Essai Mazda CX-60 (2023) : faut-il opter pour son gros diesel ?

Mazda lance, en 2023, un gros moteur diesel sous le capot de son SUV premium, le CX-60. Aberration ou vraie bonne idée ?
#mazda #cx-60 #essaiauto #autoplus #essai

[@MCBMael]

Elle a une vraie prestance sur la route ! En plus d'avoir un côté exotique. Mazda clairement sous-cotée, du moins en France !

[@autoplus]

Mazda a-t-il raison de faire perdurer le Diesel selon vous ?

[@geralddubreucq1883]

Oui

[@fabiensanchez7232]

Bien sûr. Qu’est ce qui prouve qu’un diesel bien dimensionné est plus nocif qu’une 3 cylindres essence downsizé à outrance ?

[@NiCo-bs3uu]

Évidemment que oui... Un bon 6 cylindres diesel c'est idéal... Du couple et de la souplesse avec une consommation maîtrisée mais avec plus de puissance pour un 6 en ligne c'est peu 200 ch.

[@nawfel08]

Oui, bien entendu ! Il n'y a pas que le marché européen. Mazda est une marque beaucoup plus présente que les constructeurs européens sur certains marchés. Je pense notamment à l'Afrique, l'Amérique du Sud et l'Asie. L'électrification y est moins développé. Allez traverser un désert en électrique pour voir 😅.

[@auvergnixlegaulois5525]

OUIIIII Manque plus qu'une bonne boîte MANUELLE et il serait parfait

[@mrphic69]

Il est clair qu'ils ont réussi un très beau modèle.Jaime beaucoup la DS7,mais un "4 pattes" de 1,6l de cylindrée çà fait bas de gamme quand on veut tutoyer le prémium,face à un 6 cylindres,mais franchement ils réfléchissent un peu chez Peugeot,Citroën,DS?L'âme d'une voiture c'est le moteur.

[@ninoboune4943]

Intéressant et surtout mieux que la mastoc française !

[@ALJG123]

Je ne vois pas de mastoc française, bien que j'aperçoive une masse toque française à laquelle vous appartenez.

[@alaindaubresse2161]

@@ALJG123sombre con

[@kevingay2746]

Bravo mazda, classe, qualité, pas tap à l'oeil comme le premium allemand ( qui est certe de qualité si budget illimité) et c'est autre chose que le purtoc

[@aqh722]

En terme de moteur, de style, de finition Mazda est en train de mettre des fessées aux autres constructeurs

[@ALJG123]

C’est particulièrement vrai pour le moteur qui dispose, objectivement de caractéristiques performantes. L'ensemble couvert par une garantie que personne n'évoque ici en commentaires. Ce que je ne fais pas non plus tant je respecte le sommeil profond de la marmotte hibernante. Je remarque que cette garantie est sérieuse. Quand d'autres, nombreux, proposent, sans rire, une garantie de durée comparable à celle appliquée aux moulins à légumes, réfrigérateurs ménagers et cafetières électriques. Dormez braves gens.

[@nelsonmariama2609]

Franchement vous avez frappé fort elle est vraiment magnifique j'adore 👏👏👏🔥🔥🔥😎

[@ALJG123]

« vraiment magnifique » Exclamation de plouque complétement abouti (sic). Cette auto ne brille pas par sa forme mais par ses caractéristiques techniques. Pas de qui se faire un bras de singe, tout juste bon pour impressionner un bois-sous-tôle.

[@philippeeveletteevelette4300]

rien que pour le moteur si je pouvais, je l'achèterais, totalement fan

[@nelsonmariama2609]

Je la trouve parfaite en terme d'SUV pour nos routes de l'île de la Réunion ☀️⛰️🏖️🌋😎

[@DirtyHarryCallahan44Magnum]

❤🇷🇪🔥🏝💪🤝🇷🇪🇷🇪🇷🇪

[@Victortrotska]

2:00 => "Le diesel est très populaire au Japon" => c'est exactement l'opposé à moins que cela ait changé très récemment... Le Japon a imposé des normes très strictes dès 2000.

[@ALJG123]

En effet, la tendance se retourne et cette voiture diesel répond aux normes les plus récentes. Si vous être contre le diesel, dîtes pourquoi, avec des arguments, pas avec des slogans. Les slogans sont excréments défécatoires.

[@Victortrotska]

@@ALJG123 Je ne suis pas contre le diesel, je ne sais pas ce qui vous a fait dire cela. Je réctifiait simplement le journaliste. Mon opinion est que chaque technologie a une utilisation. Il faut de tout: diesel, essence, PHEV, electrique etc...

[@patricerieublanc4700]

D'autres annoncent une conso plus basse avec notamment 5,6 l chez auto moto pourtant pas pro japonais. A lire...

[@Philippe-ke3sk]

Marque toujours a contrecourant du point de vue technologique. Mon cx5 150cv boite meca consomme moins de 5l en mixte❤

[@davidcolpaert2367]

Désolé mais BEAUCOUP moins cher que le prémium allemand. À finition égale prévoyez 90.000€ AU BAS MOT !!!! BRAVO Mazda !!

[@DidierFischer-xc3pv]

personnellement je ne l'achèterai pas, pour la bonne et simple raison c'est que ce genre de véhicule est en effet en sursis uniquement pour cette raison, je roule en Mazda 6 175 chevaux diesel un pur plaisir à rouler avec ce véhicule et auparavant en Mazda 323 trop décu par les voitures Francaises celà fait au final que je roule en Mazda déjà depuis plus de 40 ans lorsque Mazda a fait son apparition au milieu des années 70 , pour ceux qui connaissent Mazda, j'ai commencé par la Mazda 818 s'en suivi la Mazda 616? puis après la Mazda 929? ca reste tout simplement increvable, bien évidemment je serai probablement amener à me séparer de ma Mazda 6 diesel de 2018? ce qui est sûr c'est que je rachèterai Mazda en version hybride, mais pas électrique !! je voulais intervenir là-dessus car Mazda est souvent l'objet de critique au profit d'autres marques dans les essais que l'ont peut voir sur les réseaux sociaux, ce sont des voitures fiables robustes, c'est dans le temps que l'on peut juger un véhicule, ma première Mazda je l'ai gardé 17 ans, revendu à un petit jeune qui lui s'est crashé avec sans bobo heureusement pour lui !!!

[@user-jy2le4rv9j]

Mais que non ... pas en sursis du tout, du tout! Les allemands se "relancent"- dans le thermique - d'autres vont suivre - et l'UE ne sait pas quelle direction prendre. Croyez-moi, essence et diesel ont encore quelques belles décennies devant eux! Ce que j'espère!!!

[@jmweston650]

les 200 et 250 cv c'est pour la durée de vie du moteur.. . La question est a votre avis combien ca sort en stage 1 ? Merci

[@ALJG123]

C’est une très bonne question, je vous remercie de la poser. Non que la réponse n’intéresse ; mais elle est la signature du cauvre ponnard qui ne dit que cottises et sonneries, comme souvent en matière automobile, ce qui participe au banal quotidien navrant de qui se donne en spectacle en faisant montre du ridicule le plus achevé. Merci Meussieu JM WESTON, vous êtes une pointure.

[@yoyo-sy4wg]

Merci Mazda 😁👍🏻💪🏻

[@antonioantonio1188]

Bonjour, sur d'autres essais on était capable de consommer facilement en eco-conduite de 5 l/100km voir même un record sur un canal italien à 3,2 l/100km. Avez-vous constaté aussi de tel consommation en eco-conduite ? Merci d'avance

[@ALJG123]

Tout à fait Thierry, tout à fait. J’ai même écouté dire, de la bouche même de celui qui causait, que, dans une déclivité descendante, la consommation de carburant était inférieure à celle que vous mentionnez. Tout à fait Thierry. Plus sérieusement tonio tonio, c’est mieux de la fermer quand on a rien à dire.

[@wakatipu2582]

​@@ALJG123 je ne vois pas en quoi c'est dingue de dire ça?? Vous avez quoi et vous consommez combien en eco conduite sur nationale que je rigole un peu?

[@alb3096]

Mon record est 3,3 en éco conduite sur le plat , 5,2L en moyenne depuis 8500km.

[@Loire42]

De l'ingénierie pure et dure 5l sur autoroute avec un 6 cylindres de 3.3 hallucinant c'est prodigieux bravo aux ingénieurs !!

[@Grandflandrin]

Génial. J’adore. Gros moteur qui n’est jamais mis sous contrainte. Comme à l’époque des début des diesels fin années 70.

[@ALJG123]

Mis sous contrainte ? C’est un emprunt d’élément de langage par un ignorantin qui se gargarise de termes fuligineux ? « diesels fin années 70. » Quand ça fumait bien noir ? Il est gogol le meussieu ?

[@alaindaubresse2161]

J en suis a ma 3e mazda fiable qualité bien mieux que les allemandes

[@DirtyHarryCallahan44Magnum]

Les AlleMENTS ...Menteurs,qualité surcôtée

[@mickemousse68]

Totalement d'accord. C'est la meilleure chose que je n'aie jamais faite d'acheter MAZDA et j'ai su convertir un paquet de gens dans mon entourage. L'Allemand est surfait et bien trop cher pour une qualité très moyenne.

[@FIFIDOUNE]

Les Japonais ont une autre politique en matière d'automobiles. Ils livrent au client un véhicule abouti avec un minimum de défauts.

[@AHD270]

ZFE partout, FAP, la revente d occase sera t elle possible ? Trop de contraintes pour un diesel.

[@zakarioumarou5009]

J’achète

[@autoplus]

On espère que vous n'habitez pas dans une ZFE 😅

[@zakarioumarou5009]

@@autoplus je suis à Limoges …c’est une belle voiture

[@diduchpI]

Rien à faire des Zfe, j habite en campagne.. C est une superbe voiture. Bien moins chère q une électrique de même taille qui fait 300 km et superbe autonomie sans ce prendre la tête.

[@laulau_eme_28]

Je l’achète aussi et RAF des ZFE.

[@GK-hl8gr]

Contenance du coffre, place arrière? C’est un peu léger comme revue 😬

[@josedeoliveira1605]

Top ce mazda 6 cylindres, enfin un vrai moteur, allez vous prendre avec vos ds7, rafale et 5008 3 cylindres hybride en plastic biodégradable à 70000 €

[@CrousTiPat]

Un vrai mazout du seigneur ❤

[@patricemagnin1887]

oui bonjour 1 très bonne machine pour avaler des kms

[@guigui-qz7my]

Tres bon véhicule pour tracter notre caravane partout en Europe. On ne peut pas priver les gens à chacun sont utilité il faut garder et surtout relancer le diesel !

[@jeanpierrepayet2280]

Est ce que ont aura le droit a une bvm

[@alb3096]

Vu le couple moteur et la philosophie du cx60 je ne pense pas

[@ALJG123]

Tous les moteurs thermiques n’ont pas les mêmes rendements énergétiques. Le rendement énergétique du diesel est supérieur au rendement énergétique de l‘essence. En d’autres termes le diesel consomme moins et rejette moins à usage égal. Il semble, qu’intelligemment, Mazda est conçu et réalisé un moteur diesel disposant d’un bon rendement nominal, lequel moteur est sollicité, via une boîte automatique au meilleur de celui-ci. Ça pique les yeux les commentaires des ignorantins qui s’imaginent connaisseurs parce qu’ils lisent quelques revues automobilistiques ultra publicitaires dont ils ne comprennent pas grand-chose tant leur manquent les connaissances en physique, thermodynamique, métallurgie et mécanique générale.

[@sangliersako]

très bonne idée ras le bol des voiture électrique de merde

[@3f241]

Un jolie pied de nez à à tout les constructeurs qui ne cessent de diminuer leurs cylindrées et qui, malgré tout, pondent des caisses pas fiable et qui consomme facilement 2l de plus que cette caisse ! BRAVO ! C'est quand-même dingue de sortir en 2023 un 6 cylindres atmo qui consomme 6l/100 ! Mazda prouve encore une fois qu'il est un vrai motoriste. Dites-vous 1 chose, on avait pas finit de perfectionner le diesel, et cette voiture nous prouve que nos vieux gros diesel sont 2x plus écologique que les nouvelles hybrides qui consomme 10l/100 quand leurs batteries sont à plat... en espérant qu'elle se vende cette Mazda.

[@ALJG123]

Par qui est-il mentionné que le moteur de la Mazda CX-60 objet de la publicité est ‘’atmo’’ comme disent ceux qui se gargarisent de jargon ?

[@davidvang1616]

Oui pour le diesel et non à l'essence !!

[@thierrycharles8499]

Tellement mieux fini que les Allemandes, meilleur prix et surtout plus fiable.

[@supergonogo2469]

Le diesel est très populaire au Japon. On en apprend tous les jours !!😂 Même les journalistes auto nous pondent des bobards maintenant.

[@yannickclamy-edroux6701]

Moi je dis « Ouiiiiiii »

[@charleslucas2657]

Vous êtes un peu rapides sur le luxe à la japonaise. C'est un art de vivre qui mérite trois phrases

[@funkyweb]

Vive le diesel ! Merci Mazda

[@christophe8137]

a presque 60k€ le bout même s'il est sympa, ca fait trop cher. Et je rejoins un commentaire plus bas: "diesel populaire au japon"???????????

[@ALJG123]

L'impécuniosité est souvent brandie par l'incompétent.

[@ALJG123]

on s'en fout que cela soit trop cher pour vous ! ☺☺☺☺

[@landryngoua2297]

"C'est pas au niveau des références allemandes". Sinon en terme de qualité et de fiabilité, Mazda n'a rien à envier aux allemandes.

[@abdelha8670]

Curieux de développer un diesel de 6 cylindre au moment où tout le monde l'abandonne, ce moteur n'est il pas d'origine ailleurs ?!

[@ALJG123]

La Preuve que tout le monde n’abandonne pas le diesel est fournie, ici, par Mazda, qui fabrique et commercialise ce moteur qui a un bon rendement énergétique. C’est mieux de ne pas commenter, comme au bistrot du coin, dans des domaines où l’ignorantin lambda aime manifester sont incompétence.

[@youceftoun6300]

Diesel très populaire au Japon t sérieux ??!!!!

[@lolni8218]

Je pense que ces gens devraient de temps en temps rencontrer des médecins en oncopédiatrie (par exemple à Gustave Roussy) pour savoir ce qu'ils en pensent..... C'est bien beau de toujours parler de CO2, mais quid de la santé de nos gamins ?

[@ALJG123]

Il faut de tout. Le lieu commun excrément solide.

[@ALJG123]

Je me repais goulûment et sans scrupule ni vergogne, des abondants commentaires bistrotiers tenus par des aboutis (sic) qui ne se manifestent, sur ce sujet, qu’en sonneries et cottises et qui me posent cette lancinante question : c’est banane ou cacahuète ?

[@jmweston650]

Va te saire foigner.

[@Pierre-Model3-TDi]

Si on est un gros beauf oui

[@philippepoivre7634]

Ce n'est pas une condition, mais si choix par rapport à une électrique, n'est-ce pas, c'est oui sans hésiter! 😂

[@geralddubreucq1883]

C’est toujours mieux que d’être un gros c.. d’ecolo

[@ALJG123]

Je n'ai aucun doute sur votre connaissance intime du gros beauf, convaincu que je suis que vous en être un bel exemplaire.😁

[@ALJG123]

@@geralddubreucq1883 l'es zécolos prônent la watture (sic) électrique dont le rendement énergétique global est inférieur au rendement du diesel.