Bon sang quel essai complet ! Chapeau en plus c’est agréable à regarder. Merci. Même si je n’échangerai vraiment pas ma 300 gts.
@lerepairedesmotards5 жыл бұрын
et il y a la version longue à l'écrit ! www.lerepairedesmotards.com/essais/electrique/vespa-elettrica.php Merci de nous suivre :)
@BackstageBackDoor5 жыл бұрын
Super essai. Continuez comme ça avec vos test de modèles électriques ! Vous avez gagné un abonné.
@lerepairedesmotards5 жыл бұрын
Super ! Merci à vous ! et Bienvenue ! :-)
@lerepairedesmotards4 жыл бұрын
L’essai du Vespa 70 modèle supérieur se trouve ici kzbin.info/www/bejne/aHvLoXh_nr-HoM0
@laurentguetto76225 жыл бұрын
Oui, pour le prix, même pas une batterie amovible , Et si on habite en étages, on se la fou la prise? Je vous laisse deviner
@SylvainProov4 жыл бұрын
Je pensais que c'était l'équivalent du 125, assez déçu. Est-ce qu'ils vont faire les versions 125 / 300 du coup ?
@lerepairedesmotards4 жыл бұрын
Oui, on vient de terminer l'essai de l'équivalent 125... la vidéo est au montage, donc rendez-vous d'ici quelques jours.
@SylvainProov4 жыл бұрын
@@lerepairedesmotards super hâte de voir ça ! 👋
@lerepairedesmotards4 жыл бұрын
Sylvain Proov bonjour l’essai est publie kzbin.info/www/bejne/aHvLoXh_nr-HoM0
@SylvainProov4 жыл бұрын
@@lerepairedesmotards super je vais regarder ça ! merci à vous !
@denismalerbi5 жыл бұрын
Hello, tout ceci est exagéré au prix auquel il est proposé... Vous rêvez, ce n'est pas sérieux... Je roule scooter électrique avec 9000 km pour l'instant d'expérience.
@seb.5 жыл бұрын
Vivement l'essai d'une Lightning Strike
@lerepairedesmotards5 жыл бұрын
Essayé ! Mais pas en vidéo : www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/lightning-strike-prototype.php
@seb.5 жыл бұрын
@@lerepairedesmotards exact, mais c'était un proto. C'est peut être plus affiné en version finale... Hate de la voir en France
@leaossandro Жыл бұрын
pas le Vespa mais la Vespa !
@lerepairedesmotards Жыл бұрын
Tout à fait la guêpe ! Merci pour ce retour. Merci de nous suivre et à très vite pour un prochain essai.
@TheDreamRacer155 жыл бұрын
6mille euro chui choquée je préfère le NIU
@hagride20595 жыл бұрын
Quii a remarquer la roue de trotinette voller a l'arrière
@JeanLouisDELHUMEAU5 жыл бұрын
"Plein gaz" avec un véhicule électrique, vraiment ? Il va falloir renouveler notre vocabulaire. La poignée -de gaz- doit être devenu probablement un potentiomètre numérique (à vérifier, je ne suis pas un spécialiste), est-ce qu'il va falloir dire "plein potard" ? Renseignez nous !
@lerepairedesmotards5 жыл бұрын
ou plein pot ! abréviation de potentiomètre ! très juste remarque ! On a bien fini par arrêter de parler en anciens francs... alors on fera pareil pour l'électrique !
@whynot1because25 жыл бұрын
@@lerepairedesmotards on a bien fini et non pas on n'a bien fini... n'a va avec pas donc négation...
@lerepairedesmotards5 жыл бұрын
Bien vu ! Merci
@nacirdigital68455 жыл бұрын
Top sped ?
@lordarsen45434 жыл бұрын
6.390 euro!..la vachet! en tout cas pas moi !
@lerepairedesmotards4 жыл бұрын
çà pique n'est-ce pas ?!
@TheDreamRacer155 жыл бұрын
Oh c'est ongle 😰 9:21
@seb.5 жыл бұрын
Quelle horreur ces liserets bleus... Bien vu la Tesla qui passe dans le champ à 5:00 Pas un mot sur du freinage régénératif?
@lerepairedesmotards5 жыл бұрын
Ah, cool, il a vu la Tesla ! On en a profité effectivement ! On aime bien les liserets bleus nous (par contre pas du tout le jaune, on vous a épargné cela pour l'essai). Pour le freinage, on en parle dans l'article écrit www.lerepairedesmotards.com/essais/electrique/vespa-elettrica.php mais pas facile de mesurer son efficacité réelle vu qu'il n'est pas déconnectable. Donc, quand on n'est pas sûr, et afin de ne pas se contenter de redire les arguments du constructeur, on préfère s'abstenir. Mais on aurait pu l'ajouter en incrustation texte.
@seb.5 жыл бұрын
@@lerepairedesmotards le BMW EVO aussi :) beau boulot sur ces dernières vidéos. Pour le freinage, comme en voiture: peut on se passer des freins en lâchant juste l'accélérateur ?
@lerepairedesmotards5 жыл бұрын
Pas sur ce modèle, malgré la récupération d'énergie au freinage. C'est beaucoup plus doux ici, et les freins restent important
@seb.5 жыл бұрын
@@lerepairedesmotards dommage, la conduite d'une main serait top (tout comme en voiture EV c'est le one-pedal-driving)
@markart1574 жыл бұрын
6300 Euros pour cette M? ils se fichent de la g des gens chez Piaggio... ridicule