Жесть на СТО или будни автомехаников

Рет қаралды 185,005

Күн бұрын

Пікірлер: 301

@Evgen__B 8 ай бұрын

- Коллеги, а из чего бы нам сделать термостат, где всегда повышенные температура и давление? Может из латуни? - Неее, это слишком старомодно! - Может из силумина? - Неее, это слишком не круто. - А что если из тоненькой пластмассы? - Точно!

@МойшаУбежденный 8 ай бұрын

Это только в россии, машина должна пережить хозяина.

@Mercurychka 8 ай бұрын

@@МойшаУбежденныйэто везде так ,так что не пиши чушь

@BasilNeo 8 ай бұрын

Ага) Аналогичная проблема на Крузах, особенно на теплонагруженных 1,6 и 1,8 (если не перешивать, конечно). На моем 1,8 на родном пластиковом корпусе термостата в один прекрасный момент внутри просто одну из стенок выдавило, антифриз начал ссаться изо всех щелей. Поменял на алюминиевый корпус, все переуплотнил, заодно всю систему охлаждения промыл и теплообменник до кучи обслужил. Все сухо и чистенько до сих пор - доволен как слон)

@ВысокийиДобрый 8 ай бұрын

диалог инженеров citroen/peugeot)))

@TheDrogobych 8 ай бұрын

Чтобы подешевше. Металл и пластик в цене очень и очень.

@Di.Pl39 8 ай бұрын

3 варианта с витарой , 1.. Замена движка 2. Замена блока 3. Тачка уже на дроме или авито 😂🎉

@ВитекСокол-ш2в 8 ай бұрын

Добрый вечер. Редко такое увидишь, ни слова мата, ничего оскорбительного. Отличные видео выпускаете. Спасибо Вам!!! Почаще бы! 🤝

@AutoPort221 8 ай бұрын

Будем навёрстывать) Но по мне раз в недеделю,выход видео идеально.

@ВитекСокол-ш2в 8 ай бұрын

Я понимаю Вас!!! Спасибо!!! 🤝

@ДмитрийШумилов-н8ы 8 ай бұрын

Стабилизатор то встал на место, но это временно. На нем должны быть упоры, рядом со втулками, чтоб он так не ездил. Раз смещается, значит с одной стороны нет упора, а может и с обоих. Думаю скоро вернётся к вам опять со стуками.

@AutoPort221 8 ай бұрын

1.5 месяца ездит,проблем нет...

@жек-м3я 8 ай бұрын

У меня на мегане 2 также было, там с внутренней стороны стоит упорная шайба, так вот она отварилась))) и стабилизатор отъезжал)) сварка спасла мир😂@@AutoPort221

@АлександрМакаров-к1г 8 ай бұрын

Стабилизатор может опираться на втулки,которые имеют металлические вставки. При работе с такими втулками стабилизатор не скользит по резине, и втулка работает как полноценный сайлентблок. Здесь они ,наверно, поменяны на обычные резиновые.

@жек-м3я 8 ай бұрын

@@АлександрМакаров-к1г стояла именно заводская шайба, были следы лопнувшей заводской сварки. Французы иногда так чудят , что диву даёшься.

@ДмитрийШумилов-н8ы 8 ай бұрын

@@АлександрМакаров-к1г по крайней мере у меня упоры на самом стабилизаторе, и они упираются во втулки. И стаб поэтому не сдвигается ни куда.

@алексей-ж8т5ы 8 ай бұрын

ремонтировал такую трещину,даже гораздо бОльшую.засверливаем по краям,что б не расходилась и заклеиваем стеклотканью пропитаной эпоксидкой с аллюминиевой стружкой. ходит даже на размороженых блоках на Зилах.

@ваняпупкин-з2р 6 ай бұрын

На ЗиЛ блок из православного чугуния, его и чеканят и резьбу режут прямо в трещину. А это дюралевое говно.....

@TheMinus 8 ай бұрын

калитка гейта на турбе должна плотно прилегать, с небольшим натягом. надо было отрегулировать тягу от актуатора хотя бы на глазок, отсюда и потеря мощности, выхлопные газы идут в обход турбинного колеса, из-за этого турбина выходит на буст гораздо позже по оборотам.

@МихаилГрецов 8 ай бұрын

Будет возможность расскажи продолжение по сузуки что решили делать с двигателем

@malek8356 8 ай бұрын

Владелец наверно ушел в запой.

@evgeneylee2438 8 ай бұрын

продал небось

@МихаилГрецов 8 ай бұрын

@@evgeneylee2438 да скорее всего на авито сразу

@АлександрСидоров-ю1ч 8 ай бұрын

А блок алюминиевый? Мб к аргонщикам его?

@Evgen__B 8 ай бұрын

Надо в Пакистан отправить - там электрод загнут, шлёпки наденут, песочком посыпят. И будет лучше, чем было!

@ips932 8 ай бұрын

Тот момент когда и сказать то нечего, мое почтение вам сударь)) каждый раз жду и смотрю как пособие ,четко классно ,удачи вам🤝

@3D_PrintLab 8 ай бұрын

12:00 вы забыли про 3 вариант)) раз фотка, два фотка, три фотка- на продажу.

@АлибекЧингужинов 8 ай бұрын

У Сузуки была отзывная компания по блокам ДВС, много их поменяли в свое время

@АнатолийВельмяйкин 8 ай бұрын

У ходос авто такое было.

@МихаилБелов-в7т 8 ай бұрын

не было отзывной. меняли только когда треснет. у дилера. блок и работа бесплатно. остальное по ценам дилера. мне меняли

@ЮраРаев-п3в 8 ай бұрын

Они и сейчас лопаются.

@ЛузинНиколай-т8ь 8 ай бұрын

Стаб на ниссанах убегает, когда путают линьки, левую с правой.

@anton4433 8 ай бұрын

и никаких дебильных: "гыгыгы клиент приехал че то стучит гыгыгы ржака ваще смотри болтается гыгы" все четко, смотреть интересно)

@АлександрСахаров-ы8б Ай бұрын

99% КОНТЕНТА такого,,, клиент приехал ...что-то стучит. ыыы чёжы там стучит ыыы гыггыгыгы :%?::*? *(?*(?( а тут *?:(* гыгыгы *(?(? %;;:??*?* чеже тут стучит та гыгыгыг

@TheDrogobych 8 ай бұрын

Толково. Без лишней болтовни и тупого музона. Спасибо.

@Павел-ш1г9ю 8 ай бұрын

Привет спасибо добрый вечер дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных спасибо г. Москва👍👍👍👍 молодец👍👍👍 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

@yakirillko 8 ай бұрын

на ситрике достаточно поменять удубевшую в край прокладку за три копейки. термостат не обязательно. во всяком случае у меня на таком же моторе это сработало

@АлександрНоркин-л5с 8 ай бұрын

Да хозяин сузуки, во попал. 👍👍👍

@mr.gumble478 8 ай бұрын

На моей Витаре 2008 года тоже блок лопнул в 2021 году. Официалы подарили новый блок цилиндров, но работу по замене пришлось оплатить.

@Колыван-й6р 8 ай бұрын

У сузуки гарантия 14 лет что ли?

@Alexander_Pisklov173 8 ай бұрын

Я думаю, это отзывная компания по браку. @@Колыван-й6р

@mr.gumble478 8 ай бұрын

@@Колыван-й6р Нет, конечно, но отдел по гарантии сказал, что Сузуки признает свой косяк и в случае когда блок цилиндров лопается, то производитель в знак доброй воли бесплатно предоставляет сломанную деталь. Но работы и сопутствующие детали за деньги. Так что заодно были поменяны поршни, кольца, вкладыши... Короче получился новый двигатель) обошлось примерно в 100к с копейками.

@ЭльМуэрто 8 ай бұрын

@@Колыван-й6ротзывные вроде действуют всё время

@alexsha4169 8 ай бұрын

А с каким двигателем проблемы или на всех витарах такое?

@sedoi7 8 ай бұрын

Отличная работа. Вот только лопнувший блок можно и заварить. Я встречал варенные блоки.

@Vladimir.e 8 ай бұрын

Чисто для авито продажи или трейдина

@sedoi7 8 ай бұрын

Нет. Сосед так купил и больше двух лет ездит.

@Vladimir.e 8 ай бұрын

@@sedoi7 каково это осознавать что в любой момент ты можешь остаться без авто или попасть на деньги. Ну либо цена авто не велика

@279okiap 8 ай бұрын

А жареные бывают? Или тушеные?

@alexsey558 8 ай бұрын

Я сам на завареном езжу😢

@Alekcei-c-Yrala 8 ай бұрын

*6:13** - стук слышно отчётливо ! Неужели у Японца такое может быть ? Я думал что только на моей Ниве регулируемые подшипники !!!*

@olegzlb3206 8 ай бұрын

5:02 на бумаге есть диск левый и правый. А по факту нет разницы какой диск куда ставить. Проточки на обоих дисках в обе стороны, в отличии от рисунка на бумаге.

@KENTAVR0404 8 ай бұрын

Лёха Молодец!!Кайфую от твоих роликов и особенно от твоего Таланта Автомобильного!!!Удачи тебе--- очередной раз))🤝🤝🤝

@РомаБамбуков 8 ай бұрын

Отзывная компания была по моторам сузуки,в свое время нужно было менять

@xel994 8 ай бұрын

в тарелке клапана регулятора давления турбины люфта не должно быть, она прилегает к сопрягаемой детали то есть корпусу турбины с натягом (за счет преднатяга пружины регулятора давления), в случае такого люфта весьма вероятен перекрут турбины то есть обороты турбокомпрессора будут выше заложенного для этого двигателя и в ближайшее время эта турбины выйдет из строя

@CoHBe6etuyx 8 ай бұрын

вероятен недокрут, ибо "калитка" открыта

@MsGem222 8 ай бұрын

Перекрут будет, если он вовремя не откроется (повышенное давление выхлопных газов), а тут он явно не прижат. На заглушенном он может быть и в открытом положении, а закрываться после запуска. У меня геометрия, на заглушенном движке шток актуатора и лопатки соплового аппарата находятся в положении для мах. нагрузки. После запуска шток втягивается и лопатки поворачиваются в положение работы на мин. оборотах.

@ГераГерман-ВАГНЕР 8 ай бұрын

она плотно закрывается когда вакуум создается, при работаюшем двс

@xel994 8 ай бұрын

Согласен, наоборот будет снижена мощность двигателя за счет перепуска

@Руслан-ч3с3д 8 ай бұрын

Была у меня октавия с таким пылесосом мембраной, все деньги высосала 😂

@stefanschwarz9761 8 ай бұрын

На берлинго нужно ещё новую крушку расширительного бачка, а то опять выдавит пластик. Турбу профилактические менять нужно каждые 100к, они слабенькие.

@АлександраКолдина-л1н 6 ай бұрын

За двенашкой буду следить) у самой 2112 ❤ обожаемая машинка 😊

@ильядобрый-г7г 8 ай бұрын

Берлинго ещё вернется. Катализатор (сажевый фильтр) надо менять забит, от того и потеря мощности была. От пропуска газов после турбины мощность не падает.😊

@vovaturnin7391 8 ай бұрын

Скорее увеличивается, легче раскручиваеться турбина

@prizraknasto279 8 ай бұрын

Же клапан байпасный должен быть плотно закрыт имхо

@ВикаЮдина-щ1ы 8 ай бұрын

Видео огонь🔥 Спасибо за бомбовый контент🤝

@ЕвгенийПотапков-и8ш 8 ай бұрын

Как всегда интересно, как всегда спасибо! Конечно же спасибо за труды! Ждем новых видео!

@ПашаКрель 8 ай бұрын

Лайк любимому автору и его каналу🎉

@Alekcei-c-Yrala 8 ай бұрын

Здравствуй Алексей и лови очередной привет с Урала ! Смотрим внимательно !

@СергейСаенко-п1л 8 ай бұрын

Сейчас наверное владельцы VITARA напряглись не хило так 😮😮😮

@ZhAlVi 8 ай бұрын

Они об этом знают, напряглись лет семь назад.

@РобертоБаджо-ы6м 7 ай бұрын

Владельцы 2.4мотра напрягаться , а двух литровые этим не страдают.

@NissaNGTT 7 ай бұрын

У меня тоже лопался блок на 2.4 suzuki escudo (японская витара) сняли двигатель разобрали( вы удивитесь в каком состоянии там шатунные вкладыши болячка номер 2). Блок заварили собрали обратно, проездили уже больше года полет нормальный 👍

@fleshka06 7 ай бұрын

Благодарочка за выпуск❤

@juliusjp3661 8 ай бұрын

Чёрные резинки в моторе дубеют от температуры (а она в моторе всегда) и от серы (а вот это - к качеству масла). Резина от эбонита отличается ровно количеством серы.

@ТимурНигматуллин-н3б 8 ай бұрын

Дружище спасибо за видео! Ты красавчик! Но... Купи пожалуйста себе налобную камеру уже)))

@AutoPort221 8 ай бұрын

Есть такая камера,но очень уж неудобно с ней.+ не всегда по запарке нажимаешь запись и кадры пропадают...Про подстветку при съёмке это вообще отдельная история....

@Alexandr_Podoinitsyn 8 ай бұрын

Трещину видишь? - нет - а она есть

@artmolados3024 8 ай бұрын

Вроде чугун можно варить?

@SPLFagos 8 ай бұрын

Ммм опять японское "качество", ну подумаешь лопается блок, ерунда! Подумаешь гниёт кузов что кулак пролазит, подумаешь что рычаг из чермета стоит 15₽...

@МойшаУбежденный 8 ай бұрын

Японцам на Африканцев насрать.

@SPLFagos 8 ай бұрын

@@МойшаУбежденный а Африканцам на французов и прочих гейропейцев

@michaelkozyrev8622 8 ай бұрын

5:00 - и это ставить на Калину? Да она от этого станет премиум-класса автомобилем!

@AutoPort221 8 ай бұрын

На 2112)

@siemax16 8 ай бұрын

@@AutoPort221 какая, в сущности, разница)) одинаковые же запчасти))

@ДимкаСуворов-п9я 8 ай бұрын

Спасибо за видео🤝 Мой любимый канал по автоиематике😊

@mrgoodkat9584 8 ай бұрын

я думаю Сузуки уже стоит на продаже по низу рынка, срочная продажа по семейным обстоятельствам, кредиты и прочая чушь ))))))))))

@НиколайПивкин-ы1м 8 ай бұрын

Мембрану можно заменить диффузором от советского динамика 25 ватного 😅

@36.613 8 ай бұрын

Не ларгус, а гранта у ларгуса свои такие как на дастере

@alekseyzaycev6443 8 ай бұрын

Заслонка вестгейта должна плотно прилегать иначе наддува не будет. Был случай на OM 904 не развивал обороты из за этого.

@D_D_Ser 8 ай бұрын

8:18 m втулки стабилизатора изношены,поэтому сползает стабилизатор,на маздах такая проблема, только стабилизатор получается смотрит вниз через подрамник,и когда он сползает начинает тереть подрамник,то что его поправил это на 2 дня,он потом снова сползает

@СергейБобров-г8щ 8 ай бұрын

Не показал как после установки хомута работает турбина как говорится до и после

@Виталий-ж6ю7ы 8 ай бұрын

Хорошее видео очень позновательное😊

@autoportlive2651 8 ай бұрын

Пацаны,вообще ребята)😊

@morisatokeiti6908 8 ай бұрын

корпусу термостата можно было плоскость шлифануть. Развели человека на новый термос ,молодцы че

@Solomagus 8 ай бұрын

Зашел и с первого раза есть звук)))

@СергейЛичман-и4ы 8 ай бұрын

привет-с-кубани-👍👍👍👍👍

@ЧестерЧестер-б5н 8 ай бұрын

Оо привіт з української кубані!)

@pavel-1-6-77 8 ай бұрын

Так если стабилизатор ушёл в сторону втулкам уже хана😮как вы машину отпустили?

@stefanschwarz9761 8 ай бұрын

На микре стабилизатор как и на ноуте/ еноте всегда сдвигается. Есть улучшенная версия с упорами. Или брать от тииды, там упорные кольца уже стоят

@hakassiya 8 ай бұрын

Тоже тормозные диски АТС взял на 10ку. Если вы такие взяли, значит я не прогадал.

@Евгений-ж5х8ь 8 ай бұрын

Задние барабаны АТС на Ларгус поставил...Пока норм.

@PyratRomka 8 ай бұрын

Всегда мучил вопрос, почему так аномально много Suzuki Vitara на avito

@Александр-м2ч7ч 8 ай бұрын

Вот вам и Сузуки гранд Витара, а из-за чего лопается блок двигателя, и на каком пробеге?

@garag-sarai 8 ай бұрын

Перезашёл, звук появился

@КонстантинДимитров-з1х 8 ай бұрын

Если клапан (вестгейт, как говорите) в турбокомпрессора открыт, выхлопное газы выходят не крутя турбину. Клапан открывается только тогда, когда давление избыточное. Разгружается турбина. Когда клапан постоянно открыт, двигатель работает как атмосферный. Мощность падает.

@ИгорьМицкий-э7с 8 ай бұрын

3:40 а где "копейка"?

@maximipatov2806 7 ай бұрын

Ждём витару на авито. А описание: "немного подтекает из под масленного фильтра, руки не доходят подтянуть."

@Наблюдатель-ъ1й 8 ай бұрын

Со стабилизатором как то не красиво , что значит поставлю монтажкой на место? Раз он гуляет , значит опять сдвинется , надо причину устранять , не ожидал от этого мастера такого легкомыслия.

@AutoPort221 8 ай бұрын

1.5 месяца прошло.Стабилизатор стоит на месте...

@ВладимирГорбунов-и5х 8 ай бұрын

Удачи и здоровья!

@ВладимирБалашхин 8 ай бұрын

1. Вообще не ясно с чем обратился клиент. Уж точно не с "идет подсос воздуха". Как это беспокоило наездника? Каким образом?

@NikitosShtoppel 8 ай бұрын

На Витаре блок можно преспокойно починить! Заварить трещину, эпоксидной смолой с бинтом или стеклотканью замазать или, на худой конец, холодной сваркой замазать. Я сам не раз в живую сталкивался с ремонтом блоков на разной технике (в основном на грузовой) и смело говорю, что всё чинится и ходит десятилетиями без каких-либо проблем!

@63rvd 8 ай бұрын

горбатый пропустил жидкость 😂

@godinstructordisel7870 8 ай бұрын

Есть ещё третий вариант, взять тупо расширить края трещины и заварить

@dimamaychin1474 8 ай бұрын

К павер посмотри про Сузуки гранд Витара там подробности😢

@NikKoloss2011 8 ай бұрын

Я себе аморты менял и так криво собрал стабилизатор. Тоже устал искать

@Гаражнаяжизнь-к4с 8 ай бұрын

Спасибо за видео💯%

@АлександраМузюкина-ф8т 8 ай бұрын

Дядя, а какой цвет у двенашки? У меня десятос тоже в качества "запасноно игрока" в похожем цвете. Увидел колодки с датчиком износа и oбсикaлся от радости! В следущий раз менять буду - поставлю такие! А диски от АТС у меня уже стоят 😊

@AutoPort221 8 ай бұрын

По-моему цвет Сочи.

@АлександрПшеничный-ч2р 7 ай бұрын

У друга на такойже Витаре была такая же фигня

@РобертоБаджо-ы6м 7 ай бұрын

На СГВ блок даёт трещину на 2.4 и то до кагото года, двух литровые этим не страдают.

@ДмитрийНиколаевич-я7ю 8 ай бұрын

Турбине плохо не будет после «прогазовки» сразу заглушить авто ?

@dizel66661 8 ай бұрын

Много полезного для своей машины нахожу.

@Crazyfrog_777 8 ай бұрын

Есть еще третий вариант - замена машины)))

@Gordon0FreeMan 8 ай бұрын

Не бит не крашен, масло не ест, топливо нюхает.

@michaelkozyrev8622 8 ай бұрын

8:30 - всё понятно, как "убежал" стабилизатор (если никто не вмешивался). Причина - люфт ступичного подшипника, при поворотах вследствие люфта происходило биение м потихоньку стабилизатор выбило влево.

@monax. 8 ай бұрын

Если бы антифриз был в Сузуки - блок бы не треснул

@valentinslavnov7558 8 ай бұрын

Здравствуйте, не подскажите, у меня КИА церато 4, не давно обнаружил капельки воды (немного) в багажнике с низу задней полки, где крепиться или уходит рычаг к которому прикручена крышка багажника, только с одной стороны (правая), откуда туда попадает вода?

@stefandiesel9218 8 ай бұрын

...TOP Channel TOP EXPERTS !!!!!!!🥇🥇👍👍

@kurousagi493 8 ай бұрын

вот я сижу щас с проблемой... на k7j попадает масло в антифриз, и будто немного попадает в масло (при замене масла оно чистое и эмульсии внутри нет, есть эмульсия тонкий слой на горловине и то редко) и 4 сервиса даже трогать не хотят и говорят вези новый двигатель, даже не хотят поднимать гбц и проверить причину. остальные сервисы по вагам и рено с порога разворачивают

@romanbelyaev1986 8 ай бұрын

Про двигатель сузуки был ролик на канале kpower

@andryxp4996 8 ай бұрын

Здравствуйте. Как поживает гайковерт zitrek живой ещё?

@AutoPort221 8 ай бұрын

*Приветствую.До сих пор работает.Но скажу честно,пользуюсь им редко.*

@ПавелСапунов-ж3р 8 ай бұрын

Ребята,можно узнать ваш адрес?или скинте ссылку))

@sergoltd 8 ай бұрын

Не должен двигаться стабилизатор монтеровкой . Должен знать раз мастер . Менять втулки

@TheRazarioAgro 8 ай бұрын

че то сильные сомнения у меня по поводу рекламируемых запчастей

@Zyev_Taras 8 ай бұрын

Это для маленьких, кто в сказки верит.

@AutoPort221 8 ай бұрын

Проверил на своих авто.Цена качеству соответствуют.

@TheRazarioAgro 8 ай бұрын

@@AutoPort221 lynx или sat перекрашенные?)

@siemax16 8 ай бұрын

@@TheRazarioAgro атс - это российские диски, а не эйтиси. Мавико запустили производство своих запчастей (где производят - не знаю, но нормальное оно). Атс давным-давно продается.

@Олег.Иванович 8 ай бұрын

Интересно как то что газы из под сажавика просачиваются влияет на мощность

@СергейСолдатов-ъ2б 8 ай бұрын

Не проще блок заварить аргоном?

@Arni1969 8 ай бұрын

Пробовали варили на 17000 хватило и рядом трещина пошла 😮, у знакомых такая же фигня была, замена блока

@Николай80 8 ай бұрын

сузуке пакистанский ремонт)))

@stanislavizh 8 ай бұрын

Суперклеем присыпкой грязи с земли

@Dfvgbh77 8 ай бұрын

Так а Берлинго после установки хомута нормально поехал? Или разболтанный вестгейт продолжает спускать давление с турбины?

@alexp3666 2 ай бұрын

У меня пассат с двигателем ADY и система впрыска SIMOS. Когда открываешь маслозаливную пробку, то двигатель начинает колбасить. Так должно быть или что-то не в порядке?

@olegoveshnikov1954 8 ай бұрын

Меня интересует один вопрос: откуда Вам привозят з\части, Китай или оригинал?

@AutoPort221 8 ай бұрын

Запчастей море.И Китая и оригинала.Порой цены кусаются,но всё же...

@olegoveshnikov1954 8 ай бұрын

@@AutoPort221 Я имел в виду немцев и японцев, дорого оригинальные?

@deadhunt9783 8 ай бұрын

Вангую, что по витаре будет или заварка блока или на продажу выставит.

@kyshtymskyalexey 8 ай бұрын

К бабке не ходи...😅

@AlexxxxBY 8 ай бұрын

Я думаю на продажу уйдëт.

@2206ovchinnikov.v 8 ай бұрын

Вот если не Великая Отечественная война и разгильдяское отношение к технике ГАЗ АА и ЗиС-5, уже бы к нашему времени разменивали 10й миллион. И это был бы не предел, а почему? Потому что ПРОСТЫ КАК ТОПОР, топорище, рукоять ВСЁ! Наглядное пособие фильм Цкрощение строптивой, Адриано Челлентано долго не парился, пустив охлаждение ДВС по малому кругу. И шведский SAAB 9000 умудрялся как то ездить, (правда не далеко, в этом и была задумка) плюс ещё был удалён вентятор.😂👍

@Николай-ц3к2б 8 ай бұрын

Звука нет. Поправка, появился после повторного запуска

@Vladimir.e 8 ай бұрын

Про витару есть на канале kpower видос про эту проблему и замену блока на новый усиленный😊

@Disbalans 8 ай бұрын

Спасибо тебе за позновательные видео! У меня тут проект ваз 2110(рассказывал уже тебе) Перешил сиденья (все) Начало что-то тереть пищать,оказывается эти дурики сиденье не закрепили,а я недавно задние стойкеи менял думал открутились))) Удачи! Лайк!

@Вячеслав-г5м6м 7 ай бұрын

По витаре. Досихпор делают по гарантии потомушто завод признал касяк. В прошлом гаду другу заменили блок на новый бесплатно офицалы. 😊

@AutoPort221 7 ай бұрын

С трудом верится.В каком городе такие добрые официалы? У авто единственный владелец?

@Вячеслав-г5м6м 7 ай бұрын

@@AutoPort221 прогуглите лудше. Эту тему. Когда в 2000 годах блоки лопались официально отзывные компании неделали. Только по личной инецеотиве владельца. Новый блок бесплатно и замена бесплатно. Плотил только за расход никаких так как витара года 2007 или 2008 г. Напомню точно. но это у моего друга. Магу у него узнать точнее.

@AutoPort221 7 ай бұрын

Раньше 100% делали,но с тех времён очень много лет прошло.Узнайте у него подробнее.