По вопросам сотрудничества / delovoy_accaunt Про USA / maria181218 Обложки, превью и оформление на KZbin - / danildzn Мой сканер Phoenix lite2 Зарядка АКБ TB6000pro
Пікірлер: 404
@АлександрКушкин-е9ш7 ай бұрын
После года просмотра роликов видно что Парень то очень сильно подрос в плане знаний и наличия своего инструмента 👍👍👍👏👏👏 Красавчик🎉
@theophilusnorth22177 ай бұрын
Подрос не только в плане знаний и инструмента. Очень грамотно составил калькуляцию и посчитал рентабельность. Умение считать деньги без опыта не дается.
@КозыКорпеш-ч1э7 ай бұрын
свой инструмент, за такие то деньги, каждый хочет заиметь, но к нам они приезжают уже с хорошей накруткой. а на дешевые наборы даже он там плюется, а нам приходится им пользоваться, к сожалению... плюс в ломбарды нормальный инструмент сдают за копейки
@ВладиславСлепаков-ч2л7 ай бұрын
Я с Серёгой кушаю уже давно, с тринашки начал его смотрет, так комфортно кушать под эти видосы...
@valentinkuzmin98106 ай бұрын
Пустооловые. Мудаки переставайте покупать на автосвалках пвтогхлам в надежде их воскресить. Запомните раз и навсегда запчасти на все авто изготавливают в Китае не из метала а из всякого гавна ( в Китае отсутствует металургтя ( метал варят не в домнах а в печурках на дворе)
@Cheserg7 ай бұрын
Очень круто, когда есть ниша, в которой ты специализируешься. Успехов.
@Vava-j2r7 ай бұрын
Я один удивлен, что после такого Сталинграда все поехало без расточки цилиндров?
@paropuskatel7 ай бұрын
У меня G4KD уже две капиталки, и я очень очень удивлён 😁
@Дмитрий-з8й5я7 ай бұрын
так поршень не развалило, алюсил-никасил бы могло задрать и то чуток
@Vava-j2r7 ай бұрын
@@paropuskatel оо, этим g4kd можно детей пугать, да и взрослых тоже )))
@Vava-j2r7 ай бұрын
@@Дмитрий-з8й5я то есть шейкер, который там был не пугает? И вероятность, что маленький кусок закусит в зазор поршня и цилиндра, а потом будет царапать, тоже никакая?
@Дмитрий-з8й5я7 ай бұрын
там только из твердого седло, но оно не раскалывается на мелкие кусочки, а ал. чугун не подерет. @@Vava-j2r
@stranger77 ай бұрын
Место для работы просто охеренное! Завидую по хорошему😊
@РоманГравов-л1с7 ай бұрын
Да,в Америке рукастым ребятам нормально работать.
@dmitrysokolov39417 ай бұрын
Моторист ты конечно тот ещё , но всё приходит со временем и опытом ( при таких авариях двигателя обязательно тщательно проверяй нагнетатель, в этот раз тебе просто повезло ). Понравился подход к выбору авто для приобретения ( не понимал и никогда не пойму приверженцев секты Тойоты) и для "парня с завода " ты весьма неплохо считаешь. Продолжай в том же духе !!!
@Bada_Booom7 ай бұрын
Серёга - ты уже профи в разборке двигателей ФВ. Можешь смело свой сервисный центр ФВ открывать.😂 На самом деле рад за тебя, твои успехи. Не бросай это дело! С нетерпением ждём новых выпусков! Удачи Чемпион!🎉🎉🎉
@123918497 ай бұрын
Ты конечно уже спустя время прокачал свой набор инструментов. Очень годно
@АлексейАнатольевич-б4ю7 ай бұрын
Рад за тебя! Удачи!
@ArtiSochi1993.7 ай бұрын
Хороший выпуск Серёга, молодец потихоньку помоленьку все получается гловне то что ты любишь своё дело,а трудности но без них тоже не как,жду следующего выпуска,есои будет возможность снимай VLOG как что еще делаешь в свободное время.
@Nickstationunion7 ай бұрын
Молодец. В дальнейшем тебе это очень поможет с выбором аналогичных машин. Пс: машина класс, себе как второй автомобиль с удовольствием взял бы себе.
@igorfalko19077 ай бұрын
Молодец 🤔дорогу осилит идущий, ну а этот факовый Дойче инжиниринг освоиш😉👍
@НиколайАлкид7 ай бұрын
На Тигуане 2011 года, в 2017 году, при пробеге 80 ткм (50 тмиль) так же сломалась пружина и пришлось капиталить движок. 2.0 мотор, мощность 170 лс. Так что, не первый случай точно.
@TD05HR7 ай бұрын
После твоего видоса захотелось тоже ремонтировать Vag-и))
@2rustt7 ай бұрын
Лайк авансом и погнали смотреть! 👍🏻
@BY-uk4rz7 ай бұрын
Ты красавчик! Просто приятно смотреть как ты работаешь!!! Удачи тебе в всём!
@Jordan_Belf7 ай бұрын
Молодец ,круто смотреть как развиваешься ,удачи тебе в дальнейших начинаниях )))
@АнтонЛевчук-ъ3й7 ай бұрын
Здорово восстановил. У меня тигуан 2014г. 2л. Бензин, пробег 101 000км, этой зимой один гидрик стал громче стучать на холодную при морозе, при прогреве стучит тише. Хочу диагностику сделать.
@Magik_Koldovstvo7 ай бұрын
Продай его
@PUERchic7 ай бұрын
Просто красавчик! Очень приятно смотреть! Продолжай в том же духе!!!👍
@MaksWinner7 ай бұрын
видео очень понравилось, побольше таких снимай! супер! и закадровый голос, тоже классно получилось!
@paulpetrov84197 ай бұрын
Сергей, привет! Насколько я помню, у ген3 было несколько отзывных кампаний с 2012 по 2015 годы. Желательно по возможности проверять такие машины по истории выполнения этих гарантийных работ. Или же покупать машины с 2016 года.
@maksimusanov83217 ай бұрын
Пневмотестер заведи, вещь по мотору нужная. Стоит копейки, а возможностей море.
@ДенисД-я9ъ7 ай бұрын
Молодец, так держать!! 👍👍
@DyadyaHalk7 ай бұрын
Красава Серега жги дальше 🔥🔥🔥
@sasha55omsk7 ай бұрын
Ты прям красава обожаю твои видосы
@SmirnovSpb-TX7 ай бұрын
долго этот мотор к сожалению не проходит... это чисто перекуп вариант, продал и выкинул симку!) но вообще молодец) за смелость лайк) масло в коробасе лучше бы поменять.. по 888 gen3 там много вылазит заморочек к этим пробегам так как на масле тут часто переезжают далеко. но в целом мотор неплохой, приятный) про такую хрень как у тебя сломанную пружину бывает на любом моторе... просто не повезло)
@НПФВИС7 ай бұрын
почему?
@SmirnovSpb-TX7 ай бұрын
@@НПФВИС потому !
@myratovmyratov47087 ай бұрын
@@НПФВИСбу поршни. Мотор от стружки не продули. Геометрию цилиндров не мерил. Производительность масло насоса тоже под сомнением. Масло форсунки на поршни тоже под вопросом. Хон сделал от балды каким то шуруповертом
@myratovmyratov47087 ай бұрын
Учитывая что это Не старый неандертальский мотор как на вазах а технологичный мотор от вага которому главное точность и качество сборки то такой ремонт не надолго. За то дешево
@русланЯ-х4я7 ай бұрын
ну ты голова........респект и уважуха.... иеперь можно чисто на гольфах специализироватся...
@alexxmuriy46357 ай бұрын
По Тигуану конечно....скажи другу спасибо) Зато опыт по вагу!
@domiand.donowan18247 ай бұрын
Зато ты получаешь бесценный опыт, надо себе всегда так говорить, когда что-то не получается
@user-kk9py9to1f7 ай бұрын
Привет, как называется жидкость для снятия нагара, ту что ты использовал для поршней и колец? Спасибо)
@ДмитрийВахмистров-э9ж7 ай бұрын
В принципе ваги не делаем, но единственный ген3, который делали был именно с такой проблемой - сломалась пружина клапана. В нашем случае были не такие глобальные последствия как здесь.
@avtolife97527 ай бұрын
Есть химия за копейки, которой можно отмыть поршня. В сша на каждом углу она продаётся. Известный в сша производитель автохимии
@user-Ed1757 ай бұрын
Обслуживали 3 шкоды октавии 1.8 tsi cjsa gen 3 пробежали по 300тыс , кроме течи помп которая идёт с корпусом термостата больше проблем небыло😊 😊😊😊
@stockfootagez7 ай бұрын
19:10 вот что нужно добавлять в масло, чтобы залегшие кольца отлегли!
@antonmyravev5947 ай бұрын
Данная проблема, встречается и на gen 2 и на gen 3. На моей практике встречался даже и "кулак дружбы" из-за сломанной пружины.
@ОСТАПБЕНДЕР-ъ9б7 ай бұрын
Молодец парень ! Продолжай именно с ДВ ВАГА ...на другие не теряй время ! СОВЕТУЮ ...поинтересуйся где есть курсы подготовки у фирмы фольцваген мастеров для гарантийного ремонта они раньше были бесплатные и у них узкая спецализация но охриненая оплата и устройсво на спец центры гарантийные ! Сын моего друга в итоге так хорошо устроился то же пока молодой !
@aleksandrsergeevic68827 ай бұрын
Отправь в набережные Челны в к-пауер, может помогут!!!😂
@ДмитрийЛамухин-г4р7 ай бұрын
Молодец, правильно рассуждаешь, может лучше изучить и специализироваться на одном бренде и с успехом щёлкать их😊
@Игорь-у2ш8т7 ай бұрын
герметика реально от души мазанул
@Один757 ай бұрын
Одним словом опыт ))) 90 % от стоимости авто это кузов )))
@motormotor227 ай бұрын
Фольксваген с плохим мотором - это норма жизни. А когда то делали простые надёжные вещи.
@ВугарСулейманов-й7ц7 ай бұрын
Респек тебе ты моледец
@Jora0447 ай бұрын
Good job 👍🏻
@asuroman7 ай бұрын
Что за программа установлена на компьютер, для всех автомобилей?
@bl4ckn0tf1re77 ай бұрын
это их дилерская программа по подписке Он рассказывал в самом начале, когда переехал и показывал где работает так что просто скачать прогу с инета не вариант XD
@Alter-vitek7 ай бұрын
Конкретно в твоем случае видимо ваг тема🤔 . остальные блогеры или приусы берут или что то из местного производства 🤗
@woodywoodpecker42807 ай бұрын
Кольца надо было менять , или тебе по кайфу разбирать по несколько раз)
@davlatamirov34217 ай бұрын
Ждали видос. Моя мечта сделать перекупы с копарта. Если сможешь по больще с аукциона пж.Спасибо Серёга!
@prognostic5537 ай бұрын
Если грабли не комбо, то это не грабли,в путь
@Дмитрий-щ7з2о7 ай бұрын
Ну дождались😅
@Sandro9647 ай бұрын
Все правильно говоришь, за тойоты и битье смысла браться нет.
@Stroika747 ай бұрын
Вот это да. В профиле
@Sever_skt7 ай бұрын
Молодец!!!
@gnoy4047 ай бұрын
Почему у многих машин нет климата, а только кондей?
@легонабори-ш1й7 ай бұрын
Одна марка и погнал зарабативать
@СергейСтанилов7 ай бұрын
А так все красиво!
@mishaso79827 ай бұрын
Жесть впервые такое вижу) Как будто расплавило поршни))
@user-drunken_badger7 ай бұрын
Удачи, только дизель не трогай
@cleanengine79757 ай бұрын
Дизеля - очень плотная компоновка. С бензиновыми приятнее возится.
@ruslorens7 ай бұрын
продал уже? отличная работа
@aleksandrsharipov89087 ай бұрын
Привет,посмотри Ильдар Авто подбор. Он тащится по вагом, он сейчас переберает тигуан,он много про ваг рассказывает про ваг , удачи тебе
@Дмитрий-з8й5я7 ай бұрын
старый ваг это соска бабла, Ильдар пол машины уже поменял в цене покупки )))))
@алексейворожбит-р6ь7 ай бұрын
Невозможно иногда смотреть, не нужно так навязчиво хвалить ваг, не все жители России миллионеры , и за каждое среднее обслуживание вага готовы сотни тыщ вывалить
@GURU807 ай бұрын
Хорошая работа
@alexxmuriy46357 ай бұрын
Красавчик!
@bigbossegoroff7 ай бұрын
Ну красаУчек, чё !!🤙
@Evil_Xuevil7 ай бұрын
19:00 это что Флюгигихаймер?
@-net-voyne7 ай бұрын
Скажите вы через какие магазины или сайты заказываете запчасти?
@НовыйЧеловек-ь7с7 ай бұрын
Парень молодец,но хотьбы кольца новые поставил,приятно смотреть формат поменял рассказывает про машину,а про электрику мало ,ключи,имобилайзер,диагностика,видно ему не нравиться ,удачи в америке
@passik19767 ай бұрын
Ты так и не сказал что у тебя с переездом...почему
@bizlevel7 ай бұрын
Ну все Тойот нам значит не видать на канале... (
@VANNPL327 ай бұрын
Состояние сцепы можно проверить в блоке акпп, вычитаешь из крайних точек и будет остаточная толщина дисков. Удивительно, что мотор заработал, там ведь остались продукты "износа", в другой раз может так не повезти. В дизеля не суйся, просто дружеский совет ) Лично видел как на CAXA выбивало 2 рокера на 1 цилиндре, а все остальное целое, прости лежали в полости постели распредвалов.
@aleksandrsergeevic68827 ай бұрын
Я упустил какой мотор в гольфе стоит?
@ДельныйКокобай7 ай бұрын
1.2 tsi бензин cjza . Пробег 306000. На 230000 поменяли кольца, колпачки. Сейчас все отлично. Жор масла +- 500гр после 10-11к пробега . В норме . Понимаю, что этот гольф продавать не хочу . Ремень после пробега 75к - в отл.состоянии. Свечи +- норм. Но поменяли. Поршни не трогали. Состояние двигателя на 230к было на 5. Бензин только 95 (не 98 и не 100). Из замен - генератор , датчики, лампочки, жижи, фильтра. И радиатор(проблема пластикового корпуса). Турбина живая. В планах проверить форсунки. Пропусков нет , ошибок нет. Вот такой итог по 1.2 бензин tsi. Механика
@Korsh_Un7 ай бұрын
Годный ролик
@IBarda7 ай бұрын
молодец
@pershin_s7 ай бұрын
Красава 🖐️
@ПппАаа-р9ф7 ай бұрын
круто
@TheVictorgorn7 ай бұрын
меня тянет чинить теслу, но не могу никак бросить свою работу и начать всё с нуля.
@ДмитрийЛиков-и7р7 ай бұрын
Инструментальный ящик кайфовый.
@shadowsong11037 ай бұрын
Очень радуют твои видосы. Очень рад, что у тебя всё получается.
@gsanguseyn1717 ай бұрын
Серёга - культурный и воспитанные человек! Очень приятно смотреть и слушать видео без мата. За два года просмотров, ни одного матерного слова!
@НикитХа7 ай бұрын
Мошет вырезаит
@gsanguseyn1717 ай бұрын
@@НикитХа Уверен, что нет!
@evakyatornalyny7 ай бұрын
Да толковый парень,.....Дай БОГ здоровья и счастья...
@МихаилЛисица-ф4н7 ай бұрын
Видео интересное как всегда 🔥 ждём продолжения работы 👍👍👍 Удачи !!!
@S0L0P777 ай бұрын
Серег,привет! Спасибо за труд,видео стали более информативней-меньше слов,больше железок! Хронометраж только в 2 серии укладывается,больше технички,инструмента,лайфхаков!Ты молодчина!
@gsh19747 ай бұрын
Пам Пам. Серёга прости нас грешных, что сомневались в твоём выборе. Если честно, то движок собираешь лучше, чем я Лего. Жму руку мастеру.
@АлиМчиКЯ077 ай бұрын
Смотрю твой канал с момента 18 тысяч подписчиков. Ты вырос не только подписчиками но и качеством проделываемой работы. Молодец. Дальнейших тебе успехов...
@Helg6297 ай бұрын
Здравый расчет и опыт работы дают положительный результат. Удачи и успеха. Интересное видео. Молодец.
@ВалерийМакоев-к1п7 ай бұрын
Поражает взвешенный подход к работе. Респект и пожелание успехов.
@stang.98757 ай бұрын
Можно финансовую часть рассказывать в финальной серии когда машина уже будет продана. Даже за сколько купил можно сначала не говорить. Купил и купил. Починил и починил. А в финале уже всё продал, счистливого нового владельца нашла и всё рассказываешь. Так ни один му... нехороший человек не скажет "ты купил за 2 продаешь за 6"... И нам интересно будет. И сам продавать сможешь, дилеру не платить. А то у тебя при покупке платишь, при продаже платишь, инвестору платишь, на дилерской платишь - наверняка больше половины прибыли раздаешь...
@stanislavrudi65905 ай бұрын
зайди на "копарт" посмотри цену на гольфа 7 s цена районе 9-8к он купил за 3 встала в 5.500 +3.5к профит но это я грубо посчитал есть всегда ньюансы
@spiritussanctum16617 ай бұрын
Поздравляю! Отдичный техничемкий и финансовый результат! ❤
@no_one_to_the_colonel7 ай бұрын
Машинка приятная, отличная работа! Ещё больше вам удачи в сборках! Больше риска - больше выгода!
@СергейДеменев-ф6я7 ай бұрын
Приятно видеть, что человек знает, что он делает и понимает, каким будет результат. Пусть VW не самая надежная марка, но машины этой марки очень удобные, как домашние тапочки.
@frankshepherd59537 ай бұрын
Прогресс конечно на лицо, браво!
@Tolik3317 ай бұрын
Дед в тему сказал : Нихрена себе😁😁
@rolinsergey60797 ай бұрын
Ты стал очень еще более грамотным, приятно смотреть, спасибо за контент!
Да правильно сделал, что перебрал сам, покупка контрактного мотора та еще лотерея.Молодец ,инструмент отличный.Главное не переживай сильно,нервы береги.Смотрю тебя из Анапы.
@КонстантинЛевашов-м2я7 ай бұрын
Молодец! Почёт и уважуха! Эти руки не для скуки!!! Опыт бесценен!
@paropuskatel7 ай бұрын
Приятно смотреть, смотришь и отдыхаешь, спасибо, подписался.
@ВалерийТульский-и6н7 ай бұрын
" Когда я начал разбирать, там было много лишних запчастей" ))))))))))) орнул немножко. Не ну а чо, этож ваг🤣🤣🤣. Здрав будь заводчанин!
@ДмитрийСемёнов-щ4ф7 ай бұрын
Лайк за прокаченное везение. На самом деле видео из сериала "Будни перекупов", эпизод "ПереборОчка", без негатива, исключительно информация к сведению. Как вообще лезть после таких повреждений в низ двигателя и радоваться что "постель" не нужно откручивать, а проверить состояние коренных вкладышей, а состояние колевала, хотя бы прогиб, те же форсунки если не проверить на распыл, то хотя бы снять и продуть? Еще и самостоятельно чего-то "нахонить", изначально геометрию цилиндров не измерить, шатуны на геометрию не проверить, соответственно после "хона" толком ничего не продуть, постель с коленом ведь на месте остались. Вообще выкини ты этот "миксер" для хонингования, не растачивая цилиндры только хуже им делаешь, на этих двигателях допуски по тепловому зазору очень небольшие, с учетом того что поршни ставятся с разбора, на них уже тоже выработка имеется, в цилиндрах соответсвенно тоже, а проходя хоном, даже путным, сразу еще три сотки снимается.