Из двух котлов один всегда работал . Видать захотелось . Чтоб два котла работало 😁😁😁
@ВасилийБакунович-у6э5 жыл бұрын
Это тебе не 4-ка.Но,практика доказывает,что,кедами надо запасаться(пока столкача замоторишь
@АлександрКобылинский-ф1с5 жыл бұрын
В целом парень - молодец. Руки действительно из правильного места. При более солидном арсенале станков, а также при наличии аргонной сварки два двигателя можно соединить, установив на наружные стороны крайнего правого коленвала левого двигателя (на правую сторону) и крайнего левого коленвала правого двигателя блины с цапфами под маховик, что даст возможность соединить двигателя юпитерским маховиком (который должен иметь свою герметичную камеру, как и остальные два). А то, что не выдерживали шпонки на маховиковых цапфах, так этому вина, что те цапфы выходят за пределы допуска по разности диаметров. Этот допуск составляет 0,002 мм и если он соблюдён - маховик держит обе цапфы не за счёт шпонок, правда, и в самом маховике отверстие для цапф должно быть свежерасточенными, чтобы его внутренний диаметр был равномерным по всей длине.
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Да, когда я его делал, я уже тогда осознавал необходимость этого и как минимум центровки коленвалов по общей оси вращения вала двигателя, я знал это, но отцентровать мог только на глаз, потому что гаражные условия, мне было больше интересно вообще заведется он или нет, и сколько он проездит после сборки, а так я знал что биение валов рано или поздно прикончит двигатель
@ВалераМихалев-т2в5 жыл бұрын
Допуск , два микрона , на мото !?? А может всё таки две сотки !??
@АлександрКобылинский-ф1с5 жыл бұрын
@@ВалераМихалев-т2в Две сотки это для центровки коленвала, можно даже до четырёх. По диаметру цапф раньше даже коленвалы были различных размерных групп.
@vlagon62065 жыл бұрын
@@ЕвгенийМоисеев-т4с да не парься главное запустил проехал доказал себе и остальным что это возможно главное не крути мотор сильно а то раму свернешь от такого момента на прицеп и по байк слетам ездить или выставкам удачи
@АлександрКухаренко-р9ц5 жыл бұрын
Люблю читать комментарии.
@МаксимПопов-у5ъ5 жыл бұрын
У меня был и юпитер и планета, и оба ехали 100к.ч. спокойно! И проблем с обгоном небыло. А то что сделал, не поленился респект!
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Мне больше было интересно какое получится ускорение и вообще как он будет ехать))))
@walterkovacs2125 жыл бұрын
Вот что значит-Руки золотые! Молодец!
@walterkovacs2125 жыл бұрын
@@Vladproduction1 полностью с вами согласен!
@ИзраилБацаров-й6ч5 жыл бұрын
Молодец из таких ребят вырастают хорошие механики да и люди в целом
@ВладимирВеремей5 жыл бұрын
Это не первое видео в ютубе гуляет с таким мотором. Лайк. Молодец.
@сергейчионов-т3ю5 жыл бұрын
Молодец... УМНИЧКА... золотые руки... Пока такие есть мы не помедимы...!
@USSR-sw1go5 жыл бұрын
красота😍))! здоровья Тебе!!!
@ВасилийТарасенко-п9д5 жыл бұрын
Красава! Таких проектів дуже мало, з нетерпінням чекаю продовження!
@walterkovacs2125 жыл бұрын
В свое время для нас в деревне верх тюнинга Юпака была звёздочка моторная на 24(или 26 зубьев) от жатки или от сеялки,честно сказать уже и не упомнишь. Как оказывается,можно ещё и такое собрать "на коленке".
@alexej198003255 жыл бұрын
больше 20 звезды на юпак вроде не лезет же? Точить алюминии?
@walterkovacs2125 жыл бұрын
@@alexej19800325 да корпус точили и перегородку генератора.
@werusjakotikova82035 жыл бұрын
@@walterkovacs212 и смысл? Чтоб потом ездить как на карпаче? Ни динамики не разгона
@walterkovacs2125 жыл бұрын
@@werusjakotikova8203 ну почему же,скорость довольно таки нормальную набирал,да и разгона не отнять было. Хотя может это все наивное юношеское представление было. По крайне мере по "жопометру" ощущаемо было)))
@werusjakotikova82035 жыл бұрын
@@walterkovacs212 ну незнаю, мой ю5 на зведе 19 больше 120небежал ну правдо разгон был дикий что один что в двоем, надобыло попробовать звезду на 21 ну чет вроде и 19 хвотало, вот чего нехвотает так это 5той передачи
@nurmuhamedbolotbek51555 жыл бұрын
Молодец парень. Когда то у меня был Иж юпитер-3 Я перделал его одноконтактным. Получилось.
@Megavolt_Amper5 жыл бұрын
Молодец, поддерживаю полностью такие заморочки, я бы еще ряд из 4-х карбюраторов зарядил Минкуни или Кейхен например. А на счет сцепления вопервых 8 диск сразу ставь и притерай все их обязательно, удачи успехов в новых проектах. Еще раз МОЛОДЕЦ!
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Дело в том что диски фередо полностью пластмассовые и их даже обычный бодрый Юпитер ломает через месяц эксплуатации( ломаются ухи на которых они ходят в корзине) . Даже на яве заводчане додумались сделать пробковые фередо на металлической основе. Я пробовал адаптировать корзину с явы с потрохами, но ничего не вышло. Тогда я искал аналоги нормальных дисков сцепления, у нас их не было. Если бы я их нашел Я бы поставил их и увеличил силу прижима более жесткими пружинами и всё держало бы.
@Megavolt_Amper5 жыл бұрын
@@ЕвгенийМоисеев-т4с, у меня где то был комплект еще советских тексталитовых дисков, они долго хотяд, даже на бодрых юпитерах, как ты выразился, в будущие выходные поеду в деревню, если найду то обязательно вышлю их тебе, думаю на сезон их хватит))) Ну а вообще ты прав, мощьность примерно в 2 раза выросла это считай 50 л.с, конечно корзина на такую мощу не рассчитана. Надо посмотреть какая корзина стоит на двигателе Ш-12, это форсированный юпитерский движок, и если мне не изменяет память то в нем как ращ 48 л.с. На кольцевых гонках двиган такой использовали, и корзина его проблем не доставляла. Но возможно там корзина таже, только диски были выполнены из более износостойкого материала...
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Андрей, если не жалко пришли пожалуйста, я всё равно альтернативы не нашел, а в дальнейшем всё равно вернусь к этой теме. Вообще я вдохновлялся видео о ямахе р 1 и её крестообразным коленвалом. Именно по этому был выбран порядок работы 1-3-2-4 и вспышка через каждые 90 градусов. Это должно было дать максимальную мощь 24 л.с. + 24 л.с. + 20% мощи= ~70-75сил. Но на деле оказалось конечно не так много, но не менее 50 сил. Мне и этого хватало. Ускорение достойное. Такое ощущение что кувалда летит и ты сидишь на этой кувалде.
@Megavolt_Amper5 жыл бұрын
Евгений привет, обязательно пришли если найду, у дружбана точно был комплект он мне по осени прелагал забрать,я сказал что у меня есть и не забрал их, так что шансы почти 100% для тебя,заполучить коплект). А вообще я тоже готовлюсь к сезону, сейчас доделываю воздухан под 2 раздельных карбюратора keihin pe 26 на каждый цилиндр, с крыльчатками на входных патрубках, хочу сезон в таком исполнение начать, такую идею решил реализовать еще с конца осени 2018го. Напиши адрес электронной почты, я вышлю тебе фото и видео материалы, уверен тебя заинтересует, приминительно к твоему двигателю можно легко 70 - 75 сил выжать! И вообще очень заинтересовал ты меня своим проектом, у меня есть 2 двигателя Ю-4, теперь идея повторить твой успех не выходит из головы))) Успехов тебе дружище-изобретатель во всех твоих задумках и идеях, сомнений нет,что все они добрые и светлые, поэтому пусть и удача Тебе помогает. УРА Всем любителям и профессионалам в способностях шевелить мозгами и работать руками!
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Xjr1300yamaha@mail.ru. или на ватсап пиши 89054484578
@kleyveszovsmysla5 жыл бұрын
Вот так у нас всегда, респект и удачи.
@MD-tt1bx5 жыл бұрын
Респект мастеру!)
@АняСергиенко-ж6е5 жыл бұрын
Удачи парню!
@vlagon62065 жыл бұрын
Это понятно что он рвет крутящего у него получается 76 ньютоноиетров не любой спорт байк таким похвастает а мне говорят что рама не выдержит на моем ижаке с мотором от хонды 400 кубов не ну как единичный проект зачет и жирный ЛАЙК
@НиколайКоденко-ю9ф5 жыл бұрын
Очень круто! Запиши видео посмотрят люди и оценят еще! Ждём новых роликов!
@ВладимирЦыбенов-щ3ц5 жыл бұрын
Да золотые руки у парня, и кстати эту статью я уже читал вот совсем недавно.
@АлександрБутаков-ъ1т5 жыл бұрын
Успехов тебе в дальнейшем и удачи!
@Hudson-hq5ut5 жыл бұрын
Вот теперь точно звенящие пальцы снится будут..
@ДенисХамидулин-р9д5 жыл бұрын
В пустой корпус от кпп установи стартер, что месту путовать.
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Совершено верно, я собирался туда установить генератор, чтобы хоть как то уменьшить габариты мотора, генератор хотел поставить от машины и привод ремнем скутера от муфты движков
@samandarabdualimov86785 жыл бұрын
Молодец супер ждём ещё видео как ездишь на него и как он работает?!!! Удачи вам ребята
@Николаймеханик-ш8и5 жыл бұрын
Жаль что видео нету про этот юпитер , видел 4-х тактную планету Димы Полищука ?
@СергейВладимировичГуничев5 жыл бұрын
Я думаю что проблему с пробуксовкой сцепления можно решить просто залив в картер коробки передач масло с фрикционными присадками,например motul с допуском MA2
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Думаю можно было бы чуть больше получить сцепления путем подбора масла))). Но повторюсь, я был студент, денег у меня не было, Я собрал его из говна и палок))
@KrasMoto5 жыл бұрын
Хороший выпуск!
@АлександрЕрофеев-з8т5 жыл бұрын
Молодец о тебе сначала в интэрнете читал а теперь и на ютубе
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Да, это была моя статья в интернете)). Спасибо за положительный отзыв)
@madein23655 жыл бұрын
Давно смотрю твои видео продолжай снимать в том же духе удачи с юпитером
@АлександрСергеев-г2щ3э5 жыл бұрын
Помню в детстве видел двухцилиндровую верховину. Мопед проезжал мимо и к сожалению не удалось разглядеть тонкости конструкции.
@нектотот-з5щ5 жыл бұрын
Слишком много заморочек ,но за это респект
@БиржанАлиев-х5п5 жыл бұрын
Молодец парень. настоящии кулибин!👍👍👍
@xox0l5 жыл бұрын
Креосан
@АлександрАнциферов-э6х5 жыл бұрын
Четырех цилиндровый юпитер4 был экспериментально изготовлен заводом, сам видел на выставке.
@АлексейСоколов-п2и5 жыл бұрын
Он конечно молодец, но уж слишком широкий, лучше взять две планеты и соединить)
@fallen_asura28875 жыл бұрын
Тот же юпитер будет, но с ище и с отдачей
@АлексейСоколов-п2и5 жыл бұрын
@@fallen_asura2887 но с мощностью Днепра)))
@werusjakotikova82035 жыл бұрын
@@АлексейСоколов-п2и уже есть такой двиг в новом картере А вобще гляньте мотоцикл т40
@АндрейВавилин-с4ц5 жыл бұрын
@@АлексейСоколов-п2и Ещё один пожиратель бензина . Зачем изобретать велосипед ? 21 век на дворе . Надо искать другие источники энергии .А в этом направлении можно лоб не морщить .Ест китайский четырёх тактный , экономичный ЛИФАН .ВСЕМ УДАЧИ .
@АлексейСоколов-п2и5 жыл бұрын
@@АндрейВавилин-с4ц согласен, а ещё можно сделать электробайк, который работает от магнитного поля земли, и не требуемый подзарядки)
@ИльяКузнецов-р5б5 жыл бұрын
Парень конечно молодец , золотые и голова и руки ! Вопрос , почему наши высокообразованные конструктора тупят ? Или зарплата не позволяет ? Впрочем нашего советского ёжика , в новом выпуске мы навряд ли когда увидим . Производство наверняка похерено .
@bloodtrees48665 жыл бұрын
Теперь то точно два цилиндра работать будут:))))))
@vz28835 жыл бұрын
Шикарный коммент
@ГеннадийМатвеев-м8и5 жыл бұрын
Если зажигалку идеально не отрегулировать,толку 50 %.мой на двух 120 легко ходил.
@АндрейМорозов-к6д5 жыл бұрын
Такой эксмеремент может дорого стоить эксперементатору и окружающим Есть такое выражение кулак дружбы может показать в любой момент с такой центровкой. И кто считал прочность узлов А что завод делал попытки заколхозить 4 цилиндра что бы утверждать что Папа не смог. И еще по закону сохранения энергии вращательная энергия колен вала если превратится в поступательную это будет осколочная бомба.
@АлександрПетрович-у5б5 жыл бұрын
Молодец,жалко ,что заводские конструкторы столько лет сопли жевали....в свое время классный был мотоцикл
@ivanm.87355 жыл бұрын
Братцы. У вас курочка ещё в гнезде, а яичко у нее ещё в п...е, а на Ютубе уже "парень из говна и палок сделал то, что не смогла сделать страна за полвека". Лет мнадцать назад один американец сделал байк с мотором из 12 бензопил и он по крайней мере ездил и довольно долго. Так что сначала сделайте опытный образец, испытайте хотя бы сезон, выявите недостатки, проведите работу над устранением недостатков и подтвердите, что у вас все получилось испытанием ещё одним сезоном. А потом можете выкладывать видео о том, как тернист и сладок путь от ПТУшника до мастера-самородка. Удачи! Все только начинается...
@lihonbertl81555 жыл бұрын
Всё она могла Страна, она не хотела
@zweitakt7775 жыл бұрын
Респект Творцу 🤗💪👍
@CHEELSHOW5 жыл бұрын
Что то не верится рассказ какой то, вот мы скоро досторим иж на 4 котла, будет видос!
@ВалераМихалев-т2в5 жыл бұрын
Молоток !!!
@VARLASHOV5 жыл бұрын
Этому юпитеру из картинок уже года два)
@СоколовАнтон-щ8ч5 жыл бұрын
Если руки растут откуда надо, и есть мозги, тогда можно будет сделать хоть что!!!!
@werusjakotikova82035 жыл бұрын
Да одних только рук и мозгов мало, нужно хорошего спонсора и вот тогда дела пойдут
@ДмитрийГорохов-р7х5 жыл бұрын
У нас так говорят. Хочешь головную боль, купи Юпитер. Спортовский движок. Растачиваешь цилиндр на 82 мм. и ставишь поршень от ИЖ-500. Толщина стенки цилиндра позволяет. Карбюратор "Jkov" и вот тебе 40 с лишним л.с. Поршнем раньше обзаводился у гонщиков из ДОСААФа. Долгожительство движка сохраняется. Испытано в диких, степных условиях. _*
@ДмитрийГорохов-р7х5 жыл бұрын
P.S. Сажал Юпитер на водянку, но до конца так и не довел. Взял Планету и все проблемы кончились, а свечу чистил только тогда, когда менял колен вал.
@alexxxsizovvv49675 жыл бұрын
Умельцу респект!!! Хотя мот от этого и не стал японцем )
@Данёк-м6э5 жыл бұрын
А представь что скоро, все услышат как этот юпитер обогнал Ямаху Р1)
@danik72725 жыл бұрын
молодчик хуле 👍
@waldemarerbes73585 жыл бұрын
Молдец💪👌✌️🤝👍
@ПашкаПашкович-д3ч5 жыл бұрын
Гараж 54. На Жигули три движка ставил вот это пушкагонка бала
@СергейБелоногов-д6л5 жыл бұрын
Молодец красава Кулибин
@ДокторПетров-в2ч5 жыл бұрын
Молодец!
@ВоваЮрочкин-о1з5 жыл бұрын
Кто-то собрал движок , сделал фото. А ты каким боком здесь ? Чтобы выложить чужые фотографии?
@shakirakhmedov49005 жыл бұрын
Юпитер с 4 котлами хорошо но думаю планета с 2 котлами бы до бы по интереснее
@jannafriske22835 жыл бұрын
Планета с двумя котлами это юпитер))
@ВасилийБакунович-у6э5 жыл бұрын
Нет.Это язва.
@ВасилийБакунович-у6э5 жыл бұрын
Нет.Это ява.
@ОДИНДЯДЬКА5 жыл бұрын
Alexxx Sizovvv, как и японцу никогда не стать ИЖом .А вообще чтобы сравнивать мотоциклы,надо учитывать цену и качество ! По моему мнению, у японцев нет никаких преимуществ перед ИЖами-ломаются точно также,служат,по пробегу,намного меньше,ремонтопригодность никакая,едешь по грязи с головы до ног одинаково в грязи,зато цена у японцев заоблачная до $15000 и говорят даже больше,но я не видел. Вывод,лучше наших Ижей ничего нет,так что бережём то, что осталось !
@werusjakotikova82035 жыл бұрын
Хм, попробуй покататься сезон или пару на японце а лучше китайце но только новом, конечно если взять япа 90х годов то он тоже мозг вынесет но зато он и поедет так как ниодин совок и впечатлений больше, а звучание четырехтактника намного приятней эт как музыка а этот дрын дын дын аж сцука убивает😂
@МастеримСамоделки5 жыл бұрын
Я думаю на этом ты не остановишься)
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Ну, я пока на этом как раз и остановился)))). Но я когда нибудь обязательно к этому вернусь, проведу работу над ошибками и сделаю уже более рабочий и пользовательский вариант))
@werusjakotikova82035 жыл бұрын
Только хотел написать а ответ уже есть, пройдет еще не один год и он подумает и скажет та ну его нах.уй😂
@МастеримСамоделки5 жыл бұрын
@@werusjakotikova8203 я думаю он на реактивном Юпитере в космос полетит))
@МастеримСамоделки5 жыл бұрын
@@ЕвгенийМоисеев-т4с большая работа проделана. Желаю успехов! Я вот хочу 2 горшка сделать на скутер)
@ctapbiu_bojik_3haet_tolk7395 жыл бұрын
А где видео?Я тоже так могу,собрал ИЖ Планету с 4 моторам)
kzbin.info/www/bejne/ZqeyaK2taZymbLs Реальный Четырёхцилиндровый Иж юпитер) НАГЛЯДНОЕ ВИДЕО ПО СБОРКЕ МОТОРА
@АндрійЗалозний-е7ц5 жыл бұрын
Ну что сказать - парень молодец! Ну как мне кажется - круглое нужно катить, а квадратное нести!
@АлександрКиреев-ч6ы5 жыл бұрын
Ля-ля-ля и фото
@xsvarogichx5 жыл бұрын
Видео работы в студию)))
@АлександрТрегубов-ю5э5 жыл бұрын
Ну етишкин корень...такая разработка была заводская епти...просто не прижилась из-за габаритов и бессмысленности
@игорьТ-ъ1н5 жыл бұрын
Юпак в стоке до 110 делает любую иномарку,не спортивную конечно,но 700 кубов!Это ваще извращение! ВСЁ усиливать надо,от сцепления до заднего колеса,а тормоз вообще не представляю,ну естественно только дисковый,а колёса?Только литьё?Ижевские прочностью не отличались.
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Нет, почему? На нем стояло родное Ижевске колесо, и резина родная, иногда посвистывала при переключении с 1 на 2. Вполне себе держало нагрузку колесо, а вот сцепления нехватало это факт. Когда был один двигатель то хватало, а когда 4х цилиндровый собрал стало нехватать
@НиколайДанбинов5 жыл бұрын
Тоже хочу так же
@bellive5 жыл бұрын
Идея не новая ,а за старания молодец.А то некоторые только языком пизд...ть. Я вообщем за практичность.Взял планету переделал на Бсз и практично и надежно.А твое детище как гоночный авто мало ресурсный-зато прет ,но опять же не долго.
@ЕвгенийМоисеев-т4с4 жыл бұрын
В принципе так и есть
@МихаилМишин-б4ц5 жыл бұрын
Молодец конечно,но вес дикий будет да и размер мотора
@tcmediapad42355 жыл бұрын
Раму перевори токда будет 👍👍👍
@ТатьянаМолоствова-м3н5 жыл бұрын
Молодец, но проще былобы из планеты зделать 2а цилиндра и700от кубов только лучше из спорта,.сугубо моё мнение.
@includemic5 жыл бұрын
Татьяна Молоствова хаха, если одна планета отправляет тебя на орбиту, то планета с двумя цилиндрами куда тебя отправит и представить страшно
@igor_klinskih5 жыл бұрын
@@includemic колесо заднее оторвёт нафиг
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Да, из планеты по проще было бы, но планет в нашем городе мало очень, а Юпитеров много, Вот я и сделал его из Юпитеров
@includemic5 жыл бұрын
@@ЕвгенийМоисеев-т4с мм, у нас и того и того много
@werusjakotikova82035 жыл бұрын
@@includemic Да никуда она неотправит, зажигание нужно правельно выстовлять чтоб не пинала
@wotmax9935 жыл бұрын
про 4-х цилинровый я еще 2 года назад смотрел..
@4oka8o5 жыл бұрын
Пиздатая история пиздатого птздобола
@МирославЛевченко-д9т5 жыл бұрын
Как он сделал за 3 месяца
@МирославФранцкевич-п5ш5 жыл бұрын
Просто
@jora46715 жыл бұрын
Думаю это просто фотки а звука заведеного мотора и в помини не было,так как можно было снять хотя бы 5 сек его работы.а таких видосов можно наляпать
@Ghost-fx9zm5 жыл бұрын
Норм так
@ГеннадийБорзенко-ч4п5 жыл бұрын
А если соеденить два двс,один юк, другой планета,получится трёх цилиндровый. Я,видел спареные два иж-планета спорт на запорожце в советское Время
@Данёк-м6э5 жыл бұрын
Не будет смотреться, два маленьких целиндра и сбоку один большой
@МашаМиша-у4в5 жыл бұрын
Где видио работы двигателя
@vasiliimerkulov26355 жыл бұрын
Телка с тримя сиськами, зачет!!!😹👍
@Вестник_Хаоса5 жыл бұрын
Каждый мудрил по своему.
@ВОКАКНЕГОНИ5 жыл бұрын
где видос как оно работает ??
@followgood72165 жыл бұрын
Я досконально эту информацию читал в вк Ну блин прямо слово в слово
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Правильно, потому что это видео сделано по моей статье, она есть в интернет журнале и в контакте я её тоже видел в группах
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Да, просто это моя статья в интернете была, она там давно.
@followgood72165 жыл бұрын
@@ЕвгенийМоисеев-т4с Я понял, но все равно ты сделал то что не смогли сделать на заводе
@СергейСавинкин-л1я5 жыл бұрын
Он хоть заводится? По фото ничего не скажеш.
@nazargruzd48975 жыл бұрын
Видео роботи. Очень все ждут.
@АлексейСтрелков-к2в5 жыл бұрын
При чём тут изобретение? Это конструирование. В ...опу японские мотоциклы! Это пластиковое говно, лучше европеец. Я купил лет восемь назад БМВ-К100 за полторы сотни тысяч рублей. В нём те же четыре цилиндра. Ничего другого не нужно!
@RK-ve2ib5 жыл бұрын
Если честно нестоило так издеваться над юпаком, с завода 24 лошадки а если зделоть самому от 35 начинает выдовать просто завод неделол наваций изаетого юпак отстой. Но если честно ето мой самый любимый мотоцикл. Если делоть самому то может полючить перехватчик если так проще понять. Проблема юпака ето низкие обороты двигателя изаетого он сыпится. Я на своём с ручки без цепления уходил от ауди 80 и 100 тоже, 4 передачя на разгоне 115-120 врубается, приетом всё время ощущения что на холостом ходу на любых оборотах. Если интересна ета тема, обращайся помогу создать самолёт.
@igor_klinskih5 жыл бұрын
Круто очень даже! Интересно какой расход топлива будет!?
@Данёк-м6э5 жыл бұрын
Думаю дохуя, а если серьёзно то больше 10л/100км
@igor_klinskih5 жыл бұрын
@@Данёк-м6э ну как машина ...
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Топлива он потреблял литров 7, максимум 8, ну то есть как 1,5 Юпитера. Да мне как то по фиг было на расход, мне было интересно что из этого получится)))
@АлександрБогатрв5 жыл бұрын
Если иж с четырьмя котлами охото , не проще было бы б/у мотор взять с хонды какой нибудь и установить тупо
@moto58.745 жыл бұрын
этой статье несколько лет
@сергейчионов-т3ю5 жыл бұрын
Стране на хрен это не надо было... А сейчас темболее..
@ТарасБелінкевич5 жыл бұрын
Где ролик как едеш на нем?
@ViralAA5 жыл бұрын
Молодец конечно,но если на нем ездить по ДОП,то это статья 12.5.Да и как по мне,если нравится советская техника,то лучше тогда бы к яве приглянулся или псу,они довольно бодрые)Можно еще заняться форсировкой двигателя от юпитера 4,думаю тоже бы неплохо себя показал.
@dmvine79175 жыл бұрын
Покажи как он ездит
@Almaz-fl1uo5 жыл бұрын
Тоже самое можно с планетой
@minsk57765 жыл бұрын
700 кубов получается...
@Stroi_lomai5 жыл бұрын
Норм в таврии 50 коней при 1200
@Stroi_lomai5 жыл бұрын
Кубов есесна
@ВладиславГорячев-м7г5 жыл бұрын
Попробуйте собрать из двух планетских двигателей!!
@Данёк-м6э5 жыл бұрын
Если такое случиться, и при медленном проворачивании кика случиться отдача, то шутка "После планеты нога улитела в космос" станет не шуткой.
@ВладиславГорячев-м7г5 жыл бұрын
@@Данёк-м6э я не ездил на планетах и не могу представить каковы ощущения
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
Я бы сразу хотел собрать из 2х планет. Но планет у нас очень мало а я тогда студентом был, денег вообще почти не было. Всё что у меня было это Юпитер 5 мой, и добавочный двигатель я купил тоже от Юпитера 5. Так то я знаю что двигатель из планет получился бы заметно компактней.
@Данёк-м6э5 жыл бұрын
@@ВладиславГорячев-м7г На планете если медленно проворачивать кик то случается сильная отдача в ногу. Бывали случаи когда благодаря этой отдаче ноги ломало.
@ВладиславСоловьёв-ь2ж5 жыл бұрын
Почему? Тест мотоцикла не снять, было б очень интересно
@JetRSY5 жыл бұрын
Найди его!
@VIDtalagai5 жыл бұрын
Развод вот вдумался я про прокрутку пяти фото ток и титан к собрать можно))))
@full23895 жыл бұрын
Я ВАМ РАСКАЖУ ИСТОРИЮ ПРО ИЖ ЮПИТЕР 5 СВОЕГО КОНЯ КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ 110 КМ/Ч С МЕСТА И ДО 100КМ НИ ОДНА ЯВА ПОВТОРЮСЯ НИ ОДНА ЯВА НЕ ДОГОНЯЛА ВООБЩЕ БЫЛ ТОЛЬКО ОДИН УРАЛ НА ДАЛЬНЯК МЕНЯ ОБОГНАЛ .Я СВОЙ ИЖ ЮПИТЕР РАЗГАНЯЛ С КОЛЯСКОЙ 160 КМ ВЫ СКАЖИТЕ НАКРОЕТ КОЛЯСКОЙ ИЛИ ЧТОТО ДРУГОЕ НЕТ НЕ НАКРОЕТ КАЛЯСКА РЕГУЛИРУЕТСЯ .ЧЕСТНО СКАЖУ Я ЕГО НЕ ЗАПУСКАЛ УЖЕ ГОДА 4 .МОГУ СЕЙЧАС КАКИЕ У НЕГО НЕ ИСПРАВНОСТИ И БЕЗ КОЛЯСКИ ЗА 6 СЕКУНД СОТНЮ РАЗОГНАТЬ
@full23895 жыл бұрын
А ЧУТЬ НЕ ЗАБЫЛ ХОД КАЛЕНВАЛА У ЕЖА КОРОЧЕ И ОН НЕ ЛЮБИТ СИПОРАТОРЫ ТОБИЖ ИГОЛЬЧИТЫЕ ПОДШИБНИКИ НА КОЛЕНВАЛЫ ТОЛЬКО В ТУЛКИ КОТОРЫЕ НЕ КТО НЕ ЛЮБИТ РАЙБЕРОВАТЬ И ТД
@ЕвгенийМоисеев-т4с5 жыл бұрын
На иже с люлькой 160 ахаха! До сотни за 6 секунд- ну ты крутой)))) наверняка видео есть, Да?