Tesla Model 3, ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ?! Тест-драйв Тесла в США

  Рет қаралды 476,992

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

Күн бұрын

Пікірлер: 713
@EminAlidin
@EminAlidin 5 жыл бұрын
Очень много неточностей. 1. Зарядка никак не может стоить 60$. Максимальная стоимость зарядки в штатах 36 центов за квтч, средняя - 31 цент за квтч. В худшем случае полная зарядка обошлась бы вам в 70*0.36=25$. Если у вас вышло 60$, то вы скорее всего оставили машину на зарядной станции уже после того, как она зарядилась. Через 5 минут после того, как зарядка окончена, если вы не сняли ее с зарядки автоматом высчитывается холостой ход - 40-50 центов за каждую минуту. 2. Топовая Модел 3 с полным приводом, автопилотом, 20-ми дисками и тд стоит не более 70К$ в США, а не 90, как вы говорите. 90 стоит сейчас нормальная Модел S Standard range. 3. Для максимального ускорения в Модел 3 танцев с бубном не нужно - это было в Модел Х и С. В модел 3 достаточно иметь зарядку свыше 70%, чтоб получить то, что заявлено.
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Спасибо. Но на зарядке платили бакс за минуту
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 5 жыл бұрын
@@InfoCarUa на некоторых зарядках можно заряжаться только до 80%, а потом начинается тарификация за простой.
@EminAlidin
@EminAlidin 5 жыл бұрын
Бакс в минуту это как раз idle fee на этой станции в Санта Монике. На 2 суперчарджерах этой станции он взимается через полчаса зарядки (чтобы была свободная зарядка). Наверняка вам «повезло» попсать именно на одну из них.
@manager2proxima72
@manager2proxima72 5 жыл бұрын
Маск із Африки)
@ДенисФедоренко-д1ю
@ДенисФедоренко-д1ю 5 жыл бұрын
Emin Alidin красава, уделал. Буду теперь ваши обзоры смотреть)
@DenysKosiak
@DenysKosiak 5 жыл бұрын
За дом семьи Торетто и художественное отступление, отдельная благодарность👍😎
@ЗайцевПавел-в5э
@ЗайцевПавел-в5э 5 жыл бұрын
@@getragbrainiac без подсказок подумал что это дом Торетто
@yaroslavchechel6116
@yaroslavchechel6116 5 жыл бұрын
Не знаю кто у вас там режиссёр, но дайте ему печеньку, видно - старается)
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
У нас нет режиссера, только ведущий и оператор :)
@НикитаНемерюк-у5г
@НикитаНемерюк-у5г 5 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто причём эти должности тоже не постоянны)
@rusbond6769
@rusbond6769 4 жыл бұрын
Но это не точно )
@kokohoiko
@kokohoiko 4 жыл бұрын
Брат, я нашёл тебя!
@terryklayton4177
@terryklayton4177 5 жыл бұрын
Это шедеврально! Самый динамичный и классный тест Модел 3 из тех что я видел! Спасибо, парни! В очередной раз закрепили за собой звание лучших авто-журналистов и обзорщиков на ютубе! Лайк!
@V.Prima.
@V.Prima. 5 жыл бұрын
Джеймс просто не в курсе что резину нужно брать на Оболони 😁
@IceCubeUA
@IceCubeUA 5 жыл бұрын
V Prima Это где на Оболони?
@romanlysogor8127
@romanlysogor8127 5 жыл бұрын
После просмотра у меня сложилось впечатление что обзор получился именно таким от "вау эффекта первого дня". Тесла это как high tech девайс, много интересных инновационных решений которые могут впечатлить поначалу. Но блин как же там страдает качество. Не знаю что там попалось Паше на тест, но я модел 3 уже видел сотни. Примерно везде похожие пробемы: 1) тонкое или некачественное лакокрасочное покрытие 2) сборка просто отвратная на тему щелей и зазоров. Я еще не видел модел 3 с двумя симметричными зазорами с двух сторон 3) дверь которая блин грюкает как консервная банка (к тому же не закрываеться довольно часто) 4) аудио система может в статике и неплохая, но слушать музыку с теми же бассами на скорости выше 60mph уже нереально. Она полностью смазывается от уровня шума в машине. Общаться с пассажиром приходиться на высоких тонах, что тоже невероятно бесит 5) мультимедийный экран тоже может быть "хорош" только в статике. Потому что тому же пассажиру отрегулировать настройки климата в движении займет секунд 20 чтобы "пальцем попадать" в планшет в разных местах. Это уже не говоря о том чтобы включить фары или поменять настройки чего либо - нужно снова тыкать в планшет. На ходу это просто нереально неудобно 6) на тему автопилота можно долго писать. По факту это хороший адаптивный круиз, мы уже столько раз попадали в "стремные" ситуации на трассе когда автопилот делает чтото невминяемое типа поджать впереди стоящую машину или резко затормозить или стремно перестроиться. 7) когда едешь сзади то можно вообще задохнуться потому что настроек климата нет, сделать холоднее/теплее нельзя, в итоге приходиться просить на переднем ряду сделать A/C интенсивней PS: Вообще если бы эта тачка не стояла от 50к реально, то можно было бы думать. А так, я хз как ее можно сравнивать с немцами по цена/value.
@y.m.2893
@y.m.2893 5 жыл бұрын
Коммент в топ!!!
@ruisiauto
@ruisiauto 5 жыл бұрын
Абсолютно согласен! Чисто ХЗ....я ещё слышал что на мойках их отказываются мыть, клянусь не придумал. Хотя свои машины мою сам. Реально не понимаю зачем Тесла нужна с Американскими ценами на бензин. Если даже я мотаю 600 миль на работу в неделю на скажем Камри это $50 в неделю. Я так понимаю по 11с кВт грубо $20-25 всяко обойдётся дома заряжать на 600 миль. ТЕ экономия $1250-1500 в год. За 65 косарей можно 3 новых Камри купить для поездок на работу. Автопилот я пользовать не хочу он мне вообще не нужен, я даже дистроником не пользуюсь. Зиму батареи тоже не особо жалуют. Самый большой плюс любого электромобиля это безопасность при любом столкновении, что очевидно из их конструкции. За первые 6 месяцев 2019 года в Норвегии было продано 48,4% чистых электричек. Тесла составила 14% за 6 месяцев и 24% за последний из числа всех проданных автомобилей. Понятно что у них цена на розничное топливо сумасшедшая. А в Америке математика мне не совсем ясна. Объясните мне не далекому математику на Тесла 3. Ускорение со светофора мне не интересно. Внешне и внутри видон как у утюга Rowenta.
@procomp0
@procomp0 5 жыл бұрын
сказал больше чем за весь обзор, респект
@vladgs2055
@vladgs2055 5 жыл бұрын
Качество покраски и зазоров за последние полгода сильно выросло. Загуглите Bob Lutz Tesla Model 3. Да, это тот самый Боб Лутц, и он пишет, что качество сборки 3 сейчас отличное (заметка от 14 июня). Насчёт эргономики "планшета" согласен, но такова долгосрочная стратегия Теслы - сделать самоуправляемое авто с минимумом органов управления. Теоретически, они вообще могут удалить экран со временем. А всё управление - со смартфона и голосом.
@СергейСергеевич-й4й
@СергейСергеевич-й4й 5 жыл бұрын
Да, руль не острый, тяжёлый! а у меня на ваз2114 и лёгкий , и острый))))))
@ZEEP2808
@ZEEP2808 4 жыл бұрын
1:01 GTA 5 в реальной жизни😂
@prongati
@prongati 3 жыл бұрын
@@ZEEP2808 Так ГТА же с Лос- Анджелеса был взят.
@alexeyp8864
@alexeyp8864 5 жыл бұрын
Большое спасибо, отличный обзор. Что еще в тесле рулит так это отменное мультимедия, и не лагает ничего.
@AutoRadar
@AutoRadar 5 жыл бұрын
Именно Тесла дала всей автоиндустрии волшебный пендель к развитию электрификации.
@xdtutdxwu3322
@xdtutdxwu3322 5 жыл бұрын
Поутихни, пафосный ты наш)
@CVor271
@CVor271 5 жыл бұрын
Сформулировал в точку! Автогиганты Не ожидали такого успеха у Тесла. Посмотрите их планы на будущее: закрывается разработка ДВС, все деньги на разработку электро и водородгенератор.
@ritari1709
@ritari1709 5 жыл бұрын
@@CVor271 ага, успехи, посмотрите на отрицательные прибыли Теслы за последние кварталы и постоянные уходы топ менеджеров/ финансистов из компании. Маск гениальный пиарщик, империя которого держится на обещаниях сделать мир лучше
@ritari1709
@ritari1709 5 жыл бұрын
@@CVor271 а на счёт толчка к электро двигателям, почитайте про так называемый дизельгейт
@CVor271
@CVor271 5 жыл бұрын
@@ritari1709 я думаю что вы имеете российское экономическое образование, раз используете выражение:"отрицательная прибыль". Посмотрел информацию о прибыли Тесла, да в последнем месяце неожиданно для многих(ваших рускоязычных экономистов)показала профит. Для меня дилетанта, один новый завод в Шанхае говорит о том ,что у Тесла сейчас пойдет прибыль. А что не справедливо в дизель гейт? VW признал обман,был наказан.
@ЮрийГеоргиевич-щ8к
@ЮрийГеоргиевич-щ8к 5 жыл бұрын
Очень чётко и лаконично поставленная речь Паши , грамотно и по существу раскладывание по полочкам плюсы и минусы каждого автомобиля делает обзор каждой тачки очень увлекательнным и информативным. Приятное чувство юмора, и рационалный взгляд на технологичность,которая влечет за собой ряд вытекающих последствий позволяет адекватно определиться в выборе автомобиля. 5+
@GermanTomaso
@GermanTomaso 5 жыл бұрын
21:46 это конечно эпичный момент! Спасибо, ребята. Очень интересный выпуск.
@pi4kar1
@pi4kar1 5 жыл бұрын
Чуваки ви реально круті! Зйомка,, інформація, навіть моделі які оглядаєте - все на найвищому рівні! Респект!
@ArtZaverukha
@ArtZaverukha 5 жыл бұрын
Только полного автопилота FSD еще нет ;) это максимум Enhanced Autopilot для фривей. И звук в Premium комплектации идёт с сабом) у меня model 3 полный комплект с полным приводом. Если будете в ЛА в след раз, маякуйте. Можно потесдрайвить
@A.Design.1
@A.Design.1 5 жыл бұрын
Класс! на 19:01 жирный намёк на одно из вирусных видео на самой популярной видео платформе после KZbin
@mishakunglao7629
@mishakunglao7629 5 жыл бұрын
намека как бы не было)))) оригинал вставили же)
@aleyer_s
@aleyer_s 5 жыл бұрын
А в чем прикол? Откуда видео понятно, но в чем его суть?
@R1v3nX89
@R1v3nX89 5 жыл бұрын
@@aleyer_s ебля на автопилоте
@LoremIpsum_me
@LoremIpsum_me 5 жыл бұрын
@@aleyer_s порнхаб тесла . гуглите
@viacheslavsyrotiuk2993
@viacheslavsyrotiuk2993 5 жыл бұрын
Парни! Это просто... ох#@нно. Вы стали делать топ контент по автомобилям, красавчики! Блюденов, Енилеев и все остальные давидычи просто дети по сравнению с вами. Очень жду дальнейших выпусков. Респект!
@thefijlego
@thefijlego 5 жыл бұрын
Ребята вы классно снимаете ! Так держать , но когда будет рубрика про б/у ?
@amicasilvarum9634
@amicasilvarum9634 5 жыл бұрын
рубрика "что потом" 😉
@ruslanrodriguez2786
@ruslanrodriguez2786 5 жыл бұрын
Помню первые тесты от инфокар, такие были...ой... Ну такое. А тут вот прямо красавчики, вот прямо классно, здорово рассказали и интересно и весело. Так держать
@PiligrimAxe
@PiligrimAxe 5 жыл бұрын
ОСОБОЕ СПАСИБО ЗА САУНД ЛИСТ ! ТРЕКИ ПРЯМ КАЙФ. ШАЗАМЛЮ ВСЕ ВИДЕО ))
@putinhuilo01
@putinhuilo01 5 жыл бұрын
Маск недодумался на крыше капоте и багажнике солнечные батареи установить для пассивной зарядки????
@oleksandrtrush771
@oleksandrtrush771 3 жыл бұрын
Может еще и теслы бесплатно выдавать? Деньги нужно делать...
@ibcom2103
@ibcom2103 5 жыл бұрын
Паша и Ярослав ТОП! Я Вас уже, как сериал смотрю))) чуть кофе на футболку не вылил, когда прикол про Romantic вы сделали)) это просто ржач дикий)) жду продолжение!!!
@ВасилийФролов-я7м
@ВасилийФролов-я7м 5 жыл бұрын
Электромобили рулят! Спасибо за обзоры этих тачек!
@Devis-uf1jv
@Devis-uf1jv 5 жыл бұрын
Рулят!!!!По цене!!! И ни одна пизда не расскажет сколько стоит замена батареи и как часто летят батарейные блоки ,которые требуют ремонта. И сколько стоит этот ремонт. И еще!!Сколько официалов есть по обслуживанию и ремонту Тесла??? Хотя бы в самих штатах.
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 5 жыл бұрын
@@Devis-uf1jv к твоему сведению, цена батареи выйдет дешевле, чем 5-6 лет эксплуатации авто на двс, лол
@2034185
@2034185 3 жыл бұрын
Классные у вас обзоры. Спасибо. За юмор и подбор музыки - отдельный респект! Нет ли у вас плейлиста саундтреков? )
@sergiikondrashov9075
@sergiikondrashov9075 5 жыл бұрын
Подумав як офіс у 7моторс схожий на Київ/вднг , а потім придивився, а це і є Київ/вднг)
@СергейКалюжный-у7ш
@СергейКалюжный-у7ш 5 жыл бұрын
А де українські електромобілі?
@АндрейКочухов
@АндрейКочухов 5 жыл бұрын
Молодца очень красивый тест .. кадр с чайкой просто 🔥
@gorjachkaa55
@gorjachkaa55 5 жыл бұрын
А де дощечки для кліренсу, бл@ ?.....мали шанс обламати МАска!!! )
@putinhuilo01
@putinhuilo01 5 жыл бұрын
та там пневма так щё пох
@CityNatureProject
@CityNatureProject 5 жыл бұрын
@@putinhuilo01 В тройке - пружины.
@nikolayliben8459
@nikolayliben8459 5 жыл бұрын
Andrii Gor ф
@vitalman6111
@vitalman6111 5 жыл бұрын
Как всегда живо и с юмором. Стаю лаек вам!
@igorneither8389
@igorneither8389 5 жыл бұрын
Тесла? Неужели? Наконец-то дождались)))
@sergeyp921
@sergeyp921 5 жыл бұрын
Оставлю коммент на счет тесл из америки(сам являюсь владельцем теслы с америки, но не битой) 1. будьте готовы что у вас её не обслужат в Европе 2. для зарядки нужна куча адаптеров 3. возможно не будет работать суперчарджер в Европе(с адаптером) 4. скорее всего у битка не будет обновляться прошивка и это только начало... Так что совет, берите хотя бы не битую, а лучше взять Европейку
@FDriveSalon
@FDriveSalon 4 жыл бұрын
Целая тесла лучше - это правильно!)
@1001room
@1001room 5 жыл бұрын
1:12 с чайкой офигенные кадры? Как Вы смогли?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Ярик столько пленки потратил!
@andrew-1
@andrew-1 5 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто Ярик маскувався і разом з ними літав?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Andreas Sapientes підстрибував дуже
@andrew-1
@andrew-1 5 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто 😂😂👍🏻
@anatoliynerubatskiy5638
@anatoliynerubatskiy5638 5 жыл бұрын
Хотели коптером чайку сбить, похоже птица не пострадала
@S.vadim1980
@S.vadim1980 5 жыл бұрын
Ребят, привет Вам из России. Вы молодцы. Спасибо. :)
@anawhite2562
@anawhite2562 5 жыл бұрын
Есть несколько неточностей (о них уже раньше упоминали), а вообще было приятно посмотреть. Я пару недель назад перегнала мою Model 3 из Северной Каролины на самый юг Флориды и могу сказать, что это была одна из самых классных поездок между штатами. Один раз, правда, я пропустила supercharger и это было не совсем приятно (у меня оставалось около 20 миль, то есть около 6%). Это был первый и надеюсь последний раз когда я поняла что такое 'range anxiety'. А у вас классные видео. ;)
@РусланОсманов-с7й
@РусланОсманов-с7й 5 жыл бұрын
Классно,молодцы)Доволен)
@Elkavod
@Elkavod 5 жыл бұрын
Как всегда браво! Юмор зачёт! Сам обзор огонь!
@TheWorldTraveler
@TheWorldTraveler 5 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо! Жду свою модель 3 😇
@marsmars2753
@marsmars2753 3 жыл бұрын
Такой вопрос, компания Ниссан запрещает буксировать Ниссан лиф, почему? Какой вред может быть нанесен автомобилю? Если при качении авто - идёт рекуперация и батарея заряжается?
@ЮраСабада
@ЮраСабада 5 жыл бұрын
красавчіки, класна робота
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Подяка
@ВладиславЦой-л4ю
@ВладиславЦой-л4ю 3 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо.
@ArenKharkiv
@ArenKharkiv 5 жыл бұрын
Выпуск пролетел мгновенно!Браво!
@ИльяБелик-у3к
@ИльяБелик-у3к 7 ай бұрын
Угарнул так не плохо осталось розлочить романтик моуд в движении 😂😂😂
@ВолодимирПилипенко-р2к
@ВолодимирПилипенко-р2к 5 жыл бұрын
Молодцы ребята ! Прекрасная работа !!!
@ebezn3000
@ebezn3000 5 жыл бұрын
Я считаю - надо брать! Отличный тест с калифорнийским колоритом А для полноты картинки стоит ее прокатать и на наших дорогах.
@achillesus7
@achillesus7 5 жыл бұрын
Посмотрел превью 27 секунд и уже поставил лайк! Ребята молодцы, держите уровень!
@ЕгорГорбенко-м5р
@ЕгорГорбенко-м5р 5 жыл бұрын
Нет двойных стекол как у Q8))) А еще там нет зонтика в двери как у ролся)))
@суперкто-ъ3м
@суперкто-ъ3м 4 жыл бұрын
Ничего что за 70 тыс баксов можно купить новую Q8 в хорошей комплектации?
@romeas
@romeas 5 жыл бұрын
Подскажите сервис, в котором вы арендовали эту теслу посуточно? Спасибо!
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Туро
@romeas
@romeas 5 жыл бұрын
InfoCar: тест-драйвы авто спасибо! Вот ссылка если кому тоже нужно turo.com/en-us/how-turo-works
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Roman Kulikov вот ссылка со скидкой 25$ на первую аренду: turo.com/c/bprlzg
@ДмитрийТокарев-ь6ш
@ДмитрийТокарев-ь6ш 5 жыл бұрын
Отлично,ИнфоКар!
@VitaliyNesenyuk
@VitaliyNesenyuk 5 жыл бұрын
Лайк! Не самый плохой видос на канале.
@Шарапов-Х5
@Шарапов-Х5 2 жыл бұрын
Расскажите что сейчас с Павлом Кащуком? Что то не видно его давно
@rufataskarov6116
@rufataskarov6116 5 жыл бұрын
Тесла была лидером пока не было конкурентов. В 2020 году Тесле придется нелегко. Маску нужно серьезно изменить дизайн и качество сборки и качество материалов. В противном случае Тесла станет историей.
@ИльяКрылов-с1я
@ИльяКрылов-с1я 4 жыл бұрын
Ой да ладно, историей ага)) ее как биток уже лет 10 хоронят все никак похоронить не могут)
@samantos
@samantos 5 жыл бұрын
Что такое "джетлаг"? Тачка - огонь. Хотя Tesla S поинтереснее, но она премиум класса.
@ruisiauto
@ruisiauto 5 жыл бұрын
Jet lag пробей
@FreeMan_l2
@FreeMan_l2 5 жыл бұрын
это когда разница во времени после прилета в страну в которой 6 часов вечера а в Киеве 4 утра то как бы спать хочется, и надо перестраивать организм под местное время.
@yxtukyxnya
@yxtukyxnya 5 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА ..
@Амнезия-ш4и
@Амнезия-ш4и 4 жыл бұрын
InfoCar на пирсе из GTA 5, кайф.
@EdmontIsraelRealEstate
@EdmontIsraelRealEstate 3 жыл бұрын
Классс , Торетто порадовал :)
@canadiantired1976
@canadiantired1976 5 жыл бұрын
Ещё стоить отметить ремарку про диски. Это их аэро колпаки, которые выступают и снимаются. Диски под ними )
@ZELTrok
@ZELTrok 5 жыл бұрын
Газ поставить можно на неё?
@vitaliychernysh1237
@vitaliychernysh1237 5 жыл бұрын
Ты дурак или прикалываешься?
@_HermanH_
@_HermanH_ 5 жыл бұрын
Можно конечно, в салон
@vitaliychernysh1237
@vitaliychernysh1237 5 жыл бұрын
@@_HermanH_ азахаххахахахаах
@Klymenko1927
@Klymenko1927 5 жыл бұрын
Denis Lee лучше дизельгенератор , чтоб зарядить когда она разрядится через 300 км пути, а зарядка до которой владелец электрички нервно дотянул- не работает
@НаильХисматуллин-э4и
@НаильХисматуллин-э4и 5 жыл бұрын
в салон, только баллон с пропаном. и у пожарников не забудь сертификацию пройти что дымоход норм.
@vladgs2055
@vladgs2055 5 жыл бұрын
Спасибо за видео. С дисками (точнее колпаками) и резиной всё в порядке. Эти пластиковые колпаки предназначены для улучшения аэродинамики (немного увеличивают запас хода), поэтому имеют характерную чуть выпуклую форму и трутся по краям. Народ их вообще снимает (под ними приличные диски) и ставит при поездках на дальняк.
@skleyz1758
@skleyz1758 5 жыл бұрын
Странный вопрос как для автоканала,но на какую камеру ведётся съёмка?
@alekseyleushyn3028
@alekseyleushyn3028 5 жыл бұрын
Про дом Доминика классно сделали) Продолжайте с юмором в остальных видео.
@lifewithtesla1
@lifewithtesla1 5 жыл бұрын
90k за Model 3 performance??? Вы здоровы? Может по началу оги стоили 80к с плюсом. Сейчас performance стоит от 55к и 61к с full self driving. Проверяйте свои «факты»
@dmytrotrytenko9620
@dmytrotrytenko9620 5 жыл бұрын
Счет за зарядку 60$. Это общий счет за несколько дней или это единоразовая зарядка? Если за один раз, то какой тогда смысл в электричестве если галлон бензина стоит доллар?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
4 доллара
@Goorood
@Goorood 5 жыл бұрын
Смысл что много крайне озабоченных фейковым глобальным потеплением дебилоидов в Калифорниях и Европах, которые готовы переплачивать за то что бы ездить на "экологичных" электро тостерах. Либерализм головного мозга называется 🤣. Мало того что дороже чем на бензине получается, так и далеко не факт что экологичнее, электро энергия не из вакуума берется и производство огромного количества токсичных батарей с экологией тоже мало общего имеет.
@ivanhordiienko4083
@ivanhordiienko4083 5 жыл бұрын
@@Goorood Много людей делает зарядку у себя дома и спокойно заряжает по тарифам в разы дешевле чем тот же суперчарджер
@A.Design.1
@A.Design.1 5 жыл бұрын
@@ivanhordiienko4083 Точно! Даже больше: в L.A. ~284 solar day/year и можно не от электросети заряжать.
@ivanp4elkin484
@ivanp4elkin484 5 жыл бұрын
Отличный выпуск. Паш ты аж сам спокойней стал.
@villvillson2821
@villvillson2821 5 жыл бұрын
За картинку жирный лайкос
@natborg6339
@natborg6339 5 жыл бұрын
Что за скрытый спонсор на бейсболках?
@jonesbuildersgroup2099
@jonesbuildersgroup2099 5 жыл бұрын
хаха офигенно
@putinhuilo01
@putinhuilo01 5 жыл бұрын
КлаСС:-))) ЭПИЧЕСКИЙ ВЫПУСК!!!!
@vv-gc9qd
@vv-gc9qd 5 жыл бұрын
Вот смотрю я это видео и понимаю в какой же сука попуасии мы живем))))) Стоимость этого автомобиля равна 42000$. Если учесть что покупательская способность в Жителя США в среднем в 4 раза выше , чем покупательская способность жителя РФ. То новая Tesla 3 обойдется для жителя США по фактическим затратам в точно такую же сумму как обойдется ЛАДА ВЕСТА НА АВТОМАТЕ (1.6 106 лс) в плохой комплектации, то есть примерно в 708 тыс руб. Но это еще не все! теперь далее. Как всем известно, большинство новых авто берутся в кредит. в США автокредит от 5% в России от 10% То есть простой гражданин США, если установит на свой дом солнечную электростанцию номинальной мощностью 12квт/ч, может фактически приобрести эту машину в рассрочку без процентов, просто выплачивая разницу между бензином и электричеством, (бензин в США стоит также как в РФ) которое он "выигрывает" из расчета что ВЕСТА потребляет 10л на 100км. А житель РФ, мало того что возьмет это говно в кредит под 10% минимум, хотя по 10% взять практически невозможно (TESLA И ВЕСТА разницу чувствуете господа? Я думаю всем понятно где говно, а где малина). Так еще и за бензин платить будет. И после этого кто то еще заикается что РОССИЯ может соперничать с США по уровню жизни, Победить США и стать "Сверхдержавой". Все, кто так думает, Вы тотальные долбоебы господа! Вас уже ничего не спасет.
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
У меня кредит на теслу 1.75%
@vv-gc9qd
@vv-gc9qd 5 жыл бұрын
@@alconaft4343 Где?
@niter43
@niter43 5 жыл бұрын
@@vv-gc9qd мб он ошибся, но напрямую от теслы возможно получить под 1.99 (на сайте указано 3.99, но по отзывам после ордера понижают в зависимости от кредитного рейтинга)
@MAXlMUS
@MAXlMUS 5 жыл бұрын
Топчик как всегда. С чернобыля поржал))
@TheHosuwisp
@TheHosuwisp 5 жыл бұрын
Мне очень понравился обзор, но это не точно
@Ferma10052019
@Ferma10052019 5 жыл бұрын
зарядили на 60 баксов, это сколько же 1 киловатт там стоит?
@ЛевЛев-ы1м
@ЛевЛев-ы1м 3 жыл бұрын
Спасибо что красите видео В серый цвет
@valentyn3253
@valentyn3253 5 жыл бұрын
400 брокер, 350 сертификация. Сильные ребята.
@FaxriVideo
@FaxriVideo 5 жыл бұрын
Чем больше я узнаю о тесла тем меньше мне хочется его покупать
@FDriveSalon
@FDriveSalon 4 жыл бұрын
Почему?
@eugenysol
@eugenysol 3 жыл бұрын
Согласен! 100%! Автомобиль - это, прежде всего, - свобода! Тесла - нафаршированный троллейбус. Где здесь свобода? Запасную батарею с собой не возьмёшь...
@rassholespeso1245
@rassholespeso1245 5 жыл бұрын
19:08 Подождите меня пацаны, я на пару минут в ванну отлучусь.
@peaceful281
@peaceful281 5 жыл бұрын
Выпуск шикарный. Спасибо за работу!)
@5.10_Liberty
@5.10_Liberty 5 жыл бұрын
Супер. Как всегда на высоте!
@raccoonchannel7811
@raccoonchannel7811 2 жыл бұрын
Очень круто!
@НиколайЮнолс-н4в
@НиколайЮнолс-н4в 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Скажите пожалуйста на какую камеру снимали этот ролик?
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Сони альфа 7 3
@НиколайЮнолс-н4в
@НиколайЮнолс-н4в 5 жыл бұрын
@@InfoCarUa Спасибо
@Миро-л2к
@Миро-л2к 5 жыл бұрын
Выпуск супер!!!!
@V.Prima.
@V.Prima. 5 жыл бұрын
Музыка лучше чем в GLE❓🙄
@mm-tr1zf
@mm-tr1zf 5 жыл бұрын
откуда 90 баксов ?? на сайте перформанс с автопилотом и налогами 66900)
@Klymenko1927
@Klymenko1927 5 жыл бұрын
miro peretz в европе перформанс без налогов 70€
@mm-tr1zf
@mm-tr1zf 5 жыл бұрын
@@Klymenko1927 ну в Европе понятно , завода пока нет ценник выше((
@Klymenko1927
@Klymenko1927 5 жыл бұрын
miro peretz в Голландии вроде как, так она и в сша выйдет в 70000$ в топе+ налоги
@aberweissabndoventicus5812
@aberweissabndoventicus5812 4 жыл бұрын
А что за мелодию Вы использовали на ~ 16:51 минуте? Спасибо заранее за ответ)
@Novus83
@Novus83 5 жыл бұрын
За Санта Монику лайк
@СаняТТ-в4ф
@СаняТТ-в4ф 5 жыл бұрын
Паша, если купишь себе Model Y вот сто процентов не продашь, понравится. САм на неё смотрю, клиренс 175 мм в отличии от Model 3, 7 мест, то что нужно
@ДжорджРусинов
@ДжорджРусинов 5 жыл бұрын
Глупая мода на кроссы, смотри х лучше)) Лично в Y не вижу смысла, как в раздутом 3)
@SashaUAIL
@SashaUAIL 5 жыл бұрын
Добрый день, через какой сервис заказывали теслу? Спасибо
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Туро
@Ваня-у1ж3е
@Ваня-у1ж3е 3 жыл бұрын
Краще биту теслу чи нову?
@limen55
@limen55 5 жыл бұрын
0:19 охуительная кепка братан👍
@nazarandrienko8213
@nazarandrienko8213 5 жыл бұрын
Невероятно удобная и экономная машина. Идеальное решение для тех, кто хочет сэкономить, но не ездить при этом на ведре с гайками!! Будущее наступает сегодня!!! @ @
@ДімаРудячук
@ДімаРудячук 5 жыл бұрын
Крутий огляд, дякую))
@_jojiii333
@_jojiii333 5 жыл бұрын
Извините, а почему на теслу нету растаможки?
@userK2
@userK2 5 жыл бұрын
Годноту подвезли
@rv6819
@rv6819 5 жыл бұрын
За форсаж лайккк)))))
@T1MKA_375
@T1MKA_375 5 жыл бұрын
А что с "картинкой"?! Вы оборудование обновили или это всё солнышко Санта-Моники? )) Спасибо за видео!
@InfoCarUa
@InfoCarUa 5 жыл бұрын
Вот мы тоже удивились :) похоже воздух прозрачней :)
@KateplusWealth
@KateplusWealth 4 жыл бұрын
Замечательный обзор Tesla 🙂 Хотелось бы узнать, что Вы думаете о видео обзоре Tesla Model Y и Tesla Model X, которое я только что опубликовала kzbin.info/www/bejne/oamTk6igj5ieqbc
@alexmac3938
@alexmac3938 4 жыл бұрын
Спасибо, Паш! У тебя классные ролики! И я бы даже подписался на твой канал, но, к сожалению, ты все еще снимаешь обзоры на двсные авто... ))
@олегасауленко-н3с
@олегасауленко-н3с 5 жыл бұрын
Ждём новых тестов!
@toscatesla
@toscatesla 5 жыл бұрын
7:56 что за трек?
@nicolas-2011
@nicolas-2011 5 жыл бұрын
И приватбанк за окном для мобильной оплаты😄. Спасибо за ролик.
@damandamanovsky2016
@damandamanovsky2016 5 жыл бұрын
Зачет! Model X протестируйте плиз!
@МаксатЭркинбаев-й5у
@МаксатЭркинбаев-й5у 2 жыл бұрын
гений маск из батарейки сделать машину
@maxn739
@maxn739 5 жыл бұрын
Лукас не глядя
@futuroma_1364
@futuroma_1364 5 жыл бұрын
30к$ за битый автомобиль и еще ждать несколько месяцев - это мазохизм какой-то. за 20к$ можно в Украине купить норм тачку с отличным салоном и на 10к$ обслуживать ее и заправлять до конца жизни. Пусть со мной многие не согласятся, пусть за этим будущее, но пока что для рынка Украины - это не более чем дорогая игрушка
@smotretvseru
@smotretvseru 5 жыл бұрын
10к$ у тебя уйдет только на бензин на 100 тыс. км. Не считая плановых ТО и обслуживания. А теслы живут уже по 400-500 тыс. миль без замены батареи, Маск планирует сделать до миллиона миль (1,6 млн км). Если есть возможность заряжать дома или в гараже - то выйдет дешевле жигули, если считать полный цикл жизни автомобиля. И у тебя будет автопилот, который уже даже со светофорами и плохой разметкой дружит.
@futuroma_1364
@futuroma_1364 5 жыл бұрын
@@smotretvseru если машина на дизеле или на газу, то уже хватит до 200к пробега. И это мы сейчас не учитываем что за электричество тоже нужно платить, пусть и не много, но нужно. Так же автопилот - это 100% круто, но в Украине просто огромные территории на которых разметки НЕТ в принципе, а по среди трассы с разметкой может быть яма размером с кратер от метеорита. Понятно, что это не вина машины, а вина наших чинуш. Поэтому я и сказал выше, что пока она не для Украины
@vitaliychernysh1237
@vitaliychernysh1237 5 жыл бұрын
Не ну тебе в режиссеры точно нужно идти)
ТЫ В ДЕТСТВЕ КОГДА ВЫПАЛ ЗУБ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 4,5 МЛН
Do you love Blackpink?🖤🩷
00:23
Karina
Рет қаралды 14 МЛН
If people acted like cats 🙀😹 LeoNata family #shorts
00:22
LeoNata Family
Рет қаралды 15 МЛН
#ЧтоПочем: Самая дорогая Tesla Model X / 1 сезон 6 серия
46:21
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 304 М.
Тесла 3  Плюсы и минусы. Ошибки при покупке
22:48
Даниил Автоподбор
Рет қаралды 182 М.
Едем на Tesla Model 3 и Polestar 2 до ПОЛНОЙ разрядки!
21:08
carwow Русская версия
Рет қаралды 261 М.
Tesla Model Y минусы
22:14
Avto Fin
Рет қаралды 11 М.
Tesla MODEL X: суровая ПРАВДА!
49:27
Sumy Racing Team
Рет қаралды 281 М.
Обзор на Tesla Model 3 (личный опыт)
39:05
Прокатился на новой Tesla Model 3!
23:19
carwow Русская версия
Рет қаралды 309 М.
ТЫ В ДЕТСТВЕ КОГДА ВЫПАЛ ЗУБ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 4,5 МЛН