ЧЕСТНЫЙ ОСМОТР И ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ НА ПАЦИЕНТЕ РЕНО ДАСТЕР 4x4. КАК ЭТО ДОЛЖНЫ ДЕЛАТЬ ВСЕ

Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to/410019699270244
Телега: t.me/ZENiCOM_RemontRenault
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
RuTube: rutube.ru/channel/23489950/
ВК: remontiruemrenault
Если у Вас стук, скрип, гул, шум, вой, скрежет на кочках в подвеске на Рено Дастер или Ниссан Террано обязательно посмотрите как правильно диагностировать подвеску и ходовую часть. Куда смотреть, чтобы вычислить именно тот узел в котором износ или люфт. Мы заметили, что к нам приезжают клиенты и говорят что нигде не могут локализовать нужный (беспокоящий стук) в подвеске автомобиля особенно на Рено Дастер 4x4.
#СТУКПОДВЕСКИ #РЕМОНТАВТО #ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ДИАГНОСТИКАПОДВЕСКИ
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сэкономил на ремонте? Помоги каналу денежкой www.donationalerts.ru/r/petrth...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Есть вопрос? -А можно так?
-Да, пишите: [e-mail]

[@andreysuday2559]

Вот это я понимаю Специалисты! Толково, доступно, подробно. Ни одного лишнего слова и никаких понтов. В каждый сервис бы по такому парню! Успехов вам и процветания!

[@user-xe7je3lx6o]

Такого парня быстро выживут из сервиса. К сожалению... 😢

[@user-oj5kz7jp8q]

Лучшее видео по диагностике подвески, которое я когда-либо видел! Все четко и ясно! Спасибо!

[@user-xg5eh9xx6k]

Самое лучшее видео которую я когда либо видел по диагностики подвески! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-qi1xu5gd6c]

Спасибо, очень всё подробно, просто молодец! Это самое лучшее видео из серии проверки подвески дастера, да и многих машин этого типа.

[@vladimirgavrilov2726]

Тут уже отмечали люди. Очень качественный контент. Грамотная речь. Это такая редкость сейчас особенно в этой области.

[@user-mb7hl4ct5o]

Просто, доходчиво и понятно!!! Без всяких мычаний, жеваний и шмыганья носом! Парень Кремень!!!!!!

[@staratelz7056]

Здравствуйте. Отличная видеоинструкция! Подробно и со знанием дела. Речь у специалиста грамотная и чистая. Супер! Так держать! Подписываюсь!

[@user-py4zo9jp6f]

Спасибо за видео урок ! Ясно и понятно без шума и пыли .

[@user-np1mw6wh6r]

Лайк, владельцу дастера, собрал все болячки)

[@yuriyonebar8314]

В дастере конструктивно заложен зазор между верхней резиновой шайбой и кузовом. Чем он больше, тем больше просела основная резиновая опора (внутри стакана).

[@gor2996]

Парни ,вы вот просто МОЛОДЦЫ!!! Вашей помощи цены нет....

[@my_siberia]

Как хорошо, что есть такой канал на тубе, благодарю за информативное видео!))

[@SuperSergeyd]

Парни, сделайте видео о диагностике рулевой рейки на Дастере! Обещали)

[@user-lx3zf7kw5r]

Вот спасибо пацаны. Молодцы.

[@kriptomenmntp1729]

Вообще супер объяснения спасибо. Сегодня к нам приехала дастер ни как ни мог диагностика делать шаровы переднее. Тепер знаю завтра сделаю диагностика. Спасибо даже не русским ясно все доступы.

[@lexx7592]

спасибо! Были стуки на боковой раскачке по стойкам стаба задним. Замена стоек и втулок комплектом. Всё ушло. Диагностировал просто рукой стойки пошатал и нижние кулачки стучали.

[@user-xf5qi2jn2y]

Спасибо за Ваш очень большой труд ! Ваши знания и опыт помогают многим отремонтировать свой Рено ( на мой взгляд самый ремонтопригодный и надёжный автомобиль) Я тоже ремонтирую автомобили и хочу добавить опыта в Вашу копилку ( как Вы просили) В задней подвеске полноприводного Дастера втулки стабилизатора поперечной устойчивости крепятся к подрамнику полукруглой скобой. Один край скобы притягивается болтом , а другой заводится в отверстие в подрамнике . Вот как раз этот край не закреплённый болтом имеет возможность перемещаться в этом пазу и издавать стуки и щелчки при переезде неровностей на дороге. Втулки и стойки в идеальном состоянии , а непонятный стук и щёлкание очень доставляет. Эта болячка проявляется сильнее при установке полиуретановых втулок стабилизатора, т.к. они жёстче и сильнее смещают саму скобу относительно подрамника. На самой скобе видно следы износа ( блеск) и ступенька металла , который издаёт звук. Решал проблему зачисткой ступеньки и смазкой . но считаю такое конструкторское решение крепление втулки неудачной. Буду рад , если мой опыт Вам пригодиться.

[@nickbalashov1780]

Спасибо за опыт!!

[@AnatoIiy]

благодарю, сделал стучать перестали 👍👍👍

[@buffon13131313]

Чувствуется иной подход к производству видео, парни растут)) Удачи Вам! Лойс)

[@Futuristic88rus]

Очень полезное, познавательное видео, классно, спасибо вам большое, мне, как владельцу Дастера, это очень полезно 😊

[@user-ur9vl3mk5e]

Спасибо! По Вашему видео буду проверять состояние своей машины. Появился шум на кочках, (Рено дастер полноприводный, задняя подвеска, левая сторона), при проезде через лежачего полицейского пробивает щелчком, как вроде люфт в сайлент блоке, или втулках стабилизатора. И вроде все в норме, пробег 62 тысячи, и пока не нашёл причину. С уважением, Карелия, город Пудож.

[@zapilnik]

Спасибо за подробное описание. Данное описание подходит не только для Дастера и Рено, но и для других машин тоже.

[@nt.missile]

5 лет чиню рено, но все ровно смотрю ваши видео, какие то залипательные видео у Вас) Подшипник можно еще проверить крутя колесо и держась за пружину стойки, или за кулак)

[@user-lh4yd3sy2j]

Четко грамотно все по полочкам разложил

[@user-en3vs1jj6f]

Парни привет, смотрел понравилось, подробно, понятно, а самое головное на доступном языке, спасибо.

[@user-jk5kv6ev9z]

Спасибо, хорошие и полезные ролики. Насчет крестовины на Дастере. Менял в Кардан Баланс, это не реклама. Парни всё сделали круто. Заменили крестовину, отбалансировали кардан, снятие и установка. Отдал чуть больше 13 тысяч рублей, года полтора назад. Сделали всё за 3 часа. Рекомендую владельцам Дастеров. Вопросов после замены к ним не было.

[@user-pe9dt6zo9f]

Тоже менял заднюю крестовину в Кардан балансе летом. Сделали вроде хорошо. Проблем нет.

[@user-no1kk4iu2w]

Отлчно и все по делу, без лишней воды, смотрел как Блокба́стер ))) у самого дастер, 50000 тока сайлентблоки поменял, правда сам в гараже.

[@user-pf6lh9if5g]

Я съемник у токаря сделал. но 50000 чет мало совсем. Буду менять но пока ходят 120000 пробег.

[@user-wt9bf3sf4q]

Реята молодчаги, спасибо огромное за канал

[@user-lc2yo5ic1f]

чётко и понятно расказываете парни спосибо вам

[@Onehostgetlive]

спасибо за подробный разбор,сегодня диагностировал такой же Дастер но 2018 го года,попался на том что показалось что передние сайлентблоки продольных рычагов на задней подвеске были надорваны.Клиент оплатил ремонт,получил заказ-наряд а когда снял рычаги стало понятно что надорваны они совсем чуть-чуть и не требуют замены.

[@user-px3is4ee1j]

Спасибо за ролик, очень много полезной информации! Поорал с концовки)))) ребята смотрите до конца:-D:-D:-D

[@user-vt2pe9ds7w]

Молотки ,нет слов , лучший канал по Рено ,

[@DlyaVasDimon]

Хоть у меня и не Дастер, но посмотрел с удовольствием.

[@viktorbadonov4179]

Все грамотно, познавательно и увлекательно!

[@dimayudin904]

Спасибо за видео, супер, сделайте пожалуйста подобное только для Флюенсов

[@user-mi9pg7sd7m]

Очень информативно.Лучший контент.Как всегда. Друзья!Очень хотелось бы видео по разборке вискомуфты,такого контента нет не в видео,не в текстовом формате.Спасибо.

[@denisandreev2113]

Мужики вообще ребята 👍 Спасибо за подробный видос

[@user-cg1tp7pu6z]

Спасибо тебе мужик

[@Alexduos314]

Скрипели шаровые Дастер 1 полныйпривод (скрипел как старая телега) и звук отдавал в заднюю подвеску. Думал хана салентблокам задним . Заменил шаровые и стала тишина. Первая машина с таким переносом звука сломанного узла в другое место ) Спасибо колокольчик давно активный)

[@yd30063]

Какая машина-то?

[@Alexduos314]

Dmitrij Yakovlev сори, Дастер

[@user-cz8rw5vl3s]

Спасибо. Как всегда хорошее и поучительное видео.

[@user-np9er4fd3f]

Смотрел до конца!!!Респект!!!

[@MrMmisher]

очень приятно смотреть и слушать

[@user-dn6di7dt5c]

Как всегда 👍👍👍👏👏👏 молодец удачи продолжайте снимать, очень познавательно.

[@USHLAJA]

ребята , спасибо как всегда за видео !👍

[@user-bx5ei3zi6b]

Молодцы, все четко обьяснили, теперь сделайте пожалуйста тоже самое с логаном!!! Спасибо

[@user-yv4pg5pk7j]

Огромное спасибо за столь подробное описание. Все Ваши видео реально помогают ремонтировать и обслуживать Дастер самостоятельно. Есть ли какие-то отличия в диагностике подвески для переднеприводного Дастера? Понятно что там деталей гораздо меньше, но может есть какие-то особенности, которые Вы не показали в этом видео?

[@user-kf1jj9gj6z]

Как всегда оочень всё подробно. Лайк поставил, коммент написал)

[@user-dk3bx5in3h]

спасибо за видео . пожалуйста снимете ролик по замене свечей на дастере 2018 года рестайленг мотор H4M 114 л

[@user-pd4js5gk4c]

Дай Бог вам здоровья

[@bizetfosgenov3988]

Очень качественная подача материала!

[@wolerkryger]

Вы крутые! Очень повезло вашим землякам! В моем городе нет хороших спецов (

[@evdoshenko62]

Вы не одиноки в этом, у меня тоже в городе нет ничего подобного.

[@user-kx9re3ye6i]

Автор, спасибо!

[@user-eg8xv9yr3e]

Хорошего видео, сам из-за втулок стабилизатора заменил вполне ещё пригодные шаровые опоры)))

[@valerijkovalenko8771]

Спасибо, доходчиво и познавательно! Неужели на такой машине можно ездить было.

[@volk-sea]

На опелях 2003 года искал что стучит) стучал воздушник приёмный под капотом и втулки разбитые на стабилизаторе ,вырезал резинки от десятки)))) и подушки двс не качественные

[@andreitonduga3159]

на 65 тыщ. вышли из строя задние амортизаторы и лопнула одна пружина, поставил всё новое, оригинальное...сейчас 83 тыщ. пробег, снова задние накрылись, мало отходили

[@Ivan75-Spb]

Очень полезное видео! Спасибо!

[@dzmitrychu6516]

Грамотно, интересно и оч познавательно!

[@georgrossi9601]

Спасибо ребята!

[@user-zd7ir3gt3j]

Спасибо,молодец все правильно

[@user-el6hu4bg6t]

Очень полезное видео, спасибо!

[@user-lv7mc2xk2l]

Молодец нам бы в город таково спеца

[@user-ez6qy9ip9u]

Купил 4х годовалый даст. Поменял втулки стаб по кругу, пропали на низкой скорости стуки, менял после саленблоки перед шаровые, когда сняли рычаг саленблоки рассыпались, тож поменяли. Появлялись как сбитое схождение, тоесть, сбит руль в право, после замены выровнялся руль

[@Abu_Ibrahim05]

Ребята сделайте обзор рулевой рейки Рено дастер очень прошу

[@FS75297]

Долго искал у себя, что брякает при езде по неровностям. И под бачек резину подкладывал и снимал защиту и с открытым капотом ездил и сам бачек снимал, но оказалось стукают стойки стабилизатора БЕЛМАГ. Обнаружил только когда открутил верхний шарнир и сильно их подергал. Люфта практически нет, но стук (глухое буханье), похожий на удары воды в бачке омывателя или самого бачка об кузов, в салон передавался очень хорошо. Причем этот стук был практически с новья. Поменял стойки на лимфердер, теперь езжу и наслаждаюсь.

[@musalevsalim6642]

Подшипники ступицы передние на удивление гудели только после 80 км/час, но при этом колесо болталось как по вертикали так и по горизонтали оба передних, заменили и всё отлично стало. Вот такие наблюдения)))

[@user-ic3nf2nq8r]

Ну чувак ты укатал , что болталось. Проверь запаску, чтобы не болталась.🤣🤣🤣

[@GenriBCN]

Отлично и поучительно. Все методы можно применить и к другим маркам машин, у моего Санта Фе 3 гул стоит, мне он слышится при вождение как бы от левого заднего колеса ( поменял ступицу, однако гул остался) и вибрация есть, буду с карданный валом разбираться да и смазать надо шлицы ( с завода идёт без смазки). Будет что по Hyundai, выкладывай.

[@albalysh374]

Спасибо парни.

[@bukreev99]

у меня стойка стабилизатора стучала при раскачавании машины по горизониали

[@tanialove4482]

самое полезное видео то что посмотрел на ютубе красавчики

[@startgarazh]

*Дастер отличный автомобиль, хороший двигатель, коробка, салон, и в целом ремонтопригоден.* *Следи за жизнью моего авто у меня на канале.)))*

[@startgarazh]

😎

[@JoKeR-ko8lv]

Побольше про дастер

[@user-ev4iv6eo2k]

Спасибо!

[@user-mh2gh8tf7d]

Ребята Молочаги. Привет из Истры)))

[@user-wo9wp3iy7e]

Смотрю Ваши видео с недавних пор, очень нравиться. Вы реально БОЛЬШИЕ МОЛОДЦЫ! Подскажите координаты-контакты пожалуйста.

[@user-nk7ct9lo5w]

Спасибо!!

[@valentinkorobko1163]

Мастер класс!

[@gorgikukuev9489]

На ларгусе, с новья при повороте налево, попадая правым колесом в ямку, стучала шаровая. При движении прямо не стучала. При проверке монтажкой не люфтила, год искал, пока додумался покачать на вывернутом колесе.

[@gumbold278]

Спасибо большое всё супер всё по делу.подскажи передние и задние сайлентблоки примерно на каком пробеге все меняют?у меня на дастере пробег 67000.

[@user-jm7dq1zv6q]

Жаль не в моем городе этот мастер!)

[@user-nh1sw5kn1g]

86 тыс. Осенью заменил втулки зад. попереч. тяги. Все Ок! Текли зад. амортизаторы, не менял. Весна! Похоже в подвеске что-то растаяло!

[@user-xw5qr2tj6z]

Здраствуйте на дастере на ямах глухой стук с правой стороны спереди и с зади поменял опоры на стойках был большой зазор между кузовом и чашкой стук не пропал проверил стойки стабилизатора сам стабилизатор все резинки все в норме что ещё может стучать

[@user-hc9ih3nz1h]

Привет четко и понятно!!! Вопрос при троганье и при торможение стук в правой стороне гдето ближе к заду, думал саленблоки или втулки поменял но не чего не изменилось, есть какие нибудь мысли по этому поводу???

[@ArdakAkh]

Вот бы к вам приехать и посмотреть, а то недавно на диагностику ходовки заезжал они токо рычаг и втулки проверили, а все остальное осталось без внимания, пробег 142000 думаю всю подвеску по максиму поменять

[@dimmmih8551]

лайк в поддержку канала ютуба

[@user-bs4jj6fg5f]

Все чотко...лайк...

[@user-ev1lr5mo8g]

Спасибо

[@user-ww1pm9ob7y]

СПАСИБО!!! :)

[@user-of6np9fe3w]

Как всегда все четко и понятно. Молодцы.

[@kelby588]

Я бы добавил, что бывает гнутые задние амортизаторы и развал задней оси уходит именно из за них

[@user-iw2cp9pv2r]

Я бы добавил, что это реальная болезнь. Причем может гнуть и стакан стойки внизу у крепления, так и сам шток.

[@user-bm2ss8jt5e]

четко, лайк!

[@MegaZalup]

Подскажите пожалуйста .Люфт вала около редуктора есть ли рем. комлект?

[@tuco359]

мегановский к7м 1,6 16 клпн. распространенная проблема течь сальника впускного распредвала - зимой. и только зимой. с наступлением тепла - все отлично. многие сходятся во мнении что это износ пастели распредвала. и это лечится только заменой головы полностью. а вы что скажите?

[@user-mt8sy7zj3w]

Выручайте, ребята. Десять тысяч назад заменена левая шаровая (правая - 30 тыщ назад). Обе Sidem. Три тыщи проехал на запаске (радиус и профиль совпадают с основными колесами. Фирма и стертость разная только). После этого появился одиночный иногда глухой, иногда звонкий стук справа. В сервисе приговорили задние сайлентблоки, задние ступичные подшипники и кардан. По переду все отлично. Мол это кардан стучит. Поменял кардан ( крестовины и подвесной). Стук не прошел. Сервис разводит руками. Задней подвеской на выходных займусь. Звук только при начале движения. и при не совсем резком, но и не плавном торможении. Недавно стал замечать, что и на кочках простреливать стал. Грешу на шаровую.

[@user-mt8sy7zj3w]

Рено Дастер, дизель, полный привод. пробег 150 тыщ.

[@user-qg3fx1me5j]

Здравствуйте! Пожалуйста снимите ролик по снятию тормозного барабана РЕНО Дастер, полный привод. Снять его реальная проблема в ходе эксплуатации.

[@user-pf6lh9if5g]

Снимал не вижу проблем. торекс на 40, открутить два болта, снять с ручника и молотком пару раз по центру от души ударить. снимал на 80000 пробега.

[@user-zv3jr6br6v]

Я тоже возился около двух часов с одним, без съёмника нереально. Взял болгарку и сзади в защите выпилил небольшой кусок металла размером примерно 5×5 мм. поставил зубило и несколько резких ударов по самому барабану(при этом барабан поворачивал, чтоб не перекосило его) и всё снял за три минуты левый. Правый тоже снял после пропила квадратного отверстия в защите не более чем за три минуты. Перед монтажем барабана счёткой по металлу всё тщательно зачищаю(посадочное место) слегка смазываю графиткой и собираю. Надеюсь следующий владелец скажет спасибо при очередной смене колодок или подшипника.

[@samjetstream406]

спасибо

[@serge-lim]

спасибо..

[@MrFrostfreezy]

Симбрл 1.4к7j700 2005года За 12 лет впервые менял передние рычаги в сборе с шаровой и сайлентблоками... Симптомы: при заводе авто с толкача, ощущение прицепного вагона. Сначала что-то упирается, только потом машина начинает движение... Рулевые тяги и наконечники менялись раз в 50тык Рейка родная отходила 100тык-засопливила-и родственник идиот залил моторного масла в гур... Потекла ручьём. Новая турка ТРВ уже 30тык-полёт нормальный. Сход-развал на современном(3д якобы) стал тянуть машину вправо... Переделал в бошсервисе- проблема исчезла. Но считаю что ранняя регулировка в бош съела резину, что на другом стенде ведёт к уходу машины в право... Ступичный подшипник заставлял машину жутко вибрировать, передавалось даже на ручку кпп и ручник. Да и гул невыносимый от 80км/ч... Важно не перетянуть в затяжке ступподшипника-ломается даже снр... Как-то так)

[@user-wo6pi7mo9h]

Парни красавчики Продолжайте в том же духе всё у вас классно получается Подскажите куда можно подъехать в Самаре к вам на ремонт что то стучит в подвеске полноприводный Дастер

[@user-qo1wd1me3s]

Нашол ваш канал,молодцы,нужные видосы! Подскажите пож.уменя такая проблема.г. Краснодар,дастер4×4 2.0 автомат 16год брал новый,в районе 3000км появился легкий стук в одном гидрокомпенсаторе,самое интересное на горячую!сейчас пробег 75000 все тоже самое 1 гидрик на горячую слегка и не постоянно но слыхать,собираюсь менять грм на 80000 стоит ли лезть и менять гидрики.моё мнение все менять не хочу взять 4 шт послушать слухачом примерно где и на удачу или не лезть вообше туда.пож ответьте как быть,с уважением!