ON TEST ENFIN LA NOUVELLE RENAULT 5 ! !

[@Loyzz2126]

J'habite juste à côté d'un garage qui l'a en vitrine (Renault Paris Charonne), et c'est la première fois que je tourne la tête plus que 10 secondes pour admirer une voiture neuve chez eux. Esthétiquement, belle réussite. Le ciel de toit gaufré c'est un énième clin d’œil aux vieilles R5 d'époque.

[@maklo9042]

@@Loyzz2126 effectivement " gaufres" losanges

[@lenecromancien]

On habite dans le même quartier !

[@teikoku6606]

Elle aurait mérité une motorisation Thermique 😢

[@didiershouck5548]

R5 thermique oui mais électrique non

[@TRDeveloppement]

Normal... Paris ! Mais en France rurale on n'en veut pas de ces jouets à piles

[@77Linstant_montres_de_Nico]

J'adore la bouille de cette nouvelle R5, c'est typiquement le genre de véhicule qui pourrait me décider de passer à l'électrique

[@netshaman9918]

Si seulement le prix n'était pas aussi élevé.

[@geoff8774]

Elle est super sympa. Puisse dans son passé sur beaucoup de points mais n'y reste pas figée. Il y a beaucoup de modernité. Si seulement elle était aussi dispo en hybride et pas seulement en électrique 😕

[@laurentolivier7881]

Si j'étais milliardaire peut-être ...

[@olivierc5314]

@@77Linstant_montres_de_Nico et quand vous l’aurez achetée… au bout d’un an, vous vous direz « pinaise elle n’est même pas capable de faire plus de 180 km à 130 km/h entre 2 recharges ! … mais elle est trop jolie 🥰 » 😉

[@cosmo35m16]

@@laurentolivier7881 Pauvre abruti va… Milliardaire carrément

[@BN4]

Je la trouve vraiment réussie et le pire c'est que plus je la vois, plus je la trouve sympa ! J'en ai croisé une l'autre jour et elle a tellement bien sa place dans la circulation ! Et au-delà du style elle a vraiment l'air réussie et aboutie, et ça c'est d'autant plus encourageant !

[@marcDebré]

lol le commentaire qui sert à rien.

[@BN4]

@@marcDebré mdr c'est vrai que le tiens est vachement plus utile à la communauté 😆 Mais je te remercie d'avoir pris de ton temps précieux pour apporter cette remarque enrichissante 🙏

[@marcDebré]

@@BN4 Le tiens fait 5 lignes de vide.

[@BN4]

​@@marcDebréje donne un avis quoi, comme tout le monde ici 😆

[@kerry461]

​@@marcDebré😢

[@Mikko-boloR]

Je suis tombé amoureux ce dimanche matin après 30mn d'essai dans le cadre des portes ouvertes... Resultat livraison fin janvier 😊 elle est tout simplement magnifique aussi esthétiquement qu'a conduire ( piloter 🤭) tenu de route typé karting , confort général , qualité dynamique ( vire à plat ) ainsi que la finition Germanique intérieur , système multimédia et hi-fi Harman Kardon , moteur super sympa qui donne le sourire 😃 et la sympathie qu'elle provoque chez les passants ❤ , il faut désormais patienter jusqu'à fin janvier pour la livraison 😊 Et pour moi très important c'est qu'elle viens de DOUAI 🇨🇵🇨🇵🇨🇵 N'en déplaise à beaucoup vous voilà devant la MEILLEURE CITADINE ÉLECTRIQUE DU MOMENT EST FRANÇAISE ET FABRIQUÉ EN FRANCE ❤❤❤ BRAVO RENAULT. 😉😍🥰🫶👏

[@huracan5423]

"moteur super sympa qui donne le sourire" ... t'es au courant que c'est une électrique, y a pas de moteur !

[@Nino-hq4gp]

Bravo, félicitations pour votre achat. Je suis anti voiture française mais la R5 ....me plaît beaucoup. Il devrait la sortir avec un moteur thermique....

[@danypoette]

Mdr elle roule comment ? Avec le vent dans le dos ? Électrique ou thermique y a quand même un moteur ​@@huracan5423

[@huracan5423]

@@danypoette Tu peux remballer ton "mdr" l'ami. Lit le commentaire initial et lit ma réponse avant de vouloir jouer au plus malin. Miko belo nous parle de "moteur super sympa qui donne le sourire" ... le "moteur" d'un VE est le stator qui crée un champ électromagnétique et entraine la rotation d'une pièce mobile (le rotor) qui génère l'énergie mécanique nécessaire pour actionner les engrenages de la voiture, lesquels font tourner les roues de la voiture. Bref c'est une pièce non mécanique, sans âme, qui ne transmet aucune émotion sensitive palpable. Il est donc totalement hors propos de parler d'un éventuel plaisir procuré par ce "moteur". Te viendrait-il à l'idée de parler du moteur super sympa de ton aspirateur ou de ta cafetière ?

[@danypoette]

@@huracan5423 je n'aime pas les voitures électriques la dessus on est d'accord mais électrique ou thermique on appelle ça un moteur c'est beaucoup plus simple que tout ton paragraphe. Après les goûts et les couleurs... Tout le monde ne cherche pas à avoir une voiture de sport et pour ceux qui en veulent ben malheureusement il ne reste plus grand choix et ce dans toutes les marques. Je suis certain que s'ils l'avaient sortie en essence ils auraient fait un carton

[@matthieuburguet106]

Rien qu'en voyant le concept, j'ai tout de suite adhéré au design, L'intérieur à l'air de qualité, les fonctionnalités ont l'air amusante surtout avec Reno , 410 km d'autonomie et 150 ch c'est très bien pour une citadine, elle a l'air assez réactive, Les versions moyennes et entrée de gamme arriveront prochainement. Cette voiture sourit.

[@PNTAF]

J'adore les commentaires " c'est nul, on ne peut pas faire un Lille-Nice avec" ou " comment je fais pour caser mes 5 enfants et mes 2 chiens dedans ", bref des commentaires négatifs des gens qui ne sont pas la cible 😅 La nouvelle McLaren W1 est naze, je ne peux pas accrocher ma caravane, accrocher un siège isofix à l'arrière, mettre mon chien dans le coffre et faire un déménagement avec 😂

[@sacharuiu2176]

Véridique! Ces gaulois sont épuisants

[@philv3941]

Paris-beyrouth en 3/4 d'heure avec 7 gosses à bord à 150 : the new normal du bidochon

[@netshaman9918]

@@sacharuiu2176 Oui, et bornés en plus.

[@eusval70]

@@netshaman9918 fiere d etre français 😁 le prix ... bien trop cher !!!!

[@laurentolivier7881]

Disons qu'en dehors du style effectivement très réussi une Tesla est beaucoup plus polyvalente et guère plus chère parce que cette R5 new age n'est qu'une 2+2 😐😐😐

[@mikefly6235]

Elle est vraiment sympa. J'aime bien aussi le 5 couleur façon alu à l'arrière, cela me fait penser au ancien monogramme qu'il y avait sur les Renault des années 70/80

[@gauloiscitoyen1308]

Elle semble très réussie et aboutie avec la touche Française sur les détails.

[@netshaman9918]

Pour l'avoir essayée, je confirme.

[@orgoth6512]

Juste pour info. On TESTE Du verbe tester conjuguer a la 3e personne du singulier. C’est du niveau école primaire Ça devient grave la.

[@mattsgo1819]

Merci ! C'est affolant !

[@pinpolamt0731]

Ta gueule

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Sérieux ? On s'en fout, non ? Ce qui compte, c'est la qualité de sa vidéo...

[@mattsgo1819]

@@jeanemileduboudin-noart.6100 aucun souci pour la qualité de la vidéo. Bien sûr que c'est une bonne vidéo comme à chaque fois. C'est juste surprenant de voir cette faute ici. Surtout que cela reste une phrase simple à la base...

[@netshaman9918]

Alors , je recommande la couleur bleu-nuit liseré doré ( façon "Clio Williams" ) qui s'harmonisera très bien avec les sièges et l' intérieur "jeans". P.S : le réglage des sièges est manuel sur la iconic aussi !

[@ClementBD01]

Il est trop habitué au Taycan ou autre Porsche... l'utilité de sièges électriques ou hayon motorisé sur une citadine me parait plus que discutable 😅 (encore plus lorsque l'on souhaite tirer les prix vers le bas !)

[@netshaman9918]

@@ClementBD01 Le hayon motorisé est bien utile quand par exemple tu es sous la pluie , que tu sors les bras chargés de trucs , et que tu veux pas les poser par terre...^^ Il n' y a rien de plus chiant que de poser les objets pour appuyer sur le bouton ET lever la porte , alors qu' avec la motorisation , soit tu ouvres a distance bien a l'abri, soit tu glisses juste un doigt et ça s'ouvre sans effort et sans que tu aies à salir et mouiller ce que tu portes dans tes bras ( par exemple , imagine que c'est de la nourriture dans des sacs en papier et que t'en as 5 ) juste pour lever la porte. ^^ Mieux encore , si la voiture t'entend, elle peut l'ouvrir grace a ta voix ! ^^

[@jchristophechamourin7237]

Elle est super jolie, perso j'ai possédé une R5 GTL de 1976 verte pomme dans ma jeunesse, quand je serai obligé de rouler électrique en 2035 (j'aurai 76 ans) je m'achèterai une R5 électrique car je ne ferai plus de grand parcourt. Par contre je ne me séparerai toujours pas de ma 205 de collection.

[@yannicklamoureux8058]

Ne vous inquiétez pas pas pour 2035,vous pourrez toujours roulé avec une vrai voiture qui a une âme 😂

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

On l'avait déjà essayée, en version techno, puis en version Iconic 5. Et nous... On l'adore ! On a commandé samedi une Iconic 5 avec tous les équipements possibles ... Elle est tellement géniale ! 💕 Merci pour la vidéo ! 😉

[@julienreisen7051]

On sent l’avancé que Renaut a pris depuis de très longues années avec la Zoé et c’est à nouveau une véritable réussite !!! Un design exceptionnel qui allie nostalgie et contemporanéité, le mélange Est subtile et parfait !!!❤ L’intérieur quand à lui n’est pas en reste, si l’on fait exemption de quelques détails comme le levier de vitesse au volant qui n’est peut être pas le meilleur choix ergonomique et les sièges électriques qui ne sont pas livrés dessus et qui l’aurait peut être mérité pour avoir une meilleure ergonomie au poste de conduite. Oui peu de place à l’arrière mais on est sur la 5 : voiture de ville typique et pas une berline familiale !!! Donc elle respecte la catégorie et asseillez vous a l’arrière d’une mini électrique et le pense même que ce sera encore pire et la personne ne dira que ça ne va pas …😂 Bravo à Renault pour l’audace de ce projet et impatient de voir la version Alpine !!!!!😊

[@corentinhermenier976]

Le design extérieur y’a pratiquement rien à dire je suis d’accord Je suis quand même déçu de l’intérieur j’aurais préféré que ça ressemble à l’ancienne mais malheureusement ça manque de nostalgie

[@jeanmazerin8370]

Sympa l'image de fin avec la Super 5 😉

[@jeanemileduboudin-noart.6100]

Nous, on l'adore ! On l'aime tellement qu'après essais de la version Techno et de la version Iconic, on a commandé la nôtre ... Iconic 5 et Jantes Chrono. 😉 Merci pour ta vidéo.

[@sparkozor]

vraiment trop belle!

[@FG-pi7qh]

Ça va être un carton! C'est indéniable... peut-être ma première électrique.

[@cedricleclercq3731]

Vu le prix pas certain....

[@marcDebré]

C'est bien ma méthode Coué

[@itslife2966]

@@cedricleclercq3731 Plein de gens ont encore plein d'argent en France !!

[@maxime.9193]

Pour en avoir croisé déjà 2, je pense qu'au niveau design on est sur une entière réussite. Certainement la compacte la plus belle de l'année, si ce n'est des 3,4,5 dernières années. Après pour le côté électrique, bon c'est une voiture de ville donc pourquoi pas. Mais je suis moins fan de ce côté électrique.

[@furorentonori5838]

Non la Honda e est plus jolie

[@ericsmde5953]

​@@furorentonori5838Il y a bien des gens qui ont acheté des Vel Satis et des Multipa. Libre à vous d'acheter une Honda e. 😉

[@marcDebré]

Achetez une trottinette, quelle différence ?

[@Mikko-boloR]

Citadine mais oui , vous allez en bouffer, carton assuré 😊❤

[@ericsmde5953]

@@furorentonori5838 Effectivement, on peut préférer une Honda e. Après tout, à chacun ses goûts, certains ont bien acheter la Vel satis ou le Multipla.🤮

[@juste_un_phantom]

Je la trouve vraiment belle. Je leur laisserai bien ma Laguna 1 contre une R5 pour mes trajet boulot et ville (j'ai ma Talisman pour les vacances et sorties ^^), mais je doute qu'ils acceptent si j'allonge pas le chèque avec. 😂 Je l'ai vu de l'extérieur a la concession a côté de chez moi en verte, jaune, blanc et bleu, me reste a voir en noir comment elle ressort, mais elle me plait beaucoup. :D

[@khutek3114]

Livraison 27 décembre. Même configuration que cette essai. Trop hâte! 😊 Et merci Laurent pour cette vidéo bien sympathique 👍

[@papatango5085]

Fais une petite vidéo

[@khutek3114]

Chiche! J’suis pas doué pour ça, mais pourquoi pas! Dès que j’ai 5 (🙄) minutes, je tente le coup!

[@alexislaine56]

Ça a l'air de marcher quand même pas si mal, lorsque l'assistant vocal fais l'éloge de renault mdr, la voiture réagit plutot bien aux relances pour doubler la camionnette. Hâte de voir la version Alpine.

[@ClementBD01]

C'est sûr que s'il compare à la Taycan Turbo GT Weissach, il doit teouver ça "mou" 😅 mais ce n'est ni la même utilisation, ni le même publique i surtout le même tarif 🤑💸

[@michelst6321]

Sympathique cette présentation de la nouvelle R5. Esthétiquement, elle est très reussie. Forcément, elle se vendra bien même en électrique. J’aime bien le "prix pas faramineux" à 30000 euros. Pour moi 20000, c’est déjà faramineux.

[@iPheezy]

En 2025 la R5 aura une version à 21k euros bonus déduit

[@NewLook40]

@@iPheezy pour faire 200km 😂

[@iPheezy]

@@NewLook40 l'écrasante majorité des déplacements font moins, c'est l'usage du quotidien qui pollue.

[@StanDesignAutomobile]

J’attendais ton essaie 🤩 ! Merci Laurent pour ton analyse, toujours au top !

[@anthonyprampart7359]

Mon frère a commencé à conduire avec une Renault 5 TL donc on a des bons souvenirs mais sans plus. C'était mignon mais c'était bruyant et comme ce n'était pas une version sportive, le moteur n'a pas marqué. Pour cette version électrique c'est mignon mais en 99 j'ai eu une 206 qui , en gamme, correspondrait un peu à cette version et j'ai adoré ma 206. Il n'y avait rien de comparable au niveau des équipements. C'est joliment fait. Pour une citadine, l'autonomie même pas si terrible ne me gêne pas plus que ça mais putain, le prix !!! Jamais de la vie, je fous 30K€ dans ça

[@ivanenko8001]

Ce qui était marrant à l'époque, c'était le bruit des moteurs de R5 à l'arrêt : un genre de bruit de boites de conserves qui s'entrechoquent! J'avoue que je suis nostalgique de ce bruit!

[@Jeremy_Ago_du04]

Début de vidéo a Entrevaux a 15 km de chez moi. Tu mérites le pouce bleu 😉

[@ThierryBRAYER]

Je rêve de voir un jour une vidéo de Laurent dont le titre (ou la vignette ou les deux) ne contiendrait pas de faute !

[@LaurentSCHMIDT]

Impossible. C’est la marque de fabrique ❤️

[@papatango5085]

Il est alsacien, on l excuse 😅

[@LAIXOIS]

@@papatango5085 évidemment !!! :)

[@ThierryBRAYER]

@@papatango5085 Oui !!!!

[@christelle7489]

Hello 👋 Merci Laurent pour ta présentation 👌

[@Skyline57310]

Ce genre de voitures électriques a totalement sa place !!! Petite, pratique, belle ! Un vrai daily électrique pour faire quelques km par jour (ou en seconde voiture du foyer) avec la voiture thermique plaisir à côté !

[@marcDebré]

Prend une trottinette pour la ville.

[@Skyline57310]

@@marcDebré j’ai pas parlé de ville ? C’est sur que si tu habites dans une grande ville, les transports en commun ou une trottinette sera mieux qu’une voiture, mais pour moi qui habite à la campagne ou la première grande ville est à 15-20 min ce genre de voiture est parfait

[@marcDebré]

@@Skyline57310 dans qq années la batterie aura perdu 25% de sa capacité (au passage invendable en occasion), sans parler de l'hiver, en cas de pépin, aller à l'hôpital etc.. elle te mettra en danger si religieusement tu ne l'as pas rechargé la veille. Pour avoir une trottinette Ninebot Max G2, dons a plus petite échelle c'est vraiment l'élement stressant de devoir la recharger en permanence sous peine de pas pouvoir rentrer le soir chez soi.

[@Skyline57310]

@@marcDebré je suis d’accord sur le fait que d’acheter une électrique n’est pas viable pour le moment, et aussi pour les entretiens… C’est pourquoi je pense que le mieux pour cette voiture est de la prendre en LOA/LLD

[@PhuongReiandIkki]

Mais bien sûr ^^une seconde voiture pour de la ville/daily a 30K! Perso c'est occase ou si neuf absolument et sans prétention sportive MG3 a 20K surtout!

[@christophesaussay737]

Vraiment je ne vois pas l’intérêt d’une IA dans une voiture si ce n’est d’avoir une source de pannes potentielle embarquée … sans aucun interet Esthétiquement l’extérieur ne laisse pas indifférent, le tableau de bord me laisse interrogatif : il serai bien si il n’y avait pas ces vilains écrans et cette horreur de l’évier de vitesse et d’ailleurs, 3 comodos du même côté, c’est l’erreur de manip assurée en fait elle a été trop complexifiée pour une citadine et malheureusement le tarif n’est pas cohérent avec celui que l’on attend d’une citadine Renault

[@mickaelramboz3578]

C est la mode d'aujourd'hui d'avoir plein d écran. Chez BM merco stellantis etc c est comme ça... Le Commodo de vitesse doit servir a passé la marche arrière vu la hauteur faut aller le chercher, autrement appart accéléré et freiné sur les électrique il n y a rien a faire, c est très intuitif. Pour l'iA c est une application comme sur un smartphone ça tombe pas en panne mais ça demande des mise a jour en revanche j aime pas l idée d avoir une iA dans une voiture, j aurai l impression d être surveillé comme avec le smartphone... Je pense qu'il faut essayer ça peut être bluffant comme la mini Cooper S electric qui est amusante et très puissante.

[@1985meumeu]

Verbe tester > on teste. Quand dès le titre le français est oublié c'est inquiétant... Superbe voiture par ailleurs

[@Couspin]

Le design cette nouvelle R5 est une franche réussite. Dommage que les places arrières soient si limitées.

[@Stone33400]

Franchement très sympa!

[@VincentOuslati]

Vu hier lors de sa présentation en concession, c'est une voiture qui attire irrésistiblement. Je suis dubitatif sur le tout électrique mais c'est une bagnole qui fait envie. Et quand tu vois le plan produit de Renault avec la 4L, la Twingo, les nouveautés Alpine, Dacia, c'est un raz-de-marée...

[@bobysmith5662]

Globalement c'est une réussite sur le plan esthétique, il n'y a que la face arrière à laquelle j'accroche pas trop. Espérons pour Renault qu'elle se vende bien.

[@huguesdegeyter9923]

😂 5:25 hey Renault ! Lettre de motivation 05:45 🤪🤣

[@stephanegarde2956]

Le village derrière vous est magnifique 👍👍👍

[@marcDebré]

les bobos aiment les cités mais font toujours leurs vidéos dans des décors conservateurs.

[@goncarvandre]

Par contre le manque de place à l'arrière c'est grave quand même... la twingo électrique aurait-elle été plus habitable ? Pcq la R5 remplace à la fois la zoé et la twingo non ?

[@fabiena1787]

On testE. Un verbe du premier groupe, cinq lettres à taper : c'était trop demander. On est sur des problèmes de cours élémentaire.

[@alb3096]

Effectivement un simple verbe du 1er groupe au présent !

[@DileTTantiste23]

Pas la première fois que je le remarque et ce n’est pas le seul KZbinur malheureusement

[@vizard242]

Et sinon un avis sur la voiture 🤔😆

[@leblancmatt7400]

Tu viens de tomber dans le piège, ca génère du commentaire et donc du referencement. Ils font tous ca en comptant sur des gens comme toi pour faire le boulot.

[@philnerd8836]

On TESTE, du verbe « tester »…

[@proximaducentaure9506]

Cette mode sur KZbin de mettre les verbes anglais et de ne même pas les conjuguer en français est grotesque. Laurent S., cela décrédibilise complètement ta vidéo qui se veut sérieuse. Tu crois franchement qu'écrire un français correcte ferait perdre en attractivité ta vignette ? On n'a plus 15 ans.

[@Tomtom1984i]

Merci. Jpp de ces youtubeurs qui n'ont pas honte de faire des fautes sur un titre qui va être vu 250000fois...

[@herve.46]

Et moi je mang des frites 🍟.

[@mangacomunaute]

C est donc un véhicules électriques moyen, une citadine moyenne et le tous hors de prix par rapport a la concurrence 🎉😂 impeccable 🎉 Pour la poignée de graviers c'est par là 😂

[@jean-lucguillier2474]

Super vidéo... Belle PETITE voiture le tarif... Laurent !

[@charpademilhuit9111]

"On testE enfin..." ;)

[@Bebou.1]

Salut Laurent, j’espère que tu vas bien. Je voulais savoir à quand feras tu une vidéo sur la Rudi collection avec ses épaves qui valent des millions ? :)

[@nezukoabarth]

j'aime bien cette new R5 et si tu pourait tester la vertion Alpine ça serait incroyable

[@maklo9042]

R5 ma première bagnole de jeunesse ❤❤❤❤... en 1988 et d occasion😂😂😂

[@olivierc5314]

Avec votre R5 d’occasion en 1988, vous pouviez faire de l’autoroute… avec la nouvelle R5, à 130 km/h vous vous arrêterez tous les 180 km 🤔 Le progrès sans doute 🤔

[@telcuberallye5691]

​@@olivierc5314 la nouvelle R5 a une autonomie de 415km en WLTP Bon c'est optimiste, on va compter 320 réel, c'est réaliste on va pas vider l'entièreté de la batterie à chaque fois, admettons qu'on s'arrête quand on arrête quand on a 40km d'autonomie, ça fait 280km 280km si on est à 130km/h constant (ce qui est rare) ça fait plus de 2h de route, moment où la sécurité routière française préconise fortement de faire une pause Sachant que le réseau de bornes est assez développé sur les autoroutes, avec des bornes rapides et qu'elle fait le 20-80% en 30min, en faisant une pause de 15min on sera environ à mi batterie, ce qui devrait permettre de faire le reste du trajet Avoir 1000km d'autonomie n'a pas vraiment de sens, les trajets de plus de 50km ne représentant même pas 5% des usages (Soueces : Insee, RP 2007 - SOeS - Certu) L'infime part de la population qui va faire des gros trajets ne va évidemment pas acheter de citadine

[@ClementBD01]

Niveau reprise, coût d'entretien, sécurité et confort, par contre...

[@olivierc5314]

@@ClementBD01 encore heureux !! 40 ans d’écart !! Que la polyvalence s’écroule c’est déjà énorme, si en plus elle n’était pas confortable et moins coûteuse en entretien 😂 il manquerait plus que çà 😂 Non franchement quand on en arrive à dire : « ok elle ne remplit pas très bien les usages qu’on demande d’une voiture… qu’une R5 d’il y a 40 ans remplissait parfaitement mais alors qu’est ce qu’elle est confortable et cool ! » Délirant ce qu’on est prêt maintenant à gober, c’est dingue 🤪

[@telcuberallye5691]

@@olivierc5314 en vrai, tu as déjà fait de longues distances en R5 originelle ? Parce que c'est tout sauf polyvalent, tu dépasses 90 c'est fatiguant

[@Le_Djoff]

2:40 Je suis toujours surpris par ce genre de commentaires sur les tests des voitures actuelles. Je me souviens que quand j'avais ma golf 4 TDI 110cv (une puissance moyenne à l'époque), je trouvais ça super cool et je me disais qu'il n'y avait vraiment pas besoin de plus. Et aujourd'hui, c'est pas la première fois que j'entends que 150cv "c'est un peu léger " Alors je me demande si c'est parce qu'on s'habitue à la puissance des véhicules et qu'on en veut toujours plus, ou si la conception des voitures d'aujourd'hui demande d'avoir plus de puissance pour être un peu nerveuses. Sûrement un peu des deux...

[@benj27400]

Elle et magnifique ❤❤❤

[@snake_eater4526]

Pour moi c'est un banger, elle est magnifique , moins cher qu'une zoé/208 pour mieux. elle va se vendre comme des petits pain en 2025

[@netshaman9918]

OUI !!!

[@laurentolivier7881]

Oui bien entendu surtout vu le prix d'ami . 30000 € une paille 🤣🤣🤣

[@ClementBD01]

E208 plus chère : la plus vendue de sa catégorie, voir numéro 1 des ventes de VE en France sur certains ). Zoé en son temps, plus chère également, et un vrai carton... La R5 à 29990 (voor 27990) est finalement pas mal placée par rapport à ses concurrentes ou "ancêtres"

[@netshaman9918]

@@ClementBD01 Surtout qu' elle est bien mieux équipée !

[@philbct]

​​@@ClementBD01pour "défendre" un peu la Zoé et la 208, elles sont beaucoup plus âgées, surtout la Zoé qui date de 2013 je crois. Le problème c'est que la gamme des petits véhicule électrique est très limitée, on tombe vite dans le petit suv ou dans le premium Globalement il y a la Honda E, la E-208, Zoé, Spring , fiat 500 électrique et maintenant la Renault 5, ce sont quasiment les seules dans cette catégorie, c'est relativement limité en terme de choix pour le client

[@peyosaurepidow6652]

Merci pour ce test laurent !

[@Sined78711]

Ah oui, ils ont poussés loin le concept. Ils sont allés jusqu'à reproduire le bruit de gamelle en férraille des portes de la R5 d'origine !! trop fort ! 👍

[@frpo9897]

J’ai possédé une Super 5 vert pétrole 🥰 ça redonne vraiment envie

[@dodenmanniskan8846]

Ca se vendra toujours une fois les perfusions étatiques pour en acheter supprimées?

[@BG-nr3qh]

Ça me semble étroit dans cette voiture , je vois que place de conducteur tu as le genoux dans le volant et que place du passager les genoux dans le tableau de bord .

[@alilaf2023]

Pas mal la dernière prise aux côtés de la R5 ancestrale !

[@ivanenko8001]

Il manque la première version de la R5 dans la dernière prise (ce n'est pas la version ancestrale parue en 1972, mais la deuxième version parue en 1984)! ;)

[@alilaf2023]

@@ivanenko8001 effectivement bien vu ! Du coup le dessin de la nouvelle R5 correspond à la phase 2

[@Amaury2dessin]

Incroyable que personne chez Renault n’a compris pourquoi les gens aiment la r5 (la vrai). On n’aime pas seulement une forme, mais un fiabilité, un coût d’entretien peu élevé, un coût d’achat raisonnable. Bref, rien qu’on ne retrouvera dans cette « r5 » qu’il faudra mettre à la casse dès le premier accident un peu important, comme toutes les voitures électriques.

[@yannicklamoureux8058]

Une vrai voiture avec une âme 😅

[@ajsthm-s]

J’en ai croisé 2 et en plus verte comme celle là et franchement je la trouve super belle franchement réussit dommage que c’est électrique 😭

[@brunodahli2481]

Quitte à rester dans lignée du vert Pop et jaune Renault Sport, un bleu crème (comme la Twingo 1) aurait été mieux que le bleu nuit qui occulte les lignes et courbes. Les larmes agressives des optiques sont furieusement réussies, tout comme les autres détails optimisés.

[@magicloran]

Esthetiquement elle est tres reussie. C'est une citadine ideale pour le quotidien ,pour aller bosser. Neanmoins elle reste chere pour une petite voiture.

[@maranhello69]

Vidéo très intéressante comme souvent sur cette chaine, avec beaucoup de détails vu par "l’œil du designer" et dont certains nous auraient sans doute échappé. Au-delà de ça, pour ma part le charme de cette R5 ne marche pas du tout : j'aimais pourtant beaucoup la "vraie" R5 des années 70-80 et les clins d’œil sont certes bien là, mais rien à faire je n'aime pas. De toute façon ça reste toujours subjectif, c'est certain... disons que si je cherchais une voiture dans ce genre (et c'est n'est pas le cas) elle serait tout de suite écartée des choix possibles.

[@MrAxelta]

Trop cher, pour le même prix que l iconic on a chez stellantis... la LeapMotor C10... bcp plus grosse, mieux fini et bien mieux équipé. Gros défaut les places arrière. Même la T03 a plus de place a l arrière pour 15k€ (merci la chine ! Je penses q on va voir pas mal de leapmotor)😂😂😂

[@martinjuillet1727]

Je trouve ça bien d'avoir enfin une puissance raisonnable sur une voiture électrique. Elle a une bonne bouille avec ses feux, on pourrait imaginer qu'elle rigole. En revanche je trouve ça dommage de la "SUVisé" avec les contours de roues en plastique, mais j'imagine que c'est dans l'air du temps...

[@thomas.006]

Une reprog c'est possible sur les voitures électriques ?

[@eclairaigepublique35]

6:47 pk ya une mini battrie sur le côté ?

[@a.m.g_5070]

Reinventer la légende R5 n'était pas gagné, mais le résultat est là. Une bonne bouille qui reprend clairement le style R5, et beaucoup de rappels a l'ancienne, comme le ciel de toit en losange typique la R5 d'antan. Dommage qu'elle soit électrique 😢, Renault, par pitié mettez lui un moteur thermique svp.

[@knelletv]

Merci pour cet essai. Le passage sur l'assistant "Reno" est beaucoup trop long par rapport à la durée de l'essai... Pas besoin d'attendre "des mois et des années" pour essayer une voiture pour, à la fin, tester... Tchat GPT 🤣 (ça, on peut le faire à partir de n'importe quel PC/tablette/smartphone...)

[@marcDebré]

Comme cet été on va rigoler de voir les VE sur la bande d'arrêt d'urgence sur l'autoroute lol

[@ginotherrien9294]

Est-ce que la Renault R5 électrique va être vendue au Canada, plus précisément à Montréal?

[@remiou]

Le "toit en gaufrette" c'est un héritage des Renault des seventies / eighties. Un joli clin d'oeil.

[@denroux]

Belle auto 👍

[@paulinejaume2134]

Il existe une version hybride ? Parce que je suis toujours hésitante pour l'électrique (manque d'autonomie et bornes électriques peu développer) . Sinon j'adore le design de cette voiture typique française. Et les couleurs disponibles sont très belles.

[@LaurentSCHMIDT]

Non elle est uniquement électrique. ⚡️ t’es sur d’avoir un usage qui nécessite une hybride ?

[@marcvolant6405]

Si tu habites dans un appartement au cinquième étage Ou que tu veux aller dans le sud en vacances Ou même te faire une virée à Paname ou même aller à plus de 300 bornes de chez toi un week-end end A oublier Pour moi c est pas du progres c est de la régression Pas étonnant que les ventes de bagnoles neuves ne cessent de diminuer. En plus dans 5 ans elle vaudra plus rien Batteries foutues pièces détachées introuvables ou hors de prix. Je vois pas où on améliore le bilan carbone Du gros pipeau

[@LaurentSCHMIDT]

@@marcvolant6405 vu les usages que te décris une Hybride ne correspond pas.

[@marcvolant6405]

​@@LaurentSCHMIDT bien sur que si n importe quoi

[@LaurentSCHMIDT]

@@marcvolant6405 une hybride que tu ne peux pas charger a la maison ? Vraiment dommage.

[@jibgalax]

Sinelle sort en thermoplastique, j'achète ! Le design est vraiment nice, saif les fausse grille d'air.

[@nyccow]

Je l'aime beaucoup cette R5 mais j'aime les gros bateaux, j'ai une 407 actuellement et j'aimerai changer, mais pas plus petit... mais je supporte pas les SUV, une R4 qui serai une sorte de R5 "Break" ça me tenterai peut être si c'est aussi réussi que cette R5.

[@papatango5085]

La Tesla model S

[@PatrickSoyer-tn3xe]

C'est fatigant car vertical a force vous devenez complice du matraquage

[@maranhello69]

Alors fais comme moi, avance directement jusqu'au début de la "vraie" vidéo 🙂 Moi non plus je n'aime pas la séquence Car Vertical, mais bon il faut bien rentabiliser le travail effectué sur la vidéo

[@Darkennedy]

Pour moi c’est totalement une réussite cette voiture 🥰

[@MrElixx22]

En hybride , sûr que je la prenais, le bleu est magnifique

[@franckc9723]

Ce que je trouve regrettable est cette monte aussi "grande" pour une auto qui ce dit citadine et qui devra proposer un cout d'utilisation raisonnable . Hors là déjà rien qu'en monte de pneumatiques , ce n'est déjà plus le cas ! Autre déconvenue , ce coffre relativement petit , puisque malgré que l'auto est ( par rapport a la 1er génération de R5) fortement grandie , l'accès est plus haut mais sans pour autant avoir garder toute sa place . Je ne parle pas pour rentrée une armoire dans celui ci , mais tout de même ,lorsque l'on fait ces courses pour sa famille , il est tout de même rare de n'avoir que deux trois sacs de courses , mais plutôt genre des paniers bien remplis de commissions , donc difficile de les installé dans ce logement .

[@philippe1056]

Le connecteur de recharge à gauche ? Elle a été conçue pour la Grande Bretagne ? Si on la gare le long d'un trottoir elle aura le côté droit côté trottoir. Pas très pratique pour le réseau Mobilize Share de partage de véhicules électriques de Renault.🤣

[@nalo263]

Je kiff trop la nouvelle R5,mais vraiment boff en électrique, avec le 1,3 tce ça serait nickel

[@seb5434]

Hâte de la voir au salon de Paris

[@fredericgodier1964]

J'ai passé mon permis 1982 sur r5 gtl bordeaux 😅😅

[@Nicolas-tg9ic]

🎉🚗 Salut à tous les fans de la Renault 5 ! 🚗🎉 Aujourd'hui, parlons de notre petite vedette à quatre roues : la Renault 5 Fruits et Légumes ! Oui, vous avez bien entendu ! Ce n'est pas juste un véhicule citadin, c'est un vrai panier de légumes sur roues. 🍌 La banane ? Évidemment, c'est la jaune ! Elle a le sourire aux lèvres... tant qu'elle ne tombe pas en panne. 🍅 La tomate ? Bien sûr, c'est la rouge ! Elle peut faire rougir d'envie les autres voitures, mais attention à ne pas l'écraser avec ses pannes à répétition ! 🥦 Le brocoli ? C’est la verte, pour les amateurs de légumes croquants... et de réparations fréquentes. 🥕 La carotte ? Évidemment, c'est la orange, qui fait un excellent klaxon… tant qu'elle ne reste pas coincée au garage pendant des semaines ! 🍇 La myrtille ? Oui, c'est la bleue ! Elle est belle, mais ne vous laissez pas tromper : elle a un penchant pour les petits soucis techniques qui peuvent vite devenir une véritable corvée, et ne parlons même pas des réparations, qui coûtent extrêmement cher ! La Renault 5, c'est un peu comme une salade de fruits : un mélange coloré qui cache souvent des surprises bien amères ! Tout comme sa cousine la Zoé, elle est souvent vouée à être plantée dans le garage Renault, attendant un propriétaire assez fou pour l'adopter. Et si par malheur elle a besoin de réparations, préparez-vous à une longue attente et à une facture salée, car la fiabilité de cette petite peut être aussi aléatoire qu'un fruit mal mûr. Allez, qui est prêt à embarquer dans cette véritable jungle roulante ? Dites-moi vos fruits et légumes préférés dans les commentaires, mais attention à ne pas laisser la Renault 5 s'en mêler, elle pourrait bien vous planter ! 🍏🍌🥗

[@jofrey57]

La R5 était ma première voiture, si je me replace dans les mêmes conditions qu'à l'époque, je n'achèterai jamais ça aujourd'hui, ça me greverai le budget ! Soyons objectif, c'est TROP CHER!

[@thetestman3914]

Salut Laurent...j'espère que tu te portes bien!! On était à l'université ensemble (iut) 😊

[@mikaswift1]

Elle a un look sympa, on reconnaît bien les lignes de la r5 originale. Par contre , niveaux budget , c'est trop élevé vu le gabarit. Citadine , ok , mais faut pas abuser sur les tarifs d'une pile sur roues. Je précise , je suis anti électrique. Pour en avoir essayé plusieurs , je ny trouve pas mon compte.

[@fabricecollard4525]

Biizare la twingo y'a 30 en arrière on avait beaucoup de place😢 vraiment des bagnoles pas à vivre maintenan 😅😅

[@vosgienjeanmarc9641]

Oui comparons une Twingo d’il y a 30 ans (toujours vaillante et sympathique) à cette R5 …. dans 30 ans (qu’en restera-t-il après 3 changements de batteries à 10000€ le remplacement)

[@monsieurlapinot2549]

​@@vosgienjeanmarc9641n'importe quoi...

[@marcovi8022]

​@@vosgienjeanmarc9641exactement à ne surtout pas acheter

[@Terencetoutschuss]

Très attirante, très fun, très cool....mais trop cher !!!😅😅😅😅😅

[@dydy71ful]

Une version thermique et se serait parfait

[@PhuongReiandIkki]

Elle restera toujours trop cher et pas assez polyvalente par rapport à son ancêtre.

[@kaktus6363]

des rangements à l avant !? surpris par cette remarque. que veux tu ranger dans le compartiment moteur d' une voiture ? et comment ? à la base c' est pas fait pour. non ?

[@LaurentSCHMIDT]

Le câble de charge ! Quand tu as tes courses ou des bagages dans le coffre c’est très pratique 👍

[@harry7384]

Le bouton n'est pas tactile! (l'effleurer ne fait rien!) C'est juste que la plaque englobe plusieurs poussoirs, non?

[@stephv.512]

Bonjour. Et oui c'est une petite voiture et franchement il suffit de regarder autour de soit tous les jours pour se rendre compte que même dans des caisses de 4.8m on a rarement des adultes derrière. Donc si on a 2 ados de 1.8m a caser, si on a un brin de jugeotte on ne va pas prendre une R5... Aun moment il faut un tant soit peu ré-flé-chir. Au dela de ça, oui la voiture est sympa....effectivement adaptée a la ville. MAIS....dès lors, est-il nécessaire d'avoir certains equipements qui font inutilement grimper le prix? Avis perso....c'est tout.

[@Tomtom1984i]

Les clients n'achètent plus de voitures d'entrée de gamme. Donc les constructeurs répondent à la demande simplement

[@FabienTarpin]

Très sympa, dommage pour l’écologie qu’elle soit uniquement en électrique. Sinon vraiment très belle auto et attachante à l’œil.

[@MiniKodjo]

Jmettait promis d'acheter le proto. Maintenant lr nouveau design mais plus mignon, clairement cibler pour les mamans

[@julienp7134]

C’est quand même bien fait, elle reprend même les bruits de carrosserie quand on ferme le coffre de sa sœur la vraie R5 …

[@thomas3147]

Tres sympa mais très cher pour une citadine qui plus est pour une r5 qui se voulait accessible a l' epoque, encore une voiture qui c' est enbourgeoisée !!! Mais bon j' imagine que ca se louera très bien en lld.

[@danielstreng]

Je me demande pourquoi à 14:19 et suivante, on lit Muti-Sense... "CoMfort" (au lieu de CoNfort) alors qu'on voit bien que toute l'interface est en français. Soit on décide de la mettre en anglais (comfort), soit on la met en français (confort) ou autre langue. Je trouve juste ça fort con, comme si ça avait été oublié. Sinon, bouille fort sympa (mais Renault, no way !) qui me rappelle la R5 de ma mère il y a... longtemps. Et le prix - insensé ! R5 était la bagnole que le jeune se payait avec sa paie d'ouvrier. Maintenant, il lui faut casser son PEL pour l'acheter ou prendre un LOA/LLD et s'endetter des années.

[@dezalybernard5781]

La 5 et la r 16 deux bijoux et la 4l dommage qu il font pas version essence ⛽️

[@tartacitrouille1111]

Si elle etait pas si cher je pense je la prendrai direct je la trouve plutôt jolie adapté pour mon usage pas trop grosse pas trop petite

[@brunogourlay6754]

Voitures électriques pour moi JAMAiS.Un bon moteur thermique tjrs . Mais un bon moteur thermique à ce 2024 introuvables sauf peut être en occasion ? C'est mon avis ça n'engage que moi .

[@vrltk74]

Belle petite r5 beau design mais on en revient toujours et encore dommage pas de thermique.

[@Asbeth045]

Je la trouve magnifique