Essai Mini Cooper S 2024 : ce que vous devez savoir avant d'acheter !

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L'Automobile Magazine

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@_epa_69 2 ай бұрын

Enfin un intérieur contemporain ! 👏

@maxcolp87 4 ай бұрын

Perso, je viens de signer pour une mini cooper C finition JCW avec le pack XL. La version S était bien trop puissante pour mon utilisation au quotidien. Je suis ravi de cet achat, même si pour partir en vacances avec Madame nous devrons faire un tetris dans le coffee !! 😂 Par contre, vous avez raison sur un point : je suis amoureux de mini depuis toujours et j'achète car c'est une Mini ... Hâte que le véhicule me soit livré !! 🎉🎉

@automobilemagazinefr 4 ай бұрын

La Cooper C fera déjà très bien l'affaire ! 🙂

@0NaturalElementS0 Ай бұрын

J'ai fait pareil que toi, j'ai commandé la mienne XL en finition JCW verte ! Ca donne quoi avec les palettes quand tu la pousse ?

@maxcolp87 Ай бұрын

Hello@@0NaturalElementS0 ! Le moteur C (160 cheveaux) poussé au max avec les palettes produites vraiment un super effet sport. Par contre, cela reste une traction (et non un propulsion) et on le sent. Une accélération trop brutale est mal vécue par le véhicule. Par contre les accélération en "douceurs" sont super bien gérée et la conduite est ultra fun peu importe ta vitesse. Rien à dire sur la boîte auto exceptionnelle. Le véhicule est ultra maniable. Le pack XL comporte quand même quelques options inutiles au quotidien. Mais j'apprends encore à le maîtriser car cette voiture est vraiment personnalisable à plein de niveaux et dans des tas de menus. Ta sensation de conduite ne sera pas la mienne ... Enfin, cette clé que je trouvais immense est enfaîte superbe ! Elle enregistre ton profil conducteur, t'es réglages moteurs et sièges. Si tu change de mini, cela n'a pas d'importance car avec la clé tous tes réglages seront transférés d'une voiture à l'autre. Enfin ma clé permet au service technique de BMW d'assurer toute la maintenance de ton véhicule. J'espère que ça t'a aidé. Si besoin... 😉

@0NaturalElementS0 Ай бұрын

@@maxcolp87 Oh merci beaucoup pour toutes c'est info ! Oui ca m'a surtout donnée envie de la recevoir maintenant ! ah ah 3 mois d'attente ca va être long ! Merci a toi en tout cas j'ai trop hâte, surtout que je viens d'une Mini One, ca doit changer je pense.

@0NaturalElementS0 12 сағат бұрын

@@maxcolp87 Salut l'ami, je reviens vers toi pour une autre question un peut plus technique peut-être ? Je fait de la musique et j'ai remarqué qu'on ne pouvais pas brancher de clé usb pour écouter directement nos fichier Wave/Mp3 et que tout passe par le bluetooth... Y a t'il une solution pour transférer nos fichier musicaux directement dans la "voiture", car le bluetooth fait perdre pas mal de qualité aux musiques et c'est dommage vu que j'ai pris la version Harman Kardon... Merci d'avance !

@Carslover4485 4 ай бұрын

La façon la plus rapide de distingué l’électrique de la thermique c’est les poignées de portes, intègres pour l’elec, et façon poignée de frigo pour la thermique !

@automobilemagazinefr 4 ай бұрын

Egalement ! Mettre les deux côte à côte permet de se rendre compte de beaucoup de détails qui diffèrent.

@chips8476 4 ай бұрын

Encore plus flagrant, c'est les extensions d'ailes en plastique noir sur la thermique alors qu'il n'y en à pas sur l'électrique.

@lucacarboni7321 2 ай бұрын

Non ha nulla di sportivo niente cambio niente tubo di scappamento

@0NaturalElementS0 Ай бұрын

J'ai commandé la cooper C avec le pack JCW et full option ! J'achète mini car j'aime simplement le style mini

@chips8476 4 ай бұрын

Concernant la JCW il y aura prochainement le vrai modèle sportif qui sera dévoilée cet automne et non pas seulement la simple finition esthétique d'une Cooper S. Dommage que cela ne soit pas mentionné ici...

@automobilemagazinefr 4 ай бұрын

Bonjour, il y aura en effet un modèle à part (deux en réalité, thermique et électrique) John Cooper Works censé être bien plus sportif, mais il n'a pour l'instant pas encore été présenté sous sa forme définitive.

@LionelAbo 3 ай бұрын

Est-ce qu'il y'a ce modèle 5 portes 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

@automobilemagazinefr 3 ай бұрын

Oui, les motorisations thermiques Cooper C et Cooper S sont disponibles en carrosserie 3 ou 5 portes. Mais les motorisations électriques (Cooper E et SE) n'existent qu'en 3 portes.

@seachangeseachange 3 ай бұрын

La conclusion est bonne (choisir la finition JCW) mais il y a un gros oubli : la finition JCW inclut un chassis plus dynamique /sportif. C'est dommage de ne pas l'avoir mentionné, à défaut de l'avoir testé, et de fait d'avoir globalisé de manière peu flatteuse votre appréciation des qualités dynamiques de ce modèle.

@MCBMael 4 ай бұрын

Le fait qu'il n'y ait plus d'échappement est rédhibitoire.

@pascaltrelohan1527 3 ай бұрын

J aime bien le style arrière, mais je comprends pas les échappements cachés, l antenne radio complètement vieillot…mais le pire reste à venir avec la nouvelle génération du cabriolet…vraiment dommage 😮

@Louisdal1 4 ай бұрын

« Ça fait le taff » c’est comme ça que vous souhaitez rajeunir votre « lectorat » ?

@PG-zt9nw 4 ай бұрын

C est vraiment très très cheap et plastique bas de gamme

@didierrousseau5522 3 ай бұрын

exactement...bye bye la Mini chic et exclusive.

@jacotjacot9836 3 ай бұрын

😢 bjr j'ai la jcw neuves d'un ans l'habitacle c'est autre chose que ce truc en tissus pas terrible

@michelerignanese9419 Ай бұрын

Après, tous les amateurs de Mini ne sont pas des "excités" qui cherchent une voiture "de sport" avec "des palettes au volants"... C'est quoi cette maladie qui pousse les gens à vouloir absolument une voiture "de sport" ? Problème de virilité ?

@automobilemagazinefr Ай бұрын

Vous n'avez pas tort, c'est pour ça que la Cooper C existe. Mais quand la marque propose une Cooper S voulue "plus sportive", on est en droit d'en attendre un peu plus 😉