Жесть на СТО или будни автомехаников

[@Evgen__B]

- Коллеги, а из чего бы нам сделать термостат, где всегда повышенные температура и давление? Может из латуни? - Неее, это слишком старомодно! - Может из силумина? - Неее, это слишком не круто. - А что если из тоненькой пластмассы? - Точно!

[@МойшаУбежденный]

Это только в россии, машина должна пережить хозяина.

[@Mercurychka]

@@МойшаУбежденныйэто везде так ,так что не пиши чушь

[@BasilNeo]

Ага) Аналогичная проблема на Крузах, особенно на теплонагруженных 1,6 и 1,8 (если не перешивать, конечно). На моем 1,8 на родном пластиковом корпусе термостата в один прекрасный момент внутри просто одну из стенок выдавило, антифриз начал ссаться изо всех щелей. Поменял на алюминиевый корпус, все переуплотнил, заодно всю систему охлаждения промыл и теплообменник до кучи обслужил. Все сухо и чистенько до сих пор - доволен как слон)

[@ВысокийиДобрый]

диалог инженеров citroen/peugeot)))

[@TheDrogobych]

Чтобы подешевше. Металл и пластик в цене очень и очень.

[@ДмитрийШумилов-н8ы]

Стабилизатор то встал на место, но это временно. На нем должны быть упоры, рядом со втулками, чтоб он так не ездил. Раз смещается, значит с одной стороны нет упора, а может и с обоих. Думаю скоро вернётся к вам опять со стуками.

[@AutoPort221]

1.5 месяца ездит,проблем нет...

[@ЕвгенийКондров]

У меня на мегане 2 также было, там с внутренней стороны стоит упорная шайба, так вот она отварилась)))​ и стабилизатор отъезжал)) сварка спасла мир😂@@AutoPort221

[@АлександрМакаров-к1г]

Стабилизатор может опираться на втулки,которые имеют металлические вставки. При работе с такими втулками стабилизатор не скользит по резине, и втулка работает как полноценный сайлентблок. Здесь они ,наверно, поменяны на обычные резиновые.

[@ЕвгенийКондров]

@@АлександрМакаров-к1г стояла именно заводская шайба, были следы лопнувшей заводской сварки. Французы иногда так чудят , что диву даёшься.

[@ДмитрийШумилов-н8ы]

@@АлександрМакаров-к1г по крайней мере у меня упоры на самом стабилизаторе, и они упираются во втулки. И стаб поэтому не сдвигается ни куда.

[@алексей-ж8т5ы]

ремонтировал такую трещину,даже гораздо бОльшую.засверливаем по краям,что б не расходилась и заклеиваем стеклотканью пропитаной эпоксидкой с аллюминиевой стружкой. ходит даже на размороженых блоках на Зилах.

[@ваняпупкин-з2р]

На ЗиЛ блок из православного чугуния, его и чеканят и резьбу режут прямо в трещину. А это дюралевое говно.....

[@TheMinus]

калитка гейта на турбе должна плотно прилегать, с небольшим натягом. надо было отрегулировать тягу от актуатора хотя бы на глазок, отсюда и потеря мощности, выхлопные газы идут в обход турбинного колеса, из-за этого турбина выходит на буст гораздо позже по оборотам.

[@ВитекСокол-ш2в]

Добрый вечер. Редко такое увидишь, ни слова мата, ничего оскорбительного. Отличные видео выпускаете. Спасибо Вам!!! Почаще бы! 🤝

[@AutoPort221]

Будем навёрстывать) Но по мне раз в недеделю,выход видео идеально.

[@ВитекСокол-ш2в]

Я понимаю Вас!!! Спасибо!!! 🤝

[@Di.Pl39]

3 варианта с витарой , 1.. Замена движка 2. Замена блока 3. Тачка уже на дроме или авито 😂🎉

[@anton4433]

и никаких дебильных: "гыгыгы клиент приехал че то стучит гыгыгы ржака ваще смотри болтается гыгы" все четко, смотреть интересно)

[@АлександрСахаров-ы8б]

99% КОНТЕНТА такого,,, клиент приехал ...что-то стучит. ыыы чёжы там стучит ыыы гыггыгыгы :%?::*? *(?*(?( а тут *?:(* гыгыгы *(?(? %;;:??*?* чеже тут стучит та гыгыгыг

[@МихаилГрецов]

Будет возможность расскажи продолжение по сузуки что решили делать с двигателем

[@malek8356]

Владелец наверно ушел в запой.

[@evgeneylee2438]

продал небось

[@МихаилГрецов]

@@evgeneylee2438 да скорее всего на авито сразу

[@АлександрСидоров-ю1ч]

А блок алюминиевый? Мб к аргонщикам его?

[@Evgen__B]

Надо в Пакистан отправить - там электрод загнут, шлёпки наденут, песочком посыпят. И будет лучше, чем было!

[@АлибекЧингужинов]

У Сузуки была отзывная компания по блокам ДВС, много их поменяли в свое время

[@АнатолийВельмяйкин]

У ходос авто такое было.

[@МихаилБелов-в7т]

не было отзывной. меняли только когда треснет. у дилера. блок и работа бесплатно. остальное по ценам дилера. мне меняли

[@ЮраРаев-п3в]

Они и сейчас лопаются.

[@Павел-ш1г9ю]

Привет спасибо добрый вечер дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных спасибо г. Москва👍👍👍👍 молодец👍👍👍 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@ЛузинНиколай-т8ь]

Стаб на ниссанах убегает, когда путают линьки, левую с правой.

[@ips932]

Тот момент когда и сказать то нечего, мое почтение вам сударь)) каждый раз жду и смотрю как пособие ,четко классно ,удачи вам🤝

[@mr.gumble478]

На моей Витаре 2008 года тоже блок лопнул в 2021 году. Официалы подарили новый блок цилиндров, но работу по замене пришлось оплатить.

[@Колыван-й6р]

У сузуки гарантия 14 лет что ли?

[@Alexander_Pisklov173]

Я думаю, это отзывная компания по браку. ​@@Колыван-й6р

[@mr.gumble478]

@@Колыван-й6р Нет, конечно, но отдел по гарантии сказал, что Сузуки признает свой косяк и в случае когда блок цилиндров лопается, то производитель в знак доброй воли бесплатно предоставляет сломанную деталь. Но работы и сопутствующие детали за деньги. Так что заодно были поменяны поршни, кольца, вкладыши... Короче получился новый двигатель) обошлось примерно в 100к с копейками.

[@ЭльМуэрто]

​@@Колыван-й6ротзывные вроде действуют всё время

[@alexsha4169]

А с каким двигателем проблемы или на всех витарах такое?

[@3D_PrintLab]

12:00 вы забыли про 3 вариант)) раз фотка, два фотка, три фотка- на продажу.

[@TheDrogobych]

Толково. Без лишней болтовни и тупого музона. Спасибо.

[@yakirillko]

на ситрике достаточно поменять удубевшую в край прокладку за три копейки. термостат не обязательно. во всяком случае у меня на таком же моторе это сработало

[@Alexandr_Podoinitsyn]

Трещину видишь? - нет - а она есть

[@artmolados3024]

Вроде чугун можно варить?

[@xel994]

в тарелке клапана регулятора давления турбины люфта не должно быть, она прилегает к сопрягаемой детали то есть корпусу турбины с натягом (за счет преднатяга пружины регулятора давления), в случае такого люфта весьма вероятен перекрут турбины то есть обороты турбокомпрессора будут выше заложенного для этого двигателя и в ближайшее время эта турбины выйдет из строя

[@CoHBe6etuyx]

вероятен недокрут, ибо "калитка" открыта

[@MsGem222]

Перекрут будет, если он вовремя не откроется (повышенное давление выхлопных газов), а тут он явно не прижат. На заглушенном он может быть и в открытом положении, а закрываться после запуска. У меня геометрия, на заглушенном движке шток актуатора и лопатки соплового аппарата находятся в положении для мах. нагрузки. После запуска шток втягивается и лопатки поворачиваются в положение работы на мин. оборотах.

[@ГераГерман-ВАГНЕР]

она плотно закрывается когда вакуум создается, при работаюшем двс

[@xel994]

Согласен, наоборот будет снижена мощность двигателя за счет перепуска

[@KENTAVR0404]

Лёха Молодец!!Кайфую от твоих роликов и особенно от твоего Таланта Автомобильного!!!Удачи тебе--- очередной раз))🤝🤝🤝

[@sedoi7]

Отличная работа. Вот только лопнувший блок можно и заварить. Я встречал варенные блоки.

[@Vladimir.e]

Чисто для авито продажи или трейдина

[@sedoi7]

Нет. Сосед так купил и больше двух лет ездит.

[@Vladimir.e]

@@sedoi7 каково это осознавать что в любой момент ты можешь остаться без авто или попасть на деньги. Ну либо цена авто не велика

[@279okiap]

А жареные бывают? Или тушеные?

[@alexsey558]

Я сам на завареном езжу😢

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Как всегда интересно, как всегда спасибо! Конечно же спасибо за труды! Ждем новых видео!

[@stefanschwarz9761]

На берлинго нужно ещё новую крушку расширительного бачка, а то опять выдавит пластик. Турбу профилактические менять нужно каждые 100к, они слабенькие.

[@ильядобрый-г7г]

Берлинго ещё вернется. Катализатор (сажевый фильтр) надо менять забит, от того и потеря мощности была. От пропуска газов после турбины мощность не падает.😊

[@vovaturnin7391]

Скорее увеличивается, легче раскручиваеться турбина

[@prizraknasto279]

Же клапан байпасный должен быть плотно закрыт имхо

[@SPLFagos]

Ммм опять японское "качество", ну подумаешь лопается блок, ерунда! Подумаешь гниёт кузов что кулак пролазит, подумаешь что рычаг из чермета стоит 15₽...

[@МойшаУбежденный]

Японцам на Африканцев насрать.

[@SPLFagos]

@@МойшаУбежденный а Африканцам на французов и прочих гейропейцев

[@ВикаЮдина-щ1ы]

Видео огонь🔥 Спасибо за бомбовый контент🤝

[@Руслан-ч3с3д]

Была у меня октавия с таким пылесосом мембраной, все деньги высосала 😂

[@Alekcei-c-Yrala]

*6:13** - стук слышно отчётливо ! Неужели у Японца такое может быть ? Я думал что только на моей Ниве регулируемые подшипники !!!*

[@mrgoodkat9584]

я думаю Сузуки уже стоит на продаже по низу рынка, срочная продажа по семейным обстоятельствам, кредиты и прочая чушь ))))))))))

[@juliusjp3661]

Чёрные резинки в моторе дубеют от температуры (а она в моторе всегда) и от серы (а вот это - к качеству масла). Резина от эбонита отличается ровно количеством серы.

[@РомаБамбуков]

Отзывная компания была по моторам сузуки,в свое время нужно было менять

[@olegzlb3206]

5:02 на бумаге есть диск левый и правый. А по факту нет разницы какой диск куда ставить. Проточки на обоих дисках в обе стороны, в отличии от рисунка на бумаге.

[@АлександрНоркин-л5с]

Да хозяин сузуки, во попал. 👍👍👍

[@NissaNGTT]

У меня тоже лопался блок на 2.4 suzuki escudo (японская витара) сняли двигатель разобрали( вы удивитесь в каком состоянии там шатунные вкладыши болячка номер 2). Блок заварили собрали обратно, проездили уже больше года полет нормальный 👍

[@ДимкаСуворов-п9я]

Спасибо за видео🤝 Мой любимый канал по автоиематике😊

[@СергейСаенко-п1л]

Сейчас наверное владельцы VITARA напряглись не хило так 😮😮😮

[@ZhAlVi]

Они об этом знают, напряглись лет семь назад.

[@РобертоБаджо-ы6м]

Владельцы 2.4мотра напрягаться , а двух литровые этим не страдают.

[@Alekcei-c-Yrala]

Здравствуй Алексей и лови очередной привет с Урала ! Смотрим внимательно !

[@36.613]

Не ларгус, а гранта у ларгуса свои такие как на дастере

[@ПашаКрель]

Лайк любимому автору и его каналу🎉

[@Наблюдатель-ъ1й]

Со стабилизатором как то не красиво , что значит поставлю монтажкой на место? Раз он гуляет , значит опять сдвинется , надо причину устранять , не ожидал от этого мастера такого легкомыслия.

[@AutoPort221]

1.5 месяца прошло.Стабилизатор стоит на месте...

[@pavel-1-6-77]

Так если стабилизатор ушёл в сторону втулкам уже хана😮как вы машину отпустили?

[@maximipatov2806]

Ждём витару на авито. А описание: "немного подтекает из под масленного фильтра, руки не доходят подтянуть."

[@КонстантинДимитров-з1х]

Если клапан (вестгейт, как говорите) в турбокомпрессора открыт, выхлопное газы выходят не крутя турбину. Клапан открывается только тогда, когда давление избыточное. Разгружается турбина. Когда клапан постоянно открыт, двигатель работает как атмосферный. Мощность падает.

[@АлександраКолдина-л1н]

За двенашкой буду следить) у самой 2112 ❤ обожаемая машинка 😊

[@ВладимирБалашхин]

1. Вообще не ясно с чем обратился клиент. Уж точно не с "идет подсос воздуха". Как это беспокоило наездника? Каким образом?

[@Александр-м2ч7ч]

Вот вам и Сузуки гранд Витара, а из-за чего лопается блок двигателя, и на каком пробеге?

[@autoportlive2651]

Пацаны,вообще ребята)😊

[@fleshka06]

Благодарочка за выпуск❤

[@michaelkozyrev8622]

5:00 - и это ставить на Калину? Да она от этого станет премиум-класса автомобилем!

[@AutoPort221]

На 2112)

[@siemax16]

@@AutoPort221 какая, в сущности, разница)) одинаковые же запчасти))

[@morisatokeiti6908]

корпусу термостата можно было плоскость шлифануть. Развели человека на новый термос ,молодцы че

[@alekseyzaycev6443]

Заслонка вестгейта должна плотно прилегать иначе наддува не будет. Был случай на OM 904 не развивал обороты из за этого.

[@НиколайПивкин-ы1м]

Мембрану можно заменить диффузором от советского динамика 25 ватного 😅

[@ТимурНигматуллин-н3б]

Дружище спасибо за видео! Ты красавчик! Но... Купи пожалуйста себе налобную камеру уже)))

[@AutoPort221]

Есть такая камера,но очень уж неудобно с ней.+ не всегда по запарке нажимаешь запись и кадры пропадают...Про подстветку при съёмке это вообще отдельная история....

[@СергейБобров-г8щ]

Не показал как после установки хомута работает турбина как говорится до и после

[@garag-sarai]

Перезашёл, звук появился

[@D_D_Ser]

8:18 m втулки стабилизатора изношены,поэтому сползает стабилизатор,на маздах такая проблема, только стабилизатор получается смотрит вниз через подрамник,и когда он сползает начинает тереть подрамник,то что его поправил это на 2 дня,он потом снова сползает

[@Solomagus]

Зашел и с первого раза есть звук)))

[@stefanschwarz9761]

На микре стабилизатор как и на ноуте/ еноте всегда сдвигается. Есть улучшенная версия с упорами. Или брать от тииды, там упорные кольца уже стоят

[@Виталий-ж6ю7ы]

Хорошее видео очень позновательное😊

[@hakassiya]

Тоже тормозные диски АТС взял на 10ку. Если вы такие взяли, значит я не прогадал.

[@Евгений-ж5х8ь]

Задние барабаны АТС на Ларгус поставил...Пока норм.

[@Crazyfrog_777]

Есть еще третий вариант - замена машины)))

[@Gordon0FreeMan]

Не бит не крашен, масло не ест, топливо нюхает.

[@PyratRomka]

Всегда мучил вопрос, почему так аномально много Suzuki Vitara на avito

[@Гаражнаяжизнь-к4с]

Спасибо за видео💯%

[@СергейЛичман-и4ы]

привет-с-кубани-👍👍👍👍👍

[@ЧестерЧестер-б5н]

Оо привіт з української кубані!)

[@monax.]

Если бы антифриз был в Сузуки - блок бы не треснул

[@godinstructordisel7870]

Есть ещё третий вариант, взять тупо расширить края трещины и заварить

[@63rvd]

горбатый пропустил жидкость 😂

[@dimamaychin1474]

К павер посмотри про Сузуки гранд Витара там подробности😢

[@АлександраМузюкина-ф8т]

Дядя, а какой цвет у двенашки? У меня десятос тоже в качества "запасноно игрока" в похожем цвете. Увидел колодки с датчиком износа и oбсикaлся от радости! В следущий раз менять буду - поставлю такие! А диски от АТС у меня уже стоят 😊

[@AutoPort221]

По-моему цвет Сочи.

[@dizel66661]

Много полезного для своей машины нахожу.

[@NikitosShtoppel]

На Витаре блок можно преспокойно починить! Заварить трещину, эпоксидной смолой с бинтом или стеклотканью замазать или, на худой конец, холодной сваркой замазать. Я сам не раз в живую сталкивался с ремонтом блоков на разной технике (в основном на грузовой) и смело говорю, что всё чинится и ходит десятилетиями без каких-либо проблем!

[@ИгорьМицкий-э7с]

3:40 а где "копейка"?

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!

[@TheRazarioAgro]

че то сильные сомнения у меня по поводу рекламируемых запчастей

[@Zyev_Taras]

Это для маленьких, кто в сказки верит.

[@AutoPort221]

Проверил на своих авто.Цена качеству соответствуют.

[@TheRazarioAgro]

@@AutoPort221 lynx или sat перекрашенные?)

[@siemax16]

@@TheRazarioAgro атс - это российские диски, а не эйтиси. Мавико запустили производство своих запчастей (где производят - не знаю, но нормальное оно). Атс давным-давно продается.

[@NikKoloss2011]

Я себе аморты менял и так криво собрал стабилизатор. Тоже устал искать

[@РобертоБаджо-ы6м]

На СГВ блок даёт трещину на 2.4 и то до кагото года, двух литровые этим не страдают.

[@2206ovchinnikov.v]

Вот если не Великая Отечественная война и разгильдяское отношение к технике ГАЗ АА и ЗиС-5, уже бы к нашему времени разменивали 10й миллион. И это был бы не предел, а почему? Потому что ПРОСТЫ КАК ТОПОР, топорище, рукоять ВСЁ! Наглядное пособие фильм Цкрощение строптивой, Адриано Челлентано долго не парился, пустив охлаждение ДВС по малому кругу. И шведский SAAB 9000 умудрялся как то ездить, (правда не далеко, в этом и была задумка) плюс ещё был удалён вентятор.😂👍

[@ЕвгенийВЕСНИН-с7м]

Здравствуйте, как-то к вам обращался. В комментарии за помощь вы мне помогли. Может быть, и в этот раз не откажете? Причина. Поломки. Машина на передаче драйв. Нейтральная. Задняя. Всё время едет вперёд. При нажатии на тормоз глохнет. Заднего хода нету. В чём может быть причина?

[@kurousagi493]

вот я сижу щас с проблемой... на k7j попадает масло в антифриз, и будто немного попадает в масло (при замене масла оно чистое и эмульсии внутри нет, есть эмульсия тонкий слой на горловине и то редко) и 4 сервиса даже трогать не хотят и говорят вези новый двигатель, даже не хотят поднимать гбц и проверить причину. остальные сервисы по вагам и рено с порога разворачивают

[@valentinslavnov7558]

Здравствуйте, не подскажите, у меня КИА церато 4, не давно обнаружил капельки воды (немного) в багажнике с низу задней полки, где крепиться или уходит рычаг к которому прикручена крышка багажника, только с одной стороны (правая), откуда туда попадает вода?

[@stefandiesel9218]

...TOP Channel TOP EXPERTS !!!!!!!🥇🥇👍👍

[@Егор-ю9н5ф]

У них отзывная была ещё пару лет назад точно, официалы меняли

[@Andrey74-i2f]

СКОРО ЛЮДИ ЗАПАСНУЮ ЖЕНУ БУДУТ ЗАВОДИТЬ!!! А ТО ВДРУГ ОСНОВНАЯ ЗАБОЛЕЕТ!!!!

[@sergoltd]

Не должен двигаться стабилизатор монтеровкой . Должен знать раз мастер . Менять втулки

[@MrPierrce]

Сузука 2,4 наверное. 2,0 так не прет

[@Николай-ц3к2б]

Звука нет. Поправка, появился после повторного запуска

[@Николай80]

сузуке пакистанский ремонт)))

[@stanislavizh]

Суперклеем присыпкой грязи с земли

[@alexandrromanov9419]

Больше пластика в инокорыта, больше!! 😂😂😂

[@T.T.N.]

корыто у тебя в гараже по имени ваз!!!

[@T.T.N.]

на весте уже давно половина двигателя из пластика, если ты не знал. Так что истерический смех свой оставь при себе и лечись!!!

[@Alexanderreg-hd2iz]

На опелях алюминиевый теплообменник, металл. Но всё равно течёт. Дело не в материале, а рабочей температуре, дятел.

[@ДмитрийНиколаевич-я7ю]

Турбине плохо не будет после «прогазовки» сразу заглушить авто ?

[@АлександрПшеничный-ч2р]

У друга на такойже Витаре была такая же фигня

[@norvik5254]

Тяжело вам конечно в Питере работать, машины все сильно ржавые по днищу, как это все откручивать и менять ума не приложу.

[@romanbelyaev1986]

Про двигатель сузуки был ролик на канале kpower

[@Олег.Иванович]

Интересно как то что газы из под сажавика просачиваются влияет на мощность

[@СергейСолдатов-ъ2б]

Не проще блок заварить аргоном?

[@Arni1969]

Пробовали варили на 17000 хватило и рядом трещина пошла 😮, у знакомых такая же фигня была, замена блока

[@mur4927]

👍👍👍👍👍👍👍

[@michaelkozyrev8622]

8:30 - всё понятно, как "убежал" стабилизатор (если никто не вмешивался). Причина - люфт ступичного подшипника, при поворотах вследствие люфта происходило биение м потихоньку стабилизатор выбило влево.

[@deadhunt9783]

Вангую, что по витаре будет или заварка блока или на продажу выставит.

[@kyshtymskyalexey]

К бабке не ходи...😅

[@AlexxxxBY]

Я думаю на продажу уйдëт.

[@snetkov1975]

Из французского, нравиться только логан и ларгус, все остальное вызывает отвращение и ненависть.

[@JGG_2]

У Сузуки гранд Витара трещина появляется только на блоках 2,4л и до 2008 года. Далее эту проблему устранили. На 2,0 такой проблемы нет

[@economistei9912]

В свое время эти блоки без вопросов менялись по гарантии. Странно что у него только сейчас вылезло.

[@alexp3666]

У меня пассат с двигателем ADY и система впрыска SIMOS. Когда открываешь маслозаливную пробку, то двигатель начинает колбасить. Так должно быть или что-то не в порядке?

[@TheDenis8360]

Турбина дуть не будет так как вест гейт открыт. Надо было тягу отрегулировать.