"Бульвар Рокоссовского" перестанет быть конечной? Всё о продлении Сокольнической линии.

  Рет қаралды 24,430

post_metro

post_metro

Күн бұрын

Пікірлер: 246
@post_metro
@post_metro 3 ай бұрын
Автор канала в Telegram: t.me/radio_projekt
@sergoutrain4518
@sergoutrain4518 3 ай бұрын
@@post_metro слушай а как тебе идея продлить 10 линию метро до аэропорта Домодедово а по дороге сделать территорию Москвы там можно в полях сделать жилые и офисные дома.
@sergoutrain4518
@sergoutrain4518 3 ай бұрын
Или сделать Новую линию метро например ветка деловой центр филёвской линии пойти на Киевскую после свернуть на фрунзенскую шаболовскую дальше станцию тульскую или верхние котлы И после этого пойти на Каширское шоссе через станцию каширскую потом мцд-2 москва-речье и потом пойти на домодедовскую а после пойти вдоль шоссе А-105 до аэропорта Домодедово.
@computer_x643
@computer_x643 3 ай бұрын
8:00 "Не шутите про метро - вдруг сбудется." - Дмитрий Рогачёв
@WaskarTKR2005
@WaskarTKR2005 Ай бұрын
Да-да, про "Физтех" в своё время студенты пошутили
@Vlado2619
@Vlado2619 3 ай бұрын
Все мы ждали это видео в беседе РМТМ) Спасибо!
@MoscowRoute
@MoscowRoute 3 ай бұрын
Спасибо за то, что решили не ждать открытия станции Потапово, с начала цикла хотел услышать ваше мнение по поводу продления Сокольнической линии!
@johnkabriel6578
@johnkabriel6578 3 ай бұрын
Ждём видео о продлении БКЛ (=
@The_young_rocker
@The_young_rocker 3 ай бұрын
@@johnkabriel6578 ну первого апреля должно выйти
@Whitebeard79outOfRus
@Whitebeard79outOfRus 3 ай бұрын
Его сейчас как раз делают - бывший отрезок БКЛ к М-сити превращают в Рублево-Архангельскую линию ;)
@johnkabriel6578
@johnkabriel6578 3 ай бұрын
@@Whitebeard79outOfRus так это не продление, это кастрация. (;
@fgkuv5232
@fgkuv5232 3 ай бұрын
Как человек выросший в Балашихе могу точно сказать что никогда к нам ни одна линия в нашу сторону не пойдёт просто из-за закона подлости, так и будут все ездить на перегруженную Щелковскую
@ЭдуардСветлаков
@ЭдуардСветлаков 3 ай бұрын
А МЦД - 4 мало ? К тому же большинство жителей Балашихи живёт на участке Никольское - Купавна. Достаточно сделать нормальный интервал.
@fgkuv5232
@fgkuv5232 3 ай бұрын
@@ЭдуардСветлаков мцд4 по-человечески сделан в Железнодорожном. Вилка в Балашиху это та же жутко древняя платформа с такими же древними электричками которые при этом постоянно задерживаются и ходят с большими интервалами. МЦД этот участок назван для красного словца и попила денег.
@fgkuv5232
@fgkuv5232 3 ай бұрын
@@ЭдуардСветлаков участок Никольское-Купавна Балашихой отродясь не являлся, а сейчас является только на бумаге после "гениального" укрупнения. Реальная Балашиха находится по течению Пехорки по большей части между двумя шоссе: щелковским и горьковским
@ЭрнестМирзоян-ъ3х
@ЭрнестМирзоян-ъ3х 3 ай бұрын
@@ЭдуардСветлаков МЦД4 в Железнодорожном, а я езжу от Новогиреево на маршрутке по Шоссе Энтузиастов, тут очень не хватает метро, как и на Щёлковском. Мы устали стоять в пробках!!!
@МаксимПогодин-л6р
@МаксимПогодин-л6р 3 ай бұрын
Друг есть есть планы по строительству отдельной ветки в Балашиху до конечной Нижегородской щя напишу как идти будет... 1 Балашиха, Пехорка, металлургическая, Реутовская, Ивановское, Терлецкая, пересадка на желтую ветку ПЕРОВО, Кусково, чухлинка, и конечная НИЖЕГОРОДСКАЯ
@ListarKov_11
@ListarKov_11 3 ай бұрын
Обожаю эту рубрику, видео супер👍
@777MetrofanatRZD
@777MetrofanatRZD 3 ай бұрын
Здравствуйте, Евгений!) Спасибо вам за сотрудничество!)😊 Желаю огромной удачи вам и вашему каналу в его развитии)
@DmitriiSafonov
@DmitriiSafonov 3 ай бұрын
10:56 Очень удивило, что на станции Партизанская (на которой есть пересадка на МЦК и пребывает большое количество междугородних автобусов) такой же пассажирок как на станции Измайловская которая одним выходом обращена в лес. ps сегодня кстати открылась станция Митьково МЦД 3 около Сокольников
@alghenius
@alghenius 3 ай бұрын
пересадка на МЦК там очень неудобная + на МЦК там нет автобусов... а вообще там жилья мало около ней...
@maxmatemaf8556
@maxmatemaf8556 3 ай бұрын
Можно ещё добавить 2 вещи. Первое - продлению Сокольнической линии мешает эстакада на Щёлковской. С севера - автовокзал, с юго-востока - новые дома, на юго-западе место ещё есть(при сносе домов), но наверняка также будет застроено. Второе - если такое продление будет, то всё равно Бульвар Рокосовского скорее всего не будет конечной, челноки же не на всегда делать
@MatveevNigilist
@MatveevNigilist 3 ай бұрын
Ну наконец! Целую неделю ждал это видео
@StaroeNepodelkino
@StaroeNepodelkino 3 ай бұрын
Евгений, можно про Калининскую и Солнцевскую? (Особенно про ЦУ)
@Гвоздьпрограммы-у8л
@Гвоздьпрограммы-у8л 3 ай бұрын
Несколько лет назад я уже предлагал Евгению направить проект продления СЛ через Белокаменную в Ростокино затем в парк перед МГСУ и далее закончить у пл.Лось, Естественно для этого надо было запустить МЦД5. Евгений мой проект раскритиковал, хотя идею с доработками и наиглупейшим убийством ЛО предложил на своём канале. С тех пор я направил кучу сообщений в департамент строительства с обоснованиями о необходимости "своей" трассировки, и вот наконец меня услышали! Евгений так и остался сказочником сидящим на диване.
@Shprxtsk
@Shprxtsk 3 ай бұрын
Как студент МГСУ, был бы рад иметь станцию метро возле Вуза))
@acelab6515
@acelab6515 3 ай бұрын
@@Shprxtsk ты уже успеешь закончить вуз, когда метро достроят ;)
@Shprxtsk
@Shprxtsk 3 ай бұрын
@@acelab6515 это да
@robmos6998
@robmos6998 3 ай бұрын
Не легче до вднх на экспрессе доехать?
@Любадрель-у9з
@Любадрель-у9з 3 ай бұрын
Возле вуза? Да от этой станции до МГСУ как до Китая
@Shprxtsk
@Shprxtsk 3 ай бұрын
Лучше чем на переполненном автобусе от вднх​@@Любадрель-у9з
@pavelisland1504
@pavelisland1504 3 ай бұрын
Может в конце концов эта линия дойдёт до многострадальных Мытищ после Холмогорской. Хотя я бы и эту ветку туда-бы не продлевал. Линия тогда перегрузиться ОКОНЧАТЕЛЬНО. А там ещё есть планы продлить её к Бутовской ветке.
@KirDobar
@KirDobar 3 ай бұрын
Скорее Королёв, с конечной на обновлённой станции Болшево (пересадки на дальний пригород из Фрязево, Монино, Щёлково, Фрязино; при этом данные поезда здесь не оборачиваются, а едут дальше в Мытищи с пересадкой на D5, затем вдоль D5 полуэкспрессом до Ярославского вокзала). Дальше Болшево тянуть линию смысла не вижу, если только замещать метрополитеном имеющуюся Фрязинскую ветку - заодно и вилка для D5 не понадобится.
@Grigorij_G
@Grigorij_G 3 ай бұрын
Очень долго будет ехать из Мытищ до Комсомольской
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
@@Grigorij_G не ждите метро ни в Королёве ни в Мытищах. МО бедная и строительство метро не оплатит. Мякинино-было построено на частные средства. Котельники-один выход-Москва(7). Новокосино-север-МО, юг-Москва.
@ДмитрийТрехлебов
@ДмитрийТрехлебов 3 ай бұрын
Евгений, вы правильно спроектировали направление будущего метро Москвы!
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Ярославский и так Т76 с 903 вывозят. Зачем там метро? Чтобы хаты подорожали?
@likeme4330
@likeme4330 3 ай бұрын
Куску от Рокоссовского до Черкизово надо найти применение для отдельной линии, возможно, новой хорде. Сокольническую же продлевать до Восточного, как и было запланировано умными проектировщиками, не чета теперешним кракозябрам типа бирюлевской или как в митино через Кунцево.
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Линия до Митино изначально через Кунцу шла, тут это старый косяк. А вот частые связи с Тухой и СЗАО я бы оставил. Жаль что кокнули 2.
@voynov666
@voynov666 3 ай бұрын
это круто как д5. я из пушкино часто езжу на 451 автобусе.
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
На пёселе неудобно?
@mariapopova5382
@mariapopova5382 3 ай бұрын
Ну твою ж, только сегодня успела порадоваться и вкусить, как оно вообще) а тут такие новости🙈 Езжу с Бутово до Беляево, в ближайшие годы есть шанс, что начну ездить из Метрогородка, и тогда удобнее будет до Юго-Западной Визуально кажется, что намного дальше, но по времени всё-таки выходит не сильно дольше, сегодня впервые на работу потестила новый маршрут с утра, была в восторге от комфорта❤ С конечной трамвая, потом с конечной метро, да и людей выдалось немного, не знаю, всегда ли так или только сегодня (да, в курсе, что зимой будет плотнее)
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Да ну в жопу. От Беляево до ЮЗ 261 330 752 ездит.
@Awolfrus
@Awolfrus 2 ай бұрын
Район Богородское уже трамвай не вывозит, а учитывая масштабные планы ренновации в Богородском метро там должно быть, причем желательно ближе к центру чем показанная в видео Ивантеевская, так что метро очень очень нужно там.
@Phil25635
@Phil25635 3 ай бұрын
Как житель Подбелки (для большинства уже Бульвара Рокоссовского), скажу, если интервалы трамваев 2, 46 вернут хотя бы к показателям как 5 лет назад и при этом везде сделают платформы как сделали на 3, 5 проездах и игральной улице, то они вполне заменят метро, по крайней мере тем кому нужно ездить на условную Преображенку, только ключевое, это сделать доступную среду, поскольку в районе живёт много пенсионеров, хотя скорее всего все равно волнения будут, но гораздо меньше чем от предложений просто закрыть это ответвление, если вы там не живёте, это не значит что людям транспорт не нужен, к тому же молодчики которым пришла офигенная мысль воткнуть человейники на месте ТЦ Подсолнухи, между метро и МЦК явно до окончания стройки попытаются нажиться на наличии метро, причем именно в варианте конечной, чтобы потенциальные новосёлы могли плюхнуться и сидя доехать до того же самого центра Так что чувствуется ни трамвай исправлять никто не станет (основная боль зимой, но зимой же и работает абсолютное большинство), ни планы по продлению, чувствуется, до окончания строительства человейника, не реалистично Надеюсь никого не оскорбил, просто с первого раза как увидел, что просто убрать оттуда метро, сгорел, поразмыслив пришел к выводу, что если трамвай будет приведен в порядок, то он действительно сможет в какой-то степени заменить метро, но лишь для ближних поездок, ибо на другой конец города, тут безальтернативно, но в глобальном масштабе понятно, что не такому количеству людей, нужно прям на другой конец Москвы, это частный случай.
@artemdov6358
@artemdov6358 3 ай бұрын
Абсолютно согласен. За последние несколько лет около станций Бульвар Рокоссовского и Черкизовская построили уже 10! новых жилых комплексов, при этом ситуация с наземным транспортом никак не меняется. Если всё оставить как есть, то эти две станции будут также загружены, как и Выхино в свои "лучшие" времена
@Phil25635
@Phil25635 3 ай бұрын
@@artemdov6358 ну, я бы сказал, что трамвай вообще деградировал, лет 5 назад почему взял, тогда ещё помню как трамваи проезжали стрелки без остановок, а сейчас чуть ли не на каждой водитель выходит... Ну и плюс слияние двух автобусных маршрутов в один...
@ares31181
@ares31181 3 ай бұрын
Вывод: тянем Красную ветку до границ с Калужской областью, и лучше бы построили станцию рядом с корпусом МГЛУ на Ростокинском проезде, который расположен между парком Сокольники и Лосиным Островом, да и многим моим однокурсникам было бы куда легче добираться, а то 11 трамвай либо 311 автобус. Многие встают, чтобы поехать на первые пары в 8.50 в этот корпус в 5 утра, и добираются до туда из других концов города и области по 2-3 часа😅😅😅
@artemdov6358
@artemdov6358 3 ай бұрын
Как житель соседнего метрогородка абсолютно с вами солидарен
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Ребятушки, был бы я мэром, я бы не строил СТОЛЬКО метро. Из того что построено в последние десять лет я считают разумным только БКЛ(и то я бы построил её подальше от центра), ну и МЦК хотя бы я её назвал Кольцевой Городской Электричкой(КГЭ) без включения в систему мосметро. И пускал бы вместо ласт ЭД4М о 6 вагонах.
@STRANKAL
@STRANKAL 3 ай бұрын
Эх, красную линию нужно вести к Бутово, серая и рыжия линии не справляются. В час-пик до "Севастопольской" в метро войти невозможно.
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Ребята а элки со ст. Бутово и пл. Остафьево в игноре? Плюсом с лёгкого метро можно попасть и на КРЛ. К тому если ехать по СокЛ времени будет тратиться больше. Так что я ПРОТИВ продоления СокЛ в Бутово.
@taygishkin
@taygishkin 3 ай бұрын
Неплохо, конечно, но как будто бы продление до Щёлковской имеет больше смысла
@yonsson
@yonsson 3 ай бұрын
По длинной кривулине в центр ездить долго, это я как бывший житель Митина говорю. Не факт, что завёртыш красной линии обгонит автобусы и Ярославское направление при движении в центр.
@robmos6998
@robmos6998 3 ай бұрын
​@@yonssonты видимо не знаешь насколько перегружены автобусы, как они встают в пробки, и насколько неудобно пересаживаться с автобуса на метро, от дверей автобуса до дверей метро минут 5.
@yonsson
@yonsson 3 ай бұрын
@@robmos6998 видимо. Хотя немного на 903 я ездил от Алексеевской на Север. И попадал в толпу. А остановки можно и передвигать. И даже новых водителей нанимать. Но все ресурсы пущены на метро и автострады, в ОТ кроме закупки новых машин мало что делают. Про трамвай я вообще молчу. В общем, ждите метро много лет, что могу сказать, других вариантов в Собянинске не предлагают.
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
@@yonsson действительно. 903 летают как самолёты.
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
у вас Т41 и 716 это аналог метро. Мало?
@matveylevin8042
@matveylevin8042 3 ай бұрын
А нельзя построить наземную станцию уже после черкизовской перпендикулярно тагильской улице? Там есть ж/д путь, а дальше уже под землю и вести к Щёлковской.
@ЕгорСухарев-ь4х
@ЕгорСухарев-ь4х 3 ай бұрын
Я бы сказал, что лучше, создать ещё одну станцию Лосиноостровский университет, рядом РГУ Соц Тех, чтобы ещё студентам было удобно приехать, не катать автобусы 10 остановок Потом МГСУ и Ярославская
@safrik1514
@safrik1514 3 ай бұрын
Мне кажется, то что участок Филатов луг - Потапово станет частью 3-го метрокольца в Москве. Но это лет через 40 :)
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
3 метрокольца не будет иначе оно вылезет в МО.
@МойгородМосква-р9ц
@МойгородМосква-р9ц 3 ай бұрын
Сейчас как начнут строить, лишь бы не соединять мцд5))
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
А его и так соединять не будут. Будут R5 и R6.
@Тутпусто-т3ь
@Тутпусто-т3ь 3 ай бұрын
По моему спорно очень. Это опять покатушки вокруг центра. Рабочие места появляются только от Преображенской площади, следовательно, особенно если пустить линию по левой стороне жд, мы катаем пассажиров вокруг центра, вместо того что бы везти в центр. У меня же есть 2 предложения: Эффективное: мы достраиваем участок ксл, желательно ещё участок бирюлево-рублевской в центре. Дальше строит линию с трассировкой мечерская мцд-Очаково матвеевское(по району)-Давыдково бкл-минская-Кутузовская-киевская-Тверская-новослободская-Марьина роща-вндх и выход на Ярославку с перспективой продления в Мытищи Дешевый: скоростной трамвай по выделенке от вднх по Ярославке. Это дешево, это обеспечит более менее удобный вывоз людей, это не добьет крл так как продление в Мытищи отменяется окончательно.
@saum_17
@saum_17 3 ай бұрын
Да никто в центре не будет строить
@Тутпусто-т3ь
@Тутпусто-т3ь 3 ай бұрын
@@saum_17 ну тогда давайте построим линию химки-мытищи-ярославль ещё бл*ть. Всем же с*ка надо в Мытищи, да?
@saum_17
@saum_17 3 ай бұрын
​@@Тутпусто-т3ьну смотри, можно же обходить центр, так как в центре не строят из за дороговизны, у нас же ЦУ КСЛ никак не начнут
@Тутпусто-т3ь
@Тутпусто-т3ь 3 ай бұрын
@@saum_17 ну шикарно. Строить в центре дорого по этому давайте построим метро посреди поля где 2 барана в год будут ездить, за то какая экономия. Да? В центре строить надо, и то что сейчас Собякин делает это проблема которую долго, сложно и дорого будет разгребать в дальнейшем. Людям надо в центр. Нельзя сказать человеку «тебе надо не в центр, теперь мы решили что тебе надо в химки». Людям надо в центр и строить в центре надо. Ксл, брл (бирюлевско-рублевская), глубокий ввод д5 и т д это проекты которые при жизни нашего солнцеликого мэра не построят, это будет огромная проблема для будущих поколений.
@saum_17
@saum_17 3 ай бұрын
@@Тутпусто-т3ь я все это говорил если при Собянине, что при нем в центр прохода не дадут, а так не спорю, что надо строить в центре, но если будет потом а-ля Собянин ещё раз,то будут искать пути обхода, дабы не заходить в центр
@tonyvendetta9084
@tonyvendetta9084 3 ай бұрын
Ну да ну да, все жители Гольяново живущие рядом с Черкизовской пошли нафиг. Переполненные автобусы🥰, тройной театр безопасности при транзите через восточный, еле дышащий путепровод через мцк. Ну, а если серьезно то сокольническую надо продлевать на восток с 1-2 промежуточными станциями (соединять с Гольяново или Щёлковской), а в Лосиноостровский вести отдельный радиус.
@ЖоржЗадунайский-о7и
@ЖоржЗадунайский-о7и 3 ай бұрын
Верно. Нужно было тянуть вдоль Щёлковского до дома №100 ( пересечение с 16 парковой ) , мимо Автовокзала. А в Гольяново и так продлена ветка от Первомайской. Там сам Бог велел построить пересадку с синей ветки на красную, разгрузив синею ветку пассажирами с автовокзала.
@rvitvitsky
@rvitvitsky 3 ай бұрын
Ну а так из Ярославского будут ездить переполненные автобусы
@АлексГетьман-с3б
@АлексГетьман-с3б 3 ай бұрын
Зачем в гольяново две станции?
@alghenius
@alghenius 3 ай бұрын
@@ЖоржЗадунайский-о7и в Балашиху надо...
@artemdov6358
@artemdov6358 3 ай бұрын
Как житель соседнего метрогородка абсолютно с вами солидарен
@ИванПотоцкий-й2з
@ИванПотоцкий-й2з 3 ай бұрын
Теперь только Калининская ветка и Калужско-рижскаяина севере останутся супер выгодными по времени езды от кольца до конечной.
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
и то КРЛ от ВДНХ до Медведа вполне себе заменит 17ка.
@Alexander--
@Alexander-- 3 ай бұрын
Мне не очень нравится такое продление. На мой взгляд, разумнее было бы построить линию метро по её классической трассировке - вдоль всего Ярославского шоссе и далее в центр, докуда этот способ добраться - кратчайший, чем кругалями через Сокольническую линию. Многие (и я в том числе) предлагали так: от ВДНХ через Останкино до Марьиной Рощи , далее через Новослободскую и Маяковскую по Садовому кольцу до Парка Культуры с выводом на Ленинский проспект. А дальше ещё как-нибудь, по возможности, максимально охватывая районы, в которых нет метро. А Сокольническую линию лучше всего пустить по своей трассе - в посёлок Восточный. А Троицкую вести в Балашиху без вот этих крюков.
@saum_17
@saum_17 3 ай бұрын
Через центр вряд-ли будут вести что-либо
@ФедорСазонов-и2ж
@ФедорСазонов-и2ж 3 ай бұрын
Балашиха ее перегрузит так что только район восточный и точка дальше не юрисдикция Москвы а области
@ФедорСазонов-и2ж
@ФедорСазонов-и2ж 3 ай бұрын
Нельзя там эстакады и пруд тоже мешают
@darttrain5248
@darttrain5248 Ай бұрын
Как по мне нужно спокойнее относится к переключению линий метро и перестройки их, и Сокольническая линия на востоке должна идти к щелковской и далее на восток, а имеющийся участок можно оставить в качестве челнока
@МаратБ-я8е
@МаратБ-я8е 3 ай бұрын
Если строить от красной ветки, то ещё нужна станция на пересечении с улицей Красная сосна, т.к. одна станция в глубине Вешних вод отрезают значительную часть района без станции в пешей доступности. Тем более будет застраиваться промзона Северянин. МЦК Ростокино уже не справляется с потоком из области.
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Чё? От КС 834 ездит. Нахрен.
@МаратБ-я8е
@МаратБ-я8е 2 ай бұрын
​​​​@@belchikha предложите ещё на маршрутке до Владивостока доехать) я в курсе насчёт 834) по вашей логике вообще не нужна ветка метро в Ярославском районе, ведь там помимо 834 ездят много автобусных маршрутов в том числе и на Вешних водах. Странные умозаключения у Вас.
@kirillpresgamingchannel
@kirillpresgamingchannel 3 ай бұрын
Я бы не хотел продлить СЛ в Ярославский район, с учётом возможного разделения Москвы на две части, будущая новая северная конечная Сокольнической линии окажется в Северной Москве, в то время как большая часть линии проходит по будущей Южной Москве.
@kirillpresgamingchannel
@kirillpresgamingchannel 3 ай бұрын
Извините меня за резкое мнение, но я воображаемый политстратег.
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
@@kirillpresgamingchannel да в Ярославском метро не нужно от слова совсем. И по Ярику ОТ ездит шикарно, и Лось с Лосинкой недалече. Нахрен там ещё метро, причём по траектории через жопу?
@МихаилЛоктев-о8з
@МихаилЛоктев-о8з 2 ай бұрын
@@belchikha Ты там живешь, чтобы говорить, что в Ярославском метро не нужно? С утра в электричку просто не зайти, а ярославка стоит в пробках и выделенка не спасает
@ILYA397.
@ILYA397. 2 ай бұрын
Ждём метро всем заводом на ярославском шоссе
@championship8514
@championship8514 3 ай бұрын
Я бы на таком продлении в Ярославский сделал так: ещё одна станция в Богородском(для улучшения обслуживания района), Белокаменная, МГСУ, станция на Ярославке в районе Гиперленты, ну и планируемая конечная на плане. По планируемой трассировке СЛ вдоль Щёлковского шоссе направил бы Троицкую линию(вместо дублирования КСЛ на шоссе Энтузиастов), а по трассировке Троицкой линии вдоль шоссе Энтузиастов - новую линию
@alghenius
@alghenius 3 ай бұрын
станцию Рокоссовского можно перетрассировать, если обрезать линию до Черкизовской, чтобы поезда на нее заходили с Богородского и шли в Метрогородок. Достаточно будет новые туннели построить...
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
@@alghenius ребятушки нахрен вообще метро строить? лучше уличный транспорт развивать.
@АлександрГолуб-ц7г
@АлександрГолуб-ц7г 3 ай бұрын
Как вам идея " кольцевой" линии вокруг МКАД на удалении ± 5-15 км от него. К примеру ст. ольховая в 7км от мкад если по прямой по калужскому шоссе измерять. Таким образом можно было бы окольцевать всю Москву. Мне кажется интересным, а что вы думаете?
@ЖоржЗадунайский-о7и
@ЖоржЗадунайский-о7и 3 ай бұрын
Этот трассировщик - .....!!! Сама суть красной ветки подсказывает, что она должна проходить вдоль Щёлковского шоссе, мимо нового АВТОВОКЗАЛА. Какого ляда её завернули туда где почти нет людей и трафика. В Одессе есть такой вот несуразный "Тёщин мост". Поговаривают его построил бывший Глава города, чтобы ему было ближе ходить к тёще.
@Whitebeard79outOfRus
@Whitebeard79outOfRus 3 ай бұрын
Ну тогда завернули потому, что Большое Кольцо должно было проходить там, т.е. повторили приём, когда Каховская линия поначалу была единственным продлением Замоскворецкой от Автозаводской, потом появилось вилочное продление в сторону Царицино и потом вилку к Каховской отсоединили с образованием Каховской линии.
@ЮрийБешков
@ЮрийБешков 3 ай бұрын
​@@Whitebeard79outOfRus только тут черкизовскую построили так, что без строительства дополнительной станции поехать прямо по щелковскому невозможно.
@DmitryNetsev
@DmitryNetsev 3 ай бұрын
Вот только линия уже повёрнута на север.
@ЖоржЗадунайский-о7и
@ЖоржЗадунайский-о7и 3 ай бұрын
@@DmitryNetsev Так там есть задел на переход. Автор об этом и говорит. Ничего не мешает , либо пустить ответвление на Север. А основную линию продолжить на Восток. Либо, сделать переход ( задел уде есть ) и там пустить отдельный челночный состав на 2- 3 станции.
@cakelikerblog
@cakelikerblog 3 ай бұрын
Очень хотят убрать пригородные маршруткоавтобусы от ВДНХ, уж очень глаза им мозолит это убожество областное, которое занимает ценную территорию.
@Petr07-k6b
@Petr07-k6b 3 ай бұрын
Вообще я считаю поскольку красную линию нужно вести дальше за МЦК на северо-восток к Щелковской сделать не вилочное движение на Сокольнической ветке так как из-за нее могуть быть проблемы с движением поездов, а отдельный участок 1А, состоящий из станций Черкизовская-Холмогорская как на станции МЦД-4 Солнечная
@KirDobar
@KirDobar 3 ай бұрын
Лучше всё же отдельную линию. Скажем, от Черкизовской на юг через Семёновскую, Сортировочную, Авиамоторную, Калитники, где соединить с ТрЛ. Получится эдакая восточная хорда, уходящая в Новую Москву и позволяющая пассажирам с довольно перенаселённого востока Москвы добираться до потенциальных рабочих мест всё в той же Новой Москве, да и между линиями тоже. При этом пересадки на другие линии остаются внутри кольцевых. Пассажиров же Ярославского района в центр довезёт D5 (постройка МЦТ, само собой, обязательна).
@Андрей-к3с3э
@Андрей-к3с3э 3 ай бұрын
Если уж продлевать за Бульвар Рокоссовского, то тянуть линию надо через МГСУ дальше в Ярославский район, а не к Холмогорской улице.
@ОлегРычагов-т8е
@ОлегРычагов-т8е 3 ай бұрын
Как вы правильно сказали, никто не хочет в наше время что-то менять, что-то перестраивать. Все "временное" потенциально становится "постоянным". Никто не станет делать отдельную южную линию, если эта линия никуда не ведет. И от продления вдоль Щелчка, я думаю, скоро откажутся уже окончательно. Если слухи про то, что отдельная линия пойдет в Восточный, смысла вести Сокольническую вдоль Щелковского Шоссе никто видеть не будет. Будут оправдывать все тем, что "У вас и так достаточно метро, мы вам Троицкую линию провели, мы вам Гольяново построили, у вас Щелковская и Черкизовская - чего вы еще хотите?" От промежуточных станций отказались еще раньше. Я тоже считаю, что продление в Ярославский пусть и может грозить перегрузом, но это единственный вариант для линии, чтобы Бульвар Рокоссовского перестал быть конечной, а Ярославский получил метро хоть в таком виде, пусть это все равно надо вести проходку через Лосиный Остров, а перегон для Сокольнической Линии получается конский. Могу согласиться с теми, кто считает, что промежуточная станция нужна, но не считаю, что это обязательно должна быть "Белокаменная". "Белокаменная" не такая людная платформа ж/д, а станция где-нибудь в районе 1-го, 2-го, 3-го проезда Подбельского будет иметь какой-то смысл. Правда, сам перегон оттуда до Бульвара Рокоссовского все равно окажется маленьким, а перегон до МГСУ все еще будет длинным
@dragonkiller2244
@dragonkiller2244 Ай бұрын
Ярославский же получит МЦД5. Дублирование получится.
@romantik5408
@romantik5408 3 ай бұрын
Хотлось бы увидеть видео про продление Троицкой линии на восток (или где то уже об этом было видео?)
@post_metro
@post_metro 3 ай бұрын
Было, и не одно, ищите на канале. Но подробно про вариант в посёлок Восточный через Южное Измайлово ещё не было.
@romantik5408
@romantik5408 3 ай бұрын
@@post_metro вот это и хотелось бы увидеть.
@deniska5015
@deniska5015 3 ай бұрын
Сокольническую линию нужно продлить именно Пересечение МКАД и Щелковское шоссе вдоль Щелковское шоссе. А в Ярославский район я считаю нужно сделать ответвление от станции свиблово калужская рижской линии . Будет вилочные движение ничего страшного.
@artemdov6358
@artemdov6358 3 ай бұрын
Этот вариант тоже не подходит, Калужско-рижская не выдержит такого потока. Единственный выход - ждать Д5
@KonovDS
@KonovDS 3 ай бұрын
Ну каждый раз фраза "не строить пересадку, чтобы не перегружать ..." ужасно раздражает. Обязательно надо строить все пересадки и делать их как можно удобнее. В случае с Ярославским направлением очевидно единый билет сделает более привлекательным маршрут до вокзала, а тем более потенциальный глубокий ввод. А перепробеги из-за этой идеи оптимизации потоков это зло, саботаж общественного транспорта и развития города вне центре.
@MusBus815
@MusBus815 Ай бұрын
В итоге: начали уже обследовать лосиный остров для задела туннелей
@OctaneeX
@OctaneeX 3 ай бұрын
А где можно информацию черпать, чтобы не только из видео это всё узнавать? Не то, что искать совсем не умею, но мало ли.
@konstantinhorizon
@konstantinhorizon 3 ай бұрын
Вопрос такой дурацкий: а как метрофанаты и прочие фантазёры планируют организовать отдельную линию от Саларьево на юг Сокольнической? Придётся строить отдельную станцию, чтобы не сбивалось движение поездов (или хотя бы организовывать кросс-платформу), а жителям Филатова Луга, Прокшина, Коммунарки и Потапова придётся тратить лишнее время на пересадку в районе Саларьево В Московском лучше бы сделали удобные быстрые автобусы, которые будут подвозить к скщатчвующим станциям на Сокольнической и Солнцевской линиях
@saum_17
@saum_17 3 ай бұрын
Видео про то как можно есть у него на канале
@eodor180
@eodor180 3 ай бұрын
а с этими двумя станциями красную ветку резко не перегрузят все с ярославского направления, тем более что пока д5 нету, и ехать до вокзала дороже, а там единственная пересадка это мцк?
@artemdov6358
@artemdov6358 3 ай бұрын
Перегрузит, ещё как
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
@@artemdov6358 вот-вот, так что и был Ярославский всю жизнь без метро и дальше пусть будет. По Ярику ОТ ездит практически как в метро.
@mashamur2650
@mashamur2650 2 ай бұрын
@@belchikha Вы когда-нибудь ездили в электричках на данном направлении?) Очень рекомендую опробовать, но боюсь описание «как в метро» под вашу поездку не подойдёт((
@belchikha
@belchikha Ай бұрын
@@mashamur2650 прикиньте ездила, и мне комфорт не важен, главное-доехать.
@ЭП2Д-0141
@ЭП2Д-0141 3 ай бұрын
04:48 сиденья как в яузе
@egorleschev
@egorleschev 3 ай бұрын
Конкретно эти можно поставить только на номерной. У асинхронной Яузы сидения других размеров. Но в середине нулевых действительно некоторые вагоны пришли с завода именно с такими сидушками.
@CherAlex-xp4kr
@CherAlex-xp4kr 3 ай бұрын
Нужно продлить линию дальше до Бабушкинской или Медведково.
@trainPTT
@trainPTT 3 ай бұрын
Какой шанс что станцию Планерная проведут до района Куркино
@saum_17
@saum_17 3 ай бұрын
Видео было про ТКЛ
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Никогда!
@ВладимирМосква-м3в
@ВладимирМосква-м3в 3 ай бұрын
Лучше бы в Метрогородок продлили, там идёт стройка нескольких ЖК + огромная реновация...
@ЭрнестМирзоян-ъ3х
@ЭрнестМирзоян-ъ3х 3 ай бұрын
Там трамвая достаточно
@saum_17
@saum_17 3 ай бұрын
В Метрогородок никак после Рокоссовского не повернуть
@artemdov6358
@artemdov6358 3 ай бұрын
​​@@ЭрнестМирзоян-ъ3хтрамвая уже не достаточно. Помню года 3 назад временно отменили 13 трамвай и на бульваре Рокоссовского стало как на Выхино. Учитывая что в нашем районе построили ещё 5! жилых комплексов, ситуация будет усугубляться ещё сильнее
@Qantarbala
@Qantarbala 3 ай бұрын
Почему? В Ярославском 98к человек сейчас живет и с новостройками будут все 150к. А в Метрогородке все 40к
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
@@ЭрнестМирзоян-ъ3х и 3 ездит как метро. А также 775 с 822.
@777MetrofanatRZD
@777MetrofanatRZD 3 ай бұрын
Считаю правильным продление Сокольнической линии за Бульвар Рокоссовского, но не до Ярославской, а в Метрогородок через Богородское.
@RSPB1998
@RSPB1998 3 ай бұрын
Придётся закручивать пути, чтобы повернуть в Метрогородок. Не факт ещё, что это возможно
@avgust7410
@avgust7410 3 ай бұрын
@@RSPB1998там не будут метро строить там жителей немного и к тому же там трамваи ходят
@ЖоржЗадунайский-о7и
@ЖоржЗадунайский-о7и 3 ай бұрын
Я так не считаю. Её надо было везти вдоль Шёлковского шоссе. Как об этом писали десятилетиями. Мимо Автовокзала. А то что касается Бульвара . Р.. То это должно быть только ответвление.
@fgkuv5232
@fgkuv5232 3 ай бұрын
​@@ЖоржЗадунайский-о7ивести красную по щелковскому шоссе невозможно по вселенским законам. Балашихинцы будут и дальше доедать понятно что без соли
@ЖоржЗадунайский-о7и
@ЖоржЗадунайский-о7и 3 ай бұрын
@@fgkuv5232 Балашихинцы пущай ждут метро вдоль шоссе Энтузиастов. Нефига им, замкадышам, дополнитнельно загружать красную и синюю ветки. >=0( Заодно многострадальные жители микрорайонов "Южное Измайлово" и севера "Ивановское", получат своё метро.
@HommerSpirit
@HommerSpirit 3 ай бұрын
А перспективная схема, показанная на 6:42, есть где-нибудь в более читабельном виде?
@therealpostpunker2008
@therealpostpunker2008 3 ай бұрын
Это скриншот с репортажа телеканала москва 24, официально эту схему нигде не размещали
@basillionio5947
@basillionio5947 3 ай бұрын
Очень странное предложение с продлением к Ярославке. Это полюбому неоптимальный путь, т.е. едва ли там будет много тех, кому надо в центр (да и не в центр тоже, линия ни с чем не пересекается до Сокольников, а МЦК… Проще тогда по МЦД поехать. Но это же объяснение, почему стоит построить станцию на Белокаменной). Строить же из этого обрезка хорду - может идея и неплохая, но продленная к Щелковской СЛ отожмет поток и оттуда, в итоге из недогруза линии получится здоровенный перегруз начиная с Черкизовской. Да и куда эту хорду вести, дублировать МЦК? Разве что сделать финт ушами и от нынешней Челкизовской уйти резким поворотом на восток на Сиреневый бульвар и Щелковскую (что вряд ли возможно мелким заложением), а от новой Черкизовской уйти прямиком в Метрогородок. Плюсы - с одной стороны, будет окучено все. С другой стороны, из-за пересадки по Черкизовской не будет перегруза СЛ и полного перехвата пассажиропотока что с АПЛ, что с севера. И тогда даже можно без проблем делать пересадку на МЦД5 на севере.
@DmitryNetsev
@DmitryNetsev 3 ай бұрын
Что, так и оставим Ярославский район без метро?
@БогданРан
@БогданРан 3 ай бұрын
Не забывайте, что за МКАД находятся Мытищи и Королев, где почти 400 тыс населения, и возможно в далёком будущем, если теоретически такое представить, эти города присоединят к Москве, то красная ветка продлится туда
@basillionio5947
@basillionio5947 3 ай бұрын
@@БогданРан тогда мы можем встретить обратную крайность, когда длинная и кривая линия будет загружена с первых станций, недоступна для последующих, но идти долго и неудобно, поскольку вообще не по прямой и с частыми станциями. При этом ближайшая пересадка будет аж в Сокольниках, а значит все пассажиры будут ехать как минимум до туда. То есть неудобно всем. Куда лучше, если поток хоть как-то будет распределен между несколькими линиями и МЦД.
@dragonkiller2244
@dragonkiller2244 Ай бұрын
@@БогданРанесли присоединят и тд, просто новую радиальную линию построят
@ЭП2Д-0141
@ЭП2Д-0141 3 ай бұрын
03:49 "салон новый внешка старая"
@АлександрЗемляков-в3л
@АлександрЗемляков-в3л 3 ай бұрын
Поскорее бы продлили Сокольническую линию (1) в Ярославский район с перегруженным Ярославским шоссе, в котором уже много десятилетий не планировали метро!
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
И не хотеть вам метро. Совсем москвичи офигели-метро у каждого двора!
@saum_17
@saum_17 2 ай бұрын
@@belchikha у каждого двора? Да? Прокатитесь в районы такие как, Ярославский, Можайский, Бирюлёво(но там хоть что-то да начинается), Ивановское и другие
@ВасилийБольшаков-г9з
@ВасилийБольшаков-г9з 3 ай бұрын
короче Л.Остров засорят по этой трассировке метро
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Вот именно. Лосиный Остров-национальный парк и метро там не место.
@anthonydixon8967
@anthonydixon8967 3 ай бұрын
1. Проложить метро в Ярославский и Лосиностровский район очень просто и для этого не нужно трогать лосиный остров и строить там аналог перегона крылатское-строгино. всё что нужно это проложить наземный участок от бульвара рокоссовского до ростокино и далее до станции лось рядом с железной дорогой. это был бы аналог наземного участка после саларьевской. и мэрия давно могла бы сделать это, если бы не строила бессмысленное метро на луну, ой простите, в троицк. 2.южной ветки не будет никогда, ибо там строят депо столбово, необходимое для сокольнической ветки. такое депо не отдадут в другую ветку. 3. если и есть шанс проложить метро в город московский, то только солнцевскую ветку от аэропорта внуково, ибо южной ветки не будет, а делать ответвление на сокольнической от филатова луга это плохая идея как любые ответвления. кстати перегон аэропорт внуково-московский был бы небольшой, около 4 км, и строить его было бы легко, ведь там только леса.
@saum_17
@saum_17 3 ай бұрын
За Внуково никак нельзя продлить, там же тупики даже не сделали, южная линия может появиться когда на какой-нибудь Юго-западной будет не зайти с первого раза, тогда могут спокойно отдать участок под распределитьную линию
@anthonydixon8967
@anthonydixon8967 3 ай бұрын
@@saum_17 за внуково не сделали тупики из за парковки. её спокойно можно снести, это не жилой дом. про южную ветку уже сказал, не отдадут депо столбово другой ветке, оно нужно сокольнической, тч 1 северное устаревшее и маленькое. тем более создание южной ветки нарушает логику транспортных потоков. люди на метро едут с окраин в центр, а не в соседние районы.
@saum_17
@saum_17 3 ай бұрын
@@anthonydixon8967 так Южная линия станет некой БКЛ в новой Москве, а во-вторых, я думаю скоро на Юго-западной зайти с первого раза не получится, поэтому надо перераспределить народ на другие линии. Касаемо депо, если отделить, то можно около картмазово построить депо
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
@@saum_17 не надо было 611 убивать!
@kosher4418
@kosher4418 Ай бұрын
Вообще то в арсенал ЖД ветка идет можно и не копать
@АнтонОгнев-98
@АнтонОгнев-98 2 ай бұрын
За пределы Бульвара Рокоссовского вряд ли будет продление А вот за Черкизовской ответвление в направлении посёлка Восточный вполне возможно
@saum_17
@saum_17 2 ай бұрын
Вилку не возможно и не надо!
@andreymsk1992
@andreymsk1992 3 ай бұрын
Московский это не посёлок. Официально теперь это Филимонковский район, а так был город Московский в составе поселения Московский.
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Я бы вообще не включал Московский в Москву.
@ЖоржЗадунайский-о7и
@ЖоржЗадунайский-о7и 3 ай бұрын
Какие -то вредители засели в Департаменте строительства. Делают не как надо, а как им удобнее.
@ОлегРычагов-т8е
@ОлегРычагов-т8е 3 ай бұрын
Как уже было сказано, сейчас никто не хочет что-то переделывать ради выгоды одной категории людей, которая может и перенаправиться на Сокольническую Линию, так как в сторону центра на ней доехать будет быстрее. Если же слухи про то, что Троицкая Линия рано или поздно, но пойдет в Восточный, большого смысла в таком продлении не сильно много, поскольку первоначально ради Восточного все затевалось, а уже затем было обрезано до Хабаровской, еще и с экономией на промежуточных станциях - например "Калошино"/"Монтажная. На Черкизовской есть Сокольническая Линия и МЦК, Щелковская считается одной из загруженных, а представьте, что будет, если весь этот пассажиропоток побежит на Сокольническую Линию. "Хабаровской" легко бы пожертвовали в пользу "Гольяново". Продление в Ярославский для проектировщиков дает возможность окончательно поставить крест на продлении вдоль Щелчка, отказаться от теоретического челнока, который по своей сути дублер МЦК и сам по себе не имеющий никакого смысла, если он не является частью Сокольнической Линии, а также, в теории, отказаться от отдельной линии в Ярославский, от которой и так планировали отказаться из-за МЦД-5 - дескать, "Зачем вам это метро, если у вас МЦД-5?"
@bogdanr.965
@bogdanr.965 2 ай бұрын
удивительно, ух ты, люди делают как им удобно, да как они посмели. давайте вы вместо метро будете на работу пешком ходить. ну а че, это разгрузит вагон и сделает жизнь пассажиров легче
@СергейРыбаков-б2ж
@СергейРыбаков-б2ж 3 ай бұрын
Это красную линию не перегрузит?
@artemdov6358
@artemdov6358 3 ай бұрын
Перегрузит, ещё как
@saum_17
@saum_17 3 ай бұрын
​@@artemdov6358ну не знаю,у СокЛ Северная часть не загружена сильно, но не отрицаю, что продление может и загрузить
@ExellExell
@ExellExell 17 күн бұрын
Могли бы стекляшки Хрущевские хреначить и быстрей бы было
@usski454
@usski454 3 ай бұрын
Похоже проектировщики московского метро смотрят видео post metro 😅
@ExellExell
@ExellExell 17 күн бұрын
Че сложного метро в парк кинуть ?
@danilavanila6842
@danilavanila6842 3 ай бұрын
В Сиэттле хорошие линие метро но московскоя метро не перебьёш не как ❤❤❤
@Playingcivilization
@Playingcivilization 2 ай бұрын
Просто забить на бульвар Рокоссовского и продевать линию от Черкизовской
@МаксимПогодин-л6р
@МаксимПогодин-л6р 3 ай бұрын
.очень хочется продление вдоль Щелковского шоссе так как нагрузка на Будущую Гольяново будет такая же как и на щелковской лично я жду ВИЛКУ
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Обломитесь! У вас Т41 с 716 как метро.
@Дмитрий-э3д2ы
@Дмитрий-э3д2ы 2 ай бұрын
Это Москва? Вроде нет.
@VadimD-All_The_Best
@VadimD-All_The_Best 3 ай бұрын
😀👍
@duvitan_chelly
@duvitan_chelly 3 ай бұрын
Бля, не надо метро через Лосиный остров. А если продлевать, то надо участок ЧРК-БуР выводить в отдельную линию и продлевать в Капотню.
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Капотня и без метро потерпит. Там М72(экс-112) как метро.
@shmatovivan
@shmatovivan 3 ай бұрын
Остались КСЛ и Некрасовская из нерассказанных
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Некрасовская и так достигла своего развития, продлевать в центр нет смысла. С КСЛ всё сложно.
@saum_17
@saum_17 2 ай бұрын
​@@belchikha Некрасовскую не надо вести в центр? Серьёзно? Там Нккрасовку застроят по полной, а линия вешается на ТКЛ и БКЛ, НекрЛ надо вести хоть куда-то, хоть в центр, хоть около
@kusmarchonok
@kusmarchonok 3 ай бұрын
Не дай Бог продление данной линии в Бутово…
@STRANKAL
@STRANKAL 3 ай бұрын
Почему?
@kusmarchonok
@kusmarchonok 3 ай бұрын
@@STRANKAL считаю, что Потапово будет достаточно, да и нынешняя Бутовская линия лопнет со своими укороченными составами станциями. Плюс, если продлят, то пострадает местный Ландшафтный парк 😔
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
@@STRANKAL Сокольническая превратится в ТКЛ-2. Причём выезд будет через жопу, круголями. Вот соединения с КРЛ и СокЛ по надземке НУЖНЫ.
@Александр-в8к6р
@Александр-в8к6р Ай бұрын
А потом вместо парка, Парк Человейников?=) Такие бабки пропадают, что уснуть всем известные личности не могут=)
@borov76
@borov76 3 ай бұрын
Никаких … чиновники и их дети живут на Рублевке, Киевке, Калужке …. вот там и строят по 3 станции в год … а в гетто типа Балашихи, по Щелчку, Энтузиастов и пр. - за 60 лет ничего не построено и не будет построено. Скриньте :) через 10 лет убедитесь :)
@balamski7954
@balamski7954 3 ай бұрын
@@borov76 а зачем им метро, если есть машины?
@borov76
@borov76 3 ай бұрын
@@balamski7954 развитая инфраструктура района … это как роскошная мебель дома … золотой унитаз.
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
@@balamski7954 однако Рублёвско-Архангельскую линию делать БУДУТ.
@drunkgermanik
@drunkgermanik 3 ай бұрын
Идея с челноком в участке Черкизовская-Бульвар Рокоссовского - самая дурацкая из возможных. Даже с учётом пересадки на МЦК это не самый крупный транспортный узел. До автобусов, которые следуют в сторону других станций метро ещё дойти надо, а МЦК не панацея от такого решения, тем более что обе станции потенциального челнока дублируются со станциями МЦК. И смысл тогда в таком челноке?
@fedartoowxxbaqyp
@fedartoowxxbaqyp 3 ай бұрын
На востоке трамвай нужен а не метро!
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
ПРАВИЛЬНО!
@ddddimon07
@ddddimon07 2 ай бұрын
Не надо продливать красную на север, так она схавает весь пассажиропоток ярославского вокзала и превратится в таганско-краснопресненскую
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Правильно. Для этих людей есть ОТ и ВДНХ.
@БьярмГипербореев
@БьярмГипербореев 3 ай бұрын
Правильно, Сокольническую надо тянуть в Королёв.. А Медведково продлять до Мытищ.
@drflyer77
@drflyer77 3 ай бұрын
Безумие! Ты еще вокруг мкада предложи красную ветку замкнуть
@pompom6675
@pompom6675 3 ай бұрын
Разве вдоль Ярославки недостаточно будет скоростного трамвая, подводящего к МЦК, Д5 и КРЛ? Ну или нормальной хорды То, что предлагается - это просто кошмар, не надо людей возить кругами. Строить линию без пересадки на д5 - снова неверно. Никто не будет пересаживаться на СЛ с Д5 когда будет построен ЦУ
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
На Ярославке не нужно ничего. Для трансфера в Лосиный Остров и на Подбелку есть КГЭ.
@tomfel-nc1vh
@tomfel-nc1vh 3 ай бұрын
Тем временем жители Метрогородка!Ну да Ну да пошли мы нах....
@ЭрнестМирзоян-ъ3х
@ЭрнестМирзоян-ъ3х 3 ай бұрын
У вас трамвай есть
@ketone4444
@ketone4444 3 ай бұрын
Какой-то дебилизм строить ветку на ярославку , там всего лишь надо жд транспорт модернезировать , тоже самое МЦД-5 сделать и никакого метро не надо , только деньги закопают и изуродуют местность !!!
@post_metro
@post_metro 3 ай бұрын
Там не везде близко к жд, да и нагрузка на жд в основном областная очень большая.
@danielall9910
@danielall9910 3 ай бұрын
6:49 наркотики - это зло, иначе я не понимаю как такое можно спроектировать
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Тут не наркота, тут потяжелее будет...
@ivai666
@ivai666 3 ай бұрын
Такое чувство как будто Сокольническая линия от Преображенская площадь до саларьево, а всё остальное это временные участки, также как и с некрасовкой.
@fleimma
@fleimma 3 ай бұрын
Это же мечта всех студентов мгсу! Нам такое надо
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Для МГСУ есть 903 и 76.
@fleimma
@fleimma 2 ай бұрын
@@belchikha в них людей тучи, не залезешь
@v.brightman
@v.brightman 3 ай бұрын
Бредовая идея и проект если будет! На кой чёрт делать линию через лес, тем более, что трафика по ней не будет!? Люди не будут ехать из Мытищ в центр через Черкизово - быстрее на электричке. Черкизово есть обычный спальный район как и любой на окраине, там нет экономического центра как это есть в центре города и рядом с ним. Есть МЦК чтобы тем немногим людям можно было ездить с Ярославки в Черкизово. Аналогично проектная линия из посёлка Восточный в Шоссе Энтузиастов. 16-я Парковая есть обычная малолюдная в будние дни улица как и любая в любом спальном районе. На кой чёрт там аж 2 станции метро. Есть привычные направления - крупные улицы и дороги, вдоль них и строить линии метро. Каждый день со стороны Щёлково приезжают тысячи людей, поезда уже с конечной станции Щёлковская в часы пик уезжают переполненными, даже на Первомайской, откуда люди едут в центр с Южного Измайлово, потому что у них метро нет, уже не знаешь куда встать в вагоне - люди как селёдки в банке… в сторону Щёлково по Щёлковскому шоссе надо строить линию метро - красную линию, изначально для этого построенную. Аналогично и по Горьковскому шоссе в сторону Железнодорожного, а не проектировать криво косо словно проектировщики под какими то запрещёнными веществами!
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Щелбан в Щитниково и далее расширить и норм. Развитию мешает его двухполосность.
@ЭдуардСветлаков
@ЭдуардСветлаков 3 ай бұрын
А не легче в " Лосиный остров " продлить КРЛ от ст. " Медведково " ?
@saum_17
@saum_17 3 ай бұрын
А как вы хотите туда повести, это нереально
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
@@saum_17 от Медведа есть 172.
@robmos6998
@robmos6998 3 ай бұрын
Ивантеевская нужна 100%
@KirDobar
@KirDobar 3 ай бұрын
Я ничего не пропустил? Евгений действительно не дал оценку остаться конечной навсегда Черкизовской? Так-то да, о ней сказано, что отделить по ней СокЛ от этого хвоста в Ярославский возможно, да вот только нынешние власти делать этого не торопятся и сейчас вместо СокЛ рисуют в Восточный зачем-то ТрЛ (хотя вот как раз её бы в Ярославский район и вести, пускай даже и с временным включением участка "Холмогорская - Черкизовская" в состав СокЛ). Но просто проформы ради стоило бы поставить Черкизовской где-то 1-2 балла, как раз по этой причине: продлить-то возможно, заделы есть, но когда за это возьмутся и возьмутся ли вообще - хрен его знает.
@post_metro
@post_metro 3 ай бұрын
Ну она сейчас не конечная и без зонного оборота. Поэтому можно было бы, конечно, дать 1-2 балла, но не стал.
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
@@post_metro в Восточном вообще метро не нужно, а убрать пипец с Щелбана-да. Восточный на 716 и его клоне выедет.
@aymarishat
@aymarishat 3 ай бұрын
Вот читаю правила при написании комментария и в недоумении. Евгений, вы сами больше высказываетесь о политике больше всех (я имею ввиду скрытый контекст вашей «любви» к Собянину), при этом вы сбежали из России и умудряетесь что-то говорить, порой гадкое. Прекращайте.
@RM27.03
@RM27.03 3 ай бұрын
Уехал он из России почему?
@RedBaron13666
@RedBaron13666 3 ай бұрын
Вот же любят в Москве уничтожать хорошие парки... Метро в Лосином острове - это верный путь к разрушению всей экосистемы. Хотя на этот парк уже всем давно все равно стало, скоро и его человейниками застроят
@belchikha
@belchikha 2 ай бұрын
Ботсад уже приговорили.
小丑揭穿坏人的阴谋 #小丑 #天使 #shorts
00:35
好人小丑
Рет қаралды 53 МЛН
«Осень». Самая большая загадка Windows XP
14:36
Девять десятых
Рет қаралды 1,2 МЛН
The most complex city-building simulator
17:23
StopGame
Рет қаралды 376 М.
Pumped water out of a SECRET Russian NUCLEAR bunker
2:54:34
Музей Подземная Москва
Рет қаралды 3 МЛН
Центральная Азия. Добыча империй @posle_zavtra
26:35
Послезавтра
Рет қаралды 2,8 МЛН
КАК погибла ЯУЗА...
11:06
Александр Стариков
Рет қаралды 42 М.