Забавно смотреть это видео сегодня, когда Tesla Model 3 Longe Range DM ребята из TSK продали за 43 000 USD.
@andrewklyuchnyk16194 жыл бұрын
і ще через 10міс. коли вже від 33к продаються, чекаємо ще рік)
@vladsad66264 жыл бұрын
@@andrewklyuchnyk1619 и то правда.)
@Biggibu4 ай бұрын
І 2024 модел 3 вже від 15000$
@vladsad66264 ай бұрын
@@Biggibu Long Range?
@RadoTrenciansky6 жыл бұрын
People complaining that they don't understand Sasha? Haha. Try harder. I was born in Slovakia, living in Australia and still can understand them almost everything. Subtitles help a lot though. Thanks for another great video guys. Very nice and fair comparison of Model 3 and Model S. Well done.
@mikefierce75136 жыл бұрын
Rado Trenciansky The fact is that this is written mostly by Russians, and they do not understand any Slovene language. You understand Ukranian because you were born in one of the Slovene peoples, and you will understand Ukrainian, Belarusian, Polish and Czech languages. Russians are not Slavs!
@RadoTrenciansky6 жыл бұрын
Yuriy Paska that makes sense. Thank you.
@Budni_stroitelya6 жыл бұрын
by your opinion the Russians are not Slavs, but Muslims?
@George_Shonia5 жыл бұрын
Living in republic of Georgia, understanding everything they talking about 😍
@alexanderalexandrov19116 жыл бұрын
Супер !) Нравится что вы технически грамотные специалисты ! Большой "+" что вы приглашаете Хороших людей которые тоже продвигают электрокары у нас в Украине !!! Удачи Вам !!!
@Oleksandr19316 жыл бұрын
Приємно чути рідну мову в відео на таку тематику :) лайк однозначно
@MrPrevedmedved6 жыл бұрын
Никогда не учил украинского, но понимается очень легко и не затрудняет просмотр)
@unforgivenp6 жыл бұрын
а мне затруднило.. когда более 4-5 подряд слов нерусские то вообще ничего не понятно становится
@tttttt55073 жыл бұрын
я не понял местами украинский. желательно с субтитрами смотреть.
@ИмяИмя-л2я3 жыл бұрын
Славянский диалект, славянам всегда будет понятен
@rumedved68503 жыл бұрын
@@ИмяИмя-л2я было понятно, но 50% примерно.. Так что... Почти не слушал, когда на украинском говорили, не понятно, поэтому и не интресно
@alex77xl6 жыл бұрын
Я понимаю украинский, русский, польский , словакский, хорватский. Все это славянские языки. Почему россияне не могут понять украинский для меня вопрос. Хотя бы общий смысл. Канал, кстати, украинский. Какие возражения к гостю канала на украинском ?
@catsatanist6 жыл бұрын
Потому что если разобрать эти языки то станет понятно какой язык лежит в основе. Можно сказать что Русский язык это отшлифованная версия.
@404notFound-y5d6 жыл бұрын
Сергей Переверзев Что за глупость...
@alexdvornikov6 жыл бұрын
Alex Beq Так я звами згідний на 100% .Чому багато украйінців дивлятся руські відео і ніхто не обуруєтся .Я думаю що ті люди які прочитають цей коментар зрозуміють що не суть у тому яка мова а у тому що людина неможе говорити по російскі мові.
@BanderaLutsk6 жыл бұрын
Та крім таланту ще й виховання має бути. Не розумію, чому українська мова екзотика і чому Тесласервіс вибачається за звучання української перед відверто хамовитим бидлом. Очевидоно ж, що адекватні люди не мають негативу що до цього.
@unforgivenp6 жыл бұрын
мне проще разговорный английский понять, чем мову. Серьезно. Русский из Казахстана. Никаких возражений. Просто его речь была непонятна на 50%. Желаю авторам делать сабы, если хотят быть интересными для большей аудитории.
@vadym_channel6 жыл бұрын
Это самый лучший обзор модел 3!
@alexdvornikov6 жыл бұрын
Блін чому так багато негативу на це відео тому що у відео була украйіньська мова. На приклад мені дуже сподобалось шо людина говорить украйіньскою мовою.
@ArtemChyhyryk6 жыл бұрын
Мото Трюки давай тут будут говорить на казахском, тебе ж прикольно будет, надеюсь. Аудитория этого канала не только украинцы.
@alexdvornikov6 жыл бұрын
Так я розумію що авдиторія переважає руська просто прочитайти всі коментарі я думаю що ви мене зрозумієти .
@i2dand3d6 жыл бұрын
Мото Трюки, да нормально всё, негатив есть везде ... тут его маленько. В принципе всё понятно по видео, даже на украинском.
@yumilen6 жыл бұрын
Хороший канал, годный контент, но в комментах слишком много вони от этих, все время чего-то не понимающих, ментально-умственно недоразвитых особей и это, естественно, портит впечатление.... ИМХО, каждый уважающий себя канал обязан, в меру возможности, подчищать комменты этих питекантропов. Пускай своими помоями гадят в мозг своим родителям, которые не смогли их ни обучить, ни воспитать. А нормальным людям это незачем... Конечно, попросившие по-человечески субтитры люди, здесь не имеются ввиду....
@nurekeshinadilow52846 жыл бұрын
Юрий Шувалов Салам Бро Я конечно уважаю все народы бывшего СССР, но вы розошлись со своим мнением, что один ты такой умный, сам ты ментально-умственно отсталый питекантроп, в госте за рулем S-ки не все слова понятны, например - бачелей, я вжибачю, уманеще, и множество еще слов я лично не понял на украйнском, без обид конечно Укрйнскому народу, но вы по проще выражайтесь!!!
@pavelbatrun6 жыл бұрын
Наконец то ролик более 20-ти минут. Вас интересно смотреть делайте видео длиннее.
@alexbb3706 жыл бұрын
Или чаще! :)
@ixy67825 жыл бұрын
Еще раз спасибо Вам ребята! Благодаря Вам я начал смотреть наконец-то познавательные и полезные обзоры! Минимум понтов, эффектов и тупой рекламы. Максимум полезной информации и доходчиво объяснений. Во вторых, я действитель понял какую машину я хочу купить.Большая Вам пятерка с таким же большим плюсом. Меня всегда поражало когда , человек который ездит на Ланосе, рассказывает о достоинствах, взятого на пару часов G63 AMG или ему подобном. Что он может рассказать о нем, если он сидит в нем, в лучшем случае второй раз))) Я рекомендовал бы каждому, у кого есть желание выбрать себе электромобиль, посмотреть Ваши обзоры. Обзоры которые ведут люди, которые каждый день а наверное бывает и целыми сутками , эксплуатируЮТ, обслуживаЮТ, ремонтируЮТ и еще много "ЮТ" и хотят сделать действительно Сервис!, в наших гнилых и мрачных устоях, нашей прекрасной Украины. Всем спасибо, для Саши персонально Лайк)))
@cruis_li6 жыл бұрын
Больше спасибо Вам за интересные видео! Думаю у Вас лучший контент о Тесле !Получаю большое удовольствие просматривая новые серии.👍😊
@razsovlegend6 жыл бұрын
украинский очень приятный на слух язык 👍, не знаю украинского но в отличии от особо «принципиальных» людей все понял 😆
@krotopyg6 жыл бұрын
Angry Russian согласен!!
@marisbriedis81896 жыл бұрын
A iz drugih stran nepanimajem. Ploha .
@hybridinnovate6 жыл бұрын
согласен, но слушать на русском приятнее
@SergejKolmogorov6 жыл бұрын
Любой язык приятный на слух, когда ты его понимаешь и он используется не из принципа, чтобы кому-то что-то доказать. Целевая аудитория этого канала международная и по сути в большинстве своём русскоязычная. Ведь согласитесь, стрёмно будет, если каналы про немецкий автопром вдруг перейдут частично на немецкий, а обзоры китайских товаров на китайский и т.д. Нужно помнить, что язык в первую очередь служит инструментом для понимания друг друга и нарочно говоря на языке, который многие не понимают, вы целенаправленно ограждаете себя от этих людей. С этим нужно бороться. Я вот снимаю видео на немецком и вставляю русские субтитры.
@razsovlegend6 жыл бұрын
Sergej Kolmogorov русского говорящим не трудно разобрать украинскую речь, просто многих бомбонуло за украински потому что нацизм и ксенофобия
@RomanParaplan6 жыл бұрын
Спасибо за видео! Удачи в творчестве...) Привет из Питера!)
@DmitryAleksandov6 жыл бұрын
Дякую за гарне вiдео.
@kozhushko.r.s6 жыл бұрын
Какая бы 3-ка не была классной. Поставь одну и туже цену купят S-ку. Слишком-слишком минимально выглядит. Ладно... я бы точно S-ку взял)) Спасибо за обзор. Украинский язык не смущал.
@Oleh18026 жыл бұрын
Блин народ вы что гоните? При чем тут язык? Тут главное полезная информация. Я уже кучу обзоров пересмотрел с Model 3, и толком так ни кто и не рассказал, как она ведёт себя на наших украинских супер дорогах. Что по моему мнение одно из важнейших показателей. Как по мне тройка хороша, но до Model S ей далеко. Очень полезное видео, спасибо
@АнатолийРакоть6 жыл бұрын
Отличный первичный обзор ! Спасибо ! А что украинцы говорят на своём то это норма и посылайте всех .....Покуда у вас отменили налоги то есть реальный шанс рвануть от российской нефти и инфроструктура неплохо развивается. Молодцы !
@DoctorMike106 жыл бұрын
Почему надо всех посылать? Я не против, чтобы украинцы говорили на своем языке. Но если ребята хотят раскрутить контент, то надо понимать, что говоря на украинском, они отрезают себя от многих подписчиков, которые слабо его понимают. Если бы они говорили на украинском, я бы не смог сюда писать мои посты... а они, я надеюсь, и им будут полезны. Не думаю, что это тот случай, где надо вмешивать политику и преступления хуйла.
@АнатолийРакоть6 жыл бұрын
Уважаемый ! У них не политика, у них война идёт !
@DoctorMike106 жыл бұрын
Анатолий Ракоть Надеюсь они не со мной воюют? Я за Украину и против, как и писал, хуйла! При чем активно поддерживая Украину, пикетирую российский консулат в США. Поддерживая сборы в пользу Украины, причем с украинскими флагами в руках.. и т.д.. И таких не мало.
@АнатолийРакоть6 жыл бұрын
Так это здорово !
@murlocatamtv4506 жыл бұрын
Ради прикола переводите с украинского на русский а чувак для военно канала переведёт на Украинский эту ненавистную иностранную речь
@ДАВ-ю6у6 жыл бұрын
Красивый язык. Подпишусь на этого парня
@ДальнийСевер-о1ь6 жыл бұрын
Очень нравится украинский! Понимаю почти всё, может потому, что в детстве жил в Белоруссии.😀
@neocuberq6 жыл бұрын
Нет такой страны как 27 лет
@carstart_6 жыл бұрын
Білоруська і українська мова дуже схожі!)
@ДальнийСевер-о1ь6 жыл бұрын
Виталий Сербовка Всё верно, вельмі падобныя!
@ДальнийСевер-о1ь6 жыл бұрын
Слава Платонов Почему??
@imaniyak6 жыл бұрын
потому что есть Беларусь))
@AndriiSyla6 жыл бұрын
Дякую , був дуже цікавий огляд !
@architect_bulkov6 жыл бұрын
Спасибо Богдан и Саша за сравнение.
@pavlokaidan59046 жыл бұрын
Приємно чути українську мову на каналі який радує своїми роботами!!!ставлю подобайку!!!
@theTruthSearcher6 жыл бұрын
Спасибо, ребята! Классный вышел обзорчик!
@evilqaz6 жыл бұрын
Лайк за українську.
@vladhrynov6 жыл бұрын
Вау, супер. Лайк був ще не глядя. Я люблю всі Тесли, деякі питання тільки до першого Родстера
@glavnykarapuz6 жыл бұрын
Богдан, как же так... заглушка вместо ремня. Я понимаю, ты здоровый малый (хе хе), но это вряд ли тебя спасёт при ДТП ( есть же жизненный принцип - "не ТЫ , так в ТЕБЯ"). Неужели тебя ремень "душит"? может его отрегулировать нормально?
@glavnykarapuz6 жыл бұрын
Хотя, да в "эСке" же ремень не регулируется. Наверное с БМВ пример взяли - якобы посадку правильную надо принять.
@glavnykarapuz6 жыл бұрын
Богдан, по тому как ты отреагировал, верю что это действительно так. Вы молодцы! Так держать!
@filipkorolov23316 жыл бұрын
teslaservice. kiev выкинь каку!)))
@DoctorMike106 жыл бұрын
Кстати, есть способ проще: Таксисты в Калифорнии, имея право быть не пристегнутым, но хотевшие заглушить аварийные сигналы, засовывали туда старые кредитные карточки, вырезанные под замок от ремня. (ړײ)
@glavnykarapuz6 жыл бұрын
DoctorMike, ну и каким макаром тут таксисты из Калифорнии?)
@igorsolopii31276 жыл бұрын
Привет ребята, такой вопрос! На каких условиях можно взять у вас теслу (не последнюю, а предыдущую) для личного теста, посмотреть вживую так сказать и прочуствовать ее! Заранее спасибо за ответ!)
@sergeykr73376 жыл бұрын
Ребята, молодцы, так держать)
@videoCxema6 жыл бұрын
50kmh в городе, похвально что не нарушаете ;)
@zinyarv74616 жыл бұрын
Ехали больше. Там монтаж на 8:52
@videoCxema6 жыл бұрын
я сразу заметил, вы не поняли мой сарказм ))))
@slippers96676 жыл бұрын
да це дуже видно))
@UnchurVladimir6 жыл бұрын
Ребята Вы делаете классные видео! Большое спасибо за это. Вопрос у меня есть 45000 usd какую тэслу я смогу купить у Вас за эти деньги? Большое спасибо за ответ.
@FDsagizi6 жыл бұрын
Спасибо, самый интересный обзор модел 3!
@олександрбилоус6 жыл бұрын
Вас всегда приятно смотреть.ставлю лайк. и побольше видео от вас.
@Player-bz4ns6 жыл бұрын
Зачетное видео!!!! Молодцы
@arthurmorgun20806 жыл бұрын
Обзоры у вас интересные, всегда смотрю с удовольствием, но вот последнее время, съемка оператора на широком угле уж сильно широкая) Половину ролика внимание обращал на вытянутые лица и длиннющие руки)))) Возможно это бросалось в глаза из-за того, что я фотограф и эти вещи хорошо видно, но всё же)
@jurijs43416 жыл бұрын
финал прикольный :D классно работаете! Спасибо!
@andriy_stashenko6 жыл бұрын
Ось воно щастя - два Тесламана сперечаються, яка Тесла краща) Хай благословить Бог електрокари і нашого Маска)
@DoctorMike106 жыл бұрын
Спасибо за обзор, но я, как человек в теме и который ездил на трехе еще в сентябре 2017 года, хотел бы поправить: 1) Вы не поняли пока смысл открывания "бардачка" через экран: Во первых, это убирает механическую деталь, а значит и возможную поломку. Во вторых, когда вы отдаете машину на парковку "валету" или в ремонт, вы лишаете возможности любого залезть к вам "бардачек" ставя эту функцию на экране. Ну и не так часто вам нужен "бардачек" в котором вы теперь надежно можете хранить документы. 2) С экраном разобраться довольно легко, не тяжелее чем в других моделях. Странно, что это заняло у вас столько времени. 3) Проекцию не стали делать специально. Во первых, она не нужна даже при имеющимся автопилоте, так как вы легко можете отвлекаться, хотя спидометр видно легко и так, в чем Вы сами быстро разобрались. И проекция сделает машину дороже, а треху пытаются удешевить и сделать "народной". 4) Лифтбэк не делали еще и потому, что тогда надо было бы "ломать" стеклянную крышу, встраивая туда механизм (что тоже расходы). А это уменьшает пространство для высоких людей, сидящих на заднем сидении, делая потолок в этом месте ниже. Эта проблема, кстати была с старых S-ках. И главное, не надо забывать, что цена трехи в 2 раза дешевле собратьев даже в этой "упаковке".. Есть там и маленькие спорные моменты, на которые вы пока не обратили внимание... Будет нужна новая треха, без пробега и не дешево - обращайтесь.. (ړײ)
@alexbb3706 жыл бұрын
DoctorMike10 все грамотно спасибо! Но кнопку на открытие бардачка надо )
@DoctorMike106 жыл бұрын
Будут вопросы по Тесле, задавайте. Имеем друзей на заводе во Фримонте. Будет нужна треха, дайте знать.
@DoctorMike106 жыл бұрын
Кстати, обратите внимание на колеса. Там диск выступает больше, чем резина. Это сделано для лучшей аэродинамики. Но проблема при боковой паркове. Если чуть не рассчитал, то можно поцарапать дорогой диск. Это пожалуй единственное, что мне не понравилось. (ړײ)
@mrlyublyusebya6 жыл бұрын
Мне почему то кажется, что Model S для профи и престижа. Model 3 для начинающих и молодежи, которые разгоном и резкостью Model S могут себя убить и других покалечить. Но мне как то классика Model S больше по нраву, Model 3 ну это уже совсем IPhone получился. Единственное, что в Model 3, уже много деталей должны быть пофиксены и более надежными и стабильными, так как Model S была как бета версия. Но в то же время, смотря какого года Model S, 2017-2018 года уже доведена до ума. Ребятам из Киева, респект! Вы крутые!!!
@Alexdysony6 жыл бұрын
Евгений щ
@LeoJFitz6 жыл бұрын
А model XXX для чего?
@danielberegovoy9276 жыл бұрын
Треки: DJ Quads - Give Me Somebody DJ Quads - Soul Скандальная правда: ага, заглушки ремней от клиента..они у Богдана в каждой машине, устал вытаскивать. И Богдан, только попробуй удалить комментарий) #нетЗаглушкам
@BanderaLutsk6 жыл бұрын
Даниил Береговой М-да, даремно Богдан робив зауваження про ракурс )
@andriy_stashenko4 жыл бұрын
Треба поїздити зо два тижні на кожній - тоді визначишся, яка підійде краще під твоє завдання, як каже Бодя.
@АндрейИванов-р8г3м5 жыл бұрын
Очень понравился что парень говорит на чистом украинском, реально красивый и модный язык.
@tedarcher91205 жыл бұрын
У модели 3 двигатель на постоянных магнитах, он на низких оборотах плохо тянет. Надо брать перформанс, там индукционные моторы
@AltaiR1231666 жыл бұрын
Отличный обзор получился! Ребята, вы молодцы! Спасибо вам! Теперь остается ждать большей массовости, чтобы был некий запас на рынке и цены начали падать. Хотелось бы long range версию конечно же и полный привод :) Но платить за неё 80к$ как-то не хочется ))) А это long range? Судя по остатку батареи в средине видео (482 км) - очень похоже.
@r4_serega6 жыл бұрын
Отличный обзор! ;)
@Kriptan_775 жыл бұрын
Блин пацаны вам молодцы хочу себе теслу капец
@ДядяСаша-ь4п6 жыл бұрын
Отличное видео, как всегда с настроением)
@r4_serega6 жыл бұрын
Все славяне спокойно понимают языки друг-друга, одни "русские" собачатся и гонят на все наши языки) Как бы "Киев" в названии на что-то да намекает, что не россия это...
@ww_Igoramba6 жыл бұрын
Ой да не выдумывай. Все славянские языки конечно похожи но блять не настолько что бы понимать друг друга на все 100. Вон тот же белоруский на слух хрен поймеш. Единственная причина почему украинцы и белорусы понимают русский а русские не понимают украинский и белорусский в том что население России больше и контента рускоязычного она делает больше чем Белорусь и Украина вместе взятые. А вместе с этим контентом и приходит понимание языка. Если бы любой росиянин посмотрел бы пару месяцев телик на укр языке то тоже стал бы разговаривать на украинском как на родном.
@r4_serega6 жыл бұрын
Нет, потому что русский язык не славянский, вы придумали что вы главные, и так и думаете, реальность совсем другая... не 100% но около 70% из польского я понимаю на слух, контекст точно пойму pbs.twimg.com/media/C8-qf5LXYAEADam.jpg для примера... ага, русский...
@ww_Igoramba6 жыл бұрын
Серёга Радченко да вы правы определенная часть моего народа возомнила себя главными главнюками во вселенной и мне за них стыдно. А по поводу русского языка он славянский также как и украинский да и отличий между ними очень мало как по мне.
@r4_serega6 жыл бұрын
Ну из таких примеров как я скинул выше - видно что русский очень сильно отличается, хоть всё еще и имеет много общего со славянскими (украинским, польским), думаю это влияние монголо-татар в свое историческое время, а дураки и говнюки есть везде, главное ими не быть ;)
@ww_Igoramba6 жыл бұрын
Серёга Радченко ну наверное потому что украинский язык относится к германской языковой группе. Т.К. папір - paper кома -comma и т.д. кажется мне это такой сильный аршумент
@ВикторПоляков-л3л2 ай бұрын
Добрый день! Смотрел ваше видео и услышал фразу что можно сложить раздельное сидение, как это сделать?
@ARTEM__S6 жыл бұрын
Все круто, молодці!
@ВикторКоватарь6 жыл бұрын
Класс ребята продолжайте в том же духе. Однозначно лаик!!!
@alexanderobolensky37426 жыл бұрын
Отличный обзор! Времени на сравнение автопилотов не хватило? Он вроде более продвинутый должен быть в 3, или опцию не активировали?
@govin99606 жыл бұрын
Очень приятно было просмотреть ваше видео 👍
@mistersha21016 жыл бұрын
Гарний огляд
@ВадимкаШелешков5 жыл бұрын
Ребята, добрый вечер. Может вопрос не в тему и может не совсем к этому ролику, но можно как-то сделать обзор ти сравнение двух видов теслы,американки и европейки? В чем разница? И какую лучше выбрать под наши реалии и для нашего региона?
@tsk75735 жыл бұрын
есть у нас , одно из первых видео
@tsk75735 жыл бұрын
можете на форуме обсудить это у нас на сайте tsk.ua
@ВадимкаШелешков5 жыл бұрын
@@tsk7573 ,а можно указать ссылочку на это видео? Заранее благодарю
@ВадимкаШелешков5 жыл бұрын
@@tsk7573 , спасибо. Зайду на сайт. Пообщаюсь на форуме 👍😉👌
@dz1mka6 жыл бұрын
Ребят, а как с ручками на Model S зимой, когда обледенела машина и в снегу, ручки если начнут выезжать сами, то это будет их последний выезд?)
@nash_voyage6 жыл бұрын
Годный видос, ребята молодцы! Давно смотрю вас, очень нравится
@Dimagdy6 жыл бұрын
В конце с монитором улыбнуло :)))))
@krotopyg6 жыл бұрын
А мне понравилось. Молодцы. Все мы братья славяне. Украинского не знаю, но почти все понял. Почаще приглашайте в гости кого-нибудь))
@максиммединец6 жыл бұрын
Языки очень сильно похожи, так что у меня не возникло глобально ни каких проблем с пониманием Украинского языка.
@sharkdiver52166 жыл бұрын
Последний раз был в Умани лет 35 назад и тоже нет проблем с пониманием, может проскакивает пара не знакомых слов, но в целом смысл более чем понятен.
@Inv3r6 жыл бұрын
лифтбек это да от шкоды пошла привычка, карманы и прочее радует уже жду когда будет модел 7:)
@Android944 жыл бұрын
Меня смущает это постоянное автоматическое опускание/подъём стёкол в дверях. Во первых, возникает вопрос, на сколько это будет долго работать, а во вторых, на сколько хороша, скажем так, гидроизоляция? Не будет ли через годик в ливень вода в салон попадать? Не знаю как на практике, но смотрится, по мне, как-то не надёжно
@tsk75734 жыл бұрын
))) это не только в Тесла. Проблем нет
@superobett6 жыл бұрын
Спасибо, очень крутое видео! Если получиться сделайте что-то похожее на Болт и Лиф 2.
@airthickness6 жыл бұрын
Отличный обзор! Ребятам респект! Я сам держу резерв на тройку. Пускаю слюни, жду свою очередь 😊 Буду очень рад новым видосам про Model 3 😊👍
@ВадимкаШелешков5 жыл бұрын
Ребята привет, скажите, пожалуйста,есть ли в Тесле таков режим,как в Лифе под названием " черепашка"? Если нет,то когда Тесла остановится,как я узнаю об этом?
@tsk75735 жыл бұрын
видно как падает отдача батареи
@ВадимкаШелешков5 жыл бұрын
@@tsk7573 ,то есть,как это?
@tsk75735 жыл бұрын
есть прибор на дисплее типа тахометра, который показывает потребление. и у него растет ограничение на расход- взрослая машина , никаких черепашек)
@ВадимкаШелешков5 жыл бұрын
@@tsk7573 , спасибо большое
@ivan304156 жыл бұрын
Добрый день ребята! Вопрос про Вашу S-ку: Вы продаёте её за 35 000? Если её забрать в Россию, нужо ли платить пошлину и т.п.?
@alexm60236 жыл бұрын
Лайк за обзор, хорошо показали ;)
@serg98366 жыл бұрын
Классный видос, если хотите проверить подвеску теслы3 то вам нужно ехать на трассу Новоселица-Черновцы)
@evgenpravil6 жыл бұрын
молодцы! клевый обзорчик)
@andego136 жыл бұрын
Производитель электромобилей Tesla отзывает 123 000 седанов Model S из-за возможных проблем с гидроусилителем руля, сообщает Reuters. Речь идет о моделях, выпущенных до апреля 2016 г. ..... что с их гироусилителями не так?
@gerich16 жыл бұрын
Хороший обзор. Жду у вас троечку с iaai)
@АлександрЛобьян6 жыл бұрын
Ребята подскажите не открывается лючок зарядки на Tesla model s 2016 года че делать ?
@Marlevich6 жыл бұрын
эта Модел 3 была на выставке в начале марта :) там много людей посидели и пофоткались. Спасибо за возможность. Сколько стоили номера "MODEL 3", я думал что номера с буквами уже не выдают ? 4:35 если автомобиль утопить, то смогут ли выйти люди, сработает ли кнопка ? 22:40 опа, где снимается ? это плохо, будут бить стекла, чтоб украсть экран. Я думаю в моноблоке основная электроника и без нее машина не уедет, просто так.
@Marlevich6 жыл бұрын
покажете как нибудь, как механически открывается изнутри.
@Oleg-ot2ig5 жыл бұрын
Сколько потребляет Тесла при зарядке дома от розетки? Розетка потянет зарядку?
@Oleg-ot2ig5 жыл бұрын
@@tsk7573 Ни хрена себе. Так это подстанцию надо себе заказывать что ли? У нас два года на зад разрешили 10 КВатт на дом, за что огромное спасибо. А тут полный швайх. Проще в пять раз дешевле бензиновую машинку взять. Дешевле обойдётся. К стати, все теслы максимум 2-х годичные. Интересно, а 20 лет они смогут прослужить??? Тойота бензиновая, с пробегом пол ляма, только расходники менялись. Жива и в полном здравии. Вот это машины были. Это я про Крузак 100
@Алексей-о1д8ь6 жыл бұрын
так панелька снимается или нет???)))
@ИгорьГребеник-у7д6 жыл бұрын
один рассказчик, остальные просто слушают,спасибо!интересно!
@sashafrdinamit6 жыл бұрын
Дуже гарно видео з украйньською мовою.
@sheriff47446 жыл бұрын
Доброе время суток, вопрос такой, как ведет себя автопилот на модел s и модел 3 на случайного пешихода на проезжей части??? Вы наверное слышали, что некоторые автопилоты сбивали людей, 1 раз даже насмерть, вот что покажет ТЕСЛА??
@gershpion6 жыл бұрын
В кінці забавно вийшло зі зйомним дісплеєм))). А взагалі було б прикольно, чік і в руках вже нормальний такий планшет.
@alexandrezarouba37686 жыл бұрын
Спасибо ребятки !
@СашаЛевша-у8д6 жыл бұрын
Наконец-то 3ка в обзоре. Да, дорого. Лайк.
@solrus206 жыл бұрын
На момент выхода этого ролика, модель 3, уже продается за 54,500$. Многие владельцы сливают ее за собестоимость, оставив себе федеральный кредит. Многие американцы жалуются что подвеска очень жёсткая, как езда на кирпиче, поэтому Тесла недавно сделала апгрейд ее, и так же все ждут голосовой апгрейд управления консолью.
@solrus206 жыл бұрын
И всё таки я за подержанную S или Х чем за 3, если б ее конечная цена была б до 40-45 к потолок со всеми апгрейдами, то она того стоит, а так ее дизайн панели меня отталкивает очень. Согласен хоть бы гологлафически или как угодно вывели скорость перед рулём. Ждём очень модель Y.
@ФедірАнпілогов4 жыл бұрын
Заставка огонь)
@ОлександрКовінько-з4н6 жыл бұрын
Ви найкращі ! Дуже сподобався тест ! Дякую гостю за українську мову ! З заглушкою прокол !
@max_andriyahov74746 жыл бұрын
круто. Странно, авторевюшники ругали подвеску, причем на тесте в Нью-Йорке. Видать, там с дорогами совсем плохо))
@vb63156 жыл бұрын
приємно чути рідну мову))Слава Україні!!!
@yyno50586 жыл бұрын
За обзор лайк!
@keinepanik60566 жыл бұрын
Чем то придушена)))))))) він вже думає як їй в мозги залізти)))))
@_DonVado_3 жыл бұрын
Надо было всё-таки снять дисплей в конце😁
@yennarni27095 жыл бұрын
Лучший обзор на Модел ❤️❤️❤️
@leunoff6 жыл бұрын
больше всего прикололо вливо и вправо)) а видос зачетный!
@arzhavskiy6 жыл бұрын
Классный обзор. Но даже если бы 3-ка стоила 35К, то я бы выбрал S-ку. Разного класса машины.
@remontupscom6 жыл бұрын
Вообще логика и мысли Саши мне нравятся... Естественно я пока только на бензине, но имея 80 штук и выбор - я бы взял s в полном фарше, нежели голую, но новую 3...
@АлексейЗ5 жыл бұрын
В Литве модел с около 30 000 евро. Откудава у вас такие цены? В Норвегии от 30 000 евро.
@astanid5 жыл бұрын
В тесла 3 нет подогрева руля и лобового стекла (в районе дворников). Чего еще там нет по сравнению с model S для нормальной зимней эксплуатации ?
@tsk75735 жыл бұрын
во многих С этого тоже нет
@HARON_20116 жыл бұрын
Привет. Скажу Вам так, чтобы была МЯГКАЯ езда, нужно Поставить Электро-магнитные стойки Bose. И проблема Сразу отпадёт сама.
@АлександрКовальчук-з6д6 жыл бұрын
Тройка лучше .Только плохо ,что не ливт бек и конечно цена.Интересно в ней избавились от от кислотного аккумулятора?Молодцы что мотор на постоянке ,избавились от лишнего веса ,и токовых потерь на преобразование.
@АлександрКовальчук-з6д6 жыл бұрын
Благодарочка.
@АлександрКовальчук-з6д6 жыл бұрын
Богданчик в ней нет даже регистратора ну и конечно полная полная дурь открывание бардачка с дисплея.Электро лавка тем и хороша.
@andry199119916 жыл бұрын
permanent magnet (PM) electric motor это разве двигатель постоянного тока?
@АлександрКовальчук-з6д6 жыл бұрын
andry19911991 Незнаю но слышал что с магнттами мотор .И нет информации по кислотному аккумулятору если можно просветите.Зарание благодарен.
@petrovich51886 жыл бұрын
Да мотор с постоянными магнитами, очень критичен к перегреву, менее мощьный, но немного больше кпд, и проще инвертор.
@Victor-jm2rh6 жыл бұрын
І коли ці ракети впадуть в ціні до 20-25$
@gershpion6 жыл бұрын
І який від них толк без батареї, яка коштуватиме мабуть стільки ж. І буде це зовсім не скоро(((
@nurekeshinadilow52846 жыл бұрын
Лайк не досматривая до конца 👍👍👍
@BluBrinsmp46 жыл бұрын
Ну, давайте Semi на обзор)))
@ulanazimbay99026 жыл бұрын
Вобшем что я понял за все эти годы наблюдения развития компании тесла, в сфере производство электрокаров нет равных этой компании. Но, не в эргономике внутренний стороны автомобили. То что они убрали все, в салоне модели 3 , тем самым хотели минимзировать затраты, соответственно удешевить модель. И у них это получилось. Но с другой стороны остались недочёты. Думаю проблемка с понорамными крышами, я все думаю а что если машину оставил зимой там где не стоило, и с крыш свалится какой нибудь тяжёлый предмет, или же сасульки тот же самый😰😨 Внутри кажись не совсем удобно, особенно задним пассажирам. Ручки, как они открываются это ваше жеееесть, такое ощущение что они вот вот сломаются ... Нужно было так наворачивать.....???? Конечно в будущем они это все учтут и уберут все эти недочёты. Они пробуют и делают... И конечно цена, с разтоможкой и с налогами заоблачное. Вобшем не ближайшее 5 ,7 лет мы сядим в эти электрокары. Это как минимум. И сервис служб нету толком. Даже если захочешь купить буу. Слышал что они разрабатывают к запуску 21 году модел "Y" Там то и будет наверное как над все... За обзор спасибо, всегда жду ваши видосики с нетерпением. 👍