エストレヤ以来の250レトロスポーツ復活か!?カワサキW230を丸山浩とことりちゃんが外観チェックします!|ジャパンモビリティショー

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MOTOR STATION TV

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Күн бұрын

Пікірлер: 142
@suken1019
@suken1019 11 ай бұрын
事実上のエストレヤ復活ですね 250クラスには今のところ国産のクラシカル風のバイクがないのでGB350とうまく共存しそう 令和に新車のエストレヤに乗れるというだけで本当にありがたい
@tomo9375
@tomo9375 11 ай бұрын
これは良いですね。 出たら売れそうですね。 欲しいです。
@taso-L
@taso-L 11 ай бұрын
元エストレヤオーナーです。 エストレヤもW230も眺める分には超絶カッコイイんですが、平均身長程度(170cm)でも跨ると車格が小さく見えちゃうんですよね。 エストレヤよりも華奢に見えないのはフォークブーツとフレームが若干太そうだから・・かな?
@ttt-gk6og
@ttt-gk6og 3 ай бұрын
174で欲しいけどちんちくりんになっちゃうかな、、、? 最悪リアキャリアとかエンジンガードつけて無理やり大きく見せるか(笑)
@nandemor123
@nandemor123 11 ай бұрын
空冷シングルが復活するのは大変喜ばしい話ですね こういうバイクはエントリーからベテランまで使う必要な存在だと思います
@PICMX
@PICMX 11 ай бұрын
W
@Harupyon48
@Harupyon48 11 ай бұрын
車検がなければGB買ったのになぁと思った方にはうってつけ。車格とか色なんか見た感じ女性うけしそう。各パーツもGBみたいな安っぽさがない。特にタコメーターが付いてるのは素晴らしい。キャプトンマフラーもスポークホイールもクラシカルでグット。
@すりーぴんぐふぉれすと
@すりーぴんぐふぉれすと 11 ай бұрын
​@@siro2398 さすがに70,80は無いよw
@hymn13
@hymn13 11 ай бұрын
女性だけじゃなく、ちょいノリ、つまり自転車の延長のためには車検がないというのは魅力
@to6198
@to6198 11 ай бұрын
60前後だな
@YuzuDeco_channel
@YuzuDeco_channel 11 ай бұрын
やはり旧エストレア(輸出名W250)のエンジンでは排ガス規制はパスできないんですね。 W800やメグロK3も含め、このご時世に空冷エンジンを続けることがどれだけ難しいかも理解せず、エンジンが〜とか、車名が〜とかケチをつけている方もいる様ですが、カワサキを応援したいです📣 あとは価格がどうなるかですね🤔
@motorstationtv
@motorstationtv 11 ай бұрын
まさしく、企業は努力してますよね
@lokomakoto
@lokomakoto 11 ай бұрын
だ ま れ
@user-Yokohame
@user-Yokohame 11 ай бұрын
エストレヤ乗ってるから気になってたけど 単気筒の向こう側が見えまくるスカスカ感が好きなんだけどこのエンジンなら250TR復活させて載っけたほうが合う気がするなあ
@村山修-p3x
@村山修-p3x 11 ай бұрын
私もエストレヤ乗りですが、エキパイからマフラーがすんなり伸びてるエストレヤがやはり格好良いですよね😁
@japruggedmode1835
@japruggedmode1835 11 ай бұрын
田舎のツーリングスポットで75才が狩るエストレアが激渋でした。こんなんしか乗られへんからなあと笑ってましたが、こういう飾らない日本車を待ち望んでる熟年ライダー多いと思います。
@ぴろすけ-m1t
@ぴろすけ-m1t 2 ай бұрын
22の僕も大好きですクラシック😋
@shin8708
@shin8708 11 ай бұрын
昔エストレヤ乗ってました。 空冷、シングルエンジン良いですねー🙆 あとはサスペンションと乗り心地ですね。 エストレヤは乗り心地良かったから、W230はどうなのか楽しみです。
@v_vv66
@v_vv66 11 ай бұрын
今年のカワサキは頑張りを感じますね。来年はgpz来たらいいなぁ
@ahurokunn5
@ahurokunn5 11 ай бұрын
旧車風デザイン好き
@kentaro_hancyo
@kentaro_hancyo 11 ай бұрын
なかなか、かっちょイイ感じですね。 色々欲しいバイクが増えて、悩ましいです。😊
@exit1581
@exit1581 11 ай бұрын
So beautiful Classic motorcycle ❤❤
@ちゃんまつ-u5q
@ちゃんまつ-u5q 11 ай бұрын
アナログメーター大好きです
@Yoshi489
@Yoshi489 11 ай бұрын
モトクロスの競技用バイクのエンジンを流用しているのが 興味深いです。
@森沢としお-f9d
@森沢としお-f9d 11 ай бұрын
数年前までエストレヤに乗っていました、W650に乗り換えて後悔しています。 下道を走るならエストレヤのほうが圧倒的に乗りやすいし、足着きがアメリカンバイク並に良い。 しかも車検がある! エストレヤに乗り換えたいけど、人気が上がって中古でも滅茶苦茶高くなっている。 買うならローンで新品に乗って大切に乗りたい。 エストレヤはロングストローク過ぎて、高速に乗るとデメリットが目立つ。 別にドコドコ感を欲していないし、KLX230と同じエンジンだというので かなり期待してます。 車検がないという点も、とても気が楽です。
@ディーノ306
@ディーノ306 11 ай бұрын
美しいバイクですね。 工業製品ですが、 工芸品のように思います。
@すーまっ-j4v
@すーまっ-j4v 11 ай бұрын
5:03 『絶対これは市販されるでしょう!』って返事を期待してたと思うのよ。
@瀬菜-l3i
@瀬菜-l3i 11 ай бұрын
普通二輪免許で乗れるバイクが増えるのはうれしい。 60前後なら嬉しいけど…
@lazybun_india5134
@lazybun_india5134 11 ай бұрын
Stylish looking bike I love that dual instrument consol .... waiting for India launch
@adityakeshari4647
@adityakeshari4647 Ай бұрын
I don't think they will launch it in India, since W175 failure here...
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ 11 ай бұрын
オヤジがCP305(CB72のアメリカ輸出仕様)に乗ってた頃、出足はこっちが速かったが最高速はスタミナが速かったと言ってました。スタミナは後のメグロカワサキK2になった様です😊。
@yanenashi141
@yanenashi141 11 ай бұрын
エンジンとかブランドネームとかの、今ある物を上手く組み合わせる事で商品力を出しつつコストカットを見せないのはさすが現代日本の二輪メーカーだなと思うし、選択肢を増やしてくれるのもありがたいと思います。 ただ、それで「W」ブランドが育っていくか?と言われれば…うーんって感じかな。Wの矜持はバーチカルツインだと思うし。
@kiki90363
@kiki90363 11 ай бұрын
エストレアの上品な排気音大好き。
@amamiy-Z900RS
@amamiy-Z900RS 11 ай бұрын
カワサキは本当にやってくれるなぁ!砲弾ぽいメーター!こういうレトロぽいのでいいんだよね! これでキャブ車だと尚良いんだけどFEかぁ😢ビッキャブパワフィルに換装出来ないかなぁオプションでやってくれたら即買いなんやが…。 七宝焼きって今の人ら分からんと思う言葉出てきてジワるw
@taro-oy1yw
@taro-oy1yw 11 ай бұрын
エストレヤってなんかモサーっとしてて好きじゃなかったけど、w230はエンジンがちょっと傾いてたり全体的にスマートに見えてかっこいいね
@SIBAINURIN
@SIBAINURIN 11 ай бұрын
出れば間違いなく売れる。お手軽なザ・バイクって今居ないもん。GB、レブルと喰い合いにはなるだろうけど。問題は値段だな。GBが56万、50万を切ればバカ売れする。
@Taira-sb2tw
@Taira-sb2tw 11 ай бұрын
間違いなく60万円は超えてメグロは70万円近く行くでしょうね
@jojolloren3642
@jojolloren3642 11 ай бұрын
Japanese brands are the best motorcycles be it in reliability or affordability ❤❤❤
@itou_sann9179
@itou_sann9179 11 ай бұрын
欲しい。 発売してくれないかな? できれば、エストレヤみたいに、 シート高は760以下であって欲しい。
@happy-gv2lf
@happy-gv2lf 5 ай бұрын
250トライアンフあればいいのになー GB250だったらなー… って思ってたからちょうどいい。
@gelucy711
@gelucy711 11 ай бұрын
私的にはメグロもWも満点💯 昨今のバイクブームでGB350買って復帰しようと思ってましたが、スポークホイールで無いのと2連アナログメーターで無いのが微妙だったのでこっちの方が良いかなあ 噂されてるGB350CがGB400TTMkIIのデザインだったらそっち買うけどw
@junkei0306
@junkei0306 8 ай бұрын
3月から教習所に通うペーペーなんですがカッコいいバイク多すぎて悩むー😣👍
@バギー-n5r
@バギー-n5r 11 ай бұрын
スズキのボルティとST250に近い感じ
@meatpork4082
@meatpork4082 11 ай бұрын
メーター内にETCのランプがありますね。SE仕様でETC標準搭載になるのでしょうか。
@こんばんわん
@こんばんわん 11 ай бұрын
今回、各社から新モデルが登場し、ドカティも単気筒エンジンを今日発表したしでバイク界隈賑わってきましたね! 今年のエイクマ楽しみです
@motorstationtv
@motorstationtv 11 ай бұрын
jmsよりも、エイクマの方がたくさん2輪Newがでますよ。jmsでも出してきたカワサキは、相変わらずアグレッシブ
@こんばんわん
@こんばんわん 11 ай бұрын
@@motorstationtv ヤマハもこのタイミングでのXSR900GP、kawasakiもw230... 期待が高まる一方です
@もちもち-f9z
@もちもち-f9z 10 ай бұрын
次乗るのはこれになりそうだなー やっぱオートバイは鉄じゃないとね!
@カンパニーたかし
@カンパニーたかし 11 ай бұрын
今時点バイク5台所有してるけど欲しいな・・・
@けんじ-s5p
@けんじ-s5p 11 ай бұрын
そうか この手があったか しかし チューブレスは必須。
@x2oa302
@x2oa302 11 ай бұрын
発売されたら買います♪
@しくろペンたん
@しくろペンたん 11 ай бұрын
2気筒だからWって言うんだと思ってました
@せせせいや
@せせせいや 11 ай бұрын
最近海外モデルをあたかも新作のような感じで発売する例多いよね。
@タップ-z4l
@タップ-z4l 11 ай бұрын
エストレアはこだわったロングストロークの味エンジンでしたが、新型はどうなるんでしょうかね
@シャブ山シャブ子17歳
@シャブ山シャブ子17歳 11 ай бұрын
確実に売れる😂ホンダ高くなりすぎやし、これに続くのはスズキかな?
@のの田のの彦
@のの田のの彦 11 ай бұрын
売れるよ~このバイク、エストレヤ値下がりするよ~。 いまどきステキな空冷エンジン、もーすきすき!
@セイセイセイ-k4u
@セイセイセイ-k4u 11 ай бұрын
絶対買う
@abcmanko2
@abcmanko2 11 ай бұрын
セルだけじゃなくキック併用で出してほしい
@ハセパパ
@ハセパパ 11 ай бұрын
丸山先生小鳥ちゃんこんにちは、大昔、叔父が単気筒の目黒を乗ってたことを思い出しました、子供にはデカい蟻🐜だ、幻探偵と同じオートバイと思ってました、親父には魅力的、女性にも最適ですね、トルク感も楽しみなオートバイができましたね
@まーちゃん-u9s
@まーちゃん-u9s 11 ай бұрын
W400出して欲しかったな
@岡部眞一-x1b
@岡部眞一-x1b 11 ай бұрын
これは売れると思う。否、売れる‼️
@yzfr25_rg
@yzfr25_rg 11 ай бұрын
純正をちょっと楽しんでからカフェカスタムしたいな
@キムタク-q6q
@キムタク-q6q 11 ай бұрын
これ売れそうだな!
@温泉小僧-i5b
@温泉小僧-i5b 11 ай бұрын
スズキもグラストラッカーを復活してくれないかな
@tokyojp2012
@tokyojp2012 11 ай бұрын
JMSはモーターショーの改変だから車だけかと思ってた。まさかの2輪もあるんですね。嬉しいな、さすがモーターステーション!
@pnakoto
@pnakoto 11 ай бұрын
モーターショー時代でもバイクは出展されてました。以前はバイク試乗会もあったんですよ。
@tokyojp2012
@tokyojp2012 11 ай бұрын
⁠@@pnakotoそうでしたか😅ありがとうございます。
@pnakoto
@pnakoto 11 ай бұрын
@@tokyojp2012 試乗会また復活してくれると嬉しいんですけどねー
@豪浦野
@豪浦野 11 ай бұрын
これサブバイクのつもりで買ったらメインバイクになるやつやん
@sarah-jayne0625
@sarah-jayne0625 8 ай бұрын
今教習所通ってるけど早く出ないかなー タイミング的に待ちきれず別のバイク買っちゃうかも
@559mukashi-bishounen
@559mukashi-bishounen 11 ай бұрын
丸山さん🎵 ことりさん🎵 お疲れ様です🎵😀🎉✨ W230 カッコ良いですね🎵😀👍️ 前後ホイールが17インチだと女性や高齢者の方々にも大人気に為る感じですよね🎵😀🎉✨ 自分は時間がある時に 日本各地を ZZR250やエストレヤでツーリングして おりますけど… 男性170cm以下で165cmくらい女性は155cm以下~148cmくらいの ライダーが多いと感じて おりますから軽くて脚付きが良いと世界中で爆売れすると感じます🎵😀👍️ 約1週間前にエストレヤで 朝2時発で下道 新4高速~福島~13号~山寺~48号~定義山~48号~新4高速で山形県山寺&宮城定義山に日帰りひとり旅して727kmくらい走りましたけどエストレヤで問題無しでした🎵😀 いつもは往復350km以上の遠出はZZR250ですけど 今回はエストレヤで走りたくなり走りました🎵😀 お話し変わりますけど… 調布ナンバーのハンター カブ🎵の方が定義山に 居りましたよ🎵😀 次も愉しみにしております🎵😀🎉✨
@motorstationtv
@motorstationtv 11 ай бұрын
これからもエストレヤ大事にしてくださいね。
@559mukashi-bishounen
@559mukashi-bishounen 11 ай бұрын
@@motorstationtv さん🎵 ありがとう ございます🎵😀🏍️
@real0816
@real0816 11 ай бұрын
あ、これ買うわ😆
@野口哲也-d9x
@野口哲也-d9x 11 ай бұрын
カッコイイ✨
@millennileza7096
@millennileza7096 Ай бұрын
GBより燃費良さそう! 渋緑が出るなら買います!
@tigers342
@tigers342 11 ай бұрын
海外で売られているw250のフロントフェンダーの方が良いような気がします。エンジンガードはオプションで用意して欲しいですね(出来れば自衛隊で採用されているようなもの)。
@kimthakkukimchi9
@kimthakkukimchi9 11 ай бұрын
Kawasaki W175, We need upgrading 6 Manual Speed, ABS, Full LED Speedometer as Zontes GK310/310R, 1967 Kawasaki W1 650, 1969 Kawasaki W2 650ss, W2TT, We need comeback Old Engine, Upgrade 6 Manual, ABS, Full LED Speedometer, Iconic of the loudest Aluminium sound exhaust at the time, King of Classic or King of Tuning At the time in Shelby Mustang 1969
@sleep.relax86
@sleep.relax86 7 ай бұрын
前エストレヤで次はレブルかなぁと思ってたけどw230がもし出たらこっちやな😁
@laxrishyumnam5710
@laxrishyumnam5710 11 ай бұрын
Hope this comes into india
@user-QHandoru
@user-QHandoru 11 ай бұрын
Wって2気筒から来てると思ったから、Wでシングル?って思った。
@村山修-p3x
@村山修-p3x 11 ай бұрын
確か、Wの由来はツインマフラーから来てると思っているのですが、単気筒でWを名乗るのはどうなのでしょうね。
@ojisan-bass
@ojisan-bass 4 ай бұрын
ホンダとカワサキに出来て、なぜヤマハに出来ない!?
@tut-T2
@tut-T2 11 ай бұрын
Wなら2気筒欲しかった😢
@オダジョリギー-i1x
@オダジョリギー-i1x 11 ай бұрын
車検無しでカフェレーサー作るならこれやな
@keikakukeikaku
@keikakukeikaku 11 ай бұрын
フェンダーコンコンしまくっててワロタ
@SOCOM-bw3ci
@SOCOM-bw3ci 11 ай бұрын
ホント今こういうの無いもんね。 中型でマフラーフェンダー跳ね上がって無くてアナログメーターの中型。 目が丸いだけのストファイみたいなネオクラじゃなくてオシャレで上品なクラシックバイク。素敵だね。
@古田魔王
@古田魔王 10 ай бұрын
マークが仮面ライダーの様な?サイクロン号に改造だな😊
@イッヌ-u4u
@イッヌ-u4u 11 ай бұрын
いいじゃん
@bms1085
@bms1085 11 ай бұрын
W250=エストレヤ
@y3s-q7k
@y3s-q7k 11 ай бұрын
チューブレスなら最高ね。
@khvh7337
@khvh7337 8 ай бұрын
❤ Good 👍👍👍👍👍 👍👍👍👍
@kenkouturugi9244
@kenkouturugi9244 11 ай бұрын
車名はWだけど、シングルなんだね
@xyossiy
@xyossiy 11 ай бұрын
まぁ、安くならないから・・( ´艸`) 高性能なNINJAシリーズよりお手ごろ価格ならともかく値下げ販売はしないだろうね。
@rmeyer4322
@rmeyer4322 11 ай бұрын
こ、小鳥遊…🥺 250メグロ良さげだったらSR400FEから乗り換えても良いと思っていたけど自分のイメージとは違っていたよ🤔
@けんじ-s5p
@けんじ-s5p 11 ай бұрын
絶対にキャリアとキャストホイール、センスタは標準装備にするべきだ
@竹俣マッスル
@竹俣マッスル 8 ай бұрын
オプションでいい いらない人間からするとその分安い方がいい
@seikin8939
@seikin8939 11 ай бұрын
チョッパー風にカスタムしてオシャレに乗りたいね🥰
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig 10 ай бұрын
エストレヤは日本だけですよね 海外の所有者はW250(日本名エストレヤ)の認識だから Kawasaki新しいの出したんか…買うか。だよ
@小林力-s2g
@小林力-s2g 11 ай бұрын
以前乗ってたゼファー1100の不満点、ことごとくプラスチック部品。フェンダーもメーターカバーも。で、車重は重い。そんなんだったら昔のZのように全部鉄で作ってくれたら、例えコケても最悪板金で直せるのにと思ってました。
@シバタ-x3v
@シバタ-x3v 11 ай бұрын
エンジン全然違うから、Wの名前じゃなくてもいいんじゃね?
@村山修-p3x
@村山修-p3x 11 ай бұрын
同感ですね。Wと付けたのは安易ですね。
@650rs4
@650rs4 6 ай бұрын
kawasaki「とりあえずWとかメグロとかつけときゃ売れるだろ」
@ウェカピポの妹の夫の義兄
@ウェカピポの妹の夫の義兄 11 ай бұрын
wの値段が気になる
@NurHuda-oy3yd
@NurHuda-oy3yd 7 ай бұрын
Kalau masuk Indonesia jangam mahal
@けんじ-s5p
@けんじ-s5p 11 ай бұрын
ミニスクリーン、キャリア、センスタ これを付けた ツアラーモデルを 希望します
@thongsoonlangu
@thongsoonlangu 11 ай бұрын
สวย
@ジェンマ-t8p
@ジェンマ-t8p 8 ай бұрын
スタミナの再来かい?
@tigerbirkin
@tigerbirkin 11 ай бұрын
いつの間にかホンダみたいな商売をするようになったな、エンジンは125ccベースかな。デザインもホンダに寄せればいいのにレトロ味が異次元の出来だよ。せめてエストレアは超えて欲しかった。
@けんじ-s5p
@けんじ-s5p 11 ай бұрын
しかし、今の時代にメグロなんて 興味をひくもんかね? ゼッツーに乗ったことがある俺でも メグロなんて見たことないぞ
@コロナマーク2
@コロナマーク2 11 ай бұрын
wなのに単気筒?
@林宜盛-l2e
@林宜盛-l2e 11 ай бұрын
拜託拜託引進我要購買啦~
@369-v5j
@369-v5j 11 ай бұрын
w?シングルじゃんっw
@バイク乗りたい-z8s
@バイク乗りたい-z8s 11 ай бұрын
W175みたいに靴下屋で売ってほしいな。正規販売するとホンダみたいにボッタクリするからなカワサキも
@supersapien5124
@supersapien5124 11 ай бұрын
India need this not ower priced w175
@なすびさん-g1w
@なすびさん-g1w 11 ай бұрын
GB350より良いじゃん
@MITOGOROSA
@MITOGOROSA 11 ай бұрын
メグロS1とはもっと差別化して欲しかったな。 W230はメガホンマフラーとキャストホイールでよかったのに。 チューブタイヤでパンクするとどうしようもないから。
@yossy1123
@yossy1123 11 ай бұрын
インドじゃ何年も前から売ってたじゃん
@hymn13
@hymn13 11 ай бұрын
メグロともうちょっと差別化してほしいなあ デザインというよりメカニカル部分をちょっとだけでいい W230はこのまま、メグロは垂直バーティカルとか…
@kitabari
@kitabari 11 ай бұрын
あ、うちの顧客がよく使う「ちょっと」だ😀
@hymn13
@hymn13 11 ай бұрын
@@kitabari そう言う人って、結局買わないんですよね、、、 すみません😅
@Wチーズまっくん
@Wチーズまっくん 11 ай бұрын
あと5~10センチ、アップハンドルにしてほしいのです!
@mazinboo1512
@mazinboo1512 11 ай бұрын
wシリーズは2気筒だからだと思ってたんだが…単発ならいらないかと…
@lokomakoto
@lokomakoto 11 ай бұрын
だ ま れ
#PO10 | Nowe ,,kadry'' w zarządach Spółek Skarbu Państwa  | A. Klarenbach
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Help Me Celebrate! 😍🙏
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