Mazda CX-60 3.3D - NEUER SECHSZYLINDER! Kann ein Diesel SPARSAM und SAUBER sein?

[@einfachweiter7579]

Die Japaner trauen sich halt noch neue tolle Verbrenner zu entwickeln. Danke an das ganze CarRanger-Team für das perfekte Video! 😉👍👍👍🚘

[@Anonym-kd5wf]

Tolle Verbrenner 😂 jeder deutsche premiumhersteller hat vor 20 Jahren bessere 3 Liter Diesel gebaut als der Murks😂

[@einfachweiter7579]

@@Anonym-kd5wf hmmm... die haben aber keine 5 Liter verbraucht.... sondern viel mehr....

[@tobiasmetzger4522]

@@Anonym-kd5wf vor 20 Jahren als man noch deutsche kaufen konnte, ohne nach 2 Jahren nen Motorschaden zu haben, obwohl man vorher ne Unsumme bezahlt hat.

[@chrisbrianjeremiaholsen9787]

​@@Anonym-kd5wf Toyota und Lexus sind die zuverlaessigsten Autos der Welt. Deutsche Autos sind schon lange nichtmehr Deutsch und schlechte Qualitaet.

[@fjrbiker]

@@Anonym-kd5wf Trottel!!!

[@JohnDoe_333]

Echt faszinierend was Mazda immer wieder für außergewöhnliche Motorkonzepte auf die Straße bringt.

[@VWPhaeton12]

Nun ja, ein Reihensechszylinder Diesel Motor ist jetzt nicht wirklich was neues oder aussergewöhnliches. Gibt es seit Dekaden. Und das "Mild-Hybrid-System" macht es jetzt auch nicht unbedingt innovativer ;)

[@laciepyu255]

"außergewöhnlich" wäre ein Wankel, das hier ist "nothing to write home about".

[@crunchpunch8613]

@@VWPhaeton12 nun ja. Wogegen alle Hersteller es nicht schaffen mit großen Motoren die Euro Normen einzuhalten schafft es Mazda. Die Japaner gehen meiner Meinung nach den richtigen Weg mit großen Saug- und Dieselmotoren mit mageren Gemisch. Lieber einen seiden weichen R6 Motor als einen rumpelnden 4 Zylinder

[@TheCrankshaftRotator]

Außergewöhnlich ist der Wankelmotor oder die Skyactiv X - Technik (teilweise selbstzündender Ottomotor), aber ein R6 Dieselmotor ist in einer Zeit, in der alle restlichen Hersteller die Motoren so klein und zylinderarm wie möglich gestalten, schlichtweg mutig - insbesondere angesichts der Tatsache, dass Mazda meines Wissens bisher gar keinen R6 hatte. Schade nur, dass er nicht in einer effizienten Karosse verbaut ist, denn der exorbitant schlechte Luftwiderstand (CW x A) eines SUV lässt selbst den effizientesten Motor zum Säufer mutieren.

[@TheCrankshaftRotator]

​@@crunchpunch8613 Die Euronormen sind nicht das Problem, vielmehr sind es die CO2 - Grenzwerte, welche von der Abgasnorm unabhängig sind. Davon abgesehen laufen die Mazda - Saugbenziner mit Ausnahme des Skyactiv - X nicht mager.

[@DK-Dodge]

Ich denke , dass der Diesel noch lange nicht tot ist. Man versucht ihn totzureden, aber das letzte Bier ist noch nicht getrunken. Danke für das Video 😊

[@ruxxie]

ja das wird einem nur suggeriert fahre weiter mein 1.5 dci euro 4 und alles gut dauernd neue akkus zu bauen kostet extrem viel

[@r.k.9785]

Bier 🤤...

[@svendittmann3105]

werfen Sie einen Blick in die Preisliste der Gebrauchten. Wenn es ganz deutlich sein soll B zu D.

[@DashRendar308]

Mein 1.4 D4D läuft sicher auch noch ein paar 100.000 km, bis die Karosserie mal weggerostet ist. Alte Diesel gehen einfach nicht kaputt, wenn man regelmäßig Öl wechselt. @@ruxxie

[@marcobreite6398]

Bin ihn erst vor paar Tagen als Werkstattersatzwagen gefahren, als meiner bei der Durchsicht war. Der CX 60 wurde leider etwas "unfertig" auf die Straße gebracht. Es gibt mittlerweile einige Hardware Upgrads, u.a. neues Lenkgetrieb und neue Dämpfer. Das Upgrade gibt es meines Wissens auch für alle breites im Umlauf befindliche Fahrzeuge, sobald sie in der Wartung sind. Mein Wagen hatte bereits alle Upgragds. Ich war begeistert von dem Wagen. Der Motor ist erstklassig. Er ist laufruhig, kraftvoll, klingt einfach herrlich und ist unglaublich sparsam! Ich hatte vorher einen BMW G31 530xd. Und der war schon extrem effizent. Was Mazda hier bei einem SUV auf dem Markt gebracht hat, ist unglaublich. Im alltagsmix ist der Mazda sogar sparsamer, nur auf der Autobahn geht der Verbrauch etwas hoch, was aber normal ist, bei einem SUV. Ich hoffe Mazda optimiert ihn laufend weiter. Ein VW Tiguan oder erst recht ein Skoda Kodiaq ist mit ihren 2.0 Tdi in stärkster Ausbaustufe deutlich lahmer, dröhniger und deutlich durstiger unterwegs.

[@biachboy]

Den Typen mit der Idee zum 6zylinder und Hinterradantrieb hätten die bei Mazda vor 20 Jahren gebraucht! Geiles Gerät.

[@frontsidegrinder6858]

Das sag man. Standesgemässer Antrieb wie es sich normal einfach gehört!!

[@tomtomd.6841]

Standesgemäß?? Für einen Mazda?? 😂Der war gut 🤣

[@kha6905]

6 Zyl Verbrenner um ordentlich und lange Auto zu fahren. Das Like kommt vor dem schauen

[@romanfr.8790]

Meiner Meinung nach ist das Auto echt gut gelungen aber die Leistung ist einfach nicht 2023 gerecht. 7,4 Sekunden also bitte, der sollte mit einem 3.3 Liter Diesel und elektro minimum 6,5 Sekunden auf 100 brauchen + 250 kmh begrenzung

[@kha6905]

@@romanfr.8790 das zieht sich aber bei allen japanischen Motoren durchweg. Weniger Performance (bei potenten Voraussetzungen) Dafür laufen die Motoren aber oft im ökonomischeren Bereich und tun das sehr sehr lange und zuverlässig. Auch bauen die die Modelle für den Weltmarkt und dort kann man nicht überall 250 km/h fahren

[@crunchpunch8613]

@@kha6905 wenn interessiert 0-100 bei einem Auto dieser Klasse. Wichtig ist das das Auto genug kraft bietet um zu überholen. Im Alltag benötigt man kein 0-100, dafür eher einen Souverän laufenden Motor der noch dazu Laufruhig ist.

[@kha6905]

@@crunchpunch8613 das meinte ich doch mir würden auch 11 Sek reichen. Wichtiger ist, das ich weiss, das der Motor bei 60.000 km noch id Einfahrphase ist, als am Ende seines Lebens

[@rainerwinkler5727]

@@romanfr.8790Klar wenn der Motor bumms hat ist es immer geil aber daher er nicht hochgezüchtet ist wird man lange keine Probleme damit haben

[@JohnDoe-zr6bk]

Bedienkonzept ist prima. Man hat noch physische Knöpfe und kann halbwegs Blind bedienen.

[@michael_zandt_coversongs]

Ich versteh bis heute nicht warum viele Hersteller sich soooo auf den Klavierlack stürzen.. Prima Mazda. Das Interieur ist klasse 👍🏻

[@27rs49]

Wird großspurig Klavierlack genannt. Man sollte es nennen, wie es ist: Billiges lackiertes schwarz-glänzendes, sehr Kratzer-empfindliches Plastik.

[@j.f.7843]

Ist letztendlich eben billiges Plastik

[@visionmodernclassics3062]

Ein Lichtblick in der heutigen Automobilwelt ❤ Was für ein Statement komplett gegen den Elektrifizierungstrend , jetzt noch diesen Motor in einem Mazada 6 als Kombi anbieten und ich würde schwach werden mir ein modernes Fahrzeug anzuschaffen . Reale Verbrauchswerte von 5 Litern /100 km mit einem 6 Zylinder Diesel, was für eine Ingenieuresleistung

[@VWPhaeton12]

Auf der Autobahn mit konstant gemäßigtem Tempo. Das ist keine herausragende Ing.Leistung, sondern seit Jahren Standard. Setzt man einen Realverbrauch von min 6 Liter pro 100 km an, so verballert dieses KFZ rund 60 kWh pro 100 km. Ein vergleichbares E-Fahrzeug kommt hier inkl Ladeverluste vielleicht auf 25 kWh, und das ist schon eher hoch geschätzt. Nur mal so als kleine Mini-Physikstunde. Wo ist jetzt der Lichtblick ?

[@visionmodernclassics3062]

@@VWPhaeton12 Genau wir sprechen hier von einem SUV mit 2 t, Allrad und einem Luftwiderstandsbeiwert von Cw x A > 0,7..😉 5 Liter sind mehr als beachtlich und zeigen die Effizienz dieses Antriebs. In einer anderen Karosseriefrom würde eine 3 vor dem Komma stehen, bei einer Peak Leistung von 185 kW. Und sicherlich kennst du den den aktuellen Co2 Ausstoß pro 1 kWh unseres Strommixes : 420 g CO Weit weg von CO2 Neutralität. Damit die KWh nicht noch teurer wird, wird sich daran so schnell nichts ändern. Regenerative Energie gibt es nicht zum Nulltarif. Die Oberschicht die sich eine PV Anlage mit Speicher in ihrem Eigenheim installieren lassen kann juckt das natürlich wenig. Die Mehrzahl der Bevölkerung lebt aber in Miete und kann nicht den Weg der Energieunabhängigkeit einschlagen. Die günstige Art der Fortbewegung wird auf lange Sicht weiter der Verbrenner bleiben, (Rohstoffpreis für Kupfer, Kobalt, Mangan, Lithium haben Höchststände erreicht, siehe Preisentwicklung E Fzg) und der Diesel ist die effektivste Form der Verbrennungskraftmachine. Würde die Politk wirkliche Technologieoffenheit propagieren würden die Umweltprämie nicht für E Fahrzeug sondern sich nach dem realen CO2 Ausstoß richten. Bei 4000 Euro staatliche Förderung wären im Nu 1 bis 3 L Fahrzeuge auf dem Markt. Kleine leichte PKWs die es locker mit den CO2 Emissonen eines vermeintlich „sauberen“ E-Fzgs mithalten können. 3x2,65 kg CO2 = 9,25 CO2 25*420 g CO2 = 10,5 kg CO2

[@rallyefilmer]

@@visionmodernclassics3062 kleine, leichte PKW ? Warum werden dann SUV´s, mit Schicki Micki wie geschnitten Brot verkauft ?!

[@Earl_VTEC]

spritmonitor sagt was anderes 8,3 Liter Realverbrauch beim 3.3 Liter 6 Zylinder und 200ps...

[@fwebe2871]

@@VWPhaeton12 Ein E-PKW, völlig egal ob vergleichbar oder nicht, kommt bestimmt nicht auf gerade mal 25kWh, es sei denn, du kommst verlustfrei an elektrischen Strom ran.

[@lowenherzaliasandyg.7493]

Hm, der sah gestern auf dem "geleakten" Bild tatsächlich eher perlmuttig aus. Nun ja. Diese Farbe steht ihm auch gut. Jetzt noch ne rote Innenausstattung dazu und fertig. 😊 Von vorne guckt er etwas blobfischig, ansonsten ist der für ein SUV echt hübsch und hat nun endlich auch einen standesgemäßen Motor. 💪🏻 Danke für das Video! Super Arbeit wie immer.

[@KazewoN]

Mazda ist einfach nice 👌🏽 Fahre persönlich einen Mazda 6 Kombi mit einer Laufleistung von mittlerweile 236000 km, die Fahrzeuge sind absolut zuverlässig und verkörpern ein gewisses Understatement 🦾

[@rueganer70]

Meiner auch. Schnurrt wie ein Kätzchen. Aber nen 6zylinder in nen neuen 6er, da könnte Mann schwach werden.

[@paule9991]

Geil! Ein Reihensechser SUV, das mit reinem Heckantrieb verfügbar ist! Das ganze mit einer mehr als gesunden Literleistung! Und das in 2023! Glückwunsch an Mazda!

[@TheCrankshaftRotator]

Der Motor ist vorne, somit ist es kein Heckantrieb. Heckantrieb = Motor und Antrieb hinten, zum Beispiel VW Käfer oder Porsche 911

[@Samscherano]

Ist ein Hinterradantrieb...aber denke als Nicht Klugscheißer hat man den Sinn schon verstanden.

[@TheCrankshaftRotator]

@@Samscherano Bin kein Nicht, und auch kein Klugscheißer.

[@outdoorheiko]

Bin da bei Tim. Der Motor im 6er würde super passen. Gerade im Kombi als Familienlaster. 😊

[@mulmus8i408]

Nur wird der 6er Kombi leider abgeschafft

[@outdoorheiko]

@@mulmus8i408 , ja. Der Kunde wird immer mehr eingeschränkt in seiner Auswahl

[@Eumelbaer69]

Ja, der Kunde fordert aber halt auch leider immer mehr SUV

[@outdoorheiko]

@@Eumelbaer69 , leider. Hast Du Recht

[@ulmahocka9134]

@@Eumelbaer69 Das ist eine Marketing-Ente. Der Kunde ist halt manipulierbar und die Hersteller finden SUVs toll, weil sie die Batterien bei E-Modellen gut unterbringen können.

[@Bored_and_Brilliant]

Ich bin stolzer Besitzer eines Mazda CX-60 3.3D und bin mehr als zufrieden. Super Auto...

[@fragu123]

…immer noch zufrieden..?

[@RobertCekus]

Das Platinum Quartz sieht aber sehr gut aus am CX-60. Meine Fresse ist diese Farbe geil anzuschauen. Die Review ist wie immer hervorragend und sehr informativ für mich gewesen. Danke, vielmals.

[@fragu123]

…Live nochmal besser….😊

[@stephanbarth2743]

Toller Motor in dem Auto...gefällt mir gut, besonders das Mazda gegen den Trend so etwas bringt verdient Beachtung! Sollen doch die Anderen Ihre seelenlosen eAutos fahren. 😊

[@DashRendar308]

In Japan gibt es wohl zur Zeit einen Diesel Boom. Also haben wir es den Japanischen Autokäufern zu verdanken, das wir auch mal wieder Einen ab bekommen haben. Ist ja wirklich eine Marktlücke, wenn man sich die "Luxussteuer" bei BMW und Mercedes sparen möchte.

[@ANTI-GRN]

Vor allem schmutzigen e Autos !

[@benjaminkessler8169]

3.2l erinnert mich an den OM613 aus der E Klasse. 200PS und nicht kaputt zu bekommen wenn man sich an Ölwechsel und warm fahren hält. Wenn ich das Geld hätte würde ich mir den neben meinen 320CDI Kombi stellen

[@Hunter338Lapua]

Ich liebe diesen Kanal. Ich würdes jedes Auto gerne kaufen was er vorstellt weil man einfach nur Spaß daran empfindet.

[@lischetzki]

Der absolute Hammer - wahrscheinlich der letzte richtig gute Verbrenner der Welt. Ein super Auto!!

[@früherwarallesanders1982]

Einfach genial, wird mein nächstes Auto denn die Audis, BMW und Co. Kannst du mittlerweile nur anschauen und das auch nur vorsichtig.. .

[@ruxxie]

@15:00 find das rot sehr entspannend, wenn man sich andere hersteller anguckt.. da wird ALLES rot.. schön untermalt

[@marcusklewer-altinger8554]

Seit langem mal wieder ein richtiges Auto, das auch noch bezahlbar ist. Wahrscheinlich laufen uns mal wieder die Japaner den Rang ab.

[@fjrbiker]

Meiner Meinung nach schon lange!

[@3-6-9]

# Sechzylinder Diesel (Soundgenerator) Minute 25.36 "Du bist doch von Natur aus sooo schön .....warum machst du das mit deinen Lippen" 😄Jetzt schon legendär! Danke für den schönen Bericht!!

[@Corvolet5]

Schön zu sehen, dass zumindest Mazda noch weiß was für ein Motor in so ein Auto gehört. Vor allem wenn man mal überlegt wieviele SUV auf Hybridbasis stehen die kaum vernünftige Anhänger ziehen können.

[@michaeloleinicenko4025]

Sehr cooles video! Mazda traut sich mal etwas. Ich hoffe der 6er bekommt einen nachfolger mit dem selben Motor, was aber leider nie erscheinen wird. Könntest du dennoch mal den 6er mal testen bevor der vom Markt kommt?

[@kha6905]

den 6er gibt es jetzt schon immerhin seit 2012 was schon beachtlich ist. Auch wenn der Innenraum 2012 sehr weit weg vom aktuelle Facelift ist. Bin mal gespannt ob sie tatsächlich auf Heckantrieb und 6 Zyl umsteigen.

[@maxmaximuss4796]

Mal was normales, passt alles. Danke schön 👍

[@DashRendar308]

Ist für mich der spannendste Motor seit Langem und das nicht nur bei Mazda. Ein richtig geiler Langstreckenmotor. Der kann in den nächsten Jahren ruhig noch in ein paar Kombis und Pickups verbaut werden. Und der hat leistungsmäßig sicher noch Luft nach oben. In einer zukünftigen Ausbaustufe mit ab 300 PS könnte ich mir den auch sehr gut in einem Sportwagen vorstellen.

[@Rubberkater]

Seit Jahren sage ich : Der DIESELMOTOR stirbt nicht aus ❗❗✔

[@donpedro7349]

Ich würde den kleineren 200 PS Diesel wählen, in der Ausstattungslinie Takumi. Der Innenraum gefällt mir deutlich besser als die Homura Variante. Informatives Video zu einem gelungenen Auto

[@CarRanger]

Gute Wahl : )

[@-johannes4370]

Aber ich weiß nicht, als Hinterradantrieb?

[@IcemanC4]

Hätte den beinahe gekauft als Takumi- die Materialien im Innenraum sind eher durchschnittlich und das Fahrwerk war mir zu „hölzern“. Es ist jetzt für 47k ein drei Jahre alter Daimler E400d T mit Luftfahrwerk geworden- vom Fahrerlebnis ein Gedicht.Ich komme übrigens vom Tesla zurück zum Verbrenner- bin ich da der Einzige😅?

[@Junglez1001]

Bin den letztens Probe gefahren mit 200ps. Leistung überraschend gut und absolut ausreichend. Fahre momentan nen bmw 1er mit M Fahrwerk und ehrlich gesagt ist der Mazda was Schlaglöcher angeht sehr ähnlich hart. Sonst echt tolles Auto. Demnächst wird mal mit nem gebrauchten 5er G30 verglichen und wenn der Komfort nicht Welten besser ist wird es wahrscheinlich der Mazda 🤝

[@mr.y1965]

​@@IcemanC4Mittlerweile sehe ich ein Flut von weißen, hässlichen Teslas, für mich ein optischer Untergang, die Technik lass ich außer vor.

[@markusjohannes9590]

Ich bin seit drei Monaten, ein glücklicher Besitzer dieses Mazda! Hatte zuvor schon Diesel gefahren, und bin absolut begeistert. Jetzt sind drei Monate noch kein Zeitraum. In einem Jahr, weiß ich mehr. Bis dahin.

[@CarRanger]

Wir warten hier auf dich ; )

[@SuperLarryLawyer]

Ein wunderschönes Auto, ein genialer Motor, ein sehr informatives Video. Bravo!!

[@DieUnendlichkeit1]

Wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank

[@christiankainz5429]

Bravo Mazda !!!

[@jan_kcy]

Gutes Video. 👍🏻 Ich würde mich auch für den Diesel entscheiden.

[@mAxkAwAzX7r]

Mazda zeigt unbeeindruckt vom Elektroautozwang der Politik, was mit einem Verbrennermotor möglich ist, wenn der Hersteller nur möchte! Sehr gut - weiter so!

[@MrBlonde294]

ob der 6 zylinder in den mazda 6 passt wäre interessant Vielleicht müsste man wieder eine obere mittleklasse limousine auf den markt bringen aber eine die auch praktisch ist wie ein superb, aber dennoch elegant daher gleitet eine große limousine gab es mal den xedos man könnte ihn als mazda 9 vermarkten

[@amsrock8478]

Ich wusste es, Alex ist ein SUV Kuschler! 🤣

[@francitomerchhustler6202]

So ein Auto hätte ich mir von den deutschen Autobauern gewünscht.

[@Chaos_Dave98]

Da würde er locker 25t€ mehr kosten😂

[@ontheway4ever]

Deutsche Autobauer hören zuviel auf Ampeln!

[@Путьбезпути]

Отличное видео 👌. Спасибо ! Сегодня делал пробный выезд, очень понравилось !

[@Bensch1983]

Der Anfang! "Haaalt stop...." Ruft Erinnerungen in mir vor! 😜🤪

[@slavonac7995]

Bravo für Mazda! 🙂👋🏼

[@ruxxie]

@11:36, fahre seit jahren ein 1.5dci vom und im renault modus.. 5.4L kombiniert.. viel stadtverkehr... nehme dem mazda 5.3 net ab aber 6-6,5 max

[@mesutkacmaz3442]

Super Video. Wo habt ihr das aber aufgenommen finde die Landschaft sehr schön

[@CarRanger]

Ziemlich genau hier: Torrassa del Moro maps.app.goo.gl/qFomsRZGjSYyKp4W8?g_st=ic

[@ruxxie]

@08:10 für mich hat sound was mit sound zutun, auch wenn die es komplett schwarz gelassen hätten .. solange es gut klingt alles gut, mag es nicht wenn da bling bling drauf is .. KLINGEN muss das, damals kenwood, schriftzug und das wars, genauso wie hier, bose drauf, feierabend. muss drücken das zeug :D

[@antonhenke214]

Mazda 3 oder 6 als mps wäre super.

[@0xyg3n]

Klasse Video und smartes Auto - Merci! :) Nur bremsvermöbel den Tim nicht so! :D

[@CarRanger]

Sooo krass ist die Verzögerung auf dem sandigen Untergrund doch gar nicht 😅

[@ErolOnagül]

Ich war vor 1 Woche in newyork hab Auto gemietet bin vom newyork bis nach Memphis Tennessee gefahren. Während die ich solange gefahren habe ist mir eins aufgefallen unterwegs hat man hauptsächlich Japaner und Armee Fahrzeuge gesehen deutsche Autos konnte man nicht mal mit dem fingern zählen ich habe die Japaner respektiert nach dem ich gesehen habe das die US Markt in dem Hand haben obwohl die armees denen Atombombe geschmissen haben so muss man denn Feind besiegen.

[@einfranke677]

Der 6 Zylinder Diesel würde mir gut in einem ca. 4,60m langen, halbwegs bezahlbaren Kombi mit Heckantrieb gefallen, am besten handgerissen. Exakt dem Segment, dass BMW leider verlassen hat. Was der 48V Mildhybrid in dem Umfeld soll, verstehe ich jedoch nicht. Eine unnötige Fehler- und Brandquelle mehr. Soll der Sprit sparen, Leistung oder Drehmoment bringen? BMW und Alpina hatten schon vor über 10 Jahren 3L R6 Diesel, welche ähnlich sparsam waren, ebenso viele Newtonmeter auf die Kurbelwelle wuchteten und dabei sogar mehr Leistung besaßen. Mit 200 PS aus 3L dürfte der Motor nahezu unkaputtbar sein. Den cw-Wert von 0,29 kann man angesichts der affigen Fahrzeugfront kaum glauben. Danke fürs Video!

[@maxdippininmylolo6421]

Die müssen sich ja an CO2 Ausstöße halten, deshalb Hybrid.

[@AliA-lc8bl]

330d g20 in gebraucht sind mittlerweile relativ bezahlbar. Der b57 ist sehr standfest und extrem potent. Gibt es seit 2015 und es sind außer der AGR scheisse kaum Probleme bekannt.

[@NFreund]

Da ist übrigens kein Soundgenerator verbaut. Es ist im Prinzip ein "Rohr" mit Ventil was nach Ladedruck gesteuert wird und die "Schall Pulse" weiter leitet

[@CarRanger]

Klingt nach einer Lösung, die man unbedingt im 2 Tonnen SUV braucht : )

[@benjaminkessler8169]

Lol ein Unding was viele Hersteller machen. Gehört in ein solches Auto nicht rein

[@NFreund]

@@CarRanger Ich find die Idee besser, als die komplett künstlichen Sounds die VW und Co verbaut. Das schöne an der Sache ist, dass man hin und wieder "Turboflutter" hört - aber ja, es fehlt dem ganzen der typische, 6-Zylinder Bass über 2500 Touren (finde ich) - der ist im Leerlauf und bis ~ 1500 sehr präsent und klingt mega souverän. Aber das ansauggeräusch eines Diesels ist jetzt auch nicht unbedingt das was den Sound eines großen Diesels ausmacht.... Und ja - ich denke auch, dass es das nicht gebraucht hätte. Laut technischer Doku soll "das Rohr mit Ventil" übrigens nur im Sportmodus aktiv sein.

[@pawsnpistons]

Diese Soundgenarotoren find ich im Innenraum okay. Ist wie mit dem Radio, da kann sich jeder einstellen was er gerne hätte. Aber die Außenwelt künstlich und unnötig mit dem rumgefurze der aktuellen "Sportwagen" zu nerven ist einfach peinlich.

[@lindgruen3118]

Duplex Steuerkette? Ist die einzig wichtige Frage.

[@ruxxie]

@19:19, der ist dein bauch ... XD spaß liegt wohl an der abstimmung

[@gremo188]

Wirklich eins meiner Traumautos. Und der Motor müsste doch bei richtiger Pflege ewig laufen. ❤

[@rikeson1402]

Dieses wanken beim schnellen Lastwechseln, aber dennoch auch Durchschlagen von kleinen Huckeln auf der Straße , ist mir bei meiner Probefahrt genauso negativ aufgefallen.

[@karx11erx]

Dass ein Diesel sauber (und extrem sparsam) sein kann, haben Daimler usw. schon seit Jahren vorgemacht bzw. in der Schublade. Nur ist das hierzulande politisch nicht erwünscht!

[@berndroberts]

Ich Liebe Mazda,ein Hoch auf Mazda denn der baut einen Starken Dieselmotor suuuper Mazda weiter so

[@a.g.8871]

Die Front gefällt mir jetzt nicht gar so gut, aber mit ein paar Folien lässt sich da schon was draus machen. Der Rest ist einfach der HAMMER. Diesel, 6zylinder, knöpfe, tolle Sitze.....GEIL. da brauch ich keine deutschen Autos mehr

[@ruxxie]

@25:35 kann man den net rausprogrammieren oder einfach plus still legen? habs tatsächlich nie verstanden, diese soundgeneratoren ... haben es damals bei den fahrrädern gemacht, pappe zwischen klemmen aber wir sind doch keine 12 mehr

[@june18437]

Ich bin zufrieden mit meinen 2l mx5 rf. Saugmotor ohne Turbo👍🏼

[@ulmahocka9134]

Toller Motor, vieles richtig gemacht - aber muss es der drölfzigste SUV-Eimer sein?

[@mhod9840]

Mazda ist qualitativ echt super ! Fahre einen 6er und habe nie große Probleme gehabt mittlerweile hat er schon 220 000

[@mumugeschoepf]

Hatte auch einen 6er. 250.000t km. Außer Flammringe gab's da auch keine Probleme.

[@rappoleinchen]

Ohne es anzusehen schonmal . Geeeeil 😊

[@marcelwin4179]

Mazda geht in die richtige Richtung 💪 Leute da war ein Haubenlifter im Motorraum, dass ich das nich erleben darf 😁

[@highwayman8250]

Ich bin echt garkein SUV Fan....aber die Kombi ist nicht schlecht....den als Kombi wäre cool

[@thespeculator6306]

....wobbelig Mensch Ranger, du fährst nen SUV! ALs Anregung: Ein interessanter Test fände Ich mal nen V6 F Type ohne OPF.... mal was für die Ohren :)

[@Berlinerlebetyp]

Ich war grade auf der Seite von Mazda. Das ist schon ein feiner Wagen. Habt ihr Daten zu den Anhängelasten?

[@Samscherano]

2,5 Tonnen

[@Stroboskop1992]

Finde gut das mazda sein eigenes weg geht und mut hat für neue Technologien und nicht das folgt wo die anderen machen

[@kubanskiloewe]

also das Getriebe is nicht gut abgestimmt irgendwie; diese Wo gefahren....er ruckelt etwas beim schalten und das Fahrwerk ist, ja, wie hier im video beschrieben. Wird wohl wieder ein Lexus Hybrid.

[@mauriceknight6581]

Super Idee von Mazda Endlich ein großer Diesel und eine Anhängelast von 2500 kg. Da freuen sich alle die die Wohnwagen ziehen müssen. Kann es nicht mehr hören mit dem Elektro Kram.

[@amph3]

Kann die gezeigte Variante denn auch für kurze Zeit rein elektronisch fahren?

[@CarRanger]

Nein, kann er nicht.

[@barisa8389]

5:29 lieber Kollege wenn du nicht deime Haltung in den Griff bekommst kriegst du in Jahren den Kopf nicht mehr vom Bauch und wir vermissen dich dann. Geh bitte zum Physio

[@Hidden-Secrets]

Mazda ist so schon ne coole Marke aber damit haben die echt was töftes abgeliefert. 6zyl diesel 👍🏻

[@hemphixnone899]

In 10 Jahren kann ich mir das Modell bestimmt leisten 😅 aber das wäre das einzige SUV das ich mir kaufen würde

[@svendittmann3105]

bin TDI Fan und Fahrer. Am meisten bin ich von alten 1,9 VEP TDI überzeugt. Sollten die mal nicht mehr erhältlich sein, dann wird es ein Diesel von einem Hersteller, der selbst ab den Wahn nach 2020 noch Diesel gebaut und weiterentwickelt hat. Sollte die dt. Automobilindustrie das Fähnchen das nächste Mal in den Wind hängen .... Pech gehabt, nie mehr! Fazit nach den Video: mein zukünftiges Auto!

[@carsmax]

Mutig und sehr geil!!!

[@Alpino21NRW]

sagen wir mal so, das auto ist zwar ganz toll geworden, irgendwie aber auch sinnlos in so einer umdenkzeit wo wir uns grad befinden, eben nicht wirklich rationel das ganze. aber sollte dieses auto mal wegen meine argumentation ich recht behalten, und einen hohen wertverfall unterliegen, könnte ich mich auch in dieses auto versuchsweise verlieben. fazit sehr tolles auto ,nur in einer falschen zeit herausgebracht, es sei das hier ein sehr gutes starkes robustes zugpferd gebraucht wird, dann könnte dieses auto doch für eine gewisse käuferschicht sehr interessant sein.

[@leksandrh.3577]

Das ist sehr seriös. Mazda beweist, das Mazda eine Zukunft hat.

[@flodurpups9846]

6 cylinder straight is best of. With more than 3 litre perfect. Because the torque it would be nice to see the curve of the strength, because low Ps. It could be solid.

[@gorskivuk4468]

Deine Sendungen sind echt Top Top, ich folge dich gerne und freue mich über jede neue Folge. Danke sehr sehr gründlich

[@sandrounger4127]

Da hat Mazda ein bißchen was von BMW abgeschaut... aber es ist zum Vorteil, mutig einen 3,3L Motor zu entwickeln und das Design ist sehr gelungen

[@themadtrax6507]

Ja ich mein bestimmt gutes Auto auch klasse mit dem 3.3 Liter. Aber unser 30d X3 aus 2014 Top den wahrscheinlich abgesehen von der Digitalisierung weg.

[@arnd9081]

Gute Besserung, Alex.😊

[@andreasschunke5481]

Wie kommt ihr darauf dass der Mazda CX-60 3.3L R6 eSkyaktivD einen Soundgenerator hat? Ihr hört nur den ReihenSechser. Gespannt bin ich auf den Benziner 3.0L R6 SkyaktivX im Herbst/Winter. Wie immer bekommen die Europäer eher Wagen auf Effizienz getrimmt, was nicht schlecht sein muss. Nur in Nordamerika, gibt es mal wieder einen 3.3L R6 Turbo Benziner. Und wenn man sich die Videos aus Japan anschaut, fragt man sich vor allem beim Innenraum (Dunkler Himmel, Alcantaraleder in Alpacafarbton selbst auf den Armaturen), warum nicht auch in der EU? Oder hebt man sich das wieder für das erste Facelift auf? Ich finde durch die lange Motorhaube und der nach hinten versetzten Fahrgastzelle, wirkt der Wagen total dynamisch. Besonders die deutschen Hersteller sind vom Design ein absoluter Einheitsbrei. Der Verbrauch ist tatsächlich in Anbetracht all dieser Voraussetzungen einfach Top. Nur nochmal zum mitschreiben, bedeutet bei "normaler" Fahrweise im Durchschnitt 1000km Reichweite. Zumal Mazda auch sagt, dieser Motor schafft die Euro 7. Was mir hier zu wenig hervorgehoben wurde, Ausstattungsbereinigt ist jeder aktuell andere R6 Diesel Mitbewerber um ca.20.000€ teurer. #rightsizing

[@Taxman_Watchman]

Danke, die Euro 7 Frage war bei mir noch offen. Schaffen beide Diesel Versionen, also 200 PS und 254 PS, die Euro 7?

[@andreasschunke5481]

@@Taxman_Watchman Laut Mazda, ja.

[@crunchpunch8613]

Die US Mazda Modelle haben immer mehr Austattung. Da gibt es Panorama und Schiebedach schon länger. Auch gibt es dort nicht den CX60 sonder den CX80. Der US Markt ist auch rentabler als der deutsche Markt da hierzulande die meisten Autos Firmenwagen von deutschen Herstellern sind.

[@devil19751]

Ja Soundgenerator ein Muss, nicht :-D :-D Ansonsten schönes Auto, klasse das die Klimaanlange noch normal bedienbar ist. Für mich aber wieder mal zu viel unnützer Kram drin. Sorry ich mecker zuviel heute.

[@TheFightingmav]

6zyl und hecksntrieb = like

[@marcoriservice]

Ein Tolles Auto. Jetzt noch eine Variante mit sieben sitzen und meine Großfamilie kann auch mit dem Wohnwagen in Urlaub fahren☺️🤟🏻

[@m.k.1403]

gibts ja bald, CX80, Ende des Jahres angeblich

[@Timico1000]

Der Reihensechser ist ein Traum. Schade nur, daß Mazda ihn mit einem klumpigen SUV zwangskoppelt, anstatt dem 6er einen verführerischen Nachfolger zu geben.

[@natalequaranta4418]

Mazda schwimmt gerne gegen den Strom und das macht die zu so einer tollen Marke.

[@stefansipl6736]

Ich frage mich auch immer, warum Mazda keine komfortable Abstimmung hinbekommt.

[@timothyblake5532]

200 PS auf 3.3 mit RWD klingt nach einem haltbarem Konzept. Also genau perfekt für den Deutschen Markt.

[@andredesaxe2644]

Sehr schön 🙂

[@danielr5655]

Ich hoffe mittlerweile hat Mazda das Problem mit der Verkokung in den Griff bekommen. Mein 6er 2.2l Diesel von 2016 war mit 90t km überfällig für ne neue Drosselklappeneinheit/AGR und komplett Reinigung des Ansaugtraktes. Nun bitte noch den 3.3d in nen neuen 6er packen und ich wär glücklich ;)

[@mumugeschoepf]

Ich denke das Problem der Verkokung wird man nicht vollends lösen können. Man sollte aber in den Wartungsplan eine Reinigung nach 100.000 km mal mit aufnehmen (ca 900 Euro)

[@B52-y9t]

25:34 😂 genau so ist es

[@williamdrijver4141]

Etwa so gross wie einen XC60, aber dann mit viel mehr Garantie, RWD und einen viel besserer und starkerer Diesel!

[@alexandergrafvonrothenstein]

Wieviel kostet der Mazda nun eigentlich? Leider hat Alex keinen Preis genannt, nur die zusätzlichen Aufpreise 🤷‍♂️

[@CarRanger]

Realistisch zwischen 50 und 60.000€. Los gehts bei 46 und worst case mit vielen Kreuzchen (wie im Video) 61.450€.

[@alexandergrafvonrothenstein]

@@CarRanger vielen Dank für die schnelle Rückantwort 👍

[@thomastimmann6200]

Ok, CG23HAGL 200PS oder AGL44SGLs mit Ledervegan Pakatspace oder SOP3344LG sowie DLG0815HYBRIDSu mit 253 PS OT. Ich hab mir das Auto dann doch nicht gekauft, weil es kein PRO Modell gibt.

[@michameyer7736]

Diese Off-Road Strasse befahre ich auch mit meinem E400d mit Luftfahrwerk.

[@frankspiekermann8543]

Hätte ich keinen aktuellen V60 wäre der Wagen sehr sehr interessant für mich.

[@matrik03]

Und was kostet die Kiste jetzt?

[@CarRanger]

Steht doch wie immer in der Einblendung nach dem Intro ; ) Im Endeffekt zwischen 50 und 60.000€ je nach dem wie viele Kreuze man macht.

[@maximilianhentschel5252]

Klingt sehr fein von außen. Wie ein 30d von BMW. Schade, dass im Innenraum diese Synthetik drübergespielt wird

[@stephanschmitz9037]

Was in keinem Video erwähnt wird. Mazda Lack ist sehr schlecht . 1. meinem Sohn blätterte am 6 Jahre alten Mazda 3 am hinteren rauslaufen außen der Lack ab. 2. das gleiche passierte an neben 5 Jahre alten Mazda 2. 3. der cx 3 meiner Frau hat sehr viel Steinschlag auf der Motorhaube, nun ist uns jemand beim ausparken in drn cx3 gefahren und der Gutachter hat die lackdicke gemessen und meinte das noch dünner lackieren nicht möglich ist