Estourou o MOTOR na Decolagem | EP. 1198

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Estourou o MOTOR na Decolagem. No vídeo de hoje, Lito Sousa conta a história do voo American Airlines 1400 em que o motor explodiu na decolagem.
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 3000 pessoas.
Curso do Lito: www.medodevoar.com.br
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa com suporte do time Aviões e Músicas. Não deixe de seguir o Lito Sousa e o Aviões e músicas em todas as redes sociais.
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Apresentação e criação: Lito Sousa
Idealização e direção: Mila Seidl
Produção: Camila Dourado, Carolina Bogner, Larissa Sábio e Lívia Fernanda
Edição: Marco Hartmann
Roteiro: Eric Breno
Marketing: Bruno Triaquim e Larissa Alves
Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
Motion graphic: Sergio Marques

[@luizmatos3987]

Quando não tem vitima fatal da até uma alegria

[@gesilva6731]

Spoiler safado.

[@josegeraldomendesalencar7053]

Temas de segurança não deveriam ser apenas recomendações e sim obrigação.

[@hepaticapropria]

Coisa boa ver um vídeo de acidente em que ninguém morre ❤

[@VanessaFernandesCS]

É tão bom quando o vídeo termina assim. Sem vítimas fatais. 🙌

[@airtoncesarstudioautomotivo]

Valeu pelo spoiler 😂😂

[@davirufinete]

Entendi perfeitamente, sou mecânico de automóvel e isso é a mesma coisa que dar a partida no veículo e após ele pegar você não soltar a chave de Ignição o motor de partida vai continuar girando na velocidade do motor que é muito superior a que ele suporta, pode triturar o motor de partida e as vezes criar um incêndio.

[@hiohine]

Gosto tanto quando o lito fala sobre os procedimentos operacionais e cada vez mais vejo a similaridade da aviação com a saúde. Lidamos com muitas variáveis e portanto os procedimentos nos asseguram e trazem qualidade nos processos. Sempre tenho uma relação pra fazer entre essas duas áreas que muitas vezes podem ser diferentes e iguais ao mesmo tempo. Sou da saúde e aqui temos o protocolos justamente por esses motivos ❤

[@marcelorodrigo9698]

Este lito é o cara mesmo viu... A gente fica preso nos vídeos dele kkkkk

[@canalterapia6938]

Lito sempre tem boas história pra contar pra gente e essa é mais uma que aprendemos!! Gostou??? Eu sim!!

[@felipedamasceno5422]

Matando as saudades do Senta que lá vem história , e com final diferente 👏🏾🙌🏾

[@MariadeFatimadaSilva-gc9tj]

Não me canso em admirar o seu conhecimento sobre a aviação!!!

[@brunatorres6533]

Lito, já estive em dois incidentes aéreos, e sempre me pergunto se você já contou essas histórias aqui. O mais antigo foi em 2005, a Vasp encerrou e mudaram nosso voo para um da delta airlines, era minha primeira viagem internacional, voo do galeão para Atlanta, depois eu seguiria para Orlando. Após poucos minutos de decolagem o motor pegou fogo, ele foi atingido por aves. Foi feito pouso de emergência de volta no mesmo galeão. Pense no susto. O avião ficou muito tempo na pista, os pneus pegaram fogo, apesar disso não foi necessário evacuar, desembarcamos na pisca e os ônibus nos levaram até o aeroporto. Ficamos da 00:00 horas às 4 da manhã na sala das esteiras, quando a cia nos mandou pra um hotel, mas ao meio dia já tínhamos que sair do hotel. E o voo só seria a noite às 23h. Acontece que não tinha duas aeronaves, apenas uma e o dobro de passageiros. Foi um caos. Perdemos todos os voos, mas chegamos na Disney, eu tinha 14 anos, e foi uma das melhores viagens da minha vida. O outro foi em 2014, voo da tap saindo de Lisboa pra Recife. Teve consumo excessivo por um dos motores, e pousamos em sal, Cabo Verde. A mudança de rota foi percebida pelos passageiros, mas o piloto só avisou a mudança de rota quando foi a hora de pousar. Ele avisou que por consumo excessivo, não daria pra chegar em recife e que por essa razão apertassem os cintos de segurança, voltassem as poltronas para Posição vertical que iríamos pousar em sal. E poucos minutos depois pousamos tranquilamente. A tap mandou mecânicos com as peças. O avião foi concertado em Sal e voamos nele mesmo no dia seguinte. Chegando em recife, pra fechar com chave e ouro o susto, o avião arremeteu pelos ventos de calda. Kkkkk… o piloto apesar de herói não apareceu pra dar tchau aos passageiros que estavam bem agitados.

[@adriancorrea3172]

Vc viaja de avião bem ? Pq fiz um único pouso d emergência ,me marcou demais ,até vou mas tenho pavorrrrrrr tomo remédio

[@AldeiadeCamaratuba]

essa sempre é a melhor narrativa destes acidentes de todos os canais de aviões e etc. mas falar bem na hora do almoço, confundi bastante, na hora do almoço lá onde decolou pode ser a hora do jantar aqui no brasil.

[@JUNQ007]

Esse 727 que apareceu no início está em ipiabas,fui lá pra tirar foto com essa lenda da aviação brasileira e mundial

[@fagnerdesa4689]

Que venha mais uma ótima história, obrigado.

[@eduardoortiz1873]

Mais uma ótima história Lito !!!

[@paulosteffen9131]

American e a mania de mudar procedimentos. Teve aquele DC10 que perdeu o motor esquerdo por mudança de procedimento alterado a revelia e matou quase 300 pessoas. E teve mais casos na American.

[@affnepom]

Parabéns feliz Natal feliz ano 0 para toda a família doar ⁉️⚓🇧🇷 Aqui RJ desde 1939!

[@dr.franciscomarceloalmeida7719]

Poderia fazer um do A 300 Varig que pousou em Fortaleza.

[@fernandez1308ssd]

Melhor parte do domingo 🎉

[@fabioc8888]

Seus dedetalhes tornam vc O melhor. Excelente vídeo

[@azlirameliasdasilva4662]

Entendo bem do acontecido, trabalhei anos na aviação naval, os helicópteros tem starter generator ele funciona dando partida na aeronave e depois disso passa a funcionar como gerador, ele é acoplado direto no motor, mas existe um "fusível" mecânico, que nada mais é que um "pescoço" mais fino no eixo do start se ele travar ou a rotação exceder o suportado ele se rompe desacomplando-o do motor, vai dar um aviso de gerador fora.

[@adolphoferreira]

Muito bom, Lito! Escandaloso esse controle de manutenção da American. Como pode o avião ter uma mesma válvula trocada 6 vezes em 12 dias e continuar voando "normalmente"? Se fosse meu carro, na segunda vez eu já teria parado de rodar. É inaceitável que as empresas continuem colocando o lucro acima da vida dos passageiros em tantas situações, como esta que você apresentou. A aviação não será tão segura quanto poderia ser enquanto as empresas mantiverem essas práticas impunemente.

[@joaowictorjao5826]

Boa noite lito, gostaria que você fizesse um video sobre o acidente que tirou a vida do Cantor Ritchie Valens, o que cantava aquele clássico La bamba

[@vsb974]

Ele já fez. Procura aí " O Dia que a Música Morreu". Foi o Episódio 465

[@claytonlehmann8671]

Super Lito é top em suas análises e super profissional.

[@aroldoalvesmelo7335]

O bom desse excelente conteúdo informativo é que todos se salvaram.

[@erivannunesribeiro]

Importante seguir os procedimentos.

[@ronaldoferreiramuniz1199]

Treinamentos e procedimentos mecânicos em aviação civil, interessantíssimo, pragmático e completo, complexo, com aperfeiçoamentos contínuos, funcionando bem mundo afora, muitíssimo bom !

[@rodrigoalves95]

5:43 não somente mecânicos de aviação. Qualquer profissão que suga procedimentos de trabalho. Ex, um exame pode sair errado. Uma manutenção de peça Qualquer pode dar errado ou estragala.

[@joabgomes884]

Boa tarde Lito. Uma sugestao: um vídeo sobre o voo 8 da Reeve Aleutian Airlines, no 8 de junho de 1983

[@ThiagoSilva-pn1rw]

Só eu que acho lindo esses mcdonnel douglas? Aquele motor na parte traseira. Parece um ônibus espacial. Kkk

[@carlosmendes3472]

MD-80 veio do DC-8 que se modernizaram até o MD-95 e viraram Boeing 717. Todos estes com dois motores na traseira. Também acho bonitos. Lembrando que ainda temos o Fokker 100 com dois motores na traseira e o Boeing 727 com 3 motores na traseira, que aliás eu acho o mais bonito deles.

[@adairjosepugen6957]

Um vídeo sobre o ambiente estéril do cockpit seria legal

[@rafaelaalmeidabarbosaarauj2289]

Apoio!!!

[@adenevalribeirosoares2582]

Topete bacana em Lito, parece o James Dean.

[@superickC137]

E aí Lito blz! Você poderia fazer um vídeo comentando sobre a pane dos satélites e GPS e as quedas dos aviões no filme "O mundo depois de nós"!

[@Jonhypnet]

Hehe falei isso também , seria um otimo video

[@PRugg]

Ehh aííí Lito - deram um "tapa" no topete!!! kkk

[@Chacal.141]

O canal é uma bela ferramenta de apoio ao SIPAER. Parabéns!

[@boradehawker400a4]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@jonatanlafonte2967]

Lito e uma satisfação ouvir suas histórias

[@luizalbertomelchertdecarva561]

Engrazar é o mesmo que engatar. Nos automóveis é o mesmo com o i impulsor do motor de arranque (starter). É importante que, assim que o motor excede a rotação do conjunto de arranque, ele se desengte par evitar danos no conjunto e na caixa de engrenagens do arranque.

[@flavionunes550]

Muito bom para o nosso domingo aéreo ❤

[@mindoaguiar3664]

Boa lito!!! Até que enfim um caso que todos sobriveram! Aí sim, a galera perde o medo! Rsrsrs

[@CarlosHenrique-nx7tn]

Fala sobre a colisão aérea em charkhi dadri Gosto muito da aeronave ilyushin il-76

[@gildotomepereira3238]

Lito é sem dúvidas um Mito 👍🏼!!

[@lucascandido]

Bora pra mais um vídeo excelente 😊

[@thiagorocha2724]

Conteúdo mais uma vez top de mais ❤❤

[@marcionunesrjcf]

Mais uma excelente história, parabéns Lito. 👊🏾

[@anakareninaschaffer7076]

Lito boa tarde.... Uma sugestao: Fale sobre o acidente da Llyod aereo boliviano Certa vez em 1994 voei com esta cia para o exterior e foi o caos😂 Video excelente abraços de Porto Alegre city

[@diamondsonlys]

up!

[@matheusinhoffc]

Graças a Deus conseguiram pousar com segurança, imagina vc estar em um Vôo pegando fogo... Devastador 😳

[@jaderalmeida6758]

Um final feliz é sempre bom.

[@robsonpereira1603]

Robson Pereira ❤❤

[@Carlos-by]

O lito explicando faz parecer fácil o entendimento 👏🏼

[@arnaldoacerbi8723]

Concordo com vc Lito, tiram lições e tudo que ocorreu dessa forma evita se o pior. Exatamente por isso que não me preocupo qdo voo

[@rogeriord2559]

Esse topete tá alto. Parece a cena do filme QUEM VAI FICAR COM MARY

[@raeluxx]

Amei essa eu não conhecia, sempre boas hostórias com ótima narrativa, Showw

[@nando2925]

Vídeo TOP sempre! LITO faz um vídeo sobre o avião ILUSION 80.

[@carlosmantovani6582]

Lito, quando há um acidente com vítimas fatais, e se for comprovado falha do Mecânico de Manutenção, os Mecânicos não deveriam ser presos?

[@luizmaximo5630]

Lito é fera mesmo 😊

[@geniltonborgesdasilvaborge8309]

Lito faz vídeo falando sobre os aviões pequenos que caíram 3 anos atrás aqueles que cenipa concluiu as investigações tem

[@Aviador_Ph]

Lito, faz um vídeo completo sobre o que vc achou do filme O sequestro do voo 375 da Vasp. Quem quer assistir um vídeo assim dele da LIKE NESSE COMENTÁRIO! 👈🏻👈🏻👈🏻👈🏻

[@beatriznascimento7200]

Poderia ter no um aviso sonoro junto com a luz de indicação. Fica a dica aí para a segurança de voo.

[@Claseeimperial]

Lito Voce poderia fazer o video sobre o voo AA191

[@Vaguinho88]

Tudo que pode dar errado vai dar errado

[@PlaneSpotterCatanduva]

LITO SOU SEU FÃAAAAAAAAA

[@LeonardoArarasSP]

Boa tarde Lito, gosto muito dos seus vídeos explicativos!!!

[@a.k9673]

Se o aviao estava com esse problema antes da decolagem, nao seria o caso de trocar os passageiros e tripulacao de aeronave? Que milagre os pilotos terem conseguido pousar em segurança o avião. Graças a Deus.

[@thiagogracioso7807]

nao viu o video? o real problema foi nao terem visto o alerta ambar!

[@2013Aviaton_AV]

Gostei do vídeo,meu filho ama seu conteúdo, parabéns

[@wellingtonfelipe6321]

Os caras fizeram uma gambiarra, nesse alavanca

[@thedumbaviator5536]

Um ótimo vídeo como sempre.

[@douglastoledo6359]

Meus amigos eu te digo. Para dominar esse assunto com toda técnica que o Lito nos monstra, só nascendo com esse dom. Olha a sequências de complexidade em um funcionamento de um motor de avião.

[@C_a_R790]

Unico dom que uma pessoa precisa pra dominar um assunto, é o da disciplina para estudar. Qualquer um consegue, desde que se dedique

[@guilhermepaulo9573]

Excelente conteúdo!

[@silvanialeoncio6062]

Fala sobre o acidente do Fedex 80

[@gc566]

6:15 igual um arranque de caminhão/carro e também explode se engatar com motor ligado.

[@everton1703]

top, como sempre!

[@rildojosedeazevedo2188]

mais um video otimo do Lito

[@Guigui095_]

Acho que a aviação deveria ter o apelido de " porquê?" Já que eles investigam até mesmo coisas pequenas que acontecem nas aeronaves e nos vôos, eu acho isso realmente impressionante, e espero que alguém entenda o quão importante é isso tudo, e traga para viagens de carro, viagens marítimas, e muitas outras para que tudo possa ser seguro quanto os aviões ou melhor , e eu estou aguardando isso acontecer 😅

[@carlosmendes3472]

Na indústria automobilística isso acontece também. Todo acidente com suspeita de falha do equipamento é investigado e em caso positivo é feito um RECALL do modelo para substituição dos componentes defeituosos ou inadequados. Isso para que a fabricante não gaste muito com indenizações em casos de acidentes com vítimas e mortes.

[@rodrigoreis5807]

Chegueeeeeiiii

[@djnasaonassis]

Eu cuido do meu Corolla como se fosse uma aeronave. Com manutenção preventiva rigorosamente em dia e seguindo o procedimento padrão. Resultado: nunca me deixou na mão.

[@chicolin9506]

No serviço federal que eu trabalho, existem as regras normativas, e existem outras instruções contrárias a isso que são faladas em reunião . Como não pode gravar nada, se der M, gerentes se safam. A culpa fica pro estagiário . Lembre-se que regras sempre são quebradas para cumprir a meta e o gerente se promover kk. A realidade é esta. Minha área não é da aviação, mas fica o registro

[@isaiaslimasantos]

Muito bom

[@cristianobruna1]

Vc é muito bom…

[@saviojrc1988]

Melhor parte e dos acidentes

[@jonfsilva]

Tava ansioso aqui….

[@dantymarsh]

Feliz Natal a todos.

[@ubirajaradacunha6435]

Assistindo de Londrina PR

[@3219igor]

Alguma aeronave comercial já se chocou com algum paraquedista?

[@fabiofnogueira]

O DC-9 / MD-80 é um excelente avião. Um projeto da antiga Douglas, uma empresa que sempre produziu aviões muito resistentes. É dificil ouvir histórias sobre problemas com esses aparelhos

[@wirisqueiroz3648]

Já os DC-10...

[@rosanavicentecorteline6101]

Eles esquecem que no ar não tem acostamento, é uma irresponsabilidade atrás de outra!

[@jefferson_santana]

Bom vídeo. 🙂

[@alexmchki]

Só quem teve uma pane na decolagem sabe como é

[@arthuralves6940]

Lito, tu contaste a história do Nikki Lauda e nesse vídeo você fala do Lauda Air 004. Que tal um vídeo com os elos da corrente que levaram ao acidente? Obrigado.

[@jamesdeanrodriguesgomes2824]

Domingao e dia de senta que lá vem história imperdível

[@Jonhypnet]

Lito faz um video explicando o filme o mundo depois de nós de como é mentiroso a parte de que se todos os gps falhassem todos os avioes cairiam que mostra no filme.

[@PRArgolloargollo]

Lito, adoro seus vídeos, uma coisa aqui 11:27 você diz que a torre confirma os trens principais em baixo mas o do nariz não e logo a frente 12:40 você diz que eles conseguem baixar os trens principais em manual, não seria aqui 12:40 o do nariz que eles conseguem baixar em manual ? Kkkk Sucesso Lito

[@thiagodiniz8224]

O startater é basicamente o motor de arranque dos carros e motos, ele encaixa da o giro no motor e logo em seguida desencaixa.

[@samanthavieira6805]

Lito, faz do Hirondelle pfv

[@renatinhapiikena]

ai ai videozinho bao

[@wanselrm]

Caro Lito, vendo seus vídeos e algumas publicaões sobre aviação, sempre tive uma curiosidade. Não sei quanto pesa uma turbina e por isso mesmo fico imaginando como é construida a estrutura das aeronaves para suportar o peso desses motores pendurados nas asas que também leva o cumbustível.

[@majapilon]

Saudações Aeronáuticas! A banda de punk rock escocesa 'The Exploited' tem uma música sobre o atentado contra o 747 da Pan Am em Lockerbie. Gostaria de ver um episódio sobre esse triste fato.... ps se precisar de algum álbum da banda, tenho a discografia completa 🤘🏾

[@abrahaomoraes8080]

Boa tarde lito

[@Porko3756]

Por isso, o correto seria ter 3 ou 4 pessoas na cabine.........1 pessoa só para olhar o painel nesses casos de emergência

[@joakmullerjoak5557]

Bora bora

[@PauloHenrique-hg7iw]

5:48 ai o fabricante não pode deixar brecha senão ja era