Замена цепи ГРМ на EP6: как определить износ и обслужить двигатель. Ремонт автомобиля с ЕвроАвто

[@undead68]

Поржал над фразами "не требует обслуживания" и "на весь срок службы", особенно для очень неудачного бэмэвэшного еп6 :D

[@АлексейПономарёв-ю7д]

Спасибо было познавательно

[@ДмитрийМаликов-л8е]

Добрый день! А вот что касается натяжителя,ребята а вы не путаете,старый как раз и не имеет углубление.Натяжитель нового образца- с углублением.

[@Alex-ShtG]

Щуп сквозь успокоитель? Абалдеть, не знал %)

[@ДмитрийЛеонов-е9у]

Ещё те специалисты. Имел неосторожность отремонтировать у них свой авто бмв с таким двигателем(( итог теперь я ремонтирую свой мотор сам, купил диагностическую программу и мне эти специалисты не нужны. Вообщем одни плюсы от их ремонта))

[@euroautorussia]

Спасибо за ваше мнение. Обращались ли в единую службу качества сети? Сообщите подробности по ситуации, передам информацию для проведения проверки.

[@ЕвгенийЕлистратов-л5ч]

Специальное приспособление для предотвращения падения цепи называется проволочка🤣

[@ОлегС-щ3и]

Вот у всех владельцев есть набор фиксаторов валов и приспособлений.)

[@Paula-rj6qn]

Ребятки, спасибо.

[@rinat5715]

👍

[@romanus_s]

Собрал правильно да неправильно 😅

[@СергейДенисов-ь5б]

Я что-то не понял, чтобы установить нижний фиксатор нужно поддон снять либо? Он на одной высоте с насосом визуально

[@wano87tt]

Скажите,возможно ли такое,что при растяжении цепи двигатель при разгоне дергается, и второй вопрос:диагностика всегда показывает цепь?

[@euroautorussia]

Если цепь растянута настолько, что происходит нештатное смещении фаз, или же фазовращатель (при наличии) работает некорректно, возможны и внешние проявления. Но в любом случае, начинать надо всегда с диагностики

[@дедрембо]

Прям не плохо, а можно приехать и просто вашим прибором измерить цепь?

[@euroautorussia]

В больших городах давно существуют сервисы по прокату профессионального оборудования и инструмента. Мы и сами иногда этими сервисами пользуемся. Но приобретённый для работы инструмент в прокат не сдаём:)

[@ОлегЗонов-ц2ъ]

Можно заменить тефлоновые кольца распредвала не снимая его?

[@yuriypugach8551]

Нельзя

[@euroautorussia]

Нет

[@SpectoR43]

А из-за изношеной цепи может глохнуть авто на ходу?

[@euroautorussia]

В теории возможно, на практике крайне маловероятно.

[@АлександрИванов-ж5ъ9п]

Что будет если при замени цепи не защелкнуть фазорегуляторы

[@euroautorussia]

Возможна ошибка выставления фаз

[@camber66ful]

Натяжитель затягивается моментом 85 нМ, таким ключиком не затянуть)

[@СергейБузаков-ы8ц]

Натяжитель: первая версия была без углубления, эта получается третья...?

[@МаксонЧеренков]

Все по делу, но вот скажу по своему опыту. Что касается цепи грм на ер6 моторах, то это ТОЛЬКО оригинальный комплект! и ТОЛЬКО в офф. сервисе ставить, ну либо у спецов если есть такие в городе. А то накрутят такого, потом никто не разберется, а того еще и мотор прибьют ненароком!

[@Fasthut]

Хорошая позиция. Однако, в комплектах от феби как раз оригинальные комплектующие. Как минимум цепи, но часто и башмаки

[@АлександрСмирнов-р5т8л]

Несут они полный бред

[@vladimirkornev1954]

а что считать ОРИГИНАЛЬНЫМ комплектом? ни BMW, ни PSA цепей сами не делают. Цепи, натяжители и направляющие делает iwis и поставляет по оем-соглашениям половине мира, в том числе, и на конвейер, в том числе, и упаковщикам, вроде Febi.

[@rus7130]

😀🤝👍

[@ВадимМакеев-э8ы]

Разве при замене поршня не на один уровень выставляются?

[@euroautorussia]

Данная работа производилась по оригинальному мануалу

[@АлександрСухов-н1г]

А где обратное доказано?!

[@maxmihalev3437]

А никто не пробовал натяжитель цепи доробатывать? Я так понимаю там обычная пружина с определенным усилием. Чтобы чуть посильнее давила на башмак натяжителя, как раньше на классических моторах натяжитель длинной отверкой потдавливали и фиксировали. И после этой манипуляции мотор как будто на ремне

[@euroautorussia]

У нас такой информации нет

[@maxmihalev3437]

@@euroautorussia а я пожалуй у жены на машине по экспериментирую когда цепь вытенеца, просто чуток наращу натяжитель и ещё наверное столь ко же цепь отходит, пока башмаки до дыр не изотрет 😊. Щас моторы специально так сделаны чтобы они по долгу не ходили

[@АлександрСухов-н1г]

​@@maxmihalev3437у тебя в звеньях зазор, пок хер натяжитель удлинять, когда цепь на грани разрыва.

[@MrPistolet24]

Пружина там только для того когда заглушен авто а так он гидронатяжитель

[@MrPistolet24]

Сколь не тяни толку ноль

[@ЧЕМПИОН-ъ9ъ]

А колечки на распредвале ??

[@euroautorussia]

Не судите строго, это учебное видео не столько о замене, сколько о процедуре проверки растяжения цепи.

[@user-5FWbq3x3x]

А не 73, 5 длина допустима еще?

[@euroautorussia]

Это крайнее значение, выше которого могут проявляться ошибки в системе управления ДВС, поэтому если вы намерили 73,5 мм на атмосферном моторе, то рекомендуется заменить комплект ГРМ.

[@Filma4og]

Почти бесполезное видео, регламентированные моменты затяжки.... Хотя бы в субтитрах писали их. Для обучающего видео, никуда не годится такой формат. Как ЛикБез, тоже плохо, ибо с ведущими облажались, больше негатива несут в своем повестовании, чем полезной информации. P.S. смотрел после первой минуты без звука.

[@Fasthut]

Судя по комментарию, пишет человек явно знающий "как надо". Пошёл посмотреть канал, за примерами, а там пусто... По сути претензий: -мотор ставится на разные марки и разные модели. Не допускаете, что возможны варианты этих самых регламентированных моментов, и потому идёт отсылка к мануалам самих производителей?; - Видео не столько о том, как менять цепь, сколько о том, как оценить её удлинение, что в теории позволяет если не экономить деньги, то хотя бы планировать траты, и принимать решение о замене не на основании диагностики "пальцем в небо", а на основании конкретных цифр; - как можно делать какие-либо выводы, просматривая обучающее видео без звука?! Это напоминает анекдот "у вашего Шаляпина совсем нет ни слуха ни голоса" - Вы слышали Шаляпина? -нет, но мне сосед напел..."

[@Filma4og]

@@Fasthut ну так видео называется замена цепи двигателя EP6, поэтому такая претензия. То что на каждом двигателе свои моменты затяжки это понятно. Понял я точно одно, что критику Ваш канал не принимает, только хвалебные оды.

[@UnknownUserUnknownCountry]

@@Fasthut Яков здравствуйте. Спасибо за ваши умные видео. А что FEBI - концерн на англоязычном сайте заявил о прекращении поставок запчастей в Россию.... Очень жаль - некоторые позиции я покупал. Может Вы подскажете что будет с продажами?

[@Fasthut]

@@Filma4og что значит критику не воспринимает? Удаляют комментарии? Игнорируют? Тролят? Но критика должна быть конструктивной, а в Вашем комментарии только личное восприятие. Что касается названия: если заниматься производством и размещением видео контента, то можно узнать много нового и интересного, в том числе и о том, как давать названия роликам:-) Ну а что, мотор EP6 показывают? Показывают. Цепь на нём заменили? Заменили:-) а что касается моментов .. Наши постоянные подписчики не дадут соврать, на канале много действительно технического контента, подробных инструкций на ту или иную тему, где прописан каждый шаг и каждый момент. В данном случае, повторюсь, речь шла скорее о методике диагностики цепи перед её заменой

[@Filma4og]

@@Fasthut ну так и назвали ролик " замена цепи ГРМ" без уточнений к определённому двигателю. Но нет же, нужно не договаривать до конца. Про болт башмака цепи уточнили нюанс, очень полезное уточнение. Яков, не сочтите за грубость мои сообщения, я от чистого сердца пишу, то что заметил на видео.

[@user-romankolmogorov]

на весь срок службы😅😅😅

[@АлександрСмирнов-р5т8л]

Полное неправда Они не имели этого двигателя F 6

[@euroautorussia]

Попробуйте ещё раз сформулировать мысль, чтобы она была понятна, и возвращайтесь😁

[@ursul23]

мрак и бесовщина. особенно на еп6

[@MrPistolet24]

Какую херь несут эти два из ларца цепь может использоваться в авто с большим крутящим моментом 😂 занавес епт. Зачем пилить видос если ты нуб

[@СергейМихайлович-ф3е]

Гореть в аду всем причастным к этому уникальному говну под индексом EP 6