Очень много неточностей. 1. Зарядка никак не может стоить 60$. Максимальная стоимость зарядки в штатах 36 центов за квтч, средняя - 31 цент за квтч. В худшем случае полная зарядка обошлась бы вам в 70*0.36=25$. Если у вас вышло 60$, то вы скорее всего оставили машину на зарядной станции уже после того, как она зарядилась. Через 5 минут после того, как зарядка окончена, если вы не сняли ее с зарядки автоматом высчитывается холостой ход - 40-50 центов за каждую минуту. 2. Топовая Модел 3 с полным приводом, автопилотом, 20-ми дисками и тд стоит не более 70К$ в США, а не 90, как вы говорите. 90 стоит сейчас нормальная Модел S Standard range. 3. Для максимального ускорения в Модел 3 танцев с бубном не нужно - это было в Модел Х и С. В модел 3 достаточно иметь зарядку свыше 70%, чтоб получить то, что заявлено.
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Спасибо. Но на зарядке платили бакс за минуту
@Alexander-ll9ki5 жыл бұрын
@@InfoCarUa на некоторых зарядках можно заряжаться только до 80%, а потом начинается тарификация за простой.
@EminAlidin5 жыл бұрын
Бакс в минуту это как раз idle fee на этой станции в Санта Монике. На 2 суперчарджерах этой станции он взимается через полчаса зарядки (чтобы была свободная зарядка). Наверняка вам «повезло» попсать именно на одну из них.
@manager2proxima725 жыл бұрын
Маск із Африки)
@ДенисФедоренко-д1ю5 жыл бұрын
Emin Alidin красава, уделал. Буду теперь ваши обзоры смотреть)
@DenysKosiak5 жыл бұрын
За дом семьи Торетто и художественное отступление, отдельная благодарность👍😎
@ЗайцевПавел-в5э5 жыл бұрын
@@getragbrainiac без подсказок подумал что это дом Торетто
@yaroslavchechel61165 жыл бұрын
Не знаю кто у вас там режиссёр, но дайте ему печеньку, видно - старается)
@InfoCarUa5 жыл бұрын
У нас нет режиссера, только ведущий и оператор :)
@НикитаНемерюк-у5г5 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто причём эти должности тоже не постоянны)
@rusbond67694 жыл бұрын
Но это не точно )
@kokohoiko4 жыл бұрын
Брат, я нашёл тебя!
@terryklayton41775 жыл бұрын
Это шедеврально! Самый динамичный и классный тест Модел 3 из тех что я видел! Спасибо, парни! В очередной раз закрепили за собой звание лучших авто-журналистов и обзорщиков на ютубе! Лайк!
@V.Prima.5 жыл бұрын
Джеймс просто не в курсе что резину нужно брать на Оболони 😁
@IceCubeUA5 жыл бұрын
V Prima Это где на Оболони?
@romanlysogor81275 жыл бұрын
После просмотра у меня сложилось впечатление что обзор получился именно таким от "вау эффекта первого дня". Тесла это как high tech девайс, много интересных инновационных решений которые могут впечатлить поначалу. Но блин как же там страдает качество. Не знаю что там попалось Паше на тест, но я модел 3 уже видел сотни. Примерно везде похожие пробемы: 1) тонкое или некачественное лакокрасочное покрытие 2) сборка просто отвратная на тему щелей и зазоров. Я еще не видел модел 3 с двумя симметричными зазорами с двух сторон 3) дверь которая блин грюкает как консервная банка (к тому же не закрываеться довольно часто) 4) аудио система может в статике и неплохая, но слушать музыку с теми же бассами на скорости выше 60mph уже нереально. Она полностью смазывается от уровня шума в машине. Общаться с пассажиром приходиться на высоких тонах, что тоже невероятно бесит 5) мультимедийный экран тоже может быть "хорош" только в статике. Потому что тому же пассажиру отрегулировать настройки климата в движении займет секунд 20 чтобы "пальцем попадать" в планшет в разных местах. Это уже не говоря о том чтобы включить фары или поменять настройки чего либо - нужно снова тыкать в планшет. На ходу это просто нереально неудобно 6) на тему автопилота можно долго писать. По факту это хороший адаптивный круиз, мы уже столько раз попадали в "стремные" ситуации на трассе когда автопилот делает чтото невминяемое типа поджать впереди стоящую машину или резко затормозить или стремно перестроиться. 7) когда едешь сзади то можно вообще задохнуться потому что настроек климата нет, сделать холоднее/теплее нельзя, в итоге приходиться просить на переднем ряду сделать A/C интенсивней PS: Вообще если бы эта тачка не стояла от 50к реально, то можно было бы думать. А так, я хз как ее можно сравнивать с немцами по цена/value.
@y.m.28935 жыл бұрын
Коммент в топ!!!
@ruisiauto5 жыл бұрын
Абсолютно согласен! Чисто ХЗ....я ещё слышал что на мойках их отказываются мыть, клянусь не придумал. Хотя свои машины мою сам. Реально не понимаю зачем Тесла нужна с Американскими ценами на бензин. Если даже я мотаю 600 миль на работу в неделю на скажем Камри это $50 в неделю. Я так понимаю по 11с кВт грубо $20-25 всяко обойдётся дома заряжать на 600 миль. ТЕ экономия $1250-1500 в год. За 65 косарей можно 3 новых Камри купить для поездок на работу. Автопилот я пользовать не хочу он мне вообще не нужен, я даже дистроником не пользуюсь. Зиму батареи тоже не особо жалуют. Самый большой плюс любого электромобиля это безопасность при любом столкновении, что очевидно из их конструкции. За первые 6 месяцев 2019 года в Норвегии было продано 48,4% чистых электричек. Тесла составила 14% за 6 месяцев и 24% за последний из числа всех проданных автомобилей. Понятно что у них цена на розничное топливо сумасшедшая. А в Америке математика мне не совсем ясна. Объясните мне не далекому математику на Тесла 3. Ускорение со светофора мне не интересно. Внешне и внутри видон как у утюга Rowenta.
@procomp05 жыл бұрын
сказал больше чем за весь обзор, респект
@vladgs20555 жыл бұрын
Качество покраски и зазоров за последние полгода сильно выросло. Загуглите Bob Lutz Tesla Model 3. Да, это тот самый Боб Лутц, и он пишет, что качество сборки 3 сейчас отличное (заметка от 14 июня). Насчёт эргономики "планшета" согласен, но такова долгосрочная стратегия Теслы - сделать самоуправляемое авто с минимумом органов управления. Теоретически, они вообще могут удалить экран со временем. А всё управление - со смартфона и голосом.
@СергейСергеевич-й4й5 жыл бұрын
Да, руль не острый, тяжёлый! а у меня на ваз2114 и лёгкий , и острый))))))
@ZEEP28084 жыл бұрын
1:01 GTA 5 в реальной жизни😂
@prongati3 жыл бұрын
@@ZEEP2808 Так ГТА же с Лос- Анджелеса был взят.
@alexeyp88645 жыл бұрын
Большое спасибо, отличный обзор. Что еще в тесле рулит так это отменное мультимедия, и не лагает ничего.
@AutoRadar5 жыл бұрын
Именно Тесла дала всей автоиндустрии волшебный пендель к развитию электрификации.
@xdtutdxwu33225 жыл бұрын
Поутихни, пафосный ты наш)
@CVor2715 жыл бұрын
Сформулировал в точку! Автогиганты Не ожидали такого успеха у Тесла. Посмотрите их планы на будущее: закрывается разработка ДВС, все деньги на разработку электро и водородгенератор.
@ritari17095 жыл бұрын
@@CVor271 ага, успехи, посмотрите на отрицательные прибыли Теслы за последние кварталы и постоянные уходы топ менеджеров/ финансистов из компании. Маск гениальный пиарщик, империя которого держится на обещаниях сделать мир лучше
@ritari17095 жыл бұрын
@@CVor271 а на счёт толчка к электро двигателям, почитайте про так называемый дизельгейт
@CVor2715 жыл бұрын
@@ritari1709 я думаю что вы имеете российское экономическое образование, раз используете выражение:"отрицательная прибыль". Посмотрел информацию о прибыли Тесла, да в последнем месяце неожиданно для многих(ваших рускоязычных экономистов)показала профит. Для меня дилетанта, один новый завод в Шанхае говорит о том ,что у Тесла сейчас пойдет прибыль. А что не справедливо в дизель гейт? VW признал обман,был наказан.
@ЮрийГеоргиевич-щ8к5 жыл бұрын
Очень чётко и лаконично поставленная речь Паши , грамотно и по существу раскладывание по полочкам плюсы и минусы каждого автомобиля делает обзор каждой тачки очень увлекательнным и информативным. Приятное чувство юмора, и рационалный взгляд на технологичность,которая влечет за собой ряд вытекающих последствий позволяет адекватно определиться в выборе автомобиля. 5+
@GermanTomaso5 жыл бұрын
21:46 это конечно эпичный момент! Спасибо, ребята. Очень интересный выпуск.
@pi4kar15 жыл бұрын
Чуваки ви реально круті! Зйомка,, інформація, навіть моделі які оглядаєте - все на найвищому рівні! Респект!
@ArtZaverukha5 жыл бұрын
Только полного автопилота FSD еще нет ;) это максимум Enhanced Autopilot для фривей. И звук в Premium комплектации идёт с сабом) у меня model 3 полный комплект с полным приводом. Если будете в ЛА в след раз, маякуйте. Можно потесдрайвить
@A.Design.15 жыл бұрын
Класс! на 19:01 жирный намёк на одно из вирусных видео на самой популярной видео платформе после KZbin
@mishakunglao76295 жыл бұрын
намека как бы не было)))) оригинал вставили же)
@aleyer_s5 жыл бұрын
А в чем прикол? Откуда видео понятно, но в чем его суть?
@R1v3nX895 жыл бұрын
@@aleyer_s ебля на автопилоте
@LoremIpsum_me5 жыл бұрын
@@aleyer_s порнхаб тесла . гуглите
@viacheslavsyrotiuk29935 жыл бұрын
Парни! Это просто... ох#@нно. Вы стали делать топ контент по автомобилям, красавчики! Блюденов, Енилеев и все остальные давидычи просто дети по сравнению с вами. Очень жду дальнейших выпусков. Респект!
@thefijlego5 жыл бұрын
Ребята вы классно снимаете ! Так держать , но когда будет рубрика про б/у ?
@amicasilvarum96345 жыл бұрын
рубрика "что потом" 😉
@ruslanrodriguez27865 жыл бұрын
Помню первые тесты от инфокар, такие были...ой... Ну такое. А тут вот прямо красавчики, вот прямо классно, здорово рассказали и интересно и весело. Так держать
@PiligrimAxe5 жыл бұрын
ОСОБОЕ СПАСИБО ЗА САУНД ЛИСТ ! ТРЕКИ ПРЯМ КАЙФ. ШАЗАМЛЮ ВСЕ ВИДЕО ))
@putinhuilo015 жыл бұрын
Маск недодумался на крыше капоте и багажнике солнечные батареи установить для пассивной зарядки????
@oleksandrtrush7713 жыл бұрын
Может еще и теслы бесплатно выдавать? Деньги нужно делать...
@ibcom21035 жыл бұрын
Паша и Ярослав ТОП! Я Вас уже, как сериал смотрю))) чуть кофе на футболку не вылил, когда прикол про Romantic вы сделали)) это просто ржач дикий)) жду продолжение!!!
@ВасилийФролов-я7м5 жыл бұрын
Электромобили рулят! Спасибо за обзоры этих тачек!
@Devis-uf1jv5 жыл бұрын
Рулят!!!!По цене!!! И ни одна пизда не расскажет сколько стоит замена батареи и как часто летят батарейные блоки ,которые требуют ремонта. И сколько стоит этот ремонт. И еще!!Сколько официалов есть по обслуживанию и ремонту Тесла??? Хотя бы в самих штатах.
@ДжорджРусинов5 жыл бұрын
@@Devis-uf1jv к твоему сведению, цена батареи выйдет дешевле, чем 5-6 лет эксплуатации авто на двс, лол
@20341853 жыл бұрын
Классные у вас обзоры. Спасибо. За юмор и подбор музыки - отдельный респект! Нет ли у вас плейлиста саундтреков? )
@sergiikondrashov90755 жыл бұрын
Подумав як офіс у 7моторс схожий на Київ/вднг , а потім придивився, а це і є Київ/вднг)
@СергейКалюжный-у7ш5 жыл бұрын
А де українські електромобілі?
@АндрейКочухов5 жыл бұрын
Молодца очень красивый тест .. кадр с чайкой просто 🔥
@gorjachkaa555 жыл бұрын
А де дощечки для кліренсу, бл@ ?.....мали шанс обламати МАска!!! )
@putinhuilo015 жыл бұрын
та там пневма так щё пох
@CityNatureProject5 жыл бұрын
@@putinhuilo01 В тройке - пружины.
@nikolayliben84595 жыл бұрын
Andrii Gor ф
@vitalman61115 жыл бұрын
Как всегда живо и с юмором. Стаю лаек вам!
@igorneither83895 жыл бұрын
Тесла? Неужели? Наконец-то дождались)))
@sergeyp9215 жыл бұрын
Оставлю коммент на счет тесл из америки(сам являюсь владельцем теслы с америки, но не битой) 1. будьте готовы что у вас её не обслужат в Европе 2. для зарядки нужна куча адаптеров 3. возможно не будет работать суперчарджер в Европе(с адаптером) 4. скорее всего у битка не будет обновляться прошивка и это только начало... Так что совет, берите хотя бы не битую, а лучше взять Европейку
@FDriveSalon4 жыл бұрын
Целая тесла лучше - это правильно!)
@1001room5 жыл бұрын
1:12 с чайкой офигенные кадры? Как Вы смогли?
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Ярик столько пленки потратил!
@andrew-15 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто Ярик маскувався і разом з ними літав?
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Andreas Sapientes підстрибував дуже
@andrew-15 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто 😂😂👍🏻
@anatoliynerubatskiy56385 жыл бұрын
Хотели коптером чайку сбить, похоже птица не пострадала
@S.vadim19805 жыл бұрын
Ребят, привет Вам из России. Вы молодцы. Спасибо. :)
@anawhite25625 жыл бұрын
Есть несколько неточностей (о них уже раньше упоминали), а вообще было приятно посмотреть. Я пару недель назад перегнала мою Model 3 из Северной Каролины на самый юг Флориды и могу сказать, что это была одна из самых классных поездок между штатами. Один раз, правда, я пропустила supercharger и это было не совсем приятно (у меня оставалось около 20 миль, то есть около 6%). Это был первый и надеюсь последний раз когда я поняла что такое 'range anxiety'. А у вас классные видео. ;)
@РусланОсманов-с7й5 жыл бұрын
Классно,молодцы)Доволен)
@Elkavod5 жыл бұрын
Как всегда браво! Юмор зачёт! Сам обзор огонь!
@TheWorldTraveler5 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо! Жду свою модель 3 😇
@marsmars27533 жыл бұрын
Такой вопрос, компания Ниссан запрещает буксировать Ниссан лиф, почему? Какой вред может быть нанесен автомобилю? Если при качении авто - идёт рекуперация и батарея заряжается?
@ЮраСабада5 жыл бұрын
красавчіки, класна робота
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Подяка
@ВладиславЦой-л4ю3 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо.
@ArenKharkiv5 жыл бұрын
Выпуск пролетел мгновенно!Браво!
@ИльяБелик-у3к7 ай бұрын
Угарнул так не плохо осталось розлочить романтик моуд в движении 😂😂😂
@ВолодимирПилипенко-р2к5 жыл бұрын
Молодцы ребята ! Прекрасная работа !!!
@ebezn30005 жыл бұрын
Я считаю - надо брать! Отличный тест с калифорнийским колоритом А для полноты картинки стоит ее прокатать и на наших дорогах.
@achillesus75 жыл бұрын
Посмотрел превью 27 секунд и уже поставил лайк! Ребята молодцы, держите уровень!
@ЕгорГорбенко-м5р5 жыл бұрын
Нет двойных стекол как у Q8))) А еще там нет зонтика в двери как у ролся)))
@суперкто-ъ3м4 жыл бұрын
Ничего что за 70 тыс баксов можно купить новую Q8 в хорошей комплектации?
@romeas5 жыл бұрын
Подскажите сервис, в котором вы арендовали эту теслу посуточно? Спасибо!
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Туро
@romeas5 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто спасибо! Вот ссылка если кому тоже нужно turo.com/en-us/how-turo-works
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Roman Kulikov вот ссылка со скидкой 25$ на первую аренду: turo.com/c/bprlzg
@ДмитрийТокарев-ь6ш5 жыл бұрын
Отлично,ИнфоКар!
@VitaliyNesenyuk5 жыл бұрын
Лайк! Не самый плохой видос на канале.
@Шарапов-Х52 жыл бұрын
Расскажите что сейчас с Павлом Кащуком? Что то не видно его давно
@rufataskarov61165 жыл бұрын
Тесла была лидером пока не было конкурентов. В 2020 году Тесле придется нелегко. Маску нужно серьезно изменить дизайн и качество сборки и качество материалов. В противном случае Тесла станет историей.
@ИльяКрылов-с1я4 жыл бұрын
Ой да ладно, историей ага)) ее как биток уже лет 10 хоронят все никак похоронить не могут)
@samantos5 жыл бұрын
Что такое "джетлаг"? Тачка - огонь. Хотя Tesla S поинтереснее, но она премиум класса.
@ruisiauto5 жыл бұрын
Jet lag пробей
@FreeMan_l25 жыл бұрын
это когда разница во времени после прилета в страну в которой 6 часов вечера а в Киеве 4 утра то как бы спать хочется, и надо перестраивать организм под местное время.
@yxtukyxnya5 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА ..
@Амнезия-ш4и4 жыл бұрын
InfoCar на пирсе из GTA 5, кайф.
@EdmontIsraelRealEstate3 жыл бұрын
Классс , Торетто порадовал :)
@canadiantired19765 жыл бұрын
Ещё стоить отметить ремарку про диски. Это их аэро колпаки, которые выступают и снимаются. Диски под ними )
@ZELTrok5 жыл бұрын
Газ поставить можно на неё?
@vitaliychernysh12375 жыл бұрын
Ты дурак или прикалываешься?
@_HermanH_5 жыл бұрын
Можно конечно, в салон
@vitaliychernysh12375 жыл бұрын
@@_HermanH_ азахаххахахахаах
@Klymenko19275 жыл бұрын
Denis Lee лучше дизельгенератор , чтоб зарядить когда она разрядится через 300 км пути, а зарядка до которой владелец электрички нервно дотянул- не работает
@НаильХисматуллин-э4и5 жыл бұрын
в салон, только баллон с пропаном. и у пожарников не забудь сертификацию пройти что дымоход норм.
@vladgs20555 жыл бұрын
Спасибо за видео. С дисками (точнее колпаками) и резиной всё в порядке. Эти пластиковые колпаки предназначены для улучшения аэродинамики (немного увеличивают запас хода), поэтому имеют характерную чуть выпуклую форму и трутся по краям. Народ их вообще снимает (под ними приличные диски) и ставит при поездках на дальняк.
@skleyz17585 жыл бұрын
Странный вопрос как для автоканала,но на какую камеру ведётся съёмка?
@alekseyleushyn30285 жыл бұрын
Про дом Доминика классно сделали) Продолжайте с юмором в остальных видео.
@lifewithtesla15 жыл бұрын
90k за Model 3 performance??? Вы здоровы? Может по началу оги стоили 80к с плюсом. Сейчас performance стоит от 55к и 61к с full self driving. Проверяйте свои «факты»
@dmytrotrytenko96205 жыл бұрын
Счет за зарядку 60$. Это общий счет за несколько дней или это единоразовая зарядка? Если за один раз, то какой тогда смысл в электричестве если галлон бензина стоит доллар?
@InfoCarUa5 жыл бұрын
4 доллара
@Goorood5 жыл бұрын
Смысл что много крайне озабоченных фейковым глобальным потеплением дебилоидов в Калифорниях и Европах, которые готовы переплачивать за то что бы ездить на "экологичных" электро тостерах. Либерализм головного мозга называется 🤣. Мало того что дороже чем на бензине получается, так и далеко не факт что экологичнее, электро энергия не из вакуума берется и производство огромного количества токсичных батарей с экологией тоже мало общего имеет.
@ivanhordiienko40835 жыл бұрын
@@Goorood Много людей делает зарядку у себя дома и спокойно заряжает по тарифам в разы дешевле чем тот же суперчарджер
@A.Design.15 жыл бұрын
@@ivanhordiienko4083 Точно! Даже больше: в L.A. ~284 solar day/year и можно не от электросети заряжать.
@ivanp4elkin4845 жыл бұрын
Отличный выпуск. Паш ты аж сам спокойней стал.
@villvillson28215 жыл бұрын
За картинку жирный лайкос
@natborg63395 жыл бұрын
Что за скрытый спонсор на бейсболках?
@jonesbuildersgroup20995 жыл бұрын
хаха офигенно
@putinhuilo015 жыл бұрын
КлаСС:-))) ЭПИЧЕСКИЙ ВЫПУСК!!!!
@vv-gc9qd5 жыл бұрын
Вот смотрю я это видео и понимаю в какой же сука попуасии мы живем))))) Стоимость этого автомобиля равна 42000$. Если учесть что покупательская способность в Жителя США в среднем в 4 раза выше , чем покупательская способность жителя РФ. То новая Tesla 3 обойдется для жителя США по фактическим затратам в точно такую же сумму как обойдется ЛАДА ВЕСТА НА АВТОМАТЕ (1.6 106 лс) в плохой комплектации, то есть примерно в 708 тыс руб. Но это еще не все! теперь далее. Как всем известно, большинство новых авто берутся в кредит. в США автокредит от 5% в России от 10% То есть простой гражданин США, если установит на свой дом солнечную электростанцию номинальной мощностью 12квт/ч, может фактически приобрести эту машину в рассрочку без процентов, просто выплачивая разницу между бензином и электричеством, (бензин в США стоит также как в РФ) которое он "выигрывает" из расчета что ВЕСТА потребляет 10л на 100км. А житель РФ, мало того что возьмет это говно в кредит под 10% минимум, хотя по 10% взять практически невозможно (TESLA И ВЕСТА разницу чувствуете господа? Я думаю всем понятно где говно, а где малина). Так еще и за бензин платить будет. И после этого кто то еще заикается что РОССИЯ может соперничать с США по уровню жизни, Победить США и стать "Сверхдержавой". Все, кто так думает, Вы тотальные долбоебы господа! Вас уже ничего не спасет.
@alconaft43435 жыл бұрын
У меня кредит на теслу 1.75%
@vv-gc9qd5 жыл бұрын
@@alconaft4343 Где?
@niter435 жыл бұрын
@@vv-gc9qd мб он ошибся, но напрямую от теслы возможно получить под 1.99 (на сайте указано 3.99, но по отзывам после ордера понижают в зависимости от кредитного рейтинга)
@MAXlMUS5 жыл бұрын
Топчик как всегда. С чернобыля поржал))
@TheHosuwisp5 жыл бұрын
Мне очень понравился обзор, но это не точно
@Ferma100520195 жыл бұрын
зарядили на 60 баксов, это сколько же 1 киловатт там стоит?
@ЛевЛев-ы1м3 жыл бұрын
Спасибо что красите видео В серый цвет
@valentyn32535 жыл бұрын
400 брокер, 350 сертификация. Сильные ребята.
@FaxriVideo5 жыл бұрын
Чем больше я узнаю о тесла тем меньше мне хочется его покупать
@FDriveSalon4 жыл бұрын
Почему?
@eugenysol3 жыл бұрын
Согласен! 100%! Автомобиль - это, прежде всего, - свобода! Тесла - нафаршированный троллейбус. Где здесь свобода? Запасную батарею с собой не возьмёшь...
@rassholespeso12455 жыл бұрын
19:08 Подождите меня пацаны, я на пару минут в ванну отлучусь.
@peaceful2815 жыл бұрын
Выпуск шикарный. Спасибо за работу!)
@5.10_Liberty5 жыл бұрын
Супер. Как всегда на высоте!
@raccoonchannel78112 жыл бұрын
Очень круто!
@НиколайЮнолс-н4в5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Скажите пожалуйста на какую камеру снимали этот ролик?
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Сони альфа 7 3
@НиколайЮнолс-н4в5 жыл бұрын
@@InfoCarUa Спасибо
@Миро-л2к5 жыл бұрын
Выпуск супер!!!!
@V.Prima.5 жыл бұрын
Музыка лучше чем в GLE❓🙄
@mm-tr1zf5 жыл бұрын
откуда 90 баксов ?? на сайте перформанс с автопилотом и налогами 66900)
@Klymenko19275 жыл бұрын
miro peretz в европе перформанс без налогов 70€
@mm-tr1zf5 жыл бұрын
@@Klymenko1927 ну в Европе понятно , завода пока нет ценник выше((
@Klymenko19275 жыл бұрын
miro peretz в Голландии вроде как, так она и в сша выйдет в 70000$ в топе+ налоги
@aberweissabndoventicus58124 жыл бұрын
А что за мелодию Вы использовали на ~ 16:51 минуте? Спасибо заранее за ответ)
@Novus835 жыл бұрын
За Санта Монику лайк
@СаняТТ-в4ф5 жыл бұрын
Паша, если купишь себе Model Y вот сто процентов не продашь, понравится. САм на неё смотрю, клиренс 175 мм в отличии от Model 3, 7 мест, то что нужно
@ДжорджРусинов5 жыл бұрын
Глупая мода на кроссы, смотри х лучше)) Лично в Y не вижу смысла, как в раздутом 3)
@SashaUAIL5 жыл бұрын
Добрый день, через какой сервис заказывали теслу? Спасибо
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Туро
@Ваня-у1ж3е3 жыл бұрын
Краще биту теслу чи нову?
@limen555 жыл бұрын
0:19 охуительная кепка братан👍
@nazarandrienko82135 жыл бұрын
Невероятно удобная и экономная машина. Идеальное решение для тех, кто хочет сэкономить, но не ездить при этом на ведре с гайками!! Будущее наступает сегодня!!! @ @
@ДімаРудячук5 жыл бұрын
Крутий огляд, дякую))
@_jojiii3335 жыл бұрын
Извините, а почему на теслу нету растаможки?
@userK25 жыл бұрын
Годноту подвезли
@rv68195 жыл бұрын
За форсаж лайккк)))))
@T1MKA_3755 жыл бұрын
А что с "картинкой"?! Вы оборудование обновили или это всё солнышко Санта-Моники? )) Спасибо за видео!
@InfoCarUa5 жыл бұрын
Вот мы тоже удивились :) похоже воздух прозрачней :)
@KateplusWealth4 жыл бұрын
Замечательный обзор Tesla 🙂 Хотелось бы узнать, что Вы думаете о видео обзоре Tesla Model Y и Tesla Model X, которое я только что опубликовала kzbin.info/www/bejne/oamTk6igj5ieqbc
@alexmac39384 жыл бұрын
Спасибо, Паш! У тебя классные ролики! И я бы даже подписался на твой канал, но, к сожалению, ты все еще снимаешь обзоры на двсные авто... ))
@олегасауленко-н3с5 жыл бұрын
Ждём новых тестов!
@toscatesla5 жыл бұрын
7:56 что за трек?
@nicolas-20115 жыл бұрын
И приватбанк за окном для мобильной оплаты😄. Спасибо за ролик.
@damandamanovsky20165 жыл бұрын
Зачет! Model X протестируйте плиз!
@МаксатЭркинбаев-й5у2 жыл бұрын
гений маск из батарейки сделать машину
@maxn7395 жыл бұрын
Лукас не глядя
@futuroma_13645 жыл бұрын
30к$ за битый автомобиль и еще ждать несколько месяцев - это мазохизм какой-то. за 20к$ можно в Украине купить норм тачку с отличным салоном и на 10к$ обслуживать ее и заправлять до конца жизни. Пусть со мной многие не согласятся, пусть за этим будущее, но пока что для рынка Украины - это не более чем дорогая игрушка
@smotretvseru5 жыл бұрын
10к$ у тебя уйдет только на бензин на 100 тыс. км. Не считая плановых ТО и обслуживания. А теслы живут уже по 400-500 тыс. миль без замены батареи, Маск планирует сделать до миллиона миль (1,6 млн км). Если есть возможность заряжать дома или в гараже - то выйдет дешевле жигули, если считать полный цикл жизни автомобиля. И у тебя будет автопилот, который уже даже со светофорами и плохой разметкой дружит.
@futuroma_13645 жыл бұрын
@@smotretvseru если машина на дизеле или на газу, то уже хватит до 200к пробега. И это мы сейчас не учитываем что за электричество тоже нужно платить, пусть и не много, но нужно. Так же автопилот - это 100% круто, но в Украине просто огромные территории на которых разметки НЕТ в принципе, а по среди трассы с разметкой может быть яма размером с кратер от метеорита. Понятно, что это не вина машины, а вина наших чинуш. Поэтому я и сказал выше, что пока она не для Украины