Как умирают надёжные ДВС Prius? 1NZ-FXE, 2ZR-FXE. Причины? Давайте разберёмся? Часть.1

[@PRIUS_74]

Линолеум с какой подложкой использовать?

[@evfratavto8548]

Только с тонкой!!! Тёплый плотный линолеум может привезти к перегреву и в результате замена ДВС

[@PRIUS_74]

@@evfratavto8548 саморезы размер?

[@ИванИванычь-д9ш]

Линолеум херня. ламинат вещ ь

[@evfratavto8548]

@@ИванИванычь-д9ш ламинат хрупковат в морозы, может потрескаться, а вот в южных районах просто бомба 💥

[@PRIUS_74]

​@@evfratavto854834 го класса можно использовать во всех регионах России.

[@NLow-v2p]

На 30 приусах надо менять помпу двигателя. Изнашивается магнитный ротор. У помпы 6 скоростей вращения. Она начинает хреново работать, при этом никаких ошибок не выдаёт. В результате локальный перегрев и привет прокладке гбц

[@evfratavto8548]

🤝👍

[@vladimirbogdanov576]

Как только ушел антифриз так срочно менять прокладку ротор помпы иначе будет кирдык

[@Remont-pcKievUa]

@@vladimirbogdanov576 прокладку чего, гбц?

[@ПавелКарпов-ф1х]

Заливают конденсат. У меня альфа была 2012 года брал 141 ткм продал через пять лет с пробегом 493 т км двигатель не грамма масло не ел менял каждые 5-6 т км масло не реклама Альфа 0W20 пол года назад купил приус 51 с пробегом 30 т км. люю только 95 бенз и масло 0W20 приусы это самые не убиваемые машины .А кто убивает так это видать те кто не масло не меняет и бензин разное гуано льет.

[@evfratavto8548]

👍🤝

[@Depishmot]

Здравствуйте,что думаете по поводу установки газа на Приус 30 это влияет на работу ДВС стоит ли ставить газ? Спасибо

[@nikolosnikolosof1051]

​@@Depishmot я поставил. Кайфую

[@anatoliybirader1184]

Здравствуйте какое масло вы сами заливаете чтобы не было масложера? Я заливаю verity 0:20

[@evfratavto8548]

Мы используем и себе заливаю autobaks 0/20

[@Саха-д2к]

​@@evfratavto8548а если пробег больше 100-150 тыс. км рекомендуют же 0-30 или 5-30 или это не правильно?

[@Vasilenko.]

Профикс 0-20, тоже отличное масло, нет масложера вообще, интервал замены 6-7 тысяч

[@Vasilenko.]

😂 Забыл написать машина приус 50,пробег 180 тысяч, егр заглушен, так для информации)

[@evfratavto8548]

@@Vasilenko. 🤝

[@Remont-pcKievUa]

детонирует 30ка, особенно при зарядке аккумулятора в движении... что посоветуете? раскоксовка может?? пробег приличный - под 250тыс миль

[@evfratavto8548]

@@Remont-pcKievUa обслужите все узлы топлива и егр

[@Remont-pcKievUa]

@@evfratavto8548 спасибо!

[@LDVnvkz]

Как мне видится причина одна и основная: это топливо, которым автомобили заправляют. Либо поршня прогорают, либо катализатор, рассыпаясь задирает стенки цилиндров. У вас весной 20 года меняли мотор на 30ке как раз из-за катализатора

[@evfratavto8548]

Да, причин много, но основная как не крути одна

[@PabloEscobarYS]

Именно так и есть , а точнее присадки в топливе «Евро»

[@sergeilopatkin1078]

Подскажите прокладку ГБЦ можно просто поменять без проточки головы?????? спасибо

[@evfratavto8548]

Я бы не стал

[@sergeilopatkin1078]

просто на прошлом моторе меняли токарь практически ни чего не снял а прокладка идет одна ремонтных нет

[@evfratavto8548]

@@sergeilopatkin1078 токарь снимает столько на сколько ведёная.

[@vasiapupcin9321]

Работал в крупном автопарке более 100 грузовиков, механик посоветовал заправляться на заправке ,хотя бензин там стоил дороже(сейчас приравняли цены) отьездил 8 лет на машине ,в двигатели кроме катушек ничего не менял,решил свечи поменять иридиевые (катушки начали гореть).

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Напишет ли кто нибудь про прошивку эбу двс, удаление катализаторов направо и налево, глушение системы EGR ??

[@evfratavto8548]

Я на своих машинах сразу при получении с японии, все эти процедуры проделываю и езжу счастливо без какихлибо проблем

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

@@evfratavto8548 процедура процедуре рознь! Кто-то с умом подходит, а кто-то как понял или как удобней, или дешевле.

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

@@evfratavto8548 если по уму делать, то да. А если просто глушат, без прошивки то беда может быть.)

[@LDVnvkz]

В Евфрате удалял катализатор и заливал прошивку на евро2 с заглушкой ЕГР. На контрактном моторе проехал больше 50 тыс.км. расхода масла 0w20 не было

[@evfratavto8548]

@@LDVnvkz 🤝

[@Роман-э6в9в]

Эндоскоп сколько стоит?

[@evfratavto8548]

18

[@Li0nSam]

По причине больше похоже на слишком высокую температуру сгорания смеси (например, топливо горело быстрее, чем рассчитано, как если это будет низкооктановое топливо) в камере сгорания. Мало того, что поршень расплавился (он там даже не плоский стал, будто вмятый) в месте, где у него меньше всего "мяса", так и визуально по цилиндрам в блоке, их будто также от перегрева деформировало (но может это тень так падает, что без измерительных инструментов видно эллипс). Многие пишут про детонацию, но она обычно более разрушительна, и чаще убивает вкладыши ударной нагрузкой, разрушает поршень дальше от его центра.

[@evfratavto8548]

Спасибо за развёрнутую версию, я с Вами согласен полностью, у низкооктанового температура значительно выше что и приводит к подобным проблемам 🤝

[@Sergio-ou9ce]

Некоторые ДВС накрылись изза детонации, кстати где в блоке дыра скорее всего вкладыши провернуло. Вообще наверно любая из причин может повлиять: 1) несоответствующее актановое число = детон, 2) дерьмовое масло приводит к маслянному голоданию = закоксовка колец+нагар на клапанах/поршнях+ масложор, перегрев поверхностей трения = трындец 3) неполадки с охлаждающей системой: дерьмовый антифриз, слабые или забитые радиаторы (опять таки зима) 4) Жаба (самый страшный зверь): экономия на всём масло/бензин/гибрид/расходники Сам работаю в системе АЗС. Большинство крупных операторов не берут какой-то левак. Бывает если перебои с поставкой берут не у регулярного поставщика и часто это Роснефть.

[@Dan-f6r2s]

У нас в Калифорнии у 30 ток прокладки стреляют....мастерамговорят или помпу менять около 100000 миль либо плохо загивают головку

[@Dan-f6r2s]

Без разницы какой бензин заправлять....масло shell gas truckb0w20 свечи Китай иридиевыети ненужно удивляися тут этого барахла навалом на амазоне свечи плюс катушки 40 баксов

[@Remont-pcKievUa]

@@Dan-f6r2s ты сам то себя понял?

[@AlekseyLitvinov]

в августе на моей тридцатке оборвало шатун, заклинило поршневой палец . Произошло через 300 км после замены масла...синтек из ленты... Пробег по одометру был 375000, думаю реально ещё минимум тысяч 200 надо добавить .

[@Пересмешник-в4щ]

Кто же масло из ленты берёт!?... Хотел с экономить?

[@ВладИванов-ш3с]

Это не масло, движек перегрел😂, она бы и на растительном масле ездила, 😂😂😂😂, все проблемы при перегреве надо прогу ставить😁

[@ЮрийЛукиных-л1щ]

Филдер гибрид 16 год пробег 131 т.км. егр отключен масло alpha's 5w-20- замена каждые 8

[@rompetrenko5474]

Поскольку в стране экономия , предположу что это газоконденсат, было такое в 90х на заправках и так же прогорало

[@ЕвгенийАльшевскийпор]

Очень интересно узнать где эти бедолаги заправлялись? И на эти заправки никогда не заезжать. Прогар поршня может быть из-за дикого масложора, но он обычно с краю прогорает. Такой пробой по середине, похоже больше на детанацию.

[@evfratavto8548]

Возможно, история умалчивает. Вопрос от чего детонация?

[@Udav817]

Ну я думаю тут и про масло с антифризом тоже стоит знать)

[@Monte-Carlo-888]

​@@evfratavto8548, калильное зажигание + некачественный бензин.

[@OLEGIN]

Детонация всегда по краям бывает,а это вина свечи

[@greenjennie]

По цвету похож на бензин "калоша". В хоз магазинах продается. Но он дороговат, что б им заправляться.

[@evfratavto8548]

🤣 ну да точно

[@ЮрийСибиряк-д9м]

похож ага)))

[@Remont-pcKievUa]

без запаха это обычная вода, такое и в америке встречаем, пару машин приехало.. как попадает в топливные резервуары - хз, возможно не делаются профилактические работы

[@dimm2034]

Керосин похоже, раз горит, анализ бы но ктож платить будет. Ждём 2 серию

[@evfratavto8548]

🤝

[@АртёмАхмедзянов-э5ц]

Плохое топливо! Детонация прогар. Частая замена масла 5-6 т. И будет ходить 300-500. И чистка радиаторов!

[@evfratavto8548]

Не поспоришь, согласен на все 💯 %

[@Sergey_Khudiakov]

Ещё надо периодически спирт добавлять в бак, чтобы не было влаги. Особенно актуально когда машину в теплом гараже хранишь

[@evfratavto8548]

@@Sergey_Khudiakov согласен

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Да, лейте в бензин спирт, кто-то ацетон советует, один в Якутии авиационное какое-то масло заливает(хвалит), а потом будем задаваать вопрос: а кто это сделал??))

[@evfratavto8548]

@@ЕрофейПалыч-ц5е 🤣

[@АлександрМакарчук-в8т]

Бывает масленое голодание последнего цилиндра помоют димексидом поддон крашеный краска забивает маслозаборник перегрев полуклин отрыв шатуна и пробой шатуном блока и так бывает .

[@АлександрПавлов-щ2й]

Здравствуйте. Подскажите стоимость эндоскопа

[@evfratavto8548]

18т.р.

[@ЮрийЛукиных-л1щ]

Зазоры в клапанах иногда регулировать нужно

[@АлексейКолганов-щ2ъ]

Бедная смесь, чаще воздухан менять надо. И радиаторы мыть. И помпа обязана качать идеально. Из-за переобеднения температура в камере сгорания высокая становится.

[@evfratavto8548]

Спасибо, в этом есть правда 100%

[@deniszhuravlev3262]

Бедную или богатую смесь корректирует ЭБУ по топливным картам! Не нужно выбивать катализатор и ставить обманку вместо лямбды и глушить EGR. ЭБУ считывает неправильные показания! Это не просто экология!

[@guran2148]

При заглушеном ЕГР температура тоже увеличивается.

[@evfratavto8548]

Точно увеличивается?

[@VIP_Graff]

​@@evfratavto8548гарантированно увеличивается. На драйве2 был подробный разбор про егр на приусе.

[@guran2148]

@@evfratavto8548 температура сгорания увеличивается, если не прошить и система охлаждения в плохом состоянии можно и перегреть двигатель.

[@серж-н2б]

С какого перепугу, егр только на холостых клапан открывает. Ваговский дизель двигатель не нагрееш если егр заглушиш, а ты говоришь температура поднимается.

[@VIP_Graff]

@@серж-н2б ну во первых у приуса егр работает пока тяга находится в эко режиме. Во вторых у приуса в 30 кузове нет мотора без егр, а значит и топливные карты без егр надо рисовать вручную. И в-третьих на драйв2 делался уже разбор по глушению егр на приусе с отрицательным выводом по глушению. Ну и в четвёртых. На холостых у приуса как раз клапан егр закрыт и есть куча видео по диагностике работы егр, где как раз клапан егр отрывают. Так, что проверяйте. Информации про егр на приусе на просторах интернета много.

[@ivanpanfilov1833]

Всегда заправляюсь на АЛЬЯНСЕ или РОСНЕФТИ .пробег 220 к. меняю масло на 6000 км. масло FQ 0W20

[@evfratavto8548]

👍

[@Yozhik125]

Приус 20 пробег 403500 масло лью eagle 5w30 каждые 5-6т км уровень стоит как заливал и топливо 95 бензин роснефть и бензо но бензо сейчас у нас за 95 бенз берет 58р поэтому только росннфть и альянс

[@evfratavto8548]

👍🤝

[@АлександрСкарюкин-й7и]

Почему именно 95 , 92 не подходит

[@Yozhik125]

@@АлександрСкарюкин-й7и подходит но разница в цене рубль с литра поэтому у смысла так экономить не вижу а на 95 двс чуть мягче работает

[@sevenVVO]

Залил на Бензо 95 на 1000 рублей в Фокино и всё пздц!

[@sergeilopatkin1078]

приус плюс 2015 г гидроудар мотора на ровном месте на трассе проехал по луже 😢😢😢 за 1500 евро от 30 мотор воткнули гоняю дальше, вода попала через воздушный фильтр где соединение подрубка высох паралон

[@evfratavto8548]

Бывает и так, попробую глянуть где это место, возможно это причина и есть но только у нас мороз был -30 когда альфу притащили 🤷

[@sergeilopatkin1078]

это одна из причин трех отверстий в блоке это соединение коробки с парубком воздушного фильтра я за силиконил

[@sergeilopatkin1078]

снимать только теперь целиком все

[@Remont-pcKievUa]

кстати у меня тоже болтается это место, высох паралон, надо чет придумать

[@Remont-pcKievUa]

@@sergeilopatkin1078 ну можно было хорошим армированным скотчем сделать, а силиконить это навечно)

[@Udav817]

У меня вот другая ситуация. 1NZ-FXE (гибридная сиента 17 года). Пробег подбирается к 130.000 (в РФ уже 2 года, прошёл 33.000). Бензин в РФ заливался только 95+. Масло 0W-20 тойота и TCL. Вот только антифриз "родной" (как недавно выяснил, он на -24, а я и в -35 ездил. до меня только-только "дошло", собираюсь менять). Пока не вылезла ошибка P0A93, я ездил и не парился. А потом начал копать информацию и обратил внимание на температуры. В мороз (-30 и ниже) у меня движок просто мёрз. Проехав 12 км по городу, я видел температуру в 50 градусов (через ELM). На парковке движок прогревался до 70. При прогазовке до 88 поднимал. Но температура прям неохотно росла. С 60 до 88 градусов газ в пол давил минут 5. Утеплил движок одеялом и стал следить за показаниями. Когда на улице в районе -15...-20, температура двигателя в городском цикле выше 70 не поднимается. Хоть ты 5 км проехал, хоть 25. Да, если где-то на обгоне дашь газу до 90 км/ч, температура кратковременно до 80 поднимается, но уже через пару минут снова будет ниже 70. Выезжаешь на трассу (не дикие скорости, 70-110 км/ч) и ситуация меняется (даже на дистанции 10 км). Температура уже 70-85. Но когда скорость становится снова ниже 60 км/ч, температура опять сползает ниже 70. Самое интересное, что такие показания и у других владельцев. И я пытаюсь понять, то ли с термостатом проблема, то ли двигатель сам по себе более "холодный" и достаточно просто антифриз поменять (на -40 хотя бы) и не трогать.

[@sibiryak55]

Поменяй ОЖ ,с поправкой на температуру региона. Можешь концентрата кулстрим бухнуть. Он как раз идёт SLLC,как и в твоей машинке с Японии. А вообще у гибридов двс "холодные". В ниссан нот e-power народ бывает мерзнет)) Причем мёрзнет в городских пробках,так как двс периодически выключается. А по трассе двс всегда молотит

[@PabloEscobarYS]

В комментариях выше писали на счёт помпы которая при неисправности не выдаёт никаких ошибок и перегрев получается , а судя по вашим показаниям она зимой не даёт видимо циркуляцию даже на оборотах .

[@Remont-pcKievUa]

я думаю машина холодная, катал зиму в доставке в Чикаго, реально не тянет, то греет то нет

[@Kip.avto.]

Кстати если машина с америки возможно заправили спиртом

[@evfratavto8548]

У нас несколько версий, но что гадать, к сожалению не узнаем, запах больше на ацетон похожее был.

[@Singular522]

Разрушение клапанов из за некачественного топлива, а обрыв шатуна по любому из за перегрева - результат экономии производителями на приборах показания температуры двигателя и заменой их на лампочки🤷 Люди утепляют двигатель зимой, а реальной температуры не видят...

[@evfratavto8548]

🤝

[@РоманВайп-з1э]

На старом нз маслосъемные кольца 1,5 мм, а на втором поколении меньше 1мм, плюс гидрокомпенсаторы

[@АлександрШаталов-щ2р]

Где это вы видели гидрики на 20ке?

[@avtokz7480]

Масло плохое интервал .Никто даже на новых машинах салона 2020 года не менял антифриз и тормозную жидкости , говорят зачем. Бензин газоконденсатное машина простоит а утром 1 раз не заводится ,потом нормально типа испарилось и прокачалось. Это не форсунки не держат или обратный клапан а бензин такой.

[@evfratavto8548]

Да, согласен! Очень часто на вопрос, Вы антефриз меняли видишь недоумение в глазах, и вопрос а зачем? Он -40 показывает и никого не беспокоит что он там 10лет уже, я уже не говорю о торм.жидкости и масле в коробке, некоторые убеждены что эти жидкости вечные! И бенз это больная тема

[@oleksiyglavatskyy3522]

Хорошее топливо найти ещё надо. Поддельные масла. Люди не много зарабатывают, потому в сервис ездят реже и запчасти покупают по дешевле....

[@Женя-р6в]

Зачем в него вообще ездить😊😊??это же железо.всё откручиваеться и так же прикручивается.в чём проблема?ну я понимаю женщины 😊.мужик сам должен уметь всё менять.или не так??😊

[@evfratavto8548]

И попадают чаще

[@Udav817]

@@Женя-р6в всё зависит от соотношения время/деньги. И наличия гаража и инструмента. А ещё навыков. Скажем так, уметь всё делать самому - это обычное явление при низком уровне жизни. Когда расценки специалистов для тебя сильно выше, чем твоё время. ВСЕГДА НАДО СЧИТАТЬ. Допустим, ты зарабатываешь 4000 за смену. Ну и допустим, это пятидневка. На СТО тебе выставили 10000 и сказали, что ремонт будет длиться 3 дня (цифры с потолка, соотношение цены запчастей и работы неизвестно, суть задачи в другом). А в гараже ты бы сам ковырялся неделю (7 дней). Вот и считай. За эти 7 дней ты бы заработал 4000*7=28000. Даже если выходные отнять - 20.000. Нет, ну ты можешь и неспеша чинить. По выходным. Если тебе больше заняться нечем. За месяц починишь. А этот месяц ты "пешком" ходишь. Зато САМ ПОЧИНИЛ. И другая ситуация. У тебя 1500 за смену. Остальные расценки те же. Вот здесь уже 1500*7=10500. А без выходных 7500. Да, в ЭТОЙ ситуации действительно выгоднее чинить самому. Ещё и на бензине целый месяц экономия)))

[@VasyaPupkin858]

@@Женя-р6в а где это железо крутить, на улице?, во дворе под окнами?, не у всех есть гаражи и тем более с ямой.

[@Li0nSam]

Блин... Что ж так тихо-то, приходится вслушиваться.

[@vladimirdanilov5538]

👍

[@ШвецовОлег-е8д]

Чего так редко снимаете ролики?

[@evfratavto8548]

Рад бы снимать чаще но времени не хватает, очень много работы, хоть оператора нанимай 😉

[@edwardwot.27ru31]

это по топливу беда

[@9029603829]

Таксисты походу все,где столько накатывать можно😂

[@vby9588]

линолеум чтоб катализатор не спёрли.

[@evfratavto8548]

🤣

[@evgenyz2835]

Ну дык назови эти мелкие заправки, которые ушлые барыги объединили под брендом "Энергоресурс."

[@evfratavto8548]

Да я бы с удовольствием, а если промахнусь и получится что наговорил а те не причём

[@Kip.avto.]

Замерте зазоры клапанов, скорее асего зажат

[@evfratavto8548]

Да это тоже как вариант можно проверять но это чаще на хондах происходит, здесь гидрики и думаю если бы зажало то треск стаял бы который трудно было бы не заметить.

[@siberian-region]

5:26 как бы тоже тюнинг 😂

[@evfratavto8548]

🤣 ну да

[@dmitrya7028]

На большом пробеге усохли сальники клапанов капля масла стекает попадает на поршень, температура горения масла выше чем температура горения топлива, здравствуй доменная печь расплавляющая алюминий. 😁

[@evfratavto8548]

Тоже как вариант, согласен 👍

[@rttettte3979]

Газовый конденсат эта жижа .

[@evfratavto8548]

Не совсем понятно о чём речь?

[@ЮрийЛукиных-л1щ]

Раз в год заливаю 1 литр ацетона в бак с 15 литрами топлива. конденсат уходит

[@КсенияКуманина]

Коленвал.. распредвал..🤦 сразу видно специалисты по моторам😂😂😂 (поршень крепится к шатуну «пальцем» его и видно в дыру)))

[@evfratavto8548]

Да ладно!!! Правда? К шатуну пальцем? А каким пальцем? Указательным? Ааааа нет, чтото затупил, указательный слабенький, наверное большим он помощнее будет

[@АлексейНиколаевич-ы5л]

дырка в поршне от того что форсунка вклинила и била струей в одну точку, на котором в последствии и образовался прогар в поршне.

[@evfratavto8548]

Хорошая теория 🤝

[@АлексейНиколаевич-ы5л]

Не знаю есть ли в наличии этот двс у Вас или забрали его, но на 80% уверен если снять инжектор с этого цилиндра и проверить он забит и бьёт струёй, от детонационного горения обычно рассыпаются перегородки поршней меж кольцевые.

[@evfratavto8548]

@@АлексейНиколаевич-ы5л к сожалению забрали

[@Remont-pcKievUa]

эти форсунки поддаются чистке или лучше замена?

[@davinchi3233]

Причина похоже одна и та же. У вас хуёвый бензин. Чем-то бадяжат на фирме. Раньше такое было когда салярку добавляли в бенз. Масло здесь не причём и когда говорят что перегрел, ну как он её перегреет? Это же не газ-51. Бензин не соответствует ГОСТу вообще. Вам удачи.

[@evfratavto8548]

Согласен, часто вообще непонятно с чем в баке приезжают. Но здесь я считаю ответственность на владельцах. Ладно когда по трассе впух! Но когда ты в своём городе где все заправки знаешь и слухи о паподалове моментально разлетаются, здесь уже попытки экономить на мой взгляд, хотя могу ошибаться. Опятьже я уже 25 лет за рулём и ни разу не впух Слава Богу, ну и понимаю где можно заправится а куда даже с самой сладкой ценой не сунусь!

[@eujenfunika446]

Перегреть Приуса сложно - но можно.. Помпа, итить ее в качель. Но при этом быстрее голову поведет и прокладку пробьет, а не вот это вот все...

[@LasTV2011]

Бум-бум-бум по мозгам заставкой и тупой музыкой - так и не узнаю теперь, как умирают ДВС Приусов

[@evfratavto8548]

Да и хорошо, блокирую тогда Ваш акаунт, чтобы не раздражать.

[@Димарио040]

Так это вода. В 5 литровке. Вынесете ее на улицу. Она скорее всего замерзнет

[@evfratavto8548]

Не не замёрзла 🥶, это чтото прозрачное и горючее

[@Димарио040]

🤫

[@ВикторБаксаляр]

​@@Димарио040ето спиртовий бензин. Биоетанол.

[@ВикторБаксаляр]

​@@evfratavto8548октановое число слишком большое.

[@Kip.avto.]

​@@evfratavto8548 бывает, Ани по инструкции на жидком масле, даже на обычных машинах это всьречаем

[@РоманМ-ю6в]

Замерзает не бензин а конденсат в баке😂

[@РоманМ-ю6в]

Газпром в красноярске тоже неплохое топливо как и роснефть-остальные в топку!!!только газпром который не франшизный😊10 лет полет нормальный и расход точно такой же что и на роснефти

[@Sergey_Khudiakov]

​@@РоманМ-ю6в а как определить, франшизный или нет?

[@РоманМ-ю6в]

@@Sergey_Khudiakov на шахтеров на котельникова и помойму семафорной по франшизе работают

[@РоманМ-ю6в]

@@Sergey_Khudiakov у них и бензин дороже чем на обычном газпроме

[@Kip.avto.]

Шатуны там вкалыдш без замков

[@игорьлуговой-ц1и]

Топливо не надо заправляться где попало .

[@evfratavto8548]

100%

[@sergeilopatkin1078]

я понял если перегрето а если не перегрето то не надо

[@Kip.avto.]

Бедняе + детон вот и дырка

[@evfratavto8548]

Да согласен

[@Воднонапорник]

От перегрева поршень не прогарит

[@СергейФедорчук-е6н]

Это же растворитель

[@evfratavto8548]

Очень похож

[@Remont-pcKievUa]

все эти химии воняют а пацаны говорят нет запаха!

[@anatoliybirader1184]

Здравствуйте какое масло вы сами заливаете чтобы не было масложера? Я заливаю verity 0-20 hibrid

[@evfratavto8548]

Autobaks 0/20

[@sergeilopatkin1078]

Тотал 0 w20

[@НиколайЦоллер]

Кикс пао1 0/30 Приус 20.

[@ВикторБаксаляр]

Millers trident Eco 5w30

[@rompetrenko5474]

0w20 это не масло а вода практически хотябы 0w30 лейте а лучшее и самое идеальное 5w30