de la barre antirapprochement avant en prévision de la livraison 2023 de ma Hyundai i20N. Remerciements par avance
@jordanenoel5572 жыл бұрын
Bonjour , elle ce trouve sur un site allemand je n'ai pas le nom en tète mais fourni chez Hyundai performance
@cedricaugusto70872 жыл бұрын
j ai la mienne depuis bientot 1an , je l adore :)
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Comme bien d'autres ! Vous semblez en être satisfaits 👌🏻
@BluntWrap0012 жыл бұрын
Pas mal du tt, j'ai la Fiesta ST mk8 mais elle m'aurai bien plus aussi
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Elles sont assez proche tu sais, relativise 😜 Regarde la preuve, on en parle à plusieurs moments durant le vlog ^^
@BluntWrap0012 жыл бұрын
@@ALEXVCR Ho je m'en plein pas c'est un régal tt les matin 👍 resort court, ligne miltek
@vdjer2 жыл бұрын
Si tu peux monter le son sur les voix pour les prochaines ce serait top :)
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Cela me semble compliqué, car on frolerait la saturation. Tu sens que cela manque un peu de volume ? Si oui, sur quel support numérique as-tu regardé la vidéo ?
@dav33852 жыл бұрын
Je comfirme la musique du début est forte et la voix au micro est basse, il faut vachement monter le volume . Sinon bonne vidéo comme d'hab 👍
@ALEXVCR2 жыл бұрын
@@dav3385 c'est le logiciel qui baisse automatiquement le son des voix. En tout cas merci pour vos retours, cela me permet de m'améliorer ☺️
@lescrobawss98292 жыл бұрын
Pour l'avoir essaier une vrai bombinette c vif sa chante bien le multimédia des mode de conduite etc Le niveau des petarade réponse pedal etc est bien foutu bonne gti pr 2022
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Ce que je pourrais reprocher c'est que c'est trop linéaire selon moi. Mais bon, on ne peut pas non plus lui reprocher de ne pas procurer des sensations ON/OFF comme à l'ancienne... Faut vivre aussi avec son époque ^^
@fredbikers2 жыл бұрын
Stage 1 235cv 370nm je conseille au proprio de la reprog absolument
@ALEXVCR2 жыл бұрын
C'est clair qu'avec 370 Nm ça va changer la donne
@jordanenoel5572 жыл бұрын
Merci pour le conseil ;) , mais elle sera stock elle marche assez pour moi :)
@mwaka71239 ай бұрын
Si il voulait de la puissance il serait rester sur la st avec un bon stage 1 il aurait eu 255cv max
@RafaleM012 жыл бұрын
Je cherche à m'en acheter une d'occasion... Excellente vidéo !
@ALEXVCR2 жыл бұрын
À voir si tu en trouves mais attention au prix, elles peuvent être plus chères que des neuves
@RafaleM012 жыл бұрын
@@ALEXVCR Ah... J'en ai vu deux-trois à environ 30000 euros avec très peu de kilomètres. Je verrais ce que je fais. Merci pour ta réponse !
@fabcala59302 жыл бұрын
Commandé il y a 2 semaines.... 1an a attendre.... J'en peux plus déjà !!!
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Tu es courageux ☺️ Force à toi 💪🏻
@TLF9742 жыл бұрын
J’aime toujours pas l’arrière … mais sinon c’est une bonne auto 😊
@ALEXVCR2 жыл бұрын
C'est vrai que c'est spécial sans forcément avoir d'entité pour le moment. Laissons leur leur chance pour cette nouvelle i20N, on verra avec le temps 😉 Moi j'aime bien en tout cas !
@mistralstunt65322 жыл бұрын
Oufff je le trouve dur avec le train AV il sature pas mal 😅 (mon simple avis)
@remycarillo61602 жыл бұрын
Super voiture!!!Le contrôleur de valves est il vendu en concession ou par un équipementier spécialisé?
@ALEXVCR2 жыл бұрын
After market 😉
@trixmega20302 жыл бұрын
Dans le même esprit ça serai sympa si tu trouves un propriétaire de Hyundai veloster N pour une présentation ça serai sympa😁
@KevinLmb2 жыл бұрын
Va falloir aller en asie, elles ne sont pas commercialisées en Europe :)
@trixmega20302 жыл бұрын
@@KevinLmb 😥 triste mais il n'y en a pas en Allemagne ?
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Je pense que ça doit être assez proche de la i20N avec moins de puissance et un châssis moins développé non ?
@trixmega20302 жыл бұрын
@@ALEXVCR c'est plus une i 30 N avec une carrosserie différente 😁
@didierlavolot87752 жыл бұрын
Faudrait faire un test contre une 208 gti ..
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Bon match, Clio 4 RS aussi
@mymiphone18412 жыл бұрын
Renault sport reste le meilleur de tous. Ça me gave ces ingrats qui crachent sur nos marques françaises.
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Tu tombes mal, j'ai possedé une Clio 4 RS pendant plus de 6 ans. Encore un qui est fermé et que ne voit que par ce qu'il aime... je te retourne ton commentaire
@ghost-100vlog64 ай бұрын
En 2024 on cest plu la voir
@ALEXVCR4 ай бұрын
Je n'ai pas compris ton commentaire. Tu veux dire ?
@benoitp98302 жыл бұрын
Dommage qu’ils se sont lancés tardivement sur ce créneau à mon sens
@ALEXVCR2 жыл бұрын
C'est vrai, je l'aurais bien vu affronter une Clio 4 RS par exemple à sa sortie
@speedster12642 жыл бұрын
Sympa comme auto ! Dommage que les perf pur sont en retrait ! Même face une fiesta St qui marche plus fort stock .
@KevinLmb2 жыл бұрын
Si tu parles des perf moteur, le 0 à 100 est annoncé en 6.2 et certains proprios l'ont déjà fait tomber à 6.1 stock (à condition de mettre la troisième après les 100kmh passés) . La fiesta ne marche pas plus fort, elle a un moteur avec + de caractère. C'est une nuance importante. La raison de cette impression est que la boite de la Hyundai est étagée pour qu'elle soit pleine à strictement tous les étages, sans perte de motricité. Le chrono est très légèrement à l'avantage de la Hyundai et c'est aussi dû au fait qu'elle soit plus légère que la ST
@yg.mathieu2 жыл бұрын
@@KevinLmb L'I20 N plus légère que la Fiesta ST ?
@Pixiz592 жыл бұрын
@@yg.mathieu i20n 1190kg et Fiesta ST 1262kg (à vide bien sûr)
@yg.mathieu2 жыл бұрын
@@Pixiz59 Autant pour moi, certaines sources disent qu'elle pèse moins de 1t2 et d'autres 1 268 kg. Bref je pense que oui, elle est plus lourde que la Hyundai.
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Tu sais c'est un peu devenu la norme les bombinettes à la cylindrée réduite. Ça peut donv se comprendre mais si moi aussi, je le regrette. Fini l'époque des Clio RS au bloc 2 litres F4R
@quentinLPNJF2 жыл бұрын
Bon, le Monsieur veut une sportive collé a la route mais en défaut il dit qu'elle est trop raide au quotidien faut savoir se que tu veut. Très bonne vidéo Alex comme d'hab !
@jordanenoel5572 жыл бұрын
Oui c'est vrai je l'a trouve plus raide que mon ex Fiesta ST mais elle reste supportable quand même
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Merci pour le compliment ! Je pense qu'il évoquait surtout la rigidité lors d'une utilisation daily. Par exemple, en mode économique, il aurait été pertinent que la suspension soit plus souple si ce n'est pas le cas. Nous n'avons pas évoqué le sujet des suspensions pilotées donc je ne sais pas si il y en a
@PaulBds2 жыл бұрын
@@ALEXVCR Sur ce segment ça m’étonnerait qu’elle possède des suspensions pilotées 😊
@jordanenoel5572 жыл бұрын
@@ALEXVCR pas de suspensions pilotées Alex ;)
@olivierbardin95532 жыл бұрын
Le son !!!!!
@ALEXVCR2 жыл бұрын
Oui ?
@olivierbardin95532 жыл бұрын
@@ALEXVCR nous n’entendions rien avec ma fille ce matin. il n'y avait pas de micro?
@ALEXVCR2 жыл бұрын
@@olivierbardin9553 et pourtant si. Aucun souci de mon côté et aucun commentaire sur les son, pour l'instant ^^
@oldschoolbudapestworkout21055 ай бұрын
Ces vidéos de présentation de véhicules me donnent l'impression que des gars fragiles sans personnalité ont besoin d'une voiture pour compenser, et se sentent obligés d'être validés par des mecs de KZbin qui eux-memes ne sont personne mais ont l'impression d'être essentiels.
@lyonhaert41072 жыл бұрын
Clio RS Trophy>
@Nico765552 жыл бұрын
Ne pas acheter de Hundai , Kya et compagnie , c'est une question d'honneur ! Le jour où plus personne n'aura de gratin dans ce pays va arriver et il ne faudra pas venir pleurer ! Gros manque de patriotisme de la plupart des Francais , une honte