¿Este filtro realmente incrementa la potencia? ¿Puede dañar al motor?

[@miguelguillermoguzmanpaez1882]

​Segun yo, al tener la ventana abierta, tendrias mas resistencia de aire !!

[@imanoloropeza136]

En efecto arriba de 80 k/h es recomendable subir las ventas

[@diegobenavidez7940]

Deberia hacer la prueba con la ventana cerrada, y ver los resultados. Muy buenos los videos! Gracias.

[@christiancanales2005]

Exactamente

[@TheRickyxavi]

Y con el ac apagado.

[@CharlieCifLK]

Eso mismo iba a comentar.

[@miguelmartinezmanriquez5738]

En mi caso en específico hice el mismo remplazo, me da un kilómetro más por litro de gasolina y responde un poco mejor, es un Honda city 1.5

[@Johnpi29]

Que gran prueba hicieron, siempre con lo mejor, demostrando todo con hechos, muchas gracias, saludos desde COLOMBIA 🇨🇴

[@luisandressaez9341]

Buenas César, creo que hubiera sido mejor que lo probaras con la ventanilla subida. Deberías haber desconectado la batería para resetear la centralita y después haber probado.

[@jorgestuardo2231]

Hola, interesante prueba, veo dos puntos a considerar para estas pruebas comparativas, se deben realizar en las mismas condiciones, y como muchos ya lo notaron las ventanas deben estar cerradas en ambos casos. El otro punto muy inportante es las condiciones de los filtros. El KyN era nuevo, pero el original ya estaba saturado (sucio) eso reduce la potencia. Ambos filtros deben ser nuevos para comparar.

[@jesusmediavilla4262]

Yo tengo puesto uno en mi bmw hace años y estoy de acuerdo contigo no se nota diferencia de potencia pero si en el consumo y es verdad que lo que pagas de más sobre otro normal es más caro pero se amortiza pues el proceso de su mantenimiento es sencillo lavar y dejar secar bien y luego lubricarlo

[@OscarHernandez-md9gy]

Tengo un Kia forte 2021 2.0 previamente había conseguido un filtro genérico ya que en mi ciudad no tengo agencia Kia, sin embargo adquiri un filtro kyn en promoción y realmente sentí una leve mejoría en cuanto a ahorro de combustible y ligera mayor aceleración, además del sonido.

[@pedroqueka81]

Y el consumo de gas??? Afecta?? Saludos de Querétaro

[@OscarHernandez-md9gy]

@@pedroqueka81 en mi caso mejoro ligeramente el consumo, sin embargo si tienes el pie pesado supongo que afecta también.

[@jesusrios6008]

Creo que el principal fin de los filtros de alto flujo es complementar otras modificaciones, por las restricciones de aire

[@alexhalvarez]

Asi es. no es por si solo. la ventaja es que ya no compras filtros de papel, que a la larga te sale mas barato que comprar de papel

[@leoncito.regio.chipotles]

Saludos cordiales! Gracias por su vídeo tan ameno!...y como se lava el filtro?... podría mostrar en vídeo?

[@josemiguelbarreto7585]

Hola, gracias por el video. Debería hacer la prueba en mismas condiciones, es decir, mismos tramos por inclinación o pendientes, ventanas cerradas, etc. Por otro lado, en tremenda camioneta con mas de 300Hp obviamente no se va a notar mayor diferencia, además por que se ve que el filtro original no es tan restrictivo. Sería interesante la prueba en un auto con motor pequeño, tal vez así se pueda notar más la diferencia.

[@carlosponti2070]

Que buena prueba Cesar! Nada mejor que tomar las conclusiones uno mismo mas alla de lo que prometen esos productos. Un abrazo y saludos

[@logancastillo7365]

Creo que para que de mejor desempeño, necesitas modificar códigos de la computadora.porque aunque pongas un filtro de alto flujo la computadora va a dejar entrar el mismo aire . pero si modifico la computadora y logro que deje pasar más aire allí si vas a ver un cambio en el motor 😊 bendiciones a todos desde Dallas

[@JeshuaGordiano]

Exactamente, se debe modificar la computadora a base del aire que deja entrar el filtro nuevo, el filtro K&N solo es menos restrictivo que los originales

[@REY--jd3ng]

Buenos días, saludos desde Puerto Rico, para mi es solo ahora dinero de filtro.

[@andreslondonoh5016]

Cesar muchas gracias que gran prueba, podrias haber ganado una que otra decima de mas con la ventana arriba, depronto son interesantes por la ecologia, no tendrias que desechar tantos filtros. De nuevo agrqdecerte por este canal tan revelador.

[@andreslondonoh5016]

Queria preguntarte cuanto puede ser la vida util de este filtro prestando un funcionamiento en optimas condiciones

[@karautomotivetraining]

Si quizá si, según la marca lo garantiza por 1.6 millones de km. Yo tengo varios años con algunos sin falla. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@carlosrogelioaznarparis1147]

Yo lo que hice fue aluminizar con aislante toda la caja dell filtro de aire por dentro y por fuera y tubos, junto con los del aire acondicionado y puedo decir qué motor va mucho mejor y por lo menos lo que son los números números consumen menos combustible supuestamente debe trabajar menos el compresor de aire acondicionados y el aire debe entrar más fresco en la cámara de combustión tengo una Mitsubishi Nativa V6 3000. Gracias por el video.

[@Neslhdz]

Llevo dos meses desde que instale el filtro y he notado también un ahorro de combustible

[@robert.7644]

No creo , entre más aire pasa a la camara de combustión más gasolina necesita para equiparar la mezcla !

[@JuanPOchoa-br2ss]

​@@robert.7644 En realidad hay un punto de equilibrio estequiométrico hermano. Te explico, soy ingeniero aeronáutico: En las gráficas ingenieriles encontramos que una mezcla puede ser pobre (exceso de combustible) o rica (exceso de aire); el punto de menor consumo específico de combustible (Specific Fuel Consumption - SFC) se encuentra un poco tirado hacia el lado de la mezcla rica (o sea, más aire del necesario, un sobrealimentamiento como por ejemplo el turbocargador), esto debido a que la mezcla tiene más oxígeno para reaccionar, generando una explosión más potente (es por eso que si le agregas cierta cantidad de agua a un incendio grande, este en vez de apagarse, incrementa su tempestad). Ahora bien, si aumentas mucho el aire, ahí sí debes aumentar el combustible y por ende el SFC; trayendo de nuevo el ejemplo del incendio: si agregas un exceso de agua al fuego, ahí sí lo apagas. Saludos desde Colombia!

[@ghitar3]

Has notado cambio en el sonido?

[@alejandrohigareda5180]

Jajajaja nada que ver, te falta barrio.​@@robert.7644

[@guiforest8553]

Gracias Cesar buen laburo chaval. Enhorabuena!!!!

[@salimllanos1489]

Por favor un video de la inyección directa y todas sus repercusiones

[@braleku5073]

Buen reportaje. Pero tenías que haber hecho alguna pasada con el filtro KN , con la ventanilla cerrada. Un saludo desde España

[@sombrereroloco4484]

Que hermosa máquina tienes César, me gusta mucho tu Jeep Grand Cherokee; mi estéreo es la sinfonía del motor tan fino. Para mí la sinfonía de los motores atmosféricos son una delicia al oído, a la par de los motores turbo. Prefiero los atmosféricos de grandes cilindradas. 🙌💪😎

[@salimllanos1489]

Obviamente las pruebas están mal porque al tener las ventanillas abiertas aumenta la resistencia al aire

[@marcoscalbo6562]

Excelentes videos e información para los que nos gustan los motores....consulta, el desempeño de estos filtros depende si el motor es turbo o atmosférico? Y por otro lado al tener más oxígeno la combustión genera más o menos carbonilla? Saludos

[@karautomotivetraining]

Hola Marcos. Si bien los fabricantes mencionan grandes incrementos en la potencia incluso medidas con dinamómetro, la sensación al manejo no es significativa. Lo que si se nota es el cambio en el sonido del motor, lo cual para mi es muy divertido y emocionante. Tener más oxígeno debería disminuir la carbonilla, sin embargo ese es más bien un tema de mezcla rica que habrá que corregir. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@marcoscalbo6562]

@@karautomotivetraining muchas gracias por su respuesta! Una última consulta sobre la capacidad de filtrado de los filtros KyN, usted pudo probarlos en ambientes de mucho polvo como ser en calles de tierra? Vi que en las pruebas no había diferencia de filtrado y quería sacarme esa duda ya que la mayoría no los recomienda debido a que hay mucho polvo en la zona. Un abrazo y desde ya muchas gracias

[@agustinalvarado4834]

Una pregunta el consumo de gasolina es menor o es más

[@mirkooc6421]

Buen contenido. Falta el video de como lavar ese tipo de filtro.

[@karautomotivetraining]

Ya tengo ese video. Búscalo en el canal. Saludos.

[@danmaxtor]

Hola, y que pasara con los filtros de alto flujo tipo "intake"?? (los que tienen el tubo + el filtro) ahí si aumentara un poco mas el performance?? No se si tengas ya una prueba de eso en tu canal, pero si no, estaría de lujo que pudieras hacer la comparativa. Saludos.

[@omarinclan2329]

Coincido contigo, algo que no menciono el admin, es que toda aire pasa antes por un resonador (el de fábrica) y aunque cambie el filtro pues las tomas de aire son lo mismo.

[@JaimeNeculman-f4u]

Consulta. Al lleva aceite el filtro de aire kyn. Puede producir error en el sensor MAF? GRACIAS

[@fernandozunigasanchez4613]

Completamente de acuerdo contigo, la única ventaja que yo veo en el filtro K&N es que los puedes lavar. Si quieres algo considerable pienso que tienes que cambiar tu sistema de admision.

[@DmVal9]

La verdad que hacer una prueba de aceleración com las ventanas cerradas y otras pruebas con las ventanas abiertas no tiene ningún sentido. Quita mucha aerodinámica...

[@dmoran9462]

Muy buen video sin exageraciones.. excelente contenido siempre en tus videos broo slds

[@kevinyoung3208]

No estoy muy seguro pero leyendo comentarios, una persona decía a mayor entrada de aire debe ser igual el sistema de esca más grande, y no sé si tiene que ver el sensor map para que el carro asimile el mayor flujo de aire

[@karautomotivetraining]

Hola Kevin, estoy de acuerdo también. Para incrementar la entrada de aire será necesario sobredimensionar la tubería, cuerpo de aceleración e incluso puertos de la cabeza, el filtro es casi nada.

[@danielramirez-pg2lw]

hermano la embarraste con la ventana abierta... es un error, seguramente si aumento la potencia, el aire crea una resistencia

[@pexip_8985]

tengo una volvo v70 2003 sencilla podria poner un filtro de alto flujo de esos redondos con su tuberia o un como el del video podria afectar en ese carro?

[@karautomotivetraining]

No le afectará si el filtro es de buena calidad. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@MikelSann]

Has hecho algún vídeo acerca de los aditivos que hay en el mercado y si realmente funcionan???

[@karautomotivetraining]

Hola Misael. Aún no , para ser sincero no espero mucho de ellos pero vamos a probarlos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@reyes1977]

Y qué tal los de tipo espuma o esponja?

[@alexse3082]

Debes hacer otra prueba con ventanas serradas claro que hay cambio en la potencia aunque no grande entre 5 cv o algo mas si el motor es grande

[@OzzyGamesTech]

Con que aplicación o que lector obd muestras toda la info en la pantalla del radio ??

[@Cerebro960]

Una buena ventaja es que los puedes lavar docenas de veces y reutilizarlo sin gastar más dinero en los desechables.

[@XDroneLb]

Con vidrio abajo genera resistencia

[@Jaime-g3o]

Pero si aumento algo, Tampoco dera un racing, Pero pars lss subidad y esas cosas ed una Buena opcion el KyN

[@SuperAntonio09]

Que opinas de los filtros DNA motoring ?

[@karautomotivetraining]

Los he visto pero no los he probado. Estaría bueno hacerlo. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@samuelsaezdiaz6990]

👍 GRACIAS POR SALVARNOS DE CAER EN ESE MITO

[@sombrereroloco4484]

Mito? Osea que los consumidores de K&N sólo lo compran para "conseguir más potencia"?. Es claro que es un filtro de superior calidad que el OEM. Filtra mejor las partículas a los cilindros, tendrás aceite más "limpio", menos se rayan los cilindros, mantiene mejor la presión de aire en la admisión, el motor aspira aire más limpio, da una mejor sensación de respuesta sonora del motor; todos esos detalles se agradecen, y te ahorras el reemplazo, un motor más limpio por más tiempo.

[@samuelsaezdiaz6990]

@@sombrereroloco4484 JAJAJA 🤣 ¿ ERES VENDEDOR DE LA MARCA ?

[@sombrereroloco4484]

@@samuelsaezdiaz6990 Para nada estimado; yo compro buenas cosas a mis máquinas, me gusta sacarles el buen desempeño y por tanto estirar su vida útil.

[@samuelsaezdiaz6990]

@@sombrereroloco4484 “estimado”… (expresión muy chula)

[@marcoscalbo6562]

@@sombrereroloco4484 justamente estoy pensando en cambiar y viendo pruebas que dicen que no existen milagros, que KyN no filtra como los de papel....tenés alguna info para compartir o lo decís por tu experiencia o comentario de tu mecánico?

[@chinitosan]

Todo chido y soy fan de tus videos pero hubieras hecho mas pruebas con la ventana arriba..

[@karautomotivetraining]

Lo haré y lo subo a Instagram

[@jvenegasperu]

puedes hacer unas pruebas de los aceites oil bank y hyundai xteer 5w30

[@karautomotivetraining]

En cuento los encuentre y a alguien que quiera usarlos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@jvenegasperu]

@@karautomotivetraining gracias por tu pronta respuesta te escribo de Perú aquí esos dos están empezando a ganar mercado lo increíble es que un litro de Castrol dexos 2 5w30 cuesta 56 soles y de los que te dije 90 soles aprox 4 litros. La diferencia es abismal en precio yo tengo un Volvo xc 90 que los mecanismos solo me recomiendan Castrol pero la diferencia de precio tienta por eso me interesaba tus excelentes análisis que haces éxitos y seguiremos aprendiendo un fuerte abrazo desde peru

[@federicodiaz96]

Que tal el consumo de combustible?

[@RodrigoIAFCJ]

Anda a pata profe haha saludos

[@DestroyerxXful]

Yo uso en mi Mazda 3 y Durango 2013 sin problemas kn es marca reconocida no e tenido ningún problema

[@davidsaldivar3111]

Buen día Cesar, disculpe tiene ud algún taller donde consultarlo?

[@lebaronrt]

En un turbo tengo entendido q no afecta el nivel del mar, solo a los q son normalmente aspirados ahí si

[@karautomotivetraining]

Cierto.

[@juanmanuelocana5257]

Habría que hacer la prueba tambien con el filtro original nuevo, pero si se pone un filtro de alto flujo y quieres ganar potencia hay que reprogramar😊

[@joaquingalvan7000]

Yo lo tengo desde hace un año en un carro "normalito de calle" un ford figo 3 cilindros de 120hp y puedo decir lo siguiente respecto al filtro k&n vs original de agencia: El sonido del motor se hizo un poquito "deportivo" Pequeño ahorro de combustible manejando a bajas RPM El motor reacciona más rápido en cuanto pisas el acelerador El consumo de gasolina es mayor a altas rpm Estoy satisfecho con el filtro k&n ya que no he encontrado filtro genérico para el figo 3 cilindros más que en la agencia y yo lo adquirí en 800 en Amazon y ya lo he lavado en una ocasión. Me ahorra un poco de gasolina manejando suavemente (así manejo la mayor parte del tiempo).

[@luisalexis8601]

podrias pasarme el link de donde lo compraste porfa, no lo encuentro. Gracias

[@marcogonzalez8063]

Tengo colocado uno ya varios años en suzuki grand vitara 2.4 4x4, y la verdad es percepción mía, pero el vehículo si se hace más potente en off road, y exactamente la idea es no cambiar el filtro cada cierto tiempo como los convencionales, duran 8 lavadas como máximo.

[@johneduarvm6058]

Estoy pensando en comprar un filtro de alto flujo k&n, pero que viene dentro de una "caja de filtro" para reemplazarlo en mi VW Golf 1.4 TSI. Lo que me ha frenado ha sido el tema de que deje pasar más impurezas al motor. Es decir que, aquellos que mencionan que el filtro K&N puede dañar el motor por dejar pasar mayores impurezas, son más un mito que una realidad esas afirmaciones? Saludos desde Colombia.

[@miami_pappi]

Tengo la misma duda bro!

[@tecomeramon]

con el lubricante pasan menos, pero más aire, mirar al detalle las especificaciones

[@Calonv]

César, qué de cierto hay que este tipo de filtros pueden dañar el MAF sensor?

[@enriqueespana8222]

He leído experincia de personas que dicen que ensucian más el sensor maf por el aceite que traen y hace que la tierra se adhiera al sensor pero con una limpieza periodica del sensor todo está bien.

[@ulazerg7163]

puedes hacer uno de como elevar el carro para revisarlo desde la casa. equipos, alternativas de soportes

[@karautomotivetraining]

Hola Ula. Es un buen tema! Lo prepararé. Saludos.

[@ZarzaJorge]

Buenas noches. ¿Qué pasa con auto nuevo, si cambio el filtro, todo esto en Mexico, pierdo la garantía?. Gracias por tu comentario.

[@karautomotivetraining]

Es muy probable que te comenten eso. A menos que exista un repuesto que ellos vendan (que cosa) y así respeten la garantía. Mopar lo hace. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@juliolinan6435]

Gracias

[@TheRickyxavi]

Cesar saludos, ¿El consumo de combustible no cambia en relacion de mezcla aire y gasolina?

[@karautomotivetraining]

Ricardo, si puede entrar más aire, será posible también agregar más combustible. Aquí depende de lo que se busca, desempeño o ahorro. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@JustMeNoOther]

Se supone que la relación estequiométrica es de 14.7:1, es decir, 14.7 partes de aire por cada 1 de combustible. La acumulación de carbón en las válvulas de entrada en parte es por la mala combustión por falta de oxígeno (entre otras causas). Se supone que entre más aire entra la computadora se ajusta por el sensor MAF. Como no podemos controlar la entrada de tierra y polvo hacia el filtro, y en el caso de México que las calles parecen casi casi de terracería, entre más aire entre mejor mezcla y radio estequiométrico.

[@natimejia3220]

Y mi Pickup Nissan Frontier año 98 le puedo poner uno de esos filtros

[@raulvasquez7451]

Hola. Falto ver el consumo

[@avb0909]

Sería una variable qué el filtro original ya estaba usado?

[@OscarPerez-vn2gq]

Debiste hacer la prueba con ventanillas cerradas como con el filtro original, ya que el aire que entra por la ventanilla ahoga por completo el sonido del motor

[@karautomotivetraining]

Cierto.

[@uriel..2004]

Saludos cesar! Excelente videos

[@alv044]

Hola muy buen video e estado pensando en comprar un filtro de esa marca tengo una camioneta 5.7hemi pero todavía tiene la garantía de fábrica la duda es le afectará si algo pasa o no afecta en nada y también que tanto me serviría me lo recomiendas un 100% o de plano me quedo con el original y bueno saludos ánimo ánimo

[@karautomotivetraining]

Zas, yo en tu lugar lo cambiaria. Ya no más gasto en filtros nuevos de papel. ¿Aún lo llevas a servicio al taller oficial? Podrías guardar el original, poner este , al momento de llevarlo intercámbielo para evitar cuestionamientos. Definitivamente según mis análisis no causa daño. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@illuminatiigaming21]

En unión con varios elemtos más el filtro una pequeña repro ahí se ve la diferencia

[@rubenblack8594]

Aumentar el consumo de combustible seguro

[@jardinarcade4484]

Cuando verdaderamente jala es cuando cambias todo el intake completo , el puro filtro no ayuda tanto necesita la tubería con el difusor de calor y con la entrada de su sensor de maf

[@antoniogallegos4652]

Muy buenos filtros yo los e usado por mucho tienpo y lounico bueno k son lavables pero k aumenten la fuersa no lokreo porlomenos no en mi experiensia pero si muy buenos

[@thefastdriver]

Estimado Cesar hiciste un buen video ecuánime congruente sin llegar a las exageraciones como otros vídeos que han hecho con el mismo producto en otros canales tu prueba es veraz y bien demostrado con hechos y no con palabras, ahora quiero proponerte un reto igual al que hiciste con el filtro pero este dispositivo es pasivo, no requiere de gran ciencia para instalarlo, ojalá aceptes este reto y nos compartas tus conclusiones de forma veraz y meramente científica y tecnicamentte. Espero contestes este comentario aceptando este reto. Y tú reto es el siguiente!!! kzbin.info/www/bejne/b6bRe3yrbN6ba7s

[@mankazius9107]

Qué pasa con el consumo de combustible cambia o es el mismo?

[@karautomotivetraining]

Cambia. Al entrar más aire se puede aumentar la cantidad de combustible. Mas potencia!!!

[@lic.alfonsomiranda5715]

Aceleras y frenas al mismo tiempo en el launch control ? Porque pareciera que no con las revoluciones tan bajas creo debe de arrancar como a 2500 aprox, o tal vez no vi bien jaja saludos

[@JeshuaGordiano]

El Launch control despega el coche en las 4000 RPM

[@ramoneando21334]

Las prueban se hacen en el mismo tramo de carretera no en otras distintas

[@jacoborodriguezcouto1270]

Hola, la cuestión es: Dejan pasar más suciedad? Al ser menos restrictivos

[@salimllanos1489]

Qué marca modelo y tipo es ese vehículo?

[@sombrereroloco4484]

Jeep Grand Cherokee SRT, Motor HEMI 6.4L V8

[@alejandroneri6697]

Con ese tipo de filtros no te prende el check engine?

[@karautomotivetraining]

No no prende. Jala muy bien.

[@AlejandroSolano-m1g]

Y con un filtro tipo pera kyn???

[@abrahamsantiago6226]

Como prueba esta bien, pero creo que mal implementada, es que no siempre se hizo en el mismo lugar la prueba con el de alto flujo y traia la ventana abierta hasta se escucha ese golpeteo que se hace cuando vas rapido y traes solo una ventana abierta. Esto no quiere decir que si hace bien se van a tener una gran diferencia por que no, yo siempre le he puesto KN a mis coches no se siente realmente una diferencia, lo que si es que no lo tienes que cambiar, si da un poco mas de rendimiento de combustible (manejando normal) y "tal vez" una ligero mejor arranque al principio.

[@pedroqueka81]

Y el consumo de gas??? Afecta?? Saludos de Querétaro

[@alejandrohigareda5180]

Si mejora y en subidas se ve mucho el.csmbio

[@raulbottle6483]

Habria que esoerar a que se ajuste la computadora no?

[@JeshuaGordiano]

Si

[@javiersolis2913]

Puse un k&n en un Corolla 2018 y más bien me aumento el consumo de combustible

[@drv1997]

Calimaya :D

[@parapasarelrato8790]

No cerraste la ventana con el kyN eso afecta

[@bibliotecadelguerrero3937]

Tambiem debes cambiar el filtro del aceite de motor a uno de alto flujo K&N para que complemente con el filtro de aire K&N

[@msalto198]

Las pruebas debiste hacerla también con la ventana arriba generas resistencia al avance del vehículo

[@VictorMartinez-bl1oj]

Todo sea por el sonido que hace sentir 100 caballos más jajaja

[@RodrigoIAFCJ]

Yo quiero poner uno, pero en mi teoria un filtro de mayor flujo de aire tambien deja pasar mas contaminacion a la admision, cilindros y motor, estare equivocado?

[@karautomotivetraining]

Ro, es una idea generalizada, sin embargo, puedes revisar el análisis de aceite que hice a Motul. En ese auto te go filtros de alto flujo y observando la contaminación de aceite por silicio (tierra) no hay gran diferencia que cuando se utilizan filtros OEM de papel. Así que el mito ha sido derribado. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@RodrigoIAFCJ]

@@karautomotivetraining Omg no me ha aparecido el video de analisis a Motul, lo buscare en tu canal Ing. gracias! Saludos excelente contenido tecnico

[@tytosesport5495]

Mañana me llega el mio para mazda 6 2.5 l

[@OzZzNaYyYa]

Necesitas un Dinamometro, muchos videos en Ingles, en los cuales se demuestra que existe una ligera ganancia.

[@karautomotivetraining]

Me encantaría probarlo.

[@Relmo82]

La ventana!!!!!!

[@eduardotorresenriquez1023]

Pero por los vidrios que estan avajo te detiene el aire

[@NavaTJD-]

Pero que prueba tan tonta como luego abres la ventana le resta velocidad al auto al carro capaz y si pudo hacer un poquito más de cambio significativo y además los dos filtros debieron de estar nuevos no uno full ya sucio con ya 10mil km esta prueba fue tonta dedo abajo a este video ......

[@manuelfernandomunozgamboa1787]

Debieron hacer ambas pruebas con los vidrios cerrados , eso influye

[@karautomotivetraining]

Cierto.

[@JoseHernandez-ui8ir]

Tego el Honda civic si 2008 cual merecomiemda ?

[@karautomotivetraining]

Hola. Si buscas un filtro de alto flujo puede ser K&N, Injen, o alguna marca conocida. Saludos.

[@JoseHernandez-ui8ir]

Me puede madar un link para conpralo

[@luisporras2590]

pruebalo sobre los 3000 msnm y hay verdaderamente te vas a dar cuenta de la diferencia entre un alto flujo vs un convencional.

[@frankymarcial6004]

Usa el air cold intake N/k ese tipo de filtro que usaste es similar al que tiene original como dises la Ventaja es que es reusable. Usa el filtro que parece pipa el air cold intake ese si Teda Mas power

[@erinnedark]

Vamos a hacer el análisis del aceite de HONDA.. si estas de acuerdo..

[@karautomotivetraining]

Completamente de acuerdo. Solo no nos hemos coordinado. Saludos.

[@linternasmx]

Y si mi carro incluye 7 servicios, ¿vale la pena comprarlo? De aquí a 7 años no tengo que pagar un peso de mantenimientos. Saludos.

[@karautomotivetraining]

Ay! Pues como va. Las marcas te prometen los servicios pero es lo mínimo, la verdad no es suficiente para que dure 7 años sin problemas. Te recomiendo hacer servicio cada 6 meses a todo lo que indica el manual bajo condiciones severas. Si esperas mantener tu garantía, lo más probable es que un filtro de este tipo no esté permitido por ellos. Saludos y gracias por comentar y suscribirte

[@linternasmx]

@@karautomotivetraining Perdón, tienes razón. Los servicios son cada 6 meses o 10 mil KM. En mi caso serán por tiempo. No les meto 10 mil Km en 6 meses. Igual, no les voy a meter un peso en 3 años y medio. Saludos.

[@blackjack_fpv]

Otro que al cambiar un filtro de aire no limpia la caja…..

[@airguncoelemuchile9347]

Gran error al bajar las ventanas. Se perdió toda la aerodinámica. Se escuchaba más como entraba el aire al carro que el motor..

[@maximonunezfuentes5290]

Excelente, pero parte de la explicacion al final del video te comentaria que no existe "caballos de potencia".... "_"

[@JuanPerez-ql9nt]

7 segundos???? Eso es lo que hacia mi 300zx de 1985!!