У меня Логан 10 года в такси с новия,930000 накатал, всё вовремя менял, полёт нормальный, привет с Молдавии
@ЮрийЖосан-ю2ч3 жыл бұрын
Так у тебя наверное DACIA, а у них рос. сборка.
@Дмитрич-ю2т2 жыл бұрын
@@ЮрийЖосан-ю2ч и что?
@ЮрийЖосан-ю2ч2 жыл бұрын
@@Дмитрич-ю2т просто сравнил румынскую сборку и рукожопую сборку.
@Дмитрич-ю2т2 жыл бұрын
@@ЮрийЖосан-ю2ч про регламент ты не слышал никогда? Понял, принял.
@СергейМихайлов-ы8ф2 жыл бұрын
У меня один мой знакомый клиент таксовал долгое время на Ауди. Всё время жаловался на дорогое обслуживание немца и постоянный отсос денег из семейного бюджета на обязательное ТО. А после купил себе нового Логана для такси. Стали оставаться деньги в бюджете. Купил участок. Построил дом. Хоть и за три года его били Логана в зад 2 раза, так я ему всё вытягивал за день. И опять на трассу бабки зарабатывать. Логан - рабочая лошадь и многие коммерческие организации используют эти машины для работы. Дёшево и сердито. Колёса крутятся - деньги капают.
@tebevodit2 жыл бұрын
Логан выносливый и недорогой, согласны!
@СергейМихайлов-ы8ф2 жыл бұрын
@@tebevodit Американцы выбирая себе автомобиль, в первую очередь смотрят на затраты по его обслуживанию. А русский увидел, понравился, купил. А после плачутся у нас у ремонтников, какие запчасти дорогие. И просят, например на тойоту камри поставить китайский датчик за 1000 рублей, вместо положенного оригинала за 14 т.р. "Шапку по себе мерить надо".
@mihailzarubin49922 жыл бұрын
Ауди не делают коммерческих единиц. Это автомобили для удовольствия от езды, для души.
@tebevodit2 жыл бұрын
Они просто думают, что Тойота не ломается, и её можно не обслуживать))
@СергейМихайлов-ы8ф2 жыл бұрын
@@mihailzarubin4992 Так я и пишу, что человек купил Ауди и начал на ней таксовать, думая, что народ будет прыгать в неё и кайфовать при поездке. Он таксовал на ней три года и только после подсчётов доходов и расходов понял, что это удовольствие дорогое. В такси нужно использовать машины только те, которые приносят МАКСИМАЛЬНУЮ прибыль. Сейчас он таксует на отечественном автопроме, купил дачу, дом, а если таксовать на Ауди, то покупать дачи и дома будут немцы.
@sergserg83713 жыл бұрын
Брал с салона 2018г, под такси 160т , заменил одну шаровую, стоики стабилизатора. Расходники само сабой. Вот и делайте вывод
@viktorreutov51384 жыл бұрын
Купил Рено Логан 2011 году , новый, сборка Румыния. Все прибамбасы! Машине 10 лет будет в марте! Проехал 40 тысяч! Езжу редко по причине возраста и границы чонгар! Скажу честно! Машина крепкая, надёжная, простая, все необходимое есть! Просторная! Большой богажник! Кушает до семи! Объём 1\6, механика! Хороший клиренс! Покраска чудесная! Тэо1 делаю только на глисерной в Запорожье! Недорого делают и качественно! Если не гонять и даже попадать в ямы на чудесных дорогах Украины можно ездить без ремонтов как я проехал до сегодняшнего дня а это 7 февраля 2021 года! Берите не пожалеете! Правда я уже не считаю её бюджетником, очень подорожала!!!
@perehwat3 жыл бұрын
А при чем тут Чонгар, если вы в Запорожье живёте?
@lucasworktv3 жыл бұрын
Нет спасибо
@ЮрийЖосан-ю2ч3 жыл бұрын
DACIA и рос,сборка две большие разницы.
@lucasworktv3 жыл бұрын
@@ЮрийЖосан-ю2ч Dacia говно
@ks_play2168 Жыл бұрын
С 17 года на логане,все устраивает если учесть что авто при покупке был дешевле рио и соляриса, дешевле был только Равон
@bratkosmopolit73943 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Сегодня приобрел этот агрегат, но его дзен пока не постиг. Благодаря данному обзору, кое что уразумел. Еще раз благодарю за обзор без лишней воды. С меня подписка.
@tebevodit3 жыл бұрын
Спасибо, с нас контент! Поздравляем с покупкой, желаем удачи на дорогах! :)
@seregasurala3 ай бұрын
Только сдал на права в 54 года , купил первую бу машину Логан 2 , ничего пока не знаю , сделал ТО, поменял задние колодки , ниче не брякает 1,6 84 лс, едет хорошо
@tebevodit3 ай бұрын
Поздравляем! Восхищаемся вашей волей! Никогда не поздно😉
@Артём-ъ6ы4в8 күн бұрын
Впервые вижу передачу, где вопросы владельцам авто максимально нужные, без всякой воды, все по делу. Однозначно лайк!
@tebevodit4 күн бұрын
Большое спасибо за ваш комментарий, мы очень рады, что вам понравился наш ролик! 😉
@Павелв-т1ж4 жыл бұрын
Три владельца три мнения об одном авто 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@lacoste4844 жыл бұрын
Прикольный формат. Спасибо.
@tebevodit4 жыл бұрын
Нам тоже понравился, будем снимать ещё! :)
@Михаилпопов-х5л4 жыл бұрын
Привет из Тулы у меня был сандерик 1 сейчас сандеро 2 доволен ездил на юг и на север, у меня полная комплектация
@tebevodit4 жыл бұрын
Добрый день! Почему решили сменить старый сандеро на новый, а не присмотреться к автомобилям других марок?))
@taxizztop60524 жыл бұрын
А 90км/ч 5:58 это что не скорость? Вообще то на большинстве дорог в России как раз и можно двигаться не более 90км/ч, так как дороги они не соответствуют современным требованиям и очень опасны.
@СергейСтасенко-м2р3 жыл бұрын
ложное утверждение за все дороги России! У нас в Ростовской области дороги очень даже неплохие, а федеральные трассы в хорошем состоянии!
@walkfromwalkstreet3 жыл бұрын
@@СергейСтасенко-м2р платные участки - да. Обычные - треш, после поездки к другу на своей селике я менял все в круг
@bublikz3 жыл бұрын
@@walkfromwalkstreet Бесплатные трассы много где очень не плохо сделаны, жаль не везде(
@pilott-6961 Жыл бұрын
Отличная машина. Были БМВ-520 Альпина, эксклюзивной сборки и Ниссан Альмера. Могу сказать следующее - купил новый Логан Степвей 2019 года. Рассматривал не престиж, а чисто комфорт за рулем. Остался доволен. Высокий клиренс (195) и длиноходные амортизаторы играют рояль. Шумка оставляет желать лучшего, только не следует ждать от этой машины уровня представительского класса. Оценка по цене/качество - 5 баллов.
@tebevodit Жыл бұрын
Степвей приподнят относительно стандартного логана, за что его любят в деревнях и посёлках.
@pilott-6961 Жыл бұрын
@@tebevodit согласен. Так ведь клиренс Степвея это не только защита днища от булыжника на дороге, а еще и хороший запас хода подвески, чтобы не встретиться с отбойником амортизатора. Лежачих полицейский проезжает на ура.
@ФедорИВ5 ай бұрын
Недавно купил себе степвей. Доволен как слон. У меня такое ощущение безнаказанности, при езде по неровностям, было только в молодости когда я рулил Москвичом. Даже отвык уже. Очень понравился этот момент.
@user-rj3fj3mu8l Жыл бұрын
Рено логан 2 ноябрь 18го.Наездил в такси 220000 км.Менял ремень ГРМ 2 раза замена расходников строго по регламенту.Расход летом показывает 6.1-6.3 зимой 7.1-7.3 смешанный режим.Багажник хороший для такси т.к. работаю в основном на аэропорт.Доволен.Раньше была карина 2 куба.Конечно там причиндалов больше но и проблем было больше датчики то да се.На этой пока норм.Стаж 22 года в такси а общий 42 года.
@tebevodit Жыл бұрын
Спасибо, что поделились своим опытом! Серьёзный стаж у Вас! Ни гвоздя ни жезла Вам!👍😉
@СергейХороший-щ6т11 ай бұрын
Что-то расход бензина маленький для Логана.😮
@АлександрМашкалев-и4и4 жыл бұрын
Живу на севере,езжу на логане с пробегом 300 тыс. , машина в идеале . Надёжность просто удивляет.До были и немцы и тазы
Конечно же смотря с чем сравнивать Да и сейчас цены целом на все машины неадекватные Но по сравнению с грантой это просто самолёт Подвеска в сто раз лучше мягкая
@Maple_xs3 жыл бұрын
А по сравнению с вестой
@cinema4k193 жыл бұрын
Хороший обзор а главное честный!!!
@tebevodit3 жыл бұрын
Мы рады, что Вам понравилось, оставайтесь с нами! :)
@АндрейПарамонов-б2ш Жыл бұрын
Второй логан в пользовании. . Первый был 13 года в старом кузове пробег 370 тысяч (брал бу) за 250 тысяч в 2019. Сейчас логан в новом кузове 14 года, пробег 270 тысяч, брал в конце 21 года за 400 тысяч. Лкп и кузов. У второго лкп однозначно лучше, сколов нет, за исключением арок задних дверей (пескоструй от использования более широкой резины 195). Стекла дребежат если не закрыты до конца. Ходовка. У нового Логана однозначно лучше. За 90 тысяч пробега шаровая, подшипник, стойки переднии, и на очереди замена задних пружин.
@tebevodit Жыл бұрын
Спасибо за отзыв об эксплуатации Логана! Зрителям будет полезно прочитать)))
@andrewsmirnoff9566 Жыл бұрын
При аккуратной "пенсионерской" езде у Сандеро 2 2019 г.в. на 36-й тысяче пробега "скончались" обе шаровые + втулки стабилизатора.
@dacasp20004 жыл бұрын
Надо было еще спросить, как ведет себя машина в зимний период? Мой Сандеро 2 иногда преподносит сюрпризы: то электростеклоподъемник перестает работать, то педаль тормоза проваливается.
@tebevodit4 жыл бұрын
Интересно. В связи с чем проваливается у Вас педаль тормоза? Утечка тормозной жидкости?
@dacasp20004 жыл бұрын
@@tebevodit проверил, сухо. Почему-то происходит эта напасть в мороз
@tebevodit4 жыл бұрын
Рекомендуем вам не затягивать и как можно скорее обратиться с этой проблемой на СТО!
@Xanadu18074 жыл бұрын
Четвертую сибирскую зиму на Сандеро2 катаюсь. Из сюрпризов - ключ зажигания в замке иногда не с первого раза проворачивается (после установки сигналки завожу с брелка), плюс каждую зиму минимум пару лампочек приходится поменять - почему-то горят в морозы, причём разные. Хоть и стоят копейки, но неприятно.
@Санчо-й7л4 жыл бұрын
@@Xanadu1807 у меня такое тоже было в мороз за 23 гр. Прогрел замок зажигания феном взял у жены и все прошло.
@АлександрДоброхотов-я3н3 жыл бұрын
Хорошая машина 2 года езжу все устраивает
@tebevodit3 жыл бұрын
На логанах обычно лет 10-15 ездят, и ничего с ними не случается))
@СергейПанков-ч1и3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, что реально лучше меган 2 или логан 2?
@mrrico38753 жыл бұрын
@@СергейПанков-ч1и меган комфортнее
@set1set2824 жыл бұрын
Не согласен с тем что машина не устойчивая в поворотах.
@tebevodit4 жыл бұрын
Мнение других владельцев данного автомобиля может не совпадать с Вашим, и это нормально. :)
@ИванАнисимов-ц4б4 жыл бұрын
Это корыто только по ухабом нормально едет
@ЭльвирУсманов-б2с4 жыл бұрын
Тоже не согласен.Как раз Логан устойчивый в поворотах,вообще надежная машина,сам убедился!
@ИванАнисимов-ц4б4 жыл бұрын
@@ЭльвирУсманов-б2с Вы наверное только на логан ездили. Без обид...
@ЭльвирУсманов-б2с4 жыл бұрын
@@ИванАнисимов-ц4б Нет ,не только на Логане.
@citrictea5133 жыл бұрын
Датчик температуры можно заказать из Самары. Фирма Лант. Афигенная вещь. Я доволен. Цена вопроса 1000р.
@ПавелПавлов-ы5х3 жыл бұрын
Радует то что датчик температуры не дорогой,а ваше завод мог бы прислушаться к мнению покупателей.
@УЁклмнэйский3 жыл бұрын
А можно по подробнее?
@citrictea5133 жыл бұрын
Набери в поисковике лант самара. Там все увидиш.
@АнасВалитов3 жыл бұрын
Да, прислали по почте, быстро, установил за 15 мин
@fu2rama839 күн бұрын
норм машина. купили в прошлом году из под такси, машина работала 5 лет в такси и у нее 6 дтп... но всеровно машиной довольны. ей еще бегать и бегать....пробег был 248000 проехали на ней 2000 проблем не обнаружено.
@vhjjhfghjj11723 жыл бұрын
Хорошая машина владею 3 года проблем нет
@tebevodit3 жыл бұрын
С Логаном вообще проблемы редко случаются))
@ЭльвирУсманов-б2с3 жыл бұрын
@@tebevodit Это правда.У самого Логан в новом кузове,машина вообще беспроблемная!
@ФёдорДмитриев-м4х3 жыл бұрын
@@ЭльвирУсманов-б2с На автомате? Может что знаете про автомат на логане?
@АндрейКунев-й3я4 жыл бұрын
У меня логан18года новый брал был до этого тоже логан09 г не разочаровал сейчас всем доволен заводиться в минус 30 без проблем расход зим 7,5 Макс лето 5,5 6 ,а стабилизатор впереди стоит
@tebevodit4 жыл бұрын
Стабилизатора нет только в самой простой комплектации))
@fumcum9573 жыл бұрын
Ооой бл&#%,они брали б/у,вот и жалуются.У нас уже 2-3 года используется и ничего,кроме замены масла,фильтров,свечей.Машина классная.
@tebevodit3 жыл бұрын
На новой машине так и должно быть: масло, фильтры и свечи. :)
@POMAHOC3 жыл бұрын
12:49 езжу на семерке и смотрю на мужика как на кисейную барышню, принцессу на горошине))) Тебя б на семерку посадить))))
@garigaldi22253 жыл бұрын
В чем проблема поменять авто?? Семёрка прошлый век,если денег нет заработай, человек сам кузнец своего счастья!!
@funnypupseg79333 жыл бұрын
На семёрку БМВ ? Он бы умер от восторга ещё на подходе к ней.
@NKReventon3 жыл бұрын
Почему кто-то должен ездить на подобном говнеце как твоё? Ведь твоё корыто - это сугубо твои проблемы. Не надо другим желать такую помойку и скотинячью жизнь. Кто-то старается, работает, с чего он должен на ТАЗопомойке гонять то?
@@АлматАбдрасилов спасибо. Жора нет? А то у меня на шеле пожирает.
@ДмитрийСидоренко-н8е2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста пыльник-сальник левого привода это болезнь или дело случая?
@tebevodit2 жыл бұрын
Дело случая скорее. Логаны в общем крепкие и надёжные машины.
@ДмитрийСидоренко-н8е2 жыл бұрын
@@tebevodit Спасибо большое за ответ. Удачи и продвижения вашему каналу.
@tebevodit2 жыл бұрын
Спасибо! Подписывайтесь на наш новый одноимённый канал "Тебе водить". goo.su/gWb3p4
@СергейМихайлов-ы8ф2 жыл бұрын
У меня у брата были Логаны в такси с мотором 1,6. И он ремни ГРМ на них менял только тогда, когда порвутся. И заводские ремни у него рвались примерно на 200 т.км. пробега. После на эвакуатор и к себе в автосервис на замену ремня и антифриза. Плюсы Логана в его выносливости, а минусы в простоте и минимализме.
@tebevodit2 жыл бұрын
Мы не одобряем такой подход к обслуживанию, но тачка действительно очень выносливая!
@ВалерийПанов-х6п2 жыл бұрын
ПИЗДИШ У МЕНЯ 4 ЛОГАН ВСЕ МОДЕЛИ СЕЙЧАС РЕНО ЛОГАН 2 СТЕПВЭЙ И РЕМОНТ ПОСЛЕ ПОРЫВА ГРМ ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ 60 ТЫС ЗАМЕНА ГРМ
@andrewsmirnoff9566 Жыл бұрын
@@ВалерийПанов-х6п Как объяснял один владелец логана, на каких-то движках 1,6 таки ставили поршня с выемкой. Но не на всех это точно.
@ИванИванов-и4ж7ц3 жыл бұрын
Хотел купить, но посадка за рулем как в Жигулях классике (или гранте).За рулем тянешься, а педали "под коленками". В итоге забил и купил Приору в 2017-м. И за рулем удобнее и посимпатичнее (личное мнение) и не таксомобиль, и расход меньше и значительно резвее! Проигрывет в просторе для пассажиров второго ряда. Да и пофиг! Я там не езжу
@tebevodit3 жыл бұрын
Приора, конечно, больше подходит для молодого водителя, а Логан идеален для работы в такси, Вы правы.
@RusanovD3 жыл бұрын
Это че за таксисты 40 тыс он за два года накатал ))) у меня жена столько накатала дом работа а чем там можно рассуждать столько проехав
@ВасилийПетрович-х4ь2 жыл бұрын
Он брал с этим пробегом
@АндрейПарамонов-б2ш Жыл бұрын
Хм, проще стоять по борделем, и пробег практически ни какой, и денег больше на выхлопе. Ну или вокзал, аэропорт. В яше точно за смену от 300 км
@mynameisandrey66442 жыл бұрын
Мужики,подскажите,загорелся себе в Логан купить "Комплект силиконовых ковриков" в салон. Может с русской тачки есть какой-то комплект,подскажите,не могу найти
@tebevodit2 жыл бұрын
Силиконовых? В ноги, или в ниши всякие? На озоне каком нибудь посмотри, по-любому есть там.
@mynameisandrey66442 жыл бұрын
@@tebevodit во всякие ниши. Я везде смотрел уже все сайты облазил. Есть только на каптюр,они вроде не подходят ...
@Арчи-в5ч3 жыл бұрын
Дальние дистанции 120 км за раз), улыбнуло! Ладно бы 1200 а он 120 ха).
@tebevodit3 жыл бұрын
1200 это уже очень дальние дистанции))
@Жека-ж6з5я Жыл бұрын
Здравствуйте. Что такое может быть, заводишь логан 18г с кнопки, заводится и сразу же глохнет. И по трассе когда едешь включаешь круиз то работает, но нет
@griffon4915 Жыл бұрын
Мозги перепрошить.
@АлександрЕгорович-м8п Жыл бұрын
Хреново что забивает грязью дверные проемы , пришлось самому проклеевать. Все ТО и ремонт делаю сам после того как узнал сколько стоит щуп уровня масла (35$). Единственное что сильно раздражает , это замена масляного фильтра и замена лампочек ближнего света. Не хватает пару приборов - температуры охлаждающей жидкости , давления масла и зарядки.
@tebevodit Жыл бұрын
В бюджетном сегменте нередко отсутствуют некоторые приборы или опции. На ЗАЗ Шанс, например, не было тахометра))
@Minty2904 жыл бұрын
Думаю брать в кредит с салона (доход 500$/мес) стоит?
@tebevodit4 жыл бұрын
Смотря, как планируете использовать автомобиль. Если авто не будет приносить Вам доход, то вы будете терять половину своего дохода не выплату кредита ежемесячно+расходы на топливо и регулярное ТО.
@Minty2904 жыл бұрын
@@tebevodit планирую ехать на работу и с работы (примерно 40км в день)
@tebevodit4 жыл бұрын
Купите Весту на газу, здорово сэкономите))
@Minty2904 жыл бұрын
@@tebevodit религия не позволяет на ВАЗе ездить)
@tebevodit4 жыл бұрын
Тогда берите логан)))
@veznovalex6181 Жыл бұрын
Хороший ролик
@tebevodit Жыл бұрын
Спасибо!
@ВасилийМинаев-к7ч3 жыл бұрын
У меня логан рестайлинг, декабрь 18. Пробег 38, только то. Из минусов - кочки чувствуешь рулём довольно сильно и курсовая устойчивость. Был сандеро 2010 года, шёл на той же резине как по рельсам, логан же после 100 гуляет при безветреной погоде, а при ветре ловить надо. Из плюсов в сравнении с сандеро, у того был на 102 лошади двигатель, у логана ниссановский движок, более прыткий, улучшенная шумка, светодиоды в дхо, электронный газ, электрогидроусилитель, руль легче, багажник, места в салоне больше. В целом машина неплохая на каждый день, не более того. А простому мужику не понторезу это и надо, надёжность, ремонтопригодность и ликвидность на вторичке.
@tebevodit3 жыл бұрын
Впервые слышим, что бы электронный газ причисляли к преимуществам))) По поводу того, что кидает на трассе, довольно странно, может это субъективные ощущения? По идее ведь у логана и сандеро одна платформа, управляться должны +/- одинаково, тем более на той же самой резине. Регулировку углов установки колёс давно делали на автомобиле?))
@сашадмитрук-с2ф3 жыл бұрын
Начинаеш ловить дорогу при встречной (КамАЗ ) на трассе 130 и выше на родной резине . 185/75/15 резину надо будет менять. Дизель 1,5 -5 передача -2,2 тисяч оборотов двигателя ,120 км,ч . Росход 4,5-5 . можно 3,5-4 но ето надо ехать 90-100 и мучить машину на 5й .
@АнасВалитов3 жыл бұрын
Установил стаб, все норм
@I_am.Russian3 жыл бұрын
нормальный автомобиль
@tebevodit3 жыл бұрын
нормальный конь
@severino21343 жыл бұрын
Однозначно лайк. Все по делу
@signedis15934 жыл бұрын
Екатеринбург, родной мой!
@robinnegood2 жыл бұрын
Рассмешил в конце один - рапид и поло "престижнее" Логана. Видно человек совсем не ездил на этих двух недомашинах. Если чисто по экстерьеру и интерьеру, то возможно. Хотя поло, на мой взгляд, машина, мягко скажем, не привлекательная. По технике и ездовым настройкам рапид и поло сильно проигрывают Логану.
@andrewsmirnoff9566 Жыл бұрын
Интересно было прочитать отзыв владельца мазерати.
@МихаилГригорьев-у4б3 жыл бұрын
неушто гранта сильно проигрывает учитывая разницу в цене?
@tebevodit3 жыл бұрын
Гранта является ещё более бюджетным автомобилем))
@РусШелли3 жыл бұрын
Я вешу 130 кг, внушительное пузо. Так вот в Логан я ЗАХОЖУ И САЖУСЬ, а в гранту приходиться протискиваться, ее буквально натягиваешь на себя. Из всех бюджетников самая удобная посадка у Рено.
@tebevodit3 жыл бұрын
Согласны, в гранте меньше места.
@ВасяПупкин-л8е2ю3 жыл бұрын
@@РусШелли Не у всех пузо.
@РоманКолесников-с4с3 жыл бұрын
Рено надёжнее
@olegmarkov68604 жыл бұрын
Зачем ездить к дилеру на то и переплачивать? Если за 3 года гарантии с машиной ничего не будет, а поменять расходники можно самому
@АлександрЛотов-я5ы4 жыл бұрын
Ага, на 30 000 шаровая летит
@olegmarkov68604 жыл бұрын
@@АлександрЛотов-я5ы за 5 лет все нормально
@koldur97524 жыл бұрын
Попробуй свечи на 113 сильном поменять, я под капот смотрю и думаю да ну нах, к официалам на ТО поеду😁
@taxizztop60524 жыл бұрын
@@АлександрЛотов-я5ы Ездить надо по разбитым дорогам не более 20 км/ч а лучше вообще не ездить, и будут ходить по 100.тыс.
@taxizztop60524 жыл бұрын
@@koldur9752 У официалов тоже две руки и одна голова на всех, так чем они лучше тебя.
@СергійПальщіков7 ай бұрын
Катаюсь на Логане с 13 года двигатель 1,2 объем никаких проблем пробег 298 т.км и катаюсь на газу плохо одно плохая шумоизоляция
@tebevodit7 ай бұрын
И как вам, хватает динамики с мотором 1.2?
@EvgenFirst-sj5wm6 ай бұрын
Травников раскритиковал такой мотор. Точно не помню ,то-ли 1.0 ,то-ли 1.2
@килативвозамла4 жыл бұрын
👍 👍 👍 Супер 👌 😆 Спасибо за видео Спасибо за канал Ждём новых серий
@tebevodit4 жыл бұрын
Вам спасибо, оставайтесь с нами! :)
@Yonb-c3m2 жыл бұрын
Меня раздражает его короткие передачи , и расход из за этого выходит 13л.
@tebevodit2 жыл бұрын
Вы просто не ездили с таксистами, которые ездят до 2к оборотов и глушат авто на каждом светофоре. Говорят, что очень экономично получается!
@ЧакушняЧака Жыл бұрын
Да не пизди ты
@andrewsmirnoff9566 Жыл бұрын
@@tebevodit Особенно хорошо ездить до 2К оборотов учитывая, что датчик давления масла в двс по заводским настройкам работает только с 2К оборотов. Можно так до клина доездиться. Перепрограммировал датчик, поставил контроль с 0 оборотов. Немного раздражает зуммер перед запуском, но зато есть контроль давления масла.
@килативвозамла4 жыл бұрын
Шикарная реклама Рено
@citrictea5133 жыл бұрын
Купил в 20м году. Комплектация бомж. За 625000. Пробег 17000т. Полет норм. Всё нравится.
@user-Baronshik3 жыл бұрын
Все верно комплектация не главное
@user-Baronshik3 жыл бұрын
Переплачивать за комплектацию 200к полный бред
@MarsoXod163 жыл бұрын
Брал в 18 году бомж за 509. Следующая была 620.стеклоподъемники сам поставлю))правда кондера нету, но летом на байке) в год по 50к получается растёт
@user-Baronshik3 жыл бұрын
@@MarsoXod16 щас почти 850
@ВадимГалимшин-о9с3 жыл бұрын
В 25 косых поедешь подвеску чинить
@Павелв-т1ж4 жыл бұрын
Хотелось бы так же увидеть три мнения про нисан Тиида до 2013 года
@tebevodit4 жыл бұрын
Примем к сведению! :)
@БубновыйТуз-ж7у4 жыл бұрын
А на месте Радуга-парка, где съёмку делали, раньше вертолёт стоял
@tebevodit4 жыл бұрын
Помним, было дело!
@artem_tot4 жыл бұрын
Переехал в Подмосковье, утираю слезы ностальгии видя свердловские номера))))
@Disciple-v8r4 жыл бұрын
Передвигаться на нем комфортно, спина не устаёт как в корейцах, про весты вообще молчу. А это главное
@tebevodit4 жыл бұрын
В киа рио реально уставала спина, но в весте такой проблемы замечено не было))
@Disciple-v8r4 жыл бұрын
@@tebevodit у весты они какие то узкие и кстати проминаются быстрее. А в гранте вообще пипец, та же самая десятка только в новом кузове
@tiguan524 жыл бұрын
Лео Спенсер, владел грантой, никогда спина не уставала, сейчас солярис и в нем очень быстро устает
@taxizztop60524 жыл бұрын
@@tebevodit Рио это вообще адская жесть.
@Алексей1883 жыл бұрын
@@tebevodit , после Весты в Логане сидеть жуть как неудобно.
@ВладимВладимыч-в6в4 жыл бұрын
По сравнению с киа шумоизоляция норм. В киа подкрылки вообще капец как шумят
@tebevodit4 жыл бұрын
Этим грешат все новые бюджетные авто)
@ВладимВладимыч-в6в4 жыл бұрын
@@tebevodit Согласен. Я логаном доволен. Отл авто за свои деньги и для своих задач
@tiguan524 жыл бұрын
Павел Spike, да даже в гранте шины так не раздражают, как в рио/солярисе
@ВладимВладимыч-в6в4 жыл бұрын
@@tiguan52 На гранте 4 года до логана ездил. Межеванием занимаюсь. гранта для этих целей вообще супер. Ни одна иномарка конкуренции для этих целей не составит ей. Цена качество и неприхотливость это просто топ. Логан передним бампером цепляется немного.
@MichaelKiselev19874 жыл бұрын
Акуевшие дилеры с ценами такими на ТО.
@koldur97524 жыл бұрын
И не говори, мне на второе Т.О. ехать, 17т отдавать😭
@taxizztop60524 жыл бұрын
@@koldur9752 Масло свечи и салонный фильтр сам сможешь заменить.
@bublikz3 жыл бұрын
Копейки, денег на машину хватило, а на ТО нет? Ебобо!
@Dr.Stepa943 жыл бұрын
Привет Екатеринбург)
@tebevodit3 жыл бұрын
Привет и Вам! :)
@Sh.S.N.2 ай бұрын
Кто то мечтал о новом Майбахе, а хватило на б.у. Логан 😂 Теперь ищет в ней что есть в Майбахе👍👏
@tebevodit2 ай бұрын
😂
@freedzik90594 жыл бұрын
Не надо чушь вбивать в голову,После года такси все типо машина умерла,люди за год такси некоторые накатывают по 50 тысяч,а некоторые по 150,я сам брал алмеру после такси ,так там мужик следил за ней и дефектов небыло .
@tebevodit4 жыл бұрын
Если пробег оригинальный и за автомобилем следили, а он ещё не выработал весь свой ресурс, то можно задуматься над покупкой такого авто, тем более, что цена скорее всего будет невысокой.
@ВоздушныйЗмей-е5н3 жыл бұрын
Понятное дело , что брать после такси надо только у частного лица. Отношение и уход совсем иные!
@Ronin-js9tn Жыл бұрын
зачем брать логан на повседнев? это только такси или рабочая лошадь, я других сценариев не вижу для логана чесн)
@tebevodit Жыл бұрын
Тем не менее, у нас многие используют логан именно, как повседневный автомобиль)
@YanPoliak Жыл бұрын
Отличный поджопник кто бы что не говорил но лучше Таза
@izvestnaya_familiya Жыл бұрын
@@YanPoliakгранта лучше
@grinningdog4749 Жыл бұрын
@@izvestnaya_familiya чем лучше?
@user-39rus52911 ай бұрын
@@izvestnaya_familiyaнет конечно, если вы только свой выбор этим оправдываете...
@Черныш-ц5м4 жыл бұрын
Таксист чтото напутал с обьемом двигателя .1.2 на логаны не ставят.
@tebevodit4 жыл бұрын
Ставились, но только не на Renault, а на Dacia.
@yurik69rus4 жыл бұрын
@@tebevodit да, но у него не дачия, а на российский логан 1,2 не ставились, только на сандеро.
@tebevodit4 жыл бұрын
Перепутал автовладелец, значит))
@bigbrother86354 жыл бұрын
@@yurik69rus может он с Белоруссии, там и 0.9 идет на ура
@АзаматБишкек-у2н3 жыл бұрын
У меня Логан 2007года купил у знакомого в 2012году, на момент покупки пробег был 210тыс, сейчас пробег 590т ... И сегодня ездить отлично..но морально устарел (появились ржавчины на порогах уже дырки) ... Хочу такой же поновее ..хотя бы годов от 2015 года... Вопрос следующие поколении такие же неубиваемие как первая поколения???
@tebevodit3 жыл бұрын
Да, если рассматривать авто на механике
@user-gorik243 жыл бұрын
Что скажите про двигатель н4м? Сейчас с двигателями к4м и к7м не выпускают.
@ВячеславБровков-й1ш3 жыл бұрын
@@user-gorik24 добрый день. Сейчас 1,6л 82лс. С этими характеристиками, именно какой-то из указанных вами моторов...
@ЕгорКалинин-о6я2 жыл бұрын
Подвеска на новых уже не то
@АлександрЗебзеев-о7х2 жыл бұрын
Полное говно после 2014 года
@igorsazonov24172 жыл бұрын
В Рено2 не нравится только подвывание коробки на 1 передаче (не решено, но и почти не используется при езде), свист при скорости 80+(есть решение) и открытые петли капота (есть решение). Машинка хорошая на 113-ти сильном моторе с МКП. Степвей многим паркетникам нос утрет.
@tebevodit2 жыл бұрын
В каком плане, интересно, он им нос утрёт?)
@igorsazonov24172 жыл бұрын
От проходимости до динамики и управляемости. Я уж не говорю про надежность и стоимость обслуживания. Паркетник с одним приводом, с моторчиком 1+ л (при своем-то весе) и на автомате или вообще на вариаторе (сейчас это в норме) - это пародия на автомобиль. Ни по трассе, ни по бездорожью. А Stepway прет, как танк при малых свесах, большом дорожном просвете и 113 л.с. & МТ на небольшой вес.
@tebevodit2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились!
@SOUL19852 жыл бұрын
Сейчас бу хлам по 600-700 прлдают :)
@ПавелЛегчинов4 ай бұрын
А вы ли не казачки залётные АвтоВАЗа?
@tebevodit4 ай бұрын
Отнюдь
@andrewsmirnoff9566 Жыл бұрын
"Надёжная подвеска" несколько разочаровала. При аккуратной "пенсионерской" езде у Сандеро 2 2019 г.в. на 36-й тысяче пробега "скончались" обе шаровые + втулки стабилизатора. Рассчитывал на большее, если честно, учитывая народную молву про неубиваемую подвеску.
@tebevodit Жыл бұрын
Надёжная подвеска была у первого логана))) Тем не менее, смерть шаровых и втулок стабилизатора - не самое ужасное, что могло произойти с подвеской)
@andrewsmirnoff9566 Жыл бұрын
@@tebevodit Хорошо уже то, что шаровые заскрипели по страшной силе, а то бы и не обратил внимание при таком пробеге. А вот стук (точнее, постукивание) было только в повороте на неровной дороге. Рычаги, как рекомендует дилер, менять не стал, шаровые новые запрессовали. Забыл у мастеров поинтересоваться, с хорошим ли натягом вошли, а то бывают шаровые - входят и выходят в рычаг, как шарик в пустой горшок у Винни-Пуха.
@tebevodit Жыл бұрын
Если бы с плохим натягом вошли - уже бы выпали))
@EvgenFirst-sj5wm6 ай бұрын
У знакомого опель 200 тысяч пробега.Подвеска заводская ещё. Причина? Авто по Германии ездит с момента рождения.
@s.v.81462 жыл бұрын
Шильдик рено, говорит о том, что машина пиздатая🤣💪
@tebevodit2 жыл бұрын
😂😂😂👍
@artemgalkin10573 жыл бұрын
Почему люди из разных городов с одним акцентом?!!!
@tebevodit3 жыл бұрын
А кто сказал, что они из разных городов?)))
@artemgalkin10573 жыл бұрын
@@tebevodit номера на машинах
@tebevodit3 жыл бұрын
Владелец приобрёл автомобиль в РТ до принятия изменений в законе, в связи с которыми снова стало обязательным менять номера на автомобиле на номера со своим регионом.
@QweQwe-sf6jx3 жыл бұрын
Машина с такси будет лучше чем пос каковото дедушки
@tebevodit3 жыл бұрын
Интересно. Почему так думаете? Брали авто после такси?
@СергейМихайлов-ы8ф2 жыл бұрын
@@tebevodit Мотор и коробка у дедушки будет в идеале, но салон и багажник будет просто "жопа". Ремонтирую битые машины и полностью согласен. Да и обработку скрытых полостей дедушки в основном своём игнорируют.
@andrewsmirnoff9566 Жыл бұрын
@@СергейМихайлов-ы8ф Не знаю, не знаю... Я - дедушка, но всё обработал. Даже несколько насадок внутри оставил, слетают су**
@ZOV-wi1vg3 жыл бұрын
Машина для нищих. А куда деваться. Жизнь такая
@tebevodit3 жыл бұрын
Хорошо, что для нас есть ещё автомобили))
@ВалерийПанов-х6п2 жыл бұрын
60 ТЫС ПРОШОЛ ПОТДВЕРЖДАЮ
@sergeikolesnik97803 жыл бұрын
Великолепно дякую.
@Нур-т6ч8 ай бұрын
Best of the best
@tebevodit8 ай бұрын
Почему так считаете?
@Нур-т6ч8 ай бұрын
@@tebevodit потому что надёжный
@Нур-т6ч8 ай бұрын
@@tebevodit как автомат Калашникова вот и всё
@tebevodit8 ай бұрын
А как же Ниссан Альмера G15? То же самое, только куда симпатичней и вместительней.
@ВасилийПетров-й7р3 жыл бұрын
5,57 - расход 5 л/100 км при 90-100 км/ч на круизе? Враньё чистой воды! Владел Логаном 1,6 82 "силы" 4 года с румынским движком, по трассе летом я один, в багажнике нет ничего, кроме запаски, кондей не включен, 95-й бензин Лукойл, резина штатная 185/65/R15 формула, круиз на 90-100 км/ч, с небольшим количеством обгонов и опережений какого-нить тихохода, минимум 5.9 л/100 км, причём считал по расходу топлива и по пройденному пути. Чтобы быть точнее, ездил в Ростов по М-4 туда и обратно без пробок и по городу проехал километров 15(северная окраина Ростова), на 1400 км потратил 83 литра, это был мой самый лучший результат экономичности.
@tebevodit3 жыл бұрын
Довольно экономичный автомобиль при соответствующей манере езды получется))
@ВасилийПетров-й7р3 жыл бұрын
@@tebevodit, это да.
@funnypupseg79333 жыл бұрын
@@tebevodit Абсолютно не экономичный! При смешной массе в тонну и дохлом движке 82 силы - 6 литров! При скорости, 90-100это курам на смех🤣🤣🤣 Вы ребятки издеваетесь. Была Вольво s80 пятиметровый крокодил. 2.4 170 сил. Вес - 1600. Так вот. На 90-100 на ней ездить невозможно, хочется застрелиться от скуки, но иногда пробовал. Расход 6.5-7. При нормальной скорости 110-120 расход 7.5-8 . А да. 5 цилиндров. Представляю, что будет с вашей маромойкой, если поехать уже интересные для Вольво 150-160...
@walkfromwalkstreet3 жыл бұрын
@@funnypupseg7933 80 меньше 8 литров не ест, даже сразу с салона. Купили в подарок на 18 летие новую мне, сменил на селику и забыл про вольво как страшный сон. На 90 км/ч уже страшно ехать. Одна из худших моделей вольво.
@funnypupseg79333 жыл бұрын
@@walkfromwalkstreet купили тебе если только ушатанную. Не 90, а 190 идёт отлично
@dimaivanov71102 жыл бұрын
Вот умник, 6 ю передачу ему!)))))))
@tebevodit2 жыл бұрын
Шестой и правда не хватает)
@Русланнн-о2и3 жыл бұрын
Есть стабилизаторы!!! Может от комплектации зависит, у меня на лайфе стоят
@tebevodit3 жыл бұрын
Есть, но не на всех комплектациях.
@АнасВалитов3 жыл бұрын
Рено сандеро 2, 2018 г. в. Нет стаба, по трассе машину таскает не хило. Сам установил стаб, сейчас все норм
@SlavaWarface3 жыл бұрын
Для такси👍
@tebevodit3 жыл бұрын
Самое то!
@SlavaWarface3 жыл бұрын
@@tebevodit 😇
@SlavaWarface3 жыл бұрын
@@tebevodit вожу в новом кузове рад безусловно
@саша-и8р7п3 жыл бұрын
для меня 1 минус нет уплотнителей дверей большие щели грязи много 2 минус сидушка не зашла и регулировка рычагом барашко удобней было бы и лако красочное покрытие среднячок посмотрим что дальше будет лучше весту брать в ценовом сегменти
@ВасяПупкин-м8ъ4э2 жыл бұрын
Как насчёт запотевания лобового стекла? Ни обдув ни обогрев не помогает.а отсутствие крючков для одежды?
@MarsoXod164 жыл бұрын
Без остановки проехал 25 часов, нууууу сильно не устал 😂😂😂😂😂😂😂😂 8.45
@ДмитрийКалинчук-т5б3 жыл бұрын
В своё время, ехал с Тверской области, на Урал 1870 км, по жёсткому гололёду, уехали к родственникам и впал снег, метель, летняя Кама-205)))), машина Иж-Ода, из- за руля невылазил 49 часов, подремал 40 минут и то за рулём, приехал домой- на пятой точке синяки были. Так что, 25 часов и на Логан, это да, не устал.
@rofltakoi3 жыл бұрын
Я то к старому претензий не имел мне он очень нравится и все устраивает Только внешка не очень...
@tebevodit3 жыл бұрын
Да, новый куда симпатичнее старого получился.
@В.Т-ю4э3 жыл бұрын
У меня логан 1 (2008г.в.) комплектация "престиж", я первый владелец.За все годы заменил одну шаровую с левой стороны, с правой амортизаторную стойку с пружиной (откололся кусок около 5см на нижнем витке) один из глушителей, 2комплекта передних тормозных колодок,тормозные диски, сайлентблоки на задней балке, 2 лампочки в фарах и всё, остальное расходники. Машиной очень доволен и качеством и дизайном и менять её не собираюсь, тем более альтернативы ей, по цене-качество, нет.
@gorkajapravda7773 жыл бұрын
У меня логан на автомате 18 год жрет 12 литров, первые 2месяца спина просто отваливалась после 2часов надо разминатся привыкли пол года жутко не удоная хотя был опыт на Прадо 36 часов за рулем без остановки и как будто и не ездил столько
@tebevodit3 жыл бұрын
Расход совсем не демократический, однако
@funnypupseg79333 жыл бұрын
Прадо это вообще не машина для трассы. УАЗик для деревни. Сядь даже на начального немца из большой тройки, и убогую японскую таратайку сожжешь или продашь.
@tebevodit3 жыл бұрын
Почему не для трассы? На пневме отлично стоит на дороге он))
@ka-pitan54503 жыл бұрын
У меня АКПП, тоже 18г. Расход летом до 9л (сейчас на БК 8,3, но это 80% трассовый пробег, если поеду по городу и трассе 50 на 50,будет 9-9,5). Зимой +2л
@АлексейВолков-ю7м3 жыл бұрын
Купите емл 327 и скачайте Оливия Драйв и там есть бортовой компьютер и заводское можно не активировать.
@tebevodit3 жыл бұрын
Через ELM можно активировать доп. функции? Не знали)
@АльбертМунасипов3 жыл бұрын
@@tebevodit наверное он имел ввиду, что в приложении выдает больше данных, чем штатный бортовик
@РасулКумбиев-в5ъ9 ай бұрын
Не бзди бери тогда бизнес класс а так машина супер не жалуйтесь
@luponlupon18704 жыл бұрын
Первый логан был лучше и надежный чем второй по этому я взял гранду лифбек там плюшек больше есть версии с полной шумкой там вобще класс
@tebevodit4 жыл бұрын
Какой двигатель выбрали для гранты? Что за версия с полной шумкой? Заводское исполнение, или доп. оборудование от дилера?
@luponlupon18704 жыл бұрын
@@tebevodit гранда лифбек 2015 комфорт код сборки 713
@luponlupon18704 жыл бұрын
@@tebevodit Там еще у этой сборки было лобовое стекло термальное и зеркала ати блик
@Disciple-v8r4 жыл бұрын
Гранта по комфорту и вместительности намного хуже чем логан, а это главное, узкая база, как худая собачка смотрится
@luponlupon18704 жыл бұрын
@@Disciple-v8r я не маленький и не худенький а в гранде лифбек расположился хорошо а вот во втором логане мне места мало было
@hophlop86573 жыл бұрын
Менять масло каждый 15 тыс это идиотизм
@tebevodit3 жыл бұрын
А Вы как часто меняете?
@hophlop86573 жыл бұрын
@@tebevodit 8-9, час вот на королле хочу поменять через 7 тыс.
@tebevodit3 жыл бұрын
Сами каждые 10 меняем)
@nas-zd7my3 жыл бұрын
не идиотизм, если ты планируешь пользоваться машиной не более 3 лет. Поездил 3-4 года, менял масло раз в 15 тысяч, а потом продал.
@hophlop86573 жыл бұрын
@@nas-zd7my ну тогда эгоизм, лишь бы мне хватило, а на следующего владельца плевать, его проблемы?
@ТимурАзеев2 жыл бұрын
Логаны первые фаза 1 были лучшее и надёжные. Сейчас не тот Логан.
@tebevodit2 жыл бұрын
Да всё сейчас не то)) Но Логан всё такой же надёжный и простой по большому счёту, среди других моделей и марок)
@ТимурАзеев2 жыл бұрын
@@tebevodit рабочая лошадка простая)).
@СергейПанков-ч1и3 жыл бұрын
Меган 2 или логан 2? Подскажите пожалуйста
@tebevodit3 жыл бұрын
Меган комфортнее, это ведь уже другой класс.
@СергейПанков-ч1и3 жыл бұрын
@@tebevodit ну хоть и старше.. Просто хочу 1.5 дизель.. Но боюсь ремонта тнвд.. форсунки.. Логан в этом плане проще
@tebevodit3 жыл бұрын
Волков бояться - в лес не ходить. А вообще дизеля у французов довольно надёжные.
@ЛёхаБелогорье3 жыл бұрын
82 силы этот мотор не боится перегрева
@tebevodit3 жыл бұрын
Любой мотор боится критического перегрева))
@ЛёхаБелогорье3 жыл бұрын
@@tebevodit у меня стоит на Логан стапвей проблем нет
@tebevodit3 жыл бұрын
Но ведь вы не ездите постоянно при температуре ОЖ, скажем, 130 градусов, верно?))
@PAULS-sr7pm3 жыл бұрын
82силы это недомотор))) нифига не едет. Дохлый. После старенькой 12 очень уныло передвигаться на таком логане)
@ЛёхаБелогорье3 жыл бұрын
@@PAULS-sr7pm я не куда не спешу поэтому у меня нет аварий и надеюсь не когда не будет
@dgerasimov7311 ай бұрын
Единственная претензия что логан не устойчивый поэтому будьте аккуратнее, я с трассы улетел, слава Богу удачно т.к.разбил только бампер, а могло не повести.
@tebevodit11 ай бұрын
А у вас стабилизатор поперечной устойчивости есть?
@dgerasimov7311 ай бұрын
@@tebevodit без понятия, а что его может не быть? По вин коду есть
@tebevodit11 ай бұрын
Да, были комплектации без него)
@АлексейПономарев-и2й10 ай бұрын
Проблема не в неустойчивости,а в водителе...
@dgerasimov7310 ай бұрын
@@АлексейПономарев-и2й ежу понятно, но Логан мой 8й автомобиль и есть с чем сравнивать
@AlexanderBogdanov862 жыл бұрын
Степвей симпатичнее смотрится.
@tebevodit2 жыл бұрын
На вкус и цвет))
@ЕгорЖук-б9н3 жыл бұрын
Самый лучшие Рено это Логан стэпвэй 2020 года
@tebevodit3 жыл бұрын
Самый практичный это точно! 👍
@andrewsmirnoff9566 Жыл бұрын
Не, сандеро лучше. Багажник меньше, но проём больше. Хотя те же яйца, только в профиль. Вот на дочкином рапиде лифтбек со сложенными сиденьями привезли морозильник, это что-то.
@Whaler-q3i2 жыл бұрын
Логан - не плохая машина, но что меня лично бесит, так это короткие передачи, на трассе машина - овощ.
@tebevodit2 жыл бұрын
Да отличная машина, особенно для города и такси)
@ДартВэйдэр-л2ф2 жыл бұрын
Ну есть такое)))
@ВместесСемёном3 жыл бұрын
Отзывы бедных россиян.... Очень наглядно.
@andrewsmirnoff9566 Жыл бұрын
По названию видео можно было понять, что этот ролик не для богатых иностранцев.
@ДмитрийВ-л3е4 жыл бұрын
По идеи 20 год Логан 850 руб, где вы купите авто за такую сумму. Минусы конешно есть ну вот и цена
@tebevodit4 жыл бұрын
В автосалоне официального дилера АвтоВаза, например)))
@beaumontnett3 ай бұрын
Бюджетная жестяная коробка. Что вы хотите.? Тачка.. Где нашли этих ну-ну-нукащельков,одни слова паразиты.Вывод:нунунухрень..
@tebevodit3 ай бұрын
Жаль, что ролик вам не понравился
@Sh.S.N.2 ай бұрын
Какая у тебя "коробка" !? Чери Амулет ??? 😂
@user-fd9qp4rs2g3 жыл бұрын
Езжу на пятёрке... 500000??? Ты с дуба рухнул...
@vladimir87673 жыл бұрын
🙄интересно он лучше гранты или одно и тоже🤔🤔🤔🤔
@ИванБулынин-н7ф3 жыл бұрын
Однозначно
@ИванБулынин-н7ф3 жыл бұрын
Логан лучше,но и гранта тоже не плохая,3 года такси по 250 300 км в день, до сих пор работает,если гранта практичная все нагрузки ей по плечу то логан в 2 раза лучше
@renzo48872 жыл бұрын
У нас в семье логан и гранта. Их нельзя сравнивать
@АндрейПарамонов-б2ш Жыл бұрын
Лучше, салон больше, удобнее посадка. Устойчивее. Ходовка мягкая. Сверчков нет. Лкп и кузов точно лучше. Гранта более резкая в управлении, и пожалуй в разгоне.
@contraoo12 жыл бұрын
Да какие вы таксисты, за два года 50000 только намотал
@tebevodit2 жыл бұрын
Сколько должен накатывать таксист за год?
@spacecat140 Жыл бұрын
@@tebevodit работал в такси в Москве около полутора лет примерно в 2014-2015 году. Помню за два месяца пробег был 30000, примерно по 15000 в месяц.
@СергейТкаченко-о3с3 жыл бұрын
я не понимаю кто покупает новые логаны, фольц поло в туже цену,но лучше
@tebevodit3 жыл бұрын
Цены на новый логан стартуют с отметки в 683 тысяч рубле, а новый поло стоит от 907 тысяч рублей. Ответ на Ваш вопрос напрашивается сам собой - покупают те, у кого нет лишних 224 тысяч рублей)))
@phela55763 жыл бұрын
@@tebevodit а кто говорил о новой машине? Логан и Поло стоят +- 500к рублей с почти одним и тем же годом
@NKReventon3 жыл бұрын
@@phela5576 Если речь о б\у рынке, то еще учитывайте комплектации и пробег. За 500к Логан будет в хорошей комплектации со всеми допами, года так 15-17. Поло скорее всего будет барабан или подуставший. После 1 владельца с пробегом 100+- вряд ли будет за 500, а если чудом появится - перекупы сметут за час.
@michaelmakarenkov993 жыл бұрын
у поло пробеги по 300-500 тыс за ту же цену
@phela55763 жыл бұрын
@@michaelmakarenkov99 я купил фокус 2 рест 2010г.в на 145 кобыл и механике из-под одного владельца с пробегом 147т. За 387к.руб. спб