Офигенная тачка. Не знаю что вам не нравится. Надёжная красивая.
@westmister Жыл бұрын
россияне говорят что "Логан это машина дачников и неудачников". Понты важнее всего, у россиян грешно быть беспонтовым.
@zolo08082 жыл бұрын
2017 год. Каждый день в такси. Пробег 452т.км - всё чётко.
@Абвгд-м6д2 жыл бұрын
Как часто ремень грм меняете?
@zolo08082 жыл бұрын
@@Абвгд-м6д комплект ГРМ меняю каждые 40-45 т.км.
@ДмитрийСидоренко-н8е2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста ресурс сцепления хотябы конкретно у Вас. Много комментариев про недолговечность. У Вас какое (гидравлика или трос).
@YanPoliak Жыл бұрын
@@ДмитрийСидоренко-н8е у знакомого пробег почти 200К не давно заменил только тросик и дальше в путь 👍
@nikolai25978 ай бұрын
@@zolo0808а что так мало?
@ЕгорычПопов-н6т2 жыл бұрын
Езжу на логане и радуюсь .
@СергейЯ-э2о2 жыл бұрын
6 лет , полет нормальный, 60000 пробег !)
@king40x2 жыл бұрын
Как же соскучился по подобным обзорам. Спасибо.
@damfanta11112 жыл бұрын
Мне кажется гранта в сто раз лучше
@ДавидКокорин-х3д2 жыл бұрын
Езжу четвёртый год двигатель 8 кл. Логан 2014 г.в. пробег 162000 км. Масложёра нет, меняю каждые 7 тыс Elf . Надёжная машинка, некапризная. Расход 7.5 летом, 8.7 зимой с автозаводом. Лью 92.
@westmister2 жыл бұрын
у меня такой же Логан, но жрёт намного больше бензина 92го. пытаюсь понять в чем дело, может свечи нужны 2х контактные ставить или степень сжатия уменьшилась.
@Руслан-ы2ф9и2 жыл бұрын
@@westmister походу форсунки подзабились. Мне помогла присадка в бак, чтобы восстановить расход
@ИльяВолков-и3к2 жыл бұрын
Какие 8,7 зимой с прогревом? Там паспорт 9,8 литров. Звездобол.
@v1zart1322 жыл бұрын
Подскажите, сильно ли ощущается потеря мощности с включенным кондером? На 100-120 км/ч сколько оборотов держит?
@westmister2 жыл бұрын
@@v1zart132 у меня 3000 оборотов на 115 км/ч. кондиционер не сильно сбавляет мощности, 8кл. 1.6, но в целом двигатель задушен катализатором и Евро4, поэтому нужно всегда от Евро 0 до 2 прошивать и пламегаситель вместо этой фигни. Иначе трактора обгоняют.
@Анонимна-м1ч2 жыл бұрын
Ехал в такси. Разговорился с водителем по поводу второго Логана. Говорит, мол, новый комфортнее и красивее предшественника, но он более капризный и менее надёжный, чем первая «коробка». 😃
@markvazovskiy74992 жыл бұрын
Коробка такая же jh3, на моторе ниссан h4m стоит новая jh5. Не думаю что в такси стоит топовый мотор)))
@eeeti32 жыл бұрын
@@markvazovskiy7499 а что jh5 ненадёжная?
@emperor-of-the-world2 жыл бұрын
Чем же он комфортнее? Передние сидения настолько кошмарные, что после 20-ти минут спина болеть начинает. Может, он подкладку какую-нибудь сделал?
@Disciple-v8r2 жыл бұрын
@@emperor-of-the-world от комплектации зависит
@emperor-of-the-world2 жыл бұрын
@@Disciple-v8r Нет, профиль сидения от комплектации не зависит
@YanPoliak Жыл бұрын
Знакомый с гранты пересел на логан 2 и очень доволен 😊
@izvestnaya_familiya10 ай бұрын
Я тоже пересел.с Гранты на Логан.2. Особой разницы не вижу. Логан 2 валенок конечно ,по сравнению с Грантой
@stop57812 жыл бұрын
Приезжал ко мне логан2-после 3х лет эксплуатации зацвел капот изнутри 😨ДТП не было 🤷♂️А так машина нравится 👍
@vader712 жыл бұрын
Такая же фигня начал цвести из изнутри((
@aisio75012 жыл бұрын
5 лет в одних руках, стоит на улице, ничего не цветет. Есть больные места на углах заднего бампера, в остальном все норм.
@IlliaKurbatski7 ай бұрын
Это их заводская болячка, у всех такие капоты на вторых логанах
@Замир-н6с5 ай бұрын
Спасибо, очень информативно! На моем личном примере скажу, поменял сотни машин, линкольны, акуры, мерседесы и бмв, заеб,,,,, их чинить(ченю сам) , купил второго логана на автомате, счастлив как ребенок! Если вам хочется,берите и не думайте, только выбирите не из под такси! Тачка просто огонь 👍👍👍
@АлександрКуцеволов-е8г2 жыл бұрын
Было очень интересно) 👍
@ИльяВолков-и3к2 жыл бұрын
За 50 100 р пассажиры страдают от дешевых материалов отделки, в пазике или форде маршрутке они тоже страдают?))
@ЭндрюМарт2 жыл бұрын
Если использовать как средство передвижения жопу и воздух перевезти с точки А в точку Б лучше и дешевле в обслуживании машины и не надо, кузов главное пролить и обработать
@StanGER29747 ай бұрын
А чем пролить и обработать кузов? К кому за этим обращаться?
@ЭндрюМарт7 ай бұрын
@@StanGER2974 если будешь делать сам так зоть будешь уверен что и где залил ,а за деньги думаю только сделают видимость обработки
@bodiavolyansky52972 жыл бұрын
Ех когдато било сравнение б/ушек. Класние видоси били з Паличем)
@vickexpress49592 жыл бұрын
да , я тоже по этому бородачу скучаю в видео
@ТагирТимуров Жыл бұрын
У меня логан 2 с 2014 года 1.6 16 клапан!! Езжу каждый день! Минус только один после 100 км час шумновато в салоне и кушает в городе хорошо бензина!! Да шаровой бистро страдает!! Но ездил на солярисе- логан намного мягче чем солярис!! Но для бюджетника логан 2 просто топ без отказный тачка и конь!! Масло меняю каждый 8 т.км пробег как я понял после покупки закручен на 150 т.км! Езжу 2 года с 90 т.км сейчас 130 т.км! И ничего!!! Жучки может появиться под дверью если защитку слива не снять!!! Если снять то двери на долго служит!!!
@ГолубиЕвгенийЕнакиево10 ай бұрын
Продал гранту с пробегом 59т. И купил логана 2 с под такси с пробегом 300т.логан супер авто
@Чумовойдиназавр7 ай бұрын
И как он с таким пробегом? Живой? Что-то серьезное ломалось?Как после гранты управляемость, подвеска?
@ГолубиЕвгенийЕнакиево7 ай бұрын
@@Чумовойдиназавр всю ходовую заменил,вырезал катал перешил всё ок,с гранатой небо и земля,места валом ничего не дребежит и не гниет
@Чумовойдиназавр7 ай бұрын
@@ГолубиЕвгенийЕнакиевопонял, тоже задумываюсь о ней, сейчас езжу на хендай акцент, охото что-то побольше и поновее... За сколько брали и кого года, если не секрет?
@RedFoXXXXXX2 ай бұрын
@@ГолубиЕвгенийЕнакиевопривет друг.Тоже сейчас на перекрестке стою и думаю купить гранту за лям (нал)или Логан 2 из такси наш парк,прежний водитель реально хорошо отзывается о машине.Хотел себе купить но денег не хватило, там пробег 450ткм кузов в отличном состоянии.не лежит у меня душа на гранту за лям, хоть и движок там новый и клапана не гнутся.В логане меня пугает побег и то что клапана гнёт а капиталить ой как дорого
@Абвгд-м6д2 жыл бұрын
Логан стэвпэй 19 года 8клап двиг. По регламенту ремень грм менять надо через 90 тыс
@ДмитрийСидоренко-н8е2 жыл бұрын
Можете что нибудь сказать по ресурсу сцепления. У меня 2021г. К чему быть готовым?
@ДмитрийТолстой-ф5ъ2 жыл бұрын
Купили с женой Сандеро степвэй в 2018 с мотором h4m ,пробег 47 тыс и вообще не парит машина .Комплектация почти максимальная .Было много машин из Европы в основном дизеля и среди недорогих машин разницы вообще нет .Из плюсов хороший свет ночью и свет заднего хода отличный .Подвеска слегка жестковата но и машинка короткая .шаровые разбились к 46 тыс ,поменял с рычагами (но позже нашел спецов которые восстанавливают за копейки ) Диски переднее заменил с колодками 47 тыс (можно было ездить и до 65 остаток колодок 7 мм ) Масло не потребляет ,меняю каждые 10 тыс .Сделал лёгкую вибру дверям ,доп обработал двери и капот воском . А ещё поменял задний тормозной цилиндр ,заклинила одна сторона .Хотелось бы конечно более лучшую машину но нужно брать ношу по себе .
@romaskyline27292 жыл бұрын
Это расточительство менять колодки с остатком 7 мм... Хотя бы 2 мм остаток...
@ДмитрийТолстой-ф5ъ2 жыл бұрын
@@romaskyline2729 согласен но выработка дисков 3 мм точно
@romaskyline27292 жыл бұрын
@@ДмитрийТолстой-ф5ъ Тогда в запас те колодки б/у, время придёт и их)
@ДмитрийТолстой-ф5ъ2 жыл бұрын
@@romaskyline2729 да штатные колодки ате это просто топ но жрут диски нещадно .Раньше мог и отдать на проточку но сейчас отложил все в сторону тем более времена настают не айс .
@romaskyline27292 жыл бұрын
@@ДмитрийТолстой-ф5ъ слышал, что колодки такие и на весте стоят и тоже жрут диски... На своём японском автомобиле закончились передние родные и встал выбор... Японские родные АКЕБОНО стоят неприличных денег, выбрал корейские HI-Q. Езжу второй год, диски не едят, не пылят, не скрипят, цена была ниже японских почти в 2,5 раза.
@Anatoli19622 жыл бұрын
Почему смотрю? Ведь покупать не собираюсь.😀
@РоманЦарь-л6э2 жыл бұрын
Его тяжело найти не из такси или чего-то подобного. Машина классная купил в 2009 году (новую) понятный надёжный автомобиль прокатился недавно на новенькой гранте 13 летний Логан лучше. У гранты КПП это просто катастрофа хуже чём на классике ВАЗ.
@Alexey250875 ай бұрын
Заходишь в Авито, там куча тачек от2019 - 2020гг., которые не из под такси, покупаешь отчёты автотеки и норм. Какие проблемы?
@monstra.2 жыл бұрын
в 2008 взял Логана 1,4 - три года откатал - вообще проблем не знал, в 2011 поменял на Сандеро Степвей - такой-же беспроблемный. Даже ни на что менять его не хочу... Есть еще Лансер - мне больше Сандеро нравится, как на дороге, а еще больше на парковке...
@Denon131012 жыл бұрын
Что комфортней - логан или сандеро?
@monstra.2 жыл бұрын
@@Denon13101 Смотря кому что предпочтительнее. Мне в целом хечбеки больше седанов нравятся - более рационально можно использовать объем кузова. В ту-же Сандеро, можно запихать, например, стиральную машину или плиту - в Логан это не впихнешь... А так, по подвеске примерно одинаковы, разве что комплектация Степвэй будет немного пожёстче - там немного другие пружины...
@vitalik72502 жыл бұрын
Был у меня приятель (хотя он и сейчас есть надеюсь все с ним в порядке, всмысле жив и здоров ) он жил в соседнем подъезде, ВАНЯ ХОДЫКИН, такой своеобразный чувак! Вот он любил логаны, да и скорее всего и сейчас любит. За моё время общения он 2 логана поменял, он даже состоял в клубе любителей рено логан. И они там собирались, тусовки всякие проводили. И более того он там познакомился с девушкой и она тоже на логане ездила, и они даже поженились. через некоторое время. Короче вот такая реальная история связанная с рено логан. Если ХОДЫКИН до сих пор на логане ездит, то я куплю себе тур поездку в Дагестан 😂😂😂😂
@ZPGRF2 жыл бұрын
Снимите пожалуйста ролик на каких авто после обрыва ремня или цепи не гнёт клапана?
@ВикторияНепобедимая-ю1ю2 жыл бұрын
Кто тебе сказал, что зубчатый ремень рвётся каждый день? Заводская гарантия на зубчатый ремень 160 тыс.км. Этого мало? Меняй для профилактики каждые 80 тыс. и спи спокойно
@annamost9076 Жыл бұрын
Спасибо! Информативный и спокойный обзор!
@АйжамалАширова-и7ч2 жыл бұрын
Приветствую у нас в бишкеке их много одним словом бюджетный надежный если следить за авто вовремя.поставил лайк хорошиее видео.
@bekabalykchy70912 жыл бұрын
Но все же дорогой для нас , я на такой езжу служебная , надёжная но запчасти найти в Бишкеке тяжело , только заказ и это только расходники.
@AVTOTUT2 жыл бұрын
Ждите в гости!) в воскресенье летим в Бишкек!)
@deniskonev8262 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@_DonnyBrasko_11 ай бұрын
Езжу на Сандеро степвей 2. Проблем нет,пробег 65000. Доволен. Это вам не корейцы с алюминиевыми и пластелиновыми двигателями
@ТатьянаКомарова-у7с Жыл бұрын
На вкус и цвет все фломастеры разные, для меня мой логан степвей - самая удобная машина: она подходит мне по характеру, для меня очень удобные кресла ( спина не болит) в отличие от корейцев и японцев, за год я наезжаю 10-11 тысяч, поэтому ресурса логана до первого ремонта мне на 10-15 лет вполне хватит, у меня хорошая комплектация - есть все кроме обогреваемого лобового стекла, не брала принципиально, из-за дороговизны замены ( никто не застрахован от летящих из под колес камней на дороге), возить семью - очень удобная машина: салон просторный, про то, что под капотом ничего не скажу, поскольку совсем не разбираюсь, прохожу ТО по регламенту и больше никаких проблем, а там мастера сами смотрят какой расходник пора заменить. Мне нравится, езжу с удовольствием. (Механика, 82 л/с)
@sorochanoo2 жыл бұрын
Когда то давно телевизоры Sony считались самими лучшими, в начале 2000-х самое красивое изображение и технологии появились у Philips, но имидж делал своё дело и глупые люди как бараны продолжали покупать Sony. Тот кто уже ездит на логане, тот и не замечает нюансы его эргономики. Человек может "летать" по разбитым дорогам, получать уверенность и комфорт, которые дают логано-подобные: ларгус, дастер, аркана и каптюр, а также альмера G15, и этого не получить у других автомобилей эконом класса и даже выше. Подвески с большими ходами, позволяют ехать в несколько раз быстрее по разбитым дорогам, чем на любой другом автомобиле, включая более жёсткие кроссоверы, у многих из которых хода подвесок и клиренс даже меньше, чем у машин B0. О надёжности можно судить, только если машину эксплуатирует вменяемый хозяин, а не наёмный водитель, которому плевать на чужую собственность, и если ставить запчасти нормальных производителей, а не по 300 рублей. Ресурс мотора при нормальной эксплуатации - не менее 400 тыс руб, отсутствие масложора, хорошая вместимость, несмотря на длину 4350 см и 3 звезды из 5, что на 1 звезду больше, чем у самых продаваемых рио/соляриса, у которых смертельных ДТП больше чем у всех иномарок.
@vitalik72502 жыл бұрын
Кстати про телевизоры Sony! В 2014году брал 50", работает все норм! И последний раз покупал в 2019году на кухню вообще норм.
@СашаЯблока-п2с2 жыл бұрын
Привет всем я поставил лайк😀👍🖐️🚗
@ЮрийКоршунов.Мойреальныйканал9 ай бұрын
У высокой посадки есть еще один громадный плюс - меньше слепят встречные.Я большинство своей жизни проработал водителем автобуса,а выйдя на пенсию купил Оку.Всем машина нравится,но езда на ней после автобуса (и Волги,которой владел до пенсии) в ночное время - это ужас...Сейчас пришло время обновить машину и вот встал как Буриданов осел перед выбором - Логан или Форд Фиеста?Кто что может посоветовать?
@473-e2c7 ай бұрын
100 тысяч просмотров и 5 дизлайков, по ходу авто действительно не плохой
@igorsazonov2417 Жыл бұрын
В Рено2 не нравится только подвывание коробки на 1 передаче (не решено, но и почти не используется при езде), свист при скорости 80+(есть решение) и открытые петли капота (есть решение). Машинка хорошая на 113-ти сильном моторе с МКП. Степвей многим паркетникам нос утрет.
@СергейСафронов-г2й10 ай бұрын
Машина огонь
@НикНейм-к2ж2 жыл бұрын
Парень меняй водителей и срочно, пробег 280 тысяч на служебном логане ,половины что ты рассказал ещё родное. И про шаровые только с рычагом это ты конечно загнул ,меняется все отдельно и всё прекрасно ходит
@vitoscaletta74052 жыл бұрын
Если посадочное место разобьёт, обычно рычаг терпит одну замену шаровой опоры
@НикНейм-к2ж2 жыл бұрын
@@vitoscaletta7405 обычно 3, шаровые берите от мегана 2 не знаю почему ,но они садятся плотнее. А если уже совсем плохо, обвариваешь и только потом на выкид рычаг. Делал так не однократно и все хорошо ходит и проблем никогда не было
@Егор19842 жыл бұрын
В такси СПБ и Москве больше все таки киа рио, поло, солярисы
@serdjiorogathev6562 жыл бұрын
потому что экономичный автомат, а цена ненамного выше.
@КостяКалмыш2 жыл бұрын
Седанчик поло ?
@АлиКусэйн4 ай бұрын
Думал между логаном и ниссаном нот ,в итоге взял ниссан ,хотя там многое одинаково
@иванпро-л2р2 жыл бұрын
9:35чо уже гниёт?
@СергейЯкивец-е1я2 жыл бұрын
Логан 2007 г,1.4 расход по городу 8.5, почему вы говорите, что он прожорливый?
@СергейЗутнов2 жыл бұрын
Ну да. У моего знакомого шеви нива 12л жрёт
@АлексейКомяк-д5ю2 жыл бұрын
Против логана ничего не имею, но веста поинтерестней...
@Pashetet2 жыл бұрын
Веста 30тыс и уже капиталка а чем ты и масло жрет будь здорров
@АлексейКомяк-д5ю2 жыл бұрын
@@Pashetet сам придумал или кто сказал?
@Pashetet2 жыл бұрын
Посмотри видосы про движки 1.8,узнаешь
@АлексейКомяк-д5ю2 жыл бұрын
@@Pashetet может быть, с 1,6 проблем нет.
@Disciple-v8r2 жыл бұрын
Мне она внешне и в салоне не нравится. Логан презентабельнее
@НиколайШумский-к2с2 жыл бұрын
Если ты пшёл на пенсию или вам за 50 лучше чем логан и сандеро ещё ничего не придумали , в19 г купил сандеро стэпвей проехал 19 т км просто сщстлив , до этого был весь ряд автоваза вплодь до весты ,дэу нексия ,новые , несщим сравнить.
@Disciple-v8r2 жыл бұрын
Да и в 30 лет кайфово на нем , если живёшь в сельской местности)
@ДмитрийАлександрович-р6ъ2 жыл бұрын
*_В чем надежность подвески логана??? В том, что пружины и амортизаторы заводские больше 100 тысяч могут пройти??? Так подвеска это не только пружины и аморты... А то, что шаровые это расходник на нем, и даже заводские редко 50 тысяч проходят? И меняются они в сборе с рычагами, а если менять отдельно могут и 5 тысяч не проехать? Рулевые наконечники тоже не сильная сторона. Передние ступичные подшипники, если не уследить, имеют замечательное свойство высыпать шарики прям на улицу и привет эвакуатор, ибо если поехать дальше умрет еще и поворотный кулак. Ходят в этой подвеске действительно долго и являются надежными только пружины, опорные подшипники, стойки и втулки стабилизатора, задняя балка и ее сайлентблоки, ну и сайлентблоки передних рычагов в 50% случаев (зависит от условий эксплуатации). Миф про свехнадежную подвеску появился из за того, что на новый логан в начале 2000-х, пересаживались люди после автоВАЗа и 30-ти летних убитых иномарок, они естественно не могли понять, как так можно ездить пару лет и не чинить подвеску, поэтому и окрестили ее "неубиваемой"._*
@Ullikvrakuchke2 жыл бұрын
Логан мсв шаровая 148000 прошла ( до характерного стука)
@ДмитрийАлександрович-р6ъ2 жыл бұрын
@@Ullikvrakuchke Верю, но такие случаи это редкость. А может у мсв запчасти качественнее, он же в европе собирается.
@СветАндромеды2 жыл бұрын
У переднеприводных вазов как раз и есть неубиваемая подвеска
@АнатолийСоколов-з5к2 жыл бұрын
не упомянут один нюанс с механической кпп - у 8ми клапанного двигателя сцепление с тросиковым приводом, а у 16ти клапанного - гидравлический привод. у меня буквально два месяца назад на пробге 230 тысяч этот привод помер ( у меня Ларгус с к4м 2014 года ). из плюсов - сцепление отходило 230 тысяч. из минусов - под замену "пошли" - само сцепление, выжимной механизм с подшипником и "главный цилиндр", который стоит на педали сцепления - общая сумма запчастей на 36 тысяч. на восьмиклапанном замена сцепления гораздо бюджетнее.
@AVTOTUT2 жыл бұрын
Да, упустил!
@ВадимПресняков-в8з2 жыл бұрын
Не совсем так. На 8 клапанных тоже есть гидропривод. В основном он встречается в поздних версиях.
@ДмитрийСидоренко-н8е Жыл бұрын
@@ВадимПресняков-в8з Вы правы... У меня логан степвей 8кл. сцепление гидравлика. 2021г.в.
@sergeisteklov5 ай бұрын
8:50 вот за что я хочу его купить!
@damfanta11112 жыл бұрын
Рено это топ чем лада гранта
@ИгорьЖалнин-т5г8 ай бұрын
Очень бюджетно
@DMaNaZZZ2 жыл бұрын
Все равно мне как любителю контрактных моторов не понятно зачем люди покупают Логан особенно без кондея
@serega2742 жыл бұрын
Если тачка простой поджопник - кондей и нафиг не нужен. Все понты до первой поломки системы
@DMaNaZZZ2 жыл бұрын
@@serega274 я тоже так думал пока ездил на джетте 2
@6enedict2 жыл бұрын
@@serega274 в дачной пробке с пылящими по обочине недочеловеками приходит осознание.
@l.i.n.3.02 жыл бұрын
@@serega274 поживите на юге. На улице +37,в тачке +60. К вечеру будете вонять как козёл, если доживёте
@erdem64632 жыл бұрын
Летом не езжу , стоит ,а в другое время года на улице естественный кондиционер
@andreyzvygin97252 жыл бұрын
Клуб автопутешественников по производителю.
@Гостьнаэтойпланете Жыл бұрын
чегооо, шаровую с рычагом менять. до 170тыс наездил, 2 раза менял уже ( второй раз только левую, почему то и впервый раз только левая разбита была) делаю выпресовку пока что работает.. сандеро 2 (2014год) сейчас радиатор стал сопливить, вроде снизу проржавел.. и вообще не очень доволен авто чесно говоря
@Artem-hl9yw7 ай бұрын
4 колёса зашло и всё прекрасно закрылось (15)
@ВалерийТимошенков-ж7в2 жыл бұрын
Почему нет альтернативы? У меня вторая гранта 8-ми кл. Дешевле, не ломается. На трассе не замечал что логан шустрее будет. Заезжал в такие места, где даже уазики буксуют.
@eeeti32 жыл бұрын
А потом ты проснулся и пошел в школу
@АнатолийЛюбимов-ж8р2 жыл бұрын
Откуда логан шустрее будет? ОН больше по габаритам, тяжелее, а двигатели по параметрам одинаковые. Хотя я замечал, таксисты на междугородних семиместных ларгусах прилично носятся, а честно говоря, ларгус это тоже рено логан с вазовским шильдиком.
@woxtel292 жыл бұрын
@@АнатолийЛюбимов-ж8р Логан 113 л.с Гранта 90 л.с
@СветАндромеды2 жыл бұрын
@@АнатолийЛюбимов-ж8р кто тебе сказал что логан тяжелее гранты?он просто раздут,масса у обоих около 1100 кг
@billwilliamson57872 жыл бұрын
Гранта хороша, нечего против не имею, но после Логана в гранту как на машине времени в прошлое перемещаешься, это же та самая девятка только более комфортная, плюсы это простота и дешевизна обслуживания, ну и внедорожный просвет с более подходящей к нашим дорогам и грунтовками подвеска, но насчёт надёжности это спорно, можете в таксопарках поспрашиавать, рио/поло/логан меньше проблем доставляет, в грантах низкое качество запчастей и постоянно геморрой по всяким мелочам
@СтепанВорожцев5 ай бұрын
Ну вообщем я на механике не сильно отличаюсь от вариатор логона тоже тупит, медленно разгоняется, с толчками😂
@АлександрСидней-ю2е Жыл бұрын
солям у нас даже многие молодые люди плохо противостоят
@13Vash132 жыл бұрын
Мне нравятся Логаны первого поколения поле модернизации. А вообще наша Гранта не хуже Логана. Кстати ещё Логаны ещё и у автошколах популярны.
@borov255 Жыл бұрын
У гранты двигатель никогда 300-500т.км не пройдёт без капиталки
@13Vash13 Жыл бұрын
@@borov255 если следить, как положено, пройдет.
@ДенисДенисович-ю6б Жыл бұрын
Так какой лучше брать Логан / не степвей/ Год Цвет Мотор Коробка Минимум нужной комплектации Не более какого пробега? Ответьте плиз предметно
@ДенисДенисович-ю6б Жыл бұрын
Для дачи и подтаксовки в свободное время
@ilnur1822 жыл бұрын
Подвеска комфортная как на катке
@БорисКукушкин-в1ф2 жыл бұрын
70 тысяч и в хлам.
@mrMummi__2 Жыл бұрын
4 колеса можно засунуть в багажник)
@YarikSolo2 жыл бұрын
3:00 да мне нах цены не нужны вы покажите как проверить
@АнтонКофанов-з4е4 ай бұрын
Сейчас цены, конечно, конские... Миллион за пятилетний
@ДимаДима-э9н2 жыл бұрын
09:48 там где запаска уже гниёт ахаха Да нахер он нужен этат новый Логан.
@Russiaforever01 Жыл бұрын
Не тут друсторонней гальваники, через год поехал к дилеру с ржавчиной.
@AdminAdmin-qp2bm2 жыл бұрын
12:39
@Мики-п6ф2 жыл бұрын
Как вижу табличку боравто и плохо становится,такое дерьмо хотели продать за приличные деньги.губки подмазали и на продажу
@ДимаДима-э9н2 жыл бұрын
Второй поколение как собственник такого автомобиля говорю что полная хрень. До сих пор жалею что продал 1 поколения крепыша Логана...
@woxtel292 жыл бұрын
мне наоборот 2 больше нравится с мотором 113 л.с., на трассе до 210 км/ч разгонял. Все обгоны на трассе дается легко с запасом, и расход маленький
@VitalyaVitalya-sp2kf5 ай бұрын
Каже бюджетний авто 400 000 грн
@JohnKoffi-v4c2 жыл бұрын
Дорого для убитых вёдер, ждём дальше, покупки нет.
@СергейВодовозов-в5й Жыл бұрын
Слишком много лишней информации
@Garik_Channel2 жыл бұрын
шляпа!работаю курьером.подвеска грубая.сиденья не удобные
@denmorozv53562 жыл бұрын
Работаю на таком в такси. Ни в коем случае не берите это говно! Комфорта-0, эмоций от машины-0. По надежности такое себе за такую сумму можно купить намного лучше автомобиль да и обслуживание на данный момент у него не самое дешевое. Если уж и брать логана то только степвей.
@eeeti32 жыл бұрын
У меня степвей , а чем он лучше?
@ДавидКучерявый-л6л2 жыл бұрын
Это ж одно и то же тока в другой обёртке, а какой авто можно взять за эту же цену если не секрет?
@Курок-э5в2 жыл бұрын
Что ты предложишь в альтернативу?
@denmorozv53562 жыл бұрын
@@Курок-э5в смотря в каком ценовом сегменте. Много чего можно взять
@Курок-э5в2 жыл бұрын
Ну ты же сам написал в этом ценовом сегменте!Тоесть ,что ты возьмёшь относительно свежее и по цене логана
@zov93002 жыл бұрын
Для такси нормуль,но по факту гремучее дешевое дерьмо.Сам купил перед НГ за 930000 р новым
@woxtel292 жыл бұрын
У тебя руль тоже брякает на гравийке?) Если не секрет
@nikolai25978 ай бұрын
@@woxtel29брякает,это болезнь платформы б0
@woxtel298 ай бұрын
@@nikolai2597 пздц с новья так, мастера говорят все в норме, был у шестерых. Я уже привык за 3 года) Я так понял там люфт рулевой рейки, конструктивная особенность машины, некоторым повезло нет люфта
@алексейсавельев-к9т2 жыл бұрын
В бор авто смотреть нечего.
@ВладимирКраснов-ь6е2 жыл бұрын
Согласен
@Мики-п6ф2 жыл бұрын
И многие говорят что ценники как на АвтоВАЗ запчасти.бачек 4 тыс,ну да ну да.автоваз руб 500-700. Нифига они не лучше,
@BMW-v9f2 жыл бұрын
Шевроле Кобальт лучше рено логана
@ТагирТимуров Жыл бұрын
Не забудь ключи вынимать на кобальте когда откроешь багажник!!)) и сверху проводники в дверях просто гг на кобальте
@Михаил-е5в6з Жыл бұрын
У друзей две машины Рено Логан говорят норм.машина
@СергейМингазов-е3т2 жыл бұрын
"Рено Логан популярен и у дачников, и у неудачников" ))
@dimaandreev90622 жыл бұрын
Машина для города
@АнатолийЛюбимов-ж8р2 жыл бұрын
А вот и нет. Машина ходит у меня уже десятый год. Езжу из Уфы в Самару, в Казань, в Москву на Кавказ и собираюсь в Крым. Даже лампочки родные стоят. Ремень грм менял. Жидкости менял. Двигатель К4М. Ходовая ремонта, пока не требует.
@westmister2 жыл бұрын
@@АнатолийЛюбимов-ж8р у меня 2ой по счету Логан послерестайл Фаза1 и скажу прямо, дорестайл был значительно качественнее автомобиль, было ощущение иномарки, а на этом ощущение российского ваза.
@MyTapochek Жыл бұрын
А зачем нужен этот логан, если по этой же цене есть меган 3?Где все то-же самое, но по чуть чуть лучше. И это уже похоже на машину.
@ДмитрийСакович-у1к2 жыл бұрын
Лучше весту взять!!!
@woxtel292 жыл бұрын
Логан надежнее
@Disciple-v8r2 жыл бұрын
Логан круче
@ronin16rus2 жыл бұрын
Могу утверждать что Логан не столько надежен, как его разрекламировали,тормозные диски ведет,второй комплект не проехал и 20тыс км,на 245тыс км гбц пришло в негодность,шаровые меняются вместе с рычагом,что выходит дороже.16 клапанов.
@федякрюгер-л6ф2 жыл бұрын
Не неси чушь, шаровая меняется не снимая рычага за 20минут. Вчера менял. 600р всё удовольствие. Тормоза слабенькие, но даже сейчас два диска с колодками на передок 4500р.
@ronin16rus2 жыл бұрын
@@федякрюгер-л6ф не оригинал согласен что меняется не снимая рычага,у Ларгуса идентичная конструкция шаровой, замена вместе с рычагом,Так что не неси чушь.
@федякрюгер-л6ф2 жыл бұрын
@@ronin16rus к меня рычаги родные. Третий комплект сайленблоков стоит и наверное раза четыре шаровую менял..
@ronin16rus2 жыл бұрын
@@федякрюгер-л6ф у нас по крайней мере меняют вместе с рычагами, может есть какие-то различия между рычагами,меняли в ларгусе, в рено логан2.Такде на 210тыс км поменяли на логане перед стойки потекли.
@федякрюгер-л6ф2 жыл бұрын
@@ronin16rus это рукожопые мастера не хотят просто заморачиваться. Когда приличные рычаги стоили 2500 за пару можно было и в сборе поменять.
@maksimavtolugansk2 жыл бұрын
Популярен и у дачников, и у неудачников)))
@Disciple-v8r2 жыл бұрын
Веста хуже
@dmitrysvigach98072 жыл бұрын
Чушь
@ВладимирСемечкин-ч8г2 жыл бұрын
Погремушка на колёсах все эти "бюджетники" 🤔
@lucasworktv2 жыл бұрын
Уж лучше новую Гранту или БУ весту взять чем Логан. Логан это последнее что нужно брать
@mid37042 жыл бұрын
Гранта орнул
@lucasworktv2 жыл бұрын
@@mid3704 ничего смешного
@lucasworktv2 жыл бұрын
@@mid3704 Логан стоит сколько? И сколько гранта? Новая гранта стоит где то около ляма рублей, точнее 750-950к примерно. За эти деньги есть второй Логан, но БУ-шный
@Дава-к6у2 жыл бұрын
Тут парни в Питере пытались приору или гранту найти не сгнившую, все сгнившие, а логан так не гниёт так что насчёт гранты и Весты ты погорячился видимо.
@lucasworktv2 жыл бұрын
@@Дава-к6у Веста не гниет
@andrewgorovoi2 жыл бұрын
Это последний шанс выкупить иномарку. Скоро ТАЗы вернуться. Лада-седан БАКЛАЖАН! Будет звучать из китайских магнитол. Бак ин USSR. И мороженое по 10 копеек ждёт вас. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@АлександрСидней-ю2е Жыл бұрын
он популярен у дачников и у неудачников))))))))))))
@serega2742 жыл бұрын
А где дизель к9к? или в рашке и это даже не завозили???
@АнатолийЛюбимов-ж8р2 жыл бұрын
Они ставились на рено логан DACHA - в простонародии лада ларгус из Румынии и их не так много.
@СергейМерцалов-д9б2 жыл бұрын
а в вашу хухляшку что завозят?
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
Заз 965 по моему красивей,чем это убожество...
@АлександрАлександр-я5м7у2 жыл бұрын
Романов. Сколько вам лет 80?90?Дай бог вам здоровья, дедушка
@БорисРоманов-ч5ь2 жыл бұрын
@@АлександрАлександр-я5м7у ну я ещо со шфедами воефал...но у них машины лучшее!!!
@АнатолийЛюбимов-ж8р2 жыл бұрын
@@БорисРоманов-ч5ь Шфеды шикарнее, но не ресурснее.