Брльшое тебе человеческое спасибо,что делишся знаниями и опытом!
@ИгорьНиколайчук-н2ч4 жыл бұрын
Вчера вечером подписался на ТВОЙ канал!!!!!!! Я В ШОООООКЕ! Не мог уснуть от увиденого МАСТЕРСТВА довольно молодого СПЕЦИАЛИСТА! Сегодня после работы ОПЯТЬ сразу сел смотреть ЭТИ ШЕДЕВРЫ!!! ЕВГЕНИЙ-ЗЕМЛЯК ТЫ САМЫЙ ГЕНИАЛЬНЫЙ ДИАГНОСТ!!! Успехов тебе в твоем любимом деле. Уже начал подумывать приехать назад на Рощу жить из столицы на своем В5+, чтобы такой МАСТЕР был всегда рядом! Ты БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ И УМНИЦА!!!
@petrake178 жыл бұрын
уважаю таких специалистов
@googlmarinat18 жыл бұрын
меня такая же мысль посетила когда просматривал ролик, что автомобилисты сами научатся ремонтировать. Прикольные ролики. грамотно излагаешь и по существу. лайк
@ManovarTube7 жыл бұрын
Спасибо за профессионализм и адекватность!
@alynagancer14104 жыл бұрын
Я зробив як ти пояснив, все супер! Дякую!!!!
@ЯРУССКИЙ-о5ю7 жыл бұрын
Такая же фигня приключилась на шкоде. Посмотрел все причины. Бум искать. Только у меня пока периодически... Видос весьма полезный.
@григорийроманов-ю4е7 жыл бұрын
Спасибо, с вашей помощью легко решил проблему!!!
@ВолодимирПлахотнюк-ц3и6 жыл бұрын
Дякую за підказку, вже тиждень мізки виймаю собі та майстрам. А проблема була в кнопцці (кінцевик) відкриття капота!
@КоббышКоббыш4 жыл бұрын
Ассалаумағалейкүм очен рад что ест хорошее люди как вы и иван сайченко. Артур. И гораж автоэлектрика ( имя не знаю) и данила диагност добра вам всем.
@alr273811 ай бұрын
Сделал так же ,замкнул фишку масленка ушла ! Установил обратно фишку масленка на появилась! Будем наблюдать! Спасибо за видос!
@расулгасанов-з4ф8 жыл бұрын
грамотный подход . супер
@ВладимирОлегович-ц2ь4 жыл бұрын
Дизлайк наверное конкуренты ставят. Очень развивающее видео, даже для тех кто не занимается ремонтом.
@alexandruselion8033 жыл бұрын
Bravo Eugeniu. Esti un bun specialist si videourile tale sunt foarte interesante.
@МиколаОдійчук2 жыл бұрын
Дякую, за відео👍 допомогли мені в цій причині. А то я всі датчики, щотки генератора... Перебрав ,а банальна причина була в лягушці , я дуже радий вашому відео і ставлю вам 👍
@Мамаду-о2ц5 жыл бұрын
Спасибо огромное за вашу помощь,у меня по ходу такая же проблема и никто не может найти причину мигания жёлтой лампочки масла.У меня гольф 4 тди.Капот закрывается с трудом,нужно хорошенько его хлопнуть что бы закрыть.После этих ударов я заметил эту проблему с жёлтой лампой масла.Поменяо датчики ,но проблема не ушла.Буду смотреть датчик капота.Жму руку вам.
@art_krm5 жыл бұрын
После просмотра этого видоса был по-пояс в ШОКЕ. Забыл поставить Лайк. Теперь ставлю ПЕРЕД просмотром. P.S. Проклинаю всех кто сдавит диз лайк
@федяИванов-ш2т4 жыл бұрын
Спасибо, про то, что такой концевик есть я знал, но не знал где он находится, я почему-то искал его где-то в замке капота и естественно не находил, т.к. машина 1998 г, пассат б5, то и приходил к выводу, что у старых моделей такого концевика попросту нет, сейчас надеюсь найду, еще раз спасибо
@diagnostpro7 жыл бұрын
Молодец разобрался. я не знал эту тему с капотом
@andreicojocari23232 жыл бұрын
Спасибо мужик. Неделю не выходил из гаража из за этой жолтой маслёнки все проверил везде перелез и никоких результатов. Кто бы мог подумать что из за оборваново проводка от лягушки я неделю не выездной . Спасибо за твой труд. С меня палец и подписка.
@net.psevdonimu3 жыл бұрын
Ставлю сначала лайк потом только смотрю видео . 👍👍
@UA29002 жыл бұрын
Дуже дякую з Іспанії. Ідеальне відео. А головне, багато кому допомагає.
@ufaqa3 жыл бұрын
Я же говорю когда знаешь и умеешь то все легко и просто. Егений красавчик!
@РусланЕрмошкин-ф7н3 жыл бұрын
Добрый день всем ,можно рассуждать сколько угодно ,но 100%что только тот кто с этим сталкивался может знать о таких ,примудростях,,
@НиязГабидуллин-м9ь8 жыл бұрын
грамотно) я бы уже панель начал разбирать)))
@НиколайШварц-е7п Жыл бұрын
Спасибо попробую, датчик уровня масла правда уже менял не помогло
@olegfint30886 жыл бұрын
Майстер з великої букви!!! Лайк однозначно!
@maxtigrov74704 жыл бұрын
Пт Евгений как всегда удивил,как всегда лучший бро 😃👍
@ДмитрийВладимирович-с4м8 жыл бұрын
Молодец! Буду ждать новых видео!
@Костякостя-ы2л3 жыл бұрын
Офигенно. Всё доступно и понятно. Спасибо.
@LoveBeautyCheb5 жыл бұрын
Мужик ты молодец !!! Спасибо!!!
@АндрійКирик-б6у2 жыл бұрын
Бомба, Майстер твій досвід мені вже допоміг!!!)
@Agrostep. Жыл бұрын
Супер! Розумний хлопець! Лайк
@СумасшедшийБузлик7 жыл бұрын
Я в ах.е, ВАСЯ!!! Ты гений... Попробую на своём Галанте, а то уже задолбал этот датчик...
@ДэнДенис-о1ц2 жыл бұрын
Было к меня такое, поставил новый датчик, выехал с СТО, через 10 минут начел мотор под траивать, поехал купил датчик б.у. поставил, все ок стало
@alexgnom18756 жыл бұрын
Spasibo za video,Master
@СергейБеларусь-о3в3 жыл бұрын
Спасибо, помогло, провод был оторван.👍
@Кузя-ц6ц8 ай бұрын
а давление масла с открытым капотом у ВАГа лампа не загорается?? спасибо за видео, очень полезное!!
@фраер-ю6я5 жыл бұрын
Спасибо очень позновательно
@ТимофейИноземцев-в8с8 жыл бұрын
Первый импульс - стартовый. За ним сразу температура, Потом снова стартовый, за ним уровень. молодец, разобрался. Интересно, откуда узнал фишку про открытие капота? Не все офицалы знают
@EugeneIrimia8 жыл бұрын
Да, в эльзе я не нашел ничего такого... Как-то в сети наткнулся
@EugeneIrimia8 жыл бұрын
Всетаки в Эльзе есть заметка про концевик капота, но никакими "внимание" или восклицательными знаками она не выделена
@ДайвераТан7 жыл бұрын
elsa+wis ремонтная литература от дилера. содержит каталоги деталей, руководсво по ремонту, електросхемы и т.д на все авто концерна vw group. в сети достаточно информаций.
@АлександрЛебедев-п8ж3п6 жыл бұрын
Ну как узнают. Я вот лично, когда у меня загорелась маслёнка и на экране появилась надпись "проверьте уровень масла", открыл капот и проверил. А после маслёнка погасла. Дальше появился вопрос почему? А дальше логическая связь открытие капота и пропадания сообщения.
@kvazar___123rus64 жыл бұрын
у меня так же с пассатом б5, приборка точно такая же, надо проверить сам датчик васей, а потом посмотрю концевик, правда в пассате он не так удобно стоит!!!!
@АзатКулбаев-ы6ц7 жыл бұрын
Рахмет брат от души помог
@bp98036 жыл бұрын
BRAVO 👏 RESPEKT 👍👍👍
@ВалераКостюк-к9д6 жыл бұрын
Большое спасибо. Полезное видео.
@идилесом-л8б5 жыл бұрын
Я в своё время тоже столкнулся с такой проблемой , нашел в интернете отзывы владельцев там чётко была описана моя проблема как раз на концевеке капота был сгнивший один контакт
@Diooniiss Жыл бұрын
Добрый день, подскажите программно можно ли отключить датчик температуры и уровня масла. Если да, то через какую программу? Заранее спасибо
@mikemadson Жыл бұрын
Как раз сегодня был в ремонте Шаран. Благодаря наличию эталонной осциллограммы, процесс диагностики облегчился. В моём случае, концевик отсутствует.
@ШАМСЗАРИПОВ4 жыл бұрын
Молодец 👍
@СергейРоке6 жыл бұрын
У ВАГа есть ещё одна "фишка". Когда аккумулятор посажен ниже определенного значения,то при включении зажигания ( например утром,после стоянки) , происходит один взмах заднего дворника))) Я назвал это для себя - " машет хвостиком,значит пора заряжать аккумулятор)))
@СергійЛабунськй6 жыл бұрын
А если к меня т4 без дворников? Чем тогда подаёт сигнал sos?
@СергейРоке6 жыл бұрын
@@СергійЛабунськй Ну тогда махать нечем))) Надо тестером проверять. А лучше сигналку с обратной связью и передачей напряжения на брелок. Увидел просадку напряжения из дома ,пошел заводить и заряжать. )))
@ИванКожановский-р7ф4 жыл бұрын
Сразу лайк!
@АЛИШЕРМуминов-я6р2 жыл бұрын
Супер спасибо большое при большое
@ЮрийИванов-я8ш7м4 жыл бұрын
молодец, держи ПЯТЮНЮ!
@СергейДонцов-о7ц3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Спасибо большое за ваши ролики! Расскажите, пожалуйста, и покажите, где на «кардиограмме» с дпкв сигналы от вспышки в цилиндре или ее отсутствие. Как мозги по этой синусоиде определяют пропуски? Насколько я понимаю, где-то должно быть ускорение коленвала, то есть увеличение частоты синусоиды. Но обычно график вполне равномерный. Или, наоборот, при пропуске будет локальное уменьшение частоты? 🤔
@ЕвпаторияТхэквондо Жыл бұрын
как проверить его исправность? у меня на Тигуане 2010 г бензин 170л не показывает температуру масла двигателя . может есть на него предохранитель ? в данный момент всегда показывает t=120С'
@ПетрВасильев-и3р8 жыл бұрын
да это конечно знать надо...
@СергейИванов-ы7и2х2 жыл бұрын
Добрый день! подскажите, Туарег 3,2 такой же датчик, горела масленка что он не исправен, заменил на недорогой аналог, ошибка ушла, но температура так и не показывает, уровень думаю тоже не мерит. Индикация открытия капота работает.
@СергейБеларусь-о3в3 жыл бұрын
Здравствуйте, могли бы Вы показать как по графику настроить момент впрыска.
@РусланБилецкий-о1о6 жыл бұрын
Привет, а ты мог бы рассказать куда датчик G266 подключается? а то у меня когда то мастера вырвали сгоревший кабель от этого датчика, и теперь он не показывает ничего. Хочу подключить но нету инфы о том как это сделать. Спасибо
@СЕРЖСАРКИСЯН-ъ1к3 жыл бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ ЕГЕНИЙ! У МЕНЯ VW-BORA-1.6. 2003 г. СКАЖИТЕ ВЫ В КАКОМ ГОРОДЕ НАХОДИТЕСЬ?
@ПетроМарусик-ш2д7 жыл бұрын
Помогло. Дякую!
@lancer77218 жыл бұрын
Красавчег
@kpv197415 жыл бұрын
Огромное спасибо!
@БэтБой-б6ф6 жыл бұрын
Отлично
@СергейНикитенко-ж8ю3 жыл бұрын
Такая же проблема с концевиком,но жёлтая не горит,хоть есть ,хоть вообще без масла,датчик уровня масла новый, подскажите причину,МУЛЬТИВЕН 2002
@СергейСтет2 жыл бұрын
Вроде не должен бил сработать омиватель стекла ?
@АндрейИгнатенко-д8т3 жыл бұрын
У меня ауди а6с5 2002года, проблема не показывает стрелка температуры масла и горит ошибка "желтая масленка"sensor. Когда открываю капот, на экране борт компьютера не отображается открытие. Проверял концевик капота, снял фишку с него проверяю напряжение на одном +12v на дрегом -. Замыкаю их между собой, результата нет. Подскажите куда копать? Буду благодарен!
@YORGIY17 жыл бұрын
Что если пишет: обрыв или короткое замыкание на плюс G266? Что в таком случаи делать? Ошибка появилась когда меняли дисплей на приборной панели, до этого не было, машина AUDI A6 C5 2002 Спасибо!
@Skael_Volter4 жыл бұрын
Можно проверить такой датчик на работоспособность без спец. оборудования??
@eyvazmursalov79318 жыл бұрын
Расклат по мастерски. Молодец.
@yatckov6 жыл бұрын
А с какой целью на некоторых машинах кроме ДТОЖ еще ставят датчик температуры масла? Это что бы было видно температуру масла при диагностике турбины или по другой причине?
@АндрійВергун-э1л3 жыл бұрын
Привіт пліз а6 с5 2.5 тді у мене тоже помилка к.з на плюс g266 датчик проверяв ніби ісправен може не правельно провіряв підскажіть як провірити!!!!!!! І ще скажіть як правельно провірити провід на к.з від фішки від датчика до приборки. Мультиметром продзвонюється обрива не має , хелп, в ельзі по схемі не все розумію типу А20 в кружечку типу на авто якось підписано чи це уявно прономерована точка?????????
@akhmedovakhmed35003 жыл бұрын
Здравствуйте, но если моргает Желтая и тухнит, что это может быть
@evgenysemenov59629 ай бұрын
А как сам датчик проверить без диагностики?
@evgenysemenov59629 ай бұрын
А как быть с 2х контактным концевиком?
@alberts6915 жыл бұрын
В чем может быть проблема, если в графах "уровень масла" и "температура масла" пусто? (VW Golf4 1.9tdi) Желтая лампочка не срабатывает на низкий уровень масла (раньше срабатывала). Концевика капота нет на этой машине. Если скинуть фишку с датчика уровня масла, который в поддоне, на приборке ничего не моргает, даже если подождать и прогазовать. Ошибок Вася не показывает ни на Двигатель ни на Комбинацию приборов. Лампочка желтая работает при Инициализации Приборов через Васю. Может ли быть виной сам датчик?
@sashadanilin4357 жыл бұрын
Класс
@ОлександерКошіль Жыл бұрын
Доброго вечора шановний
@evgesha_sport8 ай бұрын
Похожая беда, подскажите куда копать. Горит жёлтая масленка, при открытии капота пропадает. Но вот только пропадает она ровно на 100 км хода и снова появляется. Шкода октавия а5 2013г
@КатяКатінька2 ай бұрын
Вирішили проблему...така ж появилась?
@evgesha_sport2 ай бұрын
@@КатяКатінька не решил. Это либо проводка датчика, либо датчик уровня масла
@yurchenkojobs7 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите Рено мастер 2.5 датчик уровня масла всегда показывает максимум. Датчик меняли.не помогло. На сброс фишки панель реагирует. Что может быть?
@ЛеонидАндриянов-ю1б4 жыл бұрын
Красава!!!)
@lukachl2l25 жыл бұрын
Де брав такі голочки для мультиметра ?
@ronaldosullivan94686 жыл бұрын
скажите пожалуста на vw passat b6 2007 тоже такая же фишка про концевика есть?
@АлександрЛебедев-п8ж3п6 жыл бұрын
На всех VAGох это есть. Датчик оценивает состояние и сначала говорит проверить уровень, если упустить еще требует немедленного сервиса, и когда совсем плохо с маслом, говорит Стоп - заглушите двигатель. Концевик говорит мозгам, что капот поднимался и "намекает", на то, что проблему Вы устранили. Через 100км, датчик опрашивается повторно. Вопрос только в том, что раньше это была опция, как сейчас не знаю. Вот этот Т4 с датчиком это прям редкость, на Гольфах 4 встречались чаще, на Пассатах B5 наверное на половине машин. Сейчас мого ставят в базу, того, что тогда было опцией. Концевики, больная тема VAG они еще есть в замках. Сделано элегантно, но очень любит умирать. По заводу лечится только заменой замка. В принципе, конечно меняется на аналог. У друга на B7 2014 года уже чинили (я не присутствовал, видел проблему и после, друг сказал, что как и у всех - концевик). А на замки завязана предстартовая подкачка давления двигателя и конечно сигнализация.
@guliev.f00743 жыл бұрын
Молодец
@kuanyshamangeldi73443 жыл бұрын
Ты где учился автоэлектрику? Какик книги можно читать по диагностику авто
@СергейБулкин-ш9ю5 жыл бұрын
Подскажите как правильно зашунтировать на массу
@АлександрИванов-х6з4 жыл бұрын
У меня вопрос. Куда идёт второй провод+, и можно ли соединить оба + в 1 провод и поставить двух контактный концевик
@auttobaza44064 жыл бұрын
третий провод сигнальный, едет на блок управления
@oops1vc4 жыл бұрын
Немного не понял, по показаниям, я хочу использовать такой датчик в своем проекте. Ширина первого импульсы вы говорите температура, А уровень я не понял, это ширина второго ипульса или пауза между вторым импульсом и следужщим импульсом температуры ?
@EugeneIrimia4 жыл бұрын
Пауза
@ЭдуардМороз-я8ш4 жыл бұрын
Чем разьемы промываеш?
@adamupe42754 жыл бұрын
Создай проект обучение автоэлектрике
@MrSpartakusha4 жыл бұрын
Ребят, как отключить датчик уровня масла на Хонда аккорд 8?
@АльбертЩербацкий4 жыл бұрын
Подскажите,загорелся сенсор масла желтый перед этим был обрыв проводов на этот датчик,после заизолировали и поставили стерли ошибки но потом обратно выскочила эта же ошибка,техники разводят руками и говорят только замена,подскажите что делать,зарание спасибо
@EugeneIrimia4 жыл бұрын
Можно отключить программно - при кодировании приборки выбрать фиксированные сервисные интервалы
@АльбертЩербацкий4 жыл бұрын
@@EugeneIrimia еще такой вопрос,можно ли програмно включить проверку приборки при включении зажигания?
@ЮраМаргітич-ы9щ4 жыл бұрын
На т5 тоже може бути такойе масльонка моргайе і потухайе при йізді
@дмитрийлысенко-в4р3 жыл бұрын
Не только у фольтса у Ауди тоже
@Моряк-ъ9г4 жыл бұрын
Спасибо!
@kuanyshamangeldi73443 жыл бұрын
Датчик уровня маслам на эффекте холла да?
@EugeneIrimia3 жыл бұрын
Нет, там все сложнее, принцип похож на то что используется в расходомере воздуха с горячей нитью
@AlekseiV748 жыл бұрын
прикольно!
@Leha60rus6 жыл бұрын
Жаль,что ускорил видео в том месте где чистил контакт в штеке(
@dashalevchenko19927 жыл бұрын
Подскажите, проблема в том что при движении на шкода А5 FSI 2л при движении на разных оборотах загореться красный индикатор малого давления масла в сопровождении звукового сигнала и тухнет и так с непонятной периодичностью(((( раньше было раз в месяц сейчас раз в день(((
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
тут либо датчик давления масла шалит, либо его проводка, либо есть проблема с давлением. Скорее всего это датчик, но механический манометр все же есть смысл поставить и посмотреть что по факту с давлением при 80градусах.
@dashalevchenko19927 жыл бұрын
Иримия Евгений спасибо я думал примерно так же смущает только то, что за 4 года стало гораздо чаще, а это больше похоже на механику((( но почему загордиться и потухнет не понятно, причём скорость и обороты разные но всегда больше 2тис.об.!
@СтасЯкушко7 жыл бұрын
красавчик, я не знал. ана пассате может быть также?
@EugeneIrimia7 жыл бұрын
+Стас Якушко Может
@СтасЯкушко7 жыл бұрын
спасибо за быстрый ответ, есть такая проблемка с уровнем у знакомого, нужно будет проверить. я не левый халявщик по проблемам с авто, я тоже автослесарь, и эта очень полезная инфа, много интересного узнал. я сам ещё мелковато плаваю
@busovod575 жыл бұрын
На Т5 мультивен каждые 70 км пробега загорается. Дернул капот и опять 70- 100 км проезжаю и снова горит. Конечно масло в уровне. В чем причина не могу понять.
@EugeneIrimia5 жыл бұрын
Датчик с другого поддона, или не оригрнал
@busovod575 жыл бұрын
@@EugeneIrimia датчик не менял. Диагностика есть своя ошибок нет.