Essai Peugeot e-308 - On Parle Auto

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Пікірлер: 30
@lpg-geffray
@lpg-geffray 9 ай бұрын
Des essais tjrs extrêmement justes dans les mots et instructifs. Merci !
@jabrege1353
@jabrege1353 9 ай бұрын
Beaucoup trop chère pour une voiture de base destinée à la populace , 43000€! Ça va pas la tête !🤪
@alainbouvet834
@alainbouvet834 9 ай бұрын
Pour toi ce sera d'occasion. Tu vas attendre sagement que ceux qui ont les moyens te la revendent dans quelques temps. 😉
@josinalo3153
@josinalo3153 9 ай бұрын
@jabrege1353 Vous avez raison même très chère en plus polluantes et remplacement de la batterie chère aussi, et en plus prennent feux 🔥🔥 très dangereux ☠️☠️ D'ailleurs l'Allemagne a stopper toutes les voitures 🚗 électriques👏👏👍👍
@albertf.9770
@albertf.9770 9 ай бұрын
@@josinalo3153mais c’est quoi tout ces arguments de m…e …allez quand on balance faut mettre des preuves à l’appui lol…
@ced3098
@ced3098 9 ай бұрын
@@alainbouvet834 Pour se manger les reparations hors de prix hors garantie ? sans parler des delais monstrueux sur les pieces detachees de VE un sujet dont personne ne parle
@PoutineEstUnOrc
@PoutineEstUnOrc 9 ай бұрын
​@@josinalo3153 tiens un ignorant qui n'a jamais poser ses fesses dans une Tesla...
@philippepeltier142
@philippepeltier142 9 ай бұрын
L'argument commercial majeur reste qu'elle vous permet d'éviter les moteurs thermiques Peugeot à la fiabilité catastrophique. 👍
@ced3098
@ced3098 9 ай бұрын
Des Euro6 et pire des Euro6D fiables la liste est tres courte
@philippepeltier142
@philippepeltier142 9 ай бұрын
@@ced3098 que Dieu, ou le destin, ou le Karma, vous protège du Pure tech. 🙏🙏🙏
@levoilierrouge2176
@levoilierrouge2176 9 ай бұрын
Entendu ce samedi, se satisfaisant d'un bon rendement en oubliant d'inclure le rendement du chargeur !
@ced3098
@ced3098 9 ай бұрын
et l origine de l electricite aussi
@1rejo
@1rejo 8 ай бұрын
Très belle vidéo,bien argumentée comme d'habitude,le prix de marché que les consommateurs sont prêts à dépenser c'est 35000€ pas 43000 € sur ce type de modèle,sinon on continuera à rouler en thermique.Sinon Stellantis et consorts peuvent se faire du souci. La concurrence saura prendre leur place!
@guerlaindekerfontaine
@guerlaindekerfontaine 9 ай бұрын
Super la camera avant...! Peugeot frères va pouvoir supprimer le pare-brise...! 😂😂😂
@philipperapaccioli2868
@philipperapaccioli2868 9 ай бұрын
Bon essai, véhicule plaisant au quotidien. Dommage qu'il n'y ai pas eu de passage sur autoroute ou il me semble que les produits Stellantis sont moins à leur avantage niveau efficience et autonomie. Modèle qui mérite que l'on s'y intéresse car Peugeot fera peut-être des efforts sur le prix au niveau de la concession, et l'on trouvera sans doute des occasions 0 km a des prix remisés. Bon véhicule pour le quotidien, travail, école, courses, etc... . Autonomie largement suffisante, bon rayon de braquage, bon confort etc... Il faudra par contre être patient sur longs trajets ou la petite batterie et l'efficience moyenne sur autoroute imposera des poses recharges plus fréquentes que certains concurrents. Pour le tarif, 39 000 Euros après bonus, il faut aussi intégrer les économies sur le poste carburant, de l'ordre de 1 000 Euros tous les 10 000 Km si l'on recharge chez soi, et des économies sur l'entretien. En résumé, à comparer à la Megane e-tech pour ceux qui veulent rouler français.
@LaurentSTOCCO
@LaurentSTOCCO 9 ай бұрын
Vous faites votre job, mais les voitures électriques m'intéresseront quand elles seront entre 20 000 et 35 0000 € avec une autonomie de 800 km, à 80 000 € j'achète ma résidence secondaire à Cancun ...
@cyberff5448
@cyberff5448 9 ай бұрын
8:32 visiblement il ne connaît pas le code de la route
@benben2846
@benben2846 9 ай бұрын
Peugeot n'a pas encore de citadine électrique et c'est bien dommage !
@nicolasportier9623
@nicolasportier9623 9 ай бұрын
elle est très belle mai pas les moyen dans 15 ans en occas
@erwanbill3703
@erwanbill3703 9 ай бұрын
Un essai a plus de 18 degrés , l'autonomie est bonne mais à 7 degrés cest 20 pcts en moins. Et pourquoi acheter une voiture de 150 cv, alorS que pour le meme prix on a au moins 200 cv, voir 280.
@danlepluheureux
@danlepluheureux 9 ай бұрын
Une daube de plus, même les électriques avec les plus grosses batteries ne sont pas capable de faire plus de 200 km sur autoroute... et en hiver c'est encore moins, et s'il fait -20° vous ne pourrez plus rouler...
@sylvainsylvain3338
@sylvainsylvain3338 9 ай бұрын
Je n'aime pas le design de ce modèle. Et le prix me semble très excessif, donc pour ma part c'est non.
@cyberff5448
@cyberff5448 9 ай бұрын
Une daube de plus, ça revient à combien la baguette de pain. Faites donc un réel essai sur autoroute 👎🏻
@sergebamby1842
@sergebamby1842 9 ай бұрын
Gilbert montagné qui fait un essai routier , ça fait peur 🤣, ça reste du stellantis , beaucoup trop cher pour ce que c'est , vive Tesla.
@anthony-og2mi
@anthony-og2mi 9 ай бұрын
Tesla et la finition catastrophique
@albertf.9770
@albertf.9770 9 ай бұрын
@@anthony-og2miet les freinages fantômes et le confort douteux et le régulateur qui te puni si tu conduis mal ect…
@loeil9731
@loeil9731 9 ай бұрын
Et pourtant essayez une tesla et on en reparlera 😊
@ced3098
@ced3098 9 ай бұрын
@@loeil9731 j ai essaye et ........... j ai du rater quelque chose surement
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