Честный тест драйв Toyota Corolla 1.6л 124 л/с АКПП 2011г 10 поколение! Просто Toyota Corolla и все!!
Пікірлер: 209
@user-ny7sf8uq2v4 жыл бұрын
Минусов короллы с автоматом просто нет!!! Очень надежная машина!!!!
@user-rg7do8nu8l9 жыл бұрын
первый обзорщик который не орет в микро тут говно там говно,просто расказал всё как есть Молодец палец вверх!
@AndreyViktorovi43 жыл бұрын
Самый кайф не показал. Слева от руля немного внизу есть очень удобный кармашек с крышкой. Я там ганжу прячу)
@user-oy3yc8yf6c3 жыл бұрын
Зачем спалился 😅
@user-dz7um4fx2k2 жыл бұрын
За тобой уже выехали..
@user-vt2tl3rc6h Жыл бұрын
😂
@Abduragim19807 жыл бұрын
Для российских дорог лучше нету , неубиваемая просто 👍
@user-of1yc2tr8j Жыл бұрын
А Логан ?
@user-or1cl9zq2v Жыл бұрын
@@user-of1yc2tr8j тоже надёжен но дровяной
@Airwolf45459 жыл бұрын
Самый адекватный обзор! Продолжай в том же духе. Без мата, все ровно и по делу, палец вверх однозначно!
@dmitryrussia53525 жыл бұрын
Впервые нормальный обзор. Продолжай! Успехов!
@TyomaKalin8 жыл бұрын
четко и коротко. Молодец. смотрю все твое с удовольствием.
@user-vg5wf3go9w10 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@user-vg5wf3go9w10 жыл бұрын
Оператору на будущее когда ты рассказываешь про моторный отсек и про багажник, можно подходить ближе и снимать. это не претензия, мне кажется так будет интересней смотреть видео. Удачи!
@bohdanyakovchuk39398 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор.
@makcimakc9 жыл бұрын
Сашка молодец, хорошо Трындит, главное не утомляет !!!!!
@user-zc9ek1ol2p7 жыл бұрын
Когда перед покупкой машины сел в короллу на заднее сиденье и мы поехали я обалдел. Столько много места честно меня это сразу это подкупило.
@evgenlitvinov3709 жыл бұрын
Среди прочих авто обзоров у Вас Александр самые "честные". По теме, спокойно, без суеты. Спасибо! Продолжайте в том же духе. Жду не дождусь от Вас обзора короллы 2013.
@AlekxandrSoshikov9 жыл бұрын
Evgen Litvinov Сам ищу!
@DmitryTvoibosspes8 жыл бұрын
Не гоните, машина охуенная. Как вышла в 2008 до сих пор ездим. 150 тысяч, ниразу не подвела!!! В таком же черном цвете, ну почти кэмри 2008. Жопу ей надо вытянуть еще чуток, сзади порой ноги устают.
@DmitryTvoibosspes8 жыл бұрын
Очень надёжная машина. По салону фокуса пластик вообще ниочём по сравнению с авенсисом тех годов и короллой. Да и фокус 2007 сам по себе какой то лупастик убогий. Последняя генерация только обалденная...
@ievgen1114 жыл бұрын
Эксплуатация работа нормальная ??? Им нельзя пользоваться как автоматом , какие особенности
@user-kh8wz2bk4k9 жыл бұрын
тест драйв сделал чувак, который ничего не знает про эту машину. все видео рассказывал про качество пластика, зазоры и подстаканники. эта информация никому нахер не нужна
@user-yq9qc6nb9j4 жыл бұрын
согласен в тему,
@kupriyanov25637 жыл бұрын
машина сказка!
@user-ct8qc4lj6b9 жыл бұрын
машина супер
@user-up7vn6xk9l8 жыл бұрын
класная машинка
@mare1970kz7 жыл бұрын
Есть сборка USA на этом же кузове, только 1.8. Она как раз таки резвее и салон по лучше!
@user-sg6om7yk1u10 жыл бұрын
Мне нравиться. Отличная буренка! Зимой только прожорлив
@-27russ857 жыл бұрын
Японка качество 100% корола хорошая машина японка супер это лучше чем Европейская машина
@Bahax1008 жыл бұрын
Привет! Когда Камри VX 30-35 протестируешь?
@_Vladimir_19rus3 жыл бұрын
Что думаешь о системе Valvematic?
@-27russ856 жыл бұрын
таёта крутые машины всю жизнь делала
@-27russ857 жыл бұрын
Таёта вообще шикарная фирма у неё автоматы крепче чем у нисана я за таёту
@foxff16952 жыл бұрын
Последний из Могикан е150 рестйл. Больше таких Королл не выпускают увы...
@DexterRageGames9 жыл бұрын
я тожк удивился что нет Шубы))) когда купил
@user-ex7hx6gk4y9 жыл бұрын
Здравствуйте Александр)) Я не езжу на Королле но чинить их приходилось в больших количествах))) Что хочу сказать , самая большая проблема в Королле это владелец ))) остальные лечатся и так начнем с маленьких . 1. Втулки стабилизатора 20-30 т.км 2. Рейка рулевая . Стоит упустить пыльники и сгнивает очень быстро . 3. Прокладка ГБЦ может вылезти на любом пробеге ( прогорает между 3 и 4 цилиндром). 4. Помпа до рестайла текла и до 50 т.км редко кто доехал. 5. Блок цилиндров, ну тут Тойоте можно передать привет это касается движков от 1.6 до 2.4 ((( тянет шпильки ГБЦ вместе с резьбой из алюминевого блока . Эта проблема самая злая и самая распространенная . 6. Радиатор охлаждения это корень зла в Королле стоит уделять ему особое внимание и чистить два раза в год , после зимы и после тополиного пуха летом (иначе перегрев и см пункт 5). Радиатор стоит смотреть не снаружи, а между радиаторами тк радиатор кондея как правило кажется чистым.
@GINIVEVA9 жыл бұрын
Шпильки наверно не динамометрическим ключом с нужным моментом затягиваете, а по старинки головка-вороток-труба на 1.5 метра. Над каждым твоим пунктом посмеялся))
@Corn_moose8 жыл бұрын
+Авто- Дон Друг,подскажи,если ты ,действительно,разбираешься(я ,в другой области разбираюсь)----какой авто выбрать, по надёжности,: форд фокус или короллу-----равных годов,или посоветуй,на своё усмотрение,по надёжности!!!!Буду благодарен!!!!!!!!!!!!
@user-ex7hx6gk4y8 жыл бұрын
Королла надежней но надо выбрать не уставший экземпляр ))) из новых купи Солярис пофиг какой 1.4-1.6 , это не дорогой и относительно прочный авто с ресурсом 100-150 т.км ))) масло меняй каждые 7-8 т.км
@user-fq3yf4yl1h6 жыл бұрын
зря вы так! на моей 53000 с усетом5 лет эксплуатации, все в идеале...
@user-xj6em4ub1c Жыл бұрын
Королла бомба
@user-fv6fc7du7h7 жыл бұрын
Приветствую всех! Скажите, а какова цена именно у этой машины? То есть у той, которая на видео.
@SK-xk3tp7 жыл бұрын
Доброго времени суток! За 500 т.р. что можно взять из свежего и надежного?
@user-kt4tc1mz4d8 жыл бұрын
что надёжней у е150 автомат или мкп
@sultanastana78717 жыл бұрын
самая лучшая из всех тойет. камри 10 ))) надежная и сейчас
Шуба под капот ставилась на дизельные европейские короллы. Я себе заказал шубу через интернет, обошлось в 4 тысячи. Двигатель стал лучше прогреваться и медленнее остывать, но не намного. Ручку для багажника поставил сам себе от камри, цена 300 рублей.
@LDimon848 жыл бұрын
+Алексей иванов можешь скинуть ручки номер?
@user-pw6sf7iw4e8 жыл бұрын
да забей в гугле ручка багажника от камри
@user-py4fb9rc9m6 жыл бұрын
Все подтверждаю.
@akim13798 жыл бұрын
Калычево родное)
@Heepicks7 жыл бұрын
у меня камри 40 за три года менял только масло, на кароле также будет или нет, ато тут коменты прочитал чуть не кажлая деталь у него ламается все пишут
@arvinyafii17346 жыл бұрын
Terima Kasih ya...
@ico_viewer14269 жыл бұрын
Очень понравился обзор по королле. Александр, что посоветуете за 500 тысяч взять??? Или лучше поднакопить на короллу 2011 но уже за 600?
@AlekxandrSoshikov9 жыл бұрын
Сергей Кузнецов Новая всегда лучше старой!
@Romanautoreview9 жыл бұрын
бери рестайлинг новую не бери фу фу какая то она корейская)))
@ico_viewer14269 жыл бұрын
В итоге взял 3 недели назад короллу 2011 за 580 тысяч. Не нарадуюсь.Супер.
@Romanautoreview9 жыл бұрын
Сергей Кузнецов вообще молодец!
@user-po2yq7hw6i2 жыл бұрын
@@ico_viewer1426 пздц цены были...
@CosMePlay6 жыл бұрын
Я тойоту люблю, у меня такая. Но нужно признаться что по управляемости и то как она держит дорогу - ВЕДРО.
@user-qt1vd6xj6t Жыл бұрын
А за что любите тогда???
@vitalyast8510 жыл бұрын
Привет! Когда Камри 50 протестируешь?
@AlekxandrSoshikov10 жыл бұрын
Да ищу, машин как грязи а договорится на съемку гемор!
@arvinyafii17346 жыл бұрын
Sampai Jumpa
@user-wf2rc2xg2f4 жыл бұрын
Разве не 124 лошадок? В королле шумоизоляции нет. Это единственный ее минус. Масло меняй и фильтр. Колодки 4 колеса, тормозуха всмысле жидкость поменял, лампочка габарит одна штука и все за 100 с лишним км и 5 лет. Отличный авто. Он там говорит : не нужно переплачивать))), и перечисляет противотуманки, климат контроль и диски родные литые. Как раз стоит переплатить. Климат контроль и кондиционер это небо и земля.
@user-dc6yi3mz9o10 жыл бұрын
Александр,Ваш выбор: Джетта 6 или новая королла??? И почему?
@AlekxandrSoshikov10 жыл бұрын
Долго писать в видео "Ответы на вопросы" отвечу!
@user-wi2sr1cv3l6 жыл бұрын
Про мотор 1.8 не сказал???
@freddyhjsasa81396 жыл бұрын
самая надежная машина 5 лет владею не что не ремонтировал тока расходники
@dmitrogromadskiy66419 жыл бұрын
У меня в багажнике такая же свалка))
@Fisherman-BRO7 жыл бұрын
Александр здравствуй! Выбираю между авенсисом 2008 и короллой от 2010 на автомате. Что лучше выбрать?
@maxplatunov91867 жыл бұрын
igornedelko Авенсис бери Королла погремушка
@Fisherman-BRO7 жыл бұрын
Нормальная, взял короллу.
@user-hb1te6qz9y6 жыл бұрын
igornedelko
@user-qy4gk8vl8x5 жыл бұрын
igornedelko сороола
@yanas51958 жыл бұрын
Интересно узнать про свет, ни в одном обзоре не пишут..
@user-tp3eh9jy4w4 жыл бұрын
Yana S очень хороший , нет притенщий
@stas84996 жыл бұрын
Тоже хочу такую первую себе машину ,не шарю в них ничего , можно найти за 350 000 (?
@aleksandr20148 жыл бұрын
у меня на автомате с климатом на штамповках шла какие литые диски
@winnerplay96516 жыл бұрын
6ти ступенчатая там механика!
@Pina-kol9lDa10 жыл бұрын
Запили актавию новую. Старая уже не катируется)) королла отличная тачка
@AlekxandrSoshikov10 жыл бұрын
Ищу!
@user-ku5oz7un5p7 жыл бұрын
Александр Сошнико
@ioannaleksa80978 жыл бұрын
1. очень неудобные сиденья 2. очень мало места задним пассаж. В сравнении хотя бы с ланс. 10 3. дорожн. просвет всего 150 мм - в Мск проедет, а у меня в колхозе - нет 4. крайне высокий спрос на втроичке - главный плюс.
@user-ef2yk1ex5e Жыл бұрын
Хочу такой машину
@MutaiKrim77 Жыл бұрын
Пахай днем и ночью
@nevadim2710 жыл бұрын
Хотелось бы все таки больше конкретики по тех, части. Сколько живет двигатель\коробка\ходовая, на что и при каких пробегах стоит обратить внимание или сделать сколько примерно это стоит и тд. Рассказы, что все надежно в все хорошо не интересны,
@AlekxandrSoshikov10 жыл бұрын
Согласен! Но на это нужно куча времени которого у меня нет. Я и так выпускаю 3 видео в неделю плюс работаю! Но я тебя услышал у меня есть второй канал там все подробно!
@nevadim2710 жыл бұрын
Александр Сошников Спасибо за ответ, виторого канала пока не видел, с удовольствием подпишусь.
@AlekxandrSoshikov10 жыл бұрын
вот kzbin.info/door/peqsFv1dvdxdkW6TajuoRg
@user-nd2bj4mt8o7 жыл бұрын
По поводу неубиваемости ты сильно перегнул, поскольку это всего лишь второсортная леворукая копия по сравнению с настоящей чистокровной Японской Короллой с внутреннего рынка Японии, которые действительно являются неубиваемыми да и ты сам прекрасно знаешь об этом поскольку прекрасно понял когда тестировал чистокровных Японцев с внутреннего рынка Японии и так же понял что ни какая леворукая повозка (недотойота)не сравнится с настоящим Японским качеством , к тому же эти диллерские корыта кто бы что не говорил и я тебе уже писал об этом так вот эти диллерские НЕДОТОЙТЫ никогда не собирались в Японии!
@user-nd2bj4mt8o7 жыл бұрын
И кстати они не только не Японской сборки( а собирались они в Турции и Китае) но ещё и собраны из удешевлённых Китайских фабричных материалов и комплектующих. Те что Турецкой сборки везлись через Финляндию о чём было указано в ПТС где написано страна вывоза Финляндия, а те что везлись с Китая шли через Японию, в таможенном ПТС как правило было указано страна вывоза Япония это было правдой и дальше страна сборки Япония что является наглой брехливой ложью поскольку изготавливались они в Китае на заводе крупнейшего Китайского автоконцерна FAW по лицензии Тойота из тех же самых Китайских комплектующих, затем везлись в Японию в порты Осака и Нагоя где на спецплощадках выстаивались около месяца для получения Японской сертификации на соответствие данного авто Японскому качеству для России. Соответственно это было организованно крупными Российскими автобизнесменами для чего, да для того чтобы в Японии законно прикрепить Японские бумаги к собранной в Китае по лицензии Японии экспортного варианта Тойоты, которая через Японские порты даже шло под обозначением как "спец.изделие" что по Японским промышленным терминам обозначается как: ЗАРУБЕЖНОЕ ЛИЦЕНЗИРОВАННОЕ ПРОИЗВОДСТВО И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ НА ЭКСПОРТ ПО УПРОЩЁННЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ или попросту говоря изделие с заниженным качеством. Для чего всё это было сделано автомагнатами ясно и понятно, ДА для того чтобы Турецкую сборку завуалировать под Европейскую, а Китайскую под Японскую. Потому что завези они напрямую из Китая или в то время напрямую из Турции эти машины, то это гавно естественно никто не стал бы брать находясь в здравом уме, а так путём небольшого обмана наводнили страну низкокачественными вёдрами под Японским брендом и с Японскими шилдиками набив свои вонючие ненасытные карманы как всегда!!!!! А некоторых так убедили и промыли им мозги что они до сих пор верят и с пеной у рта доказывают усираясь что они ездят на истенных Японских авто купленных у оф.диллера! И правильно некотрые люди умные люди говорят: Бараны они и есть Бараны их не переубедишь даже если ткнёшь носом в факты!
@kazakh47926 жыл бұрын
это R9?
@user-ub3uv4rg2yАй бұрын
Салам из 2024 года)))))😊
@user-xm7dw9ml1y8 жыл бұрын
mesti naverno pod kitayskiy palochki - sushi zhrat' ))))
@user-ed8gp9jz1f2 жыл бұрын
Мотор просто не убиваемый. Ха ха ха. Хотелось бы посмотреть обзор спустя семь лет!
@Mihail.Klinskiy Жыл бұрын
Так и есть
@skrolala9 жыл бұрын
Не яркость приборов, а угол наклона фар) валенок
@Greenway_W.S.G3 жыл бұрын
Хочу такую тачку,надежнее некуда
@user-by5uy4nu9v2 жыл бұрын
Камри)
@user-hd5mh2vs5p6 жыл бұрын
Да надоела уже она своей надежностью , все еду и думаю что-то грохочет , загоняю на проверку а там говорят все впорядке ) думаю че-то руль уходит в сторону загоняю на проверку а хрен тебе и тут все впорядке) загрузил багажник камнями машина даже не села ) двигатель жрет на автомате 10-11 литров по городу .Машина для дедов ! Короче , Продаю!!!
@alisherazimov66472 жыл бұрын
Да не поспоришь.
@arvinyafii17346 жыл бұрын
Selamat Jalan
@bro05354 жыл бұрын
В ДАГЕСТАНЕ ЛЮБЯТ ТАЕТУ КАРОЛЛУ
@user-zh1om6uw7c Жыл бұрын
Тойота
@user-zh1om6uw7c Жыл бұрын
Королла
@user-qo9gv9ry3x7 жыл бұрын
Напомните пожалуйста год выпуска этой машинки,пожалуйста!
@user-qo9gv9ry3x7 жыл бұрын
И еще это Стандарт или Комфорт или что-то другое?
@itayn10 жыл бұрын
Слишком много слова "нареканий"... Надо бы заменить каким нибудь другим)
@AlekxandrSoshikov10 жыл бұрын
Да согласен, нужно разнообразить русский язык!
@user-iv1zl9zk2l10 жыл бұрын
претензий, изъянов ...
@user-vg5wf3go9w10 жыл бұрын
по двигателю вопрос: ремень или цепь?
@AlekxandrSoshikov10 жыл бұрын
Цепь!
@wwochko75088 жыл бұрын
+Александр Сошников на копейке тоже цепь)
@reeker88810 жыл бұрын
20:02 вон дэу нексия стоит слева возьми ее на обзор и по возможности хендай акцент 19:30 я тебе уже тачки нашел только обзор снимай =)
@ser520i6 жыл бұрын
))))))
@navigatorartem40207 жыл бұрын
с какого какого она года выпускалась? с 2006? хотя бы в интернете прочитал с какого года их выпускают! с 2008.я хренею с этих обзорщиков
@user-hg9qt8ph6l3 жыл бұрын
Как раз таки с 6го.
@ainurutepova8028 жыл бұрын
Если брать, то Тойота королла с роботом👍остальные фигня. кстати автор уважуха сделал хороший обзор.
@LDimon848 жыл бұрын
+MIR Solo в 2008 их перестали делать. только автомат и ручка
@user-xb4tx4rn3o4 жыл бұрын
Робот ломается, лучше просто перекинуть автомат вместо него
@SYNONYM_MUSIC6 жыл бұрын
А расход какой по городу и трассе ???....хм
@MutaiKrim77 Жыл бұрын
6
@SYNONYM_MUSIC Жыл бұрын
@@MutaiKrim77 ответили, спустя 5 лет... Добра тебе человек. 😄😄😄❤️
@colt_pavel7 жыл бұрын
А сколько расход на 125 лошадях ?
@user-hd5mh2vs5p6 жыл бұрын
Perminov Pavel 10-11
@LDimon848 жыл бұрын
Шуба капота стоит на дизельных
@almerezhko530910 жыл бұрын
Хороший обзор!Согласен королла 2012 это просто супер машинка и в чем фишка сам не пойму,Вот катаюсь на аккорде 2012 taipS все круто не вопрос а все ровно люблю короллу и на чем бы я не ездил все равно люблю короллу и пиздец)
@user-hp5fk2ew2g10 жыл бұрын
если сравнивать эту короллу с honda civic 2008г 4D кому бы отдал предпочтение?
@AlekxandrSoshikov10 жыл бұрын
Ну душа капила хонду, но взял бы тойоту только из-за того что она выше!
@UncleSam88410 жыл бұрын
Цивик лучше!
@rusrr17049 жыл бұрын
бюджетная модель......но не для нас....металл тонкий вообще...при аварии как промокашка ...просто пипец...ну а так конечно Япония...
@user-ni6fc8ep5y9 жыл бұрын
Для вас тогда ваз ))) у него очееееень толстое железо и при аварии 100% ни царапины)
@onetwo23518 жыл бұрын
+Rus Rr она по краш тесту 5 звезд взяла. Вот так вот
@SK-xk3tp7 жыл бұрын
А что в этой ценовой категории безопасная?
@JohnnyMontanaMusic9 жыл бұрын
Да в целом не плохая машина, но очень дорого она сейчас стоит, я тоже сделал обзор на такую короллу, и на короллу 11ого поколения
@pavelnemchenko85708 жыл бұрын
Вот если авто 2011г. и завалено 42тыс. пробега, цена 11.5тыс, может быть такое или кидалово? Друг хочет взять, что смотреть при покупке в таком случае? Продавец говорит о любом СТО, хоть на 3 поочереди... я в машинах ни бум бум
@user-rx3vv6xt6k8 жыл бұрын
+Павел Немченко все может быть ,смотреть нужно , я меня например 2005г 120-я 80тыс пробега
@mermtu11718 жыл бұрын
+Павел Немченко Всякое бывает,я катаю такую с 2012 новую,32 т. пробег. Машина как АКМ)))
@Sergio-ou9ce9 жыл бұрын
Первая Королла 1999 гв после ВАЗ 2107 казалась как небо и земля (хоть и на вёслах). Вторая Королла 2003 гв по сравнению с первой заимела электропакет. Радовала неимоверно. Щас Ситроен С4 - с лёгкостью насчитал 14 реально полезных опций, которых нет в Королле. SATовский рулевой рычаг менял три года подряд. Лучше раззоритесь на оригинал. Сейчас для меня Королла уныла.
@LDimon848 жыл бұрын
+Сергей Савиных ну куда уж ей после ситроена то XD
@user-jq8dq2gv2e Жыл бұрын
ситроен твой шляпа ну ты и клоун насмешил королла и ситроен ахаххахаэахахах
@user-ez1md4jr3j7 жыл бұрын
че за двига ?? 1NZ-FE или чо почему 1.6?? а то я не шарю евро-японцах леворуких у меня аллион 240 1 нз по паспорту полторашка
@dxb60788 жыл бұрын
С каких это пор Короллу собирают в России .
@mermtu11718 жыл бұрын
+W S В России эту точно не собирали,100%,сам владелец такой.
@Dubinsky4x49 жыл бұрын
שלגיה
@arvinyafii17346 жыл бұрын
Selamat Tinggal
@vitalimakhleev82677 жыл бұрын
сколько расход))???????????????
@user-fg9bj3lj9h6 жыл бұрын
9 12
@user-le3ep9qf6o7 жыл бұрын
помоище. была у меня. март 2006.из самых первых. железа нет тормоза Г. подвеска дубовая на этом убогом роботе не едет вообще ни на каких режимах. сидеть не удобно.через пару часов правая нога отнимается. бензина жрет по городу больше 10 двиг 1,6 124л/с.в пробках летом греется.причем об этом написано в руководстве по эксплуатации.т. е. это нормально для нее!!!!! наверное единственная машина такая в мире! на скорости рыщет по дороге. шумки никакой. плевался от нее четыре года.пробег 126000.продавал пол года.какой спрос на вторичке?! это помоище нах никому не нужен не за какие деньги.
@30647097 жыл бұрын
У меня такая 2008 года 1,6 механика. Расход в городе 8, летом не перегревается в пробке. Как по мне, вполне удобная посадка. На скорости 160 начинает вилять по трассе, шумка действительно никакая
@alexchub75717 жыл бұрын
Это поколение короллы было представлено в Японии только в ноябре-декабре 2006г. В Россию завозилась не ранее декабря 2006г. Значит речь или о 120 кузове или я вообще сомневаюсь в написанном
@Fastamiole9 жыл бұрын
Микрофон оччччень плохой
@user-pg8qc8nj5n6 жыл бұрын
чувствуется экономия в этом 10-м кузове. и едет машинка не лучшим образом для С класса, и шумка не лучшая в классе, кресла очень неудобные для дальняка, мотор и автомат - откровенно неподходящий тандем для такого кузова. мотора еле еле хватает с мкпп, лкп слабое, внешность на любителя, а в рестайле ещё и задняя оптика будто с алиэкспресса. я бы лучше выбрал Авенсис универсал 3-его поколения. на ручке. стоят щас от 650 тысяч. и за Короллы просят за 500 к.
@capitoshko8 жыл бұрын
а робот чем плохой?
@user-zp6dd4rf5z7 жыл бұрын
Ihor Dzesa купи и узнаешь) я все плюсы на себе прочувствовал)
@capitoshko7 жыл бұрын
Я уже понял, что это еще та "прелесть"
@user-zp6dd4rf5z7 жыл бұрын
не говори. знал бы - купил механику) на палке эта королла вполне себе ничего, но это палка - 21 век, да и не корч это никакой
@capitoshko7 жыл бұрын
согласен
@maxplatunov91867 жыл бұрын
Машина нормальная но цена пиздец завышена
@navigatorartem40207 жыл бұрын
алё гараЖ,какой нахер 1.4 на неё ставили! 1.4-это дизель,ставили 1.3 и 1.6 и дизель 1.4 ты в машинах хоть шаришь что то?
@dalvl6 жыл бұрын
1.4 был на 10 дорестайлинговой, 97 л.с.
@Sport-Sity4 жыл бұрын
Ты нам еще про отцов основателей расскажи как они задумывали и рисовали эту Королу на бумаге... Емать, нам делать нечего, сидеть и ждать полчаса с твоих уст хоть одно полезное слово? брякаешь обо всем но не по делу.
@aleksgar1603 Жыл бұрын
Забавно слушать критику российских обзорщиков. Нихера сами не создали, а критикуют словно эксперты машиностроения. Японские инженеры и маркетологи забыли посоветоваться с великими знатоками.
@baxaumarov78546 жыл бұрын
Жопа гярит или не гярит 😂😂
@pcservice7110 жыл бұрын
Управляемость фигня, у мазды с фордом по лучше, и там балки нет!!!!
@user-vg5wf3go9w10 жыл бұрын
у мазды и форда полно других минусов
@AlekxandrSoshikov10 жыл бұрын
На удивление нет, но по комфорту Toyota уступает им!
@F_n_k10 жыл бұрын
Тойота смотрится,фокусы Шлак
@Romanautoreview9 жыл бұрын
Андрей Финик вообще в точку)))
@user-rx3vv6xt6k8 жыл бұрын
+Александр Сошников на е120 нужно было обзорчик сделать а потом сравнить ,что стало лучше ,что хуже!