Жесть на СТО или будни автомехаников

[@AutoPort221]

Всех приветствую🤝 Скорее всего многие из вас знают, что KZbin отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже). Для желающих оказать добровольную финансовую помощь Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213 Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUTOPORT78 Возможно KZbin скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому. Поэтому создал канал на Яндекс Дзене: zen.yandex.ru/id/62189f5089e36a1ff5204440 Мой Rutube: вводите в поиске Auto Port ,так как ссылка не всегда работает. rutube.ru/video/9d0a416b19dfe0cdafbebd00761d093c/ Telegram: t.me/auto_port1 Группа в ВК: vk.com/club_auto_port Tik Tok: vm.tiktok.com/ZSdjqfjsk/ Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝

[@ВалерийДолотов-ы4л]

*Спасибо за старание и добросовестный труд🧑‍🔧 И,что не смотря ни на что делишься с нами опытом и продолжаешь снимать годный контент.Поддержал на Киви.Привет из ЕКБ.*

[@ПашаКрель]

Друг,спасибо тебе.С меня всегда просмотр,лайк и репост.Перевё пару сотен на интернет👨‍💻 Пожалуйста не останавливайся... Подольск на связи🤝

[@ВикаЮдина-щ1ы]

Продолжаешь удивлять разнообразием контента😁 Спасибо😉 Маленький донат улетел от меня🎉 Тула смотрит🎞

[@dockkkerr]

Чем смог, поддержал на сберкарту.

[@AutoPort221]

@@ВалерийДолотов-ы4л Спасибо

[@РамзильГалимов-щ2ь]

Как всегда отличная подборка, без нервов, ругани и лишней воды. Коротко и ясно. Это один из немногих каналов, которые я с удовольствием смотрю. А по поводу конторских наездников, не всегда это зависит от водителя, просто сама контора экономит на запчастях, на обслуживании и тд. и тп. И поэтому считаю, что судить всех водителей под одну гребёнку, неправильно. Продолжай в том же духе, буду ждать новые видосы. От меня огромный лайк.

[@СтасНечаев-у6ж]

Я на конторской газели когда работал мне наоборот в кайф было на ремонте постоять, особенно в жару лежишь под ней ,потихоньку копаешься, пивко потягиваешь, вот я хозяевам чуть ли не каждый месяц говорил то это надо поменять, то другое

[@АлександрНоркин-л5с]

Молодец хозяин, сразу заменил тепло обменник. Ремонт отличный 👍🤝

[@ВадимЧернов-ф2у]

ну и правильно ! там прокладки если даванёт , и опять всё разбирать

[@АнатолийРыков-о5ж]

Что заменил -это хорошо. Но ценник на оригинал конский. Китай такое г... что ставить не хотелось(плоскость кривая, отливка поганая) заменили в старом всё уплотнители пока всё нормально

[@АлександрНоркин-л5с]

@@АнатолийРыков-о5ж это решение хозяина.

[@АнатолийРыков-о5ж]

@@АлександрНоркин-л5с Это да-хозяин барин

[@Disbalans]

Лучший канал про авто! Красавец! Респект! Продолжай в том же духе!) Уже как 1.5 года с тобой и не перестаешь удивлять)))

[@gunsstyle7293]

Ну не лучший, но очень хороший, Клубный сервис есть ещё канал.

[@Disbalans]

@@gunsstyle7293 для меня автопорт лучший😀

[@СергейКапустянский-щ5ю]

@@gunsstyle7293 был раньше хорошим да...

[@АлександрСавинков-в8п]

Форд транзит 2010 года работал суточно пробег 580тыс. Обслуживание по регламенту сейчас Форд транзит 2017 года пробег 393 тысячи Обслуживание тоже по регламенту, все работает нормально!!!

[@ВтораяЖизнь-э5ж]

Водитель обслуживает конторский авто так, как посчитает контора. А контора сейчас делает все так, чтобы работники сами все делали за свой счет. И особенно это касается так называемых бюджетных структур, в которых работники ездят за свой счет в командировки, сами покупают бумагу, заправляют картриджи принтеров и автомобили бензином и тд и тп. Но люди имеют такое отношение, какое заслуживают. Вот когда начнут думать своей головой, и действовать решительно, без страха и, главное, сообща, против беспредела начальства/чиновников, может тогда и жить будем нормально. И автомобили будут хорошие и недорогие. А пока что катимся в известном направлении с таким режимом и его действиями.

[@Константин-ж2я9н]

это подталкивание к чему?

[@denorocluB]

@@Константин-ж2я9нэто констатация факта

[@Anatolii_sh]

Транзиту крупно повезло что вовремя лопнул поршень, иначе скоро бы пошёл в разнос

[@alt3249]

на транзите причина, первопричина, скорее всего форсунка

[@АлександрКонюхов-п6ъ]

А можно ещё озвучивать стоимость запчастей,и стоимость ремонта,было бы вообще прекрасно

[@Blade_of_Truth]

+++

[@wgtzz]

Смысл? Через пару-тройку все эти чеки будут неактуальны.

[@garagepnkoof284]

500т

[@johntrivolta6434]

Спасибо за видео! Приятно смотреть, грамотный подход к делу. 👍

[@boriszakirov8713]

Я сам на частника работаю и говорю когда ичто нужно заменить или обслужить, на что получаю ответ "Еще походит" и постоянно жалеет денег на обслуживание. Поэтому не надо все списывать на "наездников". А так ваш канал нравится, всегда смотрю. Спс за видосы

[@ЕвгенийМамонов-ф7х]

Доброго дня,Земляне давайте жыть ДРУЖНО,гарний майстер👍

[@stefanschwarz9761]

На фордах даже в германии поршни рвало. Признали косяком завода. Сейчас поршни другие ставят. Бедный берлинго под яндексом. Но коробки у них не убиваемые как и дизеля. На шевике видно, что масляный фильтр давно не меняли как и масло

[@АлексейизТулы]

Обычно на крузах теплообменники текут,а тут прокладка раньше сдалась! Удачи тебе👍🤝

[@СергейСамотканов]

Скорее всего теплообменник ранее обслуживали.

[@tarapulka100]

В основном прокладки и текут у таких конструкций.

[@Po6om_Bepmep]

У Берлинго, конечно, пробег солидный :)

[@vitalig1643]

Отличная работа молодец делаешь на совесть это же и есть настоящее чудо 👏👏👏

[@garag-sarai]

Всё чётинько, как всегда.

[@alkin0781]

Ох мой любимый zetxer. 92 тысячи вышел ремонт, заменила переднюю прокладку двигателя, комплект ремня грм, сальник колена, теплообменник, масло, нитифриз, фазёры с магнитными клапанами, маслосъёмные, расширительный бочок и крышку бочка.Ну думаю всё, вопрос закрыт на долго. Ага, щаз. Через 10т/км Теплообменник снова дал о себе знать. Хотя брали и ориджинал и рейнза, ни чо не помогало, думала что давление в системе превышено, но нет. Я психанула, накупила все прокладочки для теплообменника для выпускного коллектора и приёмной трубы, разобрала на асфальте тачку. Там ещё и основной радик до кучи описался. В итоге я психанула и все прокладочки поставила на дерметик серый прокладочный, какоита заморский. Сначала дерметиком тонкий слой потом колечко и ещё раз герметик. А на прокладочках по внешнему радиусу промазывала акуратенько из шприца. ВСЁ. 50 тысяч км уже машинка прошла с момента моего ремонта, тьфу тьфу тьфу. Тишь гладь благодать. А то поси пкрвого ремонта теплообменника больше 10т км не проезжала чтоб что то где то не потекло.

[@v.d.n]

Под оригиналом,очень много контрафакта и нужно уметь отличать.Там где я обслуживаюсь,мне показывали и объясняли.И реально,да же в одной поставке от дистрибютера,3 комплекта прокладок фальсификат,два оригинал.Так-что купленный оригинал,не всегда является оригиналом.А вот именно настоящий оригинал,ходит долго.Сам после переборки,уже 90 тысяч проехал,тьфу-тьфу-тьфу.Ну и плюс нужно смотреть плоскость радиатора и наличие раковин.....А в идеале и термостат на 92 градуса,с корректировкой в блоке управления.

[@pivinikos]

В конторских машинах все зависит от "завгара"! Если он следит за автопарком, то все нормально. Если забивает и все на водителей, то тут уже как повезет)

[@АлексейСаньков-ъ9ж]

Сегодняшние видео о таких водятлах про которых было сказано в первом случаи! 🤔 Вся проблема в наездниках! 👍

[@ДиасИскаков-х8п]

Как ещё клапана не погнуло на Форде😀Там даже следы отпечатались на поршнях. Какой то наездник на нём рассекал🤦🏇

[@Олег.Иванович]

А всему виной наличие отсутствия масла в коробке😕

[@АнтонХам-ъ5ч]

На транзита уже лет 10 продают ремонтные поршня, а лопнул поршень из за растянутой цепи клапана встречались с поршнем, и это не вина в данный момент водителя а вина собствиника не своевременое обслуживание автомобиля

[@АлексейИванов-ц8ы8щ]

да, я тоже заметил что было касание...

[@igorfedorenko826]

У меня такое было на Транзите 2012 года на пробеге 115т. Идеально ухоженном, никаких коммерций, выезды большой семьёй! В итоге расточил под турецкие ремонтные поршни, поменял этот нехороший шиберный маслонасос на шестеренчатый от более старой версии. Маслофорсунки ультразвуком почистил и датчик давления масла стрелочный поставил. Наблюдаю иногда за давлением на прогретом масле на холостых оборотах. На старом насосе падало оно до менее полутора атмосфер, плюс ещё маслофорсунки подклинивали и не открывались на таком давлении уже. Сейчас менее двух с половиной атмосфер давление не падает. У кого шиберный пластинчатый маслонасос ещё остался, меняйте не глядя.

[@ЮрийКрым-к9ц]

У меня на работе пол-сотни ЛДВ-Конвой с моторами от Форд 2.4. Первого поколения. С насосами никогда проблем не было, всё более-менее доступно и ремонтопригодно. Важно вовремя менять грм , а то цепь растянутая может проскочить на шестерне. Тут ясно видно что выпускные клапана достали до поршней, вероятно ломануло постель распредвалов.

[@igorfedorenko826]

@@ЮрийКрым-к9ц у меня 2.2. С таким же лопнувшим поршнем, как в видео. Цепь была в идеале, без износа вовсе, натяжителю ещё толкать и толкать. А лопается после хорошего прохвата на трассе, на прогретом моторе, да после сброса оборотов до практически холостых. Маслофорса перестаёт разбрызгивать и охлаждать поршень, всего навсего. Вот он и лопается.

[@АлексейИванов-ц8ы8щ]

@@igorfedorenko826 я тоже думаю в сторону охлаждения. форсунки при определенном добавление работают, кажись 1.8 бар.и тоже 2 цилиндр. с трещиной движок 150т.км проехал с трещиной сильно, дымил в картер. все кроме поршней на пробеге 300+ было отлично

[@ЮрийКрым-к9ц]

@@igorfedorenko826 Сталкивался что вообще прогорает дыра в поршне но уже у более поздних Транзитов с коммон-рэйл. Возможно подливает топливная форсунка. На ранних с обычными форсунками ни разу вообще с поршневой проблем не было. Вечные.

[@igorfedorenko826]

@@ЮрийКрым-к9ц коммонрейл коммонрейлу рознь. Чуть ранее, чем мой Транзит, ставили на них Дэнсо, а у меня отличнейшая топливная Сименс. Вообще ничего с ней не делал, ни до, ни после. Только меняю хорошие фильтры, да иногда полезно сбросить адаптации. Работает идеально. Всё. И после ремонта мотора уже прилично на ней же прошёл. Ничего больше не прогорает. Так что лопание поршней не от топливной. А прогар, сами понимаете, не очень похож на четкую не проплавленную трещину в поршне.

[@Павел-ш1г9ю]

Привет доброе утро и хорошего дня и вечера и дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных. Спасибо г. Москва Павел 👍👍👍молодец

[@Наглый132]

Живучий Ситроен, пробег большой, масла в КПП нет,то что есть гуталин,а переключается двумя пальчиками)

[@tarapulka100]

Все они такие с 8-клапанными моторами и этой коробкой - ссутся изо всех щелей, но ездят.

[@Denis29rus]

Да там и в моторе масла нет. Я вообще удивляюсь как он до такого пробега дожил.

[@Ivan-vik]

@@tarapulka100 А чтобы сильно не радовались стали ЕР-6 ставить))).

[@tarapulka100]

@@Ivan-vik спасибо БМВ.

[@Ivan-vik]

@@tarapulka100 Ага). Похоже подложили они за что-то свинью лягушатникам 😂

[@Topotyn1976]

Если поршень раскололо нужно как минимум форсунки проверить ! И выкинуть!

[@moldovanandrei7008]

Правильно!

[@ВладМикин-ц1м]

Регистратор огонь но 23000р это пипец

[@Alexander-er4dk]

У меня по поводу транзита есть подозрение что там просто на холодном движке давали бешеные обороты потому и масло в турбине и поршень попросился на выход

[@kest07]

И, смотали тысяч 300. Даже жигуль катает 120-150 тысяч без проблем (специально сломать смог только привод колеса.

[@АлексейИванов-ц8ы8щ]

перегрев поршней .

[@moldovanandrei7008]

Там достаточно кривой распыл с форсунки и поршню капец.

[@Шумбай-т4г]

Многие канторы хотят чтобы водитель делал ремонт за свой счёт.

[@docmezensev]

Моë мнение, что все эти резинки текут на экотек моторах из-за температуры работы двигателя 105-114С ради экологии. Поставил холодный термостат на 92С от инсигнии и забыл про эти резинки и хрупкие пластиковые трубки. (Уже пять лет езжу).

[@intraforce]

А родной термостат на какую температуру? Потому что на f16d3 родной термостат 87 градусов и ставят на 92 для нормальной температуры в салоне зимой

[@docmezensev]

@@intraforce на 1,8 родной стоит 105С это только начало открытия. Летом в городе доходит от 108 до 112С постоянно, на трассе 102С.

[@intraforce]

@@docmezensev жесть конечно, а на печке как сказывается зимой, есть разница?

[@Vladimir-lz8fi]

А еще надо аллюминиевый корпус термостата, и заваренный теплообменник

[@docmezensev]

@@intraforce разницы особо не заметил, ибо именно в крузе печку никода не ставил на максимум - жарит так, что ноги запекает. Максимум от среднего положения три щелчка вправо. А там еще три или четыре до максимума, а если поездка дальняя то в среднем положении.

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Давненько не было транзитов да и других крафтеров)))

[@sopkaaltay5674]

Алесей, с поздравляю с НОвым годом! Просмотрел все видео на канале и ты часто говоришь про качество металла японцев, расскажу о своем опыте, приобретения японца семилетки в японии, на момент приобретения днище было как новенькое, я сразу озаботился антикорозийкой, и все бы хорошо если бы мне не надо было съездить в сторону москвы, сразу после поездки появилась ржа, думаю это наши реагенты отличаются от японских, а не качество металла плохое.

[@ImtAlex]

Вы не факт что правы, часто именно сами владельцы конторы плюют на ТО и насилуют машину до талого.

[@avd20071]

если нет компрессии, это как с моторным маслом - просто надо просто докупить необходимое количество

[@evildog3428]

Спасибо за видео. С наступающими тебя праздниками.

[@sergey59rus]

шевроле круз-обычно прокладки теплообменника пропускают и жижи смешиваются.я уже полно их переварил т.к. замены прокладок хватает на год.причем без разницы какой производитель. теплообменник смотрю поменял на лузар-зря.через пол года приедут снова менять.был у меня такой клиент.мучался каждый год с прокладками.думал плоскость увело и поменял так же все всборе.в итоге побежало снова через пару тысяч км.плюнул на все и заварил теплообменник.теперь ездит довольный и не парится

[@МихаилПодопригорин]

Ну вобще RoadGid сами по себе отличные регистраторы, а антирадары ещё лучше! Советую!

[@ЕрмекБагинбаев]

В какой хлам эффективные менеджеры превратили ранее не убиваемый Форд Транзит .

[@ВадимКрекотень]

Поршень лопнул топливо говно а пробег у коммерческого автобуса 2008 года очень мало явно смотан для последующей продажи

[@ЕрмекБагинбаев]

@@ВадимКрекотень Ты умней так и не смог ничего сочинить ? У старых транзитов и пробеги мотали и топливо какое попало заливали и поршня не лопались . Да же при обрыве ремня ГРМ у дизеля клапана не гнулись . а это хлам а не транзит .

[@ОлександрЛисенко-ы9и]

Менеджер переводится как ВОР И ПРОХОДИМЕЦ . .

[@black_cat2138]

К этому регу есть штатный комплект скрытого монтажа, когда питание идёт с блока предохранителей (или иного источника) а не с прикуривателя.

[@sopkaaltay5674]

если раньше особенно не интересовали цены, то сегодня хотелось бы слышать цену ремонта

[@evgeshale]

Жопель есть жопель и весь джиэмовский хлам, всегда ссутся или маслом, или тосолом

[@intraforce]

полностью согласен и не возможно это победить надолго, с вазом и то гемороя меньше

[@Tekirinmeka]

@@intraforce на тазе просто на это плевать

[@Alekcei-c-Yrala]

*Алексей , здравствуй ! Рад тебя снова видеть и лови лайк и привет с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*

[@DenisOxlade]

Надо было еще коррекцию физиков проверить. Это еще тот прикол от молнии)

[@АлексейТерехов-щ9ч]

Теплообменник надо было заварить и забыть

[@АлександрГарцуев]

Чтобы снять ГБЦ на Форде, тупо отогнули крышку цепи ГРМ. Или показалось? Потом молотком поровняют и все норм

[@Александрра-и8б]

на али экспресе набери .Кабель для автомобильного прикуривателя... подбери под свое авто...и никаких проводов !Пользуюсь больше года ,рекомендую.

[@ex.bedouin]

Чтобы никогда не возвращаться к теплообменнику нужно аргоном заварить масленный канал и антифриза. Был новый Круз в 2012, первые 3 года все отлично, а потом каждый год, не оригинал 2 месЯца. Пробег на конец эксплуатации 120к. Потек в первый раз на 80.

[@ОлегАкулич-я6е]

С такой же бедой столкнулся.. появилась эмульсия... промыл систему, покатался день, опять все в масле... думал лезть разбирать придется как в вашем ролике.. в моей машине теплообменник стоял под жабо сверху и с доступом... поменял, пару раз промыл, заодно радиатор новый был установлен... и всё работало. Внешне ничего не видно, но в самом теплообменнике внутри в каналах появилась трещина и было видно что масло давило в антифриз.

[@SuperMaxich]

у меня и регик, и камера, и зарядка, рация и подогрев заднего сидения сыну....а 2 гнезда прикуривателя свободно...потому что грамотно подключил все устройства через блок предов...))

[@viagr5561]

У нас такой Транзит пытаются продать за 12 долларов.Пишут-очень надёжный и простой аппарат.😁

[@vokdalsyalokin3923]

На пятнашке была такая проблема с коробкой, открутилась гайка, подшипник гулял. Заменили подшипники, все затянули, иногда с непривычки, что стало тихо, забывал переключится.

[@Александр-ь8з9и]

Хороший канал и хороший специалист. Я бы свою Тойоту к вам загнал на капиталку двигателя. Только с Сахалина до Питера долековато 🥴😁

[@alex.yr123]

я думаю что все заметили характерный запах масла сливаемого из коробки!!! ну ОЧЕНЬ характерный!!! 😆😆

[@ЕвгенийХомяков-ц4ц]

Называйте пожл стоимость ремонта !!!!!

[@s177p]

раз уж сняли поддон можно и форсунки охлаждения поршней поменять.

[@РусликСуслик-э7л]

У сестры муж работал на контору которая вывозила продукцию Марс на склады. Новую резину давали или когда два слоя корда вылезет или покрышка в хлам.

[@tarapulka100]

На транзите можно было и не снимать головку, чтобы понять куда компрессия уходит.

[@ivan_pushkarev_master]

у меня масло в коробке такого же цвета ) только у меня это чистый дисульфид молибдена ( в порошке) ))))

[@bekaitpalin5446]

Как промываете систему охлаждения?

[@viktorlukasevich4834]

слишком чистый поршень , похоже атифриз там был , и след от прокладки не как на других цилиндрах . Двигатель с большим пробегом масло долго не меняли и было много картерных газов и суфлёр грязный и масло не очищалось от картеных газов и попадало на впуск . Время пришло заменить двигатель и форсунки . Водители тут не решают , механики в конторах экономят на оригинальном масле и фильтрах и редко меняют . Если все будут делать строго по регламенту все сервисы умрут .

[@ИгнатКолесников-е5ч]

День добрый!Алексей у меня такой вопрос..можно ли подобрать поршня в двигатель так как масложор уже замена колец думаю не даст никого эффекта .а расточить блок пока нет пока такой возможности.Стоит поршневая 1ремонта группа Е можно ли чуть больше подобрать поршня?или только расточка блока теперь?!под следущий ремонт

[@MAPA3MA]

По этому видео можно легко догадаться, где работает автор канала 🙄 но я не буду сливать инфу 😊 мне нравится какой он дотошный и насколько понимает в технике, буду в Питере - найду лично и пожму руку

[@ЭкремАблямитов-ь1з]

видео огонь! Заказал видеорегистратор ( подарок себе на Новый год) цена, в целом нормальная! надеюсь это того стоит!

[@DimasDimass]

Золотые руки у вас

[@ДмитрийТрубицын-л6и]

Самый лучший контент! Все по делу, без воды!!! Молодец автор! Не то что,, механик,,,,. У людей беда, машина сломалась, цены башенные! А там одно глумление над чужой бедой!

[@bspanch2010]

к вам вопрос гранта 16 кл при запуске не гаснет лампа масло? газнешь гаснет потом не горит?

[@АВТОМОБИЛИСТОГОСВЕТА]

Шевроле...как специально так сделали инженеры😊

[@zvin9918]

Надо было сразу озвучить,то что Берлинго работает в такси.

[@СергейЛичман-и4ы]

привет-скубани--рад-тебя-видить-и-слишать-👍👍👍👍👍👍👍

[@ИгнатИванов-л9щ]

Добрый вечер. спасибо вам за информацию которую вы даёте 🤝🤝🤝 Есть видел про Ауди 100 или 80 . или дизель старый как на паджеро 1 . спасибо

[@Воля-х4д]

Спасибо за хороший видеоролик 👏🏻 🎄.

[@Johnpolonnikov]

а я думал как тронуться с пятой, а потом как понял! ))

[@Нетнет-ш9н]

А по Крузу, какой в итоге поставили новый теплообменник, оригинал?

[@JDMCARS75]

С наступающим Новым Годом

[@Тимонтимон-я6х]

Подскажите пожалуйста чем моете блоки после утечки масла.

[@РусликСуслик-э7л]

Жидкость для карбюратора или тормозов в баллонах хорошо справляется. Ну а снятую запчасть уже можно чем подешевле, бензином, растворителем, ацетоном.

[@rexby001]

Подскажите, как вы поймёте, что цепь вытянута если ГБЦ снята?? С видео сказали что нужно смотреть насколько вышел натяжитель..

[@АлексейИванов-ц8ы8щ]

при перегазовке позвякивает при падении давления масла на горячую

[@Andrey_Miller]

У Лансер Х есть в ЕТАКС разъём доп питания. Вместо прикуривателя.

[@vitaliyrus4048]

За 152 ткм убить коммерческий автомобиль ... талантливые водители в этой конторе)))

[@valentin3814]

Лучшее комбо, на мой взгляд, axper combo wifi 2ch

[@СергійКулініч-п5з]

сМехдержава - гайку ждать от четырёх до пяти дней,а сколько лет ее ждать во Владивостоке,это ли не технологический прорыв?! Как тебе такое Илон Маск?!😂😂😂

[@ВадимКрекотень]

2008 год пробег 155 тысяч так не бывает пробег смотан для последующей продажи

[@ДядюшкаАу-с2ь]

У меня машине 8 лет, 45 к пробега, так что все бывает

[@LA-A.44-4]

Ситроен вилка на валу ты так и не сказал там выработка была или так и должно быть?

[@Ivan-vik]

11:08

[@72940499]

конторы то разные. работал в одной так там пока авто не встанет речи о замене запчастей не было

[@Олег.Иванович]

По Транзиту зачем усложнять кольца в круг шатунные вкладыши, грм и всё

[@ВалераКонстантинов-и2ч]

А,чем Круза охлаждение промывали

[@Coluchiy84]

16:12 Вот не знаю что сказать. Это натурально конструкционно заложенная неисправность. Резина имеет сроки эксплуатации и хранения. Какие там фигурные зацепы не делай на прокладке, но без опоры она сдохнет и будет выдавлена в сторону меньшего давления. Толи к движку приложили руку жопоголовые инженегры, толи это запланированная поломка в духе: "не надо на машинах больше 3-х лет кататься, покупай новую, а старую продавай перекупам, пускай с ней дальше нищеброды всякие трахаются."

[@monax.]

Запах виден😭😭😭

[@ЕвгенийХомяков-ц4ц]

Называйте пожл стоимость ремонта

[@rinattemnyi2939]

Дай рекламу где работаешь,и народ поедет к тебе тачки делать,судя по твоим золотым рукам!К сожалению финансовых возможностей помочь нет,вот тебе и будет материальной поддержкой ремонт тачек твоим подписчикам

[@ИванЗамуруев-к1у]

Здравствуйте, чем промываете систему охлаждения?

[@РодионЮшин]

Чем моете систему охлаждения?

[@sachaobidennov9065]

Выпуск понравился редкие машины.

[@Roberto_Bartini]

Автор, я в восхищении ))) Господа, не забывайте проверять уровень масла в коробке при каждой замене моторного масла. Масло в коробке лучше менять раз в год. Напомню, трансмиссионное масло не только смазывает, но и делает очень важную вещь - отводит тепло от пар трения на картер коробки передач и рассеивает его в атмосфере. Поэтому, карабас всегда должен быть чистым и с уровнем масла. Очень полезно заливать масла немного больше уровня (+200мл), тогда будет запас на подтекание, ежели чё. И при избытке масла его уровень легко проверять, если заливная пробка находится сбоку. Открутили пробку и чуток её отодвинули, если масло сразу течёт, то всё нормально и закручиваем. Запомните, за жаркое лето масло в карабасе сильно угорает от высоких температур, поэтому его лучше менять раз в год.

[@deloilica]

Не во всех коробках, особенно в АКПП, можно и нужно лить выше уровня. В айсинах вообще категорически нельзя лить выше уровня

[@Make_Style]

@@deloilica О, МКПП рено ниссан страдает масляным голоданием 5 передачи и поэтому туда нужно заливать на 200-300 больше чем по мануалу. Проверено на кашкае 2010 рест. 1.6 5мкпп. 5 передача стала идеально включаться и перестала выть. Многие так делали. это лайфхак)

[@andreyn2601]

@@Make_Style ещё один лайфхакер.

[@Roberto_Bartini]

@@deloilica Точно. Надо было уточнить, что речь идёт про механические карабасы. Я не хотел запутать.

[@Roberto_Bartini]

@@andreyn2601 Дружище, откуда знаешь? Я внатуре инженер, только не мамкин, а по роботизированным технологическим комплексам.

[@АлександрПетров-ы2к]

В Ситроен перелили масло )

[@andreyn2601]

А что значит, не обслуживают вовремя? Если не направляют на обслуживание/ремонт, водителю за свой счёт его делать?

[@СергейРогачев-ф8о]

Следы клапанов на поршне Транзита, это с завода?

[@СТАРЫЙДЕД-в3и]

Это болезнь дизеля транзита. Или лопаются или прогорают поршня из за некоректной работы форсунки.

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!

[@blackfox.H9]

по большей части как раз конторские и катают до последнего.