Essai Piaggio MP3 400 HPE (2021)

[@lerepairedesmotards]

Vous hésitez entre plusieurs modèles ? alors direction notre comparo 3 roues : Peugeot Metroplis, MP3 400 et Tricity: kzbin.info/www/bejne/kHScnaGBjsykjLc

[@yanndubois4475]

Super essais, grand bravo à la passagère qui joue le rôle de sac de sable, et qui à tenue la caméra pour les images... Chouette scooter.

[@frederictomaland9442]

Super d'avoir le ressenti en duo, c'est important pour ceux qui roulent en couple ! Merci pour cette vidéo

[@lerepairedesmotards]

Merci Frédéric. La plupart de nos essais ont un avis passager car effectivement c'est un élément important

[@gregorycaussade6657]

Essai vraiment complet, c'est top !!

[@AlOne-xg6dv]

Merci pour ce test très convainquant. Je suis séduit ... encore plus.

[@lerepairedesmotards]

Sinon, plus cher, il y a le 530 : www.lerepairedesmotards.com/essais/scooters/piaggio-mp3-530.php Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.

[@AlOne-xg6dv]

@@lerepairedesmotards plus cher c'est des fois trop cher. Mais il est sans doute super.

[@renaudlemieux4166]

Bravo, un bien beau vidéo bien fait et instructif… Bien filmer… Je cour voir vos autre vidéos….m❤

[@jean-francoiscabreratejera2211]

Pas mal de cognements moteurs sur ce scooter, c'est ce que j'ai pu constater au début de la vidéo. Merci à vous deux pour vos essais très complet. 👌👍

[@lerepairedesmotards]

ça va en fait au quotidien, mais vous pouvez essayer pour vous faire votre idée. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.

[@TeddyBasse]

j'adore vos test ! je pense me prendre un mp3 300 hpe ! pour de la ville et un tout petit peu de voie rapide ! ( j'ai un medley 2020 )

[@lerepairedesmotards]

Merci pour votre retour, et oui, un 300 est largement suffisant et moins cher. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai.

[@adrienballard5491]

Super essai comme d'hab...

[@lerepairedesmotards]

Merci 😊

[@fafydjebe3280]

Bien détaillée nickel 👌

[@fredo5812]

J’ai essayé le nouveau Piaggio Beverly avec ce même moteur en 400 cc et c’est une bombe Ce moteur est une vraie réussite le meilleur de sa catégorie

[@lerepairedesmotards]

Merci pour ce retour ! Vos retours sont hyper importants, car ils confirment ou infirment les infos sur les essais.

[@vincentcbl_]

Bonjour, Merci pour tout vos essais, honnêtes et complets ! Je vais passer d’une MT07 à un scooter pour plus de praticité. Devant rouler sous tout les temps, je voudrai me diriger vers un scooter 3 roues mais j’hésite entre le Tricity 300 et le MP3 400. Les deux sont-ils capable de tenir 15/20 km aller et la meme chose au retour sur autouroute au quotidien sans abîmer le moteur ? Et dans le côté pratique et fonctionnel lequel est le meilleur ? Sachant qu’une fois par semaine au moins je pratiquerai du duo Merci par avance pour votre réponse !

[@lerepairedesmotards]

Bonjour Vincent, nous avons publié un comparo 3 roues : Peugeot Metroplis, MP3 400 et Tricity: kzbin.info/www/bejne/kHScnaGBjsykjLc. Cela peut vous aider ! les deux peuvent très bien tenir sur l'autoroute. C'est un de leurs avantages

[@vincentcbl_]

Merci pour votre réponse et vos super comparatifs !

[@francky-fi6fi]

@@vincentcbl_ Prend un metropolis d occaz recent vers 7000 euros ca fera bien le job et plus pratique que MP3

[@chriisto5246]

Très intéressant merci

[@michelbonnaud7978]

Essai bien fait 👍

[@nourless69]

sa va ta tete

[@xaviermalice1561]

Super reportage bravos...👍👌👏❤😉

[@herverelaxe977]

J'ai l'ancien modèle en 400 de 2011 qui je trouve, n'est pas très confortable. Y a t-il une vrai différence au niveau du confort ?

[@lerepairedesmotards]

Ce ne sont pas les mêmes amortisseurs que l'ancien 400, et s'il ont une course plus courte (102 contre 110 avant) je trouve qu'ils sont bien progressé. Il vous reste à vous faire votre avis, le plus important, en faisant l'essai vous-même :-)

[@patrickcoudray7432]

Vous n'avez pas dit qu'il y a la marche arrière sur ce 400 comme il y a sur le 500

[@vonotebook]

Merci pour les infos en Duo !!;)

[@jmd60]

😄...👍 Clair complet et objectif Parfait

[@lerepairedesmotards]

Merci ! A très vite pour un nouvel essai !

[@delphys75]

Merci pour l'essai complet. Attention, à propos du Metropolis 400 (j'en ai un) : il pèse 256kg à sec, donc exactement le même poids que ce nouveau MP3 400 HPE (d'après la fiche technique du Repaire des Motards !) et pour la puissance, on est à 35,3cv à 7000 tr/min pour le MP3 et 37,2cv à 7000 tr/min aussi (donc quasi idem, avantage au Metropolis :-) Pareil pour le couple : 37,7 Nm à 5500 tr/min pour le MP3 et 38,1 Nm à 5250 tr/min pour le Metropolis (donc à nouveau avantage au Metropolis, et toujours pas mieux pour le MP3 ni "beaucoup plus bas" non plus). Bref, toujours l'effet pervers de la pub, qui fait croire que les MP3 sont mieux... (et si on ne vérifie pas, on finit par le croire aussi... et le raconter sur des vidéos ;-) Désavantage aussi du MP3, à mon avis : le plancher pas plat (pas pratique), la pédale de frein mal placée (quand on est habitué à pouvoir poser son pied avec toute la place, comme sur le Metropolis) et surtout l'impossibilité de mettre 2 casques sous la selle : le Metropolis non plus, mais il a un top-case où on rentre ce qu'on veut, en plus du dessous de selle. Sur le MP3, le top-case dépasse largement de l'arrière, c'est moche, ça ne semble pas solide (même si je me doute que ça tient !), on ne peut pas s'y adosser, bref pas très ergonomique... Dernier désavantage : il est dans le top des vols... ça ce n'est pas cool. Le seul gros avantage que je vois au MP3, ce sont les suspensions, car le Metropolis est vraiment très tape-c*l !!... Et puis, il a gardé des compteurs normaux, sans céder à la mode idiote des écrans (indispos maintenant, avec les soucis avec la Chine : bravo ! ;-) Bref, ça me donne quand même envie de l'essayer, car on n'est pas à quelques cv ou Nm près... à poids égal... si le confort y est. Faut tester ! :-)

[@lerepairedesmotards]

Attention sur le poids ! çà dépend de l'année ! Il pesait 256 kilos à sec MAIS en 2017, ET le communiqué de presse reçu le 18 mai 2021 sur le Metropolis 400 fait état de 280 kilos à sec, soit 24 kilos de plus pour le Metropolis entre le modèle 2017 et 2021 ! Et dans l'essai, on parle de poids tous plein faits, donc le Metropolis ferait 280 kilos + 13 litres d'essence soit 293 kilos tous pleins faits !? Et Piaggio nous a annoncé 257 kilos tous pleins faits pour le MP3 400 2021 (poids quasi identique au 350). Il y aurait donc 36 kilos d'écart entre les deux scooters, le MP3 étant plus léger. Pareil pour la puissance du Metropolis 400 qui en a perdu en 2021 avec 35,6 ch à 7.250 tr/min, versus une puissance max 250 tr/mn plus bas pour le MP3. On vous rassure, on n'écoute pas la pub. La puissance max obtenue plus bas et la différence de poids explique une vélocité supérieure du MP3 400 vs le Metropolis 400 en 2021, ceci afin de comparer 2 modèles Euro5. Et oui, hélas, on constate souvent des moteurs appauvris en Euro5 et donc parfois moins sympa en euro5 qu'en euro4.

[@delphys75]

@@lerepairedesmotards Eh bien ! J'ai bien fait de garder mon Metropolis 2017 alors ! Merci pour les précisions de chiffres. C'est fou la prise de poids. Effectivement, ce MP3 400 2021 fait envie, s'il est plus léger et qu'il a la pèche ! Encore merci pour l'essai ! :-)

[@jean-fabien]

Bonjour, si vous deviez faire un choix entre ce 400 MP3 et le Tricity 300, notamment pour du duo, de la voie rapide et des “longues” distances ? Merci pour votre réponse et merci pour la qualité de vos essais.

[@lerepairedesmotards]

Bonjour, le comparo arrive très vite ! A priori le mp3 400 pour son moteur, son confort, sa vitesse de pointe. La partie cycle du Tricity est très bien.

[@jean-fabien]

@@lerepairedesmotards merci beaucoup d’avoir pris la peine de me répondre, c’est très gentil à vous. J’ai hâte de découvrir ce prochain comparo

[@lerepairedesmotards]

@@jean-fabien Bonjour, la comparo 3 roues est publié : kzbin.info/www/bejne/kHScnaGBjsykjLc. Vous nous donnerez votre avis ? merci

[@jean-fabien]

@@lerepairedesmotards Bonjour ! merci, en fait je l’ai déjà largement fait hier. Nous avons d’ailleurs eu l’occasion d’échanger, pour finalement poser la question de l’intérêt d’un 350 (deux roues) pour rouler sur de longues distances….

[@remiandreo5664]

Bonjour Super essai bravo Je dois changer mon 500 HPE qui devient vieillissant. Ce 400 peut-il être un bon remplaçant sachant que je ne fais que du périurbain principalement sur autoroute. J'ai peur que descendre en cylindré soit pénalisant. Qu'en pensez-vous ? Merci

[@lerepairedesmotards]

Le 400 sans hésitation ! Foncez, une machine plus légère et 2.000 euros moins cher ! Ça laisse de quoi se faire de belles vacances en relais et châteaux avec la différence !

[@foullysidyadiatta6996]

Bonjour Maintenant celui qui en veut comment faire pour avoir MP3 d'occasion . Je suis intéressé.

[@SebCrateDigger]

Bonjour, Je me trompe peut-être mais j'ai vu qu'on pouvait le conduire avec un permis auto, c'est vrai ou pas ? Je pense que ça doit être un autre modèle mais je pose la question. Merci à vous.

[@lerepairedesmotards]

Bonjour Sébastien, le mp3 est dans la catégorie des 3 roues de plus de 125 cm3. Il faut donc le permis B et une formation de 7h. Tous les détails ici: www.lerepairedesmotards.com/dossiers/conduite-125-permis-b-equivalence.php

[@dududada4199]

Les différences de performance avec le 350 ne sont vraiment pas flagrantes, pour ceux qui hésiteraient en occasion, orientez vous plutôt vers le 350 que vous trouverez certainement à des tarifs bcp plus abordables

[@archangelus9441]

donc si je comprend bien même en duo il est capable de nous faire monté a 130 km/h compteur en duo le 400 hpe ???

[@lerepairedesmotards]

oui tout a fait !

[@jeanpauldumez6344]

Je roule avec un 500 neuf je peux vous dire que la bulle n est pas top bcp de vent et remous haut du casque et suspensions passager assez raides on sent bien les imperfections des routes sinon parfait puissance ...

[@tessonannick4531]

j'aimerai voir le Essai Piaggio MP3 400 HPE (2022) (2023) merci

[@lerepairedesmotards]

L'essai est là avec la vidéo en bas d'article : www.lerepairedesmotards.com/essais/scooters/piaggio-mp3-400-hpe.php Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai

[@bikelife2835]

Il vont pas fair un vespa 400 ??

[@lerepairedesmotards]

Il n'y a pas de Vespa 350, juste un 300 (278 cm3) et ils ont tendance à garder les gros modèles pour Piaggio, cf les anciens X10 350 et X10 500 www.lerepairedesmotards.com/essais/scooters/piaggio-x10-500.php mais on peut lancer les paris :)

[@lotterajdelgadobatista1981]

Top speed 150km h?

[@nourless69]

sa coute conbien

[@thierrychilese1484]

👍👌

[@atomicwardu1348]

J'attends le beverly 400 moi !!!

[@lerepairedesmotards]

Nous aussi ! Mais qu'est-ce qu'ils font ! ;-)

[@thybault13011]

Merci pour ce bel essai. Contrairement à ce que vous indiquez ( 10.000 kms) mon concessionnaire m'indique 5000 kms comme écart entre les révisions. Alors ! Qui a raison ?

[@farahbenhaba228]

Finalement 5000 ou 10000 ?

[@carmelodellolio979]

Ok

[@sabridjeridi1697]

Le même moteur que le piaggio beverly 400 mais un peut plus de vitesse de pointe 154 km.

[@lerepairedesmotards]

Le Beverly est bien plus léger à 195 kilos... www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/scooters-piaggio-beverly-s-300-400-hpe.php

[@sabridjeridi1697]

@@lerepairedesmotards oui

[@zigiriskostas]

I prefer Peugeot metropolis or Yamaha tricity.

[@angelus91160]

Mieux qu'un Qooder 400... Nan😆. Merci pour l'essai.

[@lerepairedesmotards]

Oui, le MP3 a plus évolué que le Qooder et avec un réseau qui permet d'avoir un concessionnaire proche de chez soi.

[@patricebagueneau7784]

J'ai le QV3 de chez Quadro et j'ai pu tester 2 fois qooder 400. Jamais testé de MP3... Par contre le qooder 400 bien plus confortable avec ses 2 bras indépendant et je pense meilleure tenue de route. Par contre vitesse de pointe limitée pour un 400. Coffre riquiqui. Finition en dessous. Et réseau très limité et SAV ... 👻

[@stemorem3061]

200 zeuros M le journaliste lol comme 200 zans.

[@MrKasgar]

"Plus proche de la voiture que du 2 roues," Mais alors pas du tout, absolument rien à voir avec une voiture, aucun point commun !

[@lerepairedesmotards]

Ah bon ? ;-)

[@MrKasgar]

@@lerepairedesmotards Vraiment aucun, quelle drôle d'idée !

[@denismarcel2295]

Jamais pigé cet engouement pour le 3 roues poids encombrement prix prohibitif ni maxi scooter ni moto ni voiture : un clone pour vieux ayant besoin d'une béquille pour ne pas tomber...

[@lerepairedesmotards]

ou pour tous ceux qui ont un permis B et qui ne veulent pas passer le A et veulent se sentir plus en sécurité sur 3 roues que 2. Merci de nous suivre et à très vite pour un nouvel essai