Честный отзыв нашего клиента , без цензуры и перебиваний -ВСЁ КАК ЕСТЬ. Сделать эту рубрику постоянной? У нас много ярких , интересных клиентов. И спасибо большое Володе Васильеву! Вот его канал: kzbin.info/www/bejne/omm6m6N-l7OJmZo
@СергейПирелли4 жыл бұрын
да, очень интересен опыт использования
@bubblegum76764 жыл бұрын
Даа, постоянной! Только не надо клиенток с дакфейсами :)
@СергейКурчаткин-о9г4 жыл бұрын
Однозначно!!! Это и привлечет новых клиентов и расширит их кругозор и поднимет популярность ТСК и Теслы в целом !
@АлексейГуртовой-и4щ4 жыл бұрын
Пару человек согласится, и это хорошо
@tsk75734 жыл бұрын
@@АлексейГуртовой-и4щ в этом видео уже 3 человека
@СергейКурчаткин-о9г4 жыл бұрын
СПАСИБО !!! Смотреть канал становится все интереснее . Почаще привлекайте таких людей, как Владимир. Высокопрофесионально,с тонким юмором и информативно. Респект ему,Вам удачи и вдохновения но новые проекты!!! Так держать !!!
@garry-zloy4 жыл бұрын
Жаль что прибрехивают...
@Dreamer_1214 жыл бұрын
Намного интереснее, когда о машине рассказывает человек "не из отрасли". Он просто рассказывает о своем опыте...
@callmepanda68704 жыл бұрын
Как и перед вылетом планируешь маршрут полета, так же и на Tesla на дальних дистанциях планируешь подробно маршрут: зарядки, чекпоинты. Опыт одинаковый что на Tesla, что на самолете :)
@DoctorMike104 жыл бұрын
Тесла сама все запланирует. Владельцу надо только выбрать.
@Ugarich8D4 жыл бұрын
@@DoctorMike10 И флайт-план не надо подавать)))
@Kirill_Popov4 жыл бұрын
В будущем эти зарядки будут на каждом шагу, так что этот недостаток временный.
@АртемРешетніков4 жыл бұрын
@@Kirill_Popov не в будущем, а сейчас уже
@АртемРешетніков4 жыл бұрын
@@scrumface забудьте про дизель уже
@АлександрФролов-у9щ4 жыл бұрын
Очень интересный дядька. Чувствуется не банальная, личность. Отличный ход - позвать других рассказывать о Тесла.
@ИгорьИгорев-е5й4 жыл бұрын
Двойной кайф - Записки пилота и TSK в одном выпуске.
@Aleksandr-vip4 жыл бұрын
Владимир очень приятный человек !! И всегда все по сути.
@Alex_Leb4 жыл бұрын
Однозначно! Крутой мужик!
@rassholespeso12454 жыл бұрын
Лично у меня нет доверия к человеку который носит ТРИ куртки одновременно.....
@Aleksandr-vip4 жыл бұрын
@@rassholespeso1245 человек богатый !!! Может себе позволить !!! Вы скорее всего в одной ходите )))
@ДмитрийПономарев-ю8щ4 жыл бұрын
Хорошее видео!!! Главное, что человек, не рекламирует Теслу, а доступным языком объясняет понятные ему плюсы и минусы авто.
@3d_vurad4 жыл бұрын
Но в минусы можно было записать ограниченное расстояние поездки в 250 км, и в течении дня заряжать ее по пол часа(в лучшем случае) никто не будет...А бензином пять минут и готово. Так же скоростных зарядных станций маловато(да и обычных)
@andreykirichenko55774 жыл бұрын
Я думал в конце будет «приходите в небо»
@fanatykCZ5164 жыл бұрын
На тесле? ахахах
@cryptowtf4 жыл бұрын
Интересно, судя по количеству "тесла-бойков" из США, как много в небо ушло?
@БендерЗадунайский-щ9ы4 жыл бұрын
летайте на таких замечательных автомобилях)))
@viktorseaman4 жыл бұрын
@@БендерЗадунайский-щ9ы Как с языка снял)))
@ЮрийМирошников-з3л4 жыл бұрын
одна тесла уже летает, где-то на орбите Марса)
@olexandrsavenko98364 жыл бұрын
Владимир даже с авто выпуска смог сделать выпуск про самолеты)))
@alekseix2574 жыл бұрын
Как в анекдоте про студента, который пытается сделать голубцы, но получаются пельмени :-)))
@nikozznikozz24914 жыл бұрын
Бывший владелец БМВ, по привычке "приехал поднял на подъемник по привычке" хе хе)) Простите меня владельцы бмв)
@Pashok3DD4 жыл бұрын
ну согласиь .... рожа кожа все дела .... а тут пластик притом все покругу ... а да а че там у теслов со шлицами по редуктору ??? исправили или также розбивает ?
@nikozznikozz24914 жыл бұрын
@@Pashok3DD шо? Я тут конечно не тесломан, и явно не бмв любитель, я по фордам, у меня edge еще на днях как вторую надеюсь прикуплю мустанг. Но если в реалиях дорогих тачек, тесла для меня просто комфортный седан, не более, седан который быстро едет есть автопилот и экономный, это если перед каким-то другими, дальше ее плюсы кончаются.
@ruslanrus70804 жыл бұрын
@@nikozznikozz2491 "тесла для меня просто комфортный седан, не более, седан который быстро едет есть автопилот и экономный" А что ещё нужно от индивидуального транспортного средства???! Этого вполне достаточно! Единственный недостаток Теслы перед другими автомобилями премиум класса - это салон. Он не плох. Но он не премиум. А за такие деньги должен быть премиум. Но салон сделать проще всего в авто/электромобиле. Тем более, что в Тесле практически весь функционал премиум салона имеется. Почему до сих пор не сделали?! Для меня это загадка. Сделать самый лучший в мире автопилот смогли, а салон нет... Это даже смешно звучит. По-ходу, на салон в Тесле просто "забили". Надеюсь, Маск рано или поздно поймёт, что людям это тоже нужно!
@nikozznikozz24914 жыл бұрын
@@ruslanrus7080 когда тачка ценой как самолет, в прямом смысле, то понимаешь куча есть премиум альтернатив, теслу как минимум сейчас покупать не выгодно, по мимо салона, нету адекватной звукоизоляции что уже серьезный минус, через чур минимализм, а внешне как обычная тачка только передок более ее выделяет. Та и может я немного зажрался, для меня машина на каждый день все же кроссовер, машина выходного дня какой-то спорт кар купе. Тесла так себе кроссовер, и тесла так себе седан и спорткар(я за внешность и ощущения). Вроде быстрая и очень даже, но не выглядит как мустанг, корвет и.т.д не дарит тех ощущений. Я кататься на тесле и куче разных премиум и обычных машинах, потому опыт прям большой есть, ведь пол года назад сам чуть не купил теслу)
@ruslanrus70804 жыл бұрын
@@nikozznikozz2491 Есть смысл в твоих словах. За такие деньги - вид должен быть как у Ламборгини, или хотя бы как у Порша с Ягуаром. Короче, внешность должна быть яркой, особенной и запоминающийся. А у Теслы вид красивый, но обычный, незапоминающийся на фоне современных автомобилей. За такие деньги - салон должен быть раскошным. А там стиль минимализма! Но функционал и технические характеристики Теслы - вне конкуренции, они соответствуют премиум классу! Я думаю, что если посмотреть на Теслу несколько под другим углом, то всё встанет на свои места! А именно. На мой взгляд, ценник на Теслу явно завышен. Это же ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ!!! В нём же в разы меньше деталей, чем в автомобиле. И, соответственно, любой электромобиль должен стоить дешевле близкого по размерам и характеристикам автомобиля. Если снизить ценник в 2-3 раза, то мы получим практически совершенный авто/электромобиль в соотношении технологий-качества-цены, и к которому уже не будет практически никаких претензий. И Тесла станет самым популярным и самым продаваемым авто/электромобилем в мире - то есть, и среди электромобилей, и среди автомобилей! Но руководство компании Тесла, пользуясь особым положением Теслы на мировом рынке электромобилей до сейчас и на сейчас - мировой лидер без реальных конкурентов рядом, завышают ценник "до небес" и "снимают сливки"! Довольно распространённая стратегия бизнеса. Всё встанет на свои места, когда появятся реальные идентичные конкуренты с более низким ценником. Конкуренция - двигатель прогресса и оптимизатор цен!!!
@QuiltyVal4 жыл бұрын
летчики по какой-то причине предпочитают тесла. а вот пенсионеры непонятно почему ездят на общественном транспорте!
@ЮрийМирошников-з3л4 жыл бұрын
ну пенсионеры предпочитают тоже электро-транспорт: трамвай, троллейбус - видимо они за экологию
@QuiltyVal4 жыл бұрын
@@ЮрийМирошников-з3л вне всякого сомнения. пенсионы были в экотренде гораздо раньше маска и всех остальных
@ruslanrus70804 жыл бұрын
@@ЮрийМирошников-з3л Добре підмічено )))
@zevs23304 жыл бұрын
Какой тонкое замечание!
@IvanRossS4 жыл бұрын
Твой комментарий вообще не в тему.... Причём тут пенсионеры И какое он имеет дело к пенсионерам он не работает в парламенте, не депутат не Президент и так далее....
@MrKoshuk4 жыл бұрын
Завжди цікава думка власника після кілька років експлуатації!!!дякую за такий випуск!!!
@Pashok3DD4 жыл бұрын
пока сам не купишь и не провериш ... остальное реклама ... Тебе и родсввиник правду не скажет ..
@VolodymyrNorden4 жыл бұрын
@@Pashok3DD про модель с в відео дуже чітко все описано і всі її косяки по салону я їй вибачаю за її зручність ,динаміку,та простоту
@igorkhvalov41694 жыл бұрын
Хороший человек, хорошо говорит, приятно слушать. И, если все ведёт к созданию новой рубрики, то не думаю, что стоит делать её на регулярной, поскольку Владимир Васильев, лично для меня ответил абсолютно на все вопросы по поводу Теслы. Может быть, людей с различными родами занятости рассматривать и насколько хорошо справляется тесла с ними, то может быть.. Владимир Васильев, спасибо, надеюсь как нибудь попаду к вам на аэродром, попутного ветра в полетах на самолете и езде на Тесле 👍🏻
@Sergij19764 жыл бұрын
Великолепно, никто другой не смог бы сделать это лучше!
@Pashok3DD4 жыл бұрын
там вроде китайцы намного по ярче придумали и дешевле
@ruslanrus70804 жыл бұрын
@@Pashok3DD Китайцы придумать дешевле могут, лучше - нет!
@СлавікКоцюба4 жыл бұрын
Уважаемый ведущий Владимир.Спасиба вам большое за интересную и полезную информацию,удачи вам.
@ЖораАсрян-ж8ц4 жыл бұрын
Богдану придётся через 3 года видео про самолёт снять
@timco_vegan4 жыл бұрын
Обзор на электросамолёт тогда уж. Как раз в сегменте малой авиации есть такие уже.
@MrAsket74 жыл бұрын
Владимир Васильев приятный разумный человек, без базара!
@vladhrynov4 жыл бұрын
Хорошое видео, ждем теперь когда Богдан сам снимет выпуск о самолете))
@serhnesterenko32384 жыл бұрын
Об электро самолёте
@tsk75734 жыл бұрын
электросамолет будет!
@ЮрийМирошников-з3л4 жыл бұрын
@@serhnesterenko3238 который подзаряжается при пикировании)))
@vit40564 жыл бұрын
Про прическу- кек!))) Спасибо что объединили 2 моих любимых сферы-небо и электрокары) Всегда приятно смотреть видео с настолько душевным и харизматичным персонажем!
@dmitriybatvinin57124 жыл бұрын
Просто, понятно, по человечески, у вас так всё на канале, вы крутые ребят!
@trader_iks3 жыл бұрын
2:38 Во всех машинах так, очень часто слишу такие разговоры с самых разных машин на улице.
@MegaPapoy4 жыл бұрын
то чувство когда снимал обзор на пайпер малибу, и под шумок решил рассказать о тесле ))
@НиколайЯрмаченко4 жыл бұрын
13:45- -Убрать ноги с педалей -Убрать НОГИ с руля Орнул немного, прикидаю это все вместе на руле ноги и руки)))
@rusenko_i4 жыл бұрын
Ну що.. тепер черга Богдана зняти відос про якусь цесну/пайпер/боїнг (можна і на свій) на каналі Записки Пілота. Дуже приємно бачити Володю на будь-якому каналі.. Чекаю вашого наступного відосу :)
@Death.to.banderlogs4 жыл бұрын
Хороший отзыв. Чувствуется, что человек рассказывает от души, не показушно.
@anatoliy_nazhalsky4 жыл бұрын
О-о-о, я рад что мои единомышленники стали собираться чаще.
@ALIEN19814 жыл бұрын
Давно чекав на це відео.... Цікаво буде подивитися враження від людини, яка більше часу проводить в небі ніж за кермом (хоча....). Тим паче, що люблю дивитися ролики з каналу "Записки пилота" (youtube викинув колись в рекомендаціях), та й сам автор вже мелькав на даному каналі) А за ролик як завжди, 👍 до перегляду.
@Markus2015p4 жыл бұрын
Так чего он хотел, у него самая первая Tesla Model S 2012 год, пускай на новой прокатится - небо и земля, и с шумоизоляцией там будет все ок!
@user-eu3bm7ex4r4 жыл бұрын
У него 90D. Это 14-15 год.
@alconaft43434 жыл бұрын
Да не совсем прям все ок, есть куда стремится.
@shogun54114 жыл бұрын
@@user-eu3bm7ex4r сомневаюсь, что суть меняется. Рестайл 2017 года уже имеет весомые отличия
@user-eu3bm7ex4r4 жыл бұрын
@@shogun5411 В обесшумке - не особо. Больше играет рояль есть ли в комплекте премиум музыка. Там обесшумка чуть лучше.
@Kirill_Popov4 жыл бұрын
Они каждый год меняются, так что это как с айфонами, различий 10 и 11 мало, а вот 7 и 11 большое.
@eugene_k14 жыл бұрын
очень приятно было увидеть Владимира и на вашем канале) Интересный рассказ от приятного человека. Делайте с ним ещё больше совместных видео, может быть в формате интервью. Да и саму машину можно уже в рестайл превратить, а нам контент будет)
@apacher64334 жыл бұрын
Очень понравился обзор машинки, не специалистов, а как от простого пользователя. На одном дыхании просмотрел.
@OlegShushkovsky4 жыл бұрын
Дочекався випуск з Володимиром. Дякую вам за ваші канали! Усі мої пальці догори за вас!
@olegfaber33724 жыл бұрын
Правдиво сердечно с душой! Благодарю за видео!
@Nursultan-sx1nt4 жыл бұрын
А что мешает сделать хорошую шумоизоляцию?
@Airat-kzn4 жыл бұрын
Приятно смотреть, человек с харизмой.
@SvetoZar_TomiSlavov4 жыл бұрын
По поводу замерзающих после мойки окон, рекомендую поискать мойку с наличием сжатого воздуха. При наличии ответственных работников такой случай не наступит.
@РусланКостин4 жыл бұрын
Отличный обзор! Владимир,как всегда,все очень интересно рассказал!)
@NiderShifter4 жыл бұрын
Рекомендация ютьюба- на превью Джеймс Мэй и Тесла- хм, ну ка гляну- Оо
@luxeon21404 жыл бұрын
про сугроб на капоте точно сказал, на ниссан лиф то-же самое, с сугобом можно 200км проехать пока не сдует))
@ЮрийМирошников-з3л4 жыл бұрын
проедь на нем 200Км со скоростью 130-140 км/ч, с включенной печкой зимой
@MegaWatt20204 жыл бұрын
Спасибо за видео. За два года работы с владельцами Тесла , все таки, больше положительных отзывов . Основная проблема даже не скромный салон или слабая инфраструктура а проблемы с запчастями и сервисом . Благо что уже на рынке услуг есть здоровая конкуренция и обладатели электромобилей могут выбирать.
@tsk75734 жыл бұрын
2а года с владельцами тесла... это где?
@MegaWatt20204 жыл бұрын
teslaservice. kiev это в Электрокарс
@tsk75734 жыл бұрын
переходите в самый большой сервис с самым большим выбором запчастей)
@MegaWatt20204 жыл бұрын
Спасибо за предложение. Очень приятно . Я подумаю .
@VitaliiPoleznyi4 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео 👍🏼
@aleksk28784 жыл бұрын
Грамотный мужик, четкая речь 💪🏻 хороший отзыв получился👍🏻
@sergeyp9214 жыл бұрын
На счет обогрева согласен, без "Range mode" греет очень хорошо и да, приложение никто не отменял :) А еще, тепло идет сразу
@alconaft43434 жыл бұрын
Угу, 6 квт это не мало. Я на иксе не мерзну.
@user-eu3bm7ex4r4 жыл бұрын
@@alconaft4343 На иксе 2 печки.
@alconaft43434 жыл бұрын
@@user-eu3bm7ex4r я в курсе, и вторая на автомате у меня греет так себе.
@prongati4 жыл бұрын
Хз че там я видел видео на тесла модел Х где челики парились сделали зимой в Норвегии с Теслы баню. Может просто надо больше температуру салона ставить и тогда теплее будет.
@alconaft43434 жыл бұрын
@@prongati Они передней печкой грелись.
@levi70724 жыл бұрын
Доступно, понятно без лужи и по факту. Спасибо
@pavelkaboiv13624 жыл бұрын
Спасибо, за видео долго ждал . Васильев красавчик !)))
@MrTrashina4 жыл бұрын
Тема цены электричества, расходованого на 100 км или на полный заряд, или на месяц, осталась не раскрыта. Владимир, спасибо Вам за конструктивный обзор, оч нравятся ваши видео!
@АлексейГуртовой-и4щ4 жыл бұрын
Камера всё не показала, но просто интересно - сколько небольших самолётов на аэродроме? Выглядит на 20-30 суден.
@ВладиславКостенко-м7б2 жыл бұрын
Чистый рассказ о машине, никакого фальша и эмоций, спасибо)
@sergeysesh13884 жыл бұрын
Вывод один☝️Данная модель Теслы, будет актуальна и востребована даже через 30-40 и более лет, как и эти прекрасные самолёты!!!
@vb434 жыл бұрын
Мягко говоря Вы оптимист !
@andreyshvedchenko54634 жыл бұрын
@@vb43 Почему?, я даже более скажу, если ей заниматся -> она в итоге станет только лучше, посмотри на первые древнии Родстеры у текущих владельцев которые не забили -> вроде уже пора на отдых старушкам -> а хрен там, батарейку поменяли, ездят и бибикаю на одном заряде по ~700 км теперь, тобишь выдают ТТХ лучше чем с завода, а ведь прошло уже десяток лет, такая вот фигня с этими электричками, так-что если сильно надо будет, действительно можно эксплотировать до упора.
@XXXLsky4 жыл бұрын
@@andreyshvedchenko5463 будет как с телефонами в своё время: разъём розетки поменяют и заряжаться сможешь только у себя дома, ну либо заморачиваться и искать переходники, если не будет ограничений.
@СергійЦвик-ц4ж4 жыл бұрын
@@andreyshvedchenko5463 после недавнего интервью Илона я б не стал использовать к первьім Родстерам фразу "с завода" их почти кустарно собирали
@viktorseaman4 жыл бұрын
Володя лучший пилот-блогер на планете! Обожаем его))
@yriaserbin40034 жыл бұрын
Богдан, слейдующий этап - электро-самолёт собранный из Теслы. Кстати думаю не сложно, идею уже подсказали - парус. А там, где парус, там и крылья. Заедьте к Рубику, перетрите, или к любым армянам, они могут всё. Может получится плавающая и летающая тесла которой заинтересуются и моряки )). Кстати парус или проппелер даст возможность увеличить дальность хода по трассе на одном заряде. Если Вам удастся это сделать, тогда Илон сделает футболку с Вашим изображением, и появится - Церковь Святого Богдана)))
@dlinniyautubus4 жыл бұрын
Канадцы уже сделали и летают. www.harbourair.com/harbour-air-and-magnix-announce-successful-flight-of-worlds-first-commercial-electric-airplane/
@Leo-yr5jb4 жыл бұрын
@@dlinniyautubus Та и не только они, но дальность там смешная, но лет через 10 может и нормально будет
@ПавелЗайцев-м3е4 жыл бұрын
не от теслы, а от RR летом 2020 собираются канал перелетать очень-очень быстро
@vladimira.shestakov24934 жыл бұрын
Благодарю Владимир! На двс даже после года с ЛИфом - пересаживаться вообще не тянет ...
@lexacoupe14 жыл бұрын
Езжу на P90D. Из минусов не нравиться когда трогаешься немного "тянет" руль особенно если дорога не очень ровная. Специально проверил на 100d 2018г. таже самая проблема, потом проехался на p85+ руль не "тянет". И не хватает дотяжек дверей. А так машина афигенская)
@zlaman2224 жыл бұрын
lexacoupe1 биток?
@lexacoupe14 жыл бұрын
@@zlaman222 Нет, Европа. Проверяли, целая 100%
@lexacoupe14 жыл бұрын
@@zlaman222 похоже на то что, на малых скоростях и на старте включается передний мотор вот он и даёт небольшой эффект переднеприводной машины, когда газ в пол все ок
@zlaman2224 жыл бұрын
@@lexacoupe1 а пневма есть? На любых положениях высоты так?
@lexacoupe14 жыл бұрын
@@zlaman222 Пневма есть. В стандарте не сильно заметно, в нижнем положении более остро "тянет", в высоком не замечал (очень редко поднимаю в высокое положение)
@adminmick3 жыл бұрын
Володимиру потрібно було сказати: Літайте на таких чудових автомобілях :)
@НикитаВарламов-о9ч4 жыл бұрын
Пилоты выбирают автопилоты))
@gargantuan-wb1br4 жыл бұрын
Ахахахах
@yanastylee4 жыл бұрын
Когда хочешь Теслу, смотришь видео у Вас на канале, вижу кучу таких машин в Житомире) а теперь ещё и видео с Авиатика)) класс 🙌🏻
@rollsroyce79984 жыл бұрын
У пилотов Тесла ассоциируетя с самолётом, потому, что нет коробки передач - обороты напрямую влияют на дальность. И салон сделан явно с прицелом на экономию веса. Выезжающие ручки дверей - излишество. Можно споектировать нормальные ручки с низким воздушным сопротивлением, на которые всегда можно рассчитывать (опереться). Особенно, в холодном климате.
@MykhailoSova4 жыл бұрын
Улучшение аэродинамики за счёт спрятаных ручек, а следовательно и дальность хода больше
@exxxome4 жыл бұрын
Rolls Royce ага экономия веса на Тесле.)) Если бы батарейка лёгкая была,то были бы другие характеристики автомобиля.
@LeChat_Oleksii4 жыл бұрын
Спрятанные ручки сейчас тренд, в суперкарах тоже повсеместно применяются.
@rollsroyce79984 жыл бұрын
@@MykhailoSova "Аэродинамика за счёт спрятанных ручек" ? А лопухи боковых зеркал её не портят ? Кроме того, когда расчитываешь взяться заручку, не должно быть сомнения, что она выедет - ты хозяин, и не имеешь уверенности, что машина тебя пустит внутрь. Чисто психологически это дискомфорт.
@rollsroyce79984 жыл бұрын
@@exxxome Ну, батарея какая есть - других пока нет. Это лучшее.
@volosatiy56604 жыл бұрын
спасибо за мнение Владимира, он настолько харизматичный, что ему хочется верить!
@Hutted4 жыл бұрын
Спасибо , мне понравилось , лайк .
@horboh4 жыл бұрын
не хватает в конце "Приходите в ТСК. Ездите на таких замечательных автомобилях"
@Dennirom4 жыл бұрын
На записки пилота подписан. Ну раз такое дело, и на teslaservice. kiev подпишусь))
@deltaangar4 жыл бұрын
А печка то какая на электричестве или на солярке?
@Andrew_Zvicevich4 жыл бұрын
Очень атмосферный выпуск! Процветания ТеслаСервису;)
@vakorev8244 жыл бұрын
Васильев молодец. Грамотный человек.
@Домашняяэнергетика4 жыл бұрын
Отлично! Ничего нового, но душевно)))
@crazycrack53314 жыл бұрын
Класс, рассказал и про минусы(что не каждый делает) и про интересные детали, спасибо
@КириллКа-к8ч4 жыл бұрын
Так вот откуда у Владимира тесла....) Класс!!! Ждем обзор с ветерком на самолет!!!!!
@Ixtinkt4 жыл бұрын
У меня вопрос. Плохое электричество на расход влияет? Где вы заряжаетесь?
@tsk75734 жыл бұрын
плохое это какое?)
@Ixtinkt4 жыл бұрын
@@tsk7573 ))))
@ruslanrus70804 жыл бұрын
Конечно! Электромотор на плохом электричестве хуже работает. И выхлоп там больше. Так что, заливать нужно только качественное электричество!!! И не забывай разбавлять его электролитами! )))))))))))))))))
@mojmaildljaandroida4 жыл бұрын
Like и смотреть !😉
@x2ES4 жыл бұрын
Шикарный коллаб
@Александр-м2я1й4 жыл бұрын
Жена о достоинстве своего мужа: "Он каждое утро радует меня даже грязным"
@egoshins4 жыл бұрын
А громкость громкой связи не получается убавить?
@sifon854 жыл бұрын
Мне на бензине очень заметно. Против ветра 9л, а по ветру 7л
@TheAnothergamer4 жыл бұрын
Matiz ?
@sifon854 жыл бұрын
@@TheAnothergamer извиняюсь, нет. Сеат Алтеа 1.6 бензин 2009г.в.
@TheAnothergamer4 жыл бұрын
Сколько узлов был ветер?)
@sifon854 жыл бұрын
@@TheAnothergamer))) молодец. Хорошая шутка
@TheAnothergamer4 жыл бұрын
Да ладно! Я так понимаю в штиль расход 8л/сотку?
@максиммединец4 жыл бұрын
Не в моих правилах делать мужикам комплименты, но ты красавчик, в плане подачи информации! Лайк!
@mojmaildljaandroida4 жыл бұрын
Получилось и с юмором !
@romanfatulaev94874 жыл бұрын
Это и есть светлое будущее, которое нам всем так нужно
@Andriuhas4 жыл бұрын
Лайккккооооссссс ,очень прикольно рассказал, некоторым можно и поучиться, )))))))
@ИгорьЛавринец-й1р4 жыл бұрын
Хоть я и не водитель и никогда им не буду, но было интересно послушать про эту технику. Хороший обзор.👍👍👍💪
@BmxCarSoundStreetTrial4 жыл бұрын
Добрый вечер. Смотрел в каталоге у вас на сайте, модел С все дорогие. Бывают поставки по ценникам 25-30тыс уе ?
@Сергій-ш5б8э4 жыл бұрын
За такие деньги,даже Модел 3 интересует.
@psktmp63034 жыл бұрын
Возьми тройку
@tsk75734 жыл бұрын
в апреле будут машины от 20000$ ,следите за каналом
@Disorrder4 жыл бұрын
Круто, смотрел тот канал авиационный. Рад увидеть знакомое лицо)
@Chibo0084 жыл бұрын
Так грамотно и четко расказал, видимо дядька то знает что говорит, Я бы с ним полетал )))
@sterlikovsergey4 жыл бұрын
Отличный обзор !!) кстати у героя этого ролика получилось гораздо интереснее чем у владельцев канала !)
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
Богдан: Допустив критику Тесла. Світ: Мені кінець.
@Psy-Life4 жыл бұрын
Интерестный и познавательный выпуск. Спасибо Владимиру.
@PAPASTRATOS7774 жыл бұрын
Тесла 3 лонг - Київ-Миколаїв. 500 км рівно і ще лишилося 40 км, коли додому дістався. Температура за бортом була весь час 0 +2
@abdulabdanahib96174 жыл бұрын
Якого року авто?
@PAPASTRATOS7774 жыл бұрын
Tesla Model 3 long range 2018 rwd
@abdulabdanahib96174 жыл бұрын
@@PAPASTRATOS777 за сколько взяли??
@PAPASTRATOS7774 жыл бұрын
38
@abdulabdanahib96174 жыл бұрын
@@PAPASTRATOS777 это БУ?
@CVor2714 жыл бұрын
Спасибо Владимир! Преимущество электромобиля-это когда каждое утро полный бак!
@mypersonalmain4 жыл бұрын
10:10 шум в салоне жесть!
@as4tik4 жыл бұрын
Интересный и не обычный, а от того еще более интересный ролик получился.
@sb_boiler4 жыл бұрын
По какой-то странный причине у летчиков есть деньги на теслу.
@tarasbulba49704 жыл бұрын
Авторитетный репортаж. Васильев прекрасный ведущий!
@audiw14 жыл бұрын
СУПЕР!! ОСТАЛОСЬ ДОГОВОРИТСЯ ПОЛЕТАТЬ....
@daniil34464 жыл бұрын
Лайк тесле
@PutinTrup4 жыл бұрын
Давно вас не включал на полную, а тут без перемотки просмотрел выпуск...
@varvar9564 жыл бұрын
еликолепно, никто другой не смог бы сделать это лучше!
@Владислав-ц7т1д4 жыл бұрын
Первый честный отзыв про салон и его качество! Уважуха!
@Panda_new4 жыл бұрын
А я вот собираю деньги на покупку Daewoo Nexia, 1999-2010 года, как повезет
@Alobetito4 жыл бұрын
Потому что гладиолус, хорошее начало, удачи!
@Panda_new4 жыл бұрын
@@Alobetito спасибо
@taxizztop60524 жыл бұрын
Зачем тебе нужно это узбекское корыто которое к тому же и гниет, будто бы других претендентов нет.
@Panda_new4 жыл бұрын
@@taxizztop6052 самое дешёвое что могу найти с кондиционером и дешёвыми запчастями, это NEXIA Есть что предложить?
@sergeyssergey25254 жыл бұрын
Потому что гладиолус хендай акцент первого поколения, гораздо лучше, за те же деньги.
@alexghlu4 жыл бұрын
Владимир, спасибо за отзыв
@DEUTSCH-LAND4 жыл бұрын
Зачёт!!
@igorcws87504 жыл бұрын
Да, всё с вами ясно там, "тесловская мафия"! Друг друга прикрываете, продвигаете... Ничего, мы, лифоводы, тоже до вас скоро... дорастём!))) Спасибо за ролик! Удачи всем на дороге и в небе!
@tsk75734 жыл бұрын
каждый владелец лифа это латентный теславод. т.ч . ждём в гости)
@ruslanrus70804 жыл бұрын
@@tsk7573 Слово "латентный" в нашем обществе звучит неоднозначно ))))) Я ни разу не гомофоб. Не вообще по хер кто как и с кем. Просто выражение "латентный тесловод" звучит прикольно )))