Стойки поменяли - вибрация не ушла. Снова приехал - увидели налипший песок на дисках. А с самого начала причину вибрации и не пытались найти - взяли деньги за замену того, что менять и не нужно было. Классное СТО.
@ВладимирКорякин-щ9ф4 жыл бұрын
Я тоже закоментил по этому поводу... Взяли спалили сами себя
@courage4294 жыл бұрын
Владелец авто сам сказал, чтоб ему это поменяли, а мог просто заехать на диагностику. Я тоже так делаю и похуй.
@stepandemianyk29374 жыл бұрын
Сто процентов.изначально была мысль дизбаланса.
@PoMu44 жыл бұрын
Владелец сам сказал что надо делать. Клиент всегда прав.
@art-strangeart4414 жыл бұрын
@@PoMu4 Клиент всегда дурак, а слесаря халтурщики! Вот истина.
@cegp99425 жыл бұрын
Зеркало на бэхе по всем канонам - на синей изоленте, как положено.
@ДенСтэтхэм5 жыл бұрын
по фэншую
@Var-vy3cs4 жыл бұрын
Это не канон. Канон это скотч. Скотч это вещь хорошая, я на старой машине примотал зеркало, так у меня 4 года оно держалось, даже на 150 км/ч не сдувало.
@tomknight96034 жыл бұрын
канон для бнв - это чек энжин
@diemfdie24 жыл бұрын
синяя изолента хлеще сварки :D
@NapasT344 жыл бұрын
АТШАХИ!
@Georgyi_Ha5 жыл бұрын
Да ну вас нафиг. Сам поменяю колодки 😄
@Александр-ь7ш8ь5 жыл бұрын
Двигатель тоже сам поменяешь?
@Andrei_K.5 жыл бұрын
Поменяй задние барабанные потом отпишись об удовольствии я раз сунулся сам не хуже тебя теперь ну его на х... "удовольствие ещё то"
@Georgyi_Ha5 жыл бұрын
А кто вам сказал что у меня bmw? 😄
@Andrei_K.5 жыл бұрын
@@Georgyi_Ha Не важно бмв или нет если задние барабанные колодки менять ещё тот гемор.
@Arrt545 жыл бұрын
@@Andrei_K. И в чем гемор? Менял у себя, и не раз. Объем работ больше, чем с передними, но гемора нет
@kharkovlife10374 жыл бұрын
8:18 ответ на загадку ОТКУДА ЭТА ДЕТАЛЬ? ОТВЕТ: ИЗ ФОРДА ФОКУС!
@vano12nv4 жыл бұрын
На Мондео тож за педалькой фильтр стоит, ничего не выпадало, а может и выпадало, первый раз меняли его на сервисе
@ВасяПупкин-е8ж9э4 жыл бұрын
Ответ правильный
@MrVanikaaaa5 жыл бұрын
Фраза "два литра в ДЕНЬ" просто убила
@ЮрийВотяков-т8ю5 жыл бұрын
Два литра это фигня. У меня пять семь в сутки вылетало. Движок, правда, тракторный был)
@ПавелИванов-у2р5 жыл бұрын
У нас на работе т 40 был у него расход один к одному, масло солярка и вода. Назывался он экологическая катастрофа. И при мне проездил в таком состоянии почти 4 года. Когда мы его в рем мастерскую отвезли там ребята чуть не плакали когда начали мыть и разберать.
@ЮрийВаганов-ч2ц5 жыл бұрын
@@ПавелИванов-у2р у т40 вода рассмешил 😂
@ПавелИванов-у2р5 жыл бұрын
@@ЮрийВаганов-ч2ц а что в радиатор трактора заливать?? Не тосол же, при таких течах!!!!
@ximikbenzo74395 жыл бұрын
@@ПавелИванов-у2р там воздушное охлаждение)))
@ViktorKharina5 жыл бұрын
С БМВ как с Чапаевым и Петькой. Пока Василь Иваныч в штаб округа ездил, черенок у лопаты сломался, которым его гнедого мерина закапывали, пристреленного из-за сломанной ноги, когда воду на нем возили, что бы штаб дивизии потушить, который загорелся от окурка брошенного не курящим Фурмановым, который закурил из-за того, что Знамя полка украли... ))
@ВалераМиронов-б5м2 жыл бұрын
Это как в песне Леонида Утесова,помните,ВСЕ хорошо,прекрасная Маркиза и Хороши у нас дела,кобыла только околела,потому что поместье с конюшней,вместе-сгорело,из за свечи,которую опрокинул Ваш папочка,когда застрелился и упал,узнав о том,что он проигрался в дым и стал Банкротом!Так бывает,принцип Домино не отменить,одно тянет за собой все остальное,непредсказуема такая цепочка бывает!
@tigrankosoyan46063 жыл бұрын
Как говорит Доктор Дью, "В любой непонятной ситуации -приваривай подшипник..." )))
@JGG_23 жыл бұрын
Заголовок почти про меня: решил поменять сальник верхнего выходного вала на рулевой рейке. В итоге, повредил подшипник упорный, пришлось отвозить рейку в перебор. Пока ставил кардан рулевого вала загубил 2 крестовины. В добавок на 3 из 8 болтов подрамника провернулись закладные гайки. Теперь резать раму и вваривать гайки потом заваривать окна. Поменял, блин, сальник. :)))
@ІгорГавриленко-т3ю5 жыл бұрын
Кокосу - 😻😻😻😻😻😻😻!!!!! После всех УЖАСОВ сюжета он помогает восстановить душевное равновесие и спокойствие монаха ДЗЕН! Кисуле - главное 😻😻😻💖!
@АнатолийКравченко-ж8в4 жыл бұрын
Мастерам-Механикам спасибо за хозяйское отношение к нашим железкам,здоровья и всех благ вам!!!🤝🤝🤝
@kopat75355 жыл бұрын
Когда есть денги на BMW но нет денег на ее обслуживание ето печалька(
@СаняЗвонарев5 жыл бұрын
Та не только про бмв, про любую машину так можно сказать.
@DieselCat2225 жыл бұрын
Когда есть деньги на старого "надёжного" японца,но при этом нет денег на его обслуживание,в наших краях такое актуально зачастую. Купить старый бмв,надо быть знатным извращенцем,а такие находятся.
@СемёнСемёныч-р7т5 жыл бұрын
@@DieselCat222 А ещё, многие любители японцев пишут - а чего там обслуживать, 6 лет ездил, ничего не менял, вот это качество. И если представить, что до тебя и японец ездил, и тоже ничего не менял... то тут не поспоришь. Жалко, что и там, так хорошо уже не делают.
@DieselCat2225 жыл бұрын
Любую машину надо обслуживать,но не мало ездят до последнего,пока ремонт не выльется в приличную сумму. Отделка салона добротная,но скучная,но все они не сильно отличаются друг от друга по своей сути.
@jackblack64145 жыл бұрын
@@СемёнСемёныч-р7т а где тогда делают хорошо?
@denisedannise70215 жыл бұрын
Бэнэвэ надо гильзовать, контрактные моторы в состоянии не лучше
@Aleksandr2.5 жыл бұрын
Вот я тоже подумал, а гильзовка разве не спасла бы этот двигатель.
@enyquesti5 жыл бұрын
@@Aleksandr2. там трещина в стенке, какая гильзовка? Надо было просто не заниматься некрофилией а продолжать ездить дальше, доливать масло, пока мотор не клинанет, потом другой мотор выкинуть и все, тыш 10 он бы прошел
@Aleksandr2.5 жыл бұрын
@@enyquesti на днях смотрел видео о гильзовке тойотовского двигателя, там убирали старые гильзы, до дыр стачивали, потом вставляли новые.
@denisedannise70215 жыл бұрын
@@enyquesti Можно загильзовать
@DiMaN-4435 жыл бұрын
@@enyquesti поедите куда нибудь за город километров за 500 и как вьебёшся ! Он правильно сказал !!! на ПОРАШУ!
@БакирДамирчиев3 жыл бұрын
От зеркала чуть со смеху не помер 😂😂😅😅😂😅😂😅😅😂😅😅🤣🤣🤣🤣🤣
@dimabeljakov21594 жыл бұрын
Спасибо за познавательные видео и слушать приятно очень профессионально все объясняете и все очень детально показываете 👍👍👍
@SteelDagon5 жыл бұрын
Сдаётся мне, что Кокос подрастёт и ему должно будет завести отдельный ак на ютубе.
@eduardbalalykin53395 жыл бұрын
На безштанную жопу,ремень не покупают.бабушка мне так говорила.
@altyurable5 жыл бұрын
Про колодки понял. Теперь буду менять сам!
@PraNkeR7775 жыл бұрын
а можете меня также намыть, чтоб я жил долго и счастливо?
@АрманДжумабеков-ю3п4 жыл бұрын
Тебе надо Супротек пить , он для сердца очень полезен !! Я сам пью помогает , перестает шуметь мотор .
@205uaz44 жыл бұрын
Правильный ответ: эта деталь от фокуса😆
@КРАКЕНЭКСПЕДИШН4 жыл бұрын
твой коммент в топчик!!!!!!!!))))))))))))))
@verygood66974 жыл бұрын
Это фиксатор шплинта с педали газа
@ДмитрийНизовский-р9е5 жыл бұрын
Я так понимаю...чем новее машина, тем больше она говно
@stepan007905 жыл бұрын
И только у АвтоВАЗа стабильность всегда
@caniactalnoi25045 жыл бұрын
степан нестерчук сейчас иномарки стали хуже ВАЗ
@stepan007905 жыл бұрын
@@caniactalnoi2504 не инномарркам ещё лет. 10 падать до АВТОВАЗА
@caniactalnoi25045 жыл бұрын
степан нестерчук да!?а моторы на 90 тыщ с алюминиевыми гильзами?!а карданы не разборные,поршня короткие,вкладыши по 5 мм шириной.по камфорту только ВАЗ ниже,а по качеству и ремонтопригодности даже БМВ теперь гавнище на 100 тыщ.проверь надёжность своей иномарки и залей дизельное самое дешевое масло и покатайся как мы в СССР.и фаркоп защепи .съездий в лес за дровами по грязи на 76 бензине.она развалится сразу. а если наоборот ,взять 95,заливать масло в 10ку за 4000 и ноги мыть перед тем как залезаеш в 10ку и пыль с неё сдувать то нашу ты замучаешся убивать
@stepan007905 жыл бұрын
@@caniactalnoi2504 ну уверуй уверуй. В машины что с завода выходят с рыжиками по всему кузову попробуй то же самое сделать с вестой интересно она хоть заведется с 50 раза 🤣 про подвеску у которой на 16тыс все гремит мы промолчим про то что капиталить движку нужно каждые 2 года если оригенальные запчасти ставишь. БМВ ни когда и не был надёжным авто так то у БМВ нет ни одного двигателя мелионника как и у АвтоВАЗа читайте мат часть а если страдать такой фигнёй с мучаньем авто то ни один авто и недели у вас в руках не выживет
@kokobrais5 жыл бұрын
Это случаем не стопор, который нужно отжать при замене мотора отопопителя? Это по форду.
@integralnik5 жыл бұрын
За Кокоса как всегда лайкос👍👍👍
@fanlinp5 жыл бұрын
Вспомнился видос, где чувак килает пустой кошелек в бэху со словами "да ты заебала..."
@РусланДубский-ф5б4 жыл бұрын
А у тебя была бэха)))
@СкорпионЧерный-э3р4 жыл бұрын
А ты клоун, сам то на чем ездишь? Или тебя возят? Случайно не на волосатом?
@onego20134 жыл бұрын
Про замену "мне только колодки поменять." 5+)))
@DachnikMiha4 жыл бұрын
Грамотно работаете! Молодцы!!!
@ВасилийАлександровичь-с2ц5 жыл бұрын
У меня М57, 400К пробега, масло от замены до замены не доливаю, (раз в 10 000) .полёт нормальный.
@ЛЁХА-ь2в4 жыл бұрын
а щас?😂
@ВасилийАлександровичь-с2ц4 жыл бұрын
@@ЛЁХА-ь2в 420 000 , всё тоже самое.
@ЛЁХА-ь2в4 жыл бұрын
@@ВасилийАлександровичь-с2ц 👍
@ВладимирГурьев-э1х5 жыл бұрын
Зеркало на бмв экономно конечно но что бы жор масла убрать 5 тыс зелени обойдётся ибо это бмв
@Azatot864 жыл бұрын
9:50, я думаю это не форды такие делают, а пробег скручен и не раз, 90т км - это тачка как новая должна быть.
@ДенисПетров-п3в5 жыл бұрын
8:17 епт, так это же инкассаторский транзит, они же топят на все бабки и им пофиг на давление масла😂👌.
@MrAlex120605 жыл бұрын
Форд транзит от одного механика блогера катается к другому)
@masterjon93454 жыл бұрын
Обойдука я этот сервис стороной. Дабы не попасть на замену мотора. 👍
@игорьмитрога3 жыл бұрын
Судя по тому как они раскидали двигатель по полу - автосервис у них никакой...
@ГеоргийЯцута4 жыл бұрын
Ребята , вы , как настоящие лекари, лечите не болезнь, а больного. И не усыпляете, как ветеринары.
@maxpaine4775 жыл бұрын
М57 невероятно выносливый двигатель, да у него есть болячки, но все что ему для счастья надо это хорошее масло и рабочие термостаты. 500к+ не предел, с родной поршневой и цепями. Машина на видосе видимо намотала два одометра в режиме тапка в пол, вот и приехала. Странно что у него случился именно прихват, а не поломало колено, как это обычно бывает.
@kvazar___123rus65 жыл бұрын
На самом деле бНв достаточно надежны, если нам них не ездить!
@maximkalinin51575 жыл бұрын
карданы полностью ремонтно пригодны, и варить можно и кернить, главное всё делать правильно
@ВасилийЗ-и3б4 жыл бұрын
Это точно. Всё ремонтируется без проблем.
@ГригорийКухарчук-т8ц4 жыл бұрын
На сервис ехать опасно,по тому что дорого.
@АлександрСекрет-г7д5 жыл бұрын
Ну про антифриз загнул ппц, все мешал и всё ездило отлично
@stanislaff35115 жыл бұрын
Алксандр Секрет это стандартный текст для рекламы... он заучил или по бумажке читает.
@nemocap29585 жыл бұрын
Заинтересовало за уход антифриза.У меня он собака уходит и никто не может найти куда.Уходит медленно.Доливаю 150-200 грамм в 4-5 мес.Тоже есть теплообменник.Масло на месте,пены,эмульсии нет,выхлоп отличный,дымность 0.4 из 3 максимум допустимых.Двиг 2.0TDCI. 136кобыл.Пообег 240тыс.Неужели теплообменник?
@ДмитрийГазиев-р1ц5 жыл бұрын
@@nemocap2958 нормальный долив антифриза
@nemocap29585 жыл бұрын
@@ДмитрийГазиев-р1ц Спасибо.Но уровень же должен стоять мертво.Испарение не понижают так уровень.
@ДмитрийГазиев-р1ц5 жыл бұрын
@@nemocap2958 Это нормально. Я раз где-то около года не заглядывал в радиатор. А когда заглянул, то пришлось долить с литр. При этом нигде не бежало.
@vaha75rus493 жыл бұрын
тот случай когда: - поменяйте колодки тормозные - легко, а двигатель сразу не поменять? - зачем? - дак у вас же БМВ.
@НикитаБахтияров-г4у4 жыл бұрын
Обычно если хотят надежности или нет возможности завальцевать стаканы крестовины то сверху на них кладут шайбу и приваривают ее к вилке. А так если мастер предлагает варить подшипник какой либо куда либо надо от такого мастера бежать он не понимает что делает и как устроен мир)))
@ГалактионВселенов4 жыл бұрын
Классно зачитал за ОЖ! современные реперы нервно курят)
@ГалактионВселенов4 жыл бұрын
Коту акваланг для новых открытий
@user-bw2kd6gf6l4 жыл бұрын
Челу на субаре твин турбо, сделал заднею подвеску. Запускаем... Ляяяя застучал и клин🙈😂
@ИгорьЩеголев-и5ш4 жыл бұрын
Прикольная диагностика теплообменника на Транзите - весь мотор разобран. Интересно, как владельцу это объяснили?
@АлександрЛазарев-к9ы5 жыл бұрын
Какос красава воды не боится,лайкос забирайте))
@63syzran5 жыл бұрын
На БМВ денег не осталось на зеркало?!
@СергейКузьминский-л2с4 жыл бұрын
Все на масло кинул...
@Мобильныйтелефон-и4ю5 жыл бұрын
Кузнец ковал кобылу, а кобыла кузнеца копытом, вот думай загадка тебе на ночь.
@lion17464 жыл бұрын
у меня был форд фокус 2, менял фильтр, ничего не выпадало. но сама замена, это писец, целая эпопея) кстати верхний винт так и не закрутил, нормально двух хватало). а для тех кто придумал салонный фильтр туда поставить, уже приготовлено место в аду, на самой жаркой сковородке!
@Malchugan83 жыл бұрын
С колесами у меня на Альмире на родных дисках тоже проблема ))) тоже пол подвески переделал из-за этого ))
@АнтонСтоцкий5 жыл бұрын
2 литра в день нормальный расход масла, все в заводских до пусках. У меня был рекорд расход масла 1 литр на 1000 км. В итоге провернуло вкладыши. А изначально думал турбина глава масло во впуск, двигатель дизель наглядно сложно понять сколько масла она гонит.
@SerhiiIvanov-vl8hs5 жыл бұрын
У вас кот сломался. Надо его перепрошить.
@slavaageyev57945 жыл бұрын
У меня такой же породы, так же зависает при виде воды)
@SerhiiIvanov-vl8hs5 жыл бұрын
Slava Ageyev заводской брак?
@alexdubovik21195 жыл бұрын
Кота надо сразу "намыть", а потом уже "вышивать из мозгов" ))
@dohyatokar57024 жыл бұрын
Вывод:никогда не меняйте колодки!!!ибо тормоза для трусов!!!🤣🤣🤣🤣
@ЭдуардВенедиктов-щ4ц5 жыл бұрын
Немного таких правильных сервисов . Кокос красава 👍
@nibbler2x24 жыл бұрын
У нас тоже.... Заехал колеса подкачать, и на капиталку
@ГогольМоголь-ь5я5 жыл бұрын
Хороший диктор - грамотная профессиональная речь, приятный голос. 8:21 такое впечатление что пробег не 92 тык , а все 920тык!!!
@2006mayday Жыл бұрын
Если бы я вот так в сервисе увидел разобранный двигатель на полу - бежал бы от туда как ошпаренный!
@1fin2gaf204 жыл бұрын
И где тут жесть на сто? Обычные будни автослесаря.
@MultiSPIRIT845 жыл бұрын
Как втулки и стойки стабилизатора изначально могут повлиять на вибрацию? ))))
@MechaniG5 жыл бұрын
Так клиент пригнал машину поменять втулки и стойки. А потом выяснилось что меняли из-за вибрации.
@MultiSPIRIT845 жыл бұрын
@@MechaniG ахах, сам себе диагност ))))
@vladmegaphone41315 жыл бұрын
Какие хозяева, такой и уровень расхода масла. Зеркало на F07 характерный диагноз подобных владельцев.
@Var-vy3cs4 жыл бұрын
А ты из тех кто молится на кусок железа ?
@vladmegaphone41314 жыл бұрын
@@Var-vy3cs Судя с написаного, то с таким отношением любая хорошая машина, превратится в задрипаный таз, а таз попросту не доживет. А после эти ручки, поспешать написать гневный коментарий, какое говно эти ваши.....(че б там не было) И молитвами тут не поможешь (молитвами ваще ни где не поможешь, раз зашла речь) Ну что ж, успехов ))))
@Var-vy3cs4 жыл бұрын
@@vladmegaphone4131 У меня прадед как ты был, ему в совке машину кое-как дали, стоял долго он за ней в очереди. Волгарик. Так он ее поставил в гараж и не ездил на ней. Знаешь кто относится к машине как к маленькому ребенку ? Нищеброды, для которых авто это писец какая вещь на коорую надо молиться.
@vladmegaphone41314 жыл бұрын
@@Var-vy3cs Для начала купи автомобиль, а после расказывай тут нам, кто нищеброд и что вещи ценят только бедняки. Тебе такая BMW GT даже в перспективе не доступна.
@vladmegaphone41314 жыл бұрын
@@Var-vy3cs Как это с чего. Есть все основания полагать, что нет у тебя автомобиля и не было. Как закончишь сочинение, "как я провел лето" Сочини нам, какой клевый у тебя японский автомобиль, который ты явно доламываешь "он же надежный", а после хомутами и деталями с мусорки пытаешься сделать. Нус, сверкни, что там за автомобилька на постере о которой ты мечтаешь.
@ВиталийД-э6г5 жыл бұрын
С 3:56 а какой антифриз мне посоветуете, у меня машина с V образным двигателем? Забейте в ваш каталог вин номер моего авто- заз 968 запорожец )))
@ДмитрийДухопельников-э5г5 жыл бұрын
В 30-ку Coolsteam otimum, В 40-ку Coolsteam premium😁🙃
@ВиталийД-э6г5 жыл бұрын
@@ДмитрийДухопельников-э5г Кооль, это уголь? А стеам это что?
@demonmechanik5 жыл бұрын
Антифриз zalman или coolermaster ....стяжками к ребрам)))
@Mikhail.Landischev4 жыл бұрын
Воздушный
@wi-fi23044 жыл бұрын
Воду лей
@ATEGODOK3 жыл бұрын
Такой ремонт карданов нормальная практика. Походу уши кардана были сильно разбита перед ремонтом.
@inspire39395 жыл бұрын
Ужасть!!! Я теперь вооообще колодки менять не буду!!!
@linux2004904 жыл бұрын
Герметик всегда встречается в таком количестве у тойоды, но ниразу не видел оторванных кусков в поддоне, так что не переживайте)
@Lavrik934 жыл бұрын
Эх... BMW.... Когда то в другой вселенной лет так 30 назад... Ты была эталоном надёжности и красоты.... А сейчас что... Скатилась на самое дно... Эталон головной боли хозяина,и истощения его кошелька.... Вот так "падают" легенды...
@КапустянСергей4 жыл бұрын
Мне нравится такой формат видео , классно
@MadMolotoff5 жыл бұрын
Владельцы Баварских вентиляторов не перестают удивлять))))
@maratr92624 жыл бұрын
Интересная работа у вас, столько событий)
@aleksandrmorozov87845 жыл бұрын
очень опасное все и даже Кокос (но это не точно)
@anatole96635 жыл бұрын
Опасно в шлепанцах работать :)))
@ДмитрийЧухманов-ж5к5 жыл бұрын
Привет ! как с тобой связаться? куда писать или звонить ?
@ооооооо-ш7к5 жыл бұрын
Ни фига себе колодки поменял
@МаксимАргатюк-д8ж4 жыл бұрын
Позитив, только из за кота, Кокос, зверь лютый, моего зовут Койот,как из мульта в детстве.
@dimazinchenko50365 жыл бұрын
епать,это же как надо ,,любить,,свои машины,чтобы довести их до такого состояния
@Var-vy3cs4 жыл бұрын
Каким нужно быть извращенцем чтобы любить кусок железа ?
@kosmos-ox8pw5 жыл бұрын
*Сакити Таёда, начали с ткацких станков, потом ткацкие авто, герметик шокировал, япошечное хе (р) ачество, управляй овном что называется!* 😂 😂 😂
@klausschulz92785 жыл бұрын
рекламуху выучил )) зачет ))
@васяД-л4п5 жыл бұрын
у меня транзит 2.2 на 111000 км.умер масло-насос,в сервисе сказали:перекатал,обычно умирает на 70-80 т.км
@aleksandrmaskov51744 жыл бұрын
На таких карданах,крестовины меняют...только там не стопорные кольца а кернение.После замены такой крестовины,нужно балансировать кардан,ОБЯЗАТЕЛЬНО!
@ЕвгенАрт-д8г5 жыл бұрын
Была у меня подобная ситуация с карданом и креставиноми пришлось подбирать крестовины по размеру больше и разворачивать под размер, потом запресовывать с натягом , уже 10 лет дератся
@martynmartyn16534 жыл бұрын
Интересует ваше мнение, что лучше взять, бугати вейрон или широн, как машинка, как расход и стоимость содержания а еще как гниет. А может лучше подождать и отпустит, ну или нарколога хорошего порекомендуете.
@andreykorenev26842 жыл бұрын
))) покупай запор если ещё не отпустило
@anatoliilykhnenko52143 жыл бұрын
Хозяин БМВ не будет больше менять колодки ! Если возникнет такая необходимость , он свазу заменит машину!
@ВалераМиронов-б5м2 жыл бұрын
Так делают сейчас все владельцы иномарок,откатав гарантийный срок-скидывают машину первому попавшемуся лошку,поверившему в их сказку-про НЕ Бита-Не крашена,девочка ездила в маникюрный салон,коготки свои маникюрить и манду свою подмывать,попутно,а масло моторное, в дилерском сервисе мастаки ей-Хрен знает-меняли или тупо 100 грамм свежего долили,для вида,чтобы самим не забыть,где в моторе заливная горловина-для масла!
@АндрейМихалев-о5р5 жыл бұрын
Transit c течью антифриза не 2.2 а 2.4, и "некая пластиковая хреновина" у фокуса - стоит над педалью тормоза.:)
@aleksandrer64445 жыл бұрын
Еще лампочки в фарах менять опасно, тоже попадали на капиталку
@СергейСергей-е7б5е5 жыл бұрын
5:40 синяя изолента всегда выручает
@АндрейБывалый-ь4щ5 жыл бұрын
Да ну вас нафиг. Вот так заедешь колодки поменять, а тебе всю машину разберут))) Нееееее, лучше я сам поменяю)))
@cod50205 жыл бұрын
Вот какой надёжный бмв! Даже с лопнутым цилиндром ездил))
@ТалгатМендалин5 жыл бұрын
М 20 мотор стоит 700 тысяч прошёл. Шлифовка вала . Замена колец . И замена клапанов
@mmmmmm-vt6wi4 жыл бұрын
Бэха после 3 лет пылесос семейного бюджета.
@orlekin36745 жыл бұрын
5:33 хорошая машинка с хорошими боковыми зеркалами)
@МагарамГадисов-ь7д3 жыл бұрын
Деталь которая выпала с форда , это заклепка пластины куда ставиться салонный фильтр
@hunterrocker3 жыл бұрын
BMW есть, а денег ноль, какая боль, какая боль..........:)
@nicksem1874 жыл бұрын
Было дело,выпадала такая деталька.Долго искал её место.Встала как родная между трубками кондиционера или отопителя,точно не помню.
@valiahmetow5 жыл бұрын
Кот Кокос и пёс Нос )))
@yury71055 жыл бұрын
Кот Кокос и пёс Насос
@bohriss5 жыл бұрын
Лутшие антифризы от фирмы BASF. Там и цвет софподает к типу который и нужен.
@ОлегЛукин-ф8д5 жыл бұрын
Странное занятие разберать двигатель БМВ ковыряясь в куске черного мазутного говна. Моторист ассенизатор.
@АрманДжумабеков-ю3п4 жыл бұрын
Эта деталь от форд фокуса )))))
@ПавелПетренко-у7щ5 жыл бұрын
Мотор у BMW M57TU2, в M57TU блок из чугуния.
@TraXtor_4 жыл бұрын
Это универсальный сервис, им такие тонкости ни к чему знать...
@ПавелПетренко-у7щ4 жыл бұрын
@@TraXtor_ Фига се универсальный сервис. А нафига тогда о БМВ рассказывать? Люди то ждут именно ньюансов.
@ИгорьЛысогоров-д7ц5 жыл бұрын
ага и при замена лампы в фаре тоже самое ждет.(это из жизни- знакомая загнала авто на сервис для замены лампы в фаре забирал я через 3 месяца полностью разобранное авто)
@ВинниПух-е7ф5 жыл бұрын
а котофеец классный!
@ВладимирКорякин-щ9ф4 жыл бұрын
Больше всего мне понравился аутлендет-зачем хозяину просто так чистить от песка колесные диски-мв ему по ходовке ненужные детали поменяем...
@wurth3025 жыл бұрын
Это с педали тормоза, типа демпфера от дребезжания.
@Ёлочкавамнравится5 жыл бұрын
Мы так на практике 20 лет назад шутили, слесаря разберут че нить и на обед или покурить уйдут, ну пару деталюшек им каких нибуть подбросим..ох и интересно было наблюдать как они лоб морщат при сборке, думая куда эту куйню вставить ...