Skoda Octavia 2.0 - Неравномерный холостой ход

По вопросам сотрудничества, рекламы и прочего - [e-mail]

[@auto_diag]

Красвачик! Просто красавчик я долго не понимал эти значения и как это работает но ты все объяснил! Спасибо что делишся своим опытом и не ленишься!! Респект!!

[@dmralf]

Никогда так внимательно не слушал лекции)) Евгений красавчик! Спасибо за ликбез! Счастливого Нового года!

[@glucke-6383]

я еще и пересмотрел пару раз)

[@user-nt1bl6cs6m]

@@glucke-6383 подскажи если не забыл на октавии у еремии- каким образом заработал 2й потенциометр ДЗ Не понял- клинил что- ли?

[@Oleg-mf2fi]

Я такой косяк с абсорбером искал целый день в ауди а4 б6 1.8т .. А ты постучал по клапану и цифры побежали вниз ... Для меня мир перевернулся. ) Женя всё очень доходчиво объяснил, не жалею ни минуты потраченной на просмотр этого ролика. Теперь столько времени можно экономить. Твой опыт бесценен !

[@romanshymanskyi3877]

Жека можешь растягивать свои видео и до трех часов. Будем смотреть.

[@user-fj9vn5jx8g]

Приятно смотреть грамотного специалиста,не останавливайся продолжай ликбез,ждем с нетерпением.С наступающим.

[@YouriySergeevich1]

Даёшь 10-часовую версию 👍🏻😄

[@Lebensborn77]

Многие диагносты тоже толковые, НО внятно растолковать даже на родном языке могут единицы. Евген редкий алмаз в этом смысле.

[@Inkog_Von]

Толковые диагносты ,вам никогда не раскроют все тайны ! Да и не зачем ,его голова занята вашей машиной ,а не о том как вам прочитать лекцию ! А здесь парнишка развивает свой канал ,набивает подписчиков за счет народа который не бум бум ,но желает понимать ... но не дай бог последним потом умничать при следующей диагностике в автосервисе ,а то в итоге будете сами делать свой авто !

[@user-kx5of8yo1s]

@@Inkog_Von нет уж. Если человек не может нормально объяснить , он сам не понимает

[@user-xi1pg4fb4w]

Очень толковый парень ! Очень и Очень мало таких как ты, которые могут и умеют правильно и толково определить неисправность и ещё очень понятно объяснить и показать что, как и почему!!!!!!! Подпись + жирный лайк!!! Моё Уважение!

[@Stanislavnaumenkov1339]

Очень много полезной информации! Большое спасибо! Надо делать отдельные видео по теории

[@palindromsky2329]

Благодарю за столь подробное видео! Все понятно и разжевано как в школе. Евгений, вы делаете очень полезные, нужные вещи. Еще раз спасибо!

[@user-fg3wk8dk2y]

за 45 минут узнал всё што мне нада. СПАСИБА.

[@Alexscout79]

В очередной раз супер! Бро, тебе бы в преподаватели - был бы лучший! С наступающим! Удачи, здоровья и богатых клиентов!

[@user-bn2qp6sh8r]

Грамотные преподаватели не нужны нашим странам

[@sweexer9650]

Лучше - адекватных клиентов ) Богатый не обязательно заплатит - проверено.

[@kassenych]

Его слушать одно удовольствие Многие видосы я уже знаю как это работает но все равно смотрю с интересом как он преподает

[@nikolaynenakhov9341]

Радует глаз молодой специалист! Редкость сегодняшнего времени.

[@Dmitriy152]

Всегда очень внимательно смотрю и слушаю и минуты теории у доски всегда только радуют. Спасибо Евгений.

[@user-mw7qb3lg2w]

подписан.нравится когда правильно говорят названия технических терминов-потенциометр,резистивный слой(опыт работы в обслуживания радиоаппаратуры 20лет) даже люди с опытом путают.за малый период обучения ты охватил кучу направлений-радиотехника,схемотехника,программирования,металлообработка,автомеханика,диагностика,а самое главное -ты владеешь методикой поиска неисправностей-респект и уважуха

[@user-ux4fb7cq3f]

это просто гений .профессора отдыхают. все доступно понятно.спасибо за труды.успехов

[@azion]

Молодец. Спасибо единственный человек который на ютубе просто отлично все объясняет. Так держать. Контент просто супер. Однозначно палец в верх и подписка, Делай дальше такие же видео с объяснениями , Маленький бонус переход по рек...ме

[@user-uu5ib5yq6z]

Женя . спасибо за урок . С наступающими !

[@user-dk7hd6dn3y]

Евгений лучший. Адекватно и максимум информативно.

[@user-yc6sp1im5l]

С наступающим Новым годом!!! Побольше клиентов. Развитие в твоём деле. Оставляй в 2019 году ещё видео

[@vanek7777777777]

Хотел идти спать, но это видео было настолько интересно по содержанию и по подаче, что будто посмотрел фильм про Шерлока Холмса - настолько логично и обоснованно был выявлен нарушитель) Вобщем спасибо за труд, завтра пойду применять на практике увиденное!

[@zhenyapilsner2660]

Женя, однозначно лайк. Все грамотно и аккуратно! Большая просьба, можешь сделать видео по Кадди 2.0 СДИ у многих есть проблема с подтруханиванием на ХХ. Мастера разводят руки, ошибок нет. Я думаю меня поодержат многие в моей просьбе.

[@fatraxxx]

Спасибо за теорию. Всегда ее смотрю не перематывая.

[@user-kd8ro8uv9b]

Слов нет.молодца.

[@brembotakt]

Класс Гений Евгений браво все понятно и культурно учитель высший пилотаж!!!

[@alexdave7551]

Супер, как в принципе и всегда... С Новым Годом! Всех Благ!

[@user-ki7rx9ul3x]

Как всегда огромное спасибо за ваше видео. Хочу добавить, когда краткосрочная коррекция и долгосрочная суммарно превышают 40...45% выскакивает ошибка бедной смеси Р0170, Р0171.

[@zerocool8245]

любимые ошибки LANCWER CEDIA 4G93 GDI ,когда тнвд умирает или подсос, а может и масло двиг сильно ест и забивает заслонку.

[@weck666]

Ай молодец! Подписался, отличные, технически грамотные видео! Спасибо)) с наступающим Н.Г. 🎉🎄

[@talex7359]

Особое спасибо за ликбез!!!! Мы очень внимательно слушаем теорию ))

[@evgeniykozlenkov3721]

Молодец 👍 молодой парень )) видно прошёл хорошую школу и перенял опыт . Respect ✊ на таких ребятах земля и держится !

[@user-qd2vr7pv3j]

Всех с Новым годом! Евгению огромное спасибо за интереснейший канал, для меня он стал открытием прошлого года. За обновленное название данного ролика - отдельный лайк! Удачи!

[@Indivel]

Невероятно полезный ролик! Спасибо за детальное объяснение работы.

[@user-bg6zq9ne7h]

За сорок пять минут объяснил почти всю диагностику,молодец уважуха.

[@No-er7xf]

И добавить нечего. Красавчик! С Новым Годом!!!

[@rusishvania5194]

Вот это подход. И теоретическая основа и практика в одном ролике. Причём всё по полочкам разложено. По твоим видео учиться можно) Большое спасибо за познавательную информацию.

[@arturikpotseluev]

прям смотрел и кайфовал,автор молодец!!!все грамотно и доходчиво.

[@dmiha7382]

Отличное видео👍 Евгений,, с Наступающим Новым Годом! Всех благ!

[@ruslat1090]

Евгений, спасибо огромное за ликбез!!! Уникальное видео по количеству информации, наглядности и полезности!!!

[@user-mg4rv6he5z]

Спасибо, долго не мог понять такую же причину на Шкода Октавия тур 1.8👍🤝

[@user-sj7gk6qy8h]

Как обычно, всё предельно понятно! Лайк автоматом! Женя и все подписчики этого канала С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ !!!

[@olegr726]

Лучший образовательный канал! 👍

[@Harabaraful]

прилип до екрану. Запізнився на роботу. Завжди з цікавістю дивлюся... Дякую!

[@romanshashko2847]

Не зря подписался на ваш канал!!! Ценнейшая информация для меня. Ждём новых видео.

[@alexeyserdyuk4381]

Женя, спасибо за понятное и толковое разьяснение принципа работы системы топливных коррекций и их зависимостей

[@evgenylebedev8101]

Один из самых познавательных выпусков! Спасибо! Побольше бы видео на тему топливной смеси)

[@user-wp2cz4ow7m]

Красава. Это то слово которое первым приходит на ум.

[@user-tc6ep8ym6n]

Дай Бог тебе здоровья ,удачи и много денюшек. С Новым Годом Женя.

[@khan0484]

Вот это Специалист! Благодарю за лекцию, Евгений! Так бы в университетах преподавали.

[@alexmadalexmad7095]

Однозначно очень круто и познавательно. Мне как не электрику и не диагносту а простому пользователю разбирающемся в авто было очень интересно смотреть данное видео. Смотрел в захлеб. Молодец. Нам бы в городе таких специалистов. Лайк!!!!!

[@ruslanagrici9656]

Очень полезное видео! Похвально.Спасибо за полную версию информации.

[@user-ux5tt3yc9g]

Спасибо!!!!,З наступающим Новим годом!!!

[@user-uy8fg3ij1x]

Огромное спасибо вам за подробное объяснение. Всех благ и успехов в работе

[@user-rg4ud1cs1k]

Спасибо за видео! Надеюсь у тебя всё хорошо.

[@waylander88]

С новым годом ребятки!!! Всех благ вам)))

[@SpacePug_Video]

О да, всегда приятно видеть двигатель которым ты владеешь) Спасибо за бесценную информацию!

[@aleksandrs.5213]

Ты просто красава!!! Разжевал и накормил, очень все доступно и понятно

[@user-sr1ek3jt6q]

отличный ролик и такое же отличное объяснение! Спасибо, что делишься опытом! Продолжай в том же духе.

[@igorgaidamashuk8715]

ай да молодец жека! про перенос значений с краткосрочной на долгосрочную отдельный респект

[@ArtyomVasilich]

Спасибо за доходчиво предоставленную информацию!

[@user-je8dh3zm1v]

Ну всех земных благ и с наступающим тебя.

[@sachsxxx]

"Не переключайтесь я бистро"))))) відео як завжди клас! 10 із 10

[@durdalait4528]

Евгений большая благодарность тебе. Благодаря твоим роликам я много чему научился в диагностике, спасибо что делишься своими знаниями и опытом- что не каждый делает ведь ты тратишь на это свое время (а время для диагноста это деньги) Все внятно и доходчиво и в подробностях, и это очень важно по крайне мере для начинающих.. 👍

[@user-hr4yz9kn8x]

Причиной выхода из строя данного клапана является частое переполнение топливного бака, когда бак заливают под горловину. Попавший в фильтр-абсорбер бензин (а фильтр рассчитан только на пары бензина), далеко не лучшего качества с посторонними примесями, вступает в реакцию с абсорбирующим материалом (в основном уголь), и образуются густые смолистые нерастворимые отложения, которые и препятствуют работе штока клапана. Удалить их можно только физическим способом. Но так как клапан не разборный, то под замену. Если бак рассчитан на 50 литров, то не надо заливать в него 65, и при этом обвинять производителя авто, что не верно указал емкость бака.

[@user-us5cm5ow5v]

Женя являюсь твоим коллегой. Канал твой бесценен, отличный подход к проблеме, и её решение. Удачи тебе и успехов. Привет из Краснодарского Края. С наступающим.

[@gl2005z]

Подскажите пожалуйста, почему машина захлёбывается когда отпускаешь газ на первой передаче, машина не едет сама без газа на первой, её начинает трусить и может вообще заглохнуть,хотя на других машинах обороты немного приподымаются и Маша нормально едет? Авто, лансер 10 2.0л мкпп. Свечи, катушки, дроссель, компрессия всё в норме и менялось.

[@user-eg4pl4rq1q]

Евгений уважуха !!!! Спасибо за классные видосы . 👍👍

[@onapt19]

Красавчик. Аналитический ум.

[@user-qy4jy2td9k]

Как всегда на высоте. Без лишних слов. Теорию смотреть интересно и познавательно. Тем кому в лом, пусть перематывают. Спасибо за лекцию.

[@oleglvl]

Смотреть этот канал просто интересно

[@Vipeman]

Женя, ты забыл по теории указать самое главное. Когда люди будут втыкать в график работы кислородного датчика, они не буду понимать, что в режиме измерения напряжений - напряжение выше 0.5 вольт является признаком обогащенной смеси, напряжение ниже 0.45 вольт признаком обедненной смеси.

[@mick071]

Очень качественно и понятно объяснил. Спасибо.

[@user-tu6lh3fn6e]

Самое исчерпывающее объяснение работы впрыска. Огромное спасибо!

[@romanjanke5923]

"Гаражик" какой аккуратный! Да и тема интересная :)

[@user-ug4yn1rx3e]

Очень все корректно и доступно объяснил Спасибо

[@Alexander-hu2rg]

Ооочень интересное видео, спасибо за подробное объяснение, очень приятно слушать все четко и грамотно, лайк и подписка.

[@velomaster-plus2205]

Голова! Все бы так работали, все объяснил показал! Лайк однозначно!

[@GoodroSHa]

Крайне познавательно) спасибо, Евгений)

[@user-mx5dq1gs5g]

Доброго дня тебе дорогой человек, спасибо тебе за твою помощь, Главное не заедайся оставайся таким же таким же Человеком нормальным и хорошим и Люди к тебе потянутся и Бог тебя спасёт, уверен всем Людям в стране и за пределами страны нужна и надо твоя помощь вот такая аот подробная самое главное и нужная, мы Люди - твоя армия будем с тобой и поддерживать тебя, оставайся Человеком такой какой ты есть, Спасибо тебе большое за твою работу и помощь людям Спасибо Спасибо Спасибо большое

[@zeekruz]

Молодец. Я когда заезжал в сервис минут через пять уже слышал "ну давайте дроссель почистим" а потом ну наверное его заменить надо. Потом мне повезло где то на третьем замененном датчике. Пятая машина в семье и ни одного другого сервиса не видел :))

[@smoke0082]

Молодец! Всё чётко объяснил! Спасибо, может пригодиться.

[@user-yn8sw6lr9x]

Отличное видео и машина огонь! Спасибо!

[@ecoromka]

Да нормально всё! Можно долго! Когда говоришь в своём режиме, не торопясь, так понятнее, проще слушать. Нетерпеливые пусть перематывают или ускоряют видео.

[@multic606]

Как раз в тему нашлось Ваше видео с этим мотором.

[@zlaki6]

Видео супер. Снаступающим новым годом😎😎😎😎

[@antonkovtun6451]

Просто и доходчиво объяснил принцип работы топливных коррекций, и как с ними бороться. Однозначно Лайк!

[@Rjkaydash]

Сам в автомобилях профан, не машины не прав нету) но смотреть Ваши видео одно удовольствие. Все так толково рассказываете, видно что с душой относитесь к своему делу) побольше Вам клиентов с несложными, в плане диагностики, ремонтами😉 ну и конечно здоровья Вам и вашим близким!)

[@Inkog_Von]

Если он будет клиентов принимать с несложными ,как вы выразились, ремонтами ,то его развитие остановится ,вы хоть думайте что желаете ! Лучше денег пожелайте ,чем несложный ремонт.

[@user-bn2qp6sh8r]

@@Inkog_Von на фиг денег желать !! Человек занят любимым делом, а значит денег будет предостаточно!

[@user-hq3bf3uy8k]

КРАСАВА, смотрю все видео без перемоток.

[@hristohristov7303]

Просто красавчик! Очень много полезной информации! Отличное видео👍... Большое спасибо!!!

[@user-sx1pc6ll4j]

С Наступающим!

[@aydarfmetov]

молодец пусть Бог тобой будет доволен что даешь нам знание

[@user-es4sg1zd2m]

Афигенннно! Спасибо! Теперь я ВСЁ ПОНЯЛ!

[@sergeyrumyantsev1491]

Очень информативно и познавательно! Спасибо

[@megababasik7892]

Про топливные коррекции мало кто знает и мало кто берет их во внимание. А это очень полезный показатель для диагностики и поиска неисправности. Лайк как всегда ))

[@user-vw8ko4jx1o]

Красавчик лучшего, не слышал и не знаю

[@user-su7jn6hw8b]

Спасибо. Повторение-мать учения.

[@user-rd8qb9ty8g]

Ну очень толково ! Я в восхищении! 👍👍👍!!!

[@hi_fly_air]

Как всегда - супер! Настоящий университет!

[@sergeydd7109]

Несравнимое ни с чем удовольствие смотреть на грамотного специалиста когда он что-то объясняет. ПРОСТО КРАСАВЕЦ !

[@user-yq4kf9yb8z]

Большое тебе человеческое спасибо за твой труд !

[@s.babich242]

Я со своей SKODA Octavia A5 2.0 FSI 2007 намучался уже капец, в Киеве очень не хватает таких толковых мастеров. - Пару раз, летом, вылетала ошибка 0441, но сколько ни спрашивал все в один голос утверждают адсорбер работает нормально (просто пробовали в него дуть). - Менялись свечи (за год 4 раза в угоду недоверчивым мастерам) - Шлифовалась голова - Перебирался впускной коллектор (думал что есть подсос, зимой был слышен свист, сейчас не слышно особо) - Чистились форсунки на стенде (мастер сказал еще на клапанах много нагара, пока залил чистку инжектора, езжу с ней). Чистились из-за якобы явной проблемы со вторым цилиндром. - Масло и антифриз практически не съел за год эксплуатации. - Компрессия в норме. - Когда сам подключал ELM и смотрел х-тики во время работы на холостых, меня насторожило давление во впускном 48кПа. Откидывал трубку адсорбера, 0 изменения в работе движка. Перекрывал ее пальцем, тоже 0. Доставал щуп во время работы - 0. Может была у кого подобная симптоматика?

[@megabassvanya]

Дай тебе Бог здоровья!