Жесть на СТО или будни автомехаников

Рет қаралды 126,558

Күн бұрын

За авто иди на Дром и ищи машину 1999 г, за 333 444 ₽ в СПб
🚗 drom.ru/s/0fK 🚗
Чтобы посмотреть на нашу новую необычную тачку.
Реклама. ООО «Амаяма Авто». erid: 2Vfnxy6WNkx
Почта для сотрудничества aleksey.egorov@autorambler.ru
Скорее всего многие из вас знают,что KZbin отключил монетизацию каналов.Я продолжаю снимать для вас интересные моменты и практически ничего не получаю за это.Трачу уйму времени на съёмку,монтаж.Стараюсь по возможности отвечать на ваши вопросы.Ютуб за 5 лет стал частью моей жизни.Но на интузиазме далеко не уедешь.Рекламировать различного рода пирамиды и лохотроны я не собираюсь(репутация дороже).
Для желающих оказать добровольную финансовую помощь:
Карта Сбербанка : 4817 7603 0296 8213
Мой QIWI Кошелек легко пополнить по этой ссылке qiwi.com/n/AUT...
Вы можете найти и поддержать меня в Boosty: boosty.to/auto...
Возможно KZbin скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому.
Яндекс Дзен: dzen.ru/id/621...
Телеграм: t.me/auto_port1 Группа в ВК: club_au...
Rutube: rutube.ru/chan...
Лайв канал KZbin: / @autoportlive2651
Основной канал KZbin: / @autoport221 Тик-ток: www.tiktok.com...
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
#mechanicalproblems#подборкажестьнасто#приколывавтосервисе#подборкаремонтов#vwjettaтурбина#фольксвагенгольф6##киаспектратормоза#хендайсолярис

Пікірлер: 393

@sarcasticat Ай бұрын

Вчера лежал - грустил под гольфом 2001 года. А сегодня смотрю на эту джетту 2013 и уже не так грустно

@РусланРуднев-ш5т Ай бұрын

Красавчик!!! Я в каждом видосе просто охереваю как ты подходишь к ремонту чужих машин! Ты хороший человек!!!! - любви и удачи тебе Бро!!!!!

@saimonaudi1160 Ай бұрын

Да какой сотка. Туда сотни три если не четыре надо вкинуть😂

@JazzManoppozit Ай бұрын

Надо было не дром для джеты рекламировать, а местный "втормет"😁

@JGG_2 Ай бұрын

Если тупо на ход поставить, то в сотку можно уложиться, если приводить в нормальный вид, в том числе и кузов, то 300 тр это минимум, что туда нужно. Хотя за 300 я бы взял такой экземпляр 2012 года. В свое время я брал Сузуки гранд Витара за 330 при минимальной цене по рынку 550. Ничего, вложился конечно, зато через три года за 820 продал

@АлексейСавкин-р5в Ай бұрын

@@JGG_2 Витара все таки надежный автомобиль, с должным уходом прямо таки долговечная) так что вложение выгодное с таким выбором авто

@Dalnoboy1 Ай бұрын

@@JGG_2на ход поставить в сотку не уложишься. Картридж турбины уже 10к+10к по замене. Кулек внутри впуска, вакуумные трубки, поддон, плюс подвеска, плюс на таких пробегах коробка MQ200 уже на коленях: сдвоенный подшипник только около 10к стоит. А еще если сцепа, двухмассовый маховик... Тут уже 200+, а это все влияет в постановке на ход. Замятые пороги на скорость не влияют, а коробка, сцепление, турбина, вакуумные магистрали, интеркулер - очень даже влияют. А так - очередная реклама мотора CAXA, все-таки он классный и живучий❤

@drom Ай бұрын

"То, что мертво, умереть не может"

@АКА-я6к Ай бұрын

Убитых-не убьёшь.

@ДенисБредов Ай бұрын

ОБОЖАЮ - сначала купил и только потом загнал на диагностику, И ТОЛЬКО потом понял, что купил

@АлексАлек-з1п Ай бұрын

Здравствуйте. При всем уважении, 100к это только на подвеску. 400, вот немного будет толку. И то, не идеал.

@МаксимКарнаухов-ш7х Ай бұрын

JETTA работала в такси 100%,это полный хлам

@РишатМутафин Ай бұрын

купи приору за 300

@Union_Soviet31 Ай бұрын

Как и любой vw

@alexandrromanov9419 Ай бұрын

@@РишатМутафинВложи в это цену Приоры и без гарантии, двигло тоже почти приехало так что не за горами вложишь цену ещё одной Приоры! 😂😂😂

@Телемастер-ь3ч Ай бұрын

@@РишатМутафин за триста приора лучше будет чем этот хлам, я купил приору за 200 к правда восстановленую,за год одна поломка была!

@ДмитрийКузнецовД Ай бұрын

Мдаа Джетта ветеран труда 😮

@ОлегАкулич-я6е Ай бұрын

Не с тормозами беда у машины... а слесарь тормоз, который взялся за эту работу.

@Maximmaximmaximmaximmaxim Ай бұрын

Вот после таких ремонтов вся дорога усыпана кровельными и прочими саморезами от которых потом страдают Нормальные люди....

@ImtAlex Ай бұрын

Пробка огонь! Синяя изолента рулит! :) Они так до болта на 24 дойдут :) Потрепала жизнь джетту конечно.

@АльбертХалимбае Ай бұрын

Сначала купил, а потом поехал на диагностику 🙈🤣

@bazuka-rf7zr Ай бұрын

Это по нашему, по русски

@maksbenderski5108 Ай бұрын

Урвал иномарку!

@АльбертХалимбае Ай бұрын

😂😂😂@@maksbenderski5108

@Useityy Ай бұрын

Ценник значит не терпел отлагательств

@inPopovich Ай бұрын

Лучший покупатель по рейтингу перекупов 😂

@СлаваБ-т8х Ай бұрын

Насчёт джеты за 300 - это жесть 😅 Никогда не пойму такого отношения к автомобилям. И насчёт спектры у дяди - вот именно по этому я всегда ремонтирую свои авто сам. Абсолютно никому не доверяю. Максимум зачем я езжу в сервис, это на схождение.

@Gullmastiff Ай бұрын

не каждый умеет может и есть время. так же сам всегда делаю, но друг офисник, работает до 7, два вых в неделю и те занятные, вот и получается, что на тачку времени нет, мы разом ему на самообслуге махнули всю хадулю разом, на его век хватит)))

@СлаваБ-т8х Ай бұрын

@@Gullmastiff это понятное дело. Я говорю за себя.

@tarapulka100 Ай бұрын

@@Gullmastiff Дело не в "не каждый умеет", а в том, что очень многое просто не сделать простым инструментом, а покупать специализированный очень дорого для одного авто.

@YaroslavVP Ай бұрын

@@tarapulka100большая часть автомобиля разбирается и собирается при наличии хорошего набора головок и ключей. Всякие спецприблуды зачастую нужны для каких-то определенных задач, которыми во дворе не многие рискнут заняться.

@tarapulka100 Ай бұрын

@@YaroslavVP ну так а что ещё можно самому делать? Масло в двигателе, да колодки тормозные?

@fktrcbc1243 Ай бұрын

человек который продал авто за 300 рублей уже пьет неделю от счатья

@ГостеприимныйПогост Ай бұрын

Бывший владелец автомобиля, вы живы? Как ваше самочувствие? Много не пейте от счастья)))

@Владислав-п8о Ай бұрын

На джетте пробег тыс 700минимум. Чем брать такой мусор за 300, так лучше уже на четырке ездить.

@Eburge88 Ай бұрын

Купив авто за 300 и вкинув в него условно 100, его не продать за 400. Ну и тут машина уже вся зафаршмачена. Восстановить до хорошего стостояния очень дорого что не целесообразно. Уже в последний путь.

@tarapulka100 Ай бұрын

Во Франции, например, авто сдают в металлолом даже в гораздо лучшем состоянии кузова и подвески. Просто потому, что вышел из строя двигатель или кпп, а чинить сильно дороже покупки такого же авто, но с живыми агрегатами.

@279okiap Ай бұрын

Ну да. Джетта прошла точку невозврата.

@westinfo2010 Ай бұрын

@@tarapulka100 Мы не во Франции, поэтому такие авто напротив будут только набирать популярность, к сожалению...

@Москвичнасвязи Ай бұрын

Во вранции ездят на литровых моторах , какой там джетта

@user-fz6mh8xx1q Ай бұрын

Она после такси усосана

@ДенисБредов Ай бұрын

ИНДЕКАТОР износа - износился

@nikolaj0520 Ай бұрын

В Санкт-Петербурге очень сложно найти нормальный сервис для ремонта автомобиля. В основном могут без проблем масло поменять в ДВС и КПП и диски с колодками. А коснись диагностики по электрике оооо мы тут не знаем тут надо нормальную оригинальную диагностику подключать у нас нету. Обращался как то раз в сервис Ваг мастер в буграх автомобиль ремонтировали неделю в итоге в автомобиле сел акб и они вызвали спецов чтобы открыть автомобиль и взяли с меня 10 000 рублей, хотя это их косяк почему они не проконтролировали заряд акб. Эти специалисты исцарапали проем отогнули дверь теперь уплотнитель двери не плотно прилегает. Исцарапали дверную карту. И ещё сперли 2 лампочки ближнего света 😂😂😂..... А проблема была в разъёме датчика давления воздуха была в разъёме вода и пошла коррозия и датчик давал короткое замыкание по каншине. В итоге сам все сделал заменил разъём и заменил датчик автомобиль Skoda Octavia 1.6 16 года выпуска.

@MikluhaMaklaud Ай бұрын

Везде очень сложно найти нормальный сервис для ремонта

@nalkon12 Ай бұрын

джетта давно умерла но на ней до сих пор ездят...

@YaroslavVP Ай бұрын

Вот она, сила российской некромантии 😂😂😂

@sergeybodrov1971 Ай бұрын

За 300 взяли это корыто и восстановить боле-менее ещё 300,во "бизнес по русски"...😂😂😂

@alexandrromanov9419 Ай бұрын

Ну иномарка, ну немец жиш!.. 😂😂😂

@ГеннадийГеннадий-р8ш Ай бұрын

Продать за 100 и бабки пропить

@blackfox.H9 Ай бұрын

кто-то удачно избавился от металлолома.

@Gullmastiff Ай бұрын

да нормальная джета, походит, главное мотор живой и ко крайне мере хлебало не кривое и не мертвое... вкинет на ходули и обслугу мотора и в путь дальше, а коталась явно такса или доставка, по этому в ус не дули что да как...

@a80sf Ай бұрын

Оказывается, что моя бочка 1989 года не такая и плохая) Если сравнивать с этой Джеттой

@1Wolfmoon Ай бұрын

Сервис который дяде ремонтировал авто надр наказать как следует. По сути сделали авто опасным на дороге, человек без тормозов поехал. Когда уже таких рукозадых начнут наказывать как следует?

@ЕвгенийВасильев-к5ю6л Ай бұрын

Никогда

@eugenturin2336 Ай бұрын

Рукожопы, да и только

@СашаКовязин-м1о Ай бұрын

Джетта обслуживалась у официалов сразу видно в Германии😂

@Наблюдатель-ъ1й Ай бұрын

Мда , смелый паренек Фолькса прикупил, можно сказать - отчаянный.

@АлександрНоркин-л5с Ай бұрын

Видос классный, но джета сильно устала. Да таких мастеров хватает везде, ничего удивительного нету 👍👍👍

@Alekcei-c-Yrala Ай бұрын

*Алексей , здравствуй тёзка ! Спасибо за отличный контент и большущий тебе привет с берегов Урала🖐! Лайк однозначно👍!!!*

@Last_Man_Standing_77 Ай бұрын

Как ты сказал ,только не сотку а дхухсотку ему надо вложить! я купил по низу рынка шевроле но, он не гнилой ни капли* 5года. А здесь 12 и труха. тыщь за 200 не дороже.

@АлександрДрушляков-ь2м Ай бұрын

У меня в один один ситуация была Шевроле Ланос 1.5 привез на станцию машину все запчасти тормоза в круг 2 целиндра задних. Трос ручного тормоза Даю денег. через 2 дня звонок забирайте машину выезжать из сервиса тормоз в полу . ручной тормоз на всю не тормозит. Остановил коробкой. И за всю работу отдал 24 рубля. Я в ахере от этих ремонтникам. Еле забрал деньги (половину) пришлось самому вникать. Зато поро Ланос тормоза знаю всё.😊

@andreysmirnych4447 Ай бұрын

Знать бы ещё, где найти такого компитентного и порядочного мастера...?!

@nemesissanity8132 Ай бұрын

эТОТ КАК ЖЕ НАДО СТАРАТЬСЯ, ЧТОБЫ ДЖЕТУ ТАК ОТПАПУАСИТЬ

@Ribalushka Ай бұрын

Джетта походу ещë и на tsi моторе CAXA ? Вкинуть ещë 300 и будет шикарный автомобиль. А за 600 если брать вкидывать всеравно бабла, не будет за 600р 12го года джетта хорошая, можно даде сказать что за эти деньги они уставшие очень и побитые. С нынешними ценами, ещë и утиль сбор поднимут, машины роскошь как в советское время будут. Народ привык менять машины половина точно. Например тигуан 18 го года меняют на китайца (говорят, надо новую машину чтоб всегда была избавляться от старой))))))) безумный мир. Хреново живëм, пятилетние тачки для людей старые, да ещë какие, еслиб хотяб весту променял на китайца, и то подумать сто раз надо. Дорестовые весты хорошие. Но если экранчики побрякушки нужны, то тут ничего не сделаешь, маркетинг рабами делает миллионы. Какой процент страны интересно в кредитах? Красиво жить хочется...

@Москвичнасвязи Ай бұрын

Так она новая )))

@Ribalushka Ай бұрын

По меркам дальнего Востока, где на 20летних и более прулях ездят, джетта новая))

@KooperativSolnishko Ай бұрын

9:56 я б наверное и бесплатно не взял такое. Кусок гемороя.

@Konstantin1972_ Ай бұрын

Джета какая то сомнительная, мягко говоря.

@obmorok25 4 күн бұрын

Джета убита в хлам. Судя по состоянию, такси или какая то доставка. Чтобы её привести в хорошее состояние, нужно не 100к вложить, а все 300к.

@1117-y4o Ай бұрын

100 т.р. на восстановление??? 250 минимум, если боле менее её восстановить. Куда не ткни всё убито.

@стасс-р4д Ай бұрын

Как того механика найти по тормозам, хочу на ремонт к нему записаться)))

@Александр-я4ц8й Ай бұрын

Тому механику мягко сказать нужно лицо погладить)))

@YaroslavVP Ай бұрын

@@Александр-я4ц8йага. Тормозным барабаном

@vitaliysevastopolskiy5505 Ай бұрын

Тот случай, когда синяя изолента не помогла😂 ( в начале ролика).

@ImtAlex Ай бұрын

Чего это не помогла? Оно ездило и не всё масло сливалось :)

@Александр-я4ц8й Ай бұрын

@@ImtAlex😂😂😂

@evildog3428 Ай бұрын

Если машина стоит меньше своего ценника, значит там косяков больше чем ты можешь себе представить. Смысл покупать за 100 и потом вкладывать в неё 500, если можно изначально присмотреть за 600. Но более живую тачку.

@Last_Man_Standing_77 Ай бұрын

там такое же и за 600 будет

@evildog3428 Ай бұрын

@@Last_Man_Standing_77 Это примерная стоимость.🙂

@Tigercska Ай бұрын

смысл есть, потратил на машину 100, вложил 500 и точно знаешь что всё нормально, а купил сразу за 600 и потом оп, сюрприиииз

@ПетрКузьменко-к3э Ай бұрын

а в тачку за 600 еще 600 надо вложить

@evildog3428 Ай бұрын

@@Tigercska Если не глядя покупать, то сюрпризы всегда будут. Нужно хоть немного смотреть что покупаешь. Косяки по любому будут. Но хоть не столько много. Я бы такую за 100 точно не взял. Да и за даром наверное тоже.

@ВалерийЕмельянцев-х3б Ай бұрын

Я 15 лет работал в магазине автозапчасти в Москве. Эта машина не стоит 300 т. р. Максимум 100.

@Tigercska Ай бұрын

100? за 100 сейчас старый автоваз не купишь даже

@AutoPort221 Ай бұрын

Может и стоит,но за такие деньги её не продадут.Таковы нынешние реалии😢

@АлександрСоколов-ь1о Ай бұрын

@@Tigercska ну, почему же.... Купишь, но в таком же, если не хуже, состоянии😂 и там будет ещё одна опция: возможность тормозить ботинком об асфальт, т.к пола там, скорее всего, не будет)))

@alexeirapatsevich2658 Ай бұрын

Пожалуйста, опубликуйте название и адрес того сервиса, где дядя пытался тормоза лечить 😂😂😂😂

@АлександрПатрикеев-б3у Ай бұрын

@@AutoPort221Лёх, да и за 100 такую брать не надо. Загнать на весы и по цене металлолома. Всем удачи на дорогах!

@944197Evan Ай бұрын

Про Спектру.Не только у меня раньше в автосервисах "Стажеры"попадались видимо ,пол машины можно было по запчастям заменить а толку может и не быть."Стажеры"везде есть хоть и с опытом по 10-15 лет ,поэтому только Частники-Гаражники, дешево,репутация и мастер своего дела-минус у них только старье,новые машины нет оборудования,очень дорогое.

@Malador101 Ай бұрын

Какой хлам ей богу, это под пресс немедленно пора! Киа ещё жив с виду!

@chelje Ай бұрын

Единственный плюс в этой джетте это то,что ничего не пытались скрыть и продать дороже.

@shaman8951 Ай бұрын

Человек вера приобрёл джетту,сегодня пригнал на диагностику - человек перепутал последовательность действий,правильно - сначала пригнал на диагностику,потом приобрёл.Но,диагностика тоже разная бывает: 7:45 Двигатель,вроде-бы,в хорошем состоянии. 10:58 Турбине п...дец. Стоимость ВАГ-а с пробегом в 400т равна стоимости кг металлолома ,помноженой на вес авто,минус 35% засора.

@baltyxebaltyx9394 Ай бұрын

по тормозам спектры-работал человек,далекий от тематики

@AutoPort221 Ай бұрын

Это и удивляет.Мастера с серьёзным видом втирают дичь автолюбителям...

@alexeyo.4606 Ай бұрын

@@AutoPort221да и с дисковыми задними суппортами также. То у них ключ от болгарки, которым вкручивают поршень слетит и резинку поршня порвёт, то колодки поставят пипкой не под пазы поршня. Всего не углядишь

@v.volynskiy Ай бұрын

@@alexeyo.4606 Это хорошо, что вкручивают. Ну хоть знают про это и пытаются. Многие начинают поршень вдавливать. И получается.

@АлексейПоздняков-о3д Ай бұрын

По тормозам Спектры работали не мастера, а разводилы!!!! Пока машина не попала к нормальному человеку!

@YaroslavVP Ай бұрын

Некоторые люди уверенны что ремонт авто - плёвое дело и образования или хотя бы каких-то знаний для этого не нужно. Думается этот «мастер» в детстве рядом стоял когда батя с мужиками свои тачки в гараже ковыряли. Он видел как гайки крутят и решил что может в автослесаря податься. 🤦‍♂️ Для того чтобы хорошо чинить автомобили надо знать как это всё работает. Покажите этому «мастеру» динамометрический ключ. Вот он охренеет. А потом можно добить его планкой для выставления распредвалов и набором для утапливания цилиндров суппортов. Только смотрите внимательно на реакцию, чтобы знать каких врачей ему вызывать. Тут либо сердце прихватит, либо в дурку уедет 😂😂😂

@ПапинСибиряк-т1ю Ай бұрын

Я не понимаю почему нельзя сначала в сервис заехать, а потом покупать машину, а не наоборот?

@Dhhdhdhhe72783if Ай бұрын

На жетту надо звать священника и двух зямликопов 😂

@Marvin14786 Ай бұрын

😂😂 И возить их всегда с собой... Кого то в багажнике😊

@GerLex Ай бұрын

@@Marvin14786 Ага, бывшего владельца...

@Nickname-ne5up Ай бұрын

Фильтр на Киа можно было не менять... Ещё походит 100к, почти новый же... Родственник жлоб 100 уровня!

@ВладимирБалашхин Ай бұрын

Фильтр говорит лишь о том, что бензобак внутри ржавый. Хоть фильтр и выглядит плохо, но он точно не дырявый. Перед заменой хорошо бы бак хотя бы почистить.

@sh_check_in564 Ай бұрын

- Хватит материться! хахахаха😆🥰

@alekseykushnerov4889 Ай бұрын

Я удивляюсь от этих владельцев при покупке с экономил, но потом лихо вкладывают деньги на ремонт и до сих пор думают что экономят😂

@Georgyi_Ha Ай бұрын

У меня на старой мазде такая же система развода колодок. Всё разобрал, почистил, поставил новые колодки, новые цилиндры, свёл колодки и собрал. Перегревался один барабан, два раза разбирал и по новой сводил колодки. Всё делал во дворе. Тормоза норм, ручник держил 5 щелчков.

@eujenfunika446 Ай бұрын

если система автоподвода - то ничего не надо подводить, они сами подводятся. Если все исправно. У меня была похожая - никак понять не мог, в руках все работает, а в колесе - нет. Оказалось что одной пружинки не хватает - обломило ее и так, что даже следов не осталось. Пока в другое колесо не полез и не увидел разницу в механизмах.

@Georgyi_Ha Ай бұрын

@@eujenfunika446 не сводятся они сами. Не сведёшь, барабан не поставишь. В итоге свёл и барабаны встали нормально. Пружины целые, не ржавые. Я их осматривал. Может быть растянутые, они ещё родные.

@classicsex9878 Ай бұрын

тоже сам делал задние тормоза, после сервиса, оказалось что не все пружинки стояли и механизмы подвода стояли не на своих местах) правый с буквой R на левом колесе, а левый с буквой L на правом) ставишь новые колодки и ручник на 5 щелчке как вкопанный

@eujenfunika446 Ай бұрын

@@Georgyi_Ha Свести чтоб барабаны поставить да, надо вручную - а потом обратно к барабану они сами уже подводятся, и греться не должны.

@Georgyi_Ha Ай бұрын

@@eujenfunika446 я их вверх-вниз регулировал. Левая сторона сразу нормально встала, правый два раза разбирал. Короче правые колоди поджарились, немного я их перегрел. Мой косяк.

@ДмитрийКузнецовД Ай бұрын

Пол колпаками диски гниют просто жесть , никто практически не снимает колпаки и не вымывает всю грязь от туда

@alexandrromanov9419 Ай бұрын

Главное шо иномарка, немец и совсем не дорого! 😂😂😂

@nemolubitelfoto Ай бұрын

На Спектре задние барабанные тормоза это вечный гемморой. Ещё эти разводные планки фиг купишь, люди колхозят от киа пиканто. У меня сзади диски, с ними вообще никаких проблем.

@ДмитрийМорозов-д3ч Ай бұрын

Да не соткой денег там не отделатся😂

@eugenturin2336 Ай бұрын

Джета.... Не бит, не крашен.... 😅

@СергейПетров-г2д4й Ай бұрын

Какие 300 тыс Jetta ? Это утиль.. просто теперь 300 к не деньги, раньше такой хлам продавали за 75. Ну еще через пару лет такая джетта будет продаваться за 500

@СергейЩадко-х7р Ай бұрын

Авто купил человек который с машиной незнаком совсем. Где были глаза непонятно.

@obmorok25 4 күн бұрын

Он цену увидел и всё..Мозги отключились.

@relaxmeditation2546 Ай бұрын

Дядя привнес первый мат на этот канал😊 чисто русский профессиональный язык😁

@АндрейБреднев-й4е Ай бұрын

Про сервис. Приехал ручник подвести. Забраковали цилиндр. В наличие только бу но в отличном состоянии. Результат когда откручивали трубку, сломали её, трубок нету Уехала бу цилиндриком с тормозами на три колеса с не рабочим ручником. Но за всё было заплоченно . Вывод не обращайтесь к родственникам, если не хотите в последствие обидеть критикой. Больше к нему не ездил. Дешего иногда выходит намного дороже.

@Наглый132 Ай бұрын

Джетта нет дорого или недорого,она мертва. Ремонтировать не имеет смысла, лучше она не станет. Её просто держать на ходу,пока не случится критическая поломка, ремонт которой превысит стоимость авто.

@Dalnoboy1 Ай бұрын

Какая стоимость авто? На нее все копейки стоит. Мотор CAXA - до 100к за б/у с небольшим пробегом и со всей навеской, коробки до 50к, вся подвеска целиком около 150к с подрамниками, кулаками и суппортами. Сиденья хоть от каена, хоть от бентли встанут болт в болт. Это большой дешевый конструктор

@Наглый132 Ай бұрын

@@Dalnoboy1 300к стоимость авто. В боле мене норм состояние от 150к выйдет, уже не имеет смысла

@Dalnoboy1 Ай бұрын

@@Наглый132 вообще такие расчеты надо на берегу вести, до покупки. Нормадьный механик-диагност уже после открытия капота на такой тачке оценит за 3 минуты всю степень жести. А обычным людям надо от таких машин держаться подальше

@ЮрийБелкин-н1т Ай бұрын

Куда людям глаза......человек опять пошёл не по правильному пути запарится в этот автомобиль вкладывать деньги при нынешних ценах это просто треш я год назад Ауди 80 покупал 1991года практически с таким же пробегом она была гораздо в лудьщем состоянии!!!и не жалею об этом а цены на запчасти порой дешевле чем на Жигули

@boriszakirov8713 Ай бұрын

ремонт авто- это не для этих умельцев. Вам респект

@НиколайПивкин-ы1м Ай бұрын

Это авто возило усопших в ад 😂

@shebs1985 Ай бұрын

Касаткину эту джетту отдайте, он любит такие машины. 😂

@victorraz5784 Ай бұрын

Именно по таким причинам, как у Вашего дяди, я отдаю свои автомобили в ремонт только одному мастеру и плачу столько, сколько скажет, не ищу где дешевле, потому что за 15 лет самые большие косяки его - это забыл поменять воздушный фильтр при ТО

@МойшаУбежденный 24 күн бұрын

А разве ,,,дядя,,, не идиот? Довести до такого состояния. Я бы и его послал бы.

@АВТОМОБИЛИСТОГОСВЕТА Ай бұрын

Обычно так боковина рвалась на мерсах 80 х 90 х годов,с пробегами за 600 тыс км

@ЮраТалабаев-и1ш Ай бұрын

Лучше пешком ходить меньше проблем

@АндрейС-о8с Ай бұрын

по топливному фильтру- возможно бак изнутри загнил

@АлексейизТулы Ай бұрын

В джету надо вложить цену джеты,со спектрой прикол конечно😂

@Olegsha1981 Ай бұрын

Стружки там не было,солидольчиком он смазал))Нам то слесарям не гони)Там полный поддон стружки)

@АлександрБатов-н7ц Ай бұрын

Владелец Соляриса скажет заварить не получится 😂😂😂

@LepisKalinin Ай бұрын

Последние видео это жесть. Как после этого обращаться в сервисы. Не то что профессионалов, просто минимально думающих работников не осталось

@С.Б-й2и Ай бұрын

Ставить дешманские тормоза, Зеккерт, Линск и прочий хлам такое себе. Они быстро перегреваются и скрипят постоянно.

@evgeniysmirnoff3093 Ай бұрын

люди экономят

@ВладимирЖарков-ь6ч Ай бұрын

Терпения Вам Алексей!

@valeron297 Ай бұрын

Ну что Фольксваген из под такси сомнения нет ,а колодки тормозные новые можно было не покупать. Я бы не купил. Старые колодки по краям обработать и поставить.

@ЛисинАлександр-х1г Ай бұрын

За что тут 300 то? Красная цена 150-170

@РамзильГалимов-ч2ъ Ай бұрын

Ну и как всегда, просмотрел с удовольствием. Лайк сходу 👍

@reidmax2011 Ай бұрын

После такого фильтра топливного надо всю топливную систему чистить

@luckystrike5727 Ай бұрын

такие тачки берут те, кому некуем заняться и некуда девать деньги

@eugenetarasov768 Ай бұрын

Такие механики к кому дядя ездил с тачкой, вообще не должны к машине подходить. Квалификации ноль. Ему овощи сортировать надо а не машины крутить. В северной Америке, у каждого механика который трогает тормоза, должна быть лицензия. А чтобы ее получить, нужно сдать экзамен. А перед экзаменом, нужно 5 лет в сервисе как ученик проработать.

@YaroslavVP Ай бұрын

Это вы где такое про северную Америку услышали? Там все ремонтируются в шапах (мелких мастерских). Да и официальные дилеры грешат самыми дешевыми китайскими запчастями. По сути сервис там гораздо хуже нашего. Всё потому что у нас машина - дорогая вещь, а там… ну и отношение соответствующее. Наши люди умудряются на аукционах и разборках выцеплять списанные по техническим проблемам машины, которые чинят своими руками без больших проблем и с удовольствием пользуются. А ремонт в мастерской считается нецелесообразным, потому как мастеру нужно много нормочасов потратить на этот ремонт, а час там не дешев.

@eugenetarasov768 Ай бұрын

@@YaroslavVP Потому что я в Канаде уже 26 лет живу, и в этой индустрии сам работаю. Авто шопов много, но чтобы частный авто сервис открыть, нужно получить лицензию. А официальные дилеры продают и устанавливают как правило только оригинал. Потому что если на косячить, то против дилера откроют иск, и государственные структуры тоже в свою очередь подключаться. И дилера оштрафуют. Мелкие левые авто сервисы, теряли лицензию за неоднократные нарушения закона. Это вам не Россия, здесь всё очень строго.

@YaroslavVP Ай бұрын

@@eugenetarasov768 ну лицензия есть у шапа. А как же. Любой бизнес там должен быть официальным и платить налоги. Но вот набор сотрудников там на усмотрение владельца. Про оригинальные запчасти… наверняка кто-то так и делает. Но закон не запрещает ставить любые детали, которые имеют сертификат соответствия, а все привезенные легальным путём запчасти такой сертификат имеют. А если деталь сертифицированна то её можно ставить. Всё. Никакой закон тебе не страшен.

@СтартоваяЛега2 Ай бұрын

Это же сколько такого счастья по дорогам ездит! Вот помечу нельзя бездумно дорогу переходить.

@GerrShnaps Ай бұрын

Вот это дрова.... Только в лом сдать

@Georgyi_Ha Ай бұрын

Нафиг нужны эти дрова за 300? 🤦‍♂️ Там столько же смотано.

@СергейГусев-т7ф Ай бұрын

Зачем вкладывать сотку если она ездит и щас? Смысал в неё вкладыаать😂😂😂😂

@Po6om_Bepmep Ай бұрын

Я предположу, что у этой Джетты тысяч 200-300 скручено :)

@stazzk750 Ай бұрын

Карл сначала смотрим потом покупаем.. Бля жизнь ничему не учит

@ЖекаШорников-э8ъ Ай бұрын

Тысячи 100 вкинуть.... Ахахахаахааха

@GladyshevAnton Ай бұрын

Всем приятного просмотра

@ПетрКузьменко-к3э Ай бұрын

Ну с другой стороны некрухи-это хлеб мастеров. Чтоб их не чинить, если хозяева этого хотят.

@СергейПарамонов-н1ч Ай бұрын

Всех благ тебе и твоим близким 👍

@СергейСаенко-п1л Ай бұрын

Всё как Мы любим, купля - - - диагностика. Сломаем - - - читаем инструкцию 😅😅😅😅😅😅😅

@DimaKony Ай бұрын

Про колодки на гольф! Так как должна стоять колодка с о скобами которая? Внутрь поршня вставляться?(как мне казалось логичным) Или наружу ,как в некоторых видео, где еще эту скобу поправляют отверткой после устанвки?!?!?!🤔

@ВолодимирКурочка-ж6к Ай бұрын

Тормоза не прокачевали потому что штуцер прокачки закисший, цилиндр ик то старый только поршенёк поменял. Бывает смотришь такие видео и даже страшно куда-то отдавать свой автомобиль, сделал сам все чётко и катаешься в удовольствие.

@ВасилийСавельев-д6г Ай бұрын

Вот такой утиль ездит по дорогам России,новые не по карману,да и новые сейчас не лучше этой джетты.

@sergeymelnikov366 Ай бұрын

На Джетте, во впускном коллекторе стоит жидкостный интеркулер а не теплообменник. Удачи в работе)

@AutoPort221 Ай бұрын

Видел случай когда из-за него ДВС словил гидроудар.ОЖ пошла в камеру сгорания.

@PL-np7zj Ай бұрын

100тыс вложить?))400 ещё может быть и влезишь 😂

@tarapulka100 Ай бұрын

Ох как же это по-русски - сначала купить авто, а потом ехать в сервис на диагностику.

@ЕвгенийПотапков-и8ш Ай бұрын

В таком состоянии это уже не джетта, это простите Х…Етта! Таксовали её безбожно!

@Titan_2088 Ай бұрын

За подобный "ремонт" тормозов у автомобиля, надо со слесаря взыскивать полную стоимость автомобиля.

@Weselow_Eduard Ай бұрын

Насчёт авто родственников и сторонних автомехаников.Я работаю механиком в своем гараже и я бы никогда себе не позволил наделать такой колхоз.И я такой далеко не один.И всем нам приходится переделывать ремонты,которые людям наделали знакомые "родственники" великие мастера,так что не надо всех под одну гребенку

@YaroslavVP Ай бұрын

Так он говорит что не гараж даже, а целый автосервис такое наделал. В гаражах встречаются отличные мастера, но по сути каждый Вася может устроить гаражный сервис даже вообще не понимая как устроен автомобиль. А вот в автосервисе персонал как минимум должны проверять на профпригодность.