Честный тест драйв Шевроле-Нива

[@ВалерияКушманова-я5в]

Эм.. купили недавно шевроле Ниву (winter edation). Проехали 600 км (месяц). Вся семья довольна. Из минусов это скорость, хотя сейчас движок начал обкатываться и машина намного легче едет. Багажник мал, но жить можно. За-то получается очень хороший внедорожник, по хорошей цене. Александр, это не обзор, а нытье! Хотелось услышать реально полезные вещи, а в итоге, что я узнала? Автоваз г. и ничего рассказывать я не хочу об этой машине. Побольше инфы бы собрал, какой к черту кроссовер? Нива это полноценный внедорожник. Сколько читала, узнавала, нива не сыпится часто, а если и сыпится, то можно залезть и самим, в отличии от иномарок. Если конечно руки не из попы. Да и детали не дорогие. Да и если брать дастер (следующий в ценовой категории, он крассовер), за-то деталь будет не 2 000, а 20 000 стоить. И любая машина будет ломаться.

[@Roman-gg1tc]

Мда... В начале уже, когда оратор начал рассказывать, про колхозить и бегать за запчастями, подумал, что фигня - но всё же решил посмотреть дальше. Дальше открытия-закрытия капота, не осилил, ибо видно что гон. Теперь про свою шниву: Владею машиной год, пробег 25000. За это время ни одной поломки, затраты только на ТО и расходники. Зазоры тоже все в порядке - всё как по лекало и по микрометру))). Режим езды, город, рыбалка, езда в отпуск, горы. При чем я бы не сказал что я щажу машину и еду аккуратно - даже наоборот, как пересел на шниву так начал летать по колдобинам, в грязи лезу (при необходимости). По грунтовкам, полям вообще летаю в среднем 60-80 км. До этого была рено символ, так на ней даже при относительно аккуратной езде подвеску перетряхивал каждые 10-15т. км, при чем ценник там на запчасти (на авто по качеству не имеющего особых отличий от жигулей) просто конский в среднем 12т.р. А если бы я на симке ездил бы так же как сейчас на шниве ежу, то та бы вообще мне кажется после такого же пробега (25т. км) или в утиль или на крупный бы ремонт попала. Теперь скажу так, машина может и имеет слегка завышенный ценник, но я ей доволен как слон. А автор этого видео или проплачен конкурентами или полный балбес))). Автор, переименуй видео на что-то вроде "честный гон"

[@АртемКвантов]

Раздатка не обкаталась. Зубья прикатаются, затихнет. Но за шумом раздатки сейчас прятался шум 3ей передачи. Не знаю, чего там в конструкции, классическая коробка любит "петь" на третей передаче. Не громко, обычно не обращаешь внимание, т.к. на ней долго не ездишь. Сборка у свежих Шнив к сожалению испортилась. Машины постарей собраны намного лучше. У самого 2007г, у друга 2013г. Неприятно когда у новой машины от глины отвисают подкрылки, топорщится сам по себе обвес от бертона. В 2011 году убрали вибрации. Кстати никто не мешает убрать их на старой, использую новые запчасти трансмиссии. До этого небольшие и не в пример старым классичеким нивам, но вибрации были. В большом городе реально машине не место. Ибо приходиться либо плестись в правом ряду, или крутить двигатель на все коврижки, чтобы оставаться в потоке. В маленьком городке-большой деревне, машина как рыба в воде. Гнать не надо, все едут неспеша. Лужи, колеи и прочее не волнует. При этом неплохой комфорт. Багажник очень любопытное явление. Он не маленький на самом деле. Он неудобный. Он вечно как бы полн, но в него всегда можно напихать еще в три раза больше. Он вертикальный, и в итоге положив в него минимум, он вроде как и забит, но если в него грузить внавалку, то можно много напихать. И на крайний вариант, убираем полку, и грузим через салон. Грузиться очень много, но чтобы чего достать, надо рузгружать так же. Иначе открыв заднюю дверь, у вас все вывалится. Думаю багажник жигулей знают все. Шнива выиграла жигулям, с огромным перевесом, в нее загрузилось больше, на одну спортивную сумку, две сумки 0,5 на 0,3, такие клетчатые, и пару рюкзаков. Все это в жигулях пришлось везти в салоне, а в Шниве все запихалось в багажник, не забиваем, полный багажник жигулей. лего правдо еще то, и половину заднего стекла закрыло, но всеже удалось поехать в машине не теряя сидячие места.

[@AnthonyLarin]

у меня четырехлетка, фулка, ничего не течет, ничего не отваливается, НЕТ СВЕРЧКОВ, многое сказанное не совсем верно, много стереотипов. одна беда - на трассе сложно фуры обходить. в остальном за эти деньги машина отличная. летом не греется, зимой в -30 заводится, обзор, посадка отличные. ну дизайн да, староват конечно, но не из-за дизайна машина стала народной.

[@МаксимАрсентьев-ч5ч]

Anthony Larin полностью согласен,ток по трассе не хватает мощности,побольше б лошадок и ньютона,а вообще дизезь для нивы нужен и будет ох.тачка

[@Jesterejke]

+максим Арсентьев да, но установка двигателя с большим моментом потребует: 1. Усиление раздатки 2. Усиление коробки/сцепления 3. Другие мосты 4. Тормоза ... И тут возникает вопрос, а готовы ли вы отдать за такую ниву на 200-300 тыс. дороже? Т.е. на текущий курс - порядка 800-900 тыс. рублей?

[@ДмитрийФилатов-д3в]

Для сельской местности как раз берут 3Д-ниву, а эта - для города с плохими дорогами, короче - тихоход!

[@drainbrain2293]

Точно подмечено!

[@prozorsful]

Неплохая машина, думаю её после восьмерки купить))

[@redisredisovich6078]

У родителей была шнива три года, магазин запчастей за углом им так и не понадобился...

[@EvgeniyGolubev]

Бесит безумное количество оленей, возомнивших себя автоэкспертами.

[@lexaoren]

Машина как вторая в семье очень даже неплоха. Пользуюсь год уже и не жалею. Будет мощнее движок, куплю не задумываясь. Пы.сы. у ховера привод не постоянный, а подключаемый-передок. А ближайший конкурент поэтому гранд витара, но стоит она миллион минимум. И на машине за миллион я уже на рыбалку так беззаботно как на ниве ездить не буду!

[@АлександрМайоров-ы8т]

хорош на наш автопром гнать. Нормальные машинки и доступные.Сам взял шнивку GLS 40000 накатал и проблем не знаю. Посмотрите что чаще всего в автосервисе стоит в основном иномарки. Потому что хрен где запчасти найдешь , а если найдешь то гору денег стоит. Пусть наши тазики и деревянные зато доступные.

[@СергейНиколаевич-щ1й]

Так оно и есть

[@andreysh3356]

Ездил на такой пару дней. В российской глубинке, на полностью убитой дороге, которая не видела ремонта лет 20. Вот для таких дорог - направлений эти машины и предназначены. За 4,5 тыс пробега машина выглядела довольно заезженной, скрипела, гремела и т.д. Что-то из электрики не работало, не помню что именно. Пробовал по бездорожью - метров 30 лужа с колеей после трактора. Я включить блокировку дифференциала вообще не смог, пустил за руль бывшего шнивовода, то с трудом справился - настолько туго и неточно. В общем согласен с Александром - авто не для города, а исключительно для села.

[@staerm1]

а ты хоть в курсе как блокировка включается?

[@Redliman]

Это настоящий чистокровный отечественный ВНЕДОРОЖНИК и не надо его называть кроссовер! А то обладатели кроссоверов начнут обижаться почему их Toyota rav4 или WTiguan и им подобные не могут выполнить хотя бы 50% поставленных задач по бездорожью! Это самый Настоящий Внедорожник с большой буквы в ценовой категории даже близко нет конкурентов!

[@megastorog]

Проехал на ней 96 тыс, на 30 поменял ступицы на нерегулируемые, на 80 щетки генератора и коробку, надоел вой, больше проблем не было, продал потому что в городе тяжело и расход бензина 13 литров

[@5555him]

Нормуль снял, молодец!

[@4epni4ka]

Багажник конечно небольшой-но за то если едешь на рыбалку вдвоем-раскладываешь задние сиденья убираешь полку и получается-огромное пространство для загрузки. То что нет задних подголовников-это полное безобразие.А вообще машина-проблемная.Я на них езжу с 2005 года.И быстро стареет.

[@maxepress]

Александр, я конечно не лингвист,но, по-моему в слове Chevrolet последняя буква не читается, а вот в слове Bertone наоборот - читаются все буквы

[@AlekxandrSoshikov]

Максим Маевский Привет! Что касается речи я пока говорю так как мне удобно, но конечно всегда над этим нужно работать!

[@fffhhh7535]

Привет всем. Долго искал себе авто, в итоге взял себе шниву. Минусов не нашел. только плюсы. Все говорят что текут расходники из движка по мне чушь это. я 10й хозяин авто 2008 года выпуска. все в норме советую минус один на большой скорости свыше 135 машину начинает кидать.

[@nikiv572]

Не берись за то, чего не умеешь. Я про автора видео.

[@AbdullahBersaev]

Пробег у авто если он необшибается 5 тыс.км )))) а потом на приборной панели показывают цифру 38 тыс.км. и он еще удивляется почему там подтеки масла появились )))

[@АлексейСпиридонов-ы1ю]

Во многом не согласен. Машина классная. 3д нива не стоит рядом по одной простой причине! Шнива не гниет! 3д через 3-4 года уже цветет, а шнива может лет 10 если не гробить быть как новая. Простор, удобство. Машина как родная продал, жалею, буду покупать б/у. Движка реально мало. Все-таки машина прежполагает выезды на асфальт и тут динамика никакая. Делал мд-тюнинг, помогает, стала резвее логана 1.4. Шума гораздо меньше чем в 3д, как и вибраций. Но гул есть не спорю. За 30 000 пробега ничего не протекло, не сломалось. Но на то меняли тяги. Летом бочки с водой в багажнике возил по 130 л без откинутых спинок сидений. По сравнению с 3д небо и земля, но садишься в дастер тоже неюо и земля. Все относительно.

[@valeryov8309]

Наша машина для наших дорог! С тестом не согласен.

[@lilimarlen8199]

Вот не соглашсь что за 450 никакую полноприводную машину не купить. Нива пятидверная 400 тысяч. Да, пустая, но зато с багажником )))

[@ЮрийБурачковский]

У меня машина 2007 года зазоры все нормальные масло не течёт антифриз тоже не течёт капот открывается идеально и крассовером ниву называет недолекий человек не знающий машины. Чтобы на ниве ездить надо чтобы руки росли от куда надо. Всем удачи

[@andrewkelt8517]

Раздражает постоянно повторяющиеся заклинание: "Это же автоваз". Это бюджетная машина и за подобные деньги разница не велика. Про этот же дастер посмотрите обзоры владельцев. Тоже много косяков, как и в других. Да, у меня ваз и ни сколько не жалею. В логан, поло или солярис не пересяду. GM в этой машине почти ничего не делали, разработка инженерами автоваза. Просто потом всё продали GM, т.к. сами выпуск наладить не могли. Шнива конечно не предел мечтаний, но кому нужно, те купят.

[@РазумбекиЦербер]

на заднем плане классные девушки ходят... насчет видео - интересно послушать, но (сугубо мое мнение) тест-драйв такой техники должен проходить на бездорожье, сам же сказал - не для асфальта авто.

[@TheJaxes]

Хороший тест драйв!

[@АндрейА-м3ь]

Я не дружу с техникой. Какой внедорожник понадежнее можно выбрать за эти деньги, Дастер?

[@александррожков-ф2ш]

езжу уже 4 год 90 тысяч кроме калодак и масла не заморачиваюсб .В добавок езжу на пропане .А в городе зимой не заменима у нас в сибири не чистят снег

[@ДонскойКазак-х2ф]

Если можно сними сравнительный тест драйв Шнивы и Чери Тигго

[@DigusArtik]

Будем надеется что после ее обновления, все будет новый мотор и раздатка. (Обещали же)

[@andrewtl6871]

Странный парень, испачкал руки- виноват автоваз. Я тоже переодически пачкал руки об Ешку, ну, а что хотеть этож Мерседес... фу.. И не понимаю, чо всех так парят зазоры ? В салоне не дует, что еще надо ? Внешний вид? у Нивы? автомобили на которые приятно смотреть начинаются от 3млн. руб. Нива за свои деньги выглядит на 5+

[@Passer122]

Если следить за этим тазиком, то он работает более, чем нормально. За семь лет ни разу ничего не наебнулось, чтобы она не завелась. Пробега уже больше 70тыс, меняли только расходники. Подвеска еще тысяч 10 проездит. Из явных проблем, которые встретились - провисание 5й двери и водительская дверь начала дребезжать из-за ее частого использования - решается регулировкой и заменой замков(ну или как там те штуки, что захлапывают двери). Жидкости все всегда на месте, ничего не течет. Еще бесит бензонасос, но эта фигня на всех тазах, иногда заглохнешь в говнице, хочешь снова завестись и ждешь...

[@TodayManager]

подушки безопасности - это и есть пассивная безопасность. Активная безопасность - это ABS, BAS, ESP

[@sankisto3426]

Я узнал свой город на этом видео.

[@Mr777i]

Отличий от 3д нет?а ты сразу пересел бы на неё и потом говорил!и с зазорами все впорядке-видать эта битая!

[@Евгений-к7в8б]

А вот зато другие выпуски интересные! ;-)) По шниве автор, видать, не разбрался сам. Сравнивать шниву и ниву стоит в грязи и на трассе, тогда понятно, но не в городе. Дать круг по кварталу - ничего не поймешь ващще.

[@Life-oq4oo]

зазоры у нею такие какие есть у меня лифан х60 тама зазоры ещё больше - наша сборка-

[@on9269]

Александр,а вы ездили на заднем сидении 3д нивы, ? Если да то 100 штук переплатить за шевик стоит!

[@cortluu]

Не объективный обзор! Предвзятость с первых секунд, много негатива, слушать не приятно, Саня не бритый, как будто с глубокого похмелья... про пробег: не верится что прошел всего 5000. Поверьте моему опыту. Нареканий по обзору много. Что значит "БОМЖ" комплектация? т.е. все кто купил данную комплектацию БОМЖи? Надо перед ними извиниться. Слово не воробей, вылетит не поймаешь...

[@ВикторЛобакин-м6у]

Ну не очень корректный тест драйв, куда масло утекает? что двигатель не чистый так и на опелях новых сам видел движки в масле, гидроусилители давно уже ставят, а не только в новом кузове. Конечно уже машина устарела, по городу еще терпимо, а вот на трассе это капец, про трактор верно подмечено.

[@pogodashepchet7900]

Зазоры в норме, камень не в тот огород

[@Maxelius]

Посмотрел 2 ваших тест драйва, на ховера х3 и вот этот на шнивку. А почему вы среди конкурентов совсем не указываете на Патриота от Ульяновского автозавода? Причем ни первому, ни второму авто.

[@AlekxandrSoshikov]

Максим Карасев Да Патриот является конкурентом! Ищу машину для обзора!

[@Maxelius]

Александр Сошников лучше сразу 2 машинки искать, с новой и старой раздаточной коробкой :) Т.к., во-первых, они довольно сильно отличаются, во-вторых, еще не было тест драйва, где бы их сравнили между собой.

[@staerm1]

а патриот в таком же ценовом сегменте? Тогда уж и и остальные кроссоверы сюда приплетите. Сюда можно воткнуть чери тигго, и то дороже выйдет если брать полный привод

[@Maxelius]

staerm1 у человека на канале также есть обзор Грейт волл ховера, если что.

[@staerm1]

Максим Карасев это ты к чему? Ховер если че, тоже будет подороже, как раз с патриком в одной ценовой категории

[@slendermen3710]

мне движка хватает , за 5 лет ни разу не чего не сломалось , только сальники раздатки поменял и всё.

[@eskstuff831]

Бачок ОЖ ни разу не лопался? Раздатка с коробкой не гудят, не воют?

[@slendermen3710]

Esk Stuff бачок не давно менял , а про транцмиссию скажу что это их робочее состоянее . Да и к тому же в ниве раздатка потише воет чем в ваз 2121

[@eskstuff831]

Катализатор (Каталитический нейтрализатор) ?

[@ЭдуардЛевин-з5к]

Смотреть надо за машиной .у меня 150т пробег и ни чего не течёт.прошита нормально е

[@ГеннадийЩерба-м4ч]

здесь хоть дверей больше чем в 3д...хотя бронто прикалывает.

[@gangbang1325]

Завязывай с 'реально'

[@VladosVed]

После слов...все течет, смотреть перехотелось дальше. Посмотрел на перемотке. Моей шниве три года! Негде ничего не ТЕЧЕТ! Машина прошла уже 55000 и побывала в таком Гавне!!! Это не тест драв. Это субьективное мнение,которое оставил бы автор лучше при себе!!!

[@романпавлов-х3п]

с4 седан интересно увидеть

[@СанычСеменов]

качество хозяина надо поменять(прокладку между рулём и сиденьем)

[@vecheslavyurevich499]

Ни хрена пиздешь... У меня 1г 5мес, 49 000 пробег, ничего не течет, лампочки родные все!! Лишь бы обосрать..

[@Leonvandam198]

вибрация и у меня на опеле за миллион чувствуется на рычаге кпп.. Какие -то странные претензии. Потом не пойму-сначала сказали у вас кондея нет, потом вы его включили... Короче над обзорами вам еще работать!

[@ИньЯнь-ы8с]

мощный двигатель шеви ниву неисправит, тут и трансмиссию надо менять, допустим от ауди кватро ставить двигатель и трансмиссию, но из-за предполагаемых затрат этим заморачиваться не хочется, а лучше уж добавить денег и купить иномарку, сузуки гранд витару б/у шную, ничем нехуже будет новой нивы.

[@MrNext-fc2qy]

Класс

[@дмитрийкаскин-в3ф]

Ну так какой радиус разворота?

[@СанычСеменов]

4 года откатал ноу проблем не наговаривайте

[@КсенияНаумова-з2б]

это какая машина должна въехать в зад, чтобы упереться в запаску? крузак?

[@SANDROFF1109]

Если можно сними тест драйв гранты...

[@AlekxandrSoshikov]

ищу!

[@7impotiaga]

Правильно! Машина для села! Сельский паркетник с полным приводом)))

[@east_sound]

Можете написать название музыки в конце ?

[@vertunetu3049]

Ждём шеви 2 в 2015ом !

[@ЮлияАнтипова-т1з]

Что он в перчаточный ящик хотел положить это же ПЕРЧТОЧНЫЙ ЯЩИК!!!!!

[@stasterlych8229]

Это в Коломне?

[@Life-oq4oo]

коротко но понятно

[@Enigmaticpower]

какая к чёрту проходимость, её там нет и не было никогда, у меня напарник при поездке на дачу - грантой дёргает такие шнивы))

[@АлександрФеоктистов-г8п]

смешно

[@ДмитрийОвчинников-е7п]

Неужели шнивы так испортились, 2004 года эксплуатация в провинции, по кузову нет проблем ничего не сгнило все открывается. Единственно дв. 150 т.км капиталка. Сколько до меня скрутили, я не с 0 брал, не знаю, коробку поменял, года полтора назад на 127т.км огромные деньги отдал 13200 за новую, плюс 2500 поставили. И да на стекло дует всегда, сверху есть отдельная регулировка. А вообще обосрать легко можно. ШНГ

[@evgenrus3234]

Тест драйв абсолютно бесчестный! Не понимаю, как можно так оценивать автомобили, когда не имеешь никакого понятия о них. Надо понимать, что машину на ВАЗе постоянно модернизируют, и поэтому говорить о том, что в Шевроле-Нива не открывается капот...без комментариев. Всё дело в том, что машина 2014 года выпуска уже доработанная, поэтому не слушайте эту глупость, когда человек хочет за такие деньги получить автомобиль бизнес класса. В таком случае готовьте деньги от 1, 5 до 3 млн. рублей. Я предпочитаю их потратить на недвижимость.

[@SLeym]

И откуда у тебя нива такая ?

[@александррожков-ф2ш]

коментатор колхозник пытается пиареть забугорный авто пром

[@АнатолийДанилов-о4п]

всё ничего, но сравнивать ниву 4*4 и шниву говоря что почти не отличаются не совсем правильно, была у меня нива 2121 это честно кошмар не машина, тесно дубак страшный вой как на электричке, не удобный доступ на заднее сидение, если разгонишься по разбитой дороге вылетишь в кювет потому что жопа прыгает из стороны в сторону, проходимость не лучше чем у шеви, вопрос в другом 2121 не жалко!!

[@feederdn3971]

Петли ему не нравятся!?!? 1 из 500 авто с таким косяком!!!

[@spamkomar9821]

вообще-то, Нива- это внедорожник, а не кроссовер

[@дмитрийкаскин-в3ф]

Да ладно спасает,запаску внутрь вдавит

[@AlekxandrSoshikov]

Проверено!

[@АйдарчикКашапов]

В Автовазе ее не делают!

[@staerm1]

ни о чем, если не владелец не хрен что-то обсуждать.Залезь в дустер и удивись "качеству" сборки за 700тыр.Свои деньги шнивка полностью отрабатывает.

[@vladus8186]

"Честный тест"?)) ,3 минуты езды по городу и вердикт?))По моему тут больше болтовни и предубеждений. Езжу на такой GLC уже почти 4года и из ремонтов по чесноку это замена передних колодок и всё! тфу-тфу. Хорошая машинка ,но не для всех,это точно.

[@52534100]

Попросили меня как то перегнать такую с автосалона в на регистоацию и получение номеров и дальше в офис одной компании, короче купила фирма три таких шнивы мы колонной погнали их в гаи в моей что то загремело под капотом я остановился открыл капот, два других спрашиваёт ты что встал, я им говорю что гримит сейчас отвалится они поржали сказали езжай у нас тоже не шепчет это в порядке вещей для шнивы, удивлен был, авто новое, а едишь как на старой с посторонними скрипоми, стуками в салоне, под капотом и подвески. Парни говорили помню что после протяжки много звуков уйдет, но вме ровно не кайф.

[@allsame1975]

Далекий человек обзорщик по одной машине судит о всех

[@Leonvandam198]

7:30 - это не кроссовер!!!

[@tiomikkuzin5937]

+Вадим Люндин Нива это первый в мире кроссовер, хоть и прет как внедорожник. У нее конструкция не рамная. Вот Патриот уже внедорожник.

[@Sever808]

+Вадим Люндин это кроссовер

[@РаиляБиккузина-н7р]

Самое главное требует систематического и дорогостоящего ухода, постоянно сыпется и воет. На двиг в 1,7 жрет бенза как Паджеро. Короче недоделанный шарабанчик с бестолковой межосевкой в конскую цену.

[@Leonvandam198]

Капец, учитывая высоту запаски, и говорите кто-то там приехал в зад ниве - то это только краз или урал!???! Он бы снес всю задницу ниве. Уж бред то не говорите. Двигатель у нас не тек, петли норм капота, зазоры нормальные были- короче как и всегда обзоры плохие всегда про неудачные авто!!!

[@Enigmaticpower]

+Вадим Люндин я думаю запаска сработала об кустарник при движении задом

[@Enigmaticpower]

+Вадим Люндин я думаю запаска сработала об кустарник при движении задом

[@Jesterejke]

+Вадим Люндин вся проблема в том, что автомобили "отечественной" сборки - это "как повезет". Мифы о ненадежности нивы рождаются как раз из-за экземпляров, собранных абы как . И таких экземпляров реальном много, но есть и удачно собранные, спору нет. Однако СТАБИЛЬНОГО качества нет и это проблема. И даже проблема не только в сборке, а в качестве запасных частей - да, дешевые, но брака просто неимоверно много и многие в таких ситуациях предпочитают родным деталям более дорогие аналоги.

[@СергейВдовенко-м5ъ]

харё врать

[@Murder2241]

Хотя....тут много минусов))) насмешил бля!

[@Константин-11]

Кроссовера?? Нива внедорожник!

[@maxpain343]

+Костя Макаров Кроссо́вер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - автомобиль повышенной проходимости, в большей степени объединяющий в себе качества SUV, вседорожника, но также имеющий недостатки и преимущества других классов автомобилей, преимущественно автомобилей с кузовом универсал, хэтчбэк и минивэн Этот класс автомобилей часто строят на одной платформе с обычными легковыми автомобилями. Кроссовер сочетает в себе ряд конструктивных особенностей, универсальный двухобъемный кузов, улучшенные параметры геометрической проходимости, большой дорожный просвет, полный привод (тем не менее, существуют и модели с приводом только на одну ось и недорогие моноприводные модификации моделей с полным приводом и управляемость легковой машины.

[@Константин-11]

Max Pain Кроссовер Новомодная смесь внедорожника с легковым автомобилем премиум-класса. Кроссоверу присущи спортивные характеристики. Типичные представители: Mercedes-Benz GLK, BMW X1/X5/X6, Porsche Cayenne, Infinity FX/EX, Audi Q5/Q7, Lexus RX…Внедорожник Внедорожник, это - настоящий “джип” - этот тип автомобиля отличается повышенной проходимостью. Предназначен он для любых автодорог особого назначения и поездок по бездорожью.Типичные представители: Land Rover Defender/Discovery/Range Rover, Toyota Land Cruiser70/80/90/100/120/150/200, Hammer, Jeep Wrangler Rubicon Cherokee/Grand Cherokee, все модели УАЗа, Нива и Chevrolet Niva, Mercedes-Benz G-Class/ML, Nissan Patrol и другие.

[@maxpain343]

+Костя Макаров классическая конструкция внедорожника предполагает раму,2 моста, раздатку с блокировками .Нива не рамник, это легковой автомобиль с полным приводом,хотя и с полноценной раздаткой. в ряды военных машин таких как УАЗ,Хаммер она все же с трудом втискивается

[@Константин-11]

Max Pain Согласен не военная машина ,Нива - полноценный внедорожник без рамы,ну уж никак не кроссовер

[@maxpain343]

+Костя Макаров кроссовер это легковушка! с полным приводом и высоким клиренсом.Это Дастер тот же самый)) которой называется Внедорожником!)) Есть понятие платформа автомобиля, иначе говоря "тележка".Это база авто.Так вот у настоящих внедорожников это рама и потом кузов,что бы обеспечивать достаточную жесткость для суровых условий оффроуда.У НИВЫ же тележка легковушки.почти все потроха от легковушечной классики с соответствующим запасом прочности элементов.Поэтому она менее выносливей и легче убивается, сравните даже подвески того же УАЗа и НИВЫ. При покатушках у НИВЫ нередко страдают лонжероны-лопаются, потому что авто легковое, а ее заставляют тягаться с рамниками Поэтому нет рамы- извините но, Легковой автомобиль,повышенной проходимости

[@Valera4791]

вот с мощностью, что её якобы хватает, категорически не согласен! для автомобиля с постоянным полным приводом надо хотя-бы чтоб "сто лошадей" в моторе было! кстати по поводу "шнивы" все владельцы отмечают именно этот недостаток, недостаток по мощности двигателя! это же полное уебанство, двигатель объёмом 1.7 литра имеет мощность всего в "сто лошадиных сил, он же бензина жрать будет не мерено! его постоянно "крутить" надо, что-бы ход машины поддерживать на должном уровне!

[@ВладимирПобедоноснец]

обзор делетанта! Сразу видно что сам такую не эксплуатирует! Основная его цель обосрать машину! Купи за эти деньги ,ИМЕННО ЗА ЭТИ!!!! импортный внедорожник и сравни её по всем тем же параметрам! Это будут дрова которых будешь копаться не меньше чем Шниве!

[@botinok857]

Унитаз)))

[@463fallen]

Что то какой то обзорщик не о чём, таких как ты каждый второй прочитал в интернете и сказал на камеру я так могу рассказать и обасрать любую машину!

[@golova-]

Клоун, это не тест-драйв - 100% обсерание машины.

[@АйдарчикКашапов]

Обзорщик что-то перегибает! Докапывается до херни, как школьник до графики! Автор сравни ниву с другим внедорожником в ценовой категории. Это не обзор, а НЫТЬЕ поцыка, которому машинка не нравится!

[@Dmitriy3434]

проехал 100 метров и дал вердикт гавно ! хммм, что ж тогда на дорогах этого говна много ?! не в упрек автору видео, но нива машина специализированная и заточена отнюдь не под трассу, а все придирки про шум и зазоры это мелочи !

[@ИльяКузнецов-э7щ]

Диф заблокировал стоя? Да не пизди!!!!))))) З.Ы. За эту цену с моими потребностями круче ваешего "супера")))) Живу в своем доме, дежурного авто даже искать не буду))))

[@РАДИКЗАКИРЗЯНОВ-ж5и]

36000 км проблем нет. Дырка у тебя

[@СлаваОборин-о6ъ]

Это не тест а обсералово просто чувак ездит на иномаре и решил обосрать автоваз а люди которые ездят на шнивах многие довольны!!В начале ролика сказал что пробег у авто 5000км,а на спидометре 38 с небольшим тоже мне тестер херов так по выебывался обосрал машину и все

[@ТаяиОлеся]

Займитесь чем нибудь другим тест драйв это не твоё, это рассказывать не буду то не считаю нужным, чё ты можешь рассказать то, что авто ваз гомно, это мы и так знаем,

[@hankhanknov9069]

Ховер не он парттайм

[@hankhanknov9069]

парт тайм - это когда у него не постоянный полный привод а подключаемый, т.е. основной задний, а передок подключается причем жестко без межосевого дифференциала, а нива - она фулл тайм, т.е. постоянный полный привод.

[@7impotiaga]

Правильно! Машина для села! Сельский паркетник с полным приводом)))