Это фиаско. Анализируем стойкость к угону при безграмотной установке.

[@PROTECTORROSTOV]

Поднята очень важная и актуальная проблема- снятая для монтажа противоугонки панель еще не гарантирует защиту от угона. Лайк!

[@alex1298421]

Качество монтажа играет важную роль, к сожалению мало кто понимает это. Женя спасибо за видео, особенно поржал с блокировки! Но фоновой музыки достаточно много (((

[@igordemichev4732]

Могу сказать следующее - вот посмотрел я снятое (каюсь - в режиме "по диагонали" :-) ), и чую что я это все уже где то видел..... Буквально пару недель назад занимались похожей задачей, только машина была другая - Мурано 51-ая, и комплекс чуть попроще - без гсм. Замки - примерно так же, тросики аккуратно свернутые в бублики и закинуты так же в крылья, блокировки - по сути те же, стартер и что-то типа зажигания у капотного блока, т.к. там стояла плата, управляемая цифрОй, то формально все да, правильно - блокировка под капотом под замками.....Но качество исполнения - так себе. В салоне - не уверен что торпеду снимали, по идее то, как были раскиданы блоки по жгутам - в принципе можно было сделать и без съема. Собственно "клиент созрел" по двум причинам - оно его достало терять метку, ну и захотелось автозапуска. В итоге Экселлент Рево5 , подпор кейлесс, запуск без похорон ключа ессно, с отрывом света-дворников-музыки.....

[@superJohn025]

Кросавчег! Музон убавь в след раз - реально немного мешает. Успехов и развития!

[@АлександрСергеевич-ь2ч]

Музыка очень громко, голос плохо слышно.