ЖЕСТЬ НА СТО или будни автомехаников #7.

[@mr.hummer7376]

так развели клиента на замену рейки. а аргоном заварить и кататься дальше не вариант.

[@AutoPort221]

Можно ещё поксиполом замазать и для надёжности сверху изолентой...Шутка)Во-первых по правильному перед сваркой нужно рейку разобрать.дабы не сжечь манжеты внутри,а это между прочим тоже не маленькие деньги.Да и авто не будет на подъёмнике висеть и клиент не будет за простой платить,поэтому замена намного дешевле выходит,тем более на восстановленную...

[@Мишаняее-ъ9у]

рейка на сварке не добавляет надёжности авто. Правильно сделал что поменял, жизнь то она дороже.

[@AndreyDAP]

Он же сказал "на востановленную" заменили... Его рейку теперь заварят и кому-то поставят...

[@xumka13]

они просто не в курсе как на тауреге рейку снимают.с ценой снятия установки замена на восстановленную будет целесообразнее.

[@сереймакарен]

жопу себе завари!!--лошара!! после аргона корпус так поведет--никакие уплотнения масло не удержат! ушлепки- экономы!

[@nikitosfun2360]

Единственный представитель "Жести на сто" который не обсирает и не насмехается над ситуациями, а доносит людям как делать нельзя. И всё исправляет. Автор, ты молодец!

[@Dkuzmin33]

8:58 это не старое масло, а обучающее. Оно обучает новое масло как нужно работать!

[@85mihey]

Что это за автомеханики такие , четкая поставленная речь, да ни единого мата и не шепелявит и не ржет дико. Не обманывайте нас давайте нормальных к которым мы привыкли)))

[@bulbashslava]

Прошлые комментов о себе начитались и поубивались о стену.

[@АнатолийГнездилов-з3й]

Здравствуй дружище, обожаю твоё видео, ни одного плохого слова! Я сам из Казахстана, сам лично занимаюсь своим авто , у меня Опель фронтера 96года ,летает как ласточка, я удивляюсь тому что некоторые люди не понимают что их конь не долговечен и не следят за самым элементарным, это кузов, спасибо тебе большое, много из твоего видео я взял на заметку.

[@AutoPort221]

Спасибо😉🤝

[@paulwilson9223]

Автор молодец, спокойно говорит без понтов и насмешек, адекватен. Лайк)

[@danielferrary5115]

Да, автор мне тоже очень понравился.

[@moldiksoldik695]

А ского города он ? Что за Автосервис?

[@GromvPo]

Парень, я тебе удивляюсь! Как ты можешь описывать все поломки без матов?))) Приятно послушать!

[@Andrei_K.]

1 Видео с рейкой никогда бы не подумал что такое может быть если бы потихоньку подтекало по капельке ещё год искали бы и рейка не старая.. 4:11 С суппортом тоже улыбнуло кто то ведь лазил туда на Мерседес спринтер скорей всего в сервисе , все видео серьёзно по делу.👍

[@sergrimikhailov4678]

Андрей Коломейцев кто то заломал, но умолчал при замене колодок, считаю, что они козлы, т.к это тормоза и это не шутка.

[@839gena]

Беда одна! Это дураки на дорогах! Автор молодец,не ноет по пустякам.Жизнь видит такой,какой она есть!

[@Motion-Design-V]

Каждый раз смотрю подборку и каждый раз офигиваю от людей.

[@ДядяДенис-м6п]

Почему так много дизлайков?Лично мне нравится видео канала😉👍

[@Jack_Wilf_Wild]

Побольше бы таких видео с грамотно поставленной речью.

[@СергейЖданович-л7з]

Ну да, смотреть и слушать приятно. В основном снимают технически неграмотные с идиотским смехом за кадром и со словами " хозяин сказал что у него тут чёта стучит".

[@666metalluga]

Далеко не грамотная речь

[@ДоберманГРУ]

Обожаю когда мастер или автор говорит адекватно не обсирая машины и их владельцев а говорит по сути......

[@ЕвгенийЗвездинский-т1ф]

У меня на туареге рейка не текла просто появился люфт но проехал я 210 т км. Уменя в голове не было мысли ее ремонтировать. Просто отдал 120 тр и все впорядке.это для тех кто пишет то заварить то запоять . Если у тебя нет денег на машину ее содержать не стоит ее покупать.

[@asesm8590]

а на старых "немцах" понятия люфт рулевой рейки не было. "Опель кадет" 360 000 км, "Ауди 100" 165 000 км, "Нексия" 180 000 км (бывший кадет). Ни на одной не было люфта, даже малейшего. Причем, после немцев на япах ездил - говно по управлению.

[@СергейТроянов-ж8р]

Офигеть у вас цены на туарег! У меня на хундай туксан тоже рейку менять пришлось новая оригинал с рулевыми наконечниками 250$ обошлась

[@anmaik1971]

Есть масло, почти свежее 7-8 тыс пробега, спроси там у клиента может возьмёт за недорого, жалко выбрасывать.

[@AutoPort221]

🤣👍👍👍

[@pashko90]

Клиент улыбнул. У нас мужики ездили собирали отработку по сервисам, и кормили ей долгими зимними вечерами буржуйку в гараже.

[@НикитаХолявкин-р2д]

Он просто любил, который ничего не понимает.

[@АлексейБорисов-ь2г9н]

Попал на канал случайно. Опыт в машине 30% с на тяжкой. Но много моментов понятно, так как мастер все просто объясняет. Для него лайка не жалко так как сам знаю что донести информацию для слушателя, особенно для такой массы разнообразных людей трудно. Да ремонт авто дорого ,а что вы хотели авто либо дорого либо время много занимает!

[@Kiborg7132]

Понравилось тем что в каждом ролике автор рассказывает спокойной без понтов. Лайк!

[@ОлегШарафиев-ч1и]

Классный ролик. Интересно так посмотреть причины😯 Лайк за видео…👍

[@Ivan_Toropov]

Дружок меня ваш очень смешит (таксист который), забавный человечек😁😆😆👍

[@ИванИ-ъ8ь]

На парковке всегда нужно вставать рядом с автомобилями концерна VAG. Бесплатный масляный антикор будет обеспечен

[@wn1272]

А ведь реально есть такие.. И даже в сервисах. Менял разок в сервисе, узнали что 5ткм прошло хотели себе в канистру слить. Пох на фактические моточасы, на допуски и вязкость и что от этого осталось..

[@kilo3161]

"Просчёт конструкторов" оказывается бывает и у BMW, на моей бывшей е34 1990 года тоже салонного фильтра не было и мало того, что вечно мусор вылетал из дефлекторов, так он ещё горел на сопротивлении вентилятора печки, на которое сыпало весь мусор с улицы. Опасная хрень скажу я вам, иногда летом из дефлекторов шёл реально дым. Вроде с 1992 ситуацию устранили, но косяк имел место.

[@РадмирРадмиров-г2ц]

Молодец мужик! Объясняет и показывает все четко

[@dimakowahl]

До пререезда в Германию на ПМЖ, у меня была Шестерка и Нива. Так вот, если у тебя Нива чисто городской вариант, то надо снимать передний привод, и всё, машине равных нет! Мягкая, нежная, бесшумная, и отваливать на Ниве можно так, что мама не горюй! Руко-жопными руками, руко-жопным подходом к технике, можно и Мерседес и БМВ и даже Бугати ушатать! Если человек хозяйственник, у него и Запорожец десятилетия ходить будет! Повторюсь ещё раз... Нива, отличная машина!

[@александрведерников-д6л]

алексей здравствуйте скажите вы волги ремонтируете

[@VENOM_8923_]

Уважаю таких мастеров которые говорят по факту, а не льют в бошку антифриз.

[@ВоваДымов-в2ч]

Смотрел тебя когда было 2 тысячи сейчас уже 100к это успех👍

[@Is_Draga]

Видосы напоминают "фильмы ДМБ" ) Голос очень похожий ) там тоже так же объясняют всё ))

[@AutoPort221]

😂😂😂Дмб точно не я озвучивал)

[@ЭмирБолатов]

Я столь угорал над хозяйна иномарки😂😂 отработки доливают😂

[@Nikitaboj]

Бля всего 6 тыс прошло)) Еще походит(с) ахах)

[@ВОВАН161Регион]

Твоя в школа ходила?

[@ДэнГ-м4х]

Вот уж точно буржуи, плеать! Такую отработку даже в пилу в редуктор не заливают, а тут в иномарку...

[@MARADERWoH]

1: 34 микропоры после сварки корпуса ( две точки в углу видно не вооружённым глазом ).

[@АндрейОсипов-д9к]

смотря в каком углу. сикало где то на 1/3 от начала ребра жёсткости, а не в самом углу. В том месте еле заметное тёмное пятно...

[@the_roadrunner8295]

На газелях частенько бывают проблемы с сапунами. То с кпп начинает масло давить, то с моста.

[@72rimru]

На ниве печка лечится просто. Кран надо перенести под капот. Простой сантехнический шаровый. А чтоб грязь не попадала на радиатор надо на капоте поставить воздухозаборник

[@АлександрНосков-в9р]

Про сапун на мосту - эт ещё не жесть, у меня на 2х летней машине то ли на заводе, то ли на диллере закрутили сапун с герметиком, герметик засох и сапун полностью не пропускал воздух, когда я пробку сливную открутил, она мне чуть в лоб не зарядила со струёй масла

[@КирБулычёв-э6у]

В России не две, а три беды: дураки, дороги и дураки на дороге!😱

[@AleksandrSliusarenko]

Хорошая озвучка, приятно смотреть!

[@badman2011nikita]

В части с туарегом. Чем обработаны наконечники и шаровые? Медная смазка?

[@AutoPort221]

Никита Бадмаев Она самая)

[@badman2011nikita]

Auto Port и как, помогает? Или это в целях профилактики?

[@AutoPort221]

Помогает в привалочных плоскостях и внутри резьбовых соединений...С наружи частично.

[@RiderV6]

хаха, я в своей копейке когда то тоже вытаскивал листву из радиатора печки))

[@stormb-nine]

Очень интересное видео, ребята! Продолжайте в том же духе!

[@Lightning666]

9:30 А клиент знает что у него суицидальные наклонности? Я бы это колесо сразу бы в помойку бы отправил, вместе с клиентом. Любая кочка по жёстче или ямка поглубже и будет Ваш клиент финты через крышу делать, когда этот вареный и правленый диск разлетится в лохмотья. А потом придёт бить морду дископраву, если конечно сможет прийти)))

[@a.k.2823]

Дмитрий Староверов я когда увидел что они это делать хотят чуть не подавился , ладно себя убьёт а другие что могут из за такого идиотизма и механика нахер посадить надо за то что берётся делать это 🤯

[@AutoPort221]

Я сам был в шоке,когда увидел это в придорожном шиномонтаже...А когда шинщик предложил на наше 16 колесо поставить камеру на 14 вообще дар речи потерял😂

[@a.k.2823]

Auto Port показать немецкому техосмотру они бы меня ментам сдали бы 100% # а потом спросили бы кто делал колесо и его закрыли бы, по мне правильно сделали бы. Хотя это конечно шутка на счёт что меня посадили бы но от них моя машина не уехала бы 100%

[@AutoPort221]

Вы из Германии?

[@a.k.2823]

Auto Port да

[@tosirofication]

В который раз вижу у вас медную смазку на резьбовых соединениях после работ. На коллектора, на шпильки - понятно, а ходовку с какой целью пшикаете? Для себя интересно, а то может я слишком скуплюсь на нее и стоит рашсирить сферу применения, когда ведро своё ковыряю)

[@олеглашов-щ8я]

У меня сосед меняет масло каждые 11 тыс пробегу ))) жесть мы сели с ним и посчитали что сколько в среднем машина стоит на месте работая. и по среднем посчетам у него выходит пробег 18 тыс км. ))) жесть и это на 2 годовалой машине а мы потом копим деньги и покупаем их от второго хозяина.

[@danielferrary5115]

т.е. он должен машинку холить и лелеять, пылинки сдувать, чтобы потом следующий хозя, купив её в 2 раза дешевле ездил и радовался?

[@espero21]

Daniel Ferrary а вот и сосед отписался.

[@danielferrary5115]

Роман Рыжаков для многих людей машина это просто кусок метала с колесами. Отслужила своё и выбрасываешь (продаешь).

[@deseremere]

Новые машины автоматически считают замену масла, у Хонды моей выходит где-то от 9 до 16 тыс км, масло синтетика 0w-20, хороший фильтр, пробег зависит от сезона, оборотов, длины поездок.

[@danielferrary5115]

CNT да ну нафиг, 16 тыс это уже перебор. как они могут считать? Там же нет каких то датчиков, проверяющих чистоту масла, только по внешним параметрам. Количество моточасов и пробег.

[@АлександрБасов-ж9т]

Нива доехала своим ходом, шевроле не потребовал капиталку, отработка за неделю отстоится и будет как новая - можно лить в камаз вместе с солярой, а вот рейка да, попадос

[@Nur0001-g5x]

Автор супер Говорит все как на надо 👍👍

[@MikluhaMaklaud]

9:38 судя по рисунку диска, это должно быть ВСМПО неубиваемые))))) ну или по крайней мере не должны гнуться))))

[@yawiiild]

9:29 показательно то, что диск покрашен. Явно не заводской вариант. Явно, что за рулём сего болида сидит человек УПОРОТЫЙ потому, как я профессионально знаю сколько стоит качественная покраска дисков.

[@Дионис-ъ4с]

4:40 у меня так же в один прекрасный момент случилось - свалил болт по-тихому)

[@Avabagrum]

бля машина с выгоревшим маслом, супер, двигатель вообще супер! такое пережил. смотрим дальше

[@СеваКульман]

Интересен остаточный ресурс, после работы на сухую.

[@leestat4570]

Наши авто как всегда на высшем уровне. Корыто на колесах.

[@arkadybadareev1763]

Масла в движке нет, а индикатор не горел?

[@AIIocToJI_IIABJIO]

Жалко нет куда второй лайк поставить! )))

[@МихаилКожевников-ь5ч]

Уважаю кто делает руками

[@vaniapetrov7526]

А в каком городе снимают ремонт авто?

[@AutopokraSS]

Ваа, неужели без мата, так аж приятно смотреть и не надо постоянно звук убирать

[@НурикНурик-т7й]

Было дело болты супорта в СТО хорошо не закрутили по трассе колесо заклинило в трёх местах титанку пробило повезло скорость небольшая была

[@константинК-ъ1ъ3у]

Видел я на днях этот форд Мондео у него до сих пор бампер прыгает снизу при большой скорости на МКАД ехал в сторону Стрельна (

[@Владимир19]

У Каптивы двигатель на капиталку по любому надо будет, раз он работал практически без масла, иначе в копеечку ремонт вылетит

[@СтаниславЛапин-э7е]

👍👍👍👍Всё бы такие грамотные, а главное "рукатые-сервимэны" были бы... 👍👍👍 А то, только бабло стрич умеют... 😕😕😕

[@uplink1992]

Да на изоленту эту рейку! Новую ставить, понавыдумывали. Изолентой залепил и все😂😂😂😂

[@ВполнеВминяемый]

Преобретайте Вольво 940. 740. И будет Вамс счастье. Интересно мнеие Автора , даные авто на самом деле такая редкость, или знаменитая надёжность. ??? С уважением.

[@AutoPort221]

С Вольво не часто имею дело, они если честно редко приезжают,в основном на ТО.Видимо и правда они весьма надёжные😉

[@chesterches1288]

О своеаременной замене жидкостей предупреждать бесполезно. Я многих друзей предупреждал и называл сколько (примерно) они отдадут за ремонт, но всё бесполезно. Некоторые, даже, отдав денег за переборку ДВС, кпп, всё равно не меняют по 40 т. км..

[@ИльдарАлюшев]

скажите кто знает пожалуйста а где это СТО находится в каком городе находится. хотелось бы загнать авто на ремонт

[@РоманМ-д4ф]

10:31 у меня в копейке на печке тоже осенняя листва гдето взялась

[@maximtw1805]

3:24 такое благодарное "фффрррррррр...")))

[@RS-rm9sr]

если бы немцам в автосервисе ауди или бмв, показали этот диск, и сказали, что он будет ремонтироваться , они все сдохли бы от смеха . Как то, дело было во время перестройки, сижу в машине, около метро, передо мной медленно проезжает москвич 2140. Все 4 колеса, у него были такие, возможно была грыжа на всех покрышках, но не важно, она вся раскачивалась слева - направо и вперед - назад. Кагда она проехала, рядом, я ржал 5 мин, не мог успокоиться

[@simonbolivar8752]

Все норм. А вот кто такой диск, ремонтирует, это просто, бессмертный?

[@VeNTeL1977]

Рулевую рейку надо было заварить....." Ох уж эти хирурги, - им бы только резать..."

[@moldiksoldik695]

Почему все помешанные на Матюль? Рейку заварят потом другому поставят)

[@Игорь-ы9ц9д]

Что за рыжая пшикалка для резьб подвески?

[@42Deadbody]

медная смазка

[@Khantygrad]

На счет дорог можно придумать тысячу аргументов почему часто хреновые и часть из них будут являться оправдательным фактором. С такой огромной территорией и таким жестким климатом, такими госчиновниками и фирмами, которые "строят" эти дороги, слава богу, что они вообще есть....

[@AutoMagic1976]

Та да колесо теперь только вместо рулевого в кабину ставить .

[@supertolya2945]

Лайк хрону который подливает переработку бле,ему-бы вместо водяры 747 подлить и сказать а хули тоже ведь горит)

[@МастерЙодаиЗеленки-и8б]

так то диски колесные не прокатывают и не востонавливают!ну конечно если дефектоскоп ничего по диску не нашел

[@danielferrary5115]

какой там нафиг дефектоскоп. Это же не оборонный завод. А обычная шиномонтажка

[@a.k.2823]

С начала выжимают из машины всё до последнего, с мыслями «Да так пойдёт «а потом снимаю видео про плохие машины да это гавно да то гавно, а потом покупает какой нибудь шкед такую машину и материт как бмв или мерседес его наебали и построили гавно. А колёса алю выпрямлять это вообще жесть, ему явно жить надоело.

[@dartmalgus9085]

А по поводу последнего видео я на ниве делал проще, я брал колготки жены и натягивал на воздухозаборник, от пыли не спасало а вот от листвы и прочих мелких радостей очень даже вполне

[@klerg321]

Ахахах, у чувака в канистре мотюль и сливает отработку для дрливки :)

[@pavel386]

Нива без глушителя запущена капец... у самого 2107 но нет такого безобразия 😊

[@sergrimikhailov4678]

Pavel Gordeev Просто забили болт, ползает и ладно...

[@pavel386]

Sergri Mikhailov у нас много автомобилистов ездиет по этому принципу😁

[@АлександрБасов-ж9т]

Точно - а потом срут в комментах - какое это гавно - ТАЗ, разваливается и гниет сразу возле салона. А над миллионными иномарками - пылинки сдувают, над лежащими полицейскими на руках переносят и орут - иномарки не ломаются ВООБЩЕ. И чем дальше - тем таких дебилов больше становиться

[@olegselnicin9631]

Диск охуенный. Я ещё и не такое видел. Как вам квадратное литьё? Прям реально квадрат. Я его на пол поставил,пнул,а он на другую грань встал и все. Я говорю как так? Как доехали-то? Клиент говорит: ну я в ямку где-то на 60-70 попал. Я все же взялся править,правил 5 часов. выправил более-менее достойно. Не идеал,но он сказал охуенно. Дисбаланс на станке 50-70

[@HorseKilleroff]

когда сажусь в ниву представляю работяг Автоваза. Как же влом им было идти на работу, болтами привинчивать к Ниве все эти железяки, запчасти, провода, красить ее потом. Аура просто ощущается эта.

[@Clindatu]

Это не конструктивный просчёт, а максимальное удешевление конечного продукта, для максимального охвата населения.

[@supercreative1941]

4:26 как меня в моем сервивисе эта музыка достала за это лето :D :D

[@АндрейГедз-у3у]

про ниву и фильтр, там есть сетка в сапоге, ее достаточно, возможно ее сняли.

[@mohaa4444]

7:24 Но здесь же был глушитель! и....и его нет. :)

[@revitx]

Масло надо менять не по пробегу а по моточасам!!! А если по пробегу то дели на 2 или хотя бы 1.5

[@АлексейБольшой-к8к]

Конструктивный просчет конструкторов. В золоиые цытаты срочно))).

[@НикитаХолявкин-р2д]

Какого года нива?

[@Ay49Mihas11]

С приходом на ВАЗ Бу Андерссона дело сдвинулось с мёртвой точки. По его запросу поклонники автомобилей предлагали свои усовершенствования конструкции. И вот наконец, по прошествии долгих лет, в Ниве перевернули передний бампер (чтобы низ номера не загибался под него), и добавили в дверь багажника ременную петлю, чтобы удобнее было закрывать изнутри. В общем, такое впечатление, что просчёты завод видеть не хочет в упор, и заниматься их исправлением тоже. А текущая печка тождественна гнилому полу, это дело рискованное.

[@Ay49Mihas11]

@@НикитаХолявкин-р2д свежее 2009 (задняя подвеска ШНивы).

[@androids55]

у меня был случай,когда на черри тигго ребята накатали 80 тысяч и масло только доливали,экономисты блин,после двух полноценных промывок системы смазки все отмылось ....

[@donsan]

Масло меняю или раз в год или 7 тысяч пробега, в зависимости что наступит раньше

[@РожденныйвСоветах]

Щас только что меняли масло 100% в акпп марк 2, 90 кузов. потратили 8 литров масла. Масло было черно- коричневое, пробег 400т, его неверно не разу не меняли. Вот только с фильтром не поняли как снимать, прям под фильтром идут мет. трубки,провод. Ево что надо просто сдвигать назад что бы вытащить ?.Если кто менял подскажите что и как.

[@yawiiild]

Автомаляры не вписываются в эту категорию? Покажите косяки с кузовом - он же главный в авто.

[@игорьстаринов-б3ж]

лайк и за труд и просто за инфу

[@porese]

Нива, под капотом на воздухозаборник печки чулок - и нет листьев

[@ИльнурГаниев-е4е]

Мужики!не заводить ,а запускать!

[@TieraRoot]

да какие "меняйте всё вовремя и по пробегу"??? сейчас сами дырлеры рекомендуют менять масло на 15- 20к пробега!!! ну о каком ресурсе может идти речь??? я каждые 6 тысяч меняю масло и оно уже тёмное, а что будет через ещё 10 тысяч я вообще не представляю.

[@San4es52]

Вадим Цветков дилеры хотят чтобы мы оставляли у них свои денюжки

[@ИринаБоковня]

Мастило відповідає їх двигунам

[@КонстантинБ-и3п]

Вадим Цветков, темное, - значит моющие присадки работают, а качество заливаемого в бак топлива, - г... но. Вы поняли. Замена масла с интервалом в 15 т км, это всего лишь рекламный ход, в реальности в инструкции и сервисной книге есть раздел, посвященный ТО автомобиля. В большинстве случаев городская эксплуатация (ср. путевая скорость до 25-30 км/ч, у разных производителей разная) влечет за собой уменьшение интервала ТО 7,5 -10 т км. Ну и помним про эксплуатационные особенности моторных масел. Есть конечно универсальные масла с вязкостью 5-40, 10-40 (в зависимости от климата), но лично я меняю каждые 10 т км, 70 % пробег трасса, ср. путевая держится в районе 37-45 км/ч, пробег в месяц около 4 т км, зимы морозные, летом кондер, по этому вязкость меняется от сезона к сезону, при смене вязкости следующая замена через 7 т км, масло одного производителя. Проблем с угаром масла обычно нет, но все же доливаю около 100 мл к 5 т пробега после замены до уровня. Замена масла в КПП, раздатке, заднем редукторе каждые 80-100 т км. Проблем нет, тем более замена жиж в трансмиссии совпадает с заменой сцепления. Авто Дастер.

[@deseremere]

Масло потому что и фильтры нужно настоящие, в Штатах 10-15 тысяч миль, не км - нормальный пробег для новых машин до замены масла. Но это не для суровой зимы и не города

[@Владимир19]

@@КонстантинБ-и3п , на механике?

[@seus5878]

Сеточку? На НИВЕ? Салонный фильтр??? Ха ха... да даже в ладе Ларгус этого НЕТ! Они там по ходу даже не знают о существовании в природе данных деталей! :)

[@wvasilich]

В "Ларгусе" есть салонный фильтр : carfrance.ru/zamena-salonnogo-filtra-na-lada-largus-svoimi-rukami/

[@AutoPort221]

Не во всех,так же как и в Логане,отливка на корпусе есть,а его нет...Всё зависит от комплектации...

[@АлексейБ-е4э]

У меня на ВАЗ 2114 2010г.в. есть сетка , прикинь ?

[@Диабетсемьяточкаком]

нива 21213 2002г с завода поролон в заборнике

[@ОльгаЯковлева-с9е]

1 по рейке .на туарегах ездят не сиротки .возврат отремонтированной рейки

[@ХочувКоста-Рику]

Нива без глушителя я думал так с завода должно быть

[@ИгорьГаврилов-ч4у]

Молодцы парни

[@angelsexa]

Экономика,должна быть экономной 😂😂😂😂😂,экоНОМИЯ,автослесарь блеать!!!

[@Shcapkov]

Блять , ну , как так . Масло 6 000 прошло , его только на переработку , а он его в двигатель . Отберите у него машину , пусть пешком бегает .

[@СтасКапустин-г4ь]

Лёха ты когда рыбалить на лёд поедишь?

[@AutoPort221]

Я не рыбак!

[@СтасКапустин-г4ь]

+Auto Port Жаль так вот для комплекта ещё бы одного хобби не хватает.Мож мячик с пацанами по выходным гоняете?

[@ЛеонидТерехов-ю3з]

4:32 как трек называется?

[@user-qz5tk2nq3n]

я так понимаю,ты механик.тогда скажи что делать ,потекли два сальника с моста(заднего),мне ехать 2200

[@user-qz5tk2nq3n]

машина Вингл-5.