Шестискоростная Ferrari 599 GTB Fiorano 2007 года, это удивительный суперкар на V12

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Зацените Cars & Bids
carsandbids.com
Подписывайтесь на мой телеграмм канал ! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в моём переводе - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • This 2007 Ferrari 599 ...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...

[@pictusin]

Помню, как ещё в детстве увидел эту феррари на обложке журнала) Не смог пройти мимо и купил свой первый в жизни автожурнал. Прочитал, насмотрелся на фотки, перечитал - с тех пор 599 одна из любимых Феррари. Дизайн реально прекрасный)

[@jamesturbo5490]

Эх, в моем детстве на обложках была 355я и F50

[@alexanderphonarev7748]

На "Автомагазине" он был на обложке. Бордовый цвет, крупной мордой.

[@pictusin]

@@alexanderphonarev7748 Автопанорама может? В остальном - всё так, насколько помню. Бордовая и капот во всю страницу

[@alexanderphonarev7748]

@@pictusin Точно! Перепутал с "АудиоМагазином"

[@user-kr5tw6ld1h]

Так и покупаешь журнальчики, или купил машину?

[@mrrakalanov]

Как же ей идет этот спокойный цвет а не кричащий красный

[@-.---.--.-.-.]

И длинный капот

[@kraz8562]

Я предпочёл бы светлый цвет

[@rogerphuketian9768]

нуда, «мокрый асфальт» - это то что нужно для феррари😂

[@STEALTH_777]

Сделай перевод обзоров на "Buick Roadmaster " и на "Bentley Azure", обзоры на старые тачки как по-мне интереснее чем на современные)

[@dastan2320]

На Azure есть перевод

[@Belov_Vladislav]

Как услышал звук выхлопа Феррари, сразу вспомнился выпуск про 550-ю модель от Дага. Классный звук!

[@denvvv187]

Это чтож получается? Очень дорогой колхоз? 😂

[@OGksh]

Спасибо за перевод👍

[@user-bg7jp7rr7k]

Спасибо за перевод!

[@ezokoco]

0:27 - "Но потом в неё добавили три педали"... То есть сейчас в ней пять педалей? Круто!

[@user-pi1md4oq9f]

Вот, когда Дага слышно, смотреть приятнее, ламповее как-то

[@andrei_smotritel]

Прям слышно, как ты произносишь ПининфаринО, хотя нужно ПининфаринА. Так правильно

[@SergeyAvdishev]

Как по мне, эта карбоновая каробка для кулисы выглядит очень колхозно, за 83000$ можно было бы постараться лучше. Подобрать рисунок углеволокна как на дверях и сидении, кнопка которая провалилась прям кричит что раньше так не было и там где лепестки заглушку не сделали, это всё мозолит мне глаз.

[@paultraveler5877]

Полированный алюминий норм туда

[@deadinside9697]

С чёрной торпедой, чёрная коробка, к тому же этот был кит, так что деталь изготавливалась с нуля, отсюда и карбон. Колхозно это выглядело бы в гольфе каком нибудь, тут же фераррри)

[@alexanderphonarev7748]

@@deadinside9697 Выше же внятно написали, что штатный рисунок карбона не совпадает с этим коробом. Я тоже обратил внимание, что и рисунок не совпадает и дизайнерски спорно и сделано неряшливо. А дырки за рулём это треш. Это не подобающе для какого-нибудь именитого передельщика. В салоне, где и так есть проблемы, как в качестве подгонки, так и самом дизайне "на любителя", такие вещи особенно заметны и раздражительны. Колхоз и есть в самом худшем смысле. И как бы он там не гримасничал насчёт этой чудо-механики, такой экземпляр просто должен терять в цене, ибо аутентичный автомобиль утрачен, а за этот чудо-колхоз покупатель должен нещадно требовать ещё скидки.

[@We_ask_God_for_a_V8]

Ещё если обратить внимание, алюминиевая накладка снизу прилегает практически заподлицо, а выше расстояние увеличивается. Не думаю что нельзя было сделать ровно. Это ещё один нюанс, который думаю многих бесил бы

[@vadimkonovalov5820]

К тому же, оригинальный тонель немного по другому выглядит, нежели они сделали)

[@pictusin]

Что за прикол - записывать звук выхлопа у самых труб... Понятно же, что ничего внятного микрофон не передаст. Лучше бы как в старых роликах - звук проезжающей рядом машины на повышенных оборотах (SLR, Murcielago так снимали, точно помню)

[@user-lw9kc9er4l]

Дима, дружище, как всегда, отличный перевод. Только ателье называется PininfarinA))

[@russiandoug]

🤦 точн

[@CHE_ROCKY]

Даг поделился бизнес идеей. Покупаешь за 200к 599 на автомате, ставишь механику, и продаешь за лям.

[@Alexey161rnd]

Ну хз, колхозить на феру механику так себе затея. Все равно что на айфон кнопки притулить. Тем более, что есть ручной режим на лепестках....

[@painosonic]

Спасибо за видео! А Даг снимал видос про Ферарри Скаглиетти?

[@vladiusurdnot]

Уже давно снимал и уже есть перевод

[@user-lu2hz8yv3f]

А почему она на пробеге 1200 вся внутри поцарапанная, а в районе надписи на пороге в платистике прям дырка?

[@dedd.7909]

В Америке заднии привод и механика цениться. Надо бы им Жиги семерку подогнать

[@SRG939]

она даже сейчас актуально выглядит

[@VanHalen.]

о, норм тачка наконец-то

[@Zamir19499]

Приборная панель феррари всегда красивая!

[@slavabalshin6381]

моя любимая феррари

[@VanHalen.]

сцепление тугое, это гемор тот ещё

[@kamilalilov43]

Пойду получу олскульные ощущения на калине спорт

[@LP-hg3rc]

Да и насри туда

[@PiRoman-333]

Вот уж не думал, что Ferrari с механикой станут редкостью.

[@LeChat_Oleksii]

Самое интересное, что "люксовая" машина на V12 тех лет - 612я, предлагалась наоборот, только на ручке. А тут типа спорткар, но только на автомате) Странно. Хотя я подозреваю что там всё-таки был не автомат, а секвенталка.

[@ToTheLife21]

Так он и говорит, что там секвенталка с автоматическим сцеплением.

[@alexanderphonarev7748]

612 не была "только на ручке". Она также предлагалась с трансмиссией F1 с подрулевыми лепестками.

[@LeChat_Oleksii]

Ясно, значит тут Вики врёт)

[@alexanderphonarev7748]

@@LeChat_Oleksii Вики не врёт. Там есть эта информация.

[@user-gt8si3sj6x]

Управление поворотниками сруля тогда ещё не было)

[@kraz8562]

Сколько такая стоит в штатах, интересно?

[@narayanaclimbatize5790]

🏎

[@legranddenis]

"Выглядит как штатная" сказал Даг про коробку. Но при этом карбоновый подиум кривой, сам карбон продавлен креплением решетки, сама решетка по которой рычаг ходит установлена в этот подиум криво (слева зазор по краю), кнопка "open" провалена куда-то вглубь... Да и сама компоновка этого подиума другая, чем у штатного, где кнопки должны быть не сбоку, а сверху, а крышечка - сбоку. Одним словом: выглядит как колхоз, а не как штатная. И странно, что Даг со своим вниманием к деталям, этого не замечает.

[@alexanderphonarev7748]

Ничего странного. Этот кошмар просто надо продать. Тут и так сомнительная ценность автомобиля, потому что аутентичность утрачена, да ещё и салон просто испорчен этим кошмаром. Поэтому и гримасничать и жестикулировать требуется вдвойне. Для тинейджера сойдёт, но у таких почитателей нет денег, а реальный ценитель марки, как мне кажется, должен хорошенько подумать, прежде чем позариться на этот "уникальный экземпляр". Я бы например бежал без оглядки от него, едва заглянув в салон.

[@legranddenis]

@@alexanderphonarev7748 Самое смешное, что Хуви повез свою переделывать на механику, и похоже в то же самое место. Ему там в сегодняшнем видео примеряют к машине такой же "неправильный" подиум.

[@Muxaul_MK]

@@legranddenis Я сначала подумал, что он делает обзор Хувиной машины)

[@Muxaul_MK]

@@legranddenis Он её продаёт, а не покупает)) Поэтому не так внимателен к деталям как обычно)

[@legranddenis]

@@Muxaul_MK Он её НЕ продаёт. И дажее сли он получает процент (небольшой) с продажи, так как продается через его сайт, то во-первых, там выставлены вот прямо сейчас полторы сотни машин, а во-вторых покупатели подобных машин обычно заранее всё сами знают и понимают, а не спонтанно решат купить такой авто после видео обзора. В связи с чем совершенно очевидный вывод, что его репутация стоит намного дороже, чем какая-либо финансовая выгода, котрую он может получить. И если честно, утомляют реплики россиян в стиле "ему выгодно обмануть". Вы действительно не понимаете, что это обман - это норма жизни в России, но в цивилизованном мире это скорее исключение?

[@lamantin6014]

А где кольца? Те что на передке,которые ты никогда не увидишь нет.

[@any1ne]

16:34 Чет смотрю я на эти элементы, и мне кажется, что эти парящие штуки наоборот будут создавать подъемную, а не прижимную силу. Может это так выглядит через "глаз" камеры, Но, изгибы говорят, что я прав.

[@Adal_187]

Зато красиво

[@Muxaul_MK]

Диванный физик-аэродинамик))

[@any1ne]

@@Muxaul_MK Любое антикрыло своей передней частью направлено вниз. Для того, чтобы набегающим потоком придавливать весь кузов к земле. Теперь посмотрите на эти изгибы. Куда воздух будет давить? По мне, так в любом случае вверх.

[@zelenmix]

Блин, надо парням в pininfarina рассказать, вдруг не знают!

[@_Boo.Guy_]

Классная машина, слов нет! Но так криво прикрутить накладку кулисы... И это работа за 80к $? 😄👍

[@ivanov-sl1cj]

Работа в прайсе 30

[@_Boo.Guy_]

@@ivanov-sl1cj А, ну это в корне меняет суть дела!🤣🤣 Вот только по итогу было оплачено не 30, а почти 80к. Я это имел в виду😎

[@Muxaul_MK]

@@_Boo.Guy_ Накладка ровно прикручена. По низу смотреть надо.

[@_Boo.Guy_]

​@@Muxaul_MK А если посмотреть с левой стороны, относительно этой карбоновой вставки?

[@user-vq5vb7tz8v]

ну и рукожопы, как можно было так криво сделать все

[@sergioqwaszx]

зато там "кабельные подшипники"

[@Muxaul_MK]

Нормально.

[@Muxaul_MK]

@@sergioqwaszx Тяги.

[@Alimon0000]

Самая красивая

[@sainwood9662]

Очень красивая Ferrari и очень дорогая)

[@user-yb9us5yd4c]

Как у меня на Гранте. Только не такая дорогая

[@parof21]

Расход по городу. 33.6 л/100 км

[@x-perd6470]

За цену свапа можно еще одну феру взять.

[@mitia_hawk]

Pininfarina лучший дизайн 💯

[@arthiarthubald6101]

Давно не видел авто, сделанный с такой педантичностью. Наконец то Даг, испытал механический оргазм !)

[@MadParamour]

аргазм,-сказал Орти Орчибалд!

[@pachoche4206]

@@MadParamour он, видимо, арти артибальлд, никогда не видевший оргазмы женщин. Мамкин оргазмщик.

[@arthiarthubald6101]

@@pachoche4206 оргазм, ладно-ладно, умники ))

[@mir0max]

Даш обозревал Gallardo?

[@VanHalen.]

говорит послушайте v12 и "включает" выхлопные трубы, а не двигатель🤦🏼‍♂️

[@dogmat]

Продали за 222 тысячи долларов. Конверсия не принесла прибыли, а скорее всего даже стала убыточна. С таким пробегом она могла 200 тыс стоить на автомате

[@user-xh4iz5px1f]

Я тоже люблю смотреть Cars and Bids. Очень крутой сайт, много фото..

[@M-Eugene]

есть основание полагать что коробка умерла, а информация что кпп заменена по любому всплыла и возникшие вопросы что вы делали с машиной что у нее на 1000км пробега кпп легла цены бы ей точно не добавили, машина явно проблемная но своего лоха нашла

[@user-xh4iz5px1f]

@@M-Eugene да не, вряд ли. Ну, правда, что можно сделать с коробкой, чтобы 2000 км её убили?))))

[@user-zq4fs2zo6y]

​@@user-xh4iz5px1fесли не ушатали заводской короба, то его могли продать, думаю не меньше 50 евро стоит

[@user-li3vf9zo5u]

сУПЕР!

[@don_pedro921]

красотка

[@user-ov8nb5xh4k]

Да Феррари все красивые

[@HEH9_uFAK4EHKO]

16:43 ЭТИ ОКОРЫ 😆

[@youlooklonely]

Я не понял анекдота

[@zer0m0neyec0nomy]

baby archivated

[@ivanov-sl1cj]

Красный цвет еще 100 к цене😂

[@user-fp6vz4tx4v]

Мне 360я модена нравится

[@user-rp3zn5ij9m]

оссобенно Дагу нравится все в этой машине потому-что продажнич уже оплачен наличкой

[@vsazo4524]

Надо понимать в этой машине пять педалей.

[@user-eb7im6dd3w]

Феррари на переделанной механике и вообще на механике🤑 Спасибо, стошнило.

[@chigibam]

Это самый красивый кузов у Феррари в XXI веке

[@Vito_01]

Ну Даг загоняет, дороже они из за редкости, а не наличия механики. От того что на этой поменяли коробку, она дороже не станет. Может даже дешевле

[@atakaradavtomoto777]

Тридцать экземпляров... "три","ноль"... С МКПП Совсем не редкость.

[@Ovsepyan28]

Кабельные подшипники? Ок

[@ygorekygorek]

Тоже резануло

[@Muxaul_MK]

Все всё понимают.

[@user-cz4ux6qx7f]

Вот мне интересно, люди, которые смотрят этот канал...у вас есть деньги на эту фиррари? Реклама карсэндбидс прям в тему

[@sergioqwaszx]

А че с еврейчатины дуга взять и на баб мы тоже смотрим

[@user-xh4iz5px1f]

Ну, Роман, всегда надо верить в мечту. Нет денег на спорткар-можно хотя бы в аренду взять.

[@pictusin]

Вполне возможно, что без этой рекламы, если автор канала будет её вырезать, Даг кинет страйк и прикроет этот канал :) Просто может быть негласный (или гласный) договор - вы переводите видео, но ничего не вырезаете. Тем более рекламу его магазина. Есть деньги/нету денег - Дагу хуже точно не будет от невырезанной рекламы.

[@Muxaul_MK]

Те кто смотрят в оригинале - у них есть.

[@user-vg9bv6tg6i]

про Pininfarina бред !!!!! феррари с ними до сих пор сотрудничают они и на Ferrari F12berlinetta тоже разрабатывали дизайн почему такой известный блогер не проверяет информацию

[@user-wz8sy7bk2t]

Пининфарина, да я не первый. но ведь важен сам факт коммента. Кабельные подшипники? Это точно неправильный перевод

[@paultraveler5877]

Механика или автомат? Зависит от твоих целей. Если хочется гоночных ощущений, то МТ в самый раз почувствовать себя мамкиным гонщиком. А если хочется безмятежно чиллить, наслаждаясь пейзажами, то АТ норм. Говорю как бывший владелец МХ-5 и на механике и на автомате. Везде свои плюсы.

[@M-Eugene]

чилить на ферариевской ф1 не выйдет, она дерганая как эпилептик, это у всех старых роботов так, не дарам мерс на свой слр поставил гидротрансформатор, пофиг что не тру спорт, зато ездить приятно

[@user-ue3zv1fp6w]

Ну и хрен она упала эта механика, которая стоит в 5 раз дороже???

[@LeChat_Oleksii]

Уже коллекционная редкость, выходит. Она будет только расти в цене.

[@vini4806]

Ну и колхоз.... карбон не могли нормально положить... вся коробка блин в дефектах видно на свету как контрастирует поделка с гаража и заводская идеально гладкая торпеда.

[@MaximArtyushkin]

По-моему после 575-ой была 612-ая, а уже потом 599-ая.

[@LeChat_Oleksii]

612 это немного другая ветвь развития, она четырёхместная. Выпускались с 599 примерно в одно время.

[@unox7628]

6:23 - какой ужасный кожух. просто отвратительная формовка углепластика. причём деталь не сложной формы

[@dastan2320]

ПининфаринА а не О

[@sergioqwaszx]

...и кабельный подшипник покажите пжалста

[@Skof740]

я один не понимаю почему всем так нравится механика? зачем что-то усложнять если можно просто взять и ехать на автомате

[@LeChat_Oleksii]

Ну тип спорткар нужен не просто чтобы ехать)

[@pavladkor]

Зачем так усложнять, там где автомат там еще и руль который надо крутить. Проще на такси сзади ездить.

[@Alex_White_]

@@pavladkor В такси феррари нет :(

[@user-xh4iz5px1f]

С годами начинаешь скучать по механике. Я кайфовал, например, когда на ГАЗель NEXT была ручка на консоли, как джойстик. Рука прямо идеально на подлокотник ложилась. Автомат это очень хорошо, но иногда в кайф сцепление поотлавливать, передачи повтыкать.

[@paultraveler5877]

​@@user-xh4iz5px1f на газели?😅

[@user-mo9pb3ji9w]

Thiiiissssss

[@MrSmen1985]

Изуродовали Феррари

[@user-so1tw7fx6m]

85к баксов за этот колхоз. Зря тачку испортили. Хочешь машину на машину на механике - покупай на механике и наяривай на здоровье.

[@Muxaul_MK]

Тебе же сказали, что на механике таких было очень мало.

[@VanHalen.]

едет базарит чушь всякую, лучше бы понаваливал побольше

[@user-qz1vc1ub4p]

Эта Феррари 2008 года с пробег не большой автомат стоит 80к$ Скажите сколько продали эту?

[@sainwood9662]

В США они от 150 тыс $ , даже не знают откуда цена в 80 тыс $ , а модели GTO до 1.1м$

[@Kaledrit]

Эту продали за 221тыс долларов

[@dogmat]

​@@Kaledrit владелец попал на деньги. Конверсия не отбила затраченные деньги

[@user-qz1vc1ub4p]

@@Kaledrit 😹😹😹

[@gravityhbl]

🤮