Este tapón para neumáticos puede matarte - La mejor manera de reparar un neumático desinflado

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Күн бұрын

Después de años de uso (o de atravesar algún terreno complicado) es normal que las llantas terminen sufriendo daños. Y es común que, tarde o temprano, un agujero desinfle tu neumático y te impida poder usar la motocicleta o auto con normalidad.
La solución más cara es comprar un neumático nuevo. La desventaja es que claro…
Gastas más dinero.
Pero si no quieres gastar tanto dinero mientras evitas sufrir algún accidente en tus viajes, los clásicos tapones son la mejor opción.
La cosa es que existen varios tipos de tapones en el mercado.
Aquí te dejo los enlaces de los tapones que probamos en el video:
Tapón para neumático de cuerda: frt9.co/1yoy8b
Tapón para neumático “hongo”: frt9.co/y23b9e
Tapón para neumático “lanza”: frt9.co/8b0p61
Tapón para neumático de parche: frt9.co/xd026c
Con tantos tipos de tapones para neumáticos distintos…
¿Cuál es el mejor? ¿Cuál es el tapón que te garantiza un viaje seguro y que no pone tu vida en riesgo? ¿Es preferible usar el tapón más resistente o buscar uno que tenga una gran relación calidad/precio?
Esas son las preguntas que contestaré en este video.
Y presta atención…
Porque uno de estos tapones para neumáticos podría acabar con tu vida. Lo digo en serio. Nunca deberías usarlo.
00:00 Intro
00:36 Tapón de cuerda
01:19 Tapón “hongo”
02:34 Tapón “lanza”
03:18 Tapones de parche
04:16 Probando los diferentes tapones
05:14 El problema del tapón “hongo”
06:45 Conclusiones
07:16 Outro
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Пікірлер: 199
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 8 ай бұрын
Lo que sí puede desaparecer en el futuro es el carburador. Aquí está el por qué: kzbin.info/www/bejne/mYqsaZx7fdSbY6M
@robertoveg
@robertoveg 8 ай бұрын
No el carburador no!!. Que desaparezca Honda mejor!!
@olmanrojas3038
@olmanrojas3038 8 ай бұрын
1- Faltó una solución que es la espuma antiponchaduras 2- El experimento de durabilidad estuvo mal hecho porque la presión de aire de la llanta se pierde de adentro hacía afuera, por lo que lo correcto tuvo que ser realizar presión de adentro hacia afuera.
@jorgeperalta7830
@jorgeperalta7830 8 ай бұрын
​@@robertovegCuando en los 80 compre una rx125 me dijeron tiene cdi es complicado el platino reinaba el platino desapareció el cdi quedó.Fi vs carburador pasa lo mismo
@KenzoAkihiro
@KenzoAkihiro 7 ай бұрын
@@robertoveg Cierto, que desaparezca honda así desaparece la competidora a batir o copiar xD
@KenzoAkihiro
@KenzoAkihiro 7 ай бұрын
@@olmanrojas3038 Por una parte puedes llevar razón y no. Esa la presión del aire y el lo enfoca al roce y golpe desde afuera.
@EstradaSalcedo
@EstradaSalcedo 9 ай бұрын
Este video trata un tema sencillo, pero en el fondo es una clase espectacular sobre como funcionan las cosas en las redes sociales y los influencers.
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
😅😅
@MiguelCiutadBiocasasostenibles
@MiguelCiutadBiocasasostenibles 9 ай бұрын
Eres el mejor siempre he usado los de cuerda (mecha) y me lo confirmas. Es el mejor canal de motos! El sentido del humor cada vez más comparable a Monty Python
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
Jajajaja nos alegra que estés disfrutando del contenido, saludos🏍👋
@jrumbler34
@jrumbler34 9 ай бұрын
Las reparaciones de mecha siempre me duran hasta q se acaba la llanta, apesar q la persona promedio piensa q hace mas daño q bien.
@sonyas5051
@sonyas5051 9 ай бұрын
Si mis profesores me hubieran enseñado con doble sentido hoy trabajaría en la NASA 😂, son unos cracks 👏👏👏.
@summertiger1111
@summertiger1111 9 ай бұрын
Me gusta mucho la manera en que investiga, prueba y nos habla con la verdad de cada producto. Por más videos así!
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
Muchísimas gracias por tu apoyo, saludos.🏍👋
@trlaloastur9271
@trlaloastur9271 9 ай бұрын
Eso era chocolate de mister Beast 🤣🤣🤣🤣
@elperrotiburon6460
@elperrotiburon6460 9 ай бұрын
Ando con un tapón de cuerda,hace dos años y sigue excelente
@333lucerodelalba7
@333lucerodelalba7 9 ай бұрын
Muy útil, ahora falta uno para motos con llantas de cámara.
@emilionieto4178
@emilionieto4178 8 ай бұрын
parche y solucion... se saca, se emparche, se pone se infla y se sigue.. no hay mas que esa
@user-qo7co9zw1y
@user-qo7co9zw1y 9 ай бұрын
Jesús solo tenia 12 seguidores !!!! jajajaja 🤣🤣 tus videos mejoran mi dia .... por cierto yo uso el tapon del abue 👍
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
¡Excelente! 👏🏻 Muchas gracias por tu apoyo, saludos.
@manuelbenitez1099
@manuelbenitez1099 9 ай бұрын
Puro amor al arte éste canal 🖤
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
Muchas gracias 🙏🏻
@marcoslopez9477
@marcoslopez9477 9 ай бұрын
El de cuerda o tarugo lo usó hace años y le hice bastantes km hasta gastar la cubierta sin problemas. Gracias por éstos videos!
@papamoto3369
@papamoto3369 9 ай бұрын
Uso las mechas desde hace tiempo y bastante contento con ellas. Ahora hay un tornillo con goma que vale para salir del paso como método ultra rápido. Como pincho bastante, Lo probaré . Buen vídeo como siempre
@fabianlevatino1767
@fabianlevatino1767 9 ай бұрын
Exelente 😮..
@MattMordock
@MattMordock 9 ай бұрын
Amo sus videos , son geniales y creativos . Gracias por doblarlos
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
¡Saludos! Nos alegra que estés disfrutando del contenido en español. ¡Gracias por tu apoyo y por ser parte de nuestra comunidad de amantes de las motocicletas! 🏍👋
@quimeyquilapan7997
@quimeyquilapan7997 9 ай бұрын
muy bueno
@XHOU777
@XHOU777 9 ай бұрын
Esto es genial😮
@eliasmorales3351
@eliasmorales3351 9 ай бұрын
Saludos Ryan desde Guatemala
@RealSigmaMale666
@RealSigmaMale666 9 ай бұрын
iNCREIBLE
@davidespinosa2052
@davidespinosa2052 8 ай бұрын
Muy bueno
@robertoveg
@robertoveg 8 ай бұрын
Genial video
@mauriciobautista883
@mauriciobautista883 8 ай бұрын
Excelente programa
@edmundosaez2398
@edmundosaez2398 9 ай бұрын
Excelente, saludos desde Chile
@marcosvidal5599
@marcosvidal5599 9 ай бұрын
Amó este pana
@jorgevillaelx7723
@jorgevillaelx7723 8 ай бұрын
Gracias
@israfales85
@israfales85 9 ай бұрын
F9 LOS MEJORES VIDEOS.
@ARLESDARKSIDE
@ARLESDARKSIDE 8 ай бұрын
Amo a este sujeto
@pablotzr3216
@pablotzr3216 9 ай бұрын
que crack es Ryan
@JuanRoman.45
@JuanRoman.45 9 ай бұрын
Saludos Ryan ❤
@ricardopantano2707
@ricardopantano2707 9 ай бұрын
Vamoooss !!. Con el pegajoso !!,
@mayckelballerino2516
@mayckelballerino2516 9 ай бұрын
😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Un saludo desde Chile!! Excelente vídeo!!
@CR7te
@CR7te 9 ай бұрын
El tipo es un genio con mucha experiencia 👌
@antoniodavila8988
@antoniodavila8988 9 ай бұрын
Que buen humor felicidades que buen programa
@victoryaguaro137
@victoryaguaro137 9 ай бұрын
Saludos de Venezuela aquí ace un par de años eran un invasión los tapones de cuerdas. Gracias por ser tan sincero y honesto. Te felicito por el programa
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
Muchas gracias hermano, salaudos hasta Venezuela.
@webhadas9089
@webhadas9089 21 күн бұрын
Maestro de los maestros
@chinochiles
@chinochiles 9 ай бұрын
La plebe!!! 😂 👌🏼, excelente video
@gatimision
@gatimision 9 ай бұрын
Me encantan estos videos ojala subieran todos los que están en ingles
@adalantoniohernandezmacea9927
@adalantoniohernandezmacea9927 8 ай бұрын
Ggoooooood el mejor contenido de todo internet
@jmd1186
@jmd1186 9 ай бұрын
Este canal debería tener más sucriptores Muy bueno 😂😂😂😂😂😂😂😂
@fernandocoyoy7510
@fernandocoyoy7510 9 ай бұрын
Excelente canal imformativo y muy educacional
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
Muchas gracias 🙏🏻
@charlie_tradingfx
@charlie_tradingfx 9 ай бұрын
El mejor canal de motos ❤❤❤❤❤😊
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
Wow muchas gracias! Nos motivan mucho sus comentarios.
@zahirjlg
@zahirjlg 9 ай бұрын
Muy bueno! Excelente comparativa y video divertido como siempre!
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
¡Gracias por tu apoyo y por ser parte de nuestra comunidad de amantes de las motocicletas! 🏍👋
@kennethpedales
@kennethpedales 9 ай бұрын
Yo use un tapón clásico y se me olvido ir a la llantera, y pasaron meses, me percate, porque tuve que cambiar la llanta. Definitivamente son los mejores.
@santiagoavila953
@santiagoavila953 9 ай бұрын
Muchas gracias por éste excelente contenido!!!
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
Gracias a ti por tu apoyo, saludos hermano.
@manuel39882
@manuel39882 9 ай бұрын
Saludos amigo F9! Excelente video, muy buenas pruebas para confirmar tus argumentos aunque no le guste al sistema comercial tu conclusión, gracias!
@truhan8767
@truhan8767 Ай бұрын
Excelente, muy útil y con buen drama el vídeo Rayan!!!
@elvincalix4001
@elvincalix4001 9 ай бұрын
Gracias por tu vídeo, excelente, información muy importante.
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
De nada, nos alegra que ésta información te sea útil, gracias por el apoyo. Saludos.
@saulj.m.9795
@saulj.m.9795 9 ай бұрын
Este hombre es bastante honesto..
@sebashomez1
@sebashomez1 9 ай бұрын
Este video es sencillamente GENIAL, me he podido reir jajajajaja... excelente contenido
@danteavendanorodriguez2657
@danteavendanorodriguez2657 9 ай бұрын
Buena informacion, yo tambien uso las d cuerda, ya voy como 4😅 parches
@danielantonioespinosa3781
@danielantonioespinosa3781 9 ай бұрын
Genio
@Mattkartwing
@Mattkartwing 8 ай бұрын
Hermoso lo de beast
@1963ramoon
@1963ramoon 9 ай бұрын
me gusto soy vieja escuela asi que siempre e usado el siempre fiel y economico sistema jejejej
@iverantelotonore5089
@iverantelotonore5089 9 ай бұрын
Sr. F9, Me gusto mucho el video y la verdad muy util, pero ahora uno, para llanta con camara dentro.
@ellenrueda
@ellenrueda 3 ай бұрын
MUCHAS GRACIAS POR TU EXPERIENCIA Y EL HUMOR EN TUS VIDEOS...
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
Jajaja nos alegra que lo disfrutes tanto como nosotros.🏍👋
@Donovan-3.1415
@Donovan-3.1415 2 ай бұрын
"Jesus solo tenia 12" jajaja me encantan las frases de este tipo y el doblaje es muy bueno.
@alexandervillahenao2214
@alexandervillahenao2214 9 ай бұрын
El de cuerda es el más rápido permitiendo seguir tu camino pausadamente hasta que ya puedas reparar bien la rueda. En mis tiempos de juventud y andaba en bicicleta siempre llevaba los parches pegante y una cuerda de cáñamo muy útil porque si el pegamento ya estaba vencido usaba el cáñamo y amarraba muy fuerte donde estaba el hueco en el neumático. Todo vale.
@themanuchao
@themanuchao 9 ай бұрын
😂 es genial!
@manuelzentenocastro3581
@manuelzentenocastro3581 9 ай бұрын
Un amigo/vecino pincho en su R3A y me preguntó si tenia solución. Justo le ofrecí esas tripas de caucho, le realizamos la reparación y hasta el día de hoy sigue sin problemas. Esto pasó a principios de 2023 o finales de 2022. Puedo dar fé de que el video es fidedigno.
@jesusramirezzz
@jesusramirezzz 9 ай бұрын
Me encanta el estilo y el humor de este canal! 😂
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
Nos alegra que lo disfrutes 😂🙈
@asuranceturix
@asuranceturix 9 ай бұрын
Por un momento pensé que iba a dejar de seguirte y me di cuenta al final que es imposible. Eres tú
@velascovilla
@velascovilla 9 ай бұрын
Gracias por el análisis, no debemos confundirnos tan fácilmente ni ser ingenuos!!!
@FortNineEnEspanol
@FortNineEnEspanol 2 ай бұрын
¡Exacto! 👏🏻
@marcoescorza3291
@marcoescorza3291 8 ай бұрын
Tapon de cuerda. Parche mis primeros neumaticos asi y cuando los cambie. Ahi estaban firmes y cero problema.
@tonisanchez8010
@tonisanchez8010 9 ай бұрын
Hahahaha!! Siempre usé los gusanos con pegamento y me han funcionado siempre.
@Os-rk9oj
@Os-rk9oj 9 ай бұрын
Saludos desde España,por aqui se llaman mechas en vez de cuerdas, el video buenisimo, mas en español!!!!😂😂
@marcosescobar1852
@marcosescobar1852 9 ай бұрын
Es que es buenísimo 😂😂
@Heavyllano1978
@Heavyllano1978 9 ай бұрын
En España lo llamamos mechas repara pinchazos. Las conocía, pero nunca había visto usarlas. Viene bien añadirlas al kit de herramientas. Fenomenal vídeo!!!
@maxsanabria8435
@maxsanabria8435 9 ай бұрын
Acá en Colombia también los conocemos como mechas saludos
@dr.hugosilvacarranza8284
@dr.hugosilvacarranza8284 8 ай бұрын
Muy ilustrativo video. Los parches de mecha son muy prácticos, te sacan del apuro en una carretera desolada y si tu quieres lo puedes cambiar por un parche interno en cuanto haya la oportunidad
@jesusalfredofernandezcruz1833
@jesusalfredofernandezcruz1833 8 ай бұрын
Y que recomiendas llevar para volver a inflar el neumático?.
@ricardoenriquelopezv.196
@ricardoenriquelopezv.196 9 ай бұрын
Pucha que buena explicación quedo clarisimo el mensaje 😂😂😂😂
@facudelbianco
@facudelbianco 9 ай бұрын
M@ldit0s genios! ... Caí 😆
@marvinsaenz5911
@marvinsaenz5911 7 ай бұрын
Lo más simple es lo más efectivo , por eso dicen que la mejor pieza en una construcción es aquella que no se nesesita
@sirjohan22
@sirjohan22 9 ай бұрын
que clase de The Office es esta?? jajaja gracias Ryan que buen video, hay alguna solucion rapida para los que tenemos ruedas con neumatico?
@LuisRodriguez-di3pb
@LuisRodriguez-di3pb 9 ай бұрын
Saludos desde Guatemala, ahora se porque la publicidad dice que el mejor es el peor
@stanleygomez7810
@stanleygomez7810 9 ай бұрын
1:17 épico!
@p-a-i-s-e-nv3605
@p-a-i-s-e-nv3605 9 ай бұрын
De la moto más cara del mundo y su opinión de manejo y características
@raduneronmotovlogs1238
@raduneronmotovlogs1238 9 ай бұрын
Mi primer parche fue el que me puso un llantero de camara de llanta en tiritas con alquitran y me duro hasta que vendi la moto😂😂. Eres el mejor soldado Ryan 🫡
@gustavomac90
@gustavomac90 9 ай бұрын
el parche interior es el mas seguro , pero igual se consigue liquido antipinchasos que sellan el agujero de inmediato
@luisvallejo1861
@luisvallejo1861 9 ай бұрын
Yo tube un pinchazo hace como un mes y medio y lo repare con un tornillo forrado de caucho, un minuto entre sacar el clavo y colocar el tornillo, sin tener que hace el agujero más grande y sin dañar mucho más el neumático, pues es un tornillo del mismo tamaño que con el que pinche. Compruebo la presión cada semana, no pierde absolutamente nada, rápido y eficaz.
@fernandodelmoraldiaz9998
@fernandodelmoraldiaz9998 8 ай бұрын
Sería bueno que también muestre cómo se repara una llanta con camara
@benjamin5002
@benjamin5002 8 ай бұрын
Me gusta lo complicado, así que tengo los hongitos como kit de emergencia. Lo he usado dos veces y a El último hace más de 12.000 km y aún resiste perfectamente. En el manual dice que le pongas un poco de aceite para lubricar El Paso por la herramienta, pero obviamente eso va a dejar secuela en el tiempo que le va a tomar fusionarse con el neumático, por lo que es un mal concejo y que no hay que seguir. Después de como 1000km desde que use el hongito le puse el líquido anti pinchazos. Este me me corresponde cambio de neumáticos y veré cómo está por dentro el hongito.
@maxsanabria8435
@maxsanabria8435 9 ай бұрын
Los tapones de cuerda son lo mejor yo acabo las llantas son lo mejor acabo las llantas si que aya fallado, y en Colombia son asquerosamente económicos,el kit cuesta 2.5 dólares. Saludos.
@romcoll7293
@romcoll7293 8 ай бұрын
😂😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼 Buen laboratorio
@lobomalo9312
@lobomalo9312 9 ай бұрын
01:15 Por eso tu eres un dios... Ja Ja Ja.
@JoseMiguel-yk3zl
@JoseMiguel-yk3zl 7 ай бұрын
Gracias por los comentarios
@MoyOlaf
@MoyOlaf 9 ай бұрын
Si señor drama ! 1st. Again 🎉
@moisesramirez5251
@moisesramirez5251 9 ай бұрын
El kit de hongo se ve bueno para las llanteras
@manuelduenas2445
@manuelduenas2445 9 ай бұрын
Jajajaja buen vídeo 😂😂😂
@JoseRodriguez-nn7jv
@JoseRodriguez-nn7jv 2 ай бұрын
El de cuerda o mecha es el mejor
@srhechicero2310
@srhechicero2310 9 ай бұрын
haz un video para motos que tienen camara. 😁
@RturYael
@RturYael 7 ай бұрын
Lo confirmo! Un día antes de un viaje de 1400 km me ponche y le puse una cuerda... Solo estoy esperando a que termine pelona para cambiar la llanta 😂
@stalkebike4059
@stalkebike4059 9 ай бұрын
Un tapón de cuerda me duro mas los 4 mil kilómetros que le que deban de durabilidad al neumatico y jamas lo lleve a una vulcanizacion. asi que claramente es la mejor opción.
@XtianHC
@XtianHC 9 ай бұрын
OLVIDASTE MENCIONAR LOS SELLADORES LIQUIDOS QUE SE APLICAN POR LA AGUJA PARA INFLAR.. SON REALMENTE MUY BUENOS Y TE RIES DE LOS CLAVOS EN CARRETERA, ADEMAS Q ES PRACTICAMENTE ETERNO... LO HE USADO EN MOTO DE DIARIO Y TAMBIEN CUANDO HICE VIAJES INTERNACIONALES EN MOTO... EN CADA PAIS TIENE UN NOMBRE DIFERENTE: SELLANTAR, STOP PINCHAZOS, ETC
@jpclasant
@jpclasant 9 ай бұрын
Prefiero usar mil veces el parche interior que el tapón de cuerda (aunque se requiera más tiempo en reparar), ya que tuve la desafortunada caída en la motocicleta debido a que se abrió más el agujero donde se había reparado con el tapón de cuerda, generando caída abrupta de la presión, causando pérdida de control de la motocicleta, por ende una fuerte y fea caída.
@esai708
@esai708 9 ай бұрын
Y que tal los selladores líquidos como flatout?
@dantegarcia8443
@dantegarcia8443 9 ай бұрын
8:00 jajajaja yo le digo a la plebe, saludos pariente 🇲🇽🤣
@motocatbike
@motocatbike 9 ай бұрын
Rayan F9 yo uso son tiras de tripa mojadas en aceite que es mejor que la cuerda
@edwinyol6495
@edwinyol6495 5 ай бұрын
👌🏽
@jorge-117
@jorge-117 9 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@Sr_Rick.S
@Sr_Rick.S 9 ай бұрын
Y los tapones de tornillos con recubrimiento de goma?? Saludos desde otra dimensión
@kosantashinobi8736
@kosantashinobi8736 9 ай бұрын
Los de cuerda siempre resuelven bien!!!!
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