Что выбрать: Логан или Рио? Сравнительный тест: Renault Logan vs Kia Rio 2016 Про.Движение

Мучительный выбор вынуждены делать сегодня те, кто ищет недорогой седан. Возможно, этот выбор поможет сделать сравнительный тест самых популярных представителей сегмента “B+”

[@alexandermoskalenko240]

Вчера вызвал такси. Логан. Еду и кайфую от отсутствия скипов всяких, комфортного прохождения неровностей. Дай, думаю на пробег гляну. 633000.....У меня Калина 130000, но я и представить не могу как она будет ехать при пробеге 600000. Поэтому если брать машину надолго, то Логан.

[@wedu5212]

сам езжу на рио,но Автор перехваливает рио, в логоне по ширине и по высоте места гораздо больше. И подвеска на логане более мягкая и намного лучше едет по неровностям.

[@anatolygritsenko7469]

Да-да, бред про энергоемкую подвеску Киа указывает на проплаченый обзор. Что Рио, что Солярис - бдыщь-бдыщь на ямах выбешивают многих владельцев. И сколько ни сравнивал сзади в Киа МАЛО МЕСТА. Только в Логане было нормально места крупным задним пассажирам. Теперь есть еще и Веста с более длинной базой. Собственно и выбор и клиентура у машин разные. Если девушка-москвичка, которой надо в офис ездить - ее выбор Рио или Солярис. Если это крупный мужик из городов, где дороги далеко не в идеальном состоянии - это Логаны, Весты, Дастеры, Террано, Креты, Аутлендеры, Паджерики - по кошельку.

[@Borshic1]

Здесь Правда сам ездил на рио .подвеска говно рулежка тоже.Плюс это дизайн..

[@wedu5212]

Hugo да мне подвески хватает, но она не очень приятная.

[@user-ju2yh2qr3k]

У кого то ещё возникает такой вопрос))))))) какая подвеска??? Рено урод. Канечно рио!))))))))

[@K.I.N2]

По ширине и комфорту внутри машины однозначно Рио, Логан старый был шире,а этот вообще коробка. Подвеска жёсткая спору нет.

[@Dyadka_s_borodoy]

А мне логан больше понравился

[@user-pz1ev5cd2e]

Сегодня купил Логан ,машина отличная,подвеска мягкая,чувствует себя уверенно ,вобщем я очень рад ,мне вид машины не важен ,мне важна надёжность и практичность

[@alexbelykov8910]

да нормально они смотрятся и 1 и 2 логан, 2 конечно поинтереснее и спинка сиденья складывается , но есть свои недостатки , красота требует осторожности , передний бампер низкий, а у 1 бампер простенький , за то по лесу катайся сколько хочешь.

[@STRONG1995]

@@alexbelykov8910 , поэтому я взял логан степвей и проблем с клиренсом нет)

[@yura_dmitriew7693]

А А какой росход?

[@user-vd6ov7jt1b]

Единственный минус логана это не доступность к ремню грм и гнёт клапана, не продумано, чтобы посмотреть ремень надо пол машины разобрать. А по виду мне даже логан больше нравится чем рио

[@user-wp5sn1mu1e]

Также жену выбирал?? Внешность не главное))) Чтоб надёжная была даааа

[@maximmaxov5492]

Мелочь делает автомобиль более качественным.....что блять? Логан моя любовь! На нём и езжу. Огонь!

[@user-of9xe3xl5n]

Тоже охренел. Как ручка заднего пассажира может делать автомобиль более качественным. Теперь буду выбирать авто с крючком для одежды, если он есть значит авто качественный.

[@rusrus9411]

моя мечта это логан !!!

[@user-fr4ei2eu5r]

Что-то Логан меньше на дорогах, чем рио, корейцы рулят, и взяли авторынок по всем показателям.

[@REBOVODOCHNIY]

@@user-fr4ei2eu5r к чему вы это высрали? Человек хочет Логан-и пусть его берет Переубедить хотите? Нахуя?

[@grif-ur9nm]

@@REBOVODOCHNIY может уболтаем.

[@user-nu5qk8gy2o]

Продал своего логана, и взял у дядьки Рио покататься на время, жалею что продал. Логан вроде проще, но намного лучше чем РИо

[@user-gw5oe1pk2h]

А киа и логан в топ компетенции?и машины новые?

[@user-dd4lm7fh2y]

Все гениальное просто логан просто гениалный...

[@serggaz79]

Катался и на той и на той машине, в Рио салон кажется пожирнее и все в принципе, из плюсов 6 ступка, в остальном Логан лучше.

[@LevonTaslakhchyan]

Ездил на логане в этом кузове, брал в аренду на пару дней. Не знаю, мне очень понравились, а подвеска даже мягче, чем в лансер 10

[@dizzyplay1397]

Коменты интереснее обзора 😁😁😁

[@user-xl2zr6xy4h]

Рио стильная, надёжная и очень солидная в салоне! Сейчас 23 год и она до сих пор выглядит на все 5

[@YanPoliak]

Логан 2 на максималках не плох,а рио на всем фарше на вторичке к сожалению на порядок дороже

[@vadzim9300]

​@@YanPoliakРио и на момент, когда была новой, стоила дороже заметно. Но у Логана на тот момент (в 2014-2015 году) был один большой плюс, у него можно было получить авто с ЕСП и 4 мя подушками на механике, Рио( и Солярис) тогда ЕСП имели только с автоматом в максималке.

[@u-007]

Я представляю, если бы автор сравнивал КИА Рио с Роллс Ройс Фантом... Да он бы просто зачмырил бедного Фантома! :)))) То, что в Рио нет мультимедийного экрана, в отличие от Логана - это полная фигня, а вот то, что ручка для задних пассажиров складывается - это чрезвычайно важно! :))))

[@1967MrBoris]

Энергоёмкая подвеска на Рио? Это вы подвираете автор. Ещё на Рио мне не понравилась очень резкая педаль газа и такие же тормоза, а подвеская жёсткая и пробивная. Рио - автомобиль для хорошей дороги в городе.

[@user-mk1iw2mm3r]

+1967MrBoris Бери Ладу гранту не раздумывая, там тормозов нет ни резких ни каких! Подвеска намного лучше чем у Рио. А брать ведро марки Рено логан за 600.000 тыс. рублей не рекомендую, ибо в нутри не лучше чем в гранте, по крайней мере цена почти в 2 раза дешевле.( 357.000 тыс. рублей)

[@sergbuidenko3910]

+1967MrBoris Вот-вот. Костотряска. Именно из-за подвески выбор не в пользу Рио, а нам здесь про какую-то "энергоемкость". К слову, в Спортэдже подвеска также зубодробильная, и в Сии'де тоже. Тормоза и газ - дело привычки.

[@user-ir8cz8jc5c]

+лёпс кузуб в гранте тормоза бомба, с АБС с дожимом, в окно чуть не вылетаешь

[@maximov7080]

Рено - солидная марка. Не вздумайте брать Весту какю нить сраную . Только Логан!

[@user-ir8cz8jc5c]

+Мах Maximov веста норм логан в Тольятти собирают

[@user-kf1jj9gj6z]

сделали из рио премиум класс, среди бюджетников) логан отрабатывает на все 100%

[@hronomasterlogos8957]

Можно много говорить, орать друг на друга, оскорблять но... Хочешь комфорта, функционала, красоты и драйва-берешь Рио. Хочешь надежности, простоты в эксплуатации в ущерб внешнему виду и интерьеру-берешь логан. Все относительно суммы в 500-600 т.р. конечно. Вот и все...

[@TheBaragoz]

всё правильно, это машины для разных людей. кио/хюндай больше для молодежи, логан для людей постарше

[@anatolygritsenko7469]

Уже не настолько сильна разница во внешнем виде, а в 2017 внешний вид вообще сравняется.

[@user34718]

Вардан Закарян мне от машины нужна надежность,удобство,беспроблемность,а 200 и логан едет,102 л.с.

[@zb8057]

Рио и соляр для молодёжи тоже гавно

[@user-fr4ei2eu5r]

Рио и Солярис на 200т. р. дороже Логан не просто так.

[@user-dk7vh3gb2m]

Пример того что если в такси,кио Рио рассыпится гораздо быстрее чем Логан,по надёжности Логан на первом месте это самый главный плюс

[@user-dk7vh3gb2m]

П.с и ремонт на Рио космический

[@user-fr4ei2eu5r]

Не видел в Москве таксиста на Логан, все на корейских ездят и не жалеют.

[@Vaz-uu3ch]

врешь

[@user-sx8of7uw9b]

Рио для Москвы и области , логан для регионов. В принципе , для РФ логан - самое то.

[@user-su9lr2zc7v]

Не шумите,человек денежков на рекламе поднял. Ему тоже кушать надо...

[@ldef12345]

Поездил и на РИО, и на Логане по паре месяцев (была такая возможность). Однозначно Логан, его и взял. Салон больше, багажник удобнее. Подвеска более мягкая и энергоемкая. И Логан, и РИО были на механике У Логана короткая первая передача, но если вовремя переключаться на вторую и выше, то 113 лошадей Рено кроют 123 пони от КИА как бык овцу. По тактильным ощущениям также приятней Логан: пластик руля хваткий, но не липкий. Машины у меня "на примерке" были после эксплуатации (РИО 65000 км, Логан 93000 км). У Логана салон в местах постоянного воздействия (руль, рычаг КПП, кнопки управления, ручник) были такие же, как потом увидел в и почувствовал в автосалоне (микрорельеф не заполировался "в ноль", потертостей и засаленностей на пластиковых поверхностях нет). РИО в салоне не видел, просто не пошел туда, но на моем примерочном экземпляре пластик был как на холодильнике - гладкий и скользкий в местах частого хвата на руле, а рычаг КПП блестел как у кота яйца (на Логане он остался таким же, как потом ощутил в автосалоне - рельефным, текстурным). Это говорит о качестве пластика и его износостойкости. Еще багажник у Логана удобнее, хотя всего на 10 литров больше чем у РИО. Удобнее соотношением высоты и глубины. Единственное в Логане чуть (именно чуть!) напрягает звон глушака при нагрузках (разгоне), но слышно его только если одновременно открыто окно и ты едешь вдоль чего-то, что отражает звук (например, бетонный отбойник, разделяющий встречные потоки). Но это только при нагрузке, в устоявшихся режимах движение, когда нет разгона, этого звона нет. Да и то, не звон, а как-будто немного "сечет" глушитель. Вообще не принципиально на фоне всего остального.

[@user-ks3lh3eg4v]

У меня тоже будто сечет глушак, а мотор немного масло подьдает 113 л.с. , а так Логан круче ,согласен

[@sergodenk1980]

Барчум, ты всё верно и ахуянно написал, зергуд, Логан круче однозначно pizdec vsemu!

[@amirannatenadze8662]

Логан мягче, дешевле в обслуге,потолок выше и мотор по паспорту с гарантией в 400000 км.А китайский мотор в рио 100000 км.Вот и думайте сами что лучше :)

[@alexfilmstudio7228]

RIO по 35-400 тыс прошли и норм себя чувств. А так как вы мыслите то лучше Таз купить еще дешевле в обслуживании. Это как жить или в новостройке или в хрущовке. Однозначно Киа

[@user-we1si7jr6x]

Согласен Логан лучше!

[@alexfilmstudio7228]

Нуда а лучше ездить на Вазе и дёшево и ходят. Лучше ездить с комфортом на Киа чем на корыте Органе🤣🤣🤣🤣

[@user-kc5vl1gs8g]

@@alexfilmstudio7228 ну я вот поездил и на корейце и на французе ,тест драйв .Логан намного мягче чем Киа ,а Киа Дубоватая но красивая.Обе машины неплохие за свои деньги,завтра поеду забирать Логан)

[@user-wm1xn8et1h]

Тут друг ты неправ. Двигло на РИО 1.4 чисто корейского производства и работает как часы, а 1.6 -барахло китайское, даже нет гидрокомпенсаторов, клапана на 90 000 км надо регулировать.

[@VladPMV]

Я, как любитель "дутых" машин, однозначно за Логан. Мне такая внешность очень нравится.

[@georgich07]

Логан просто более современно выглядит.

[@total6590]

Смешно читать как срутся владельцы рио с логоновцами - и каждый хвалит свое корыто , никто не хочет признавать что и в его машине есть косяки но это вслух ----- но про себя то вы все знаете и косяки и неполадки но кто ж признается что ездит на не очень хорошей машине. А косяки есть у всех машин и за 100к и 10000к -------- просто человек так устроен """""как говорится свое не воняет""""""""""""""".

[@AdalonMage]

"И даже подогрев сидений"... А слева кнопочку на Рено подогрева не увидели? Лол. Но самое главное - сравнивать надо комплектации одной цены. Я покупая автомобиль два года назад тоже выбирал между логаном и рио. И для себя решил, что полный фарш на логане лучше, пустой рио с кондиционером. За те же деньги, что и рио, рено даст и круиз-контроль, и ESP, и ABS и прочие плюшки. А рио только кондиционер. Вот поэтому я и взял Логан. Но если сравнивать неравноценные по деньгам комплектации, то рио, конечно же, будет лучше. Но только не в плане комфорта. Рио узкий и короткий внутри. Места наааамного меньше, чем в логане. Есть еще критерий надежности. У рено неубиваемая ходовая и двигатель. Самое главное, подумайте, почему такси все на логанах. Да потому, что ломаются меньше, что в итоге по бабкам выгоднее.

[@mecharenabestfight9009]

Как раз выбирал между этими машинами скажу так - Логан проще но лучше, чем Рио на моё мнение. Основные их отличия это: 1. Вид 2. Подвеска 3. Цена

[@user-xl5eh2fm1p]

на сегодня логан в мин комплектации 276 т.грн киа риа 394 т.грн -) вот и думайте что сравнивать ?

[@zsrvsr5472]

Теперь Логан с новыми с-образными светодиодными фарами даёт за воротник Рио в плане дизайна :)

[@user-gw5oe1pk2h]

Ручки лучше когда станционарно стоят,а не когда они складываются,так удобнее держаться.Это я про верхние ручки в салоне

[@user-ki4gx3mm4r]

Почему у всех Солярисов и Рио, водительская дверь почти всегда темнее остального кузова? Не замечали?

[@user-bj4vd7fk4q]

А почему молчание про регулирование передних сидений?

[@huzayfakamilov7996]

не знаю кому как но мне нравится рио чем логан

[@vladislavkondakov1790]

Первый из многих обзоров, где в итоге сказано, что KIA дороже Логана. Это приятно. А то в остальных все смело ставят Логан в один ряд с Киа, Солярисом и Polo, говорят, что первый хуже, при этом забывая, что если денег мало, то их банально хватит только на Логан.

[@sanatmyrzabatyrov969]

рено логон лучше моё мнение сам ездил когда то.

[@user-fr4ei2eu5r]

Это разные машины, как можно сравнивать запорожец с жигулями.

[@user-sb2rh5qo1l]

@@user-fr4ei2eu5r они оба B класс, так что сравнение корректное. А то что за рио просят дороже за внешний вид, не показатель его надежности. Подвеска и двигатель рено намного лучше.

[@olegivanovich7045]

только проблема с передними колодками на 16 клапанном 102 л.

[@quantumshot]

"Подлокотник присутствует, но не имеет никакого смысла")) Браво)) Т.е. тогда и кресло пассажира и водителя не имеет смысла, потому что в них не предусмотрены ниши для барахла)))

[@tulskyi_pryanik2289]

А про тоннель?

[@user-ik2ju6dv2y]

Да нормальный в логане подлокотник. По городу конечно так себе, а за городом на круизе норм. До этого была Зафира, так так там подлокотник по городу просто очень мешает переключать передачи

[@user-ud2kf2ol4u]

господи, " все эти мелочи делают киа рио более качественным ". что за бред?) модет ты хотел сказать "более удобным", или на худой конец "более уютным", но качество здесь вообще не причем, уважаемые обзорщик) ребят, видно, что ему проплатили, пиар киа рио.

[@hronomasterlogos8957]

+Руслан Мердесси Не знаю пиара рио я не заметил. Обзор нормальный независимый. Все по существу сказано.

[@anatolygritsenko7469]

По существу можно было бы сказать проще и назвать видео "мне проплатили за обзор Киа".

[@Sarmat52]

Вардан Закарян не зависимый обзор? Не смешите мои тапочки. Обычный проплаченый обзор. В топку!

[@annsevrek8469]

MrVadal r

[@user-gw5oe1pk2h]

В логане уютно кстати тоже))

[@yriytroicky2050]

Тебе надо ехать или ручки щупать??🤔

[@user-md2rt1xv2b]

Кто не знал кузов логана полная оцинковка гальваническим методом( нет ни у дастора ни у сандеро) , а кио частичная метод цинкрометалл,что гораздо хуже.

[@perehwat]

Общался с официаламм. Говорят у логана и сандеро оцинковка одинаковая.

[@user-md2rt1xv2b]

@@perehwat autogener.ru/ocinkovka-kuzova/ Судя по информации с этого сайта это не так.

[@user-xu4uj6bz8v]

Рио лучше и красивее чем Логан.

[@yura_dmitriew7693]

Какой росход?

[@vaymer5546]

ну ты в киа прям как в майбах сел после запорожца

[@user-sw8ql5xx2t]

Брал Соляриса из салона тот же киа рио ездил два года и мучился подвеска непонравилась совсем а в остальном кататся можно но по харошим дорогам а рено это клас..

[@user-gk2kh2bz5y]

Логан по мотору это два РИО , вот и считайте

[@serggaz79]

на Рио нет оцинковки только грунт с цинковым покрытием, Логан оцинкован полностью.

[@RACERnfsPS]

Почти полностью, крыша неоцинкованная, машине 11 лет, крыло и порог ударенные, краска сколота порог был помят 7 лет назад и на нём только поверхностная коррозия появилась, а крыло голое в месте удара 5 лет и там даже намёка на коррозию нет, был очень удивлён. А вот на крыше появился жучок этой зимой, хотя всё ЛКП целое. Стоить правда отметить, что эксплуатируется часть по грунтовым дорогам которых дорогами та назвать сложно(в деревне). Ну а так по Москве.

[@edizon4536]

Оценишь потолок рио, когда бошкой пробъешь крышу ))

[@User-fgh2c]

А у меня Веста ездию и кайфую мне доставляет удовольствие при вождения этого автомобиля

[@user-we1si7jr6x]

Логан лучше , чем Рио.

[@MadMax-kz9ct]

Я-не таксист. Езжу на тойоте венза. Но хоть немого понимаю в авто.

[@user-cr8my9de1e]

Рио в комплектации престиж,это предмаксимальная комплектация.

[@user-zb2et6zv4g]

Не сказал что на киа на панеле приборов экранчик меньше, со стороны панель на киа не кажется богаче а скромная мультимедия бросается в глаза сразу, то,что ручки не складываются я не считаю минусом приведу пример на ладе калине ручки не складываются за них держишься и они не скрипят не играют в руке.Сел в опель вектру взялся за ручку она там складная и почувствовал разницу сразу пластик на ней слабенький в руке играет, прогибания чувствуются и доверия не внушает.

[@Avagust]

удобства вам не дадим, но вы любуйтесь хромом и пластиком молодцы, обзор топ

[@user-zm7np6ws8h]

Разницу в цене не сказали

[@user-rk8qz3zb6q]

Любой продукт хорош под свои конкретные условия эксплуатации и определённын задачи. Кореец больше подходит для мегаполиса с хорошими дорогами, Логан для провинции с разбитыми и не численными зимой направлениями.

[@mylibertyfreedom]

Это точно видео 5 летней давности?) Логан какой то современный, с 2021 года ))

[@serggaz79]

В Рио 6 ступеней плюс, катализатор в пауке это минус , дизайн плюс, размер минус, отсутствие оцинковки минус, вот про что нужно говорить.

[@perehwat]

Вы считаете что у логана лучше оцинковка кузова чем у Рио? Почему?

[@user-ix7mi7wd5f]

Мультимедиа у меня есть регулировка руля на вылет есть,показали дишманскую комплектацию

[@MegaWoman11]

По нашей дороге нет алтернатива логана

[@dubavets765]

Мне подлокотник мешает пристегиваться , и все...

[@edgunsverchkov6322]

Было сказано (на 9:10), что KIA более функциональный чем рено. Чем он функциональнее то? Что есть в нём, чего нет в логане?

[@user-mk1iw2mm3r]

+Edgun Sverchkov Для этого надо самому прокатится и поймёшь в чём разница, очень много опций и функциональностей чем в рено.

[@hronomasterlogos8957]

+Edgun Sverchkov Например подогрев руля и обогрев переднего стекла

[@user34718]

Вардан Закарян есть уменя подогрев седла,не пойму нахер он,я голойжопой зимой не сажусь,а руль это тоже бред,если токо минус 50 гр.

[@k.cartel9718]

@@hronomasterlogos8957 да нахера он этот подогрев.... Какие бл все нежные стали.. Заводишь , закуриваешь сигарету ... Докуриваешь.. И пошёл теплый воздух!

[@user-qc7fk9tl5d]

У меня логан 2016 год пробег 570,000 масло от замены до замены. У друга киа рио 2014 год 500,000 масло каждый недели доливает мы оба таксуем

[@igorkulikov7816]

Оба этих автомобиля идеально подходят для работы в такси бюджетного класса или в курьерской службе

[@user-qd4kh7jm2p]

Самый хреновый тест

[@user-zi6ie3sg4g]

Рио, Солярис машины на год-два ,одноразовое г..но.У Логана все движки под 500 000км.,выхаживают на дешевой синтетике.У нас в такси Логан пашут без проблем,были Солярясы и Кио рио быстро от них избавились,мотор говно полное,мало того что вечно мозги делает,так еще ресурс никакой,после 100 000км лучше продать.Про трассу не скажу все в городе в городе мотаются.

[@user-sp6rg7mg2g]

не говорите ерунду! у нас в городе одни сиды в новом кузове Такси, охуенные машины, комфортно !сам как то ехал на такой, на одометре 270,000 тыс и катит отлично!

[@user-bb1fl7gy9n]

+Redfield Official пробег сколько за три года?

[@user-mk1iw2mm3r]

Лого-ведрон может и на два года, а кореянка 4 год с нами ни чего не меняли так что закройся!!!

[@user-zi6ie3sg4g]

Да тут разговор не за сиды идет,а за кончненое рио,а сиды у нас тоже есть ,отличая машина,пробеги тоже у них уже за 300 000км перевалили и комфортные,да и форды тоже неплохо у нас прижились..

[@anatolygritsenko7469]

Про сиды разговор не шел. Покажите Рио с 270 на одометре. Я видел на одометре Логана-такси 652 тыс. Отходит столько Рио?

[@user-hr9jp8zf9y]

ребята скажу вам правду была у меня Киа-Рио 2005 года скажу сразу это не машина на ней ездить только по городу и по хорошей дороге очень низкая .подвеска очень жесткая .двигатель склонен троить .а если сядут пять человек тяги нет и пузом трет ,после этой машинки я купил Рено-Сандеро -Степвей .это что небо и земля сразу почувствовал что еду на машине .что подвеска что двигатель машина класс!

[@ep1cw1n40]

+Виктор Клинюк что ты сравниваешь 05 и 16 год? в чем низкая? 15-18мм клиренс маленький? а нех ездить по буеракам, а если живешь в мухосранске без дорого то покупай ниву, сандеро ему...

[@user-mk1iw2mm3r]

+Виктор Клинюк Рено логан первые лучше бы сравнил с киа рио, а так всё понятно.

[@alexander.zaychikov]

Твой Сандеро по цене как Kia Rio, но во всем остальном хуже однозначно. Слабый мотор, старая прожорливая четырехступка. Сам хотел в итога взял Kia Rio

[@user-hr9jp8zf9y]

Александр Зайчиков 1.6 моторы слабые не бывают а кушает почти столько сколько РИО .только Степа по надежнее чем кореец

[@alexander.zaychikov]

+Виктор Клинюк поищи на ютюб как рено разводит загнали машину степвей и получили мощность 94, она на 102 то еле едит

[@lunatik501]

Ему похож проплатили за завышеную рекламу РИО! Ребята Логан лучше и надёжней для наших дорог!

[@user-xu6po7xc8q]

+lunatik501 тебе похоже проплатили за рекламу Логана. Модератор, почему за спамом не следите?!)

[@user-fj5lk8tw1w]

+lunatik501 Кесарю-кесарево! Слесарю-слесарево!

[@user-mk1iw2mm3r]

+lunatik501 Я бы не сказал что лучше, чем например? подвеска бесспорно лучше, но больше плюсов по сравнению с рио больше я не вижу.

[@user-zi6ie3sg4g]

Моторы у Киа рио и Соляриса гумно и ресурс мизерный,у Логана мотор на дешевой полусинтетике и бензине 76 под 500 000км проходит,проверенно в такси .У меня друг продал Логана 1.6,8кл при пробеге 423 000км.,лил полусинтетику Лукоил и мешал 76 с 92 бензин.А у этих 200 000 не выхаживают сыпятся у нас их все продали.

[@arhibaltfectro2088]

+Сергей Воронцов где он брал его 76? че не 72

[@tolyan8119]

киа рио неплохая машинка. но при обгоне на трассе ( особенно при реверсивном движении ), волосы становятся дыбом ( рыскает ). по городу - зашибись.

[@Borshic1]

киа только красивая, а так когда я проехался за рулем я удивился как можно зделать такое говно.рулевое не имформативное,подвеска жеская такое ощющение что просто колеса прикрутили к кузову.короче красивый фантик.

[@user-uk8xi3wz5e]

У Рио энергоемкая подвеска?

[@user-ix7mi7wd5f]

Как можно сравнивать машины разных комплектацый

[@Marat1190]

учитывая что публикация 2016 года , а уже практически год как вышел фейслифтингй рио , обновлений конечно немного, мелочь но приятно. так что за это ставлю минус

[@user-lh2jt7cx2s]

мне Логан понравился. по надёжнее будет чем киа

[@user-dl3by5dv3k]

а мне Лифан Солано больше нравится ! ЛИФАН 620

[@user-dj8qf3cb1q]

Если много ездить то логан для работу

[@kulibin9915]

В 13 году подъезжаю на своем ваз 2105 к дилеру Рено, беру на тест драйв Логан и вот мои впечатления:-руль тяжелый, сцепление высоко, сидеть с моими 187 см не удобно, при нажатии на педаль газа машина еле еле разгоняется. Цена его тогда в Белгороде 390 т.р была. За кой хрен такие деньги за это? Чуть тише чем в Жигули и места чуть больше, всё. После этого я продолжил ездить на Жигули и проездил ещё 4 года почти без ремонта. Рио пенсионеры не дали протестить, облепили его в автосалоне..

[@eifs6994]

Ты лопушок .

[@user-uw1xo1gv6d]

Это Рио 2015 года!!! разница есть, и для искушённых водителей будет заметна.

[@AHotkovo]

01:10 эта машина в хорошей комплектации и есть внутрененяя ручка водительской двери. В базовой комплектации её нет

[@Akich_Sound]

За рулем двух марок ездил. Киа мне больше нравится. Логан как ведро. И по подвеске мне больше понравилась киа, хотя смотря какие дороги, как никак в Беларуси они получше, чем в других странах СНГ)) Много за рулем и от сидушек Киа, аж нога отваливалась, у логана помягче. Касаемо надежности сказать ничего не могу из личного опыта. Но многие хвалят Логан. Но из-за некоторых мелочей мне все равно больше понравилась киа. По итогу сейчас на Polo. Polo так то получше их двух. Но опять же, касаемо надежности, все как один говорят Logan

[@user-dt5cd2px1j]

И Логан подвеска мягче и подрамник есть

[@user-xy7br8wz7o]

Я не понимаю. Что все к этим ручкам в салоне придираются. Хорошо что вообще они есть

[@user-jb3cm7yi9u]

Ни хуя себе минимализм ... 700 с лишним рублей !!!

[@user-sc8cu4gs4b]

Тем более с двиг 1.6 с автоматом не льзя брать будет на трассе тупить жостко. Автомат только от 2х литров движок

[@user-sk8or9ow2m]

у логана дисплей круче

[@EjOo93]

Как бэ рио то не 2016 года, да и комплектация не самая богатая

[@user-oq3lx2bb4q]

Логан однозначно 👍👍👍👍👍

[@user-eo7tj6hb1h]

Парни владею двумя авто Кия сид (старший брат Рио) и РЕНО Сандеро 2, обе машины не плохие есть минусы, есть плюсы. Плюсы: Для города и плохих дорого Рено вне конкуренции. Для трассы конечно Кия. Минусы РЕНО не едет на обгон вообще, дороговизна запчастей. Большой расход на трассе. Кия кузов полное г....., много мелких недочетов связанных с нашими реалями отличающимися от Корейских. А так тачки одного уровня не партесь. Я выбираю Рено

[@user-jq5zl8kf6j]

китайский мотор это комплимент. у меня эмгранд 13 года 4 й год в такси ещё гбо стоит пробег 290 т. масло не жрёт скоро буду цепь менять. а так нечего не делал

[@user-mk5eu5rx2f]

Рио очень очень очень..... тебе сколько за рекламу заплатили бродяга.....?

[@user-yd6kd6fk6o]

а логан он оцинкованый .кузов

[@user-mc1ys6lv1v]

У меня Логан я доволен.пробег 216000

[@woxtel29]

Логан 14 год пробег 610 000 такси, ещё столько же проедит, мотор легендарный самый надёжный движок в мире К4М

[@user-uu2uc3ls1x]

А чё цены на Логан и Рио не сравнил? Подвеску Логана с погремушкой Рио сравнивать? Это смешно. Эргономику в Логане подтянули,подлокотник согласен-не удобен.

[@pecnbep1]

А я вот в логане ниразу не ездил ездил на солярисе а до этого веста была дак солярис тобишь рио тоже самое говорят по комфорту по управляемосте веста на голову выше солярисов мне солярис с этой подвеской гранату напоминает ездит так аж выйти хочется с машины

[@user-hq7ji3ch4w]

владею новым логаном (купил в августе 2015) 8клапанов 82 л.с. Не знаю уж чем там хвалят этот мотор, но он по факту не тороплив, при этом кушать любит. надеюсь может ресурсный. Столкнулся с звоном под машиной (среди форумчан это очень распространено). Люди до сих пор не могут понять, что там звякает в выхлопной системе при прогретой машине. Забил. Второй косяк - при прогретой также машине сцепление становится не плавным, отпускается с рывками, ступенчато. В пробках бесит ужасно! Хочешь плавно тронуться, а хрен там, либо глохнет, либо газа надо больше наваливать. Пришлоськолхозить- снимал резинку на вилке сцепления, пальцем лез и смазывал упор вилки сцепления (и это машине 11 тысяч км), а руки уже по локоть в грязи. Двигло вибрирует (свечи не при чем, менял), поеду к диллеру на 1е т.о. буду жаловаться. Рекомендовали логан как надежную и неубиваемую машину, а по факту - косяк на косяке. Шевроле ланос 2007 года таких сюрпризов не выдавал. За рио ничего не скажу не ездил.

[@user-su9lr2zc7v]

400 000км ресурс мотора,если все гуд...

[@user-mk1iw2mm3r]

+Вячеслав Сомин Владею рио 4 год, заменили стойку стабилизатора по гарантии на 18.000тыс. км и всё! остальное по регламенту от ТО до ТО пробег 85.000 тыс. км.

[@user-kp6mk7go4y]

Вячеслав Сомин ларгус такаеже хрень брякает глушак

[@alkazardeluxe]

Логан 2 active 5т.км полет нормальный.

[@bukweka]

гена бабков на креплениях глушителя в логанах не обрабатывают сварные швы. Они гниют и отрываются. Как следствие глушитель дребезжит. Нужна сварка. Некоторые стягивают резинку на конце глушителя как временная мера. Конечно глушат дребезжать перестаёт но вибрация передаётся в салон, так как крепления все равно остаются сорванными.

[@deviner1980]

это тупая реклама рио не более))

[@user-we1si7jr6x]

Точно.

[@dantes5461]

Это реклама кио рио чи шо

[@user-tu5qn5bd4i]

У Рио багажник с ключа можно открыть

[@user-zq9ts8mq3e]

убедили. куплю логан.

[@lenarmukhametzaynov5685]

Оба авто хороши, как Логан, так и Рио, кто ищет недорогой седан.

[@Jandkowo]

У логона клиренс по больше для зимы это хорошо)

[@user-tc8ep9ir6x]

перчатки бы снял

[@user-lc4jq7nw6p]

Ему скидку пообещали на покупку Рио фак