BMW R 1300 GS Adventure - Essai (2024) - Vers l’infini mais pas au-delà

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Күн бұрын

Пікірлер: 67

@vincenthocquet859 Ай бұрын

Je l'ai vue en concession, très belle machine complètement atypique, certainement ma prochaine bécane mais sans cette boîte automatique qui coûte un bras et ne me branche pas du tout... Super reportage. Bravo

@damselinea Ай бұрын

Merci !

@pascalban6879 Ай бұрын

Pour ma part Damien est sans doute le un des meilleurs essayeur moto car son exposé technique et comportement moto est plutôt neutre et très informatif. Il est aussi précis sur les modèles essayé que ce soit un 50 qu’une grosse bécane. et même si ce bmw panzer est assez ridicule pour moi je suis tjr intéressé par les essais de Damien

@damselinea Ай бұрын

Merci !

@fannybarbier57 Ай бұрын

Au final , le journaliste pense la même chose que moi , les boites auto ça vaut pas le toucher/juger du pilote pour monter ou descendre les rapports !

@kshg7922 Ай бұрын

Et oui on n'est pas encore au niveau de Honda DCT

@renardbleu1790 Ай бұрын

Merci pour ta vidéo, toujours très pertinente... bon bah c'est pas une moto pour moi...ha oui et je ne peux pas me la payer d'ailleurs 😁

@passiflor1 Ай бұрын

merci pour l'essai , superbe moto , bon la nouveauté de la boîte auto est conçue pour la ville , ensuite sur route il faut repasser en manuel , mais c'est bien d'avoir le choix .par contre ce qui me fait peur : J'ai une 1150 gsa et je suis tombé en panne de batterie, j'ai démarré à la poussette et hop à la concession. puis j'ai vu arrivé une 1300 gsa bloquée , à la concession ils ont enclenché la première, la batterie a lâchée et tout s'est bloqué, et la comme sur une voiture boîte auto tu bouge plus ...

@damselinea Ай бұрын

1150 GSA à la poussette...! Bravo !

@stephanejacquin Ай бұрын

C'est la Hummer sur deux roue !!

@yvesdiliberto Ай бұрын

@@stephanejacquin et il vende le string en option 🤣

@PalSchmid Ай бұрын

super essai de Damien. J'adore... comme d'habitude. Mais je suis pas vraiment fan de ce monument

@NowHereMan9999 Ай бұрын

Le franc-parler d'un vrai motard essayeur. Exhaustif. Technique. Connaisseur. Très très bien.

@damselinea Ай бұрын

Merci !

@brunolefilliatre7875 Ай бұрын

Un très bon essai de Damien, mais une machine qui ne fait vraiment pas envie !

@kshg7922 Ай бұрын

Va l'essayer et on en reparle après

@brunolefilliatre7875 Ай бұрын

@kshg7922 c'est fait ! Je garde ma RT.

@cdb9154 Ай бұрын

Merci Damien pour cet essai. Comme tout à l'air facile pour toi. Moi sur un chemin roulant je ne suis déjà pas bien fier avec ma Tiger 1200gt pro, plus légère et moins large alors, je n'imagine même pas comment on peut emmener un tel bestiaux dans pareil parcours off road, c'est sur-realiste ! Sinon, à ton avis quels sont les points forts et faibles de la GSA par rapport à la Tiger rallye explorer qui me semble être la concurrente directe ?

@xavierchoffy4049 28 күн бұрын

Très bon essai vraiment 👍 Mais messieurs les essayeurs arrêtez svp de faire des test off road avec ces machines qui une fois vendues ne verront jamais un chemin. Pour le TT il y a les machines d enduro

@pascalban6041 Ай бұрын

Je reviens de EICMA en tant que pro salon un peu en demi teinte sauf pour les chinois qui on le voit monte en game . Donc en tant que pro votre j apprécie votre travail et c est pour cela que j ai laissé ce commentaire. au sujet des boites auto sur les motos le but est non pas de faciliter l usage des motos mais de répondre aux normes de pollutions, en ajoutant des vitesses supplémentaires. et manier 7/8 ou 9 rapports deviens fastidieux (ce qui est deja le cas dans la bagnole )

@damselinea Ай бұрын

Hello, merci pour votre assiduité. Nous revenons aussi de l'Eicma, avec un ressenti que nous vous communiquerons très vite en vidéo ! Pour les boites automatiques, l'effet sur la pollution en moto n'est pas aussi prégnant qu'en voiture. Quoiqu'en ville, la possibilité de passer en auto peut jouer et surtout rendre plus facile les évolution urbaines. Un bon shifter fait aussi bien. Mais il n'y a pas d'impact sur le nombre de vitesses, en tout cas, pas pour le moment.

@pascalban6041 Ай бұрын

@@damselinea re bonjour en effet tout est dans le « pour le moment » mais ça va arriver euro 6 est dans les tuyautés, alors autant anticiper du point de vue des constructeurs Les test d’homologations se font a des vitesses précises d ou réduire les régimes moteur est important. Mais soyons honnête : la moyenne des conso moto(de 500cc a 1300) est 4 a 5 l au 100. Beaucoup de voitures hybrides revendiquent la même conso (il y a moins de 2 roues que de 4 ;-) reste que l hybridation est techniquement très coûteuse et pas adaptée à la moto ( pour le moment?) Sincères salutations

@MusTapaha-f9e 15 сағат бұрын

Moi je l'appel le T800 . Terminator.💪

@roccomorgante5210 Ай бұрын

Bon je garde ma Katoche 1290 SADV !!

@michelferrand5662 Ай бұрын

Alors pour Damien 👍🏻 La présentation est parfaite comme d’habitude. Après la moto c’est une affaire de goût et les goût et les couleurs etc... Mais si BMW continu à bodybulder ses motos ils vont bientôt nous faire des voitures 😂😂😂

@gwadaflat Ай бұрын

Slt , au cas où vous ne l’auriez pas encore compris et intégré, l’architecture moteur/boîte du Flatwin BM , et de surcroît avec une aussi grosse cylindrée ( a plat ! ) , à ses caractéristiques , particularités propre à lui , et donc ne pourra pas être pareil que sur d’autres architectures moteur/boîte ! C’est d’ailleurs pour ça que le rodage moteur/boîte est plus long ! Plus il a de kms et plus il s’adoucît et se bonifie avec le temps , ce que votre essaie ne permettra malheureusement de vérifier ! 🤷🏽‍♂️✌🏽

@vladdarken1853 Ай бұрын

🤘🤘🤘🤘🤘🤘

@alexrugby73 Ай бұрын

Le SUV appliqué à la moto...

@fannybarbier57 Ай бұрын

Quand , tu veux voyager en duo, tu achète pas une Speed triple !

@ciaravinopierre4280 Ай бұрын

Faux je mesure 2m je suis hyper mal installé dans un suv je préfère largement une petite golf 5 pour allonger mes jambes sous le volant alors que sur une GSA je suis hyper bien installé. SUV = zéro utilité Maxi trail = moto routière pour personne grande. J’apprécie d’autant plus car le monde de la moto et l’un des rares secteurs à se préoccuper des personnes grandes.

@Iron_Stark77 Ай бұрын

@@fannybarbier57 oui, enfin ça, c’est le gigantisme allemand, appliqué à la MOTO… Pas besoin d’avoir un truc aussi large et aussi imposant pour faire du duo ! 😅

@yvesdiliberto Ай бұрын

Plutôt une bétaillère 😁

@JG-pe7qo Ай бұрын

faudra la voir en vrai :)

@salvadordaleu3568 Ай бұрын

Cf moto 450 mt, 6500euro, fait tout pareil mdr.

@LionelBono-d5l Ай бұрын

Le panzer 🇩🇪 , la moissonneuse batteuse 😱🤢 Je préfère la Brough Supérior 🇫🇷 de Lawrence 🇬🇧 d’Arabie 🇸🇦

@yvesdiliberto Ай бұрын

Mais tu es pété de tunes 😁

@patricepcha8688 Ай бұрын

Ce journaliste est vraiment l’un des meilleurs La moto ? Non, quelle horreur

@yvesdiliberto Ай бұрын

Pfffff et on se regarde le nombril

@fouad9765 Ай бұрын

Belle prestation 👍

@ludovicfiard8053 10 күн бұрын

Led compteurs tft trop compliqué ? Non désolé y a pas plus facile

@remyarchinard6237 Ай бұрын

tres moche et tres tres chere donc pas pour moi resemble plus a un tracteur qu'une moto

@Iron_Stark77 Ай бұрын

Bien d’accord…on dirait un Panzer IV ! Moche…

@cedricmuzik7676 Ай бұрын

On voit de plus en plus de gs en panne sur les réseaux 😂😂😂

@yvesdiliberto Ай бұрын

@@cedricmuzik7676 pas possible la qualité allemande 🧐.....! Hahaha hahaha 🤣

@kshg7922 Ай бұрын

On parle toujours de train qui n'arrive pas à l'heure, et tu crois que les autres constructeurs c'est mieux!!!! Détrompe-toi

@yvesdiliberto Ай бұрын

@@kshg7922 une BMW ne doit pas tomber en panne c'est l'image qu'on lui donne 😏

@kshg7922 Ай бұрын

@yvesdiliberto ça fait plus de 20 ans que je roule en BMW j'ai jamais eu moindre souci avec

@thierrybeau9512 Ай бұрын

Quelle horreur esthétique, ça fait pas rêver... Et à ce prix là, ne pas rêver c'est se moquer du monde....

@kshg7922 Ай бұрын

Tu l'as déjà vu en vrai??

@ludovicfiard8053 10 күн бұрын

Moi j'adore on dirait le Hummer de la moto

@yanndubois4475 Ай бұрын

De face, c'est peu esthétique. Hyper cher. La boîte me fait penser aux premières automatiques.

@hookjames4426 Ай бұрын

J'ai rarement vu une moto aussi laide

@fannybarbier57 Ай бұрын

Tu achète pas une GS pour son esthétique ! La beauté c'est subjectif , puis bon une fois dessus la moto tu la voit pas il me semble , ce serait donc plutôt le regard des autres le soucis ?! Puis elle est pas moche , elle n'a pas un physique facile ! 😂

@hookjames4426 Ай бұрын

@@fannybarbier57 Avoir de l’esthétique c’est le minimum quand on facture une moto à plus de 20 000 balles

@gwadaflat Ай бұрын

Y a pas plus laide que la BFG 1300 et je te le donne dans le mille , c’est français 🤦🏽🇫🇷 cocoricoooooo 🐓😂😂😂😂

@gwadaflat Ай бұрын

@@hookjames4426Il faut croire beaucoup aiment la laideur de cette moto à plus de 20000 ! Après , quand on la conduit , on la trouve belle ensuite , voir canon ! L’effet GS/GSA ! Est ce qu’une très belle femme et fortunée, est obligatoirement une bonne personne ? Ben non , c’est même très souvent le contraire ! 🤷🏽‍♂️😅

@kriss_and_ride Ай бұрын

@@hookjames4426 c’est un parti pris … cette laideur , ces lignes pas dutout subtil à l’image du classe G de Mercedes … cette laideur assumée c’est ce qui à défaut d’en faire une belle moto , en fait une moto charismatique 😊