Essai Renault 5 E-Tech : Après la hype, la citadine tient-elle ses promesses ? [FASTBACK]

[@domdemig]

Salut Eric, C'est un compromis cette R5. On ne peut pas dire qu'on va construire une citadine qui aura les mêmes capacités autoroutières qu'une ID7 ou bien une Tesla long range. Moi, je l'ai essayée et je la veux bien comme voiture de tous les jours. Pour les deux ou maximum trois fois par an que je pars en vacances, je peux me permettre de m'arrêter toutes les deux heures recharger. Surtout qu'avec las tarifs pratiqués par les autoroutes (entre 7 et 10€ les 100 bornes), je les fréquente de moins en moins. Et c'est sur les routes intermédiaires que cette R5 tire son épingle du jeu. Elle tient bien la route, est fun à conduire et ne manque pas de répondant pour doubler. Son autonomie est alors doublée par rapport à l'autoroute. Pour les places arrière, moi qui ne mesure qu'1m72, je ne me suis pas trouvé à l'étroit mais c'est certain qu'avec des ados d'1m85 ou 1m90 ils seraient peut-être obligés de rentrer dans leur coquille. La seule chose que je lui reproche, c'est son tarif. Le commercial Renault m'a fait un devis à 33600€ avec une ou deux bricoles en option dont un attelage (830€) car j'ai besoin d'atteler une petite remorque de temps en temps. Après, on ne peut pas gueuler pour notre sécu, notre retraite et acheter asiatique. Cette R5 a le mérite d'être quasi intégralement fabriquée en France. Je suis certain que si je l'achète, le petit plus que je mettrai dans le prix, je ne le mettrai pas dans des impôts ou des cotisations supplémentaires. Merci pour cet essai et au plaisir de retrouver vos débriefs sur le MotoGP ! Bonnes fêtes de fin d'année.

[@dedeu3459]

Perso je pense que Renault a manqué le coup du siècle avec cette R5, si il avait ajouté un modèle thermique hybride c'était un carton...🤔👍

[@eric61140]

Pas pour moi ce moulin à café à roulettes...🤮🤮🤮VE = grosse arnaque