저 슬라이딩 콘솔테이블 때문에 에어 롱레인지 선택하고 옵션만 여러 개 넣었습니다. 컴포트/컴비니언스/모니터링/빌트인캠/HUD 넣었는데 사실 하만카돈 못 넣어서 못내 아쉬웠는데 별 차이 없다하시니 다행(?)이네요ㅎㅎ
@nalljin2 ай бұрын
음악듣기 좋은게 전기차인데 순정 오디오 수준 너무 아쉽다
@멋진놈7774 ай бұрын
주행거리 좀 짧아도 충분히 이해할 수 있습니다. 불만 안나게 해주세요.
@개맛을봤다4 ай бұрын
핸들이 무겁다는 느낌은 받지 못하셧나요? 17인치와 19인치의 차이인건지..너무 무거워요 19인치
@무케크앙4 ай бұрын
센터콘솔은 진짜 누가 생각한건지… ㅠㅠㅠ 아마 노트북 올려놓고 광고영상 찍을생각으로 만든것 같음… 활용도 제로.. 에어살껄
@hk27794 ай бұрын
촤소한 수납형/테이블형 선택이라도 가능했어야…
@dpflqkftb4 ай бұрын
애프터마켓에서 저 부분만 수납형으로 교체할 수 있게 해줘도 튜닝할거 같음... 도대체 테이블 밑을 통짜로 막아놓은 이유가 뭘까
@김돼지-x5x3 ай бұрын
😅@@dpflqkftb
@VesselFood2 ай бұрын
컵라면 먹기 딱입니다.
@푸른체리-e7y2 ай бұрын
음~ 아쉬운 부붇이 하나 밖에 없나요???
@first64184 ай бұрын
아이오닉5 awd 초기형은 500km가 최고인데 부럽네.😊
@korengineer5935Ай бұрын
저 탁자때문애 에어 사야됨
@pingping14 ай бұрын
요즘차 수납이 안습인거 같아오 ㅠㅜ
@푸키-v2t4 ай бұрын
연말에 1000만원할인 가대해봅니다
@yeolyeol81254 ай бұрын
ㅋ거지?
@sakui834 ай бұрын
그렇게 돈 없으면 중고로 사라
@Goodpetpeeve4 ай бұрын
모든 사람의 노력을 무시하는 말.
@lienhart57633 ай бұрын
너무 잘팔려서 개꿈이오..
@이재현-c5y3 ай бұрын
연말이면 보조금 없을건데?ㅋ
@DaddijjossEverybody4 ай бұрын
제가 시승 해본 결론은 4천만원 가까이 주고 타기엔 너무 작더라. 그돈으로 소형차 타기엔 뭔가 비 효율적이다.
@ryany-ht7myАй бұрын
전기차는 한 3년후에 사면 되겠다
@신우식-x6n4 ай бұрын
터지냐 안터지냐
@shinychoi85563 ай бұрын
E GMP라더니 하체보니 니로랑 같은..
@hwahn50943 ай бұрын
어짜피 안살꺼잖아 ㅎㅎ 차만 나오면 다사게?
@kin-m4r2 ай бұрын
아재요 말할때 팔좀 가만히 놔두소 정신없어서 못보겠네
@영차-d7l4 ай бұрын
정말 많은 차튜버들이 ev3 완충해서 배터리 다 쓸때까지 달려본 영상이 많은데 그 수많은 영상들이 죄다 510~550을 넘기지 않았는데 실험 영상도 안올리시고 단순 최대주행가능 거리만 보고 700키로 간다고 말하시니 신뢰가 영..
@Lumen-h3v4 ай бұрын
잘못된 정보 말하지 마세요
@kanji_tv_4 ай бұрын
전기차 혹시 안타보셨나요. 말씀하신 차튜버분들이야 어차피 제가 다 아는분들일텐데 전기차는 어떻게 운전하냐에 따라 주행가능거리는 쭉쭉늘릴수있습니다. 그리고 영상 제대로 보시면 제 주행습관으로 600대 정도 나온다고 말씀드렸고 700가능하다는것도 이미 EV3 커뮤니티에서 입증된 부분이니 부디 몇개의 영상만가지고 좁게 보시지 않기를 바랍니다 :)
@ME-rd3wc4 ай бұрын
510~550아니었는데.. 600은갔어요... 어느영상을보신거죠??
@무케크앙4 ай бұрын
고속도로 100키로 정속주행 시 500인거고 19인치 17인치 공조기 에어컨 온도 등등 차이에 따라 많은 차이나요. 대부분 500찍는 영상은 연비에 그닥 유리하지 않은 조건으로 운행할 경우입니다.
@donbu-ahn4 ай бұрын
최대라고 하잔아.그리고 학습하면 적정거리가 나온단다...에휴.깔게 없으니.진짜 무식한 사람은 무섭다.