Щёлковская - Гольяново, Пятницкое шоссе - ... ? Перспективы продления Арбатско-Покровской линии.

[@post_metro]

Автор канала в Telegram: t.me/radio_projekt

[@dozenazer1811]

6:27 самое смешное, что в районе Отрадное есть Юрловский проезд...

[@pavelevzihevich5434]

Сделайте пожалуйста следующее видео про перспективы фиолетовой ТКЛ

[@Metro_ball]

Я как житель подмосковного города почти всегда пользуюсь "Щелковской" (иногда пользуюсь "Проспектом Мира" на Калужско-Рижской линии). Потому что мой город находится у самого начала Щёлковского шоссе и все автобусы идут до Щёлковской и машины в Москву едут поэтому пути. Спасибо за это видео!

[@newuser-1]

Балашиха что-ли?

[@dansob]

​@@newuser-1 Черноголовка

[@mishagurevich7991]

@@dansob Так Черноголока расположена не в самом начале, а в самом конце Щёлковского шоссе!

[@dansob]

@@mishagurevich7991 как вы смогли определить начало и конец у шоссе?

[@samuelpressdeneg3372]

@@dansob По нумерации домов ))

[@maxmatemaf]

Ещё продление от Гольяново скорее всего не будет по следующей причине - куда её продлевать то? В деревню Абрамцево или выворачивать крюками в Балашиху с ещё большей перегрузкой?

[@country404]

В Балашиху тогда уж мцд-4

[@pilottu-2045]

а как-же Восточный район?

[@tram469]

​@@pilottu-2045В Восточный можно Сокольническую продлить

[@country404]

@@tram469 рано или поздно продлят. Сначала до Щелковской дотянут

[@андрейбогомолов-ы4ю]

После нужны еще 2 станции - Хабаровская и Восточная. Будет отлично

[@romantik5408]

Предлагаю, после завершения серии выпусков о возможности продления всех веток, поговорить и возможности создания каких то параллельных новых веток, которые разгружали бы действующие ветки, ибо мы постоянно слышим "что продление не возможно, иначе мы перегрузим эту ветку".

[@post_metro]

Смотрите видео о нашей схеме "Умма"

[@Whitebeard79outOfRus]

Очень верный вопрос, и его правильнее всего решать через создание дублеров существующих веток, соединяя оба конца старой и дублирующей ветки, проводя "овализацию" - образуя единые 2-ветвевые параллельные ветки. Есть несколько линий-кандидатов на подобную "овализацию"

[@ВикторПопкрв]

@@romantik5408 уже попытались разгрузить ТКЛ Некрасовской линией, но как по мне, особо результата не дало

[@pompom6675]

@@ВикторПопкрвпотому что она идет в никуда, а не в центр города

[@ЖоржЗадунайский-о7и]

Куда важнее соединить красную линию с пересадкой на синюю на станции Щёлковская. Тогда разгрузится синяя ветка метро наполовину. И вообще , людские потоки с автовокзала поделятся пополам. Те кому удобнее и ближе ехать по красной ветке не будут делать длинные концы в метро, уменьшив пассажиропоток. Но для этого нужна развилка , от Черкизовской. Такой проект был с продлением красной ветки до Щёлковской и далее . примерно в районе дома №100 по Щёлковскому шоссе. С перспективой в дальнейшем выйти за пределы МКАД.

[@taygishkin]

О да, прям напрашивается продление красной линии за Черкизовскую хотя бы до Щёлковской

[@Kaguya___]

Поддерживаю, построить Черкизовскую-2 и сделать задел на линию из 2 станций, а Сокольническую продлить до Щёлковской либо дальше к МКАД у Хабаровской улицы.

[@tinatin7949]

​@@Kaguya___в видео сказано у Хабаровской улице будет станция "Гольяново" АПЛ.

[@vladsemenov614]

​@user-cv2lh3wu2q теоретически можно построить хордовую линию, которая могла бы соединить Юго-Восток и Северо-Запад, и под эту линию отдать нынешние Черкизовскую и Рокоссовского вместе с депо, депо для Сокольнической линии построить в промзоне около поселка Восточный с востановлением жд-ветки от станции Стройка. Скорей всего сокольническая линия обрубится на Преображенской площади с восстановлением съезда, возможно вариант запуска КМ до черкизовской, а далее МЦК вывезет на время строительства

[@zdk_Nikolay]

На месте планируемой станции щелковской красной ветки, построили мост) и это затрудняет строительство… где то про это слышал)

[@wywaveegaming]

Расскажите пожалуйста про Некрасовскаю линию, ждём не дождёмся когда Нижегородская будет не конечная!!))

[@VladimirFilippov2903]

и Некрасовка тоже 🙂

[@andreasdekadnt7140]

Так про Некрасовскую линию известно же, что в далёком будущем её соединят с Троицкой линией метро. Но это в далёком-далёком будущем.

[@МакарРайтман]

Никогда

[@gringok6935]

​@@andreasdekadnt7140 эта информация не актуальна, теперь планируется балашихинская или восточная линия и ее соединение с троицкой.

[@andreasdekadnt7140]

@@gringok6935 в планах, схемах или просто цитатах чиновников это нигде не отражено.) А вот схема с соединёнными Некрасовским и Троицком радиусом, как и соединёнными Рублёво-Архангельском с Бирюлёвским есть в открытом доступе.

[@ДмитрийТрехлебов-э8д]

В Гольяново давно нужно было строить станцию метро! И правильно что, будут строить метро!

[@Gurikap.1]

А чего смешного? Насколько помню, Орловский проезд даже не в Отрадном, а в Медведково.

[@stakanchik4633]

Приезжаю в Москву на автовокзал щелковский, сидячих мест на щелковском уже не будет😄. Рад за гольяново, всегда казалось странным проезжать еще километры вглубь Москвы после мкада до конечной станции метро

[@maxmatemaf]

Сокольническая линия вроде как уже длиннее, чем АПЛ и точно будет длиннее после открытия Потапово

[@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid4509]

Нет, только после отктрытия Потапово станет длиннее АПЛ. Сейчас короче на 1 км.

[@ares31181]

Интересный факт: в районе Отрадное есть Юрловский проезд, названный по бывшему селу Юрлово, которое находилась на территории района до 1960х, а сейчас там строют суперпарк "Яуза", который, говорят, будет самым протяженным в Европе😁

[@kurumiimba]

жду Планерную (или будущую конечную), Котельники и Некрасовку

[@ПавелПавел-е3ч6с]

Все верно про пятницкое шоссе. Сплошная стройка без реконструкции транспортной доступности. От Зеленограда до Митино уже сплошные пробки утром, вечером обратная картина. Пятница превратилась в кошмар.

[@linsim17]

Абсолютно точно. Пятницкое шоссе (именно шоссе, не станция) задыхается и не справляется с загрузкой. 10 км можно ехать и час, и полтора зимой. А стройки множатся и растут. Востребованность в альтернативном способе передвижения очень высока.

[@VasilyJoker]

И до открытия Д3 я старался ездить в Зеленоград от Ховрино по М11. А уж после...

[@sasoriakasuno2061]

дублёр пятницкого шоссе уже строят

[@АлександрЗемляков-в3л]

Следующее видео: Люблинско-Дмитровская линия (10): «Зябликово» и «Физтех» - конечные навсегда?!

[@avgust7410]

Жду КСЛ, ТКЛ, СокЛ, ЛДЛ, НекЛ

[@vs351]

Щелковская вряд ли разгрузится, так, как к ней прибывает огромное количество автобусов с Востока Московской области и прилегающих регионов....только вот сесть в поезд будет намного сложнее, хотя казалось бы, куда еще....В час пик там просто ужас творится

[@tinatin7949]

Те, кто едет, например на автобусах из Рязанской области выходят в Люберцах на "Лермонтовском проспекте", вследствие чего автобусы на а/с "Щёлковскую" приходят практически пустыми. Лучше бы сделали возможность уезжать в Рязанскую область на автобусах из Люберец: вот тогда действительно хоть немного, а разгрузили бы а/с "Щёлковскую".

[@vs351]

@@tinatin7949 я на Щелковской часто бываю, там в час пик реальный ад...утром в вагон не войдёшь...

[@tinatin7949]

@@vs351 верю. Потому и сказала о Люберцах. У нас на "Пражской" такой же ежеутренний ад.

[@Сандор-ч8п]

Ребята! Час "ПИК" был, есть и будет всегда на всех линиях! Надо терпеть. Не строить же параллельную линию каждой ныне действующей

[@tinatin7949]

@@Сандор-ч8п только вот дальше из-за Собянина будет хуже.

[@Влад-э6ч9о]

Расскажите о Солнцевской линии) пожалуйста

[@CBETdobra]

Гольяново - это будет, конечно, чудо!

[@aleksandrermakov1015]

А поселок Восточный будет когда-нибудь станция, интересно? Предвкушаю ответы в духе: "нет, никогда и не при каких обстоятельствах!". Но согласитесь, это было бы логичным. Да, нагрузка на линию вырастет. Но тогда надо строить настоящую БКЛ (вдоль Мкада). Но это уже совсем фантазии...

[@ИгорьЯковлев-т6л]

Сейчас планируется довести в Восточный Троицкую линию.

[@KonovDS]

Когда ждать перспективы продления БКЛ и Кольцевой?

[@Whitebeard79outOfRus]

Считайте БКЛ (как и МЦК) как раз двойным неконцентрическо-симметричным "продлением" Кольцевой ;))

[@Alexander--]

Чисто теоретически БКЛ можно продлить только в случае, если оставить в её составе ответвление до Делового центра, и уже его продлевать - ведь формально это ответвление находится в составе БКЛ. Но вероятность такого продления приближается к нулю, так как уже через несколько дней этот огрызок планируют закрыть.

[@ИльяБеседин-ю7н]

В теории, дом в Гольяново (Хабаровская, 16) можно сдвинуть на 70 метров на север и разместить на метсте нынешней парковки. Думаю с нынешними технологиями сдвинуть дом не составит никакого труда. И после Гольяново линию можно довести до Восточного

[@maxmatemaf]

Это целый дом

[@ИльяБеседин-ю7н]

@@maxmatemaf А я думал кирпичи

[@ИльяБеседин-ю7н]

@@Легендарный-Выродок дом 76 года, ещё рано под реновацию

[@country404]

​Такие трже сносят в рамках реновации @@ИльяБеседин-ю7н

[@xeonclub9022]

Зачем только? Целесообразнее пустить сокольническую по развилке в сторону МКАД. Это разгрузит АПЛ на востоке и дозагрузит достатчно свободную сокольническую на востоке, соединив восточный с автовокзалом по кратчайшему маршруту

[@ИгорьГригорьев-б6з]

Есть ещё интересная тема - Даёшь вилку на Балашиху от МЦД 4 ! ... Как вилка в Новопеределкино

[@mrq5361]

Проблема в том что Новопеределкино это Москва, а Балашиха нет. Проще выпросить челнок до Реутова и обратно каждые 15 минут.

[@Дмитрий-р5о5ф]

Сделайте видео про Калининскую линию, можно про соединение её с Солнцевской

[@МаксимБоровенко-э9ю]

Интересно, в центр из Митино будет быстрее на е30/е30к или на метро? Не удивлюсь, если на е30 будет быстрее (с пересадкой на Соколе)

[@Gurikap.1]

Если в пробку под каналом не попадёте, то быстрее на е или забыл на какой маршрутке до Серёгина. Мне там нравится Д 2 от Волоколамской или Трикотажной.

[@ГошаАввакумов-к1т]

Там есть участки, где выделенки под автобус нет, и можно оч много времени потерять. На машине тоже тут не оч, так что спать в метро или книжки читать (благо народу не оч много даже в часы пик)

[@Michael-il8ls]

а как линия метро сможет пройти вне территории москвы? областной грунт не позвлдяет строительство тоннелей

[@sasoriakasuno2061]

грунт и губернатор нашей области

[@metrocross582]

жду ТКЛ)

[@noobsostajem]

ТКЛ в Куркино, если шанс?

[@sasoriakasuno2061]

нет шанса там депо мешает

[@Shaurma-Moscvich.]

Моя идея куда нужно соединять линии метро: 1.СЛ Бульвар Рокоссовского-Королёв 2.ЗЛ Ховрино-Долгопрудный, Алма-Атинская-аэропорт Домодедово(через город Домодедово) 3. АПЛ Пятницкое шоссе-Зеленоград(через Путилково,Куркино аэропорт Шереметьево), Гольяново-Щёлково 6.КРЛ Медведково-Мытищи, Новоясеневская-Щербинка 7.ТКЛ Котельники-аэропорт Жуковский(через Люберцы), Планерная-Зеленоград(через Химки, аэропорт Шереметьево) 8. Калининскую и Солнцевскую соединить Новокосино-Железнодорожный 9.СТЛ Бульвар Дмитрия Донского-Подольск 10.ЛДЛ Зябликово-аэропорт Домодедово(через город Домодедово) Физтех-Долгопрудный 12.БЛ Бунинская аллея-аэропорт Остафьево 15. НЛ Некрасовка-аэропорт Жуковский 17. РАЛ Ильинская-Нахабино(через Красногорск) Идея новой ветки Зеленоградская Зеленоград-Крюково-Тушинская (через Брёхово,Благовещенка, Юрлово, Отрадное, Пятницкое шоссе, Волоколамская)

[@user-ry8td9kf9u]

В аэропорт Шереметьево проще вести Замоскворецкую линию, поскольку АПЛ заканчивается в Митино, а ЗЛ в Ховрино и оттуда до Шереметьева ближе. АПЛ в Юрлово,ТКЛ в Куркино,ЗЛ в Химки и аэропорт Шереметьево

[@АлександрЗемляков-в3л]

Следующее видео: Калининская (8) и Солнцевская (8А) линии: «Новокосино», «Третьяковская», «Деловой центр», «Аэропорт Внуково» - конечные навсегда?!

[@АлександрЗемляков-в3л]

Следующее видео: Таганско-Краснопресненская линия (7): «Планерная» и «Котельники» - конечные навсегда?!

[@samuelpressdeneg3372]

По Куркино - вопрос не в извозе воздуха, а о линии из Москвы в Москву с промежуточными в ГО Красногорск. На текущий момент Мякинино - в Красногорске, а стало быть пересогласовывать ничего не надо. А если кому в центр (по АПЛ это реально будет крюка) - вэлкам в Строгино на Рублево - Архангельскую, там 2027 вроде как сроки

[@taygishkin]

Я, конечно, напишу про свою линию, но понимаю, что продления Таганско-Краснопресненской линии равны нулю:)

[@Whitebeard79outOfRus]

Не равно, если построить её дублёр ;) Тогда можно будет её и продлевать. Также можно было бы поменять "хвосты" Некрасовской и ТКЛ (на Косино/Лермонтовском Пр-те), но только если НЛ от Нижегородской будет продлена не на встречу с Бирюлевской, а к узлу Римская/Пл.Ильича

[@taygishkin]

@@Whitebeard79outOfRus да, Евгений, по-моему и предлагал такой вариант ибо дублёр МЦК на юге - это бред... лучше на МЦК Иволги с 11 вагонами запустить, тогда никаких дублёров не понадобится

[@egorleschev]

Давай Сокольническую следующей.

[@VadimD-All_The_Best]

😀👍

[@Whitebeard79outOfRus]

У АПЛ после Пятницкого ш. есть возможность на продление, как раз в рамках разрабатываемой мною идеи "овализации" линий (т.е. создания дублеров, становящихся вторыми параллельными линиями, с соединением со старой на конце/концах, таким образом создавая плоские кольцевые линии). Ведь если построить станцию "Рождествено" не у депо, а чуть дальше, на пересечении Муравской и Проектируемого пр-да 990, то дальше одним стретчем можно пройти до пересечения Проектируемого пр-да 6411 в Путилково со МКАДом, причем станция можно будет построить с его "московской" стороны, и она станет тушинским началом дублера ТКЛ, который давно необходим. Тогда Моск.обл. надо будет для доступа Путилковцев на станцию построить только свою часть прохода под МКАДом - с таким область справится, думаю )). Но конечно такое Рождествено будет иметь смысл строить только тогда, когда этот дублер ТКЛ дойдет от центра до Сев.Тушино, не раньше, и тогда этот дублер может стать 2ой ветвью "овализированной" АПЛ

[@skovkatt]

Будет интересно, если синюю и жёлтую ветку продлят в Балашиху(ЖК Измайловский Лес). А хотя это плохая идея…

[@rustam1528]

Я вот знаю когда после щелковской станет пересадочной на сокольничкскую линию а Черкизовская появится вилка на Хабаровская

[@VladislavYurdin]

Моя идея: Путилково - конечная 3-ех линий (Замоскворецкая, Арбатско-Покровская, таганско-краснопресненская) А про Пятницкое шоссе - юрлово: просто пустить автобусы-гармошки на 400-ые

[@lesnig]

Если будут выпускать с Щелковский поезда после оборота...а так тогда после запуска Гольяново посидеть вряд ли возможно на Щелковской, а, значит, огромное количество народа просто разделится между станциями, но оно всё равно очень огромно.

[@АлександрЗемляков-в3л]

Следующее видео: Филевская линия (4): «Александровский сад», «Кунцевская», «Москва-Сити» - конечные навсегда?!

[@КостяЯсеневский]

Калужско Рижская пожалуйста

[@АлексейЖицкий-к5ц]

Уже была)

[@Сергей-й7к8э]

А можно потом Калининскую

[@АлександрЗемляков-в3л]

Следующее видео: Некрасовская линия (15): «Некрасовка», «Нижегородская» - конечные навсегда?!

[@vladsemenov614]

2:00 а как же смогли продлить замоскворецкую линию до Ховрино, ведь за Речным Вокзалом тоже жилые дома?

[@post_metro]

Там была техзона между домов оставлена

[@redcub7895]

Щелковская наверное является единственной станцией в московском метро. Которая пробыла конечной больше 60 лет

[@АнтонОгнев-98]

Путилково вторая новая конечная синей линии метро

[@СахаровРома]

Ты не в курсе что село рождествено вошло в состав Москвы

[@OctaneeX]

От Щёлковской до Черкизовской ещё и нет смысла ехать, как альтернатива, на наземке. Никакой выгоды по времени, к сожалению.

[@love09metro09]

Сделай пж такое с филёвской

[@AnatolyKriukov]

никого не волнует тема продления Кольцевой, БКЛ и МЦК?)

[@АлексейПетров-ъ2и]

А куда продлевать замкнутое кольцо?

[@Whitebeard79outOfRus]

Так БКЛ/МЦК - это и есть двойное неконцентрическо-симметричное продление Кольцевой ;)

[@ПетяВеликий-с7ц]

Смысле в Рождествено мало жилых строений? Там пик строит целый квартал

[@Gurikap.1]

Из Путилково через лес прорубают дорогу мимо Пятницкого кладбища.

[@post_metro]

Куда?

[@Gurikap.1]

@@post_metro К Пятницкому шоссе, где выезд к кладбищу.

[@sasoriakasuno2061]

митинского кладбища

[@Gurikap.1]

@@sasoriakasuno2061 простите, оговорился или редактор подвёл.

[@tinatin7949]

Я вообще не понимаю: зачем к АПЛ надо присоединять было верх ФЛ, когда сама по себе АПЛ такая загруженная?

[@post_metro]

Она не была загружена - вообще на Киевской или ПП оканчивалась :)

[@Whitebeard79outOfRus]

Потому что там поезда большей составности с более длинными станциями, так что ЮМЛ решил, что Крылатское и Митино проще будет вывести АПЛом.

[@tinatin7949]

@@post_metro АПЛ не была запруженной? Вы чего? Это ФЛ не была загруженной и то под вопросом (ездила на работу по ФЛ в нулевые: уже тогда народу в вагонах на ней было достаточно), и сама ФЛ тогда заканчивалась "Крылатской".

[@tinatin7949]

@@Whitebeard79outOfRus Михалыч решил присоединить участок ФЛ от "Кунцевской" до на тот момент "Строгино" к АПЛ? Удивлена.

[@ИгорьГригорьев-б6з]

Вдоль Путилково ни единой автобусной остановки нету на МКАДе от «Улицы Соломеи Нерис» до «Новобутаково» !

[@jelez0bet0n90]

1:23 это не официальный рендер, а чья-то любительская рисовалка аж из 2005(!) года. к реальности отношения мало имеет

[@Gurikap.1]

А писали, что в Гольяново будет не одна станция.

[@Whitebeard79outOfRus]

Возможно - если сделать там 2-ную кросс-платформенную станцую с заделом либо на продление СокЛ в Гольяново (менее оптимально) или создание новой хордовой линии из Гольяново и ю-в части Метрогородка по Электрозаводской ж-д ветке (лучше)

[@sasoriakasuno2061]

@@Whitebeard79outOfRus лучше ходу от черкизовской чем делать целую вилку вилки зло

[@Misha_59]

Хуже Путилкова, только большое Путилково

[@МакарРайтман]

Куркино - Планерная метро продлитьт

[@CBETdobra]

Вот бы Кунцевскую продлили!

[@ДаниилЛюбимцев-ж4ж]

Как житель Волоколамской очень надеюсь, что не будут продлевать Пятницкое шоссе.

[@ПавелВеретенов-к8щ]

К счастью это почти невозможно

[@samuelpressdeneg3372]

С каких пор дом на пути стал препятствием для метростроя? Тут вон сносят (уже снесли, пардон) которые мешают выходы строить - и ничо

[@МакарРайтман]

Пятницкое шоссе - Крюково❤

[@user-ry8td9kf9u]

Через Отрадное,Юрлово,Благовещенка,Брехово

[@ivai666]

ЛДЛ!

[@Savaki_kiss]

Ой хаха я щас вспомнил как первый раз посетил Москву, я вот уснул в поезде и доехал до химок, там вышел и пошел куда то, а телефон был разряден, в итоге пешком дошел от станции химки до метро речной вокзал, это было что то с чем то так как я не знал метро и наворачивал круги часа так три, пока наконец то не разобрался как доехать до трех вокзалов, ну в итоге спасибо одной бабушке которую я встретил на станции римская я смог с ней за ручку доехать до трех вокзалов😂 тогда еще только появились поезда москва и их было мало так что я без денег и знания города с помощью доброго человека смог вернуться в Тверь😅

[@SG-jn7qh]

Одна станция Гольяновская не о чем , удобства жителям Гльяново много не прибавит , нужно еще одну на Хабаровской строить тогда охват района будет нормальм , а так она на отшибе будет .

[@izoiva]

Дом можно снести

[@post_metro]

Скажите это в лицо его жителям

[@KolyaGastYT]

Скорее бы арбатско-покровская линия продлили район Куркино😔

[@ArrowStoneCHANNEL]

Или ТКЛ

[@sasoriakasuno2061]

@@ArrowStoneCHANNEL там депо мешает

[@sasoriakasuno2061]

@@ArrowStoneCHANNEL нельзя перегруз +депо мешает так что не получится

[@avgust7410]

Не нужно. Максимум Путилково

[@avgust7410]

В КУркино либо ТКЛ либо новая линия

[@Milkefir-0]

Можно филевскую линию 👇Кто тоже сюда

[@applehypie]

Предлагаю Филёвскую. У метрофановии планы на Александровский сад были, чтобы с Калининской соединить, и от Кунцевской давно хотят в Можайский и дальше провести. Вот чисто мое мнение строительства второго пути. Может, одну платформу под другой сделать...🤔

[@sasoriakasuno2061]

грунт учитывай

[@applehypie]

@@sasoriakasuno2061 можно ЕЩЕ ниже опустить) это я пытаюсь оправдать идею продления Филевки. или под землей поглубже не платформу, а тоннель, чтоб на южную часть существующей Кунцевской пустить второй путь. а грунт можно на бетон поменять. Проход можно и обойти, а закрыть разворот на Рублевке - смерть четырем районам... Я деньги тут не учитываю. и дальше оба пути на запад - в тоннель

[@АнтонОгнев-98]

До Путилково за Пятницкое шоссе хотят продлить эту линию