【合体編】東日本新幹線 プラレールダイヤ運転会 レポート動画

[@ワラビモチ-s5g]

こういう大人がガチで遊ぶのがいいな〜

[@喧嘩キック]

有識者同士の本気の遊びは、わかりやすい解説もあり見ていて楽しかったです。 鉄道には全く詳しくないですが、仕事で日々乗って全国に行けている事に感謝したいです

[@ぐぐたす-c1i]

これが大人達の全力の「ままごと」だよな、すげえ。「そこ壁だからドアから入って」が「故障車両持ち上げちゃだめ！牽引車急いで！」になるわけだ

[@ohhakon]

35:49 これが現実になるとは思ってもなかった

[@dozuna_syugakyou]

異常時に現実の30倍の速度で速やかに対処しないといけないの難しそう…

[@hawktoma317]

ただ、現実だと乗務員や販売員などの準備と、お客様への案内や、場合によっては救済措置など、考えないといけないことが多いのでそういった意味では難しいの方向が別々だともおもいました。

[@Nicodo_Jr.]

RTSみたい

[@hidekichi0219]

確かに、めちゃくちゃむずそう

[@hidekichi0219]

@@hawktoma317確かに

[@uuuuuuuum383]

回線作るとか往復シャーシ研究するとかプラレールにかける思いがめっちゃ伝わる

[@withchari]

時刻表通りに動いていく電車を操る人間達も、自分たちが作ったスケジュールの通りに動いているのがまた面白い

[@cpgt16]

回線をゼロから構築した所の本気度合いが最高に熱い

[@Philip0707]

57:56 下の方でとんでもない大事故起きてて草

[@NNO-445]

なんか尊いわ、この空気

[@おくに-t6u]

今日現実で分離あったから、これを見にきた。

[@usyachannel]

この活動をされている皆さんの努力の成果がみられると共に、日々これを業務で遂行して利用者に安全で正確な交通手段を提供しているJR東日本の職員の皆さんに感謝の気持ちが芽生えるすばらしい動画だとおもいます。感動いたしました。

[@九州の撮り鉄]

35:31 から鉄オタが「珍しい事が起きている」と興奮している間の運転士さんや車掌さん、司令室の方などの大変さが分かった

[@Uls_ra]

1:03:35 業を煮やしたの意味が全く分からんくて草　お遊びもあっておもろい

[@そーじき-d3q]

よく指示うまく通るなー まじですごい

[@BVE_i_]

使い物になるかどうか分かりませんが... よろしければお使いください(おかしなところがあればお知らせください。) 🚅 🚅チャプター🚅 🚅 0:00:00 新幹線の歴史・概要 0:02:07 オープニング 0:03:08 天通団について 0:04:00 今回の運転会の概要 0:07:45 設営 0:12:16 事前走行試験 0:13:54 設営 0:15:27 全線開通 0:16:08 レイアウトの見どころ 0:20:52 撮影会・フリー運転 0:21:58 速度測定 0:23:34 新幹線の車両紹介 0:26:13 自作車両紹介 0:28:34 ダイヤ運転の流れ 0:32:32 練習ダイヤ 0:35:24 走行中に編成分離 0:44:10 上越新幹線へ誤進入 0:50:50 ダイヤの策定 0:53:27 本番①ダイヤ(現行・臨時あり) 0:53:57 上越新幹線へ誤進入 0:57:36 衝突を防ぐ仕組み 0:59:25 現実のような進行ダイヤ 1:03:32 クモヤ743形謎めいた赤い電車 1:07:52 本番②ダイヤ(はやて・こまち時代) 1:12:38 撤収 1:13:56 エンドロール

[@sanma_railway.612]

テレビでそのまま放送されていてもおかしくないような高クオリティな動画だと感じました。

[@zzz48375]

参加の皆さん、本職ですかね ここまで振り切れればなんでもおもろいわな

[@まぐろツナ缶-i4g]

普段鉄道の動画見るわけではないのですがおすすめに出てきて、見たらすごく面白かったです。ダイヤ通りに運行するのって大変なんだなと思いました。鉄道職員さんに感謝です。

[@everydayday]

オタクとしては、鉄道に興味があまりないような方に「面白かった」と言っていただけることが何より嬉しいですし、オタク冥利に尽きます（オタクは布教したがり） 普段乗ってる電車に対する見方も、少し変わるのではないかと思います。いつも通り時間通りに走る鉄の箱には、多数の裏方さんが支えているんだなということを、自分も遊びながら実感しました。

[@しめさばm12]

こうゆう人達ってめっちゃすごいよな、どんだけ頭の回転がはやんだか

[@nyankichi1504]

こういう真剣な遊びは尊敬するわー

[@2273trains]

上越行っちゃったの後しれっと聞こえたやったぜのコンボに草はえいました

[@すどにむ]

38:43 列番がない列車が走行している。その上に指令員が現場を信頼しきれておらず伝聞調で伝達 40:13 現場駅員が指令への連絡無しで横から列車を操作し、誤発車に続けて正規の列車を発車 すっごい面白くて全部見てしまった中で、この2つが学びだった。どっちも現場は常識的かつベストに思える対応してるのに、後から見たら混乱拡大のいわば(責任があるというわけではなく、表層的に見れば)戦犯になっちゃってる。でも掘り下げればちゃんと手続き決めなきゃ再発するタイプの事故。こんなの実際にやってみなきゃ分かんないし貴重すぎる。

[@imo-jf1ft]

成長して身についた自分の能力を大昔にお世話になった相棒に全力でぶつけるってなんか泣ける

[@junjunmorinajunjunmorina9843]

本気度がスゴすぎる（笑）楽しそうでいいなぁ

[@Alice8Flandre]

35:25 ま　さ　か　の　予　言　化

[@gamu-rj1ix]

こういうのを大人たちが全力で取り組んでるの見てて楽しいし尊敬する

[@chim_genshin]

感慨深いです。 ちょうど150年前なのですね。 歴史とプライドを感じます。

[@ぬいぐるみの国]

まさか分離事件が現実に起こるなんて思わなかった

[@KoshaTetsu]

44:14 135B 上越異線侵入 45:47 261B 上越異線侵入

[@achamongi]

線路は続くよどこまでもマジでいい曲だな

[@SO-cm3nx]

56:39 とれいゆつばさがちゃんと福島駅在来線ホームに入って、「在来行くよ！」と声がかかってますね。 山形新幹線だけど在来ホーム発着なんですよね～

[@sgk-hanatsumi-karen]

本家で連結が分離したと聞いて飛んできました。

[@JuuzouHatsune]

仕事の難しさが分かりやすくて素晴らしい

[@MMTT]

全てが凄すぎる…内容も凄いし撮られた動画の編集技術も凄すぎる… 鉄道業ってやっぱり司令の方は頭脳派集団よな

[@のり-k1u]

虫虫探検隊様だ～！！

[@MMTT]

@@のり-k1u 見つかっちゃうのか（）

[@のり-k1u]

@@MMTT だって天通団すごいからみてるもん

[@MMTT]

@@のり-k1u なるほど🤔

[@のり-k1u]

@@MMTT あとそういえば高の原えきがいきさきひょうじぱたぱただったよ

[@Manaka_Pettan]

IP電話はガチガチに敷設するのに、駅の列停に似たものが存在せず人力解決なの笑うw

[@randomark2012]

新白河JRの研修センターあるから、連接バスとプラキッズたくさん置かれてるのにツボったw

[@狐月-k7q]

これが大人の本気の遊びか。最高じゃねぇか

[@neriwasa08]

起工式で吹いたw こだわりがパないというか・・・オタクなんだなw

[@ttr9334]

41:46　総合からの1009Bの問いかけに東北新幹線の駅ではない米沢駅が位置を把握してて報告してるのウケるｗ

[@gashimiya]

ちょうど米沢担当してたんですが、福島が忙しそうだったのと進行の都合で手元にマイクがあったので対応しました

[@ttr9334]

@@gashimiya そうだったのですね、現実だと位置関係的に訳わかんない事になるので見てて面白かったです。

[@noritokukaisoku]

1:04:48 クモヤ743 しれっと上野東京ラインに放り込まれてて草

[@Kome412]

なんだこれ面白すぎ 動画の編集も凝っててとてもおもしろかったです

[@Fukuoka_sukidayo]

これまた見たくてでも忘れたからプラレール上越新幹線通過芸で調べたら出てきた

[@toritetsu_inaka.umamusu-ota]

しれっとループレールの真ん中に置かれるソダシちゃん

[@beefsteak7173]

このサークルはスジ屋さんが多いのでしょうか。 以前はアナログだったので鉄道無線をよく聴いてましたが、無線の後ろで聞こえてたやり取りを思い出しました。 中には絶叫してる人もいて、大変さが伝わりました。

[@gashimiya]

天通団で企画担当してる者です。 当団体のダイヤ策定は一部を除いて役員1人が担当しています。ダイヤ以外も事前準備は数名程度でやっているので、運転会に参加するほとんどの人は当日駅員として呼ばれているような感じです。 昔は声を張るしか手段が無かったんですが、電話やトランシーバーが使えるようになったことでかなり楽になりました。

[@tai9582]

35:35 編成は違えど現実でこれ起こってて草

[@パンチパーマ-m5j]

BVEやKZbinでお世話になった方々の名前が出てきて、「これをやってた人だったんだな～」と勝手に感慨深い気持ちになってる

[@Tsufu_No.16]

編成分離とか異路線進入とか実際は起こるかどうかも怪しいとんでもないミスなのに、原因が振動でポイント転換とかいうこっちも実際に起こりえない原因でかつ30倍速なのプラレールならではの大変さだなと思った。 んでその辺のトラブル対処でノウハウ蓄積されてって安定運行・・・っていう「鉄道は経験工学」を体現してるのすごい。

[@tomomizawa]

熊谷に東北の車両が行ったときの雰囲気好き

[@martisgm]

みんなバタバタしてるけど、心の中は楽しいんだろうな（笑

[@marudashi1147]

大宮の鉄博まで再現してあるの好き

[@chiki2065]

17:13 17:13 17:13 17:13

[@bourbonblack]

鉄道が時間と場所を正しく目的地に向かうって当たり前だけど相当難しいんだな。

[@achamongi]

見てよかった動画でしためちゃおもろい

[@gh_daiso01]

現実の30倍の速度でもダイヤ運用できることが凄い。

[@色違いグラードン-d7d]

大人が本気で遊ぶプラレール

[@reiwadon701]

35:25これが現実になるなんて思ってもいなかった

[@takenokonoko5171]

56:50 ソダシちゃんかわいい

[@NICO_0205]

日本の新幹線の過密ダイヤを再現なんて凄すぎる！ 指令とかめっちゃカッコよかったけれども、本物はもっとかっこいいんだろうな〜！ 今度はnゲージ で運転士ありでやってほしいなー！

[@やくももももももももも]

やってほしいけど nゲージやとレールからモーターに電力送るからおんなじ線路上におる車両がみんな動くからなぁ... そこをどうすんねやろ？

[@やくももももももももも]

@@NICO_0205 すげぇ！！！これならいけるかも！（配線えぐいことになりそうやけど…）

[@東雲-m2i]

@@やくももももももももも DCCなら大した配線いらなくない？ギャップは必要だけど

[@やくももももももももも]

@@東雲-m2i たしかになぁ

[@nyanco-sensei]

こういう、大人のガチ遊びシリーズ好き

[@無類の亀好き]

プラレールを用いた電車ごっこLv:99をここで見られるとは

[@Gabrielle-j6k]

マジですごすぎる！

[@ぽんた-q4p]

緊迫した現場だが午後ティー映るとホッコリする

[@tuna2623]

1つのドラマを見ているかのよう

[@ビンテージカー-t6s]

もしこれが実際だったらお客さんや駅員や司令センターの人が混乱して大変な事になってしまいますね

[@寝台特急日本海-q8j]

おもちゃでの再現度が高すぎる！

[@jiazho2067]

仙台の話し方は優秀な社会人感がするな…

[@jprj4563]

スノーラビット懐かしい！プラレールを持ってるけど、これ探すのに無茶苦茶苦労したのを覚えてる 高島屋から、ヨーカドー、玩具を扱ってる百貨店からあちこち問い合わせて探しまくったもん それにしても、本物の司令室を見てるみたい

[@Keiyocomrapid]

チャンネル登録しました‼️ 本物のダイヤを再現できててすごい感動じだあああ‼️

[@745_na]

｢ケツのちぎれたこまち｣で腹抱えて笑ったw いやそうだけど表現好きすぎるw

[@seb_ai_Eurobeat_lover]

ドキュメンタリーだな、これ

[@こう-o2v7b]

1:03:49 大混乱じゃなくて大興奮なの草

[@eastofend7669]

51:14 現業トークすぎて笑う

[@DAIZU8]

新潟駅在来線地上化とか、新幹線に全く関係ないとこまで拘るの草

[@mujuryokushin4806]

JR東、ダイヤ崩壊時の実際のコントロールセンターはどんなんだろう？

[@小笠原孝政-r8k]

あー、ガチのはやぶさこまちの走行中分離起きちゃったなー

[@Saphir_SO20101]

プロジェクトX観てる気分w

[@零帝の大統領サブ]

プラレールのこんなに本気になってるとはｽｺﾞ

[@齋藤勝義-p4c]

いつも楽しく動画みています。 子供ができるインベントがあると嬉しいです。 電車とプラレールが大好きな小学3年生です。

[@anonymoususerj477]

35:26 2024/09/19 リアルで起こるとはね…

[@masanoriishino4729]

お会いできて嬉しかったです😂

[@きたぐに-c4y]

東京駅がちゃんと4コアCPUやってて凄いな...

[@ぺるチャン]

すごすぎる！！！

[@KKchannel987]

やっぱりプラレールのっていうのもあるけど、時刻表どうりはむずい、それに　電車が多いとトラブルが多くて他のところに行ってしまうっていうのも、わかる！

[@かふちーの-r6o]

29:45 1:03:41 澁谷かのんずっとカメラ目線やんwww

[@特急エリザベス号]

体育館でこの企画を大規模にやって欲しい

[@user-djadhpuk]

さっばりわからん すごいのはわかる笑

[@my6qb]

時々出てくる寝そべりが気になる。

[@tomo1013101kentiku]

プロだな😊

[@狸商事_たぬ]

楽しそうだなぁ......いいなぁ......

[@KH-zo2zl]

ちょこちょこラブライブの寝そべり出てくるのカワイイ

[@everydayday]

好きな人が何人かいるみたいですね 明日公開予定の北日本運転会のレポート動画でもどこかの駅に置かれていますので、楽しみにしてください

[@はったろう]

結構ミス多すぎて面白かった

[@はったろう]

3両じゃなくて現実の車両分にしたらさらにリアル感出そう

[@baronnikora9349]

スッと置かれるソダシは草

[@bz7120]

お帰りE4系！ プラレールのなかだけど

[@shakesan1014]

楽しそう！

[@yutotetsu]

JRの入社試験にいいかもねw

[@user-rp2ud7me5w]

運用、輸送指令試験笑

[@木島ノ安岐]

一応鉄道学科のある学校や鉄道企業の教育•研修で使われる 理由としては非常時の乗務員と指令所のやり取り対応を学ぶ為 (流石に簡易的なレイアウトだけど)

[@zexon_fan5]

200系カラーのE2商品化されましたね！

[@6impi]

35:49 聖地巡礼(ちがう)

[@kounosukesaburou]

がんばって👊😆🎵オモロイたのしい🐤がんばって👊😆🎵オモロイ

[@amag_tour]

唐突な関野ロコでやっぱり笑ってしまう