Essence : faut-il bouder le Sans plomb 95-E10 ? - La Quotidienne

Depuis 2009, vous l’avez peut-être remarqué, les stations essence proposent du Sans plomb 95 E10, (SP 95 E10) une alternative au sans plomb 95 (SP 95) classique. Il est moins cher et plus écologique seulement voilà : certains l’accusent d'abîmer les moteurs.
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[@jeepgarage]

j'adore quand a 3:15 le mécano parle d'encrassement des injecteurs...mais en montrant un injecteur diésel de Smart :))))))

[@aprilia59330]

J'ai remarquer également la même chose c'est un injecteur de moteur diesel😂😂 d'ailleurs il parle de l e85 en disant presque c'est de la merde mais l'indice d octane est de 105 avec une cartographie sur mesure ça marchera mieu que son 98 🤣

[@trainphotographer1569]

bien vu !!

[@jeepgarage]

le mécano a du se dire, c'est bon personne n'y verra rien !!! surtout pas les journalistes :)

[@aeris2ff]

ça s’appelle du journalisme ou comment détourner une vidéo pour lui faire dire ce que ont veut dans le but de manipuler les gens c'est ce que font tout les reporters et malheureusement tout ceux qui sont constamment collé a BFM ou aux JT gobent tout et sont manipulé c'est comme ça que ont contrôle une nation en contrôlant ce qu'ils doivent penser a coup de propagande et de fake news en leur suppriment leur liberté de penser par eux mème pour une penser unique et orienté de tout façon 95% des gens connaissent rien a la mécanique, ils y verront que du feu et les autres ont les fera passer pour des marginaux , des rebelles, des malades mentaux etc .... ont trouvera deja un truc pour les faire taire

[@thankyouchina3836]

C’est exactement ce que je me suis dit

[@MrGiloine]

Le mec à 6:00 il ferait mieux de fermer sa gueule plutôt que de parler de ce qui ne connait visiblement pas ........... Un véhicule optimisé pour du SP95 (l'immense majorité) ne gagnera pas un pouillième de perf ou d'agrément en carburant au 98.......... qu'on arrête de donner la parole aux ignares ......

[@tontonyoyo02100]

3m31 le mecano du dimanche comment il peut expliquer que j'ai un 806 de 1998 2.0 qui tourne a 100% ethanol sans modif depuis 80000km en 5 ans ????

[@Kakoe]

Y a de 100% d'éthanol en France, il y a que 85%

[@golan4x]

Ce sont des conneries, dans ma Yaris 3, entre le E10 et le 95 il y a presque 75km d'autonomie de différence en faveur du 95. La voiture a aussi moins de peche et a une vitesse de pointe inférieur (170 en E10, contre 180 en 95). Avec le 98 ou le 100/102 ici en Allemagne, je fais plus de 100km en plus avec un plein et la voiture peut monter a 185-190. Faut juste arreter de regarder la télé.

[@thankyouchina3836]

Peu de vrai dans ce reportage. C’est une collection de gens qui répandent des mythes totalement faux du style SP98 meilleures perf que le SP95. Le 98 a un taux d’octane plus élevé, ce qui est mieux pour les véhicules très sûr alimentés, permettant d’empêcher un éventuel allumage par compression, mais il garde le même pouvoir calorifique. Personne la dedans sauf le premier gars ne sait de quoi il parle, entre le mécano qui montre un injecteur diesel, et le gars qui parle de nettes différences d’autonomie... L’E10 n’a aucunes conséquence, 5% d’éthanol en plus c’est quoi sérieux. Il y a des ingénieurs derrières nos voitures!

[@JohnDoe-sb2iu]

Le SP98 coûte cher car pas rentable pour l'état, garagistes votre véhicule aura moins de soucis mécaniques.

[@VincAAB]

c'est de la merde le SP95-E10 j'ai une laguana 2.1 en 2.0 IDE (140CH 16V) 3 mois que je roulais au SP95-E10 ...moralité injecteur encrassé, filtre a essence encrassé, grippage de la pompe a essence, gros residut dans le fond du reservoir, démarrage difficile a froid . je ne mets plus et UNIQUEMENT de 98 exellium et depuis plus aucun soucis. fuyez ce carburant !

[@jamesoudaden2060]

Entièrement daccord jai tester et effectivement je suis presque sur que ses dla merdejai eu des pb avec le e10

[@senbonsaku7645]

Idem pour moi BMW série 1 essence à chaque fois que j'en mets j'ai un témoin pollution qui s'allume et elle broute...je mets du 98 nickel

[@VincAAB]

@@senbonsaku7645 depuis, plus de soucis elle tourne nikel etc Après mon moteur est uniquement fait pour du 98 et pas du 95 (IDE de merde). Néanmoins beaucoup de personne m'ont dit le 95 c'est quand t'es vraiment dans la merde financièrement et que t'as besoin de absolument de rouler

[@lutinesugar4872]

Bonjour à tous, j'ai une vieille R5 dans laquelle me restait 1/2 plein de SP95 et trouvant sur ma route une station essence pas chère, j'ai voulu compléter jusqu'au plein, sauf que j'ai mis par erreur du SP95E10. J'ai pu rentrer chez moi sans problème mais trois jours plus tard quand j'ai repris ma voiture et au bout de moins d'une heure de route, elle s'est mise à fortement brouter, les voyants batterie eau et huile se sont allumés et plus rien. J'ai pu redémarrer et rentrer chez moi mais ça fait 1 semaine que je ne me sers plus de ma voiture et pas de rendez-vous avant deux semaines chez un garagiste, sachant que j'habite en province c'est galère. Un voisin m'a dit de faire tourner mon moteur un peu tous les jours pour que les essences se mélangent. Est-ce la bonne solution ? Est-ce que mon moteur a pu être abimé ? ou autre (j'ai noté pour les durits qui pourraient être bouchées) ? Merci pour votre aide

[@TerminatorFRA]

Depuis 3 ans je roule à un mix 50-25% E10 et 50-75% E85. A part le démarrage un peu plus difficile en hiver et une conso augmentée rien à signaler. Au niveau perf rien a changé et le plein est bien moins cher. En même temps le 1.4 tu de 75cv n'est pas très pointu pour voir une quelconque différence. lol

[@MrDukN]

Je suis vendeur et reparateur de machines de jardinage, le carburant de grande surface surtout le 95e10 est une catastrophe. Il tourne en 2, 3 mois, ronge les caoutchoucs et fait une patte qui grippe les soupapes. 80% des pannes.

[@jeremiepaquelet4044]

eh ben moi qui roule avec une essence de 1994 tous les jours, parfois je peste contre cette manie de remplacer le SP95 par du E10. Je ne dit pas qu'elle ne tourne pas au E10, mais alors niveau performance ça se pose là... sans parler des dégats sur le bloc à long terme. Et heureusement qu'ils ne supprime pas le 98, ne serai-ce que pour les collectionneurs de vieilles mécaniques

[@fullfull]

Je roule a l'e10 depuis qu'il est dispo sur ma punto de 1994, strictement aucun soucis... et elle roule encore a ce jour

[@fredocheyenne3375]

Autant écouter un mécano d un age et comprendre ce qu' il dit, l information sera d autant plus vrai et logique.

[@daviddavid4038]

E10 c'est de la merde je roule au 98

[@Nushibuji]

Theoriquement le diesel polue moins que l essence. Moins de consommation = moins de rejet. Le problème c est les particules mais on arrive a un tournant ou même mes essences en dégage. J attend impatiemment les nouveaux skyactiv X et les test. La on pourra dire qu'une essence polue moins qu un diesel vue que celui ci consommera au minima a 4.2l aux 100 avec un rejet de co2 a 92g

[@anthonybrou4445]

Le diesel émet moins de C02 mais émet plus de particule et de Nox.

[@pierresev.183]

Pour ça que les betteraves etc. sont plus cher....

[@jla1875]

vivement la voiture electrique!!!! pffff on voit les passionnés d auto aur ce plateau! que des gens qui ne conaissent rien a rien de la technique!!!

[@RipSusansson]

Pas toutes les voitures non !

[@yoda7414]

Sp95 E5 et SP90 E10

[@Michael-Myers.]

Le 95 e10 est à éviter, une grosse daube

[@lutinesugar4872]

Bonjour à tous, j'ai une vieille R5 dans laquelle me restait 1/2 plein de SP95 et trouvant sur ma route une station essence pas chère, j'ai voulu compléter jusqu'au plein, sauf que j'ai mis par erreur du SP95E10. J'ai pu rentrer chez moi sans problème mais trois jours plus tard quand j'ai repris ma voiture et au bout de moins d'une heure de route, elle s'est mise à fortement brouter, les voyants batterie eau et huile se sont allumés et plus rien. J'ai pu redémarrer et rentrer chez moi mais ça fait 1 semaine que je ne me sers plus de ma voiture et pas de rendez-vous avant deux semaines chez un garagiste, sachant que j'habite en province c'est galère. Un voisin m'a dit de faire tourner mon moteur un peu tous les jours pour que les essences se mélangent. Est-ce la bonne solution ? Est-ce que mon moteur a pu être abimé ? ou autre (j'ai noté pour les durits qui pourraient être bouchées) ? Merci pour votre aide

[@Ahmed-ce4fl]

Bonjour reçu maintenant PRIX DU GASOIL DANS LE MONDE Pour lire il vaut mieux être assis. ! ! ! Au Maroc: 10 Dh = 0.90 EUR le litre !!!! Si on ne nous prend pas pour des idiots ... je me le demande ! Pour les prix, il n'y a pas de faute de frappe ! Azerbaïdjan Diesel EUR 0,31 Egypte Diesel EUR 0,14 Ethiopie Super EUR 0,24 Bahamas Diesel EUR 0,25 Bolivie Super EUR 0,25 Brésil Diesel EUR 0,54 Chine Normal EUR 0,45 Equador Normal EUR 0,24 Ghana Normal EUR 0,09 !!!!!!! Groenland Super EUR 0,50 Guyane Normal EUR 0,67 Hong Kong Diesel EUR 0,84 Inde Diesel EUR 0,62 Indonésie Diesel EUR 0,32 Irak Super EUR 0,60 Kazakhstan Diesel EUR 0,44 Qatar Super EUR 0,15 Kuweit Super EUR 0,18 Cuba Normal EUR 0,62 Libye Diesel EUR 0,08 !!!!!!! Malaisie Super EUR 0,55 Mexique Diesel EUR 0,41 Moldavie Normal EUR 0,25 Oman Super plus EUR 0,20 Pérou Diesel EUR 0,22 Philippines Diesel EUR 0,69 Russie Super EUR 0,64 Sadi Arabie Diesel EUR 0,07 !!!!!! Afrique du Sud Diesel EUR 0,66 Swaziland Super EUR 0,10 !!!!!! Syrie Diesel EUR 0,10 !!!!! Trinidad Super EUR 0,33 Thaïlande Super EUR 0,65 Tunisie Diesel EUR 0,49 USA Diesel EUR 0,61 Venezuela Diesel EUR 0,07 !!!!! Etats Arabes Unies Diesel EUR 0,18 Vietnam Diesel EUR 0,55 Ukraine Diesel EUR 0,51 C'est incroyable, non ??? Le gouvernement prend vraiment la population pour des crétins "TVA, TIPP, plus IRPP + ISF + TVA sur les biens consommables plus les rackets fiscaux divers et variés..."

[@MATHIEUTECHNO1]

Trop de taxe !

[@MATHIEUTECHNO1]

Le jour où on supprimera l'essence complètement, je vais faire un attentat

[@RvAa]

Bizarre t'as pris aucun pays de la zone UE :)

[@salome8487]

Ptdrrrrrrrrr mes parents vivent au Bahreïn (voisin de l’Arabie même prix) le plein est à 20/25€ ce qui est déjà donné comparé à la France mais quand même c’est pas aussi peu cher que ce qui est dit ici