Creyeron que sería el OPEL de RALLY DEFINITIVO

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EVO MASTER

EVO MASTER

Күн бұрын

Пікірлер: 183
@faustinoguarino1535
@faustinoguarino1535 12 күн бұрын
Difícil ver algún Kadett a secas. Me encantaba el Ascona! Cuando Opel era Opel!! Gracias por el flash back
@davidcabreravilla8135
@davidcabreravilla8135 12 күн бұрын
Muy guapo el video muchas gracias por toda la información e imágenes, yo tengo un kadett 16v de competición en Tenerife (Canarias) aquí también hay pocos pero algunos quedan
@ferminmenendez8016
@ferminmenendez8016 12 күн бұрын
Me ha encantado el reportaje y la información aportada, desconocía casi todo sobre este Kadett. Gracias por avivar el recuerdo de una marca mítica que en España eclosionó en los 80. Mi padre tuvo un Ascona 1,8i aun recuerdo como celestialmente sonaba aquel motor, cpmo corría y como estiraba. En síntesis era una épocas donde cada marca y modelo tenían una acentuada personalidad. Por cierto, en las espectaculares imágenes aparecen varias tomas de la version grA del Kadett. Un coche que sonaba de una forma impresionante, pero con muchas limitaciones de chasis y tracción para los rallyes.
@pacogarciacarnero6815
@pacogarciacarnero6815 12 күн бұрын
Gran video con unos grandes comentarios aquí en España tuvimos un Kadet en el campeonato de rallyes con Beni Fernández a sus mandos, lo de usar motores couswort ese preparador uff cuantos proyectos nos enteramos y otros cuantos que nunca an salido a la luz . Un saludo gracias por tu tiempo y trabajo. 1 like 👍
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Gracias!!
@3700GT
@3700GT 12 күн бұрын
Estaba esperando este coche como agua de mayo. Me encantan los Kadett y he tenido dos
@JavisinIg
@JavisinIg 12 күн бұрын
Yo tuve un kadett 16v y era una maravilla.😊😊😊
@cesarcordova948
@cesarcordova948 12 күн бұрын
Mr Evo , que genial modelo nos regalas el día de hoy , soy muy fan del mundo rally , me gusta mucho este modelo Kadett , me lo pase genial con este video ,muchas gracias por dedicarle tanta pasión todo este tiempo que te venimos siguiendo por esta plataforma , siempre pongo los playlist de todo el material que vienes subiendo , cada vez sube mas el nivel, un saludo colega 🤝🏼💯🕶️🏁🍾
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Te lo agradezco. Vamos para arriba!! 🏁
@leonkovalski1999
@leonkovalski1999 12 күн бұрын
Me encantaba el kadett!!! Cochazo si señor!👌 Que vídeo guapo Evo!!✌️✌️
@lolomoto5640
@lolomoto5640 10 күн бұрын
Que grande, cuanta nostalgia evoca este video a los que ya coleccionamos unas cuantas décadas. Y ya puestos a mencionar coches de otra época , y mitos de los rallys, aunque en otra división uno de los que más me han fascinado es el lancia stratos😊👍
@peluodw13
@peluodw13 12 күн бұрын
Improvisando o nó!! El contenido es genial!!! Muchas gracias!!
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Pues tengo mucho más de esto para los próximos días 🤘🏽
@maylonfabregas126
@maylonfabregas126 12 күн бұрын
No hubo nada de gloria para estos Kadett, pero recuerdo de niño,a estos míticos Opel en el mundo de los Rallyes, me trae mucha nostalgia.
@PacoAlcarazGarcia
@PacoAlcarazGarcia 12 күн бұрын
Impresionante video. No conocía su historia. A mí el kadett era un coche que nunca me gustó... Mis Opel, favoritos siempre fueron de propulsión. El Manta y el Senator/Monza.
@simonvidalvidal8920
@simonvidalvidal8920 12 күн бұрын
hola, me encantan tus videos y me encanta la historia que estas contando que nos llenan la cabeza con datos y anecdotas que no se ven en ningun lado, no se si llegaste a hablar o algo pero recuerdo una historia y tengo leido algo de un granjero ingles que hiciera un 306 con motor costwok y le daba al pelo a los wrc, seria una buena historia para el canal, sigue asi
@jesusnicolas4049
@jesusnicolas4049 12 күн бұрын
No tenía ni idea de la existencia de este kadett. muchísimas gracias!! En Madrid había un piloto de tierra Luis Casares, que no se de dónde había sacado una unidad de tierra, pero de tracción delantera.
@manuelb1218
@manuelb1218 12 күн бұрын
Me encanta ese kadett! Recuerdo un corto en el video de vhs del grupo B de Luike ,que se veía una prueba de el
@YuriBruschi
@YuriBruschi 12 күн бұрын
Ciao EvoM, bellissimo periodo in quegli anni, dove le varie case costruttrici talvolta presentavano modelli particolari, prototipi per specifiche gare. Grazie per tutti i video interessanti, ciao 🇮🇹🏁
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
👏🏽👏🏽🏁
@quinocadenas
@quinocadenas 12 күн бұрын
Tus vídeos me encantan. Me resultan hipnóticos.
@evo_master
@evo_master 10 күн бұрын
Muchas gracias!!
@HE-ir1zw
@HE-ir1zw 12 күн бұрын
Antes de ver el vídeo , siempre agradecido con como narras y nos informas a todos los que somos suscriptores del canal , muchas gracias master
@evo_master
@evo_master 11 күн бұрын
Te lo agradezco 😉
@williamsmunoz6072
@williamsmunoz6072 12 күн бұрын
Excelente tus videos contando con pruevas y mas
@cacahueteasesino
@cacahueteasesino 12 күн бұрын
Tengo un libro en casa, de John Davenport, en el que sale lo del engaño y parece ser que el pastel se descubrió en un salón/presentación. Tengo que mirar y si vienen más datos los comparto aquí. De coches raros de rallyes siempre me llamaron la atención los del Este, como los Skoda 130RS o los LR de 4 puertas y motor trasero
@motecracing
@motecracing 12 күн бұрын
Tremendo video Evo!!!!como amante de la marca del rayo y poseedor de un kadett e 16v te doi la enhorabuena x ser cada vez mejor y sacar este pekeño monstruo
@OBA_911
@OBA_911 10 күн бұрын
Buen trabajo. Gracias
@jonathanaz9107
@jonathanaz9107 12 күн бұрын
Maravilla de monografico como siempre con una edición sublime y unas imágenes inéditas difíciles de conseguir ya que no pasó de Prototipo aunque después se utilizó en el Paris Dakar, me acuerdo de la portada de velocidad con esa librea de Bastos, Rallycross,... El Opel manta suponía una mejora del Ascons 400, más ligera, ya que la mecánica y arquitectura era muy similar Desconocía que se probará una variante 400 sobre unl Kadett E ya que apenas se mencionaba en publicaciones, y eso que por aquel entonces Luike Motorpress tenía sinergias con revistas alemanas Desconocía que Karl-Heinz Goldstein estuviera en Opel Motorsport antes de Toyota Team Europe en el que fue uno de los nombres más sonados en aquella trampa. Conocía el caso de los motores BDA en los Opel y que causó controversia, y con razón, aunque siempre me sorprendes con algún detalle lo cual hace que cada monográfico sea fascinante. La delegación para la transmisión en XTRAC si que fue garantía de éxito. Tal como te han dicho, la ultima victoria con un atmosférico en el mundial fue con Philippe Bugalski Respecto al vehículo de rallyes a proponer, como me fascinan gustan los vehículos exóticos o rara avis, y me valdrían cualquiera de los intentos que hubieron en Audi con el grS, además con historias de hacerlo a espaldas de directivos en Republica Checa, los Lancia ECV I y II, los Toyota MR2, Lada Samara Prototipo...o en grupo B, los Lada VTFS, iniciativa de un preparador lituano, o bien una rareza como el Mazda RX7, o los intentos de Alfa Romeo implantando un motor central Busso.....hay tanto material exótico en el mundo de los rallyes Por último, efectivamente el caso de Opel en los rallyes durante los 80 resultó curioso que tuvieran su división deportiva, y filiales en diferentes países, algo habitual en los rallyes, pero que en todo momento la preparación lo llevaran los preparadores externos tipo Conrero, Sidney Meeke, Meycom....
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Bugalski no corrió con un Grupo B, ya lo dije 😉
@tomasvelazquezsicilia3499
@tomasvelazquezsicilia3499 11 күн бұрын
Hola gente EVO MASTER . muy interesante este recuerdo 😊 de OPEL .
@tomasvelazquezsicilia3499
@tomasvelazquezsicilia3499 11 күн бұрын
Fue una epoca muy interesante de opel..
@joseantoniogonzalvez7162
@joseantoniogonzalvez7162 12 күн бұрын
Enhorabuena por el vídeo como siempre, un coche que ha salido mucho es el 205 , peeeeero del campeonato de grupo A y N de los 80 hay pocos videos que yo sepa me refiero a los GTI 1.6 y 1.9 y ahí tiene que haber chicha de imágenes y de la buena y del rallye grA y N también sobretodo los cuatro mosqueteros Franceses.
@ogosh100
@ogosh100 12 күн бұрын
Por un momento pensé que estaba en otro de mis canales favoritos: VHS Rallyes. Ánimo, sigue así.
@christiangomez886
@christiangomez886 12 күн бұрын
Cochazo el kadett y siempre me gusto su diseño estuve a punto de comprar uno en los 90s y elegí otro vehículo hasta ahora me arrepiento cuando lo recuerdo, excelente como siempre saludos
@lilradical386
@lilradical386 12 күн бұрын
A los que pasamos hace tiempo el cadete nos gustaba mucho. Y ahora aún más 😄 Los cupé de los 80/90 para mí los mejores. Un vídeo de otro de esa época, el 11turbo GrA estaría genial
@mariobarroso3447
@mariobarroso3447 12 күн бұрын
Grácias. Desconocia por completo. Un fuerte abrazo desde Portugal
@evo_master
@evo_master 11 күн бұрын
Gracias!! Saludos 💪🏽
@AntonioPerez-ok6cv
@AntonioPerez-ok6cv 12 күн бұрын
Máster, la última victoria de un NA en el mundial fue Bugalski en Córcega, en el 99, imagino que ha sido lapsus 😅. El vídeo, como siempre, INCREIBLE. Buen trabajo
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Bulgaski en el 99 no llevaba un Grupo B😅😅
@AntonioPerez-ok6cv
@AntonioPerez-ok6cv 12 күн бұрын
@@evo_master error de compresión 😝
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
No pasa nada. A veces voy a la carrera por tiempo y supongo que se sobreentiende cuando hablo de ciertos periodos, pero sí que debería resaltarlo por si acaso 😉 Lo que quería decir es que era el último coche “Grupo B” aspirado que ganó 🏁
@leandrobandoni76
@leandrobandoni76 12 күн бұрын
Yo también pensé lo mismo , en la década del 80 el último aspirado q ganó fue bernard beguin con un BMW en corcega 1987, era grA
@luisdiagonal8223
@luisdiagonal8223 12 күн бұрын
Suelo comentar cuando traes al canal un coche que te toka la fibra y no es que lo demás me dan igual pues me los veo incluso varias veces por lo que te felicito por lo que te lo curras. Al lío...en casa Opel a estado presente con el primer GT y varios mantas de la primera y la tercera generación, anterior mente algún GM,en la segunda parte de los ochenta mi padre se presenta con un GSI 1.8 negro full y alucine en colores , nada que ver con los SR y GTE, hasta los Golf GTi y Xr3 parecían poca cosa, tanto el GSI como el GTi ,Xr3 jugaban en otra liga,mas coche frente al R5 , Visa , Crono y algo mas cerca los italianos, luego vinieron los 11T y 309 GTi y la historia sigue.....el caso es que habrá detractores pero era y es un gran coche y sus defectos fácil de susanar. Me acuerdo ver a Malcon Wilson hacer todo lo que podía y algun muy buen rallye, Ya con el intento de volver Opel no se la jugo, bueno más bien GM y se volcó con los turismos, es una .... no ver a Opel ya como era, ya no se lo que son solo recuerdos.No hace gracia ver un Estelantis con un logo de Opel o Lancia,Me queda el consuelo con soñar con un GM por la montaña o por el circuito como pasó con el Cruze........vídeo ya.. jeje Cada vez te veo más currado los vídeos Master , gracias, un saludo👊😎👍💭
@delpiero7563
@delpiero7563 11 күн бұрын
Gran vídeo!
@pive9474
@pive9474 12 күн бұрын
Videazo me encanta este coche me parece precioso
@danielleon1493
@danielleon1493 10 күн бұрын
Grandee amigo evo !!! ❤❤ me encanta el kadett desde pequeño y lo he pasado muy bien con un par de 1.6 jejej por favor ya te comente en video me gustaria un video del hyundai coupe maxi kitcar creo , no se sabe mucho de el pero me parece muy interesante , por su parecido al celica etc 😊 un abrazo y gracias por el video
@Fds840
@Fds840 12 күн бұрын
Gran video máster sobre este vauxhall/Opel kadett. Espero que puedas hablar del Lancia Fulvia rally y su motor V4 raro en su especie. Gracias máster por ilustrarnos.
@germansantana7543
@germansantana7543 12 күн бұрын
Encantado con este video, muchas gracias. Yo te pediría un video del non nato Mitsubishi Starion 4WD, creo que desarrollado entre 1984-85 por un exingeniero de Audi y David Sutton, no se homologó en el Grupo B pero si participó en el Paris-Pekín y otros rallies en Asia.PD: aquí en Canarias José Luis Rivero corrió con un M Starion Turbo grupo A como el de Lasse Lampi. Saludos.
@xtagfsx
@xtagfsx 12 күн бұрын
Enhorabuena por los videos que haces. Da gusto verlos, denotan trabajo y mimo. Sigue así!!
@maderfaker
@maderfaker 12 күн бұрын
La calidad de la narración, del material visual y de los datos es acojonante. Y como todos tendrá sus filias y fobias, sus coches y fabricantes favoritos, pero siempre aborda los vídeos con neutralidad, sin fanatismos. 40K suscriptores tiene el pavo, y luego ves a 4 petardas haciendo el monguer con 2M de suscriptores. En fin.
@jonathanaz9107
@jonathanaz9107 12 күн бұрын
​@@maderfakerGrandísima verdad, no le quito ni una como. Que somos muchísimos menos suscriptores es un hecho, pero estamos en una comunidad de suscriptores de calidad (no hay más que ver la calidad de los comentarios, además de un ambiente sano) y estoy orgulloso de ello
@Etreintero
@Etreintero 12 күн бұрын
El de la version zakspedd es probable que esté en manos de algún coleccionista,me suena mucho haber leido algo...y los otros 3 a saber...muy bueno como siempre Evo✌🏻
@francervan3956
@francervan3956 12 күн бұрын
Me ha encantado,ya sabía algo, pero no tan específico, gracias por el vídeo,me encanta los rallyes y Raid, espero que sigas haciendo videos de estos
@alvarogomezlopez5532
@alvarogomezlopez5532 12 күн бұрын
Bueno un coche gracioso que podrías traer al canal es el Renault Megane maxi kit car de rallies de los años 90 , sucesor a su vez del Clio maxi kit car de rally , un saludo Evo Master.
@fabian_corsa88race
@fabian_corsa88race 12 күн бұрын
Un video nostálgico para los que amamos Opel, los comienzos de esta mítica marca en el motorsport, su esfuerzo, perseverancia y pasión los llevó a conquistar muchos títulos desde Europa hasta Sudamérica, a través de sus dos caballos de guerra más fuertes el astra y el vectra.... bendita Opel de aquellos tiempos..
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Total!! Para mí es una marca extinta, aunque sigan usando su nombre y su logo..
@fabian_corsa88race
@fabian_corsa88race 12 күн бұрын
@@evo_master por eso mismo nos quedamos en el pasado, espero un día y pueda concretar un proyecto de restauracion de un Astra TC2000.... Saludos desde Ecuador
@albertcars4001
@albertcars4001 12 күн бұрын
Buen video Master! Soy el orgulloso propietario de un impoluto Kadett gsi 8v rojo. Es un coche que me fascina. Pronto colgaré una saga de videos en mi canal.
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
🙌🏽🙌🏽 Dale a ese Kadett!! Encima en rojo ⚡️💪🏽
@carlos.a.vcarvajal6119
@carlos.a.vcarvajal6119 12 күн бұрын
Gran trabajo Muy llamativa la apariencia del auto en color blanco y los colores negro, amarillo y gris....se veía intimidador.......Gracias por compartirlo.
@miguelangelsotorrios1886
@miguelangelsotorrios1886 12 күн бұрын
Pues menos mal que lo has improvisado!!!!!! Tremendo trabajo de documentación!!!!!!!!
@franciscosantoriovaquerizo89
@franciscosantoriovaquerizo89 12 күн бұрын
Buenos días, menos mal que te acordaste de forma anecdótica de esta joya de la competición, menuda sorpresa, no conocía nada de esta versión tan asombrosa del mítico Opel Kadett, como bien comentas me saco esa sonrisa y me devolvió a esos años con el recuerdo de los GSI que también iban por nuestras carreteras, lo dicho muchas gracias por compartirlo con nosotros. Un fuerte abrazo, no dejas de sorprendernos, Campeón....😅👍👌🏁🏁🏁
@alejandropaiva235
@alejandropaiva235 12 күн бұрын
Hermosos videos de EVO MÁSTER muy disfrutables justamente soy feliz propietario de un Kadett 89 . El cual estoy reparando para que vuelva a los caminos. Sigue así saludos desde Montevideo Uruguay ❤🫂🏁😃💪
@tomasmartin888
@tomasmartin888 12 күн бұрын
Otro jueves de sorpresas y aprendizaje
@nube144
@nube144 12 күн бұрын
ERES UN GRAAAAANDEEEEE!!!!
@emullerjg3
@emullerjg3 12 күн бұрын
Un coche bonito, con personalidad y excelente. Vamos igual que ahora que todos los coches parecen fotocopias. Gran video master.
@maxsissoy7795
@maxsissoy7795 12 күн бұрын
Excelente video, mucha información que no sabía, como siempre, dándonos luz a los que amamos los coches, un abrazo maestro
@kal-El774
@kal-El774 12 күн бұрын
Improvisado pero muy interesante video.... Cierto,todos soñábamos con tener un GSi en los 90.
@OsoGarage
@OsoGarage 11 күн бұрын
No decepciona nunca el gran Master y mas cuando de rally se habla.
@CampeonatodelMundodeSlot
@CampeonatodelMundodeSlot 11 күн бұрын
Gracias por traernos esta historia. Yo te recomiendo que hagas un vídeo del único Lancia Delta S4 Stradale que participó en el Campeonato del Mundo de Rally allá por el año 1986 en el Rally Montecarlo inscrito como Grupo B del piloto español Ignacio Sunsundegui. Un saludo y buen trabajo.
@brauliosanjuan3252
@brauliosanjuan3252 12 күн бұрын
Gracias Evo! No conocia esta historia, me da pena a donde ha llegado Opel .
@el.ruedas
@el.ruedas 12 күн бұрын
le di like antes de empezar a verlo, eres un crack evo
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Muchas gracias amigo 🏁
@victorvog8680
@victorvog8680 10 күн бұрын
Otro documento del motor de aúpa, al kadett siempre le he tenido un cariño especial, aún recuerdo las unidades de la policía local de mi ciudad, podrías hacer un vídeo de los alfa sprint grupo b y su variante giocattolo australiana, no se si esta llegó a competir en algún rally o carrera.
@carlosmontejomerino4807
@carlosmontejomerino4807 12 күн бұрын
Muy bueno el video,yo tuve uno pero me duro un par de veranos 😢😢😢
@oabadiaz
@oabadiaz 12 күн бұрын
De chaval se me daba la cabeza vuelta con el Kadett y Astra GSI, un amigo tuvo los dos, el Astra negro y el Kadett en negro, me pude montar y para mi eran otro nivel.
@WPasienciaRacing
@WPasienciaRacing 12 күн бұрын
Wow que videazo🔥🔥🔥 brutal ese carro.. la historia del Mitsubishi en rally o la de hyundai
@marccirac130
@marccirac130 12 күн бұрын
El Kadett GSI ains...😢 Era el coche que tenía mi padre, en blanco, el coche de mi infancia. Creo que era el 8V de 115 cv. El coche de mi infancia, leía yo todos los Autocatálogos de Autopista de mi padre desde el año 1986, admirando la gama anual de la marca y sus rivales de otras marcas, y tengo varias fotos de la familia con él. A mis 9 años en un trayecto por carretera nos dejó tirados, súbitamente le faltó potencia y mi padre se echó al arcén. Todavía lo recuerdo ahora, primera vez en grua y para el taller, que estaba cerrado. La semana siguiente mi padre fue a verlo al taller, y al llegar a casa me dijo apesadumbrado: "hijo, el Kadett ha muerto, no se puede arreglar y deberemos comprar otro". Quedé de piedra, el Kadett GSI había caído en combate... y al cabo de unos meses llegó el Astra familiar TDS merit de 82cv. Otro jabato cumplidor, y no por temperamento, sino porque tirando de la caravana íbamos mejor encabidos y mi padre comentaba que tiraba mejor. Saludos Evo!
@Fernando_Fuentes
@Fernando_Fuentes 12 күн бұрын
Buen vídeo! Solo corregirte que los Los bloques eran opel 2.4 Diesel del Opel rekord. Desarrollándolo cosworth cambiando cigüeñal y pistones y montándole un culata 16v de origen cosworth.
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Eso he dicho, motores Cosworth o modificados por Cosworth.. Se entiende bien creo 😅 En cualquier caso, en absoluto eran bloques diésel, eran bloques CIH como señalo en el vídeo, y del diésel llevaban únicamente el cigüeñal, que además eran diésel 2.3, no 2.4.
@juanmanuelmiranda6065
@juanmanuelmiranda6065 11 күн бұрын
por aquí hay un vecino que tiene un Kadett GSI y lo usa como coche habitual. Está muy entero y se le ve bastante bien.
@byrondot
@byrondot 12 күн бұрын
¡MUY buen video, Master! Los 80's es una cantera interminable de este tipo de historias. Es una pena que Opel (al igual que varias marcas) no siga en rally. En el caso de este Kadett, evidentemente la astucia se impuso por sobre los abultados presupuestos que manejaban otras marcas. ¡Siempre encantado y agradecido, por tan buen material! ¡Abrazo enorme!
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Gracias!! Un abrazo compañero 🏁
@dobleores6288
@dobleores6288 12 күн бұрын
La libertad de desarrollo que te lleva a la posibilidad de que todo salga mal, eso es lo que me flipa de los rallies setenteros y ochenteros🎉🎉. La perfeccion y la homogeneizacion es tan taaaan aburrida!!! Muuuchas Gracias por el docu Master.Estos coches y epoca son super disfrutables.❤
@eemerlinsueroencanacion8663
@eemerlinsueroencanacion8663 12 күн бұрын
Muy buen video como siempre saludos desde RD🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🔥🔥📹📹📹🎞🎞🚬🚬🚬🐏🐏📽📽😎😎😎
@jorgito-ferrari
@jorgito-ferrari 12 күн бұрын
Grande Evo 💪👌
@damianroman1206
@damianroman1206 12 күн бұрын
Joder como me gustó este video Máster y no por en kadett sino x qué me acabo d hacer con un Opel manta 2.0x unos 3480 más una cena
@aleximontelongo5098
@aleximontelongo5098 12 күн бұрын
Un jefe mio tenia Kadett ,GTE, UNA MARAVILLA
@KikeEtxeberriaIsasi
@KikeEtxeberriaIsasi 12 күн бұрын
Buenas tardes. Yo no tengo , un Kadet, pero si un Astra GSI 16V,el bueno el 150CV.Solo decirte que me encantan tus videos.Enhorabuena por el trabajo, que es de 10 .Saludos
@evo_master
@evo_master 10 күн бұрын
El Astra me gustaba muchísimo también 👏🏽👏🏽
@pmzca1788
@pmzca1788 12 күн бұрын
Evo máster sigue asiii🎉, eres un maestro de la historia del motor sport y sobre todo para mí , soy un friki de los coches pero tú canal siempre me sorprende con tu contenido y los datos que das , eres EL MEJOR , te deseo de corazón que sigas creciendo hasta que todo el mundo que le gusten los coches te conozcan , no decaigas , eres un blessed the history Racing 😊
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Mil gracias por tus palabras. Aunque no lo creas no abunda la gente agradecida que simplemente sepa valorar y agradecer lo que se le ofrece. Un saludo!!
@dallelume1998
@dallelume1998 12 күн бұрын
Buen video! El Skoda Felicia Kitcar o el Octavia Wrc, también fueron modelos de paso, que se vieron poco en los Rallys. Me encantaría que hicieras algún día un video sobre el preparador Alemán Brabus. Tiene preparaciones de los 90 únicas, como los 7.3 S Por cierto me veo todos los videos que subes. Estás creando una "enciclopedia" Del Motorsport y automóvil. Enhorabuena
@Cresko_GSi
@Cresko_GSi 8 күн бұрын
Espectacular video!!! Aqui un poseedor de un Kadett GSi 8v con swap a 16v y ahora trabajando en swap a 16v turbo de Calibra/Vectra
@evo_master
@evo_master 8 күн бұрын
Grande!! 👏🏽👏🏽
@GratisFotos-rh3oh
@GratisFotos-rh3oh 12 күн бұрын
Todos estos monstruos del Grupo B tienen algo especial que grupo A son mis favoritos no tienen mi primer coche fue un Omega 6 cilindros y yo soy más de los Manta y Ascona me da pena lo era Opel y lo que han echo saludos desde Asturias
@juanzapatamoreno686
@juanzapatamoreno686 12 күн бұрын
Muy interesante video, no conocia esa version del kadett, como idea, me gustaria ver coches de rally españoles, el chrysler de genito, el 600 yeti, alguna cosa de esas estaria guay que salen de lo comun.
@davidruiz5853
@davidruiz5853 11 күн бұрын
No sabía que Opel llegara a sacar un Kadett con tracción en las cuatro ruedas, interesante... Un Kadett GSI no, pero tengo un Astra de primera generación con el primer motor 1600cc de 16 válvulas, para mi una bomba.
@Mabarrasen
@Mabarrasen 9 күн бұрын
Fabuloso reportaje. Gracias d un opelista d corazón. No conocía este modelo pero hubiera sido algo increíble verlo en acción junto a esos monstruos. Yo aun conservo el. Opel Kadett 1.6 S GL 5 puertas de mi padre❤❤❤
@markos3857
@markos3857 12 күн бұрын
El Kadett,un coche ke nos flipaba de enanos y en sus versiones GSI y GSI-16v nos tenia locos,y ke gran rivalidad Opel o Volkswagen GTI 🤣🤣 Bonito aparato este Kadett de rallyes,pena no tener esa continuidad y verse tan espectacular como se veian los Ascona y Manta 400,pero igual hubiera sido un buen aparato.
@Henkka46
@Henkka46 12 күн бұрын
El kadett original tracción delantera, gozo de una buena competitividad siendo sepp haider su máximo exponente al ser campeon alemán y austríaco además de ganar el rallye de Nueva Zelanda, el que fue destinado al británico llegó a ganar un rallye en el 87, con lo cual competitivo podría haber llegado a serlo, lastima de los proyectos que se perdieron con la cancelación del grupo B y S, mención a mr. Rallycross schanche que me hizo recordar el Ford escort 1700 que se intentó hacer para el grupo B y más raro aún, el Audi quattro grupo B con motor central, que al ser fotografiado fue destruido y el fotógrafo perseguido, una buena historia sin duda.
@Jaime_Roda
@Jaime_Roda 10 күн бұрын
Yo no conocía esta historia, si que me flipaba estos como los Grupo A qué no iban nada mal
@normandokudauskas8619
@normandokudauskas8619 12 күн бұрын
QUE BUEN CANAL!!!!!!
@apg8387
@apg8387 12 күн бұрын
Como son las cosas , que le tengo que dar al like y si Dios quiere verlo mañana , que ando con bastante lío en el trabajo .
@alvaropachon7668
@alvaropachon7668 12 күн бұрын
Ame el vídeo ❤!!!!
@facundoyarade7731
@facundoyarade7731 12 күн бұрын
Aca en Argentina se la vendió a esa generación bajo la marca Chevrolet, de hecho un amigo de Brasil tiene uno con turbo e inyección programable obviamente modificaciones hechas por el e incluso es su vehículo de uso diario
@lseguel
@lseguel 12 күн бұрын
EXTRAORDINARIO VÍDEO
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Agradecido amigo 🏁
@jorgecabellopolonio7024
@jorgecabellopolonio7024 6 күн бұрын
Fantástico video como siempre, canal top.
@bseco
@bseco 12 күн бұрын
Buenos videos,como siempre.un reportaje del honda civic ek9?😊
@angelturigsi3098
@angelturigsi3098 12 күн бұрын
Todavía hay muchos kadett gsi. Por aquí uno con swap de calibra turbo y mas de 220cv
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Yo hace muchísimo que no veo ninguno.. 🥲
@franciscolazaro9793
@franciscolazaro9793 12 күн бұрын
Yo disfrute de un kadet E...28 años gran coche..gran motor. Habria estado bien, el Kadet rally español, preparado por Meycom.
@WilfulBark
@WilfulBark 12 күн бұрын
Evo, para cuándo la historia de elf y Renault
@DOMIcoronado
@DOMIcoronado 12 күн бұрын
Leyenda❤❤
@edualon7587
@edualon7587 9 күн бұрын
me han encantado las fotos del equipo de rallies con la furgo del equipo A con los colores de opel 😁. Yo soy propietario de un corsa A gsi, pero he podido conducir 2 kadetts gsi 16v, uno de un familiar y otro de un amiogo, un "champion" y a todo el mundo le digo que es un coche que hay que conducir una vez en la vida. Gran video.
@ArielPanero-w1n
@ArielPanero-w1n 9 күн бұрын
Muy bueno el video y la data.. saludos desde Argentina
@Thunderd0me
@Thunderd0me 11 күн бұрын
Aquí uno con un superboss traído de Sudáfrica en 2010.....
@ricardoalvarez6334
@ricardoalvarez6334 12 күн бұрын
Aquí en España, aparte del Kadett ke condujo Beny hasta el 89 y ke luego llevo Moratal en el Nacional y ke también llevo en tierra el Vectra 4×4 ke creo no tuvo mucha suerte, mi cuñado, el único ke he tenido y tengo tuvo un Kadett GSI16v de 3 puertas rojo del 89 al 2004 cuando lo cambio por el Astra nuevo y el Kadett se lo vendió a 1 chica de 54 años ke le dio 4 meses después 3 vueltas de campana y el ke trabaja de Perito tasador le llamaron de 1 taller y cuando lo vio le dijo al del taller ke había tenido 1 igual, pero al ver detrás la matrícula PO-AD con el número se dio cuenta ke era su ex-Coche, le pregunto por la chica y le dijeron ke había salido ilesa.
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
El Vectra de Moratal sí que era una rareza.. Escribí algo sobre él hace un siglo y recuerdo que tenía detalles súper raros..
@AdolSagittarius
@AdolSagittarius 12 күн бұрын
Una video del Simca 1000 maxi turbo grupo 5 , ya se que tienes un short pero un video . Los amantes del mundo motor te lo agradecerian mucho . Saludos
@ramiroandresgonzalezmarin403
@ramiroandresgonzalezmarin403 7 күн бұрын
Lindo el chevette. Buen video Master
@nazarenocarreras4489
@nazarenocarreras4489 7 күн бұрын
muy buen video Suzuki y su aventura en el wrc sería un buen video
@fernandosancheztomey8080
@fernandosancheztomey8080 3 күн бұрын
Aquí, por Zaragoza aún se ve alguno, y en buen estado. Hace un mes vi uno pasando la ITV en Calatayud, en estado totalmente original!!! Sin restaurar, se le notaba en los podridos de la chapa. Pero aún así, lucia precioso!!
@evo_master
@evo_master 3 күн бұрын
Ahí teníais la sede de Opel 🙌🏽🙌🏽
@leonardovinacua
@leonardovinacua 12 күн бұрын
Hola,aqui en el pais vasco,un conocido, dueño de un concesionario opel,compro un Opel kadett gsi grupo A,que fue un muleto de borja moratal, ,tenia todo ,menos el motor,que era de serie, carrocería Matter, suspensiones caja de cambios con aitoblocante, etc ,al final no se llego a correr con el, estuve a punto de comprarlo ,pero al final lo cogio un conocido, que le monto jn motor de calibra turbo,y andaba bastante bien, yo anduve con el,pero no me decia nada, entonces andaba con lis gt rurbo y lis 205 gti, que sobre todo este último, iba mucho mejor de chasis,,un saludo
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
Yo escribí bastante sobre Moratal 🙌🏽 Que buenos Opel llevó en su época..
@bitogf
@bitogf 12 күн бұрын
Seria increíble que evo escribiese un libro
@evo_master
@evo_master 12 күн бұрын
No quita 😜
@palentinorossi6934
@palentinorossi6934 9 күн бұрын
Gran video Master!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍
@tedeschiniable
@tedeschiniable 12 күн бұрын
Opel en las décadas de los 80 y 90 dentro de el automovilismo deportivo y las marcas generalistas para mi es de largo la más errática, con proyectos exitosos como el de los Calibra ITC o Vectra Clase II FIA como excepción de infinidad de fracasos y bluffs, como este coche, el Calibra 4x4 Turbo Grupo A o el Omega 400. En cualquier caso hay que darles el merito a los de el departamento de marketing por las decoraciones oficiales, para mi en general preciosas sobre todos las de las franjas pixeladas de primeros años 90.
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