No video

ЖЕСТЬ НА СТО или будни автомехаников #7.

  Рет қаралды 1,636,019

Auto Portal

Auto Portal

6 жыл бұрын

Группа в контакте club142219959

Пікірлер: 513
@mr.hummer7376
@mr.hummer7376 6 жыл бұрын
так развели клиента на замену рейки. а аргоном заварить и кататься дальше не вариант.
@AutoPort221
@AutoPort221 6 жыл бұрын
Можно ещё поксиполом замазать и для надёжности сверху изолентой...Шутка)Во-первых по правильному перед сваркой нужно рейку разобрать.дабы не сжечь манжеты внутри,а это между прочим тоже не маленькие деньги.Да и авто не будет на подъёмнике висеть и клиент не будет за простой платить,поэтому замена намного дешевле выходит,тем более на восстановленную...
@user-ky6oy7mn4x
@user-ky6oy7mn4x 6 жыл бұрын
рейка на сварке не добавляет надёжности авто. Правильно сделал что поменял, жизнь то она дороже.
@AndreyDAP
@AndreyDAP 6 жыл бұрын
Он же сказал "на востановленную" заменили... Его рейку теперь заварят и кому-то поставят...
@xumka13
@xumka13 6 жыл бұрын
они просто не в курсе как на тауреге рейку снимают.с ценой снятия установки замена на восстановленную будет целесообразнее.
@user-dq6ly9fq5y
@user-dq6ly9fq5y 6 жыл бұрын
жопу себе завари!!--лошара!! после аргона корпус так поведет--никакие уплотнения масло не удержат! ушлепки- экономы!
@nikitosfun2360
@nikitosfun2360 5 жыл бұрын
Единственный представитель "Жести на сто" который не обсирает и не насмехается над ситуациями, а доносит людям как делать нельзя. И всё исправляет. Автор, ты молодец!
@Dkuzmin33
@Dkuzmin33 5 жыл бұрын
8:58 это не старое масло, а обучающее. Оно обучает новое масло как нужно работать!
@85mihey
@85mihey 5 жыл бұрын
Что это за автомеханики такие , четкая поставленная речь, да ни единого мата и не шепелявит и не ржет дико. Не обманывайте нас давайте нормальных к которым мы привыкли)))
@bulbashslava
@bulbashslava 5 жыл бұрын
Прошлые комментов о себе начитались и поубивались о стену.
@GromvPo
@GromvPo 5 жыл бұрын
Парень, я тебе удивляюсь! Как ты можешь описывать все поломки без матов?))) Приятно послушать!
@user-kc8pr9xy6h
@user-kc8pr9xy6h 3 жыл бұрын
Здравствуй дружище, обожаю твоё видео, ни одного плохого слова! Я сам из Казахстана, сам лично занимаюсь своим авто , у меня Опель фронтера 96года ,летает как ласточка, я удивляюсь тому что некоторые люди не понимают что их конь не долговечен и не следят за самым элементарным, это кузов, спасибо тебе большое, много из твоего видео я взял на заметку.
@AutoPort221
@AutoPort221 3 жыл бұрын
Спасибо😉🤝
@paulwilson9223
@paulwilson9223 6 жыл бұрын
Автор молодец, спокойно говорит без понтов и насмешек, адекватен. Лайк)
@danielferrary5115
@danielferrary5115 6 жыл бұрын
Да, автор мне тоже очень понравился.
@moldiksoldik695
@moldiksoldik695 5 жыл бұрын
А ского города он ? Что за Автосервис?
@user-os5jl2hv3q
@user-os5jl2hv3q 5 жыл бұрын
Почему так много дизлайков?Лично мне нравится видео канала😉👍
@Andrei_K.
@Andrei_K. 6 жыл бұрын
1 Видео с рейкой никогда бы не подумал что такое может быть если бы потихоньку подтекало по капельке ещё год искали бы и рейка не старая.. 4:11 С суппортом тоже улыбнуло кто то ведь лазил туда на Мерседес спринтер скорей всего в сервисе , все видео серьёзно по делу.👍
@sergrimikhailov4678
@sergrimikhailov4678 6 жыл бұрын
Андрей Коломейцев кто то заломал, но умолчал при замене колодок, считаю, что они козлы, т.к это тормоза и это не шутка.
@839gena
@839gena 5 жыл бұрын
Беда одна! Это дураки на дорогах! Автор молодец,не ноет по пустякам.Жизнь видит такой,какой она есть!
@Motion-Design-V
@Motion-Design-V 6 жыл бұрын
Каждый раз смотрю подборку и каждый раз офигиваю от людей.
@user-tq3vm4lj4m
@user-tq3vm4lj4m 5 жыл бұрын
Обожаю когда мастер или автор говорит адекватно не обсирая машины и их владельцев а говорит по сути......
@Jack_Wilf_Wild
@Jack_Wilf_Wild 6 жыл бұрын
Побольше бы таких видео с грамотно поставленной речью.
@user-pz1or1ol2r
@user-pz1or1ol2r 5 жыл бұрын
Ну да, смотреть и слушать приятно. В основном снимают технически неграмотные с идиотским смехом за кадром и со словами " хозяин сказал что у него тут чёта стучит".
@666metalluga
@666metalluga Жыл бұрын
Далеко не грамотная речь
@user-ml9hy7or6c
@user-ml9hy7or6c 6 жыл бұрын
Классный ролик. Интересно так посмотреть причины😯 Лайк за видео…👍
@user-ub4lv3qw9p
@user-ub4lv3qw9p 5 жыл бұрын
В России не две, а три беды: дураки, дороги и дураки на дороге!😱
@user-qq3qf6xi4u
@user-qq3qf6xi4u 6 жыл бұрын
У меня на туареге рейка не текла просто появился люфт но проехал я 210 т км. Уменя в голове не было мысли ее ремонтировать. Просто отдал 120 тр и все впорядке.это для тех кто пишет то заварить то запоять . Если у тебя нет денег на машину ее содержать не стоит ее покупать.
@asesm8590
@asesm8590 5 жыл бұрын
а на старых "немцах" понятия люфт рулевой рейки не было. "Опель кадет" 360 000 км, "Ауди 100" 165 000 км, "Нексия" 180 000 км (бывший кадет). Ни на одной не было люфта, даже малейшего. Причем, после немцев на япах ездил - говно по управлению.
@user-yu7zr3zh4x
@user-yu7zr3zh4x 5 жыл бұрын
Офигеть у вас цены на туарег! У меня на хундай туксан тоже рейку менять пришлось новая оригинал с рулевыми наконечниками 250$ обошлась
@RiderV6
@RiderV6 6 жыл бұрын
хаха, я в своей копейке когда то тоже вытаскивал листву из радиатора печки))
@anmaik1971
@anmaik1971 6 жыл бұрын
Есть масло, почти свежее 7-8 тыс пробега, спроси там у клиента может возьмёт за недорого, жалко выбрасывать.
@AutoPort221
@AutoPort221 6 жыл бұрын
🤣👍👍👍
@pashko90
@pashko90 6 жыл бұрын
Клиент улыбнул. У нас мужики ездили собирали отработку по сервисам, и кормили ей долгими зимними вечерами буржуйку в гараже.
@user-fl8hm5jz9x
@user-fl8hm5jz9x 5 жыл бұрын
Он просто любил, который ничего не понимает.
@wn1272
@wn1272 6 жыл бұрын
А ведь реально есть такие.. И даже в сервисах. Менял разок в сервисе, узнали что 5ткм прошло хотели себе в канистру слить. Пох на фактические моточасы, на допуски и вязкость и что от этого осталось..
@user-hy6up6vl7k
@user-hy6up6vl7k 5 жыл бұрын
Молодец мужик! Объясняет и показывает все четко
@user-xd7dp8yw7f
@user-xd7dp8yw7f 6 жыл бұрын
Я столь угорал над хозяйна иномарки😂😂 отработки доливают😂
@Nikitaboj
@Nikitaboj 6 жыл бұрын
Бля всего 6 тыс прошло)) Еще походит(с) ахах)
@user-bo5hd2py3r
@user-bo5hd2py3r 6 жыл бұрын
Твоя в школа ходила?
@user-yl9ur3rb9c
@user-yl9ur3rb9c 6 жыл бұрын
Вот уж точно буржуи, плеать! Такую отработку даже в пилу в редуктор не заливают, а тут в иномарку...
@Kiborg7132
@Kiborg7132 5 жыл бұрын
Понравилось тем что в каждом ролике автор рассказывает спокойной без понтов. Лайк!
@stormb-nine
@stormb-nine 5 жыл бұрын
Очень интересное видео, ребята! Продолжайте в том же духе!
@Ivan_Toropov
@Ivan_Toropov 3 жыл бұрын
Дружок меня ваш очень смешит (таксист который), забавный человечек😁😆😆👍
@VENOM_8923_
@VENOM_8923_ 5 жыл бұрын
Уважаю таких мастеров которые говорят по факту, а не льют в бошку антифриз.
@user-xq1im3fd2y
@user-xq1im3fd2y 4 жыл бұрын
Попал на канал случайно. Опыт в машине 30% с на тяжкой. Но много моментов понятно, так как мастер все просто объясняет. Для него лайка не жалко так как сам знаю что донести информацию для слушателя, особенно для такой массы разнообразных людей трудно. Да ремонт авто дорого ,а что вы хотели авто либо дорого либо время много занимает!
@MARADERWoH
@MARADERWoH 6 жыл бұрын
1: 34 микропоры после сварки корпуса ( две точки в углу видно не вооружённым глазом ).
@user-bt1mj3ex2h
@user-bt1mj3ex2h 5 жыл бұрын
смотря в каком углу. сикало где то на 1/3 от начала ребра жёсткости, а не в самом углу. В том месте еле заметное тёмное пятно...
@user-pn1ox4oi9l
@user-pn1ox4oi9l 3 жыл бұрын
На парковке всегда нужно вставать рядом с автомобилями концерна VAG. Бесплатный масляный антикор будет обеспечен
@72rimru
@72rimru 6 жыл бұрын
На ниве печка лечится просто. Кран надо перенести под капот. Простой сантехнический шаровый. А чтоб грязь не попадала на радиатор надо на капоте поставить воздухозаборник
@user-mp6qs6ul3q
@user-mp6qs6ul3q 5 жыл бұрын
Хорошая озвучка, приятно смотреть!
@dimakowahl
@dimakowahl 5 жыл бұрын
До пререезда в Германию на ПМЖ, у меня была Шестерка и Нива. Так вот, если у тебя Нива чисто городской вариант, то надо снимать передний привод, и всё, машине равных нет! Мягкая, нежная, бесшумная, и отваливать на Ниве можно так, что мама не горюй! Руко-жопными руками, руко-жопным подходом к технике, можно и Мерседес и БМВ и даже Бугати ушатать! Если человек хозяйственник, у него и Запорожец десятилетия ходить будет! Повторюсь ещё раз... Нива, отличная машина!
@kilo3161
@kilo3161 5 жыл бұрын
"Просчёт конструкторов" оказывается бывает и у BMW, на моей бывшей е34 1990 года тоже салонного фильтра не было и мало того, что вечно мусор вылетал из дефлекторов, так он ещё горел на сопротивлении вентилятора печки, на которое сыпало весь мусор с улицы. Опасная хрень скажу я вам, иногда летом из дефлекторов шёл реально дым. Вроде с 1992 ситуацию устранили, но косяк имел место.
@klerg321
@klerg321 6 жыл бұрын
Ахахах, у чувака в канистре мотюль и сливает отработку для дрливки :)
@user-kr9jz1ry2b
@user-kr9jz1ry2b 6 жыл бұрын
Нива доехала своим ходом, шевроле не потребовал капиталку, отработка за неделю отстоится и будет как новая - можно лить в камаз вместе с солярой, а вот рейка да, попадос
@user-ex7og5jp2d
@user-ex7og5jp2d 4 жыл бұрын
Смотрел тебя когда было 2 тысячи сейчас уже 100к это успех👍
@AutopokraSS
@AutopokraSS 6 жыл бұрын
Ваа, неужели без мата, так аж приятно смотреть и не надо постоянно звук убирать
@a.k.2823
@a.k.2823 6 жыл бұрын
С начала выжимают из машины всё до последнего, с мыслями «Да так пойдёт «а потом снимаю видео про плохие машины да это гавно да то гавно, а потом покупает какой нибудь шкед такую машину и материт как бмв или мерседес его наебали и построили гавно. А колёса алю выпрямлять это вообще жесть, ему явно жить надоело.
@NB-s27
@NB-s27 6 жыл бұрын
Автор супер Говорит все как на надо 👍👍
@Is_Draga
@Is_Draga 5 жыл бұрын
Видосы напоминают "фильмы ДМБ" ) Голос очень похожий ) там тоже так же объясняют всё ))
@AutoPort221
@AutoPort221 5 жыл бұрын
😂😂😂Дмб точно не я озвучивал)
@Avabagrum
@Avabagrum 6 жыл бұрын
бля машина с выгоревшим маслом, супер, двигатель вообще супер! такое пережил. смотрим дальше
@user-bj1xc1qr9s
@user-bj1xc1qr9s 6 жыл бұрын
Интересен остаточный ресурс, после работы на сухую.
@leestat4570
@leestat4570 5 жыл бұрын
Наши авто как всегда на высшем уровне. Корыто на колесах.
@Владимир19
@Владимир19 4 жыл бұрын
У Каптивы двигатель на капиталку по любому надо будет, раз он работал практически без масла, иначе в копеечку ремонт вылетит
@the_roadrunner8295
@the_roadrunner8295 5 жыл бұрын
На газелях частенько бывают проблемы с сапунами. То с кпп начинает масло давить, то с моста.
@user-pc1wd9lv7t
@user-pc1wd9lv7t 5 жыл бұрын
Про сапун на мосту - эт ещё не жесть, у меня на 2х летней машине то ли на заводе, то ли на диллере закрутили сапун с герметиком, герметик засох и сапун полностью не пропускал воздух, когда я пробку сливную открутил, она мне чуть в лоб не зарядила со струёй масла
@user-hg9dk5vb2z
@user-hg9dk5vb2z 6 жыл бұрын
У меня сосед меняет масло каждые 11 тыс пробегу ))) жесть мы сели с ним и посчитали что сколько в среднем машина стоит на месте работая. и по среднем посчетам у него выходит пробег 18 тыс км. ))) жесть и это на 2 годовалой машине а мы потом копим деньги и покупаем их от второго хозяина.
@danielferrary5115
@danielferrary5115 6 жыл бұрын
т.е. он должен машинку холить и лелеять, пылинки сдувать, чтобы потом следующий хозя, купив её в 2 раза дешевле ездил и радовался?
@espero21
@espero21 6 жыл бұрын
Daniel Ferrary а вот и сосед отписался.
@danielferrary5115
@danielferrary5115 6 жыл бұрын
Роман Рыжаков для многих людей машина это просто кусок метала с колесами. Отслужила своё и выбрасываешь (продаешь).
@deseremere
@deseremere 5 жыл бұрын
Новые машины автоматически считают замену масла, у Хонды моей выходит где-то от 9 до 16 тыс км, масло синтетика 0w-20, хороший фильтр, пробег зависит от сезона, оборотов, длины поездок.
@danielferrary5115
@danielferrary5115 5 жыл бұрын
CNT да ну нафиг, 16 тыс это уже перебор. как они могут считать? Там же нет каких то датчиков, проверяющих чистоту масла, только по внешним параметрам. Количество моточасов и пробег.
@user-fu5jd4ne2p
@user-fu5jd4ne2p 6 жыл бұрын
Нива без глушителя я думал так с завода должно быть
@user-nl6lq6cx1j
@user-nl6lq6cx1j Жыл бұрын
Уважаю кто делает руками
@user-hm8oz7xc6r
@user-hm8oz7xc6r 5 жыл бұрын
4:40 у меня так же в один прекрасный момент случилось - свалил болт по-тихому)
@RS-rm9sr
@RS-rm9sr 5 жыл бұрын
если бы немцам в автосервисе ауди или бмв, показали этот диск, и сказали, что он будет ремонтироваться , они все сдохли бы от смеха . Как то, дело было во время перестройки, сижу в машине, около метро, передо мной медленно проезжает москвич 2140. Все 4 колеса, у него были такие, возможно была грыжа на всех покрышках, но не важно, она вся раскачивалась слева - направо и вперед - назад. Кагда она проехала, рядом, я ржал 5 мин, не мог успокоиться
@user-cy2xc6sb7p
@user-cy2xc6sb7p 6 жыл бұрын
Конструктивный просчет конструкторов. В золоиые цытаты срочно))).
@user-fl8hm5jz9x
@user-fl8hm5jz9x 5 жыл бұрын
Какого года нива?
@Ay49Mihas11
@Ay49Mihas11 4 жыл бұрын
С приходом на ВАЗ Бу Андерссона дело сдвинулось с мёртвой точки. По его запросу поклонники автомобилей предлагали свои усовершенствования конструкции. И вот наконец, по прошествии долгих лет, в Ниве перевернули передний бампер (чтобы низ номера не загибался под него), и добавили в дверь багажника ременную петлю, чтобы удобнее было закрывать изнутри. В общем, такое впечатление, что просчёты завод видеть не хочет в упор, и заниматься их исправлением тоже. А текущая печка тождественна гнилому полу, это дело рискованное.
@Ay49Mihas11
@Ay49Mihas11 4 жыл бұрын
@@user-fl8hm5jz9x свежее 2009 (задняя подвеска ШНивы).
@VeNTeL1977
@VeNTeL1977 6 жыл бұрын
Рулевую рейку надо было заварить....." Ох уж эти хирурги, - им бы только резать..."
@Clindatu
@Clindatu 4 жыл бұрын
Это не конструктивный просчёт, а максимальное удешевление конечного продукта, для максимального охвата населения.
@chesterches1288
@chesterches1288 5 жыл бұрын
О своеаременной замене жидкостей предупреждать бесполезно. Я многих друзей предупреждал и называл сколько (примерно) они отдадут за ремонт, но всё бесполезно. Некоторые, даже, отдав денег за переборку ДВС, кпп, всё равно не меняют по 40 т. км..
@user-ux3gz6tg7i
@user-ux3gz6tg7i 5 жыл бұрын
Видел я на днях этот форд Мондео у него до сих пор бампер прыгает снизу при большой скорости на МКАД ехал в сторону Стрельна (
@user-hy2mj6lp1f
@user-hy2mj6lp1f 5 жыл бұрын
Было дело болты супорта в СТО хорошо не закрутили по трассе колесо заклинило в трёх местах титанку пробило повезло скорость небольшая была
@_the_DED_
@_the_DED_ 6 жыл бұрын
мне интересно кто либо из коментирующих имеет техическое образования!? за компом все спецы а как что сломалось сразу в сто! некоторые даже колодки себе поменять не могут!
@blacksheeprus
@blacksheeprus 6 жыл бұрын
а некоторые офигевают и отправлют авто на сто нанятым водителем, что не мешает в свое удовольствие в своем гараже ковырять старенький рыдван. если час моего времени стоит дороже СТО и выполнять рутинные операции неинтересно, то в чем профит?
@user-yz3ui1kv5q
@user-yz3ui1kv5q 5 жыл бұрын
ты прав у меня сосед такойже механник, только за компом!а на 15шке менял передниэ колодки полтора чиса и не смог поминять даже!
@olegselnicin9631
@olegselnicin9631 5 жыл бұрын
Не надо гнать. У меня нет тачки,но тем не менее я могу некоторые вещи сделать сам. По крайней мере всю подвеску,замену масла,фильтров,топливного насоса. Вплоть до третьего т.о. у нас это так называлось. Вот в мосту не ковырялся.
@AIIocToJI_IIABJIO
@AIIocToJI_IIABJIO 4 жыл бұрын
Жалко нет куда второй лайк поставить! )))
@uplink1992
@uplink1992 5 жыл бұрын
Да на изоленту эту рейку! Новую ставить, понавыдумывали. Изолентой залепил и все😂😂😂😂
@AutoMagic1976
@AutoMagic1976 3 жыл бұрын
Та да колесо теперь только вместо рулевого в кабину ставить .
@porese
@porese 5 жыл бұрын
Нива, под капотом на воздухозаборник печки чулок - и нет листьев
@Khantygrad
@Khantygrad 3 жыл бұрын
На счет дорог можно придумать тысячу аргументов почему часто хреновые и часть из них будут являться оправдательным фактором. С такой огромной территорией и таким жестким климатом, такими госчиновниками и фирмами, которые "строят" эти дороги, слава богу, что они вообще есть....
@badman2011nikita
@badman2011nikita 6 жыл бұрын
В части с туарегом. Чем обработаны наконечники и шаровые? Медная смазка?
@AutoPort221
@AutoPort221 6 жыл бұрын
Никита Бадмаев Она самая)
@badman2011nikita
@badman2011nikita 6 жыл бұрын
Auto Port и как, помогает? Или это в целях профилактики?
@AutoPort221
@AutoPort221 6 жыл бұрын
Помогает в привалочных плоскостях и внутри резьбовых соединений...С наружи частично.
@pavel386
@pavel386 6 жыл бұрын
Нива без глушителя запущена капец... у самого 2107 но нет такого безобразия 😊
@sergrimikhailov4678
@sergrimikhailov4678 6 жыл бұрын
Pavel Gordeev Просто забили болт, ползает и ладно...
@pavel386
@pavel386 6 жыл бұрын
Sergri Mikhailov у нас много автомобилистов ездиет по этому принципу😁
@user-kr9jz1ry2b
@user-kr9jz1ry2b 6 жыл бұрын
Точно - а потом срут в комментах - какое это гавно - ТАЗ, разваливается и гниет сразу возле салона. А над миллионными иномарками - пылинки сдувают, над лежащими полицейскими на руках переносят и орут - иномарки не ломаются ВООБЩЕ. И чем дальше - тем таких дебилов больше становиться
@user-se4ts3yf4r
@user-se4ts3yf4r 6 жыл бұрын
Мне кажется дешевле новый диск купить чем это гуамно выпрямить за ночь
@pashko90
@pashko90 6 жыл бұрын
Шиномонтажнику сильно скучно ночью, видать.
@dolphlundgren5309
@dolphlundgren5309 6 жыл бұрын
Концовка огонь!
@danielferrary5115
@danielferrary5115 6 жыл бұрын
обычное дело для жигулей
@user-dk8wy2pp3n
@user-dk8wy2pp3n 6 жыл бұрын
так то диски колесные не прокатывают и не востонавливают!ну конечно если дефектоскоп ничего по диску не нашел
@danielferrary5115
@danielferrary5115 6 жыл бұрын
какой там нафиг дефектоскоп. Это же не оборонный завод. А обычная шиномонтажка
@user-lu3os3ei6w
@user-lu3os3ei6w 4 жыл бұрын
Мужики!не заводить ,а запускать!
@user-jb8wh4lc9s
@user-jb8wh4lc9s 6 жыл бұрын
Преобретайте Вольво 940. 740. И будет Вамс счастье. Интересно мнеие Автора , даные авто на самом деле такая редкость, или знаменитая надёжность. ??? С уважением.
@AutoPort221
@AutoPort221 6 жыл бұрын
С Вольво не часто имею дело, они если честно редко приезжают,в основном на ТО.Видимо и правда они весьма надёжные😉
@user-kx3if9mt7k
@user-kx3if9mt7k 5 жыл бұрын
лайк и за труд и просто за инфу
@Shcapkov
@Shcapkov 5 жыл бұрын
Блять , ну , как так . Масло 6 000 прошло , его только на переработку , а он его в двигатель . Отберите у него машину , пусть пешком бегает .
@maximtw1805
@maximtw1805 6 жыл бұрын
3:24 такое благодарное "фффрррррррр...")))
@user-ip6ly2tq6z
@user-ip6ly2tq6z 2 жыл бұрын
👍👍👍👍Всё бы такие грамотные, а главное "рукатые-сервимэны" были бы... 👍👍👍 А то, только бабло стрич умеют... 😕😕😕
@MikluhaMaklaud
@MikluhaMaklaud 5 жыл бұрын
9:38 судя по рисунку диска, это должно быть ВСМПО неубиваемые))))) ну или по крайней мере не должны гнуться))))
@yawiiild
@yawiiild 5 жыл бұрын
9:29 показательно то, что диск покрашен. Явно не заводской вариант. Явно, что за рулём сего болида сидит человек УПОРОТЫЙ потому, как я профессионально знаю сколько стоит качественная покраска дисков.
@supertolya2945
@supertolya2945 5 жыл бұрын
Лайк хрону который подливает переработку бле,ему-бы вместо водяры 747 подлить и сказать а хули тоже ведь горит)
@TieraRoot
@TieraRoot 6 жыл бұрын
да какие "меняйте всё вовремя и по пробегу"??? сейчас сами дырлеры рекомендуют менять масло на 15- 20к пробега!!! ну о каком ресурсе может идти речь??? я каждые 6 тысяч меняю масло и оно уже тёмное, а что будет через ещё 10 тысяч я вообще не представляю.
@San4es52
@San4es52 6 жыл бұрын
Вадим Цветков дилеры хотят чтобы мы оставляли у них свои денюжки
@user-ok4by7ub3z
@user-ok4by7ub3z 6 жыл бұрын
Мастило відповідає їх двигунам
@user-re3vj4tf9b
@user-re3vj4tf9b 6 жыл бұрын
Вадим Цветков, темное, - значит моющие присадки работают, а качество заливаемого в бак топлива, - г... но. Вы поняли. Замена масла с интервалом в 15 т км, это всего лишь рекламный ход, в реальности в инструкции и сервисной книге есть раздел, посвященный ТО автомобиля. В большинстве случаев городская эксплуатация (ср. путевая скорость до 25-30 км/ч, у разных производителей разная) влечет за собой уменьшение интервала ТО 7,5 -10 т км. Ну и помним про эксплуатационные особенности моторных масел. Есть конечно универсальные масла с вязкостью 5-40, 10-40 (в зависимости от климата), но лично я меняю каждые 10 т км, 70 % пробег трасса, ср. путевая держится в районе 37-45 км/ч, пробег в месяц около 4 т км, зимы морозные, летом кондер, по этому вязкость меняется от сезона к сезону, при смене вязкости следующая замена через 7 т км, масло одного производителя. Проблем с угаром масла обычно нет, но все же доливаю около 100 мл к 5 т пробега после замены до уровня. Замена масла в КПП, раздатке, заднем редукторе каждые 80-100 т км. Проблем нет, тем более замена жиж в трансмиссии совпадает с заменой сцепления. Авто Дастер.
@deseremere
@deseremere 5 жыл бұрын
Масло потому что и фильтры нужно настоящие, в Штатах 10-15 тысяч миль, не км - нормальный пробег для новых машин до замены масла. Но это не для суровой зимы и не города
@Владимир19
@Владимир19 4 жыл бұрын
@@user-re3vj4tf9b , на механике?
@user-yd6zf3vy6e
@user-yd6zf3vy6e 5 жыл бұрын
10:31 у меня в копейке на печке тоже осенняя листва гдето взялась
@user-mb2ee3yo1u
@user-mb2ee3yo1u 5 жыл бұрын
скажите кто знает пожалуйста а где это СТО находится в каком городе находится. хотелось бы загнать авто на ремонт
@user-pr6xi4ze7m
@user-pr6xi4ze7m 5 жыл бұрын
Молодцы парни
@user-gh1yp1vk6e
@user-gh1yp1vk6e 5 жыл бұрын
про ниву и фильтр, там есть сетка в сапоге, ее достаточно, возможно ее сняли.
@yawiiild
@yawiiild 5 жыл бұрын
Автомаляры не вписываются в эту категорию? Покажите косяки с кузовом - он же главный в авто.
@user-hb4qi5mf7r
@user-hb4qi5mf7r 5 жыл бұрын
Рейка в этом месте скорее всего, заварена и заполирована, и там же и потекла.
@olegselnicin9631
@olegselnicin9631 5 жыл бұрын
Диск охуенный. Я ещё и не такое видел. Как вам квадратное литьё? Прям реально квадрат. Я его на пол поставил,пнул,а он на другую грань встал и все. Я говорю как так? Как доехали-то? Клиент говорит: ну я в ямку где-то на 60-70 попал. Я все же взялся править,правил 5 часов. выправил более-менее достойно. Не идеал,но он сказал охуенно. Дисбаланс на станке 50-70
@mohaa4444
@mohaa4444 3 жыл бұрын
7:24 Но здесь же был глушитель! и....и его нет. :)
@dartmalgus9085
@dartmalgus9085 5 жыл бұрын
А по поводу последнего видео я на ниве делал проще, я брал колготки жены и натягивал на воздухозаборник, от пыли не спасало а вот от листвы и прочих мелких радостей очень даже вполне
@user-dd7jr5nh7z
@user-dd7jr5nh7z 5 жыл бұрын
Этих то за яма должна быть, чтобы Диск ВСМПО ТАК загнуть, этож ковка
@nikitosishe1
@nikitosishe1 5 жыл бұрын
Александр Федянин и это уже не ремонтный диск. 21 год работаю в шинке. И Диски делаем. Но это труп без вариантов.
@user-jb8dd1lw3q
@user-jb8dd1lw3q 4 жыл бұрын
алексей здравствуйте скажите вы волги ремонтируете
@K0Tik82
@K0Tik82 Жыл бұрын
Конструктивный просчёт неконструктивных конструкторов :)
@Lightning666
@Lightning666 6 жыл бұрын
9:30 А клиент знает что у него суицидальные наклонности? Я бы это колесо сразу бы в помойку бы отправил, вместе с клиентом. Любая кочка по жёстче или ямка поглубже и будет Ваш клиент финты через крышу делать, когда этот вареный и правленый диск разлетится в лохмотья. А потом придёт бить морду дископраву, если конечно сможет прийти)))
@a.k.2823
@a.k.2823 6 жыл бұрын
Дмитрий Староверов я когда увидел что они это делать хотят чуть не подавился , ладно себя убьёт а другие что могут из за такого идиотизма и механика нахер посадить надо за то что берётся делать это 🤯
@AutoPort221
@AutoPort221 6 жыл бұрын
Я сам был в шоке,когда увидел это в придорожном шиномонтаже...А когда шинщик предложил на наше 16 колесо поставить камеру на 14 вообще дар речи потерял😂
@a.k.2823
@a.k.2823 6 жыл бұрын
Auto Port показать немецкому техосмотру они бы меня ментам сдали бы 100% # а потом спросили бы кто делал колесо и его закрыли бы, по мне правильно сделали бы. Хотя это конечно шутка на счёт что меня посадили бы но от них моя машина не уехала бы 100%
@AutoPort221
@AutoPort221 6 жыл бұрын
Вы из Германии?
@a.k.2823
@a.k.2823 6 жыл бұрын
Auto Port да
@DZAngetcy
@DZAngetcy 6 жыл бұрын
Ждём копейку!
@supercreative1941
@supercreative1941 6 жыл бұрын
4:26 как меня в моем сервивисе эта музыка достала за это лето :D :D
@Alex-ip8hj
@Alex-ip8hj 5 жыл бұрын
Збс!!! Лайк!!!
@tosirofication
@tosirofication 5 жыл бұрын
В который раз вижу у вас медную смазку на резьбовых соединениях после работ. На коллектора, на шпильки - понятно, а ходовку с какой целью пшикаете? Для себя интересно, а то может я слишком скуплюсь на нее и стоит рашсирить сферу применения, когда ведро своё ковыряю)
@user-sp4rx2xi7m
@user-sp4rx2xi7m 6 жыл бұрын
Щас только что меняли масло 100% в акпп марк 2, 90 кузов. потратили 8 литров масла. Масло было черно- коричневое, пробег 400т, его неверно не разу не меняли. Вот только с фильтром не поняли как снимать, прям под фильтром идут мет. трубки,провод. Ево что надо просто сдвигать назад что бы вытащить ?.Если кто менял подскажите что и как.
@seus5878
@seus5878 6 жыл бұрын
Сеточку? На НИВЕ? Салонный фильтр??? Ха ха... да даже в ладе Ларгус этого НЕТ! Они там по ходу даже не знают о существовании в природе данных деталей! :)
@wvasilich
@wvasilich 6 жыл бұрын
В "Ларгусе" есть салонный фильтр : carfrance.ru/zamena-salonnogo-filtra-na-lada-largus-svoimi-rukami/
@AutoPort221
@AutoPort221 6 жыл бұрын
Не во всех,так же как и в Логане,отливка на корпусе есть,а его нет...Всё зависит от комплектации...
@user-oc6zb2qz1n
@user-oc6zb2qz1n 6 жыл бұрын
У меня на ВАЗ 2114 2010г.в. есть сетка , прикинь ?
@user-mu8lp3dn5o
@user-mu8lp3dn5o 6 жыл бұрын
нива 21213 2002г с завода поролон в заборнике
@moldiksoldik695
@moldiksoldik695 5 жыл бұрын
Почему все помешанные на Матюль? Рейку заварят потом другому поставят)
@user-yp3pe1fq3v
@user-yp3pe1fq3v 6 жыл бұрын
1 по рейке .на туарегах ездят не сиротки .возврат отремонтированной рейки
@angelsexa
@angelsexa 5 жыл бұрын
Экономика,должна быть экономной 😂😂😂😂😂,экоНОМИЯ,автослесарь блеать!!!
@androids55
@androids55 5 жыл бұрын
у меня был случай,когда на черри тигго ребята накатали 80 тысяч и масло только доливали,экономисты блин,после двух полноценных промывок системы смазки все отмылось ....
@donsan
@donsan 3 жыл бұрын
Масло меняю или раз в год или 7 тысяч пробега, в зависимости что наступит раньше
@revitx
@revitx 4 жыл бұрын
Масло надо менять не по пробегу а по моточасам!!! А если по пробегу то дели на 2 или хотя бы 1.5
Turbo of grinding machine
7:50
Denis МЕХАНИК
Рет қаралды 5 МЛН
CHOCKY MILK.. 🤣 #shorts
00:20
Savage Vlogs
Рет қаралды 13 МЛН
Inside Out 2: Who is the strongest? Joy vs Envy vs Anger #shorts #animation
00:22
Каха заблудился в горах
00:57
К-Media
Рет қаралды 10 МЛН
Iron Chin ✅ Isaih made this look too easy
00:13
Power Slap
Рет қаралды 36 МЛН
Жесть на Сто, или последний ШАНС! ZAZ
19:01
Полезное И Смешное Useful & Funny
Рет қаралды 147 М.
Жесть НА  СТО, или ОПАСНЫЕ РЫЧАГИ. КОНТРАКТНЫЕ ДВС
18:38
Полезное И Смешное Useful & Funny
Рет қаралды 137 М.
CHOCKY MILK.. 🤣 #shorts
00:20
Savage Vlogs
Рет қаралды 13 МЛН