EuroCargo - O IVECO que veio da FORD

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BigSteeringWheel

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Күн бұрын

A linha de caminhões Iveco EuroCargo, foi responsável pela retomada da marca do mercado Brasileiro a partir dos anos 90, mas esses caminhões possuem uma interessante história, com origem no Ford Cargo inglês, e vindo para o Brasil da Argentina, e é sobre essa interessante história e evolução que falaremos neste vídeo.
#iveco #ford #caminhão

Пікірлер: 63
@AurelioBudziak
@AurelioBudziak 2 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Sempre achei o Ford Cargo parecido com esses Iveco, principalmente por causa dos vidros da porta e do estilo quadradão. Agora sei o porquê.
@kaiquekaiquebrasil393
@kaiquekaiquebrasil393 2 жыл бұрын
São muito bonitos essa linha Euro cargo bem desenhado
@samucadieselturbo815
@samucadieselturbo815 2 жыл бұрын
Em 1996 a Cummins e a Fiat fizeram uma parceria para desenvolver esses motores q hoje são chamados de FPT NEF !
@techmanja
@techmanja 2 жыл бұрын
Sim, que são os mesmos eletrônicos isb,
@Rafa_TruckDriver
@Rafa_TruckDriver 2 жыл бұрын
Negativo, os motores FPT foram desenvolvidos pela divisão Diesel da Nissan no Japão. E não tem nada a ver com Cummins.
@techmanja
@techmanja 2 жыл бұрын
@@Rafa_TruckDriver cara, tô falando os nef, esses sim são cummins, pode pesquisar! Tanto que todas as peças deles da cummins dão certo, pistão, vira, válvulas, bicos, etc etc
@Rafa_TruckDriver
@Rafa_TruckDriver 2 жыл бұрын
@@techmanja Mas a Cummins desenvolve o motor ? Porque é meio ilógico dizer que é o mesmo motor só porque há uma compatibilidade de componentes, muitos motores têm essas compatibilidades por serem de mesmo segmento, mas de fabricantes diferentes, quem fabrica o NEF? é a Cummins? Se for é o mesmo ISB, se não for, ele apenas é um motor semelhante.
@techmanja
@techmanja 2 жыл бұрын
@@Rafa_TruckDriver amigo era uma parceria simplesmente a iveco renomeou o motor, o bloco e o mesmo tudo é igual
@miguelsom
@miguelsom 2 жыл бұрын
Cheguei primeiro para assistir, se foi QRA Volantão que produziu o vídeo, sei que é de alto nível de qualidade!
@DuDu-lx4gh
@DuDu-lx4gh 2 жыл бұрын
Faz um vídeo da história e aplicaçoes das caixas EATON FULLER !
@flaviobentopqd237
@flaviobentopqd237 2 жыл бұрын
Não sabia ! Novidade pra mim. Parabéns pela matéria e o Canal
@italorodrigo90
@italorodrigo90 2 жыл бұрын
Faltou o vídeo do Ford Transnacional e linha Ford "C" e "E" Americana!! Fica a dica aí pro canal de duas opções de vídeos!
@cbrito573
@cbrito573 2 жыл бұрын
Muito obrigado
@edjairgomes
@edjairgomes 2 жыл бұрын
Que história magnífica Senta Que Lá Vem história falou de caminhão falou de coisa boa
@walksonwellmoreiradeolivei7276
@walksonwellmoreiradeolivei7276 2 жыл бұрын
Muito interessante.
@techmanja
@techmanja 2 жыл бұрын
Tem uns dados errado no vídeo, na realidade já existia a cabine do nosso cargo na Europa, quando a iveco comprou usava as marca ford e iveco na grade, tem várias fotos na Internet, sobre o eurocargo, o último foi em 2011, eu tenho um eurocargo 2010, na verdade depois disso ele apenas mundou de nome, virou tector, mais muito da mecânica continua até hoje, o meu é 260e25, 2010, motor 5.9 (mesmo cummins isb) diferencial mérito e câmbio eaton,) esse power trail, e meio que uma salada dos ford cargo e vw, ótimo caminhão, só é difícil peça de acabamento da cabines, uns suporte e mangueira que são exclusivos dele, mas o restante é bemmmm facip
@renatogpn
@renatogpn 2 жыл бұрын
Tem que fixar seu comentário
@Rafael.-henrique
@Rafael.-henrique 2 жыл бұрын
Bem curioso isso, não fazia ideia q o iveco eurocargo era o cargo da Ford na Europa. Kkk então já pode fazer outro vídeo sobre o cargo 2042 e 2842, segundo falam é o motor Iveco, então é sobre essa parceria lá fora?
@everaldomoreira4200
@everaldomoreira4200 2 жыл бұрын
Eu antes de começar axtrabalha com caminhão comprava a revista transporte mundial achava bonito quando lançou o iveco caixa d'água
@wladimyrsilva1155
@wladimyrsilva1155 2 жыл бұрын
Fala sobre a história dos caminhões guincho, por favor vai ser legal .
@luizpinto4926
@luizpinto4926 2 жыл бұрын
Gosto muito de suas pesquisas, bom saber essas curiosidades
@jucileide36
@jucileide36 2 жыл бұрын
Início a Iveco retornaria para o mercado brasileiro em 95 e 96 com os modelos Eurotech e eurotrakker mas os primeiros foram o eurotrakker a desembarcar no Brasil pra fazer teste de durabilidade e foram aprovados a primeira transportadora a ter a primeira unidade foi a finada Michelon
@o_jeremias_
@o_jeremias_ 2 жыл бұрын
Faz sentido o nome ser Euro Cargo, justamente pelo fato de que era um Cargo Europeu
@yukinagato1573
@yukinagato1573 2 жыл бұрын
Quando você empresta sua receita de bolo para o seu amigo, e em algum tempo depois, em outro contexto, vocês estão competindo mas vendendo quase o mesmo produto.
@luizgomez3329
@luizgomez3329 8 ай бұрын
Eu náo sabia e gostei de ficar sabendo mas sou fá do ford ate morrer
@didierjavierarboledamunoz2248
@didierjavierarboledamunoz2248 10 ай бұрын
Buenos videos, deberías sacar tu versión en español
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 2 жыл бұрын
Toooop amigão🤗👏👏👏👏 má antes d assistir levei um breve susto😂 com sua capa ! q ficou muuuito parecido com o vídeo do canal veículos e história 😂que contou uma história tbm da iveco má bem diferente do teu q tbm ficou muito top amigão 👏👏👏🤗🙋‍♂️
2 жыл бұрын
Muito obrigado 😊
@mgmilane
@mgmilane Жыл бұрын
Por isso que pesado ford vendido aqui era com motor FTP... (eu nunca entendi o porque) eu trabalhava la na epoca, todos os cargos saindo com cummins e o extra pesado FTP... ninguem comprava no BR so na argentina... por isso que fechou as operacoes no BR, ford hoje só na turquia! video legal!
@yukinagato1573
@yukinagato1573 2 жыл бұрын
Eu sempre considerei os Eurocargo como os verdadeiros sucessores da família FNM, mas na verdade eles são os Ford Cargo de um universo paralelo. Huh.
@shirleysantosviana6131
@shirleysantosviana6131 2 жыл бұрын
Faz um vídeo curto sobre o volvo B270F o primeiro chassi de ônibus dianteiro da marca
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 2 жыл бұрын
Mais isso é só aqui no Brasil, antes ela já tinha modelos de chassis com motorização dianteira.
@adilsonjosedesantana6434
@adilsonjosedesantana6434 2 жыл бұрын
Video top parabéns!
@iryneutamaninerodriguesagu1336
@iryneutamaninerodriguesagu1336 2 жыл бұрын
Faz um video falando sobre os Ford turco a Ford otosan
@ricardodias9925
@ricardodias9925 2 жыл бұрын
Engraçado que os últimos cavalos mecânicos Ford Cargo tinham motor FPT ... a parceria ja cem de longe kkkkk
@techmanja
@techmanja 2 жыл бұрын
Cummins isb 5.9, foi uma parceria da iveco com a cummins, então bem antes já era também,
@fernandodasilva7104
@fernandodasilva7104 2 жыл бұрын
E bom saber
@Francisco-c8n3c
@Francisco-c8n3c 2 жыл бұрын
Eu quero ver um vídeo do caminhão caçamba articulado da liebher TA 230 litronic
@EduCareMotos
@EduCareMotos 2 жыл бұрын
Eu não sabia.
@mulekesonhador9002
@mulekesonhador9002 2 жыл бұрын
Boa tarde tudo bem
@humbertoricardoassuncaolim3889
@humbertoricardoassuncaolim3889 2 жыл бұрын
Tem esse modelo de Iveco com embrema da Ford má Inglaterra tem uma marca de caminhão que seddon alkiston modelo straton cabine do Iveco
@jaclesiajansen4433
@jaclesiajansen4433 2 жыл бұрын
FALA SOBRE O NOVO IVECO S WAY NO BRASIL
@edjairgomes
@edjairgomes 2 жыл бұрын
Fala amigão Gosto muito dos seus vídeos depois vê se consegue fazer um vídeo sobre os vms 260 bitruck dos Volvo etc
@gessealves3081
@gessealves3081 2 жыл бұрын
Não sabia da origem do iveco vindo do Ford cargo
@rodrigobatista2247
@rodrigobatista2247 2 жыл бұрын
CURIOSO É QUE OS MOTORES MWM APOIAM SEMPRE ALGUMAS FABRICANTES
@christianalexsander5508
@christianalexsander5508 Жыл бұрын
A fábrica da iveco é na minha cidade sete Lagoas
@antoniosassi79
@antoniosassi79 2 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏🙏🙏🙏🌠
@jeffersono.n.4932
@jeffersono.n.4932 2 жыл бұрын
Já era de perceber uma certa semelhança com os Ford,mas,que era um Ford eu não sabia!!!a Iveco ainda é do grupo Stellantis (Fiat/PSA)?
@sbcfilipe
@sbcfilipe Ай бұрын
Eu acho que pertence a CNH (Case New Holland).
@renatovaurek9734
@renatovaurek9734 2 жыл бұрын
E o Iveco S-Way?
@paulonunes7142
@paulonunes7142 2 жыл бұрын
Então havia um Ford italiano!
@rodrigaosvasconcellos8430
@rodrigaosvasconcellos8430 2 жыл бұрын
Ou um Iveco inglês..🇬🇧😍😊😵
@fellipepapini
@fellipepapini 2 жыл бұрын
Seus vídeos são bons, mas essa cabine é IVECO e ao contrário do vídeo, os Cargos origem Ford foram substituídos pelos Iveco na Inglaterra. Lembro que na época foi a chance da Iveco conquistar o mercado inglês, único que não tinha bons resultados no mercado dos leves e como a Ford era a líder por lá (isso não envolve preferência de marca, mas protecionismo comercial, subsídios/isenções de impostos do governo inglês, para evitar importações de outras marcas e perca de empregos em suas fábricas), foi um boa oportunidade dos italianos entrarem nesse mercado ...ao comprar a Ford caminhões da Inglaterra, vieram juntos as isenções e incentivos fiscais (igual qdo a Ford comprou a Troller e manteve os subsídios da montadora se jipes cearense).
@emersondutra421
@emersondutra421 2 жыл бұрын
dai vem o nome Euro = Europa Cargo= Ford cargo =Ford cargo Europel
@juliogato8519
@juliogato8519 2 жыл бұрын
É uma salada de fruta do baralho
@victor78832
@victor78832 2 жыл бұрын
IVECO é Italiana
@franciscocampos7524
@franciscocampos7524 2 жыл бұрын
160E21 motor fraco, deu trabalho
@prjet1664
@prjet1664 Жыл бұрын
Ford acabou, a IVECO está firme e forte.
@cactus9362
@cactus9362 2 жыл бұрын
NÃO SABIA. PARA MIM IVECO ERA ANTIGA FIAT.
@antoniojoseoliveira2635
@antoniojoseoliveira2635 2 жыл бұрын
Só uma correção a IVECO CAMINHÕES não fabrica motores ela usa os motores FPT INDUSTRIAL que é uma fábrica de motores independente um forte abraço
@dinojuniorgoncalves
@dinojuniorgoncalves Жыл бұрын
Pertence ao msm grupo exxor q e dono da Ferrari, CNH industrial e stelelantis q é dono da Fiat, Dodge e jeep
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