Катализаторы - что это и как быть когда его ресурс подходит к замене

[@spds7698]

Саша доброе утро, спасибо за видео очень поучительное, всегда с удовольствием смотрю, с уважением Олег 60лет, Тойота Веллфаер 2013 год. город Плечи.

[@pavelm5891]

Весьма грамотный автор в гибрид - сервис ! Удачи !

[@hvsold5394]

Спасибо!

[@pavelm5891]

@@hvsold5394 Александр , вы уже знаете наверно устройство гибридов Lexus Nx 300 h? У меня этот гибрид 15- го года. Есть ли у вас на канале где-то информация по этим авто ? Может обзор уже есть ? Меня интересует, как дело на этом авто обстоит с охлаждением масла коробки- автомата, не требуется ли доп. охлаждения как на 450-м Лексусе ? Хотелось бы знать , и про особенности охлаждение ВВБ.

[@hvsold5394]

@@pavelm5891 на NX стоит уже другая батарея и ремонтов по этому автомобилю не было. Информации тоже не много, но нареканий пока не было. Обзор про эту машину ещё не снимали, но в будущем планируем, когда наберем практический опыт

[@pavelm5891]

@@hvsold5394 Будем ждать , спасибо !

[@Oleg_Bu]

Ребята, вам не хватает стола большого в студии. На полу работать - мениски страдают и спина! Приятно смотреть как вы с улыбкой смотрите не проблемы, которые ещё предстоит решить))

[@hvsold5394]

Спасибо!

[@АнтиПравоохранитель]

Молодцы!!! 👏👏👏

[@fedorochakov9548]

Александр здравствуйте, видео информативное, спасибо за труд 👍. Видео про масла бы и про замену тормозной жидкости. Тут на одном канале про гибриды видел что они шприцем откачивают и новую заливают в бачек, и что прокачивать опасно говорят через течстрим.

[@hvsold5394]

Здравствуйте! Снимем видео про масла обязательно, но позже... Придётся добить вторую часть про катализаторы. Очень много вопросов осталось. Потом хотим снять Альфу, а потом про масла. Посмотрим, может что-то поменяется)

[@иванподрезов-б9к]

добрый день на моей машине пробег 500т км еще не менял не чего и батарея пока работает катализатор смотрел когда трубу варил вроде тоже целый машину брал с аукциона был пробег по японии 230

[@МихаилВоскобоев-ж1х]

Молодец поддерживаю

[@alexeyb30]

Респект! Давно хотел узнать разницу по CO CH.

[@hvsold5394]

Всегда рады :)

[@zheka8165]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, на 400h в акпп сколько заливается масло и как посмотреть уровень, если у вас видео по замене, спасибо

[@ЕрболТурлубеков-щ7щ]

Как можно позвонить вам и обяснить причину неисправности Лексус РХ 400н 2008 г. Уже 3 мес прошло никто не может найти причину

[@АлексАлекс-ч5ц7й]

Молодец

[@evreychik88]

Спасибо за видео. Но к сожалению никогда описания размеров катализатора. Пожалуйста подскажите размеры для lexus gs450h 2009 года

[@андрейнеснов-з6ф]

Саша приветствую с Лнр,какой фирмы ставите неориг каталики? На рх 450н. Сумма работ ваших??? Не навижу гуделки и тарахтелки(

[@hvsold5394]

Добрый день! Работа 12т.р. евро 2 6000р, и универсальные катализаторы евро5 по 9500 три штуки (но они не всегда по наличию) производство Киталия, но вроде не плохие. Я пока тестирую. Около 5 т.км проехал - полет нормальный

[@_SHAR999]

Камри 2009 Гибрид! пробег 337 тсч. км. Вырезал каты и перепрошыли на профессиональном оборудовании, установили пламягасители пр-ва Рф. по одущениям стала ехать резвее но расход увеличелся на 20-30%

[@_SHAR999]

Кстати 1й кат был лопнутый, второй еще норм.

[@hvsold5394]

Если по слабее нажимать на педаль газа то и расход вернется в прежнее состояние

[@KAce888]

А резвее ехать начала за что? За топливо после профессиональоой прошивки.

[@Dim-Dimlh]

Скажите пожалуйста , вот я живу в Нерюнгри и у нас есть гибрид сервис и в сервисе нас уверяют что нужно глушить ЕГР с прошивкой на евро 3 и плюс заглушка навсякий случай в верхнем входе или выходе я точно незнаю заслонки. Напишите или снимите ролик на этот вопрос и вообще существует ли у официалов ТОЙОТА ПРИУС такой вариант заглушки егр с прошивкой. И еще глушение ЕГР какой вариант более лучший потому что я видел как в красноярске глушат там вдобавок еще и катализатор удаляют.

[@hvsold5394]

Здравствуйте! ЕГР глушить не стоит. Мы в наших обзорах рассказывали, что раз в 90000км делаем ТО2 ДВС в него входит в том числе чистка ЕГР. Про Катализатор мы так понимаем вы посмотрели. Удалять его стоит после 200000км раньше нет смысла. Если своевременно обслуживать ДВС - то и с ЕГР ничего не будет. Не глушите ЕГР. Мы наверно снимем видео с ТО2 на автомобиле у которого есть ЕГР. Что в чистке ЕГР нет ничего страшного. Про затягивание чего-то в ДВС через ЕГР тоже расскажем.

[@Alexander....]

Как ведёт себя кислородный датчик с универсальным катализатором?

[@hvsold5394]

На евро2 специально не прошивали - периодически загорается чек. Пока мониторим текущие данные, чтобы во второй части с катализаторами более детально дать ответы

[@getgr]

CO до 4% для машин после 86 года выпуска. А для машин с 3-компонентным каталитическим нейтрализатором не более 0.5%. HC ( европейское обозначение) 600 и 100ppm соответственно. Вы нормальные машины измеряете по нормам жигулей-копейки и считаете, что все нормально и в нормах?

[@getgr]

Приус по СО не прошёл бы в Европе.

[@hvsold5394]

@@getgr не прошел бы это точно! но и платить 5000 зеленых дорого... Это политика...

[@hvsold5394]

@@getgr Ну мы же рассказываем про допуски в России

[@РастворовИван]

Добрый день. Где купить такой катализатор универсальный??? Подскажите пож.

[@Savikhin]

У меня врезные пламягасители в коллектора, вырезан третий каталик- воняет пипец. Вот думаю поставить в третью банку ремонтный катализатор. Как считаете сработает от вони жигулей)? Highlander Hybrid 2008

[@SuperSoou]

Третий каталик зря убрали, он еще рабочий!

[@Savikhin]

@@SuperSoou может быть, но я не спец , а водитель. Пользователь так сказать)

[@hvsold5394]

Если ставить универсальные катализаторы - ставить все три. пламегаситель нужно просто демонтировать. В этом нет ничего страшного, по работе просто будет дольше...

[@Savikhin]

@@hvsold5394 окей спасибо

[@SuperSoou]

@@hvsold5394 В том то и дело, что демонтировать третий смысла нет, вы сами и подтвердили это, для клиента это просто вылезет в дополнительные затраты, так как работа будет дольше, соответственно стоимость работ будет больше)

[@vacheslavyashin1642]

Здравствуйте! Хайлендер 2008 г ниже 6 градусов по Цельсию ввб уходит в защиту.Плавают обороты двигатель не передаёт соотношение оборотов к набору скорости при заряженной батарее. Этот показатель указывает на снижение ёмкости ввб? На сколько процентов? И какой предел ёмкости если не выскакивает ошибка разности напряжения между элементами ввб?

[@hvsold5394]

Здравствуйте! Пока ВВБ не прогреется хотя бы до +8 гр. по Цельсию - батарея не сможет выдать максимальную мощность. Это совершенно не обозначает необходимость в ремонте ВВБ. Пока не будет из-за ВВБ ошибки - батарея не будет негативно влиять на мощность автомобиля и на расход бензина. Все беды от холода =)

[@ФерумВерхнийкарбуш]

Добрый день! Когда нужно начинать задумываться о удаление катализатора? После 200 тыс. км или ждать первой ошибки ? Машина 400h, пробег 181000, я 2 хозяин хочется верить что реальный.

[@SuperSoou]

Видос плохо смотришь! Сказали же, ошибка должна вылезти по катализатору. Откручиваешь штаны и смотришь на просвет или камерой, что там внутри. Можно открутить лямбду и засунуть камеру, чтобы посмотреть внутрянку катализатора на входе и выходе

[@hvsold5394]

@@SuperSoou к сожалению ошибка по Катализатор не всегда загорается... У нас был реальный пример - камри 40 - на пробеге 250 000 Катализатор высыпался... После 200 000 км все же есть смысл задуматься об удалении. Кажется нам - придётся делать вторую часть по катализаторам. Много ещё осталось вопросов. Спасибо за комментарии!

[@ВячеславКравцов-ш2ч]

Здравствуйте!!! Универсальный катализатор стоит сколько? И сколько их надо на Приус альфа?

[@hvsold5394]

Здравствуйте! Один универсальный катализатор стоит 12500. их нужно два. А на Альфу не рано ли еще?

[@ВячеславКравцов-ш2ч]

@@hvsold5394 Здравствуйте! Я на будущее смотрю,у меня пробег 85 только!!!!

[@hvsold5394]

@@ВячеславКравцов-ш2ч далеко на будущее смотрите))) раньше 200 не убирайте катализаторы)

[@ВячеславКравцов-ш2ч]

@@hvsold5394 спасибо Вам ,ваше мнения важно для меня потому что вы профессионал своего дела.Здоровья и процветания вашему бизнесу!!!!

[@ВячеславКравцов-ш2ч]

@@hvsold5394 ещё вопрос за контролер на охлаждения батареи? Нужен ? Проживаю в Ставропольском крае летом 45-50 жара стоит у нас

[@StepanBondar]

Ждем отчет о пробеге и марке катализатора. Приус 20 пробег 220тыс, прогорает банка второго ката сзади, надо на что-то решаться.

[@hvsold5394]

Надеемся через пару месяцев будет понятно - стоят эти вложения того или нет )

[@byvalvtanke7281]

Буду знать ✊! Вопрос : 400н масло подъедает в морозы , по теплу всегда уровень. До этого дорест был таже история, Тойота 5 30 sn. Хочу ликви Молли попробовать, в чем беда то, а?

[@Savikhin]

Такая же фигня - в морозы доливка, в тепло уровень. 5w40. Грешу на сапун вентиляции картера, надо поменять посмотреть.

[@byvalvtanke7281]

@@Savikhin 5 40 не густовато?

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Масло маслу рознь, какое-то угорает, другое нет. Из жизни: RX350 на 2000 км. доливал грамм 500, по моему совету сменил брэнд масла, перестал доливать от замены до замены-6000 км. Больше 7 тысяч не стоит наезжать!

[@Alexander....]

Я думал в гибрид нужно масло двадцатку лить...

[@Savikhin]

@@byvalvtanke7281 пробег больше 200тыс, считаю в самый раз. Да не экономично по топливу для гибрида. Но считаю все остальное уже для пробежного 3mz ого мотора уже "водичка")

[@dmimelitopol9588]

Подскажите стоит ли боятся гибридного автомобиля который долго стоял !???? Думаю Америку брать , говорят они долго стоят на площадках (

[@hvsold5394]

Здравствуйте! Бояться совершенно не стоит! Где-то с 6 минуты ответ на Ваш вопрос в этом ролике kzbin.info/www/bejne/iWLKpaSpac6CpLs

[@dmimelitopol9588]

Спасибо 👍👍👍

[@garage_hds_bry]

Подскажите номера таких универсальных катов? какой диаметр нужен. Эти что у вас они были меньшего диаметра, как вышли из положения при установке в корпус и потом сварке? этой информации не хватило в видео((

[@Славянк-ч9ш]

Обматывают асбестом под размер

[@hvsold5394]

Мы взяли ровно такие катализаторы по размерам, которые стояли в банках. В видео сказано что два катализатора сотые, один 110. Ставили обратно на прокладку из стекловаты как и было изначально

[@mrybasov]

Скажите, а правда ли что гибриды не любят резкое ускорение, т к. батарея быстрее изнашивается?

[@hvsold5394]

Нет это не правда. Ускоряйтесь как Вам хочется

[@МихаТимашенко]

Здравствуйте,подскажите сколько стоит новая батарея в лексус RX2 400h вся в круг,за рание спасибо

[@hvsold5394]

Здравствуйте! 220 000р. В данный момент есть батарея 2019 года

[@boldobn]

Я увидел, что 2 унив. катализатора были 100 диаметром, один 110. А для rx400h какие размеры? И длина ещё нужна. Катализаторы фирмы bosal?

[@hvsold5394]

Какой фирмы не помним, а правильные размеры 2 шт 100×100 и один 100×110 где 110 это длина. Можно все три 100*100 поставить, это не критично

[@boldobn]

@@hvsold5394 Спасибо! Т.е. на rx400 и rx450 одинаково? Ваш катализатор похоже фирмы catanet

[@hvsold5394]

@@boldobn мы не знаем производителя, но он пока работает. А каты на 400 и 450 одинаковые

[@SuperSoou]

Сколько стоит один универсальный катализатор на RX450, что в видео вы показали? и сколько стоит пламегаситель на rx450h? А почему 3-й каталик вырезали, он же рабочий и с ним ничего особо не бывает...?

[@hvsold5394]

Если убирать катализаторы - убирать все, чтобы по два раза к этому вопросу не возвращаться. Ресурс у них +- одинаковый. Универсальный катализатор стоит 12500р. , а пламегаситель 3000р за штуку.

[@АлексАлекс-ч5ц7й]

Можно ли в качестве промывки и чистки двигателя 3mz использовать масло дизельное для легковых и на малых оборотах поездить 300км. , потом слить и залить нормальное масло ?

[@hvsold5394]

Хороший вопрос! Дизельное масло содержит в себе высокое щелочное число, что конечно же моет ДВС и проехать можно больше 300 км, главное не боком (не в отсечке обороты). Есть один минус такой промывки - высокая цена...

[@ВладимирЗюзь-й8о]

Здравствуйте Александр хороший ответ классно это так я на личном опыте проверял!

[@АлександрЧибисов-к5х]

Александр здравствуйте ,скажите будет так добры какие гибриды самые производительные Тойота или Хонда? Заранее благодарю

[@hvsold5394]

Здравствуйте! Тойота однозначно более ремонтопригодна. Т.е. ее ремонтировать проще и дешевле. А в плане комфорта и внешнего вида - тут все индивидуально

[@АлександрЧибисов-к5х]

@@hvsold5394 Спасибо большое,а у вас есть ещё где либо представительство ещё кроме Новосибирска? Специалистов по гибридам просто днём с огнём не найти в Омске таких как Ваша фирма я просто не знаю. А было бы не плохо если бы Вы сеть компании открыли по Заподной Сибири ведь гибриды сейчас начинаю набирать популярность.

[@hvsold5394]

@@АлександрЧибисов-к5х спасибо за доверие! Мы работаем над открытием филиалов и как только мы будем готовы к открытию филиала - откроем в Омске. Но это будет скорее всего не скоро...

[@vagabond72x]

подскажите, а можно ли на таком лексусе (rx450 3) принудительно завести бензиновый мотор? приобрел такой аппарат, и пока не привычно утром садиться. а он всего на 10 секунд заводится и все, или это норма? и прогревать двс вообще не нужно летом, а зимой он будет прогреваться дольше сам?

[@hvsold5394]

Все верно. Никакие сервисные режимы не нужны. Гибридный автомобиль греть не нужно - сели и поехали. Первые минут 5-10 без газа в пол, пока мотор не прогреется. Все на много проще

[@Мариман-ы5о]

На RX400 евро 4 - СО должно быть 0.2-0.3 для прохождения официального ТО

[@globaltime139]

Здравствуйте Александр! Скажите пожалуйста есть разница в катализаторах к примеру обычный RX и гибридный??? А то кто то говорит что у гибридов типа от частого старт-стопа катализатор сделан из более дорогих материалов. Правда ли это???

[@hvsold5394]

Здравствуйте! Мы занимаемся только гибридными автомобилями и соответственно у нас нет сравнений с бензиновым RX

[@getgr]

А окислы азота? Евро4 и выше как раз с ними и борется. Потому и не катализатор, а каталитический конвертер.

[@hvsold5394]

Да хоть каталитический нейтрализатор, это сути не меняет! Спасибо за комментарий

[@getgr]

@@hvsold5394 ну... Меняет :) На Евро 2 были простые катализаторы. Они не боролись с окислами азота. А трехкомпонентые каталитические конверторы борются и с окислами азота. Всё про экологию, да. Но стоимость в корне разная.

[@AlekseyDomrachev]

А при установке пламягасителя, вы перепрошиваете или датчик с обманкой ставите?

[@hvsold5394]

Прошиваем на евро 2

[@AlekseyDomrachev]

@@hvsold5394 Спасибо, еще вопрос-сколько времени займет ТО 2 вместе с лужением контактов ВВБ?

[@hvsold5394]

@@AlekseyDomrachev около 8 часов. Если автомобиль с ЕГР. Если без ЕГР, То около 6-7 часов. Какой у Вас автомобиль?

[@AlekseyDomrachev]

@@hvsold5394 Планирую к приобретению 35 кузов, а потом к вам на ТО и диагностику, но т.к. до вас1400 км, надо планировать заранее

[@olegmosin501]

Добра!Стоит-ли Yaris 2015-17 гибридный брать с пробегом в Европе от 60.000 км??Или что-то искать на бензине?

[@hvsold5394]

Здравствуйте! Мы еще ни разу не обслуживали этот автомобиль и надежный он или нет - не можем сказать...

[@ViktorNavorski1956]

Это та же Приус Аква.

[@denburkov]

😎🤙

[@lexx1863]

Владею RX450h. На пробеге 150тыс вышел из строя катализатор на заднем выпускном коллекторе - купил контрактный с Японии в хорошем состоянии. На пробеге 154 забился катализатор в выхлопной трубе - выбит. Теперь пробег 155- загорелся чек по переднему кату. Вот теперь думаю купить контрактный или универсальный 🤔. Чек у вас не горит? ПО родное?

[@SuperSoou]

Это как же нужно было ушатать Леху на таком пробеге (( Тут либо бензин лили с деревенской бензоколонки всегда, либо пробег скрутили с 300+ тыс.км....

[@lexx1863]

@@SuperSoou пробег оригинальный, а вот с бензином видимо была проблема

[@hvsold5394]

Чек периодически загорается с универсальным катализатором. Юра не хочет избавляться от ЕГР и тем самым прошивать на евро2 пока не хочет. Будет ставить мех. обманки. Лично мы в ЕВРО2 ничего плохого не видим. Один раз прошили и забыли навсегда про чек по катализаторам

[@demijan123dema]

Может всё таки это не совсем объективно? Наверное стоит снимать показания с одного объёма ДВС , приус разуметься меньше выброс за счёт объёма. Или это не так? Ставить "коталик" или нет дело каждого, но универсальные сейчас стоят примерно по выходу в конечной стоимости +/- одинаково,после пламегасителей всё равно машины те что посвежее ещё придётся прошить ,а это минимум 10т.р. единственное что на сколько хватит этих катализаторов вот вопрос в чём!

[@hvsold5394]

Единственный вопрос на который мы не знаем - это на сколько их хватит, но если хватит на 100т.км. - уже очень хорошо=) Суть замеров была в том - чтобы показать разнице показаний с катализатором, универсальным и без них. Целом ставить есть смысл, если они хотяб бы 100 т.км. будут ходить. Прошивка на евро 2 у нас стоит как и у большинства - 6000р.

[@demijan123dema]

@@hvsold5394 Если по 100тыс. ходить будут это прям замечательно. По прошивке хорошая цена у вас ,я когда была необходимость прошивал за 12-14 т.р. но это была другая машина и время.

[@hvsold5394]

@@demijan123dema возможно на хонда и ниссан такая цена, но на Тойота 6000р наверно везде :)

[@demijan123dema]

@@hvsold5394 На ренж ровере делал ,когда каты на пламегасители поменял. прошивка в евро 2 как раз так и стоила. Было это в Сургуте,там помниться мне дешевле 10 не было вариантов,сделал там где дали документы и гарантию.

[@hvsold5394]

@@demijan123dema на рэнджа скорее всего нормальная цена, на него все дорого :)

[@Славянк-ч9ш]

Говорят от ваз 07 катализатор подходит к многим машинам и дешевле ,а старый каталик можно сдать с приуса каталик 25 000₽ раньше сдавали

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

25000 это за 10 килограммов наверное?

[@Славянк-ч9ш]

@@ЕрофейПалыч-ц5е нет ,за катализатор один ,целый

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

Вы лично сдавали?

[@АндрейВласевский-и3ы]

100 т,р два каталика выходят

[@bormankh]

Этот выхлоп уже меняли 2 раза, на Гибриде стоит поле катализатора Банка резервуара для подогрева ВВБ и клима. Так, шо ИЗВИНИТЕ видео не актуальное.

[@hvsold5394]

"банка резервуара" Что за бред? "диванского вооружения" ?

[@bormankh]

@@hvsold5394 Хорошо пусть будет теплообменник (Я в Литве ттут это называется так) НО СУТИ НЕ МЕНЯЕТ.

[@hvsold5394]

@@bormankh какой теплообменник? Что за бред про подогрев ввб и клима? Откуда вы этот бред берете? Кто вам эту чушь рассказывает?

[@bormankh]

@@hvsold5394 Из Европы где этих автомобилей как в РФ ВАЗов. Европеец Или Американец 450н не бывает без этого элемента, исключением является только АРАп откройте Толмуты и почитайте, в РФ могли махинировать дилеры с целью удешевить (нажиться) на комплектации для рынка.

[@despercom]

Ага и вам заработать, чувак знаешь кого ты мне напоминаешь, валянина, вы не родственники случаем?

[@hvsold5394]

Ты случаем не Сергей Беляков? Так сильно похож по своим комментариям

[@despercom]

@@hvsold5394 я случаем нет что у нас умных людей мало чтоли

[@despercom]

Тот тоже много чешет в последний раз за равенол 0w16 для 20тки

[@despercom]

Вырезать нахер продать самому! Залить прошивку, забыть. Не хочешь вонять ставить универсальный католик все. Пламегас на 1.5шке бред звук да, другими последствиями можно пренебречь

[@bormankh]

Боже мой УБЕРИТЕ это видео и не позорьтесь. Для замеров ВЫБРОСОВ НА ГИБРИДАХ используется СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ, выбросы меряются ТОЛЬКО НА СТЕНДЕ в движении по разным алгоритмам ГОРОД и ТРАССА на стоячей машине никаких выбросов вообще быть не может, это цикл МИЛЛЕРА, АУ

[@hvsold5394]

глупость

[@саныч-х4ъ]

учите мат часть.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@hvsold5394]

Диванный воин, не стоит долго держать восклицательный знак) итак все понятно

[@QauttroTDi]

Когда люди уже поймут? Когда запомнят?? Катализатор - вещество, ускоряющее процесс протекания какой- либо химической реакции! А вот каталитический нейтрализатор - устройство в автомобиле для снижения вредных выбросов!!!! Честное слово - даже смотреть не стал!

[@саныч-х4ъ]

это какое-то шоу а не техника,стыдно слушатью.каждый случай индивидуальный.у меня на машине 500 000км родные катализаторы. но приезжали машины 2000км с забитыми катализаторами.а то что Вы показываете металлические катализаторы то они имеют малую эффективность по напылению.их можно ставить как дожигатели.

[@hvsold5394]

Судя по тому как Вы себя уважаете мы понимаем что Вы с ДВ и Ваша теория ничего не стоит с нашей практикой