Шеви-Нива для экспедиций. Итоги. Теперь для трофи

Внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы nivamarket.ru !
Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое!
AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители.
Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти!
Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета.
.
. Летом мы строили ниву шевроле для условий дальних экспедиций. В этой серии мы подводим итоги по этому этапу в жизни автомобиля и перестраиваем его под более трофийные задачи.
Список переделок:
-усленный чулок заднего моста
-пары заменены на копеечные
-блокка в задний мост
-долифтовка
-установка резаных пятаков.
VK: band4x4ru
Instagramm: / band4x4
Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niv...
#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69

[@lesnik4625]

Купил ШНиву))) Пересматриваю ваши видео - много думаю ;)

[@user-pq3jd4mb1b]

купил уже 2ю даже ничего не менял это всё бред.штатка все дороги

[@saivanua]

куча полезной информации, спасибо!

[@user-jl4gn9vm5n]

Молодец Володя! Теперь шевик что надо!

[@sudja_Krigs]

Конкретно! Ждём следующую серию... Такими темпами по лифту, пора уже начать заглядываться на пневмоподвеску...

[@banda_nivavodov]

69й давно что-то такое планирует. Подождём, может получится чего... ))

[@ochotnik5755]

Большое тебе спасибо Владимир удачи вам ни гвоздя ни жезла ...

[@user-qu8yp1dq8l]

ура ура ура да здравствует шевик!!!!!))))))

[@travel5432]

Всем огромное уважение ребята! Безграничных возможностей вам в экспедициях! Спасибо за видосы. Дяде Валентину отдельный респект✌️️

[@user-ww5mw9jl3t]

Спасибо за обзор, ждём покатушек, интересно как будет работать

[@user-uf9by5om4w]

перасщитай передаточное отношение , лучше было бы двоешные пары, только проблема найти хорошего качества, спасибо!

[@user-uf9by5om4w]

защиту надо из дюральки 10 минимум и все будет супер проверено на раллиных авто в жести и в окнах на Ниве

[@sachensucher007]

Ja wieder ein Guter Film ! An alle die in den Filmen 2016 beteiligt waren, Frohe Weihnachten und viel Glück und Gesundheit im Jahre 2017 ( und weitere Filme !!) mit vielen Grüßen W.B

[@banda_nivavodov]

Danke. Einander! ))

[@eugenealexandrovic8614]

Полуось усиленная Вал Рейсинг лопнула после первой же покатухи, самоблок от того же Вал Рейсинг ее надорвал. Подшипник еще намок и хана ему. Заказываю АВТ полуоси, надеюсь хоть эти не треснут.

[@user-fj6nd9rz2z]

где взять такую металлическую поставку под переднюю пружину

[@user-sq7jp2ll7x]

Ахахахаха Лукас за Валентина!

[@user-yt5mq9zi7x]

Надобно в Шевик еще одну загугулинку вкорячить) Это удлинитель переднего амортизатора на 3 см. А так получается амм. зажат и ограничивает ход передней подвески. По своей машинке знаю. Удачи и респект!!!)))

[@banda_nivavodov]

Деталина ижтехновского лифткомплекта, вкоряченного ещё летом, этот вопрос решает

[@user-hg7eo9zb5j]

@@banda_nivavodov ПРОСТАВКИ ПОД ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ САМОДЕЛЬНЫЕ???

[@user-qi9gs5ot6h]

пожалуйста сняли бы видео как вы собираете редуктора мостов и ихрегулировка

[@banda_nivavodov]

Такого видео у нас не будет. Думаю, в ютубе эта тема итак раскрыта достаточно

[@Gorikeva]

просмотрели исчерпывающий ответ. но времена дорогих и недосягаемых запчастей на иномарки давно прошли. оч нравится ваше видео, но реально грустно смотреть на постоянный ремонт в детских ситуациях...

[@Zdorovyirus]

Читаю ваш комментарий спустя 6лет....эх...

[@user-hi8ii3em2w]

Да я ещё убрал внутреннии пружины клапана так как больше 5000 двигатель не кручу залипание пока не было

[@user-kj3ui8sk3h]

Здравствуйте. Как вы обвариваете мост, контролируете геометрию?

[@banda_nivavodov]

Кондуктор наше всё

[@user-fv1we1yf7s]

на 21214 какой лифт 4 или 5?

[@user-wu5ow5lg3x]

Здраствуйте, может мне показалось, но на 25.18 мин. шлицы на полуоси , со стороны колеса "поплыли". т.е их начало чуууть чуть проворачивать относительно основания.

[@banda_nivavodov]

Ага. Увидел. Какое-то искажение толи камеры толи хз. Далее видно, что всё ровно

[@cardinal010]

Простое удлинение амортизатора поможет не надолго.... будет выламывать верхнее ухо, т.к. при значительном лифте появляется перекос... нужно переносить верхнее крепление амортизатора.

[@banda_nivavodov]

Нижние крепления уже были перенесены деталями из лифткомплекта ижтехно

[@user-oo9my5hh5l]

Владимир Кириленко а вы не думали опустить балку?

[@user-uf9by5om4w]

при пробеге по асфальту?

[@user-dw7mw8qf9t]

Лифт то сколько сантиметров?

[@user-dr8xp9zz5d]

сразу вопрос. колёса 215/75/15 на стандарте без лифта чиркать будут.

[@banda_nivavodov]

На шевике это максимальное, что помещается без лифта

[@user-el2hk5ju5x]

у меня вопрос по поводу поднятия передка а если не резину под пружину ставить , а втулки под чашку какая разница?

[@banda_nivavodov]

По-большому счёту наверное никакой

[@veterstranstvii]

пользую газелевские масляные амортизаторы сзади, доволен и ходом подвески и работой...

[@syjet22]

Привет. А разве пневмо блокки от инж техно на ниву существуют?

[@banda_nivavodov]

+Alexey Kotsarev Пока нет, но анонсировали на этот год

[@user-qu8yp1dq8l]

дядя Валентин тебе совет,подреж заднию ча

[@user-qu8yp1dq8l]

подрежте задний бампер возле колеса при диогонали будет рвать бампер,и нужно покувалдить там же арку где идет стык с кузовом

[@banda_nivavodov]

Ничего нигде не цепляет. Вывешивали, тестили.

[@ochotnik5755]

А на Ваших супер нивах какой марки стоят..???

[@banda_nivavodov]

Сцепление? -Sachs

[@user-bj5of3cs8r]

всё круто, подскажите что не так подняли на 5-6см шеви новые шрусы хватают на месяц а потом хрустят

[@user-bj5of3cs8r]

внутренние шрусы имел ввиду

[@banda_nivavodov]

Странно. У меня до сих пор не хрустят. Новые поставили уже после лифта?

[@zant8672]

Ребята привет. Подскажите, есть ли хруст в передних шрусах после лифта и если да, то как с этим боролись??? Сталкнулся с такой проблемой!

[@banda_nivavodov]

Нам повезло - хруста не было. Вероятно потому, что гранаты внутренниие относительно новые. Как правило начинают хрустеть именно они, тк "привыкли" работать под другим углом.

[@user-fx6dd5sj1i]

Anton Zem бороться только заменой гранаты

[@cardinal010]

проявляется иногда хруст после лифта, внешние шрусы можно поменять местами, иногда помогает, внутренние под замену...

[@perdok333]

ещё 4см и просвет как хаммер н1

[@ochotnik5755]

Добрый день Владимир скажи пожалуйста что за сцепление стоит на ваших нивах родное Вис или забугорное .Дело в том что у меня нива 21213 стоит новый маховик ,корзина ,диск, а тронутся без рывков не могу . Как холодная все нормально как до рабочей температуры дошла все начинаются рывки на ровном месте а если в горку то это полный пиз.... ц . дергается как сумашедшая . Менял диск и корзину поставил чисто заводское не помогло . Скажи пожалуйста сталкивались вы с такой проблемой или нет и что это может быть ......

[@banda_nivavodov]

К сожалению, Вы не один с такой проблемой. Она наблюдается у большинства за очень редким исключением. Очень редко попадается хорошее сцепление. Просто производители выпускают реально говно без зазрения совести. Что с этим делать- непонятно ((

[@borisl6962]

У меня 21214м, стояло сцепление Valeo (с завода), после нагрева дергалось. Разобрал, все в идеале, диск не изношен, корзина целая и т.д.. Поставил комплект Sachs, проехал 10 тыс км, пока работает идеально.

[@user-mn4zy1ov5h]

Boris L на коротыше, эмке, родное валио отходило в щадящем режиме около 50к и тоже под нагрузкой стало дёргаться, так же заменил на Сашу, потом продал... надеюсь служит кому то сейчас)))

[@user-bz6zp9qi2w]

а сколько высота проставки на переднею пружину?

[@user-km9ce7fs8d]

Ренат Ахматзакиров он же вроде сказал 3см

[@user-bz6zp9qi2w]

Спасибо! Значит я прослушал)

[@user-rj1xn3nk4j]

Владимир, почему не используете советские реактивки? они гораздо прочнее да и поясок вокруг сайлентблока есть

[@user-mm3zg3nc7z]

Евгений Трефилов А где их брать?

[@user-rj1xn3nk4j]

на старых нивах)

[@Gorikeva]

ответьте,пожалуйста, сколько стоит ваш автомобиль со всеми доработками до данного технического состояния?

[@banda_nivavodov]

Как правило столько же, сколько и сток того же года

[@Gorikeva]

с ваших слов получается, что стоимость проекта превышает 500т.р. за эти деньги есть более належная и проходимая альтернатива. вот и вопрос: почему Нива?

[@banda_nivavodov]

Ответы по ссылкам: kzbin.info/www/bejne/g52xeY2sprGWqdEm kzbin.info/www/bejne/bquxqX-hiJd1m6sm16s Не представляю аналога за эту сумму способного удовлетворить нашим требованиям.

[@maler21214]

а я сразу подумал что так и будит,когда вы занялись шнивой.Что не остановитесь на лёгких переделках. Кувалдинг понравился-это по нашему,по нивоводски!

[@6niva3]

Ступицу на смазку сажали при сборке?? "Обратным молотком" снимается ступица прямо на автомобиле, и можно заменить сальник не вынимая полуось(если не требуется замена подшипника)!! И не забывайте:"Кашу маслом не испортишь"!! P.S. Оригинальное ВАЗовское запорное кольцо даже в Самаре стоит даже дороже самого подшипника!! Гораздо дешевле купить гайку ступицы 2108 или поменять местами с гайкой противоположной полуоси, особенно в полевых условиях!!

[@user-gi8gf3ge9p]

парни,скажите пожалуйста,кто реально лучше идёт по без.дору 4х4 или шеви или одинаково?

[@banda_nivavodov]

Теперь у нас есть Шевик подготовленный как и другие коротыши. В следующих роликах все вместе и увидим.

[@taganrog_avtotaganrog_avto1397]

Про покатуху 17 декабря ролик будет? В двух словах - из-за чего шевик встал?

[@banda_nivavodov]

+Taganrog_AVTO Taganrog_AVTO Кто сказал, что он встал? Достойно проехал, ещё и часть маршрута с пассажиром на веревочке ))

[@banda_nivavodov]

+Taganrog_AVTO Taganrog_AVTO Если это намёк на нашумевшую эвакуацию, то смею заверить, что мы к этому отношения никакого не имеем.

[@taganrog_avtotaganrog_avto1397]

Понял! Просто инфа была о нивах и шевике среди них. Думал это ты был. Извинтиляюсь.

[@user-sy9mq5ub7f]

Как поживает лебедка? Интересует ваше мнение, стоит ли брать Electric Winch

[@banda_nivavodov]

Живее всех живых, у меня точно такая же трудится на коротыше примерно два с половиной года. Главное её перед установкой обслужить и не забывать обслуживать в процессе эксплуатации(особенно после глубоких бродов). Советую брать 12000, тк китайские 12000 гораздо слабее тех же комаповских 12000. Обе лебёдки приобретались у этого товарища: forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=9656

[@user-sy9mq5ub7f]

Большое спасибо, будем брать

[@user-sy9mq5ub7f]

Чёрная или серая разница есть?

[@banda_nivavodov]

Чёрная вроде гораздо интереснее по влагозащищённости. Мои брались(серые), когда чёрных не было.

[@user-sy9mq5ub7f]

И еще раз спасибо

[@user-qw7de6dz5n]

Как сделан спальник? Конструкция

[@banda_nivavodov]

замороченно kzbin.info/www/bejne/l3use2mqe9qda8U

[@alexsp747]

Владимир щдравствуйте, поменл свою трех дверку на шевика и тут возник вопрос, как поставить 30-31 колеса в шниву не пиля арки?

[@banda_nivavodov]

Лифтовать и всё спокойно влезет. Соберём и отправим лифт-комплект. Тел/воцап [phone]

[@alexsp747]

@@banda_nivavodov лифта 5 см хватит?

[@banda_nivavodov]

Лифт лифту рознь...

[@user-el2hk5ju5x]

стоит ли ставить проставки под верхнии шаровые и какую максимальную высоту проставки можно ставить? Это не в целях поднятия авто , а в целях хода верхнего рычага

[@bazi11io]

странно спать в железной коробке. минусую. путячая палатка всегда комфортнее.

[@user-fj6nd9rz2z]

Ок

[@user-uf9by5om4w]

а как с управлением на током экстремальном лифте?

[@banda_nivavodov]

+Александр А На адекватной скорости всё хорошо

[@user-mv3lv1cl3n]

Владимир, бюджет постройки считали?

[@banda_nivavodov]

Нет. боюсь.

[@user-mv3lv1cl3n]

Тоже верно=)

[@user-mg6rf7rv9o]

Уважаемые ниваводы обладая не первым автомобилем Нива я заметил что после езды по бездорожью рулевое колесо смещается то влево то вправо то возвращается на место. Замечали ли вы за своими авто такое, и с чем это может быть связано?

[@cardinal010]

скорый конец рулевого редуктора....

[@ThePetrrrrrrr]

Владимир подскажи- у меня стоит на ниве блокка на 22 шлица, планирую поставить пятаки и усиленные полуоси. Стоит ли менять блокку на 24 шлица или 22 с усиленными полуосями будет норм???

[@banda_nivavodov]

Думаю, не стоит менять. 22шл вариант вполне себе ходит

[@ThePetrrrrrrr]

Спс.

[@user-pz9tv5ts9t]

неудачное место для съёмки. фоновый шум заставил выключить видео. хотя тема видео очень интересна. это не дизлайк, а информация для будущих видео.

[@MrDrovalet]

не дурно!

[@user-hi8ii3em2w]

Мужики можно проверить как себя будет вести Нива если облегчить маховик и не много распустить пружины клапанов доработав тарелки Так что бы при установке сухари были в ровень с тарелками

[@banda_nivavodov]

можно

[@proavtoholod]

Валентин прав. Будет ехать хорошо но к сожалению не долго. Углы работы шрусов реально критичные. У меня было сделано по этой же схеме только с 31 сафарями. Были установлены новые привода в сборе и к моему разочарованию внутренние гранаты похрустывали правда изредка. Заверив себя что они новые и с ними ничего не случиться отправились на покатуху (Хэллоуин 2016) на втором не слабом подъеме характерный знакомый хруст и сипоратор внутрянки сказал давай дозвидания. Поменяли аккуратно похрустывая откатались вернулись домой. И проставки под передними пружинами были деинсталированны и произведённа дороботка кувалдингом. Итог, полёт нормальный хруста нет. Правда иногда подтирает на вывернутом колесе но это уже мелочи. Как будет к Вас время покажет. Ведь каждая Нива это эксклюзив.

[@georg3883]

Спустя 5 лет, ШНива - Арбузовская сейчас выглядит совсем по другому .

[@Gorikeva]

т.е. цена проекта в районе 600т.р.?

[@banda_nivavodov]

Немного не так поняли. Если её пытаться продавать, то тюнинг цены как правило не добавляет. Если же вопрос о том, сколько стоят доработки - то затрудняюсь ответить. Не считал, да и нереально посчитать наверное...

[@user-jd2wc3ic7r]

надо было тяги задние брать от урбана. они в половину толще

[@dobryileshiy1657]

Белкарды, совсем балансировки не требуют?

[@banda_nivavodov]

На заводе отбалансированы

[@user-mm3zg3nc7z]

вот не надо гнать на вал рейсинг! у меня в РЗМ стоит их на 8к.г. УКБ70%, пробег45тыс. с ним: покатухи, соревнования, ежеднев(плюс топил его пару раз) а он жив здоров!

[@banda_nivavodov]

Кто гонит? Винтовые блокировки практически неубиваемые. Вопрос в скорости потери преднатяга...

[@user-uf9by5om4w]

резина быстро умирает?

[@banda_nivavodov]

+Александр А В соответствии с пробегом

[@user-fj6nd9rz2z]

у дяди Валентина можно заказать

[@banda_nivavodov]

комментарий удалён

[@user-hk1hx7xo6t]

у меня тоже балка наклонена вперёд. может так должно и быть?

[@user-uf9by5om4w]

овнах,дюраль держит,да и легче

[@anatoliikolesnikov5160]

привет ребята, Владимир помогите мне пожалуйста я заменил на шниве сцепление и подшипник на первичному валу тепере появился стук при переключении передач похож на стук разбитых приводов и кардана но это не они а стук этот происходит похоже где-то в районе коробки. может сталкивались вы с такой ерундой?

[@user-uf9by5om4w]

Кастер,и т.п.

[@user-br3pb7br2x]

тоже шниву взял 2017 пока на гарантии куй че поставиш

[@proavtoholod]

И ещё вопрос. Раз пошла такая "пьянка" на Гондурасе Шевик участвовать будет. Всё-таки уже Трофи автомобиль получился.

[@banda_nivavodov]

Авто не для гонок, хозяину бюджеты не позволяют ))))

[@proavtoholod]

Владимир Кириленко. Ну тогда хозяин в качестве штурмана с пилотом Валентином.... мы хотим поучаствовать первый раз,да и с Вами познакомиться. А то глядишь и резервную нишу в Вашем коллективе подзанять. Удачи.

[@banda_nivavodov]

Евгений Посмотрим

[@proavtoholod]

Валентин говорит... что у Вас каждый отвечает за какое-то действо. И команда Ваша упакована. Мы предлагаем "перепокавать" не подведём и какую-то пользу принесём. Пригласите на ХДП. Очень хочется 89180127408 Евгений ст. Елизаветинская авто Шевик подготовка ТР1

[@dmitrykubachev3074]

Судя по тому что загнута правая часть задней балки и проблема с правой стороной передней балки, машина в свое время куда-то правой стороной влетела. Такое бывает когда влетают на большой скорости на препятствие, подвеска в хлам, кузову ничего.

[@antonyalta1319]

лифт очень сильный

[@user-bt3rx9kq6s]

как то странно, на 21 ниве пятаки встают вообще без резки. чисто лифт

[@banda_nivavodov]

А тут что порезано кроме уголков бампера?

[@user-bt3rx9kq6s]

Владимир Кириленко углы бампера.

[@banda_nivavodov]

Сергей Марченко Так на коротыше без подрезки фартука тоже смысла ставить нет.

[@user-bt3rx9kq6s]

Я ничего не резал. У меня шнива пружины и аморты с блейзера. Все работает. Но а вообще, как разница? Главное что вы делаете такие замечательные видюшки. Продолжайте и дальше так. От Ростовчан привет.

[@banda_nivavodov]

Сергей Марченко Разница между чем и чем?

[@6niva3]

С 31.10.....)) Это геометрическая задумка инженеров ВАЗа.... Обратите внимание на другие Шнивы...

[@kirillgeidarov6746]

надо было не простаки ставить а балку опускать))

[@pticevod12]

эхх Вова, не едут пятаки на болоте ибо не плющатся. Её стихия глина, чернозём и т.д.. В общем когда есть дно.

[@banda_nivavodov]

У нас болот нет, а далеко на ней ездить - голова от шума и вибраций взорвётся ))

[@pticevod12]

Владимир Кириленко это точно.

[@user-ew6lj6uk7s]

Какие привода спереди? Палки!

[@banda_nivavodov]

Валрейсинг

[@user-ew6lj6uk7s]

@@banda_nivavodov до сих пор они стоят или что то еще крепче есть

[@banda_nivavodov]

Одну за 5 лет сломал. Неделю назад поставил привода Ижтехно Туризм, но чуда не жду

[@user-ew6lj6uk7s]

@@banda_nivavodovнезнаю на чём оставить выбор. С магазина обычные палки за 900р рвет и всё время правую на 30й уазовской резине. И блокировку порвало из за лопнувшей полуоси в задке, блокировка принудительная первая с штивтами от СПБ

[@banda_nivavodov]

Если просто валы, то лучше валрейсинга ничего нет

[@ing2975]

Почему бы в УАЗ не вложить всё это? Нива Шеви на таких колесах по комфорту езды по асфальту будет хуже УАЗика, а во внедороге всё равно не дотянет до УАЗа. Я имею ввиду в рамник побольше стоило эту всю прелесть вложить.

[@user-mm3zg3nc7z]

перед лифтовать лучше так www.drive2.ru/l/288230376152178027/ Шруса вам скажут спасибо!

[@oai1970]

Скорее всего из-за кривого чулка и полетел подшипник.

[@banda_nivavodov]

Вероятнее всего

[@oai1970]

была нарушена соосность. от законов механики никуда не денешся )))

[@cardinal010]

когда первый раз обваривали для своего шевика чулок заднего моста, из за моего незнания и криворукости сварщика мост повело.... выявилось позже на стенде сход-развала.... начало жрать резину, а на скользких покрытиях был просто пипец...

[@user-fv1we1yf7s]

на 21214 какой лифт 4 или 5?