Dommage le tarif et la direction médiocre car sinon c'est pas mal du tout. Par contre ça fait plaisir de voir enfin un essai d'un engin électrique qui n'est pas un SUV de 2 tonnes, 300 ch et 50 k€ !
@maxreportage Жыл бұрын
Certes ! 🎉
@herge5932 Жыл бұрын
Oui, perso, ras le bol de lire par-ci par-là "un nouveau SUV électrique de chez..." C'est incroyable.
@etiennedeladrome4026 Жыл бұрын
C'est à la mode : Avant hier : les berlines Hier : les monospaces Aujourd'hui : les SUV Demain : ??????
@MARTINI35754 Жыл бұрын
@@etiennedeladrome4026 marche avec tes pieds ??
@romanosky44 Жыл бұрын
@@etiennedeladrome4026 les picks-up je suppose, et après demain les Bigfoot
@jacquesaudoux6734 Жыл бұрын
Hello, il n’y a pas de direction assistée, ok soit, on peut s’en passer, mais dans ce cas on ne tourne pas les roues à l’arrêt, Maxime, on avance un peu pour faciliter la rotation ! Je dis ça, je dis rien 🤗
@maxreportage Жыл бұрын
Manque d’habitude ! 😅
@herge5932 Жыл бұрын
Et je dirais, même avec une direction assistée, éviter de tourner les roues sur place, elles vous diront merci pour leur usure 😅
@kar120c1 Жыл бұрын
On m'a appris ça à l'auto-école il y a 42 ans 😉
@MARTINI35754 Жыл бұрын
je lui avais déjà dit dans une de ses premières vidéos... tout comme de ralentir avec les dos d ânes... c est leur raison d'être
@tc8107 Жыл бұрын
Trop jeune pour savoir 😂
@admhduhayon2497 Жыл бұрын
Explorer la piste des L7e est une bonne idée pour les citadins ou extra citadins ... L'avantage c'est pour le stationnement. On aimerait voir d'autres modèles à l'essai (Silence S04, Xbus, ...) Au boulot Maxime !!! Et bravo on t'adore
@maxreportage Жыл бұрын
Une petite Taycan entre les deux c’est possible patron ?
@admhduhayon2497 Жыл бұрын
@@maxreportage Ah ah ah !!! J'avais effectivement cru voir une certaine frustration lors des accélérations de la Yoyo ... requête accordée ! ;-)))
@Durocher33 Жыл бұрын
Max, ça fait plaisir de te voir dans une belle auto !!!! Ça nous change des pauvres Tesla, Porsche et autres voiturettes habituelles ! Ça te rend plus humain ;).
@shooby02 Жыл бұрын
C'est vrai sue les voiturettes Tesla et leurs défauts d'assemblages (pare chocs qui tombent sous la pluie, toit qui se décrochent en roulant [...] et maintenant les volants qui se détachent), il y en a assez, on veut des vraies voitures
@marcs.7322 Жыл бұрын
Merci pour cet essai. C'est vraiment un type de véhicule auquel je réfléchis pour une seconde voiture. En utilisation en campagne mais des distances courtes maison/boulot. Donc pas forcément besoin du confort d'une voiture. Si vous avez la possibilité de faire un essai de la Microlino ça serait super! 😀😀
@vince9099 Жыл бұрын
Ca tombe bien il a fait le test le 19 juillet 😉
@bardoubruno498 Жыл бұрын
oui voilà, j'attendais le prix, la spring reste très bien positionné pour toutes les alternatives dans cette tranche de prix.
@axyne2201 Жыл бұрын
10:24 je suis mort de rire 😉😂, "allez ma yoyo tu vas y arriver, bon la une descente ca va aller mieux" t'es vraiment un bon journaliste essayeur, bravo
@chloemocker6539 Жыл бұрын
moi j'aime bien ces petites voitures
@zoe50ccs Жыл бұрын
Je vais lire l'article et merci pour cet essai Maxime.😀😀😀
@jag60000 Жыл бұрын
Je préfère l'AMI ! Merci pour cet essai 😉👍🏻
@fiocco10 Жыл бұрын
...debrider, bien sur.
@citrofou5381 Жыл бұрын
@@fiocco10 personne n'y est arrivé à débrider une ami...
@fiocco10 Жыл бұрын
@@citrofou5381 Je parlais de l'essai 😅😂
@joneslukas Жыл бұрын
Ah bon? AMI avec moitié d'autonomie et moitié de vitesse max?
@jag60000 Жыл бұрын
@@joneslukas tu oublies un critère non négligeable... le prix ! Pour l'usage qui sera fait avec ce genre de véhicule, hors de question de mettre 15000 boules la-dedans !
@francoisdrant1393 Жыл бұрын
Ça fait cher du kg ! Effectivement, autant prendre une Spring qui est une vraie voiture !
@freddyclipet9409 Жыл бұрын
Salut, en voilà un beau petit jouet. Bon rien d'extraordinaire et vu la façon que vous conduisiez je ne pense pas qu'un jour elle pourrait arriver chez nous. Perso on a commandé une Dacia Spring en début avril et attendons impatiemment sa livraison. Mais cette vidéo a le mérite d'être vu pour avoir une idée de ce qui se fait en matière de déplacement.😀😁🤣🚙
@philippe-lebel Жыл бұрын
Pour moi une revue commence par le prix car rien n'a de sens sans cette information et on comprends mieux une démarche et un niveau de prestation avec cette donnée en tête. En France on à toujours l'impression que le prix c'est quelque chose de vulgaire ou de honteux qu'on place à la fin voir, parfois sur certaines chaines, qu'on ne mentionne même pas.
@ggandreotti Жыл бұрын
Essayé sous la pluie et de nuit. Elle a tendance à faire de la buée sur le pare-brise mais la ventilation est efficace. La forme des phares et clignotants la rend très visible la nuit. Problème avec la connexion Bluetooth : En musique ça marche bien mais en téléphonie le son est a fond, il faut le baisser presque à zéro au niveau de la console et le réglage du niveau sur le téléphone n'influence pas le niveau de sortie. Fixation des cosses de la batterie 12v, serrage à vérifier, les cosses sont côte sur côte avec les plots de connexions. Sinon plutôt agréable à conduire, une bonne visibilité, impécable en ville et personellement je n'ai pas de critiques de la direction, un peu lourd pour parquer mais vu la taille des roues ça ne gène pas. Il existe un modèle avec un écran plus grand et tactile. La couleur du modèle de la vidéo est ignoble 😅, il y a beaucoup plus fun.
@ggandreotti Жыл бұрын
J'ai réessaié le truc, les deux par soleil sont hors service. Celui du conducteur ne tient plus en haut, celui du passager est bloqué au milieu. Ce n'est ni réglable ni réparable, c'est just un cylindre en plastique qui pivote dans un tube en plastique, en espérant que le frottement fera le reste. Bien sûr après plusieurs aller-retours haut/ bas ça s'use et ça ne fonctionne plus. En France le service semble à peu près inexistant. Quelqu'un aurait repéré un forum utilisateur?
@DenisMaes Жыл бұрын
@@ggandreotti bonjour, j'ai le même problème de par-soleil qui ne tiennent plus après quelques utilisations. Je n'ai pas trouvé de forum non plus.
@Zedrulove Жыл бұрын
Voilà ce que doit être une voiture électrique
@mounirmahboubi1656 Жыл бұрын
L'ami fait boîte a chaussures Mais celle la est vraiment une réussite ❤️ wow
@etiennedeladrome4026 Жыл бұрын
Pas de radar de recul ? Pas grave, Max avait le nez dans le vitre arrière en tournant la tête. Voiture sympathique, originale, mais bcp trop cher. Merci Max pour tes tests toujours captivants et diversifiés. :)
@oiscallofdutymobile7244 Жыл бұрын
C’est vrai qu’elle est belle
@bertrandlauper6647 Жыл бұрын
Les grosses voitures sont vraiment discriminées dans différentes villes, je pense que les petites voitures ont un bien meilleur avantage.
@pervieuxpatrick2509 Жыл бұрын
À ce prix-là, nous avons deux Citroën Ami, la différence ne justifie pas ce prix, elle est dans la tranche de prix de la Dacia spring , et là y a pas photo..
@M_SRaven Жыл бұрын
Sympa comme tout ce petit engin :) Point noir: La vitesse de recharge !!! Un chargeur embarqué plus puissant aurait été l’idéal. Ceci dit, c’est un peu le point faible de beaucoup de micro citadine et c’est bien dommage.
@dedelibre93878 ай бұрын
Petite voiture = petite batterie... donc petites puissances en charge et décharge acceptés par ces dernières, c'est juste de la physique de base pour respecter la chimie des batteries et ne pas les détruire en 6 mois ;)
@LeKalfas Жыл бұрын
Dommage pour la directionet le prix sinon en pure citadin ça m'intéresse plus qu'une Citroën ami car elle ressemble plus à une voiture
@guillaumefarrugia4137 Жыл бұрын
Pas mal du tout cette petite caisse. Franchement pour un couple de retraité ou un un jeune couple urbain sans enfant c'est parfait! Bon par contre à ce prix là... je m'achète une spring + un bon vélo electrique.
@Steph31294 Жыл бұрын
Voiture idéale pour moi mais beaucoup trop chère, j'ai actuellement une 208 essence ancien modèle qui a moins de 30000 km et estimée à plus de 10000 Euros, c'est dommage ce genre de tarif pour une voiture tout plastique, au prix de ma 208, j'aurai acheté mais la c'est beaucoup trop cher, dommage car elle a une belle gueule.
@yvelneascie Жыл бұрын
Ce quadricycle est pas mal du tout pour ceux qui voudraient posséder une AMI avec plus de fonctionnalités. Après ça se voit que c'est pas vraiment le même public mais c'est une bonne base. Elle représente bien l'avenir des quadricycles électriques, et en tant que tel comme prochain essai je conseillerai donc la Microlino qui va arriver! Cela pourrait être sympa 😉
@yvonsonnic6844 Жыл бұрын
Oui mais une personne âgée pourra monter à bord relativement facilement . Dans la microlino, pas sûr qu’elle arrive à monter dans la voiture
@yvelneascie Жыл бұрын
@@yvonsonnic6844 Pourquoi? À cause de la porte avant qui nécessite de se pencher pour la fermer?
@yvonsonnic6844 Жыл бұрын
@@yvelneascie non pour enjamber la hauteur du véhicule à l’avant et puis se contorsionner pour monter par l’avant puis se retourner pour s’assoir derrière le volant . Même gymnastique pour descendre
@yvelneascie Жыл бұрын
@@yvonsonnic6844 Ah oui. Bah après ça dépend de la résistance de certains 😉
@yvonsonnic6844 Жыл бұрын
@@yvelneascie Oui c’est vrai mais imaginez les papy et mamies qui conduisent leur petit pot de yaourts …..comment pourraient-ils faire une telle gymnastique
@bertrandriffard9023 Жыл бұрын
salut maxime c'est quand que tu fait la MG 4 !
@baronbeauvoir Жыл бұрын
je ne comprend pas la comparaison entre ça (permis B1) et l'AMI (permis AM) on n'est clairement pas dans la même catégorie. mon fils de 14 ans roule en VSP permis AM, là il faut attendre 16 ans et réussir son permis B1 autant la comparer avec un vélo électrique aussi ;)
@Lomaioui Жыл бұрын
Tout à fait d’accord c’est pas comparable avec une Ami autant comparer avec une dacia
@pothra_ Жыл бұрын
Tout était parfait (pour sa catégorie) … jusqu’à ce que j’entende le prix et la capacité de recharge 😭
@yvelneascie Жыл бұрын
Bah tu sais vu toutes les fonctionnalités en plus proposées par rapport à un autre quadricycle simple comme l'AMI c'est pas vraiment une surprise 😅
@AMXLCC Жыл бұрын
Le prix.... Au secours !!!
@LucMahieux Жыл бұрын
Beaucoup d'erreurs dans ce test ! Le véhicule pèse 550 kg avec ses trois batteries, la direction assistée électriquement fonctionne très bien ! (je pense que le véhicule essayé ici avait un soucis), Le frein moteur et la régénération fonctionnent parfaitement, le véhicule freine en majeure partie avec le moteur et les freins ne sont utiles que à basse vitesse ou en renfort pour les freinages urgents ! La tenue de route est très efficace. J'ai environ 7000 km au compteur avec ma Yoyo et j'en suis enchanté ! Le véhicule roule facilement à 90 km/h sur le plat et l'intégration dans la circulation est sans reproche ! Je ne vais pas sur les autoroutes... J'ai essayé la Citroën Ami et ça n'a absolument rien à voir !
@citrofou5381 Жыл бұрын
Vous l'avez pesé réellement ? L'ami pèse réellement 600kg. Alors la yoyo doit faire 200kg de plus facile.
@abdelouahedvo685 Жыл бұрын
la voiture amis et meilleur
@DenisMaes Жыл бұрын
@@citrofou5381 l'ami pèse 482 kg a vidé ou 562 kg avec batterie. D'après mon manuel la yoyo pèse 450 kg à vide ou 525 kg avec les 3 batteries de 25 kg chacune. Cela peu être étrange effectivement, mais je ne pense pas qu'il mentirait ! en tout cas, je confirme que c'est léger comme voiture, cela se ressent.
@8mersvos9604 ай бұрын
Bonjour,avez-vous toujours votre yoyo? Toujours satisfait ? L'autonomie est-elle la même avec le temps ? Merci.
@LucMahieux4 ай бұрын
@@8mersvos960Bonjour, oui, je roule tous les jours avec. Je ne vois pas de différence d'autonomie puisque je ne fais jamais plus de 70/80 kms et je recharge après chaque déplacements. J'en suis toujours très content 🙂
@rechargeplus Жыл бұрын
On l'a essayé avec Loïc Monchalin il y a 10j ;) Merci Electric Conduite :)
@madjidaitdjebbara8859 Жыл бұрын
Belle présentation. Mais je ne mettrai jamais 15.000 € dans un tel véhicule. C'est excessivement cher.😵😫
@jeanbenoitbencrafter Жыл бұрын
Elles sont déjà en autopartage à Nice.
@narcotictac Жыл бұрын
elle est toute mimi cette yoyo, c'est typiquement le genre caisse que j'aurai pris si j'étais un citadin.
@philippedosdas1646 Жыл бұрын
"Aller ma Yoyo !" 🤣
@brunodahli24814 күн бұрын
Sur ce type de véhicule à 2 places, habitacle restreint, les vitres électriques sont en trop, ça couterait donc moins cher. Autant mettre du coulissant ou basculant, comme sur les autres modèles de quadricycles.
Жыл бұрын
J'ai eu une Clio 1. Je n'avais pas d'ABS, ni d'ESP, ni de direction assistée (ni de clim, au passage ^^). Au pire des cas, je mourais comme un homme ! Aujourd'hui, ça va mieux, j'ai une Dacia 😂😁
@manuelsantos4941 Жыл бұрын
Carro muito fixe parabéns 🚗👍
@lukeecle117 Жыл бұрын
Un test sur Smart # 1 ?
@RAGE_NiEt-_- Жыл бұрын
pour une fois que je vois Maxime avec un Hoody , sinon bonne video ... avec maxime cest toujour bien 👍👍😂
@maxreportage Жыл бұрын
On fait ce qu’on peut pour essayer de rester jeune je ne suis pas encore passé par la chirurgie
@shooby02 Жыл бұрын
Elle est mimi cette Yoyo, mais son intérieur aurait pu être plus qualitatif. A quand une version "coupé" rabaissée façon Lexus LF-SA concept, et une version rallongée 4 places (comme la Smart Forfour) ... surtout si elle est aussi destinée aux entreprises, qui demandent de la place Dans le même genre, j'aime bien aussi la petite Kiwi du constructeur chinois Baojun, et sa version SUV présentée il y a peu rappelant la Suzuki Jimny Et côté crash tests ?
@supergarsdjo Жыл бұрын
J'ai reconnu la foret de Montmorency, a proximité du restaurant "au coeur de la forêt". 😉
@mrivalin Жыл бұрын
"Beaucoup mieux que les anciennes Bolloré", euh, je n'en suis quand même pas si sûr. 🤔 C'est facile de taper sur les Autolib, mais moi je reste nostalgique de ce service qui était vraiment extrêmement efficace et pratique. Bien sûr, il avait des défauts, mais si je roule aujourd'hui en électrique, même pour de longs trajets, et si je suis un fidèle d'Automobile Propre, c'est parce que j'ai découvert ce mode de transport grâce aux Autolib. 😉
@segpavanlife1880 Жыл бұрын
les autolib en electrique est qq de logique et d inteligent , ons peu faire des voitures avec de petites batterie , moin de 100 klm sans aucun problemes , en plus c est en ville et l electrique tire son epingle du jeu
@AlexDO33 Жыл бұрын
Le futur de la mobilité urbaine ? J'y croyais avec la tweezy, la mayonnaise n'a pas prit. Les ZFE et autres LEZ, le stationnement, la multiplication des bornes va peut être aider à la transition. Le prix est élevé, peut être que l'autopartage est la solution, personnellement j'ai du mal à y croire (nous restons majoritairement possessifs et matérialistes), mais ce genre de véhicule est bien plus pragmatique que les Renault Arkana "Hybride" (ou pas) qui fleurissent en ville. 70wh au km c'est intéressant !
@pascal9581 Жыл бұрын
J'aurais aimé avoir le comparatif avec l'Ami plutôt que le Twizy. A part cela j'aime bien son look mais je trouve l'Ami plus sympha
@bastiademenagements6587 Жыл бұрын
La vidéo est déjà sortie justement 😉 Tapez dans youtube 👍 c'était Maxime d'ailleurs
@pascal9581 Жыл бұрын
@@bastiademenagements6587 oui je l'avais vu mais j'aurais aimé avoir l'avis de Maxime sur la différence entre ces 2 voitures
@bastiademenagements6587 Жыл бұрын
@@pascal9581 lol ok
@thematrix18video Жыл бұрын
Là on est vraiment sur une mini voiture. L'ami c'est une voiturette. La cible ne sera pas la même. Rien que le prix calme les envies.
@MrVimg Жыл бұрын
Elle est sympa la voiture ! Mais le prix est beaucoup trop évelé, comme tu le dis, comparé à une Spring qui est plus rapide, 4 places, et un coffre plus grand. Pas sûr d'en voir beaucoup. Après, en ville, entre une Smart et la Yoyo, je préfère la Yoyo 😁
@victormarian7889 Жыл бұрын
moi je prefererai un microlino, surtout que le prix c ' est pareille, un peu plus jolie, un peu plus europeene
@etiennedeladrome4026 Жыл бұрын
Le coffre 210 L j'avais compris 2 centilitres En tous cas c'est rikiki :)
@ruddysidambarom3998 Жыл бұрын
Sais pas mauvais mais beaucoup trop chère niveau prix a revoir merci pour le reportage très bien expliqué.👍👍
@AnthoCMusic Жыл бұрын
Je pourrais presque l'envisager ! Pour descendre de ma campagne pour faire trois courses en ville (ce que je fais dans 90% des cas) j'aurais pas besoin de plus sinon d'un peu plus de confort quand même.. En dehors de la Smart fortwo, il n'y à pas vraiment d'autres alternatives pour le moment..
@jessylefresne4929 Жыл бұрын
Merci !
@dette-envers-les-animaux Жыл бұрын
c'est dingue, les constructeurs se battent pour faire le plus moche possible. quand je pense aux voitures de années 60-70, elles étaient en général fines mais c'est une histoire de gout.
@demonxelloss Жыл бұрын
Excellente vidéo 5:01 deux semaines avec ma 405, tu apprendras a faire un peu de roulage pour aider la rotation sans direction assistée XD Pour un clone du Mobilize Duo, je préfère ce dernier (rien que pour les portes en élytre ^^ ) (surtout vu le tarif)
@TehAlanou Жыл бұрын
moi je veux les textes de référence pour l'interdiction des voies réservées et autoroutes sur les véhicules de catégorie L7e qui se conduisent avec le B1... ça ferait une différence tout à fait non validée historiquement parlant avec le A1...
@khalidabida953 Жыл бұрын
Il est fort lui, il attend la fin de la vidéo pour te dire qu elle ne fera pas long feux en France
@Housestationlive Жыл бұрын
ca a l'air d'être le compromis entre l'ami et la twingo que je recherchais mais il n'y a pas le prix et ce type de véhicule n'est intéressant qu'accompagne d'une offre de leasing compétitif.
@kipetrovitchi Жыл бұрын
Inutile en Suisse car considérée comme voiture, donc les places de parc sont problématiques en ville. Twizzy a aussi raté le coche en proposant un véhicule de quelques centimètre trop large donc pas possible de se garer sur les places pour motos.
@guydeherdt9917 Жыл бұрын
Intéressant. Inéligible en Belgique, sans compter l'absence totale de bonus dans ce pays.
@LucMahieux Жыл бұрын
j'ai ma Yoyo depuis mai 2022 en Belgique ! (Dinant) achetée à Valencienne en France et dédouanée en ligne .... Immatriculée et taxée comme une moto...plaque M ;-)
@Benjamin-ft9vt Жыл бұрын
C'est ça le vrai futur de la mobilité dans un monde en décroissance. Malheureusement.
@AlexDO33 Жыл бұрын
Décroissance ou pas d'ailleurs !
@carnieleric2442 Жыл бұрын
le prix la disqualifie totalement !
@MiguelGERME Жыл бұрын
ils ont tout compris dépasser le 45 km/h est essentiel
@valentinstsr Жыл бұрын
je me suis dit que cette voiture pouvait être intéressante puis quand j'ai vu le prix j'ai vite déchanté 😅
@AlX-V Жыл бұрын
A la fois la pire direction du monde, une capacité de recherche ridicule et un prix excessif. Je pense que tout est dit. Qui va mettre 14000 € la dedans ?
@fueg31 Жыл бұрын
la recharge en 4h ne pose aucun problème pour ce genre de véhicule, personne ne part en vacance avec ça. c'est une citadine capable de faire plus de 100km par jours, 8h de charge aurait été tout aussi acceptable, le véhicule charge la nuit, il est plein tout les matins.
@rodolphe.de.coutant Жыл бұрын
Qui? Toutes les personnes qui roulent en ligier and Co et qui sont habitués à mettre 20.000€ dans un diesel vibrant désagréable et rugueux !!
@Xavier-yb8gy Жыл бұрын
Je veux bien cotiser pour en acheter une et la brûler 😊
@chefchaudard3580 Жыл бұрын
@@rodolphe.de.coutant l'avantage de Lignes c'est qu'elles sont sans permis. Combien de gens possédant ou louant une Ligues possèdent un permis B ou un permis 125?
@rodolphe.de.coutant Жыл бұрын
@@chefchaudard3580 je suis d’accord mais depuis 5,6 ans on observe des ventes suite à des retraits, personnellement je préférerais mille fois cette yo-yo en formule sans permis ou une ami que leur pendant thermique diesel aussi peu puissant mais vibrant et bruyant vendu à des prix délirants. Autrefois on voyait des personnes âgées ou des gens n’ayant jamais réussi leur permis , les constructeurs VSP l’ont bien compris .. leur clientèle a changé : retrait de permis, ados avec des parents qui ont un budget pour éviter de circuler en deux roues. Après cela reste des quadricycles limités et spartiates. Bon week-end à vous .
@frederictomaland9442 Жыл бұрын
Etant camping cariste, je recherche des infos sur les quadricycles existants. cette catégorie de véhicule est intéressante pour nous de par son poids à vide ! En terme de prix, lorsqu'on voit le prix des voitures sans permis entre 11 et 20 000 euros qui roulent à 40 km/H... mon choix serait vite fait
@sylvainlerouxrp2.08 Жыл бұрын
Salut elle est simpa cette petite voiture mais pour le même tarif je choisirai une Dacia Spring... PS je roule en Citroën ami.
@gst7027 Жыл бұрын
Mignonne
@recorr Жыл бұрын
"prix prohibitif" jamais cet adjectif n'a pris son sens premier de façon aussi claire. N'importe qui peut electrifier une mobylette à moindre coût, mais aucune industrie n'est capable de fabriquer une voiture électrique simple et bon marché !
@ericfoure36 Жыл бұрын
Bel essai !
@PierreYvesBertholon Жыл бұрын
Et face à la Microlino ? :) Merci pour le test.
@chama-low Жыл бұрын
finalement le seul probleme de cette voiture c'est les bonus en velo plein de bonus, en voiture plein de bonus et entre les 2 les motos et cette voiture presque aucun bonus :/
@bertrandlauper6647 Жыл бұрын
Encore une fois c’est toi que Ture c’est moins lourd comme 550 kg ? Et de la récupération fonctionnelle comment ? (Chaque voiture que tu ris en a une autre système) Est-ce qu’il y en a pas vraiment 12 kW ? Dommage. Merci pour ton travail
@nicolasportier9623 Жыл бұрын
moi aussi en mobilité réduite je suis tentés faudra par contre développés les poing de recharges je vie en milieu rural en location en immeuble et ont a rien pour ce rechargé
@jeanlagrange7443 Жыл бұрын
Laisser un batterie à la maison sur les PVs?
@12550diablotine Жыл бұрын
Bah un QLOM. Il est rigolo, à une belle vitesse de pointe si besoin pour sortir de son village, très belle autonomie, qusibl ememe poids qu'une 2cv. Franchement pour un jeune qui n'a pas le permis à la campagne (j'en connaît) c'est un bel outil pour remplacer un 49.9 cc et rouler abrité en hivers
@Gryphus01 Жыл бұрын
Sauf qui faut le permis et un jeune n'a pas 15 000 balles pour ça et ni la maison à lui pour la recharger.
@stephaneloralsace7331 Жыл бұрын
La finition intérieure semble sans commune mesure avec celle d'une Ami.
@antoine2814 Жыл бұрын
Le prix aussi
@Totogita Жыл бұрын
Ce qui manque c'est une entrance pour quelque panneaux solaires et voila!
@gsaddict5712 Жыл бұрын
Les planches de surf sont pas mal !
@joemarino3833 Жыл бұрын
If I can place an automatic charger under my yoyo when I park it this car would be perfect.
@Friedermanns Жыл бұрын
10:32 On remarque tout de suite sa manque d'aérodynamique. Bien qu'on puisse croire irrélevant pour un cuadricicle sans permis, j'aimerias connaître son coef Cx dans une vitesse de 70 km/h. D'autre part, coté esthétique la YOY a battu le boulette AMI. C'est la Dacia SPRING qui gagne le tour de bras mais la Dacua demande Permis B. Conclusion : la SPRING pour ceux qui cherchent son Permis B. La YOYO pour ceux qui n'arrivent pas au Permis B.
@fcovco3298 Жыл бұрын
Ca va être dangereux sur les routes, ça l'ai déja quand on voit des véhicules rouler en dessous des limites de vitesse pour rouler Electrique, ca va être un beau bordel à termes, on va se marrer.
@AlexDO33 Жыл бұрын
??? Je fais 100 km par jours sur autoroute, je peux te dire qu'en proportion il y a beaucoup plus de thermistes à 110 au lieu de 130 que d'utilisateurs de VE à moins120 (certes bcp moins nombreux mais je parle en proportion). Quand aux voies à 80 ou moins, les VE ne roulent pas moins vite en proportion.
@fueg31 Жыл бұрын
@@AlexDO33 exact, ce sont les thermiques qui roulent en sous vitesse en ce moment, ça leur coûte tellement cher ...
@AlexDO33 Жыл бұрын
@@fueg31 et la queue aux stations essence ici dans le 59 😂 (quand il y a de l essence). Je crois que je vais bien rigoler en décembre quand tt le monde va se précipiter dans les station pour remplir leur réservoir avant que l état enlève la subvention pollueurs que représente la ristourne sur le carburant
@fueg31 Жыл бұрын
@@AlexDO33 perso ça fais des années que je rigole en passant devant les stations...je me souviens de mon dernier plein comme d'une torture d'un autre age ! ;-)
@DenisMaes Жыл бұрын
Elle dispose d'une cellule anti-écrasement
@matheobougar523 Жыл бұрын
Si la yoyo est bridé avec le permie AM on a le droit de rouler ? Vu qu'elle ne monte qu'à 45km/h c'est une voiture sans permis
@DenisMaes Жыл бұрын
On ne peut pas la bridée, il faut un permis, sa vitesse de pointe est 90 Km/h.
@didierlemoine6771 Жыл бұрын
C'est quoi cette mode qu'il faut qu'une voiture accelere comme une fusée ?
@anh-tuannguyen-duy9716 ай бұрын
Dommage que pour une voiture qui est destinée à rouler en ville qu'il n'y a pas de direction assistée
@Charlie-fx9dp Жыл бұрын
Pire que ma 2cv,première auto conduite dans les années 70...4 place, assez grand coffre et accès au x autoroutes... Et tout de même, on est maintenant en 2023...
@christianellinarescolonna7014 Жыл бұрын
Bonjour,qu elle concessionnaire sur Perpignan a se TIPE de véhicule qui me paraît bien? Bon reportage merci d 'avance
@DenisMaes Жыл бұрын
Bonjour, normalement, c'est le groupe Peugeot qui la vend. Moi, j'ai contacté la maison mère qui m'a dirigé vers ce concessionnaire qui était à 40 km ou peu plus de mon domicile. J'ai eu 3 mois de délais de livraison.
@lobservateurautomobiles5495 Жыл бұрын
Pour information assemblée au Maroc
@bertrandlauper6647 Жыл бұрын
kilomètres d'autonomie ? récupération ? Poids du véhicule pour la Suisse ? La vitesse ? Je vous serais reconnaissant de ne pas oublier de telles choses. Merci
@DenisMaes Жыл бұрын
Bonjour, 150 km d'autonomie, 525 Kg avec batterie.
@le-geai-moqueur8709 ай бұрын
À 1600 euro ta un bon scooter ou un bon vélo elec ou une bonne trottinette.
@francois6640 Жыл бұрын
Le prix est dingue.
@luigi5656 Жыл бұрын
Dommage pour le tarif, maintenant je vois l’état s’en servir pour nous fournir leur fameuse voiture électrique à 100€/mois 🤣
@klfighter Жыл бұрын
Merci, mais l'ami de recharge sur une simple prise chez sois. Ca ne vaut pas le coup par rapport à l'ami mais aussi sur des hybrides
@lexav7 Жыл бұрын
C’est le bébé du multipla? 😂
@fredfarnault4604 Жыл бұрын
Bonjour je ne trouve pas quel concessionnaire distribue cette marque je l'ai vue uniquement dans le sud de la France avez vous plus d' infos Je suis sur Saintes dans le 17 merci beaucoup
@DenisMaes Жыл бұрын
Bonjour, moi, j'habite dans le nord 59, je l'ai acheté chez Peugeot ARRAS 62. J'ai contacté la maison mère qui m'a dirigé vers ce concessionnaire et 3 mois après, je la possédai. pour contacter la maison mère, j'ai été sur le site officiel puis contacté par mail ou téléphone.
@fredfarnault4604 Жыл бұрын
@@DenisMaes merci beaucoup a vous
@don634696 ай бұрын
le prix bordel..
@OlivierSuire Жыл бұрын
Niveau bruit du moteur / réducteur, est-ce que c'est aussi pénible que l'Ami ?
@tiemokoniambele4789 Жыл бұрын
Hors-sujet, mais excellent choix de baskets ! 😉
@JCF69700 Жыл бұрын
660 kg c'est plus lourd que certaines anciennes Citroën AX de 45 ch et Fiat Panda !
@LucMahieux Жыл бұрын
Faux, 450 Kg à vide plus 75 kg de batteries (3 x 25)
@citrofou5381 Жыл бұрын
@@LucMahieux pas sûr, je pense à même plus lourd. L'ami faisant déjà 600kg réel.
@SuperMan-ir2ii Жыл бұрын
Normal avec une AX qui n'es plus aux normes de sécurité actuelle, au premier carton tu es broyé. Ces normes ajoute du poids au véhicule, la carrosserie est le châssis sont conçut différemment pour mieux absorber les chocs.
@JCF69700 Жыл бұрын
Est-on sûr que cet engin résiste au crash-test actuel ? Les quadricycles n'y sont pas soumis..
@LucMahieux Жыл бұрын
@@JCF69700 Certainement plus protégé qu'en deux roues, puis c'est une utilisation urbaine et extra urbaine ou on est censé rouler à des vitesses moins élevées.
@sergebourry4352 Жыл бұрын
L ami peu dormir tranquille. Ces aujourd'hui toujours le meilleur compromis pour véhicules urbain. Et a la moitié du prix. Avec le toit vitré aussi et la charge du même type. Bon a 45 kmh .. un peu plus suivant certains utilisateurs.
@laurentpaillart7622 Жыл бұрын
Au pife mais je peut me tromper une Megan RS..?
@rrll98404 ай бұрын
Pas mal pour l'autonomie face à d'autres, la Renault c'est 50km
@JeanLouisDELHUMEAU Жыл бұрын
Particulièrement intéressante pour les "fils à papa" de 16 à 18 ans.
@thematrix18video Жыл бұрын
Les citadins adultes doivent être plus la cible. Comme la twizy 80.