Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651
Пікірлер: 293
@tilekseitkamzin4 жыл бұрын
Алексей, у тебя самый информативный канал из всех, что я когда-либо видел. Ни одного матерного слова, культурное и лаконичное объяснение ситуации. Жаль, что я не смогу больше скидывать тебе жесть со своей службы сервиса, так как сменил работу и ушел выше по должности. Если что-нибудь подвернётся, то буду отправлять. Продолжай в том же духе, товарищ!!!
@AutoPort2214 жыл бұрын
Спасибо Тилек🤝
@user-qf1vd5cc2n4 жыл бұрын
Я ещё и жену подписал и тёщу 😁
@user-ws4sv2yz2u4 жыл бұрын
@@AutoPort221 Привет,если не затруднит объясните мне про ситуацию со шпильками на выпускном.В общем вдоль резьбы шпилек в теле выпускного есть пропилы(прорези) , с какой целью это сделано?Как это будет способствовать при выкручивании (замене)шпилек?Облегчит ли процесс нагрев выпускного при этих пропилах?спс.
@fox777204 жыл бұрын
13:58 скорее всего это рукав от фуфайки, возможно под машину бомж попал.... но это, не точно.😊
@user-pd9jl4iu1c3 жыл бұрын
Чётко по делу, понятно и культурно. А главное подробно что случилось, как, из-за чего и главное конечный результат.
@user-ou5xb2on4h4 жыл бұрын
Здоровья тебе. И творческих успехов! Твои родители должны тобой гордится.
@serbarkis4 жыл бұрын
ahhahaha
@user-pe8rx5wh5t4 жыл бұрын
Блин у меня через пол часа ремонта все ключи и детали по гаражу летают от психов!! Тут и правда нужно призвание и любовь к своему делу!!!
@fadigaht4 жыл бұрын
Касательно фильтра. Audi Q3 2012 г. 2.0, 170 л/с. Обнаружили, что весь поддон в масле. Визуально капало с переднего редуктора. Заменили все возможные сальники в редуктор, пограничные сальники в DSG. Течь масла не прекратилась. В итоге, оказалось, что течень с прокладки фильтра DSG, который конструктивно расположен над редуктором. Вот так, прокладка стоимостью 200 руб отымела нам мозг)
@user-zo1vr4dk4r4 жыл бұрын
Отличный сервис! Ответственно подходите к ремонту любого авто.
@ruslanstus69874 жыл бұрын
Да,только для видео .
@vorchun803 жыл бұрын
Приятного смотреть канал. Без мата, информативно, спокойно. Прям зависть берёт за тех, кто машины у тебя чинит.
@Stanislaw_Che_Guevara4 жыл бұрын
Таких профессионалов днем с огнём не сыщешь! Успехов во всём!
@Ejick4 жыл бұрын
Такая же фигня с масляным фильтром была: заменил масло (бесплатно), а по приезду домой, обнаружил весь поддон в масле - эти чубрики не завернули фильтр. Вот вам и бесплатная замена масла...
@TremblingKiwi4 жыл бұрын
Скупой платит трижды: )
@tsikavimandry36002 жыл бұрын
У меня была фигня другая. Заменил масло. Платно, на сто. В следующий раз решил сам поменять, заехал на эстакаду в гаражном кооперативе (заезд платный), а пробку поддона открутить не смог, так ее затянул горе-слесарь с крепкими руками. Пришлось ехать снова на СТО менять, но теперь контролировать чтоб пробку затягивали при мне, и дали проверить момент затяжки. С тех пор масло меняю только сам, купил специально для этого ключ удобный, как оказалось при определенной сноровке это можно сделать и без подъемника/эстакады, а фильтр можно достать из-под капота. Так спокойнее, одной операцией меньше, когда авто может пострадать от горе-слесарей.
@AlisherShym4 жыл бұрын
Это не тряпка, это дополнительная подушка что бы при ударе об днище позвоночник на полик не высыпался 😂🤣🤣🤣
@AndrewTaranovND4 жыл бұрын
Прикол с масляным фильтром - у меня была аналогичная ситуация. Горе ремонтники с СТО мне пол движка приговорили к замене. Послал их на хер, в итоге оказалось что фильтр не затянут и из под него масло травило.
@user-md2jt4gk6j4 жыл бұрын
Бывают горе ремонтники, а бывают горе владельцы автомобилей, которые с фильтром не затянутым ездят.
@AndrewTaranovND4 жыл бұрын
@@user-md2jt4gk6j Мне в оправдание пойдет лишь то что на чужбину уехал с машиной и тут вообще не было на тот момент условий для ее обслуживания. Потому и обратился к "специалистам". Те же оказались сильно крутыми для меня. Пол движка поменять для устранения течи масла - ну я не настолько упорот и хоть чего то да понимаю. Как собрался домой ехать, перед поездкой поехал на другую СТО масло сменить, там и нашли такую подставу с фильтром.
@ottostolz4964 жыл бұрын
плюсую, была такая херня на 2108, фильтр новый был, вроде закрутили хорошо, сам проверил, спустя 500 км плюс-минус он открутился о_О в жизни бы не поверил, что так бывает, но сам убедился)
@user-up2lc4kb5o3 жыл бұрын
@@ottostolz496 , подобное у меня на Москвиче 2141 было. Зимой на СТО поменяли фильтр (затяжку я еще в СТО проверил) и масло, весь день ездил - все ок. Ночью и на утро мороз сильный был. Стал заводить машину, она завелась и я увидел разливающуюся из-под машины лужу масла, фильтр был тоже сильно ослаблен. Залил такое же масло и опять целый день ездил без проблем. В итоге оказалось, что масло было слишком густое для таких морозов (минералка была на тот момент), залил синтетику пожиже и таких проблем больше не возникало даже при более сильных морозах.
@user-wp2fi5ei8s4 жыл бұрын
Ну наконец-то форд транзит я думал уже не будет !
@user-yi7pm5lj6i4 жыл бұрын
Спасибо вам, что не даёте нам скучать!!!
@user-hr1ht9qb4v4 жыл бұрын
Мужчина!!!! Жалко у нас таких СТО нет((( делают на от.бись, лишь бы деньги взять.... Машина--- Патриот.
@rekeasin43843 жыл бұрын
Тряпки, веревки и проволока - этот главные атрибуты старых машин, без них в дороге можно встать конкретно!
@user-jl2mn7qo7w4 жыл бұрын
Такое чувство что транзит это очень геморойная машина. Вчера смотрел ролик по ремонту коробки-шестерня с коробки на раздатку полного привода слабое место. А коробка стоит как чугунный мост
@LepisKalinin4 жыл бұрын
Транзиты у них смотрю вообще в каждом выпуске. Геморный авто похоже
@user-jl2mn7qo7w4 жыл бұрын
@@LepisKalinin ага. Причем машинам по 4-5 лет. Хотя пробеги не указывают
@artjomkomkov35004 жыл бұрын
Да вообще бусики ломучен гавно
@user-um6dj5xb6j4 жыл бұрын
Современный автопром весь геморойный ,заточен на продажу запчастей.
@JohnnyWalker98rus4 жыл бұрын
Игорь Золотарев там машины такие почти все инкассаторов
@grekajr3 жыл бұрын
Привет! Понимаю что 3 месяца прошло. Эта тряпка на всех японцах идет на "защите", выше писали, от шума и вибрации, так и есть... Но с нашими дорогами она забивается грязью, по этому живёт она там не очень долго...
@APTEM2734 жыл бұрын
Мужик как же приятно смотреть твои видео👍👍👍. Уважение🤟🤟
@silver10ru4 жыл бұрын
Обычно проблема открутить масляный фильтр,криворукие "мастера" иной раз затягивают его так,что резинку срывают...
@XakVolt4 жыл бұрын
Другой бы поддон переклеил. Жирный лайк вам ребята.
@user-iw8hw9mv1u4 жыл бұрын
Так, сначала лайк за заставку теперь можно смотреть видосик😁
@user-kk4yd4oq6c4 жыл бұрын
Про «тряпку» у хонды, это «обесшумка», пропитанная спец составом отталкивающим воду, только она отталкивает пока целая, как только надорвали, нужно сразу ее срезать, иначе ржа и т.д. и т.п.
@user-rr1mx6mc5n4 жыл бұрын
У Ларгуса стоит "Невский фильтр" из-за которого и произошла утечка масла. Я сам сталкивался с этой проблемой дважды. После отказа от фильтров этого бренда проблема пропала.
@user-gm8og8uf1v4 жыл бұрын
Машине не вредно долго стоять. Машине вредно долго стоять в сыром гараже. В хорошем гараже влажность должна быть не на много выше, чем в обычной квартире, тогда и с машиной ничего годами не сделается. Гараж должен хорошо вентилироваться. Крыша должна быть герметична. Подпол должен быть изолирован от основного помещения и проветриваться отдельно.
@hastalavistababy17814 жыл бұрын
Вот молодца..редко такое увидиш сейчас чтоб делали как для себя.уважуха!
@user-sk1lk9hk5m4 жыл бұрын
Жесть вообще, редуктор на хонде сложнее, чем у меня автомат на каприсе, наверно:)
@olegbubnov78394 жыл бұрын
Тормоза - у меня "двойка" три года простояла, её уже земля в себя втягивать начала, так та же история и с тормозами и со сцеплением. Вода вместо "тормозухи" :)) Внутри всё наглухо ржавое! Правда переборка помогла. Но пролазил 3 дня под ней.
@rekeasin43843 жыл бұрын
Я постоянно смотрю твой канал и с нетерпением всегда жду новых выпусков! Просто, очень понятно и главное приятно смотреть и слушать!!! Лайк однозначно, подписчик давний!!!
@user-ot3ng1xi5w4 жыл бұрын
Спасибо за видео... С прошедшим праздником! Приморский край г Лесозаводск
@user-sp5xh8nn9x4 жыл бұрын
Привет Ружину из Новосибирска!
@aont1733 жыл бұрын
Было бы круто если про каждую неисправность было написано в описании, хотя бы тегами, коротко. Твои видео были бы мануалами для тех кто делает сам своё авто. И в поиске можно было найти твои видео с неисправностями и ремонтами. Было бы больше просмотров за одно.
@mazdarostov58382 жыл бұрын
Болты можно было приварить снаружи не вырезая лючки. А резьбу пройти плашкой. Даже если резьба мёртвая, то можно и меньшую нарезать.
@user-pn4gi3xb2o4 жыл бұрын
Бро, чиркани адрес твоего авторема, ты же в Питере
@dim4ka744 жыл бұрын
Вот бы к вам приехать починиться ))
@Professor-baza104 жыл бұрын
13:53 тряпка = тепло изоляция и стуко-изоляция вы наверняка по опыту своей работы знаете, что гранты до 18 года, у них есть болезнь, как задняя подушка двигателя. Лично у меня подушка двигателя, отваливалась 2 раза. Лопался левый по ходу движения болт. Двигатель наклонялся, и кулисой ложился на стабилизатор. Передачи к счастью переключались, но когда двс падал на стабилизатор, был стук металла об металл. Так вот чтобы автомобиль был на ходу, так как переключение кпп были возможны, а стука не было, обмотал и кулису и стабилизатор, пожарным шлангом))) зафиксировав червячным хомутом. За то чтобы коробка не отваливалась (подушка) и в принципе кпп работала (корпус креплений кпп на подушку разбило) отдал за тему 21,000 рублей на 19 год.
@weles87794 жыл бұрын
Про масляный фильтр было забавно смеялся минут 7 😂
@shmasmrmaad3 жыл бұрын
а если тебе палец показать, то целый день смеяться будешь?
@user-kr8zx7vn8n4 жыл бұрын
На Жигулях в главном тормозном есть перепускное отверстие, которое забивается. Проверить просто. Ослабь прокачной штуцер. Если тормоза отпустит, дело в главном тормозом. У меня была копейка в 1976 году. Покупал с новья. Страдала этим недугом, если память не подводит.
@zsrvsr54724 жыл бұрын
Лет 5 назад работал на газеле грузовой с камминсом. Наш особо предприимчивый главный механик закупил партию паленых фильтров, у которых от масла разъедало прокладку. Начинало течь много и сразу. Может и тут такой фильтр попался.
@garicgru713 жыл бұрын
ты правильный автомастер всё посмотришь, а то на сто заедешь, что скажешь то и меняют и всё, хрен кто что скажет лишнего, к тебе очередь наверное стоит, ты классный специалист
@user-qh8jq8nw5r4 жыл бұрын
Тряпка для шумоизоляции. Брякало наверно. 😁
@ranger79083 жыл бұрын
да 100%)))
@erbolatsaduov50132 жыл бұрын
Наверняка эту тряпку надуло. Или уронили и забыли.
@ataman0644 жыл бұрын
Мне одному кажется? Что когда машину загоняют в автосервис. Подходит Алексей, кладет руку на капот, закрывает глаза. И немного погодя. И так здесь надо поменять задний подшипник, свечи, сайлентблоки)))
@user-ww3wj6tc1e3 жыл бұрын
На копейке поменяйте местами решетки на задних стойках . Вентиляции салона
@user-ec4ro5lr2d3 жыл бұрын
Подъемник в гараже-мечта
@user-22DmitryNZaguljaev784 жыл бұрын
Как хорошо когда руки из правильного места выросли. Я на своей машине колёса с трудом меняю.
@chipss714 жыл бұрын
чем замываете двигатель?
@user-lb3hs4fx7x4 жыл бұрын
Отличное видео Алексей, мой 👍
@Kosach724 жыл бұрын
Красавчик как всегда лайк
@vladimir__proso__4 жыл бұрын
А то, что диск раза в 2 больше, чем колодка, это унификация производства?.... Замечал, что на некоторых машинах на весь диск колодка и диск почти весь стирается, а на некоторых хорошо если 2/3 диска покрывается площадью колодки...
@rub22204 жыл бұрын
Похоже купили комплект задних колодок и установили вкруг:)))
@user-nj3ep6ou4p4 жыл бұрын
Это разгильляйство называется. Колодка полнстью должна диск накрывать. Если выработка не полая,то это проблема с поршнем или направляшками (закисают).
@VetalNext4 жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья ...спс за видосы ..
@rakojuy4 жыл бұрын
однако! хороший канал) без мата и подколок хозяев авто)
@TheMinus4 жыл бұрын
а как чел на ларгусе ездил с открученым фильтром!? там и масло бы вылетело все за первую минуту работы мотора!
@mihailmihailov62054 жыл бұрын
Бывает, тоже такое видел, после ТО обнаружил лужу масла на броне под двигателем, оказалось что на станции фильтр не затянули, хорошо вовремя увидел и масло мало вытекло.
@user-bj4ph4dh2y4 жыл бұрын
У меня тоже было, плохо закрутили фильтр. Надо всё ещё самому проверять. У товарища шланг тормозной не затянули, оттормозился на ручнике, хорошо что хорошо закончилось.
@oparine37814 жыл бұрын
Да и странно что фильтр сухой и чистый
@user-ip1td2sn4y4 жыл бұрын
Есть замечательная пословица: Хочешь сделать хорошо, сделай САМ.
@maxzeus52284 жыл бұрын
Ну , я бы не сказал , что сразу прямо все выбежит. У меня как-то раскрутился фильтр , хотя я его цепью затягивал и масло бежало по не многу. В итоге я заметил только когда в поворотах давляк масла загорался. Машина в принципе в порядке , чтобы каждый день ее проверять , но вот так бывает тоже. В итоге привода в масле были , поддон. Я сначала так же на поддон подумал , но он на герметике крепко сидел. В общем как он открутился я так и не понял.
@user-pj6un2cx6o4 жыл бұрын
Сразу лайк не глядя
@user-fo8lh9rt4s3 жыл бұрын
спасибо за видео, сам занимаюсь и сам много что встречал
@user-gm8og8uf1v4 жыл бұрын
Если просто ослаблен масляный фильтр, то не надо переклеивать поддон, а владельца на часик другой надо отправить прогуляться за запчастями :)))
@user-wu3ef8pn2x4 жыл бұрын
Как всегда все круто снято.
@alexandrnikolaevich44784 жыл бұрын
Все класс. Лайк
@user-qd6xl6wp2j3 жыл бұрын
Творческих успехов !!!
@Evgen_Drakon4 жыл бұрын
Тюмень посмотрела.можно дальше теплицу вскапывать)
@nerijusbudreika3024 жыл бұрын
You are like not many, but you like what you are doing. It's wonderful good luck friend. Nerijus UK
@user-lm7iz2kj5k4 жыл бұрын
Чтобы тормоза не закисали жидкость нужно раз в год хотя бы обновлять, раньше это входило в со. Жидкость гигроскопична....
@user-Vitoc1724 жыл бұрын
Да уж братан, парой такого на смотришься. Даже не понятно чем нужно думать что бы такое сделать.
@hornet_ru4864 жыл бұрын
лайк за тьму-эт я твою копеечку так прозвал =)удачи в работе и хобби =)
@user-di8kt1on9y4 жыл бұрын
Добрый день Алексей,такая вот проблема,если сможете поскажите рено лагуна 2,2004г dci,на гарячую после 5 10 минутной стоянки,завожу на 2 передаче пропадает тяга,если прогазую все нормально становится, ЕГР заглушен, датчик росхода воздуха и распредвала заменил,ошибок при диагностике нет,подскажите куда обратить внимание и что покрутить)))
@user-hn8km7wk7q4 жыл бұрын
а можете оставлять информацию сколько это вышло по работе в вашем сервисе ?
@artemmorgunov51274 жыл бұрын
14.20 ну зачем зачем - для теплоизоляции,более никак
@scaryfear214 жыл бұрын
Закисшие болты подрамника с оторванными закладными: чтобы не вандалить и резать люки - щеткой почистите резьбу перед откручиванием, накиньте две гайки на конец резьбы и законтрите. Теперь болт держите за законтренные гайки и крутите гайку которая держит подрамник ключом. Усилие там не будет очень большим если зачистить резьбу и брызнуть. Ну и к тому же вы пистолетом туда суда поболтайте чтобы расшевелить хоть немного. Иногда можно тонкой болгаркой проделать шлиц на кончике болта и держать болт отвёрткой. Закручивать уже проще - более менее затянул от руки и дальше пистолет уже притянет, прокручиваться болт из-за натяга уже не будет. Лючки пилить - последнее дело, все это гниёт потом в труху за три года.
@levgordin73704 жыл бұрын
Если закладная отвалилась, уже по-другому не открутишь
@snorksnork92564 жыл бұрын
Чем помыть двигатель ?
@sergeyelektrinov23284 жыл бұрын
Похожий случай как ствоей копейкой. Перебрал на москвиче 403 всю тормозную систему, все новье! Поездил несколько дней, все шикарно. Однажды возвращаясь с райцентра москвич перестал тянуть. Как кто за жопу привязал. Вышел, осмотрел. Задние колодки дымят. Подождал пока остынут. Начал разбираться. Не чего в голову не пришло как открутить одну трубку на главном. Колеса ослабли. Поехал дальше, все нормально. Доехал до поселка и после первого же перекрестка опять не едедет. Стравил еще раз. Поехал дальше потихоньку, стараясь не пользоваться тормозами, только ручником. Потом долго дома ковырялся, пытаясь понять что за чудеса, почему только задние не растормаживались. Причину нашел. Как думаешь, в чем причина была. Уверен что наверняка с таким не сталкивался.
@polarshasha4 жыл бұрын
Хонда СРВ рулит, сам такой владею
@levgordin73704 жыл бұрын
Поддерживаю! У меня Аккорд дизель 2008-го года, пробег 457000. Машина -танк. Просто вечная. Сцепление на 350000км поменял, свечи накаливания на 400000. Движок ни капли масла не жрёт, ни посторонних звуков не издает. Цепь ещё родная! Замена масла по регламенту каждые 20000км.
@A.n.d.r.e.y.744 жыл бұрын
Салют коллегам-хондоводам!Лучше Хонды нет коня,остальное всё-хуйня!!!
@user-em1xc3ih2e3 жыл бұрын
@@levgordin7370 я каждые 15000 км меняю. Ну так, на всякий случай. Лью кастро 5w30. Что вы заливаете?
@A.n.d.r.e.y.743 жыл бұрын
@@user-em1xc3ih2e Лью идемицу 5w30,меняю масло раз в год(10-15тыщ км.)пробег уже 200000км.+скорее всего ещё и смотан:):)двиг.начал чуток масло подъедать.Но Хондарь работает и ездит,машина радует!!!!
@MrSourmen4 жыл бұрын
У хорошего работника и хобби связано с его профессией)
@user-hm8oz7xc6r3 жыл бұрын
2:55 Транзит, но фильтр масляный оригинальный Ситроен)
@deacon1044 жыл бұрын
На Ларгусе фильтр могло выбить от высокого давления, из за неисправности рециркуляционного клапана на масляном насосе, там шарик заклинило вот и выбивает фильтр! Скорее всего в этом дело и он к вам ещё приедет!
@user-zv2jk3wk5v3 жыл бұрын
Надо было взять за проклейку поддона раз есть такое желание клиента....
@Bamboocha_3 жыл бұрын
Если не ошибаюсь Питер?!А слово жиДкость пишут через Т(10:30).А вообще сам работаю в сервисе и таких трупов у нас в разы меньше,сил вам и терпения мужики!
@user-jy3ee2lk2y4 жыл бұрын
Какая высота гаража? Интересно что стоит подъемник...
@tteshnick51724 жыл бұрын
👍
@user-ct4pc2gj1t4 жыл бұрын
Здравствуйте,а чем вы замываете двигателя? заранее спасибо.
@zmey_zt90284 жыл бұрын
Тоже интересно. Думаю очистителем тормозов.
@AutoPort2214 жыл бұрын
Очистителем тормозов...
@oriolun4 жыл бұрын
Потому что Алешеньки рассказывают, что нужно от руки фильтр закручивать, хотя в мануалах прямо написано требуемое усилие, например 15нм.
@user-dc7ke4bx4j3 жыл бұрын
Видимо дети меняли фильтр и им силенок не хватило. 😄👍👍👍🇺🇦
@user-wj6dl2tz3m4 жыл бұрын
Это шумка, у меня на французе также, на защите подонна и то стоит.
@user-dm7zl6fn3v2 жыл бұрын
Так это не жесть-это будни автослесаря.
@Cyba_ska4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Из какого вы города?
@user-gs5oz8iu9j3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите к Вам ларгусы тоже ведь привозят, какие у них обычно болячки. Спасибо.
@AutoPort2213 жыл бұрын
Критичного особо ничего нет.Да и в ремонте не особо сложен.Генератор снимается очень проблематично-на версии с Реношным мотором.
@Dolovoff4 жыл бұрын
1 литр, 400 грамм :)) ухабы становятся ушибами..
@alexeimozolew21304 жыл бұрын
👍👍👍
@user-cy5kp1dw5c4 жыл бұрын
На ларгусе всегда после замены и первого запуска двигателя надо фильтр подтягивать. Вот закрутил от души его а после запуска он свободный и опять крутишь.
@gaiwwer4 жыл бұрын
Этим ребятам, я бы доверил свою ласточку!
@SP-wy8qo4 жыл бұрын
про транзит полноприводный на другом канале есть печальная история про подшипник в коробке, который надо периодически менять, или коробку разбивает в хлам и замена её стоит от 5000 до 20000 долларов в зависимости от пробега и состояния новой детали.
@user-dr5wp5sv3s3 жыл бұрын
ВДшкой зря заливали главный тормозной цилиндр. Манжеты в тормозной системе не масло бензо стойкие.
@729404994 жыл бұрын
У дяди было с фильтром масляными подобное на жиге.заходим в гараж а под авто лужа масла и фильтр только пальцем тронул и он упал, причем на нем прошел около 6000км.интересно почему так
@user-xo4lo2bm4i4 жыл бұрын
50% всех проблем от криворуких мастеров😂!
@user-nw4wy3hb8u4 жыл бұрын
От же школота, зачем вы кончили сайлентблоки, все же разбиралось от руки с помощью перфоратора, перфоратором в прошлом году разбирали подвеску КамАЗа в которую с 89 никто не лазил, рекомендую попробовать.
@user-sj3gh6tf2x3 жыл бұрын
В наше время ездить на жигулях 70 годов,вот это жесть !Их место на свалке,а люди продолжают эксплуатировать это утиль сырьё!
@user-us3rk5lu7t4 жыл бұрын
Спасибо
@user-zq6qk8nj5v4 жыл бұрын
Тряпка это термоизоляция, чтобы не плавилась пластиковая защита от трассы выхлопа.
@user-pj5us3wo5z4 жыл бұрын
Как записаться в ваш сервис на ремонт!??????
@user-nq8ip8pk4u4 жыл бұрын
С хондой вы прям чудеса показываете как официалы
@user-not5554 жыл бұрын
Ты о чем? У официалов агрегатный ремонт. Никто бы не стал возится!
@nvme72094 жыл бұрын
Было подобное как у ларгуса, сервисмены сливную пробку не закрутили.
@user-gq3el1vr5b2 жыл бұрын
На хонде тряпку подложили видимо чтоб не гремело что-то между пластиком и корпусом или рамой
@user-xs3gd7hm9t4 жыл бұрын
Лада-сила, протер пыль, разработал главный и вперед.