Жесть!!! Потек радиатор!!! УАЗ Патриот 2019

Мой рассказ как у меня на ровном месте потек радиатор охлаждения жидкости на УАЗ патриот 2019 модельного года на пробеге 50 000 км. Почему и как это произошло вы узнаете посмотрев мой ролик.

[@АнтонКучумов-й1г]

Иногда посещает мысль купить патрика, но смотрю свежие видосы и все проходит)))

[@tupilkin]

👍👍👍😁 Что бы купить Патриот нужно получить сначала диагноз УАЗ ГОЛОВНОГО МОЗГА! 😀😀😀 И ВСТУПИТЬ В ПАЛАТУ НОМЕР 6 как мы🎉🎉🎉😉☝️🙃

[@АлександрСуркин-п6ш]

Вот аналогичные мысли 😂

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

Все лишь зависит,для чего он вам нужен и ваших возможностей его содержать,а на это потребуется , дополнительные время и деньги.

[@BorodinRW]

А в чем проблема то ? ))). Думаете в иномарке лохматого года будет меньше проблем ? )))) Ну да для машины двух лет не должно быть такого, качество на уровне плинтуса. Но за эти деньги выбор то из древнего как мамонты инмара или уазик.

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

@@BorodinRW понимаете многие берут в кредит,и у людей нет времени и средств,на лечение заводских косяков.Поэтому я чётко спросил для чего он нужен,и есть ли время и доп .средства.Если бы я не таскал прицеп,то для природы, меня Ховер 5 или Дастер вполне устроили.И менять заклинившие выжимной или 203 подшипники,мне не приходилось бы.

[@АндрейШапкин-ц2ю]

Все точь в точь сходится и про все бачки и про радиатор. Патриот 2018 года.

[@КонстантинБас-ы8ф]

Дима,разбери крышку расширительного бачка и обрежь пружину большую на два витка!

[@СергейТрушин-з5и]

Заменить от КАМАЗ либо ваз 08. Продавцы говорят КАМАЗ лучше.

[@КонстантинБас-ы8ф]

@@СергейТрушин-з5и на патриоте и стоит крышка от 08,камаз гавно,пробовал ставить!

[@СергейТрушин-з5и]

@@КонстантинБас-ы8ф возможно у меня внутренности от 08 корпус от патриота

[@КонстантинБас-ы8ф]

@@СергейТрушин-з5и на патриоте крышки расширительного бачка жигулёвские и уже давольно давно,посмотри номер на крышке!

[@СергейТрушин-з5и]

@@КонстантинБас-ы8ф был заводской брак по резюме немного не подходила

[@ЮлияЩербакова-н1п]

привет. походу в начале ролика джила. 1.45 повеселила. у меня тоже на новом хантере в гарантийном периоде меняли. позже тоже рвало пока плавающим не сделал. кстати - у меня зашумел выжимной ,ПРИ ПРОБЕГЕ 139 989)))). первый раз буду снимать коробку. КТО ПОКАЖЕТ МНЕ ТАКОЙ ЖЕ ПРИМЕР))))))

[@Dmit-Chita-UAZ]

Это реально круто!!!

[@RusselHustle]

товарищ ну вы сравнили камри и патриот))

[@ИванИванович-ч8т]

Ну прямо жесть жестянская,не уподобляйтесь остальным блогерам

[@Dmit-Chita-UAZ]

Вы считаете это нормально, что радиатор потёк на новой машине???

[@omancheomanche2210]

Не верно вы говорите чтобы в бачок расширителя по минимуму , когда у вас из за этого минимума образуется воздушная пробка начнется перегрев , вы почитайте манула там же написано уровень на метке между мин и макс

[@Dmit-Chita-UAZ]

У меня второй Патриот и я всегда езжу с таким уровнем. Мои наблюдения показали что именно тогда когда уровень соответствует заводским критериям у меня уходит антифриз и заметно высокое давление в системе. Крышки расширительного бачка менял на разные модели.

[@sergeibn6132]

Дмитрий Привет! Патриот 17 года. Радиатор потек примерно 15000. Тыс. Обратился по гарантии ...в приватной беседе приемщик объяснил дал совет... Проблема с давлением на Уазе....радиаторы тонкие ...просто рвет... Говно на говно поменяем..... Посоветовал взять медный трех секционный.. Я это сделал... Он оказался прав....170000 пробега проблем нет с радиатором .... Но вылезла другая проблема...если долить жидкость в расширительный бачок до верхнего уровня.... Разорвет расширительный бачок... Уровень жидкости нужно держать на нижнем уровне или чуть ниже...тогда проблем не будет.... И в этом приемщик в был прав. Ты прав проблема в конструкторской особенности системы охлаждения... Крышки с клапаном менял ...брал разные не помогло... Только одно жидкость на нижнем уровне расширительного бочка....и проблем не будет... Это не совет.. Просто описал свой жизненный опыт.....

[@Dmit-Chita-UAZ]

Спасибо Вам!!! Вы на основе практики, подтвердили наш опыт решения этих проблем. Заводу теперь остаётся только перенести метки минимума и максимума в нижнею часть расширительного бочка. 😃😃😃

[@knz5528]

У меня на патриоте 2011года ломалось всё, но я его все равно люблю)))

[@omancheomanche2210]

конечно как не любить столько бабла туда влупить

[@ЕвгенийСергиенко-ж4й]

Хорош канал и ведущий приятно смотреть и слушать респект и уважуха

[@transporterA]

Дима! Ты упустил один важный элемент системы охлаждения! Я о пробке расширительного бачка. Именно она и сбрасывает излишнее давление в системе охлаждения. Но это вряд ли влияет на радиатор. Скорее на расширительный бачек. Именно поэтому они раздуваются и даже лопаются. Проблема действительно распро траненная и не только на уазе. А Камри держит постоянную температуру за счёт увеличения холостых оборотов зимой. Можно заметить, что при длительном простое на морозе с запущенным двигателем, через некоторое время обороты начинают увеличиваться. Думаю основная причина выхода из строя радиатора - это вибрация,которй на уазе и так хватает... Да и мы сами добавляем на грунтовых и грейдерных дорогах.

[@Dmit-Chita-UAZ]

Привет Андрей!!! Твоя версия имеет право на существование)))))

[@MrBigben200]

@@Dmit-Chita-UAZ вообще версия, которую озвучил Андрей, давно уже ходит по форумам. Некоторые борятся, устанавливая радиатор и вентиляторы от Land Cruiser на подушках на кузов.

[@hausservice-f8h]

Патрик восхищает и бесит одновременно)))

[@РоманЦухулаев]

Силы и воли Вам в борьбе с косяками заводчан и инженеров УАЗа. Да прибудет с Вами сила😂. С уважением, Роман.

[@PRIDE4X4]

я 4 раза паял свой медный радиатор на Патрике 2006 года. Там еще крепления по старому были - нижняя часть к раме, верхняя к кузову. Видимо его рвало от перекосов. Плюнул на это дело, купил на разборке от Камри с 2 вентиляторами, выкинул родную вискомуфту, подцепил радик на новое самодельное крепление к кузову и всё - проблема ушла... Меня всё больше и больше и начинают посещать мысли - что то сломалось на УАЗе, внедри вместо этого другое японское))

[@ПётрВойцеховский-ч8ь]

8:40 не знаю важно или нет, если вы включили зажигание и начинает работать вентилятор то охлаждается только радиатор циркуляции жидкости нет, лёгкий ветерок будет слегка охлаждать корпус термостата. я понимаю что говорю очевидные вещи(просто опыт показывает что есть много людей которые стоят на включённом зажигании и не работающем моторе и ждут пока двигатель остынет и ведь дожидаются :-) ) Батя учил ещё когда первую машину купил, проехал сложный участок дай машине на холостых поработать минут 10(хотя мне кажется что это больше суеверия).

[@ЮрийСвайкин-ч2д]

Вентилятор стоит механический с завода та что крутится только с двигателем

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

@@ЮрийСвайкин-ч2д пере радиатором стоит вентилятор,один на радиатор ,второй на кондёр.

[@ИгорьБабкин-г1х]

Нет не суеверие. У меня знакомый так делает постоянно. 3я у него классика 7ка и каждая прошла без ремонта по 400т. км

[@Простаярыбалка-ц2ф]

Прихожу на работу и вижу как одни играют в домино с утра, вторые в карты, а третьи в телефоне, а вот если бы они все вместе встали бы на общую молитву, вот тогда только и был бы толк. А так без Бога, без нравственных принцыпов и ценностей, без правильно расставленых преоритетов ничего не будет. Да, забыл, четвёртые похмеляются.

[@alexeyink4084]

Здравия Дружище Вам! Всё верно сказано, так и живёт большая часть народа. День прошёл и хорошо. Жаль утеряны истинные ценности

[@ЕвгенийВасильев-ы5в]

Дмитрий, позитивно о негативном!!!!🚙🚙🚙

[@НиколайДолгушин-ж2е]

УАЗ Патриот 19-го года. На пробеге в 48 ткм радиатор побежал так же как и у вас слева сверху. Правда на пол ещё не бежит, но потёки по сотам радиатора есть.

[@Dmit-Chita-UAZ]

По словам мастера который работает с УАЗами радиаторы не выхаживают 100 000 км. Печалька и заменить особо их нечем.

[@igorkolesnikov495]

У меня вчера на пробеге в 53т. Ручьи побежали справа, вдоль пластика. Причём резко. 😢

[@ДмитрийКиселёв-б2с]

Про уаз только и слышно:это у них у всех проблема,это для уаза нормально,тут надо было сразу с завода подмотать...и чего не коснись,в чё не тыкни-везде надо переделывать,надо менять,надо чё-то думать...гемор а не машина.

[@Dmit-Chita-UAZ]

Вы правы)))))

[@ВясеславЗверев]

Та же фигня! Радиатор потёк, резинки все порвались, сайлентблокам всем хана, рыжики полезли:(( Пробег 60000. Машина очень нравится, но качество гэ...

[@MsZhelezny]

У меня система охлаждения с самого начала работала неправильно. Первым делом рванул расширительный бачек. Потекли патрубки. Бачек поменял, крышку бачка сменил на камазовскую с меньшим давлением. Потом заметил, что родной антифриз начинает бурлить уже на 90 градусах. Поменял антифриз на синтек. Бурлить перестало. Крышку расширительного бачка не закручиваю до конца. Езжу без давления в системе. В таком режиме все работает, ничего не течет.

[@Levzvezda]

Этой весной дважды лопнул патрубок из-за высокого давления. Подрезал пружинку на клапане в крышке. Сейчас все ок. Какая-то мелочь может принести много проблем.

[@СергейМихеев-и7р]

Был Патриот 2011г. Радиатор потек на 10000 км. Менял по гарантии на медный. За 10 лет владения ни одна резиновая гофра дверей не порвалась. Сейчас купил Патриота с АКПП. Буду ждать сюрпризов!

[@huskyskiffa]

У меня патриот 2006-го года. Крылья уже пластиковые, а все остальное почти родное.

[@РоманХарламов-я5п]

Чисти пробку расширительного бочка,закисает,не сбрасывает довление.Течь проходит.

[@Андреич-42]

Патриот 2015г.в., 90т.км пробега. Радиатор родной. В первый же день покупки вынул пружины с пробки расширительного. На омывателе тоже родной бак. А резинки тоже все порвались. Как и на ручнике.

[@Gorihav]

2014 октябрь ... Радиатор , шланги родные.

[@RusselHustle]

а ездите наверно только по городу ?

[@Gorihav]

@@RusselHustle дача в 20 км, от дома, даже летом приходится передний мост включать , поэтому даже хабы не ставил, дорогу ещё при коммунистах делали и не разу не ремонтировали. Дальше Москвы не ездил , есть другая машина малолитражка . Люблю рыбалку зимнию , ездию периодически, у всех иномарки , а на рыбалку едим на моем Патриоте. Если сделают дорогу на дачу ,,,давно обещают,,,,, , то наверное поменяю на полно приводный паркетник, скоро 60 лет уже не хочу ездить по аврагам. Уже на пенсии , жизнь меняется , другие приоритеты . Не известно , что дальше будет , Патриот на все случаи жизни, даже спать в нём свободно можно. Всем удачи и не болеть!!!

[@RusselHustle]

@@Gorihav спасибо)

[@РоманХарламов-я5п]

Слабый мужик,заводит любовницу,сильный , УАЗ патр.

[@ЗАВОДИПОЕХАЛИ]

На Патриоте 14 года пробег 48 тыс продал 2 года назад радиатор не менял. Давления в системе не было

[@МихаилЛабаев-ц8э]

Доброго времени суток. На моем Патрике Радиатор побежал при пробеге 100000 км, при этом большей части в этом виновен я сам так как при замене цепи ГРМ его немного даванул ногой(нечаянно). Я своего Патрика начал эксплуатировать с Января 2017 года. Сейчас пробег составляет 120000 км это учитывая что авто простоял год так как меня лишали права управления на 12 месяцев.

[@aleksandrakhmetov8264]

Дмитрий добрый день! У меня патриот 2018 г.Патрубки заменил на силиконовые,крышку расширительного купил Сварг она по резбе немного нетакая.Снял с неё клапан поставил в родную.Бачёк не дует. Бачёк заливаю между мин и макс.Всё норм ,в бачёк стеклоомывателя лью пол бочка всё норм.В жару с родным клапаном ,на крышке винтелятор срабатывал даже когда машина заглушена.Про радик думаю такое качество.У отца был 31512 там радиатор толи медный толи латунный прослужил 20 лет .Не разу не протекал .За всё время на нём от времени отошли нижние крепления я их сам пропаивал и всё нормально было, гофры дверей стоят родные, обрабатываю силиконом раз в месяц хотя лежат в запасе синие , а так вроде все нормально, от УАЗа можно ожидать разных сюрпризов

[@sergei-wr4ew]

Почти все резинки на УАЗе некондиция - это печаль. Про тойоты ты прав. Вторая машина у нас рав 4, пробег 90 тысяч,свечи родные и так далее.

[@ВячеславШ-ц6ю]

Дмитрий привет. Загонял свой Уаз Акпп на обслуживание, Вы как раз на ремонт загоняли.

[@МихаилФ.А]

Лично менял радиатор через четыре года эксплуатации (УАЗ 2016 года) бежал также по бачку, я так думаю что «ломают» бочки шланги подводящие особенно на морозе и подушки самого радиатора. Менял на медный радиатор так и продал с медным радиатором.Сейчас взял УАЗик на АКПП 2021...

[@Korablik1976]

То что уаз поставляют в сша это хорошо. Там наладят выпуск запчастей, и возможно будем покупать там, за дорого, но качественный товар

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

Да уж поставлять они его может и будут,да только кто его там будет покупать.Может только в место квадроцикла,на лето погонять.

[@МихаилМуравьев-ж5й]

Два раза доливал ож до максимума, он выбрасывает через клапан то , что считает лишним !!! т.е. в бачке уровень ниже минимума на 2 см. Завтра еду к официалам. Еще и гирокомпенсатор застучал . Пробег 8т.км.. Всего доброго .

[@Dmit-Chita-UAZ]

Вам удачи!!!

[@rom5555]

Чтобы не поднималась температура охлаждающей жидкости при заглушенном двигателе , дайте двигателю поработать на холостых оборотах 7-10 минут , да и в букваре написано 2 -3 минуты , но этого времени мало !!!

[@ДимитрийПетров-ц1к]

Пробка расширительного бачка больше чем уверен производство Китай (обрез пружинки-снижние давления в системе охлаждения, при том что материалы изготовления клапана они порой просто приклеиваются и клапан не работает) на НИВАх тажа беда. Газовой горелкой нагреваем край обрезанной пружинки и находим своё счастье. Если честно, то такое отношение производителей это просто вредительство. Что чревато перегреву и преждевременному выходу из строя двигателя автомобиля. Или мастырим рабочий подходящий расширительный бачёк с иномарки .

[@ПавелКапарулин]

Был УАЗ симбир2004 г. в. Косяки все те же самые что и на более свежих патриотах. Причем когда продавал машине было 15 лет и 98 тысяч пробега.

[@АлексейШарипов-р9ъ]

Дима 1) убери клапан в крышке расширительного бочка, 2) верхние резиновые подушки крепления радиатора подними на 10 мм от радиатора так как радиатор лежит на раме а верхние подушки крепятся к салону, ну дальше ты сам понимаешь.

[@drovoseksu-han1746]

Медный трёхрядный нужно ставить и паять можно и лучше охлаждает

[@userPAN414]

У меня 18 года. 16000км патрубок с печки ( обратка) поменял на 3000км и всё, тфу-тфу - тьфу.

[@UAZuNAZ]

Кот крутой на заднем плане!

[@mlp968]

Треп где примеры и прочее, я согласен проблемы есть а так все знают это....

[@ВладимирКалаев-б9ь]

У меня тож 19го года, но пробег был 18000, лопнули сначала оба шланга идущие в салон на печку в -47,поменял на силикон вкруг. Через 600 км потек радиатор, но не сильно. Уже собрался покупать, как через четыре дня течь прекратилась. Видимо самоисцелился. Но если менять придется, то токо на медный

[@ЕвгенийДыбов-д5ю]

Доброго времени суток! Основная причина кроется в особенностях производства радиаторов на Патриот, трубки не пропаиваются аллюминием, а сажаются на композитный припой...вибронагруженость машины делает свое дело. Себе после двух замен, изготовил радиатор на заказ - переделал из радиатора БМВ, плюс заменил падушки радиатора на полиуретан...полет нормальный.

[@ЭдуардЕгоров-л2и]

Радиатор стал потеть на вторую зиму. Под верхним патрубком в месте сопряжения пластиковой и алюминиевой частей (завальцовка) Летом не потеет. Есть мнение, что к этому сроку дубеет резина патрубков, и зимой на непрогретом двигателе от вибраций жесткий патрубок расшатывает это соединение. К следующей зиме планирую заменить патрубки на силикон. Там видно будет. А гофра водительской двери прожила пол зимы. Сейчас два года стоит синий силикон. Нормально.

[@ЮрийЛихарев-ц4г]

Привет Дмитрий !!!! Как всегда Большой Лайк т!!!! Побольше видосов .... особенно про путешествия.. 👍👍👍👍👍

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

Возможно из за антифриза,мешать антифризы не желательно.Я лью родной зелёный Лукойл.За 120т. Уже второй бачок,летом дует его, мама не горюй,пробовал пробку не затягивать, выплёвывает антифриз.Сейчас пока не жарко всё нормально,лишь на радиаторе из под заглушки наверху потеет. Радует ваш оптимизм,с патриотом ,жизнь скучной не будет.

[@ВасилийФирсов-к6г]

Неплохая машина, некоторые прошли по 400 -500 тыс но вот эти моменты в том числе и о которых вы говорите, бесят на заб жд их полно

[@ЕвгенийИвушкин-е1п]

Дмитрий. Потёк в первый же год эксплуатации. С завода был залит тосол, год машина стояла у дилера, ждала меня))) Значит потёк радиатор через два года. Вот и качество... Радиатор поменял, тосол поменял на антифриз sintec G12, патрубки на силикон, два года-полёт нормальный.

[@Сергей80-ы5т]

это не только на уазиках на шниве такой же геморрой Скорее всего это из-за комплектующих радиатора

[@vladimirzolotyh5448]

И на первом сопливил... и на втором... Не заморачиваюсь, не критично, доливаю редко.

[@khm2012]

Патриот 2019, все те же болячки. + беларусский генератор умер, проставил прамо 130А. Гофры все на полеуритан заменил

[@huskyskiffa]

Родной радиатор поменял через год. Вновьпомененный стоит уже 14 лет.

[@credl80]

Luzar потек через год (

[@MrBigben200]

2013 год. Замена радиатора через почти 5 лет и 90 тыкм. Установлен иранский Kooshesh.

[@КонстантинСозидатель-м2н]

Прошло 2 года. Иранский радиатор жив или тоже потёк?

[@MrBigben200]

@@КонстантинСозидатель-м2н жив. Пробег сейчас за 200к.

[@user-s75g23k]

На 30000км. засорился радиатор, пришлось промывать систему охлаждения. Причина: промыло перегородку охлаждения в четвëртый целиндр, из-за плохой протяжки головки. Наши заводы видимо не хотят поднять свой статус. Без косяков не могут. Неужели у нас нет нормальных инженеров и рабочих? Ещё при протекании охлаждайки, из доп. насоса, она на фишку проводки и разъедает контакты. Много чего не так. Пора бы производителям взятся за ум.

[@СергейТрушин-з5и]

У нас нет заводов. Все голимый Китай. А тут только сборка комплектующих элементов

[@user-s75g23k]

@@СергейТрушин-з5и Так и будем хреново жить.

[@EkbUAZ]

Спасибо за видео, Дмитрий. Насчёт гофры, то я заметил, что при открытии двери до упора, они сильно растягиваются. Думаю им не хватает пары витков.

[@Dmit-Chita-UAZ]

Возможно))) Это болезнь))))

[@EkbUAZ]

@@Dmit-Chita-UAZ в продаже есть силиконовые и полиуретановые, дак вот если сравнить, то число витков там гораздо больше. АвтоВАЗ на Вестах вообще ставит как на иномарках. По сути то проблема в излишнем напряжении при полном открывании двери. Я на Гранте ездил, там была вся гофра резиновая, я просто мазал силиконом два раза в год. Дак продал я ее спустя 5 лет с этими же РТИ и нигде не было трещин.

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

@@EkbUAZ а у меня калине 10лет ,ни чем не мазал и даже в мыслях не было гофры менять и всё хорошо,а на патриоте в первый год потрескались.В гофры забыли резины добавить, сколько раз говорил ,чтоб из такой резины у руководства УАЗа,сливные бачки были.

[@СергейВладленович]

Минусовой провод на бензонасосе ещё не перетерался?

[@MOTOR-55]

Приветствую. По качеству я вполне согласен и разочеровываюсь, первые морозы -10 и побежал радиатор не с патрубков, а где-то с боковых пластмассы с правой стороны, где нет патрубков. Как делают радиаторы и цены гнуть ломовые. Пробег машины на ноябрь 2022 70000 км и 4 года эксплуатации. Почему не могут старые медные ставить, но ладно алюминиевые, так изготовили бы качественные. Еще проблема это ручник. Так же в этот же день ручник колом и я его с таким усилием опустил вниз, чтобы потом сорвать колодки. Загнал в теплый бокс, пока масло меня отогрелся. А на следующий день снова колом, скоро декабрь и все езжу без ручника. Почему не могут задние барабаны снять и поставить дисковые. У меня ховер был H-3 и сколько ездил на мойку и на морозе сколько стоял на улице, ни разу за четыре года не прихватывались задние колеса на ручнике.

[@Dmit-Chita-UAZ]

Крик души!!!

[@ДмитрийБурмакин-ы4б]

У меня отношение к Патриот у ухудшается с каждым месяцем, порою жалею что купил его

[@tupilkin]

Дмитрий вас с обновой! Чтоб дольше проходил. Конечно же и избыточное давление и качество увы хромает.... Ну ни че! Прорвемся👍

[@Dmit-Chita-UAZ]

Да Алексей нет худа без добра!!! УАЗ прорывается на нашем оптимтзме .....

[@МаксимМальцев-ц5й]

Алексей спасибо за информацию по силиконовым патрубкам качество👍и цена порадовала, заказывал полный комплект все ок

[@tupilkin]

@@МаксимМальцев-ц5й всегда рад помочь 👍😀

[@ЕвгенийКопейкин-ж3г]

@@МаксимМальцев-ц5й где заказывали патрубки?

[@МаксимМальцев-ц5й]

Технопартнер Балаково

[@РадионКиселев-з2ж]

Дмитрий, как новый радиатор поживает. У меня неделю назад гарантия закончилась, и вот дождался. Ладно хоть магнитолу с панелью приборов поменяли.

[@Dmit-Chita-UAZ]

Привет Радион!!! Пока нормально. 😊😊😊

[@lsp46]

Мне поменяли по гарантии

[@АлексейКазаков-ы8о]

Дмитрий спасибо за честность!!! Кстати я Алексей Казаков, а мой брат Дмитрий Казаков))), я родился в Читинской области п. Юмурчен

[@Dmit-Chita-UAZ]

Прикольно!!!

[@SIV28]

Информативно 👍

[@ВикторС-ж6н]

Здравствуйте, тоже потёк радиатор не критично но антифриз уходит, УАЗ 2019 года 25000 км, записался к диллеру, надеюсь поменяют, подскажи какой масляный фильтр порекомендуешь.

[@sergei-UAZ]

Ман w920/21 cамый нормаььный фильтр

[@ВикторС-ж6н]

@@sergei-UAZ спасибо

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

@@ВикторС-ж6н Ман и самые ,подделаемые фильтра.

[@playpubg1836]

У меня течь радиатора решилась герметиком Ликви моли. Можно ли в вашем случае решить было?

[@Dmit-Chita-UAZ]

Наверно можно, но есть и обратная сторона медали у этих герметиков-ухудшение охлаждения и отопления.

[@Анатолийт-р7л]

Добрый вечер Дмитрий. Как на данный момент поживает радитор? Заранее спасибо.

[@Dmit-Chita-UAZ]

Здравствуйте.. Слава богу все нормально 😀

[@ТАТПАТРИК]

Патриот 2019 года пробег 61000 по радиатору нариканей нет

[@Dmit-Chita-UAZ]

Отлично

[@neveelandnickbeetz9329]

Тоже нареканий не было, на 71 тыс,потёк вот и думаю менять или хай гир залить

[@ЮрийСвайкин-ч2д]

2017 год в 50 тыщ менял Радик было три года

[@МаксимМальцев-ц5й]

В апреле тоже поменял на Оренбургский с завода с доставкой 16000 руб и все на силикон в круг и хомуты пружинные Патриот 2019 года 55000 км

[@МаксимМальцев-ц5й]

И бачок расширительный с крышкой GM

[@Dmit-Chita-UAZ]

Я пока поменял по гарантии. Дальше будет видно

[@ЗАВОДИПОЕХАЛИ]

У меня 18 года пробег 58 тыс полёт нормальный. Давления в системе нет

[@СергейУланов-з1ц]

А куда оно делось? Система охлаждения спроектирована напорной для повышения температуры закипания ОЖ.

[@ЗАВОДИПОЕХАЛИ]

@@СергейУланов-з1ц на Патриоте 14 года я крышку не докручивал до конца

[@ЗАВОДИПОЕХАЛИ]

@@СергейУланов-з1ц ни разу не закипел даже в многочасовых пробках в жару

[@АндрейЛис-и2д]

А ты разве его не продал?

[@СергейУланов-з1ц]

@@АндрейЛис-и2д это кому вопрос? Мой у меня!

[@СергейВладленович]

Полностью с Вами согласен.

[@АлексейКомаров-б4г]

Начал сочится тосол на радиаторе патриот 2010 года пробег 185 т

[@Dmit-Chita-UAZ]

Нормально

[@АлександрТетерин-м3и]

Добрый день Дмитрий, у меня УАЗ патриот 19года.На 15 тысяче км я поставил хабы на передний мост. На 30й тысяче появился люфт верхней шаровой опоры, диллер отказал в гарантийном ремонте. Жалоба на завод удачи не принесла, завод поддержал диллера. Я думаю они не правы. Ведь нет никакой связи шаровой опоры с хабами. Как поступить мне дальше? Подскажи. Обратиться в суд через независимую экспертизу или ну их на фиг, себе дороже будет?

[@Dmit-Chita-UAZ]

Это печально. Можно конечно судиться, но это время. Сейчас завод совсем обнаглел. Время беспредельное пришло.

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

Забейте на гарантию,а лучше познакомьтесь со слесарями из автосалона.Они как правило,подрабатывают в своих гаражах,сделают вам дешевле и качественнее.Я у них же покупаю фильтра и масла,на патриот.Это будет самая лучшая ответка,за отношение к потребителю.

[@SergeyEnot]

Дмитрий здравствуйте, в эту зиму потек один из печных патрубков. И как раз морозы были в -30 )) . И вот на днях подхожу к машине, а внизу небольшое пятнышко, я испугался масло, но по месту, явно не оно, пальцем с асфальта взял капельку, ан ощупь антифриз. Выдохнул. Начал искать где течет, оказывается, подрасслабилась пробочка сливного отверстия снизу, маленькая такая пластиковая. С какого перепугу, черт ее знает. Чуток без усилия поджал, перестало. Но боюсь прокладка там пишут говно, вот надо поменять. Ну и то что не из системы охлаждения, втягивающий на стартере. Утром по делам, сел завел, приехали, заглушил, дела сделали, ключом тык, и тишина, тока реле срабатывает. Машина три года, 50 т пробег.

[@Dmit-Chita-UAZ]

Я считаю мы должны говорить об этом и требовать с этих друзей выполнения своих обязательств

[@ВасилийИванов-я8п]

@@Dmit-Chita-UAZ Уаз это болезнь(катаю 3-й). По цене без вариантов. По качеству ... мелочи идут... вечно ранен но не убит)))))

[@SergeyEnot]

@@Dmit-Chita-UAZ ну вот у меня задний стоп поток, да заменили по гарантии. Без вопросов. А насчет качества, это да. Есть такое. Но как на них давить, что бы они какчество повысили) не знаю даже

[@alwork998]

Хантер 15 года. Сопливился снови, причем сверху, еле-еле, испарялся, капель не было, и во время гарантии подтягивали впустую шланги. Был залит зеленый антифриз. Через 2 года полилось... Отвез сварщикам-пайщикам. Сделали и сказали, что радиатор хороший. Продолжил ездить на зеленом антифризе. Через полгода снова потек. Равномерно. Весь. Сменил на другого производителя и залил красный G12 Ravenol. Теперь все успокоилось, катаюсь два года на термостатах 87 и 92. Компьютер следит за превышением и предупреждает при 95 (было пару раз на глубоком форсаже в гору). Вообще в горы стараюсь вовремя отпускать, не перегружаю. Все ок. Мой вывод - антифриз. Почитал статьи - это такая беда, оказывается, эти антифризы - можно двигатель потерять. Да, на всех иномарках системы охлаждения очень здорово разработаны. Вот Дефендер, 2.2 таскает такую махину... И нет там намека на перегруз на форсажах в горы, даже на жарких серпантинах. Про легковушки нечего говорить... Вольво 75 года стрелка не шелохнется. Остаётся нам хорошие масла и антифриз лить и следить - не перегружать. А сам радиатор я недавно установил через мягкие резиновые блоки (в магазинах для фур море вариантов), вибрации снизились на порядок. Ну, в Патриоте наверное радиатор получше установлен, чем в Хантере. Такие глупые мелочи, стыдоба... Подсмотреть лень уж заводу, как весь мир делает. А резинки подвесы глушителей? Фирменные стоят 100 рублей. Нет, вкрячили какие-то ленты, которые ничего не гасят.

[@igorkolesnikov495]

У меня антифриз проел каналы в головке, теперь радиатор потёк ручьём, хорошо, что из леса успел доехать😂😢

[@alwork998]

@@igorkolesnikov495 Видимо у нас не только микросхем нет, с химией тоже всё плохо...

[@SibcamperLife]

Дело в пробке расширительного бачка ;) Да, вы правы низкое качество радиатора, не держит давление. И... да :) турботаймер наше все :) И бачек всегда заполнен на треть :)

[@alrea9311]

давление убирай в системе охлаждения предупреждали жеж

[@BorodinRW]

Механические воздействия и антифриз не причем. Думаю, вина только в некачественном изделии, элементарно алюминий низкого качества. Алюминиевые радиаторы не только на уазики ставят. Но только на уазике они так быстро бегут. Вся проблема в качестве изделия. У меня еще не было. Но как только так сразу буду ставить медный. Вообще что до общего качества машины. Рыба гниет с головы, владельцам завода попросту плевать. И такое отношение у нас в любом деле, не только у уаза. Почему то нашим бизнесменам глубока плевать на собственное производство на собственную продукцию. Единственно на что способны, это на повышение цен. И ведь именно бесит вот эта "экономия" в мелочах, ну что если бы дверные гофры или патрубки поставили не за 100 рублей штука а за 200, то что уазик стал бы стоить неимоверно дорого ? Да нет конечно и для этого не нужно перестраивать конвейер, создавать новую проектную документацию и прочее, прочее.... Нужно просто перестать закупать откровенное гуано. Но нет, наши бизнесмены с маниакальным упорством будет выпускать хлам...

[@ДенисЗакаминный-б2ы]

Да потому что патриот машина не качественная в принципе. А заводу на потребителя плевать. Берут же пусть е ......я! Двигатель слабый жрет бензина не мерено для своего объёма. Крузак 4.7 жрет чуть больше патриота и едет куда приятнее а цены на данный момент примерно одинаковые на эти авто. То что новый патриот это хорошо только толку то, что новый он ломается проехав 50 тысяч. Это как???

[@СергейКоньков-ч9х]

Привет. У меня 19года выпуска.автомат. Тут пару неделек назад поменял патрубки системы охлаждения которые идут в салон. Они просто все растрескались в местах соединения по хомутам. Пробег на авто 12тыс км. Просто нет слов. Уазу написал письмо на завод. Ответили обратитесь к дилеру. Позвонил дилеру сказали это будет не гарантийный случай т. к. машине чуть больше года. Вот так.

[@СергейСемёнов-ы7п]

В тойоте нет прыгания температуры возможно потому, что сама стрелка настроена показывать 90 как только автомобиль прогреется до 50. Стрелка может не показывать актуальную температуру. Либо холодный мотор, либо нормально(90), либо улетает в перегрев. Такое есть на многих иномарках. Такое уже есть например и на ладе весте, но на ней можно через диагностику включить чтобы стрелка показывала актуальную температуру.

[@QQ-jv8zk]

Уаз спецом выпускает недоработанные авто, это же лего для взрослых детей))) постоянно надо что то делать и дорабатывать 🤔

[@ЕвгенийКопейкин-ж3г]

У меня два года машине в апреле как купил. Патрубки отопителя под замену (потрескались). Расширительный бачок тоже под замену, раздуло правда пока что не течет , но это пока.....

[@Майор2011]

ОЖ очень низкого качества, необходима более частая замена ибо в противном случае образующий осадок забивает трубки радиатора и они лопаются как в вашем случае !

[@elenasuzdal3671]

День добрый. Зря сами полезли славный сцепления менять- месяц не прошел как мне заменили по гарантии главный цилиндр сцепления, зачистили и покрасили подкрылок под капотом. Тормазушка также держалась месяц, не снижая уровень 👍

[@андрейдмитриев-б3ы]

День добрый всем. У меня был патриот 07 года. Потом патрол нива.сейчас снова хочу патриот. Новый а что ещё можно купить за эти деньги. Вот и делема нужна большая вместительная машина полноприводная.

[@николайовчинников-з7в]

Моторчик печки накрылся на 45 ТК новый 9 тр стоил на разборке от Ланоса подобрал, с небольшой доработкой нормально работает! Заслонке на лобовое подкрадывается пушной зверёк дует слабо, панель прийдется снимать!

[@BorodinRW]

Не в тему. А что у вас за шторки на заднем плане ? Поделитесь названием и конкретной моделью, как крепятся ? ))))

[@СергейЕфремов-т9ь]

Не знаю я езжу и ни чего не ломается.

[@Dmit-Chita-UAZ]

Вам повезло 🙂🙂🙂

[@serg4104031]

Привет уазоводам! У меня 2019 года . Покупал в октябре. На сегодняшний день пробег 41000. Из поломок - замена ГЦС. Потёк в салон. Хотел поменять на Fenox , но там резьба другая. Наверное буду менять весь гидропривод сцепления . Меня эти пластиковые цилиндры как-то не устраивают. С радиатором всё впорядке. По поводу уровня в бачке Вы правы. При низком уровне антифризу есть куда расширяться при нагреве. У пробки очень сильный клапан и он держит высокое давление . По вопросу вентилятора я уже думал , может его напрямую(не через замок зажигания ) скоммутировать, чтобы включался при выключенном зажигании?

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

Поменяйте на Триалли или Тотти, точно не помню но это Китай,100т.проблем нет.С родного из под бачка текло,краску на щитке поразьедало.

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

А по поводу вентилятора электрического,смысла нет ,так как он стоит перед радиатором.Вот если бы он стоял между радиатором и мотором.

[@serg4104031]

@@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ однако температуру всё-таки понижает , когда включается!😊

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

@@serg4104031 но понижает на работающем двигателе, когда идёт циркуляция.

[@ВикторБаланко]

У меня 15 го выпуска неделю назад поменял купил радиатор "пикар"он отличается от заводского посмотрим скоко пройдёт

[@АндрейИванцов-з4й]

Подведём итог : ведро с болтами!

[@bit1554]

Уаз если сделать качественно будет намного намного ДОРРОЖЕ.

[@СергейТрушин-з5и]

Заменил радиатор через неделю расширительный бачок совместно с крышкой на ваз 08. 20000 км. 2.7 года. Менял по гарантии.

[@СергейУланов-з1ц]

Приветствую, ждем с нетерпением следующию серию. Машина 18 года, на пробеге 75000 в мороз начала потеть заглушка на радиатере по стыку металла и пластмассы - лечил 2-компонентным термостойким клеем.

[@АндрейТюкавкин-и4о]

На уазе установлены визуальные индикаторы жидкости если не текет значит надо долить вози с собой масло и тосол

[@ТалеБог]

Надо с крузаком дизелем сровнить там за это время по болия проблем будет😉

[@РоманХарламов-я5п]

Проантикорь Раст стопом,от ржавчины,силиконовые патрубки.