Жесть на СТО или будни автомехаников

Всем привет. Меня зовут Вадим и я занимаюсь любимым делом, а именно ремонтом и обслуживанием авто и мото транспорта. Хочу поделиться с вами своим опытом, показать хитрости и секреты в своей работе! Здесь от ЖЕСТИ на СТО до обзоров инструментов и будней механика.
✔ RUTUBE rutube.ru/channel/25742406/
✔ТЕЛЕГРАММ t.me/mekhanik_life
✔ЯНДЕКС ДЗЕН zen.yandex.ru/id/5fdfb9b92e7e...
✔ВКОНТАКТЕ: id33502743
ДЛЯ ЛЮБЫХ ЗАПРОСОВ: [e-mail]
На развитие канала, исключительно по желанию
Сбербанк 4276 4000 7372 4941
#сто #приколы #авторемонт #механик #автосервис #автоэлектрик #инструмент #ауди #audi #кузьваген #заметкимеханика
#жестьнасто #подольск #диагностикаавто #подборкаремонтов

[@bromox3761]

Ахринеть! Реально как в самолёте напичкали...

[@mechanic_avto]

Ага, я тоже так думаю

[@user-wt9uc4pz9z]

Удивляюсь в который раз Вашему терпению!добра Вам!

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@zombie61rus]

Да уж, я думал в моей а6с5 до турбин тяжело долезть, теперь мне полегче стало на душе☺️

[@user-sy9hl2sb7n]

Если мне не спится, то смотрю ваши ролики. Голос успокаивающий.) спасибо.

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@ks-ek4of]

Бьил у меня нисан. На шкива коленвала бьйла такая крьишка резиновая. С надпис "НЕ ТЕРЯЙ" ! При отсуствие криьшки через спици шкива пьйль летел в ремня грм. Насос охлаждения в ауди отключается-жестянка закрьивает крилчатку до прогрева. ЛАЙК из Болгарии

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@ilyaaksutin1761]

Смотришь на конструктив ауди, и прям, да ну нахрен такой пепелац ))

[@user-xy7ho7er9s]

Да работу провёл сложную, но аккуратно. Молодец👍👍👍

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@metallize1311]

Грм со стороны коробки тоже весело ;)

[@mechanic_avto]

Согласен

[@RIC-KUS]

Значит всё просто. Буду сам менять для своей ауди а5 B9. Практически всё как на старшых ТDI. Автору Спасибо за инфо. 👍

[@user-gx7xk6kf8j]

Пора начинать не у нас ауди, а у нас следующее ауди, 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍

[@auslander141]

Насчёт помпы насколько я знаю, это сделанно для сокращения время прогрева дизеля и выхода его аак можно быстрее на все заложенные стандарты экологичности, то есть на холодном лвигле помпа маслает в пустую, так как эта жестянка перекрывает крыльчатку. Такое вот решение, очень часто этот механизм клинит и это приводит к перегревам и дальнейшему превращению антифриза в кашу, которую учитывая сложность охлодительной системы, промыть очень сложно.

[@mechanic_avto]

Так и есть!

[@era28051983]

Честно говоря, не совсем понятное решение, ведь антифриз циркулирует внутри блока, пока не откроется термостат ))

[@mechanic_avto]

Уменьшая скорость потока с помощью помпы быстрее идёт прогрев

[@maxmb5671]

@@era28051983 он не циркулирует потому что крыльчатка в закрытом положении остается при прогреве

[@user-br3qo2pk6b]

Несколько раз менял помпы на таких двигателях, ставил разных фирм и там уже не было этой системы, наверно только на ориг помпах есть

[@user-gx7xk6kf8j]

Купи ваг, в кредит, а потом ещё несколько кредитов на обслуживание🤣🤣🤣👍👍👍

[@user-jv9dm2no1g]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@161-.3]

Капец как там не просто, а я думаю как мне будет сложно мотор(G9T) свой обслужить на рено 🤣🤣🤣. Вот это процесс конечно... Молодец, приятно смотреть. 👍🤝

[@Saykes1994]

18:40 Это было всёго лишь обслуживание !

[@Japan-Cars75]

Вадим удачи тебе и здоровья кузьвагену привет

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@rnr4135]

Ремень маслянного насоса при обрыве - никаких "проблем" при адекватности водителя, увидел масленку - глуши! А вот при обрыве ГРМ - тут попадалово 100%.

[@garag-sarai]

Аппаратище, просто монстер.🙂👍👍👍

[@SPLFagos]

даже предыдущий дизель 1.9 всегда с пол пинка заводится. Элетромуфта на помпе отключает её наверное во время прогрева, чем его ускоряет. Заглушка коленвала на моём моторе 1.9 AVF 2005г тоже имеется как и шуба картера

[@user-xl5js5pg8c]

Скоро с фиксатором ремня ГРМ в комплекте будут идти и Фиксики, для замены ремня через сливную пробку.

[@mechanic_avto]

Так это же отлично 👍

[@user-xf8ik1vn1d]

Сложные эти ваги , чтобы что-то поменять приходится пол машины разобрать , почти как на дафе фуре , пришлось менять моторчик печки салона так пришлось почти всю панель разобрать чтобы до него добраться и времени ушло на замену 5 часов , ну и как всегда остались лишние болты 😂😂😂

[@vovanvoldus6612]

А я люблю дизеля))))Это пушка!!!

[@dimasoh8080]

Для замены ремня привода масляного насоса снимать поддон не нужно, ремень сначала снимается с коленвала потом разворачивается на 90 градусов и просовываеш его между поддоном и масляным насосом, на 200 тыс. Менять ремень привода масляного насоса не обязательно 400+ тысяч они ходят без проблем, и для замены ремня ГРМ на этом автомобиле с этим двигателем разбирать морду совсем не обязательно, единственное не очень неудобно откручивать 4 болта шкива коленвала, а дальше там места более чем, вообще эта работа занимает примерно 5-6 часов

[@mechanic_avto]

Хотел бы я на это посмотреть

[@pashapower9747]

@@mechanic_avto что думаете на счёт ремня без снятия поддона?

[@mechanic_avto]

@@pashapower9747 хотел бы я на это посмотреть

[@sergeyamosov6624]

Как всегда, очень круто👍👍👍

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@Demon379aaa]

класс!!!!!!!!!!!!!!!!!! руки растут откуда нужно молодца

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@user-hu4rf5qq7b]

Просто класс!!!

[@dimaklinov589]

Ситроен с элизе, пежо 301 мотор 1.2 ремень ГРМ в масле!

[@vitalshumilau5457]

На помпе шторка движется спленойдом, отсекает колесо от контура, из-за чего этот дизель прогревается быстрее бензинового... По заводу ремень на маслонасосе - континенталь... Т.е. он там мененый, как и ГРМ... Т.е. там не 200к пробега, а больше... У меня такой же EA288, только в варианте 1.6 с поперечным расположением. ГРМ менял своими руками. Ремень был как с завода... Могу предположить, что это второй, а то и третий ГРМ, который отмотан от своих 200к ещё на тысяч 30-50... Забыли похвалить АЛЮМИНИЕВЫЙ, УТЕПЛЕННЫЙ, поддон - нынче это редкость. Пластиковые лопаются, жестяные прогнивают до дыр... Комплект специнструмента на АлиЭкспресс стоит 35 долларов... Вообще классный движок, только тут его классность подпорчена продольной компановкой...

[@Xoxol3doxdenjneplox]

Терпение и труд всё перетрут, да)))

[@user-ys2cz2fi9b]

Как всегда на высшем уровне!!!Я бы тоже не отказался по ремонтировать своего коня при таком отношении !!!Успеха Вам во всём!!!

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@user-wy2co4nm4k]

Спасибо, удачи, жду новые видео!!! 😄✌️🐾🐾💪👍😄

[@mechanic_avto]

Спасибо огромное дружище!

[@Andrey_Miller]

Машина из серии - "Я из группы - трудности"!

[@gold9956]

Круто эти же ауди а не тоета или ваз какой нибудь

[@user-xc5fq1pu5r]

Класс спасибо

[@arhangel067]

Годная работа. Работа мастера!!! Но вот если бы озвучивалась стоимость данной работы,дабы люди имели ввиду сколько это приблизительно стоит

[@mechanic_avto]

В комментариях уже ответил

[@user-wd6pz6js9r]

Вообще Красава !!! 👍👍👍

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@serhiichebotarov6750]

На будущее совет, такую помпу нужно через компьютер разводушивать. Все электрические помпы просто не разводушить.

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@serhiichebotarov6750]

@@mechanic_avto если память не изменяет, то у Васи диагност есть специальная функция для этого. На всех новых моторах VAG, идут такие помпы это для того, чтобы быстрее прогревался мотор (работает по подобию термостата, холодный закрыт нагрелся открылась).

[@mechanic_avto]

Благодарю, я уже разобрался с этой системой!

[@LeopoldVohman]

А немцы комп. технологию развоздушивания топл. системы не придумали? Ну, чтобы руки не пачкать об клапан сброса (т. е. штуцер на рампе).

[@user-kf7hy6qp1e]

Всё супер,отличный видеотчет👍

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@olegman6978]

Класс!

[@user-pn1ox4oi9l]

Я человек простой. Вижу новое видео от Вадима-ставлю палец вверх.

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@user-mg1ku5bc1k]

молодец золотые руки у тебя👍👍👍👌👌👌

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@user-gx7xk6kf8j]

Не просто резиновая заглушка, а резиновая отбалансированая заглушка, это же ваг🤣

[@mechanic_avto]

Точно)))

[@LeopoldVohman]

@@mechanic_avto Не удивлюсь, если в каталоге запчастей этот кусок резины будет стоить как мост чугунный)))) Это же ВАГ, у них по другому небывает🤣

[@user-jc1nu1hy9l]

А потом клиенты удивляются почему так дорого.

[@user-dg8rl2ey2u]

Странно слышать от специалиста про пуск дизеля. Почему он должен выделываться, если в топливную не лазил! За три года владения Б6 пассатом, дизелем, я ни разу не слышал звук вращения стартера. Только нажимаешь старт, он уже рокочет!!!

[@user-wh9wm4by2r]

Молодец ✌️

[@stas4391]

Не ставьте ни в коем случае такуюжу водяную пумпу с оключением. На холодную она просто не гоняет воду от мотора. Но когда она начинает мозги парить то можно без мотора остаться. А электро магнит просто рядом присобачить а пумпу без этой фигни брать чтобы постоянно работала не отключалась. Это чтобы мотор быстрее нагревался. Сколько я уже слышал что она клинила не включалась назад.

[@michaelkozyrev8622]

Это очень интересно, а что это за машанка такая, ага, загуглил - Ауди, угу, ну ничего - разберём! Но потом ещё собрать бы )))))

[@user-gx7xk6kf8j]

Начало оптимистичное, 🤣

[@user-eu7dx4zk8b]

иногда такие термины узнаёшь

[@KristinaWhit]

Поздравляю с 18000

[@mechanic_avto]

Спасибо огромное

[@user-nw7zg8kz2y]

А дизель запустился сразу т.к вы не трогали топливную....

[@RobertT-yc4ek]

Ну ты прикольно коментируешь))), первый раз на твоем канале, подписываюсь!

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@usefulfunny2591]

Кольца не отпускают тебя)))

[@KristinaWhit]

🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉18 000 урааааааааа Поздравляем от души 💖💖💖💖💖💖💖🔥🔥🔥🔥🔥🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎊🎊🎊🎊🎊🎊🎊💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸

[@mechanic_avto]

👍👍👍👍👍👍👍👍😂🔥🔥🔥

[@paxandeath]

хотел аудюху посвежее купить - теперь передумал....жуть такого накрутили

[@user-ti1yp2px8l]

Да,Вадимы они такие.

[@Saykes1994]

Вопрос тефлоновый сальника передний отстоялся положиних 4-и часа ?

[@mechanic_avto]

Естественно

[@user-vf4be6go4b]

Да так интересней не каждый возмёца за этот геморой👍😂

[@mechanic_avto]

Не сильный и геморрой скажу я вам!

[@user-vz4gc5tv7m]

Ваг это сила 😆😆😆 клиент наверно разорился после такой замены

[@mechanic_avto]

Раз в 200 тысяч я думаю можно себе позволить

[@user-im7hy8xm9l]

Нет не развод клиента, я бы тоже хотел что бы мне, это всё поменяли.

[@user-ix3ft5kx9p]

Я у себя менял сам ремень маслонасоса на 350 и он как новый

[@mechanic_avto]

Это хорошо, всё зависит от масла и интервалов замены его!

[@user-ix3ft5kx9p]

@@mechanic_avto замена масла каждые 5

[@user-hu8oh8gi4r]

По буржуйскому регламенту замена ремня ГРМ (с тефлоновым!! покрытием!!! на зубьях) 240-250т.км , были случаи и 320т.км , но эксплуатировать ремень ГРМ больше пяти лет опасно если пробег ближе к 200ам т.км , ремень масло насоса 400- 450т.км Для России регламент замена максимум при 220т.км при условии ориг. Комплекта ГРМ....

[@Eduard19771977]

лайк,молодец

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@oleksandrkorzh1752]

Подскажите пожалуйста а надо ли спускать новые гидрокомпенсаторы перед сборкой или ставить так как пришли?

[@mechanic_avto]

Как пришли, они должны быть в масле!

[@oleksandrkorzh1752]

@@mechanic_avto да, они полные. Но некоторые товарищи говорят что их надо спустить перед установкой крышки. Двиг 1.4 16V BCA

[@mechanic_avto]

@@oleksandrkorzh1752 я не спускал!

[@XSERUS]

Да чем больше я смотрю таких видосов,тем больше убеждаюсь шо это галимые вёдра с болтами и нафик они надо.

[@mechanic_avto]

Так это можно сказать про все машины)))

[@XSERUS]

Практически да,ноесть некоторые экземпляры которым лет и памяти нет а они ещё валят дай дороги )

[@eugenfendel8425]

👍

[@vital4750]

Вот поэтому европейцы и продают автомобили, чтобы избежать такого ТО

[@user-bu8ty9cm6i]

Привет мастер. Может подскажешь,хочу регулятор давления топлива с топливной рампы перенести непосредственно в бак. И сделать топливную систему без обратки. Будет ли польза от моей работы?

[@mechanic_avto]

Я не вижу смысла в таких переделках

[@shell-bosch]

💪💪👍👍

[@mechanic_avto]

👍🤝

[@shell-bosch]

@@mechanic_avto Интересные видео! Самое главное спокойные!

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@evgenyzhukov1253]

Ключик, действительно маленький, если сравнению с ключём, 110х115

[@mechanic_avto]

Крутой ключик))))

[@Saykes1994]

5:15 Это помпа не с датчиком, а откючаемая помпа.

[@mechanic_avto]

Именно

[@LostLunatik]

Хорошие машины делает ВАГ, но мне такие не нужны пожалуй 😁

[@use8846]

Тайм лабс очень быстро

[@user-ij2rh3kn7f]

👍👍😊😊

[@mechanic_avto]

🤝👍😂

[@Aprise92]

помпа переменной производительности )

[@mechanic_avto]

Именно

[@Alexander-er4dk]

Ну насчёт того что к ремню грм в германии не притрагивались я бы не говорил просто здесь меняют на оригинальные детали не как в России на то что подешевле и половина сомнительного качества на оригинальные детали есть система допуска допустим на ремень грм это в пределах 10- 12 тысяч то есть по регламенту должен заменен 100000 допустим он может пройти 112000

[@mechanic_avto]

Регламент замены ремня на этом моторе 200 тысяч! Так что я там был первый!

[@user-hm8zj5pe9p]

🤝🔥

[@mechanic_avto]

🤝👍

[@Compass79]

А кронштейн можно отрезать Потом проварить

[@mechanic_avto]

Точно😂

[@Alexander-er4dk]

Да извиняюсь даже чуть больше 210000 интервал замены ремня на б 8 180000

[@rainmanhott4595]

А я думал французское порно самое извращенное. Но нет, рено отдыхает. Немецкое порно как всегда на высоте.

[@ilyasigaev97]

А сколько времени занял весь ремонт?

[@Japan-Cars75]

Ауди превосходство благодаря технике

[@mechanic_avto]

Точно

[@Japan-Cars75]

@@mechanic_avto как дела

[@mechanic_avto]

Отлично, сам как?

[@Japan-Cars75]

@@mechanic_avto пойдет

[@IvanIvanov-yu2mw]

Кузьмича не беси, уйдет ведь навсегда

[@mechanic_avto]

Это к чему?

[@user-jq8qg7bh7s]

Какие все невьебенные механики. Крутизны необычайной. ПТУ заканчивали али по интернету образовались?

[@RS-rm9sr]

Молодца, все чётко. Инженеры конечно умные, но извращенцы.

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Почему стартером не открутил болт колена?? Всегда так откручиваю

[@mechanic_avto]

Я так не откручиваю

[@vadimjcb3cxmurmansk]

@@mechanic_avto элементарно откручивать таким образом.

[@kingarthur8491]

Поддон снимать не надо также как и морду разбирать. Морда ставится в сервис ,и места хватает ремень снимаешь сперва с вала перекручиваеш и вытаскиваешь наверх ремни меняются на 210000 ремень в масле для насоса не меняется если же конечно лить только масло с допусками 508.00 509.00 другие масла разедают ремень и смесь из масла и резины забивает маслоприемник чтоб открутить нижний болт на валу нужен v.a.g 3415 затяг 180nm +90‘+45‘ знаю потому что работаю в Германии на vw/Audi

[@mechanic_avto]

Отлично 👍

[@asmirv19]

👋🏻👍🏻💪🏻🤝🏻👏🏻

[@Alex-.80]

Владею ауди с4 2.8 лет 15 уже смотрю это видео и понимаю нафиг нужна такая машина что бы поменять ремень грм пол машины нужно раскидать

[@sergeiwlasow.wsemdobra.]

Сколько это будет в Германии стоить ☹

[@Xoxol3doxdenjneplox]

Р-ремонтопригодность

[@alexanderkomsin1795]

👍👍👍💯💯💯❤❤❤🙏🙏🙏

[@user-lo9du4jl2c]

Жесть

[@user-nm8vc5fr3z]

Ремень масляного насоса не имеет регламента замены. Нагрузил клиента на очень хорошие деньги. Рамку радиаторов достаточно отодвинуть на сервисных болтах. Антифриз сливать и менять не нужно. Мастер по разводу людей на деньги. Блогер одно слово. И при большом ТО не поменять топливный фильтр - это шедевр.

[@mechanic_avto]

У каждого своё мнение!

[@user-nm8vc5fr3z]

Это мнение механика, отработавшего у дилера ВАГа 16 лет.

[@user-jz9tc6gm9c]

Не слить антифриз при замене помпы🤔

[@user-jz9tc6gm9c]

Если ремень привода насоса не имеет регламента то его менять не нужно никогда получается?

[@mechanic_avto]

@@user-jz9tc6gm9c у дилера получается так!

[@KristinaWhit]

Желаю ещё 2 нолика в конце зп и в конце количества подписчиков

[@mechanic_avto]

Благодарю

[@underdog8754]

А заглушка резиновая на демфер коленвала обратно на встала?!))

[@mechanic_avto]

Встала конечно))))

[@underdog8754]

@@mechanic_avto в конце на видео, при сборке телека, она лежит на полу))

[@mechanic_avto]

@@underdog8754 внимательный вы, я её потом поставил как увидел))))

[@user-tg5mc8rz2s]

Гаечный ключ 50 на 55 это же нано технологий

[@mechanic_avto]

А какие?

[@user-pf4yw3tu8k]

🤦‍♂️👍

[@mechanic_avto]

🤔

[@user-yy8bg9jz3q]

Интересно сколько по времени заняло???

[@mechanic_avto]

День

[@arturgoruk454]

Так для чего тот клапан на помпе?

[@mechanic_avto]

Двигает шторку возле крыльчатки, чтоб быстрее прогрев двигателя был!

[@arturgoruk454]

@@mechanic_avto инженеры ваг🤔

[@YarkiyEl90]

👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

[@mechanic_avto]

🤔😂👍🤝

[@user-tf1ik2nm8r]

проще в металолом сдать